Alhamdulillah kang, vario 150 sy dari thun 2018 smpe skrang pake tutorial ganjel pelor dr siboen chanel ga ad masalah malah joss gandos👍 dan utk rekan2 yg mau metode ganjel pelor, coba d simak lg betul2 video ny siboen chanel biar ga keliru dan mantul. Matur thankyu kang boen ttp semangat 💪💪 dan trs berkreasi serta di murahkan rezeki nya
Assalamu'alaikum mas, maaf mau tanya pelor nya ukuran brp ya mas, sya kepingin nyoba ganjel pelor tapi gk tau ukuran brp, Sudi kiranya mohon di jawab Terima kasih 🙏
Assalamualaikum saya dari Sumatra Utara penonton setia mas Bun saya bisa jdi mekanik krna menonton tutorial dari mas Bun saya sangat berterima kasih krna tutorial mas Bun sangat bisa di pahami semoga mas Bun makin sukses.
Pen banget ketemu org bgini. Asik banget ini orang. Ilmunya bagus masuk akal. Sukses dan sehat terus mas boen. Biar slalu kasih ilmu ke subcriber sejati mas boen.
aq sangat ngefend sama mas boen.. bengkelnya sangat jujur dan sangat di mengerti tata cara yg di sampaikan. coba kalau dekat bengkelnya, saya pasti berlangganan di tempat mas boen.. gara" rumah saya nganjuk. mas boen semoga di beri kesehatan dan di lancarkan rejekinya
Pokonya ilmu dari mas boen sangat bermanfaat bagi saya..setiap ada kendala d motor harian saya.yg tidak saya pahami..pasti saya selalu nyari cenelnya mas boen untuk saya perbaiki sendiri..!!
maju terus mas boen. sy seorang montir kemarin sore tapi sy ngerti fungsi dari pergerakan pelor pada per. tutorial nya sangat berguna. mantap mas bro👍👍👍
makasih mas,tutorialnya sangat membantu saya.karna saya bisa belajar sendiri d rumah.karna d daerah saya jasa bengkelnya sangat mahal,sekali lagi makasih mas.saya dari ntt,sumba timur.waingapu.tidak usah mikir mekanik sebelah.sukses selalu mas.
Terbukti sudah inilah mekanik ori...mampu memberi tutorial dengan jelas,mudah di fahami dan dengan ilmu teknik yg mumpuni.....maju terus dan sukses selalu MasBoen
saya udah 3 tahun pemakaian di ganjel gini di beat 2018 ,, alhamdulilah aman,, tapi ,,buat jaga pelor nya saya mangkuk per kopling nya taruh bawah semua, atas nya engga ada,,
sy pemula, sering belajar sm video mas bon, mantap 👍 bkn bljr mecanik ny saja, tp jg bljr gmna cra ny mnghargai yg lain ny dn pnangan ny, sukses trus buat mas bon.🤲👍👍👍👍
Salam.. Susah pade' klo yg merasa bener sendiri tentang pemikiran nya, dan ndk mw menerima masukan dari luar. nih sy beli motor secon. . ternyata ad pelor yg d maksud. . . dh lama pake tapi jooss aj no prablem. Semangat ms Boen.....
Hanya di channel SIBOEN ini penjelasannya sangat mudah di fahami. Tapi saya heran masih ada like/jempol ke bawah. Orang berbagi ilmu seharusnya kita bersyukur, terimakasih mas Boen. Salam sehat selalu👍👍👍💪
Alhamdulillah pakai pelor aman, bergerak atau berputar pun hanya sedikit karena per itu hanya bekerja untuk menekan saja. Silahkan dicoba dan analisa. Siboen oke...
Assalamualaikum mas boen, saya bukan mekanik motor tapi jujur sy mengerti sedikit ttg teori mekanik walaupun dibidang yg lain..tetapi secara prinsip adalah sama, dan saya akui bahwa benar yg disampaikan mas boen, dan saya banyak belajar dari anda..good teacher...sukses selalu ya mas boen
Maaf, kalau menurut sy jika tidak ada bekas gesekan sama sekali, berarti per itu tidak bergerak. Jika per bergerak walau hanya 1 cm, itu akan menimbulkan bekas gesekan seluruh lingkaran. Jadi kemungkinan aus itu pasti. Jadi menurut sy per itu gak bergerak geser, tetapi bergerak merenggang (diameternya mebesar-mengecil)
hahahahahaha. mantap kang bun. maju terus sehat selalu tuk kang bun beserta keluarga dan rezekinya makin lancar! buat temen2, pesen aja kalo nonton tutorial jngan di skip2. biar gk gagal paham.
Jujur gua dari dulu dari 2015 udah pake metode ganjar pelor dan dapet ilmu itu dari mekanik bengkel gua, Belom pernah ke jadian per sampe mekar ke luar. Sedikit cerita dulu itu ganjal pelor jadi rahasia mekanik. Per standar rasa resing. 😂. Dan buat yg bikin video yg ngasih tau ganjel pelor per nya jempat keluar . Video nya cuma sepotong. Tanpa penjelasan dan penyebab nya. Salut sama mas siboen . Tidak pembohongan publik untuk kepentingan bisnis. Semoga banyak rezeki nya mas
Semoga diseluruh penjuru banyak montir montir seperti mas boen ....smart jujur amanah sangat ngebatu meringankan beban bagi org yg kesusahan dengan masalah motor pasti banyak dicari org
Logika mekanik 👍 Saya pasang juga di mio gt ane persis banget kaya yg di video,dipake ngegrab saban hari enak bener... Smooth dikombinasikan sama roller ringan buat diperkotaan stop and go irit bensin... Semangat mas boen ✊
pernah lihat d olshop yg jualan laher tp yg sudah mirip laher bambu cm ga terlalu berminat....eehhh ga kebetulan lihat tutorial ini😁.terpaksa hrs bongkar lagi nih cvtnya padahal baru kemarin sy bongkar cvtnya😂..... jossss tutorialnya mas👍👍
salam dr Tangerang Selatan mas boen,, sy pny mtr vario 125 udh ganjel pelor hampir 3 thn tdk ada mslh.. aman, selama pemasangan ny benar.. smg ilmu mas boen bermanfaat utk org bnyk..
saya jadi ingat sebuah pepatah,.. "Semakin tinggi pohon, semakin lebat buahnya dan semakin kencang pula angin menerpanya" ibarat sebuah kehidupan semakin kita tumbuh dewasa, semakin banyak pelajaran dan pengalaman yang kita dapat dan begitupun semakin banyak kita diuji,.. jalanmu sudah benar,.. semangat terus mas Boen,.. salam seduluran sak lawase
@@tabengsquad4525 tetap pake mas. tapi tatakan yg bawah yg buat nahan pelor mesti di potong.. dan tatakan yg atas juga di potong. biar gk saling bertumbukan(tabrakan) monggo cari fidio mas boen yg menjelaskan bagaimana cara pemasangan pelor yg benar dan aman untuk metik honda.
@@riospooner16 mknnya klo dpt ilmu dari youtube. di simak baik2 mas. jgn skip2 dan jgn cuma sepotong😅 lah wong motor2 yg saya tangani ajh alhamdulillah baik2 ajh semua. lah mtr aku sendiri pake udh hampir mau 4 tahun. alhamdulillah. rapopo. blass mantap..
Sya sngat bruntung skali dpt Ilmu Ganjal Pelor dri Mas Siboen... (Trima Kasih Mas Boen) 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Sya terapkan di Mio, XRide, Aerox sya... Sudah cukup Lama.... (dari Sejak pertama Mas Siboen Kluarkan ilmu Ganjal Pelornya) lngsung sya terapkan..., Tdk Pernah ada masalah... Lancar" sja... Bahkan ke3 mtr sya slalu sya pakai Ngebut"/geber" (jarang utk jln santai) Jadi Ilmu Ganjar Pelor dari Mas siBoen 100% Aman Menurut Sya.... ✌🏼🤗👍🏼
Mekanik sejati. Dengan menyebut nama allah yg maha pengasih lagi maha penyayang. Ilmu nya akan menjadi ilmu yg bermampa'at. Dan menjadi amal jariyah. Sukses dan sehat selalu bang.
Yg jls om boen.. kl di kasih pelor.. gerakan jg lebih enteng. Dan ringan.. gesekan punn agak berkurang.. Itu pelajaran fisika om.. gaya gesekan.. Yg pernah sekolah pasti paham.. Dan itu pasti aman..
Plus minus mas,,, Transmisi model ini udah ada jauh sebelum di pake di motor,udah ada di pake di mesin sander pabrik kayu,,, sistemnya hampir sama yaitu pake timing belt dan pelor
Terimakasih mas Boen ilmunya ganjel pélor dan potong magnetnya, itu yg saya dapet dari sampéan dan saya tdk bisa membalasnya, saya hanya bisa berbagi cara skir dua arah saja dan itupun kalau sampéan mau memperaktekannya jikalau tidak pun tak apa2😁 dan di bgkl mobil tempat saya bekerja pun temen2 tak ada yg mau memperaktekannya karena kagok dan susah katanya karena sdh terbiasa satu arah. Cerita saya dapat ilmu di balik skir dua arah ketika saya sedang menyekir mobil kijang temen datang dan berkata kalau nyekir searah mending paké bor aja katanya, kalau nyekir yg bener itu dua arah lantas beliau memperaktekannya pada saya, lalu beliau berkata hanya orang jenius sajalah yg bisa nyekir dua arah makanya saya terpacu, apakah saya bisa melakukannya ternyata alhamdulillah saya bisa, beliau adalah mekanik bgkl mbl resmi. Namanya Mas Indro asli Purwokerto. Itu saja mas Boen yg saya dapat bagi mungkin se-Jakarta hanya kami berdua saja yg menyekir dua arah tersebut, barangkali!🤔😁
Makasih mas siboen saya sebagai orang awam yang gak tau apa² ttg motor menjadi tau berkat ilmu mas siboen... Sehat selalu buat mas siboen Horas saya dari Medan.
Terimakasih ilmunya mas, saya udah pernah coba ganjel pelor di motor beat fi, sesuai dengan tutorial mas boen hasil nya mantap👍alhamdulillah udah hampir 5bln, sampe sekarang aman" aja nggak ada masalah🙏🙏🙏
ok banget mas bun vario 125 jadi enteng setelah di ganjal pelor sudah hampir 4tahun asyik aja tuh lanjut terus tutorialnya yg baru sangat membantu banget
Hebatttt & Lucu.. besi sama besi klo saling bergesekan lama" lobok alias longgar... bahahaaa..😁😁 Lucunya daging itu klo ketemu daging.... bahahaaaaaa😁😁😁👍👍👍 Lanjutt mass.. disamping dpt ilmu mecanix juga dapat hiburan... 🙏🙏👍👍☕☕
Semangat lek.... Saya sebagai pengguna dan awan mesin Jadi sedikit2 ngerti tentang komponen motor. Misal ganti kampas rem bersihin kaliper Bersihin cvt DLL bisa di lakuin sediri di rumah...... Suwon lek boen.... Salam lereng lawu..... 👍👍👍👍
Mantab mas boen ilmunya semoga pahalanya bertambah .Penyampaiannya merakyat...bukan dewan saja yg merakyat. Mas Boen saya sangat kagum dengan berbagi ilmu buat kami yg awan. apakah semua CVT kerjanya sam , kalau X Max gimana Mas.
Realistis mas.penjelasanya sampai detail. Setelah video ini beredar di mata jutaan subscriber apa panjenengan di hubungi oleh pihak pabrikan per?? Terus berbagi ilmu mas.saya tak belajar dari sampean.saya baru tahap bermain di body repair/restorasi motor mas.mohon dukungannya jg.makasih
Mantap👍👍👍👍👍👍👍👍👍.tp sya blm pernah bongkar²motor tpi liat d youtub ada gambaran.cara²nya.utk bongkar pasang.beberap bln yg lalu selah/engkol mtr sya macet alhamdulilah brkat nonton d youtub jadi lancar lg .nah skrng mtr saya honda beat ada bunyi cericit kalau lg pln.tpi kalau kencang ngga. coba kasih sedikit gambaran kàng beon .dari poli depan/belakang atau dari penbel terima kasih.
Aman selama pemasangan nya benar,saya malah 2 tingkat ganjel roller nya,vario 150 gaspol mentok cman 98kpj,cman dari 0-98kpj cepet banget dan gx ada jeda nya Sekian terima kasih
Harta akan habis sampai kapanpun bila dibagikan, tapi ilmu tak kan pernah habis bila dibagikan bila sipenerima ilmu memanfaatkan dan mengembangkan utk lebih baik. Walau si pemberi ilmu sdh tidak ada lagi di atas dunia ini. Jadi tetap besemangat, dan tetap berjiwa besar utk selalu berbagi ilmu, selama kita bisa dan. bermanfaat untuk orang banyak. Semangat.......lanjutkan terus ide2 cemerlang.
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh Mas boen saya mau cerita sedikit, motorku dari brand H dari kelas premium e, kapan hari saya habis selesai servis rutin di bengkel resmi mereka. Pada akhir servis ada permasalahan yang katanya ass puley-nya oglek atau kocak dan dianjurkan untuk ganti crankcase cvt ne, kaget dong masalah ass puley oglek sampe harus ganti crankcase secara keseluruhan. Menurut sampean apa yang harus saya lakukan mas boen? Terima Kasih Tambahan : kilometer -+18.000an
KAU,BOLEH MEMBENCI SIYAPAPU N KISANAK TAPI BELALAH "NEGRIMU....! sy merasa bangga dgn adanya totarial ini,amat sangat terbantu mksh mas Boen... Penjelasan yg akurat dimanis dan mdh di mengerti... KALAU AKU SIH,,,YESSS...👍🏻
Bawak santai aja kang boen,dunia bengkel memang macam gitu,kita di burukkan di bengkel teman,bengkel teman di burukkan di bengkel kita.wes tabiat wong kita iku kang boen
Sejak sy ganti matic, nyimak trs om. Sangat bermanfaat. Gak perlu kebengkel, dikerjakan sendiri bs. Pakai logika tehnik dan lengkapi alat. Semua jd mudah. Mangtab om boen atas ilmunya. 👍
Lha ini mekanik yang pake logika/ ngutek. Ada mekanik youtuber yg bilang ganjel pelor bikin lemot di tanjakan, karena putaran puli belakang lebih licin (logika dia belt terlalu cepet turun, wkwkwk).
Intinya ada yg di rugikan dengan cara kang boen ini.. terutama tukang jual sperpart racing dan sebagainya....makanya bikin sesuatu untuk menyalahkan cara sampean kang boen..
Sy mau coba mas boen..kaya nya cocok buat ojol yg hanya bermain di km80 ke bawah..tutor nya jelas buat sy yg masih belajar di bagian cvt,,sukses selalu mas...
Saya bengkel pelosok .. dngan adanya canel ini. . saya dpt ilmu.. dn saya praktekan sama motor saya .. pas motor saya beat karbu, nanjak loyo, jalan lurus sdh ga kencang,, begitu saya praktekan ganjal pelor. Tadi soreeeee .. bussssetttt dahhh larinyaaa ampunn dah melebihi motor baruuuu 😂😂😂😂 josssss mantappp 👍👍👍👍👍 tanjakan enteng banget ... Maksih bunnn tutorialnya.. lanjuttt...
Alhamdulillah kang, vario 150 sy dari thun 2018 smpe skrang pake tutorial ganjel pelor dr siboen chanel ga ad masalah malah joss gandos👍 dan utk rekan2 yg mau metode ganjel pelor, coba d simak lg betul2 video ny siboen chanel biar ga keliru dan mantul. Matur thankyu kang boen ttp semangat 💪💪 dan trs berkreasi serta di murahkan rezeki nya
Jumblah pelor nya brp bro
Assalamu'alaikum mas, maaf mau tanya pelor nya ukuran brp ya mas, sya kepingin nyoba ganjel pelor tapi gk tau ukuran brp,
Sudi kiranya mohon di jawab Terima kasih 🙏
Ini lah salah satu chanel yg mentutorial kn tentang tehnik otomotif khusus nya sepeda motor dengan sangat jelas dn detail sekali. Tetap semangat mas.
Assalamualaikum saya dari Sumatra Utara penonton setia mas Bun saya bisa jdi mekanik krna menonton tutorial dari mas Bun saya sangat berterima kasih krna tutorial mas Bun sangat bisa di pahami semoga mas Bun makin sukses.
Alhamdulillah saya praktekin ilmu dari mas boen dah 10 bulan masih aman
Matur suwun ilmune kang mas bred
Akcelerasi nya jd enteng kah mas.?
@@rider_8826 iya enteng mas....tp klo yg biasa main pake per racing sama roller racing pastinya kurang greget
udah dipraktekin jang 7 taun ganti penbel cuma 2 kalib alhamdulillah bermanpaat ilmunya mas boen
Terimakasih ilmunya,saya sdh coba ganjel pelor sesuai toturial mas boen hasilnya mantab.
Pen banget ketemu org bgini. Asik banget ini orang. Ilmunya bagus masuk akal. Sukses dan sehat terus mas boen. Biar slalu kasih ilmu ke subcriber sejati mas boen.
semangat trs mas boen membagi ilmu yg bermanfaat... ilmu tdk akan hbs di mkn wkt tp uang akan habis di mkn wkt...
aq sangat ngefend sama mas boen.. bengkelnya sangat jujur dan sangat di mengerti tata cara yg di sampaikan. coba kalau dekat bengkelnya, saya pasti berlangganan di tempat mas boen.. gara" rumah saya nganjuk. mas boen semoga di beri kesehatan dan di lancarkan rejekinya
Ilmu yang sangat bermanfaat yang mas boen berikan, semoga Allah memberikan kesabaran melipat gandakan amal yang mas boen berikan amin,,,
Cuman TH-cam broo
Pokonya ilmu dari mas boen sangat bermanfaat bagi saya..setiap ada kendala d motor harian saya.yg tidak saya pahami..pasti saya selalu nyari cenelnya mas boen untuk saya perbaiki sendiri..!!
maju terus mas boen. sy seorang montir kemarin sore tapi sy ngerti fungsi dari pergerakan pelor pada per. tutorial nya sangat berguna. mantap mas bro👍👍👍
Sy di Medan, jujur sy banyak dpt ilmu dr chanel ini, dn sdh berani bongkar pasang motor sy sndri, dn hslny mantap, trims mas broo.Boen.
Pokoke 👍👍👍
Kuncinya,,,sperti yg mas bro katakan" BIJAKLAH DALAM MEMAHAMI SEBUAH TUTORIAL "
Sukses trus. . .
makasih mas,tutorialnya sangat membantu saya.karna saya bisa belajar sendiri d rumah.karna d daerah saya jasa bengkelnya sangat mahal,sekali lagi makasih mas.saya dari ntt,sumba timur.waingapu.tidak usah mikir mekanik sebelah.sukses selalu mas.
Logika...banget..buat org2 awam sperti sy sangat2 paham karna dijelaskan secara terperinci and detail/masuk akal.uplause gus boen..👏👏👌👏👏
Mantul . Aku suka penjelasan kang boen . Maju terus.....
Hadir om tg priuk....Alhamdulilah kalo sy sih paham...sdh diaplikasikan ke xeon dan beat....thx oom ilmunya😊
Mantap,mudah"n jdi ilmu untk smua mekanok
Terbukti sudah inilah mekanik ori...mampu memberi tutorial dengan jelas,mudah di fahami dan dengan ilmu teknik yg mumpuni.....maju terus dan sukses selalu MasBoen
Jadi lebih bagus pake pelor mbah,, soale kan ne daun pulley sleck melu muter kan iso ketahan karo pelor, jadi pelore sing muter muter
Saya sudah praktekin metode mas boen yg ini ke mio soul gt saya hampir setahun aman-aman aja👍
buat ganjal pelornya make bang,dan ukuran pelornya?please bantu jawab mas soalnya motor mio saya 50 km/jam uda limit
saya udah 3 tahun pemakaian di ganjel gini di beat 2018 ,, alhamdulilah aman,, tapi ,,buat jaga pelor nya saya mangkuk per kopling nya taruh bawah semua, atas nya engga ada,,
Daging ama daging enak2 dong ang bun 😅😅😅
sy pemula, sering belajar sm video mas bon, mantap 👍 bkn bljr mecanik ny saja, tp jg bljr gmna cra ny mnghargai yg lain ny dn pnangan ny, sukses trus buat mas bon.🤲👍👍👍👍
Berbagi ilmu buat yg masih blum berilmu...tetap terus berkarya dan berbagi buat sesama....mantap jiwa buat mas mekaniknya👍👍👍
Salam..
Susah pade' klo yg merasa bener sendiri tentang pemikiran nya, dan ndk mw menerima masukan dari luar. nih sy beli motor secon. . ternyata ad pelor yg d maksud. . . dh lama pake tapi jooss aj no prablem. Semangat ms Boen.....
pokonya mantap. Siboen "JUARA''
Pokonya mantap boen paling top keryanya bermanfaat bagi banyak orang tnk
Lugas dan mudah dipahami, bahkan oleh awam skalipun... Maju terusss Masboen👍
Mantap mudah dipahami..ok
Wes ora usah digagas kang siboen,sing penting karyamu banyak manfaat buat orang lain.pokoke mantablah ide2 sampeyan yg cermelang👍👍
makasih ilmu ya mas boen semoga amal ilmunya jadi pahala
Hanya di channel SIBOEN ini penjelasannya sangat mudah di fahami. Tapi saya heran masih ada like/jempol ke bawah. Orang berbagi ilmu seharusnya kita bersyukur, terimakasih mas Boen. Salam sehat selalu👍👍👍💪
Alhamdulillah pakai pelor aman, bergerak atau berputar pun hanya sedikit karena per itu hanya bekerja untuk menekan saja. Silahkan dicoba dan analisa. Siboen oke...
untuk meyakinkan lebih mantap,mungkin bisa analisa cara kerja thrust ball bearing,tks.
Assalamualaikum mas boen, saya bukan mekanik motor tapi jujur sy mengerti sedikit ttg teori mekanik walaupun dibidang yg lain..tetapi secara prinsip adalah sama, dan saya akui bahwa benar yg disampaikan mas boen, dan saya banyak belajar dari anda..good teacher...sukses selalu ya mas boen
Maaf, kalau menurut sy jika tidak ada bekas gesekan sama sekali, berarti per itu tidak bergerak.
Jika per bergerak walau hanya 1 cm, itu akan menimbulkan bekas gesekan seluruh lingkaran. Jadi kemungkinan aus itu pasti.
Jadi menurut sy per itu gak bergerak geser, tetapi bergerak merenggang (diameternya mebesar-mengecil)
MAntab mas boen,, aku sdh lama ganjel pelor mantab sampek sekarang aman Mas boen
hahahahahaha. mantap kang bun. maju terus sehat selalu tuk kang bun beserta keluarga dan rezekinya makin lancar! buat temen2, pesen aja kalo nonton tutorial jngan di skip2. biar gk gagal paham.
Jujur gua dari dulu dari 2015 udah pake metode ganjar pelor dan dapet ilmu itu dari mekanik bengkel gua, Belom pernah ke jadian per sampe mekar ke luar.
Sedikit cerita dulu itu ganjal pelor jadi rahasia mekanik.
Per standar rasa resing. 😂.
Dan buat yg bikin video yg ngasih tau ganjel pelor per nya jempat keluar . Video nya cuma sepotong. Tanpa penjelasan dan penyebab nya.
Salut sama mas siboen . Tidak pembohongan publik untuk kepentingan bisnis. Semoga banyak rezeki nya mas
Semoga diseluruh penjuru banyak montir montir seperti mas boen ....smart jujur amanah sangat ngebatu meringankan beban bagi org yg kesusahan dengan masalah motor pasti banyak dicari org
Mantap bro ide ganjal pelor nya..
Sy sdh pakai ganjal pelor..
Wow..❗..
Mantul..👍
Logika mekanik 👍
Saya pasang juga di mio gt ane persis banget kaya yg di video,dipake ngegrab saban hari enak bener...
Smooth dikombinasikan sama roller ringan buat diperkotaan stop and go irit bensin...
Semangat mas boen ✊
pernah lihat d olshop yg jualan laher tp yg sudah mirip laher bambu cm ga terlalu berminat....eehhh ga kebetulan lihat tutorial ini😁.terpaksa hrs bongkar lagi nih cvtnya padahal baru kemarin sy bongkar cvtnya😂.....
jossss tutorialnya mas👍👍
salam dr Tangerang Selatan mas boen,, sy pny mtr vario 125 udh ganjel pelor hampir 3 thn tdk ada mslh.. aman, selama pemasangan ny benar.. smg ilmu mas boen bermanfaat utk org bnyk..
gredek ilang gak om
klo mau hlng rmh lonceng di bor sudutny miring,agar kotoran yg berada ddlm rmh lonceng bs keluar, ini menurut sy y, beda org beda cara.smg bermanfaat.
nm lain dr mh lonceng ( mangkok kopling ganda)..
Pelornya pakai apa om.
Pelor comstir apa bukan?
Tks mas boen tutorialnya..sangat jelas dan mudah dipahami ...secara teori dan aplikasinya . logikanya nyambung ..teknik adalah ilmu pasti...
saya jadi ingat sebuah pepatah,..
"Semakin tinggi pohon, semakin lebat buahnya dan semakin kencang pula angin menerpanya"
ibarat sebuah kehidupan
semakin kita tumbuh dewasa, semakin banyak pelajaran dan pengalaman yang kita dapat dan begitupun semakin banyak kita diuji,.. jalanmu sudah benar,.. semangat terus mas Boen,.. salam seduluran sak lawase
Kalau tatakan nya di balikin atas nya pake tatakan lg ga bang, beli lagi tatakan lagi berarti
@@tabengsquad4525 tetap pake mas. tapi tatakan yg bawah yg buat nahan pelor mesti di potong.. dan tatakan yg atas juga di potong. biar gk saling bertumbukan(tabrakan) monggo cari fidio mas boen yg menjelaskan bagaimana cara pemasangan pelor yg benar dan aman untuk metik honda.
Sy pernah pake pelor....dan efeknya per CVT jepat alias keluar dari rumahnya..jadi kapok
@@riospooner16 mknnya klo dpt ilmu dari youtube. di simak baik2 mas. jgn skip2 dan jgn cuma sepotong😅 lah wong motor2 yg saya tangani ajh alhamdulillah baik2 ajh semua. lah mtr aku sendiri pake udh hampir mau 4 tahun. alhamdulillah. rapopo. blass mantap..
Mantab bang boen,, jd ingat Zaenudin mz gw 😀😀
Mantappp mas bon .kasih paham...
Pohon yg tinggi maka semakin kencang hembusan anginnya.....ttep semangat buat mas bond...👍👍👍
Massuk .... mass bun.......👍
Ttap smangat brkarya.......
Ingatt..... smakin tiggi pohon akan smakin besar Angin yg mnerpanya...
Matappp ☕dl baruuu lanjutttt😂😂klu masala per sampai patah kemungkinan masalah lain bukan ganjal pelornya yg bemasalah lurr
Sya sngat bruntung skali dpt Ilmu Ganjal Pelor dri Mas Siboen... (Trima Kasih Mas Boen) 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sya terapkan di Mio, XRide, Aerox sya... Sudah cukup Lama.... (dari Sejak pertama Mas Siboen Kluarkan ilmu Ganjal Pelornya) lngsung sya terapkan..., Tdk Pernah ada masalah... Lancar" sja... Bahkan ke3 mtr sya slalu sya pakai Ngebut"/geber" (jarang utk jln santai)
Jadi Ilmu Ganjar Pelor dari Mas siBoen 100% Aman Menurut Sya.... ✌🏼🤗👍🏼
Live streming jelas om boen.. josss..
Jelas skl
Mekanik sejati. Dengan menyebut nama allah yg maha pengasih lagi maha penyayang.
Ilmu nya akan menjadi ilmu yg bermampa'at. Dan menjadi amal jariyah.
Sukses dan sehat selalu bang.
Yg jls om boen.. kl di kasih pelor.. gerakan jg lebih enteng. Dan ringan.. gesekan punn agak berkurang..
Itu pelajaran fisika om.. gaya gesekan..
Yg pernah sekolah pasti paham..
Dan itu pasti aman..
Plus minus mas,,,
Transmisi model ini udah ada jauh sebelum di pake di motor,udah ada di pake di mesin sander pabrik kayu,,, sistemnya hampir sama yaitu pake timing belt dan pelor
Terimakasih mas Boen ilmunya ganjel pélor dan potong magnetnya, itu yg saya dapet dari sampéan dan saya tdk bisa membalasnya, saya hanya bisa berbagi cara skir dua arah saja dan itupun kalau sampéan mau memperaktekannya jikalau tidak pun tak apa2😁 dan di bgkl mobil tempat saya bekerja pun temen2 tak ada yg mau memperaktekannya karena kagok dan susah katanya karena sdh terbiasa satu arah.
Cerita saya dapat ilmu di balik skir dua arah ketika saya sedang menyekir mobil kijang temen datang dan berkata kalau nyekir searah mending paké bor aja katanya, kalau nyekir yg bener itu dua arah lantas beliau memperaktekannya pada saya, lalu beliau berkata hanya orang jenius sajalah yg bisa nyekir dua arah makanya saya terpacu, apakah saya bisa melakukannya ternyata alhamdulillah saya bisa, beliau adalah mekanik bgkl mbl resmi. Namanya Mas Indro asli Purwokerto.
Itu saja mas Boen yg saya dapat bagi mungkin se-Jakarta hanya kami berdua saja yg menyekir dua arah tersebut, barangkali!🤔😁
Makasih mas siboen saya sebagai orang awam yang gak tau apa² ttg motor menjadi tau berkat ilmu mas siboen...
Sehat selalu buat mas siboen
Horas saya dari Medan.
saya sebagai mekanik atau bengkel yg ada di indramayu banyak2 trima kasih atas bagi2 ilmunya..
Betul cara kerja poli seperti itu Mas Boen, teruskan dalam meng educasi masyarakat.
Tank's ilmuya kang bon , saya dukung kedepankan keberanian tapi hati tetap enjoy adem aja
Terimakasih ilmunya mas, saya udah pernah coba ganjel pelor di motor beat fi, sesuai dengan tutorial mas boen hasil nya mantap👍alhamdulillah udah hampir 5bln, sampe sekarang aman" aja nggak ada masalah🙏🙏🙏
ok banget mas bun vario 125 jadi enteng setelah di ganjal pelor sudah hampir 4tahun asyik aja tuh lanjut terus tutorialnya yg baru sangat membantu banget
Semoga jadi amal jariyah yg terus mengalir smpai ke langit sab 7 ms boen..majuterus..cerdaskn kang2 mekanik
😂😂
Aq org awam otomotiv tp sangat jelas mudah dipahami. Thx
Hebatttt & Lucu.. besi sama besi klo saling bergesekan lama" lobok alias longgar... bahahaaa..😁😁
Lucunya daging itu klo ketemu daging.... bahahaaaaaa😁😁😁👍👍👍
Lanjutt mass.. disamping dpt ilmu mecanix juga dapat hiburan... 🙏🙏👍👍☕☕
o👨❤️💋👨🎵💻🛍️🌡️❕📥📠🚯♨️
CV u. uicoc🌸⛄🌊🐦👔📠💴👒♑♉❕♉🔊
vvhh hanya gvh
@@agusgunawan6059
✌✌👍👍😃😃💪💪🙏🙏☕☕
Jelas banget aq orang awam masalah mekanik,,,,langsung tak like tak subcribe,,,👍👍👍
Semangat lek....
Saya sebagai pengguna dan awan mesin
Jadi sedikit2 ngerti tentang komponen motor.
Misal ganti kampas rem bersihin kaliper
Bersihin cvt DLL bisa di lakuin sediri di rumah......
Suwon lek boen....
Salam lereng lawu..... 👍👍👍👍
Sabar boen maju trus orang iri tuh.... Ne dr kalimantan. Samarinda... Kaltim
Mekanik cari duit mau jatuhkan sampian... Justru itu pelajaran buat kita sy dah coba smpai skrang enda ad masllah.... Aman az...
Salam satu aspal dari lereng lawu
Dulur kalimantan....
Gabung oi.. Kalimantan juga...Kalbar q nya..😁
Manteb om,,nambah sinau permotoran,,matur tararenkyu..semangat trus buat pembelajaran❤❤❤
mantap jiwa mas bro
Mntap prof bun..👍👍👍🙏
Terima Kasih Mas Boen atas ilmu yang udah diberikan untuk kawan" Roda 2 Semangat Menuju 1 Juta Subscriber👍😁
Saya sangat setuju Mas Boen,lebih ringan ganjel pelor
Mantap mas...saya suka tutorioalnya...
Asli, suara mas Boen naik 5 oktaf e, sampe daging lobok keluar, hehehehe
Mantab mas boen ilmunya semoga pahalanya bertambah .Penyampaiannya merakyat...bukan dewan saja yg merakyat. Mas Boen saya sangat kagum dengan berbagi ilmu buat kami yg awan. apakah semua CVT kerjanya sam , kalau X Max gimana Mas.
Semangat Kang, moga sehat selalu, Dan Dalam lindungan Nya
trima kasih mas bon atas berbagi jasa nua nua
Subhanallah ✊MAJU TANPA GENTAR✊
Kla sudah yakin dan niat mencari ridho Allah SWT.
Realistis mas.penjelasanya sampai detail.
Setelah video ini beredar di mata jutaan subscriber apa panjenengan di hubungi oleh pihak pabrikan per??
Terus berbagi ilmu mas.saya tak belajar dari sampean.saya baru tahap bermain di body repair/restorasi motor mas.mohon dukungannya jg.makasih
Biasalah akal2an penjual bearing seater harga paling murah dijual 50rb mas, padahal modal 10rb cukup
Mantap👍👍👍👍👍👍👍👍👍.tp sya blm pernah bongkar²motor tpi liat d youtub ada gambaran.cara²nya.utk bongkar pasang.beberap bln yg lalu selah/engkol mtr sya macet alhamdulilah brkat nonton d youtub jadi lancar lg .nah skrng mtr saya honda beat ada bunyi cericit kalau lg pln.tpi kalau kencang ngga. coba kasih sedikit gambaran kàng beon .dari poli depan/belakang atau dari penbel terima kasih.
Aman selama pemasangan nya benar,saya malah 2 tingkat ganjel roller nya,vario 150 gaspol mentok cman 98kpj,cman dari 0-98kpj cepet banget dan gx ada jeda nya
Sekian terima kasih
Mantab jiwa penjelasannya
konspirasi cak , elite global 😁😁
konspirasi toko aksesoris per racing jualan jadi *SEDIKIT / KURANG LARIS* setelah orang ganjal pelor
Harta akan habis sampai kapanpun bila dibagikan, tapi ilmu tak kan pernah habis bila dibagikan bila sipenerima ilmu memanfaatkan dan mengembangkan utk lebih baik. Walau si pemberi ilmu sdh tidak ada lagi di atas dunia ini.
Jadi tetap besemangat, dan tetap berjiwa besar utk selalu berbagi ilmu, selama kita bisa dan. bermanfaat untuk orang banyak.
Semangat.......lanjutkan terus ide2 cemerlang.
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh
Mas boen saya mau cerita sedikit, motorku dari brand H dari kelas premium e, kapan hari saya habis selesai servis rutin di bengkel resmi mereka.
Pada akhir servis ada permasalahan yang katanya ass puley-nya oglek atau kocak dan dianjurkan untuk ganti crankcase cvt ne, kaget dong masalah ass puley oglek sampe harus ganti crankcase secara keseluruhan.
Menurut sampean apa yang harus saya lakukan mas boen? Terima Kasih
Tambahan : kilometer -+18.000an
Klo as pulleynya oglek ganti laher nya bro,bongkarnya dari rasio semoga bermanfaat
Kalo bengkel resmi, semakin tebal dompet mas, ya gitu ada aja anu ene nya😁 makanya saya rada kapok service di nanas
KM 18rbuan, harusnya masih aman, apalagi servis rutin di nanas, bengkelnya type BAKUL
Kapok servis aha**
KAU,BOLEH MEMBENCI SIYAPAPU N KISANAK TAPI BELALAH "NEGRIMU....!
sy merasa bangga dgn adanya totarial ini,amat sangat terbantu mksh mas Boen...
Penjelasan yg akurat dimanis dan mdh di mengerti...
KALAU AKU SIH,,,YESSS...👍🏻
Wkwkwkwk...
Daging oblag wkwkwkwk..
Trimaksih abang qu ilmunya yg sangat bermanfaat bgi ilmu otomotip khususnya sepeda motor
28:17 daging sama daging aja lobok.. aduhh🙈
Wkwkwkwkwwkk....
😂😂😂😂😂😂
Masuk mas brun. Pokok x mntaapp nmbh ilmu
Bawak santai aja kang boen,dunia bengkel memang macam gitu,kita di burukkan di bengkel teman,bengkel teman di burukkan di bengkel kita.wes tabiat wong kita iku kang boen
Sy udh tahunan pakai metode pelor ini aman sentosa koq 👍 makasih mas SIBOEN🙏
Sabar bang... aku bisa karena siboen kok. Masih banyak yang nunggu tutorial nya. Mksh untuk ilmunya.
Sejak sy ganti matic, nyimak trs om.
Sangat bermanfaat. Gak perlu kebengkel, dikerjakan sendiri bs.
Pakai logika tehnik dan lengkapi alat. Semua jd mudah.
Mangtab om boen atas ilmunya. 👍
Lha ini mekanik yang pake logika/ ngutek. Ada mekanik youtuber yg bilang ganjel pelor bikin lemot di tanjakan, karena putaran puli belakang lebih licin (logika dia belt terlalu cepet turun, wkwkwk).
Haha perang utorial
Makasih infonya,, sangat menambah. Nyimak
Secara pemikiran mekanik. Masuk akal mas boen. Yang penting tau cara kerja CVT.
Salam mekanik👍
Sangat jelas juga detail
Ane bisa bongkar" sndiri dri chanel ini hehehe
Mudah2han jd ilmu yg mempaat bgi orng banyak .....masuk akal maju terus bang...
Intinya ada yg di rugikan dengan cara kang boen ini.. terutama tukang jual sperpart racing dan sebagainya....makanya bikin sesuatu untuk menyalahkan cara sampean kang boen..
Sy mau coba mas boen..kaya nya cocok buat ojol yg hanya bermain di km80 ke bawah..tutor nya jelas buat sy yg masih belajar di bagian cvt,,sukses selalu mas...