Sekadar berkongsi pegalaman... Pengunaan touqe spring keras..untuk mendelay atau melambatkan belt untuk turun kebawah disebab kan puturan enjin makin tegang.kita boleh digunakan sprg keras tu dgn .Pengunaan pilihan roller yg lebih berat supaya ini untuk menolak remplate (daya) supaya belt naik ke atas yakni top speed...lagi keburukan guna sprg jenis ni...belt cepat akan kurus..male fimale pulley akan cepat rosak pada longkang alur di fimale pulley
Sya sdh entah berapa pulauh x Experimen oprek cvt🙏 Roller sdh ada 12 set bermacam macam berat 8gram - 16 Gram dari berbagai merk , kitaco , brt , tdr , spectrum.dLL Per cvt 800Rpm - 2500Rpm Rumah roller standart kw , Rumah roller standart AHM , Rumah roller Racing 13.5 derjat dan 13.8derjat Memang BETUL = _ Kalau mau Akslerasinya Cepat pilih roller ringan 9-11gram ( biasanya kalau untuk daerah kota dan yg sering padat baru cocok ) sangat enak buat nyalip nyalip orang di jalan raya / Untuk nyentuh 60kpj biasanya hanya butuh waktu 4-5 detik aja ( Ibarat kata orang. Ngacir )😁 Cuma kelemahannya jangan di bawa keluar kota Atau ke jalan lintas ' entar kesalip sama Sepeda Listrik🤣😂 Gas pool ' mesin meraung Top speed cuma di 80-90kpj. Kalau mau ke jalan lintas biasanya sya pakai yg 13-16gram. Rata2 top speed diatas 110kpj
Pencerahan nya dapet banget mas buat saya pemula, jd ngerti seluk beluk perbengkelan wabil khusus service matic, maklum dirumah ada 5 motor matic semua,🙏 matur suwon seng akeh mas boen...👍
Iya bener mas... Sya pake yg kuning itu 1500rpm...malah mentok... Justru pake ORI plus pelor yg mas siboen saranin itu malah enak untuk menengah keatas nya... Awalan berat tapi ya lumayan naik terus,,rapih...
Penjelasannya mantap dan lengkap. Motor saya honda beat esp racikan cvt mirip seperti itu, per cvt TDR 1500, Roler saya ganti punya vario old 13 gram turun 2 gram dari roler standar beat esp, top speed 95 mentok sebelum saya ganti bisa 105 mentok, tapi menurut saya enak pake racikan yang sekarang, untuk akselerasi lebih nendang, tapi benar menurut mas boen semua tergantung orangya.
Saran gw sih mending pake parts ori pabrikan kalo mau modif modif, karna dari ketahanan dan fungsi juga sudah di sesuaikan, kalo buat gw sih yg pake vario karbu mending cvt standar kalo mau modif jangan asal mix kalau ga terlalu paham, kalo buat track use sih ga masalah
Mantap mas bon kemaren aq tanya beat kerbu bawah e berat trnyata benar aq buka sendiri kampas d cvt nya seret aq cuci pakek sabun colek masalah beres enteng tarikan nya.matoor nuwon mas bon 👏👏👏
jelas mentok lah 80 kalo make part bgituan, kalau mau mempesona dikit cukup make per 1500 atau 1000 saja, selebihnya semua part standart dah cukup cek vakumnya juga. kalau mau napasnya lebih lebar pake roller penambahan berat 1-3gr
vario 125 2012 saya cvt per standar pakai pelor kecil d toko sepeda ( ide mas boen) roller 10gram 6pcs untuk tarikan awal supaya responsif bawa beban barang 200kg, MANTAP. tapi gpp mengorbankan top speed.
setelah banyak habis uang untuk beli roller 9-14 gram, per 1000-2000, rumah roller bubutan 13,5-13,8, ternyata yg enak ya ide nya mas boen ini ya standart + ganjel pelor,, telat ketemu video ini.. upgrade2 part racing faktanya untuk motor2 bore up/balap,, mungkin yang bilang roller ringan per keras itu enak supaya sma2 terjerumus ke pemborosan bbm 🤣🤣🤣🤣
intinya banyak bocah or pemula yg pengen motor kenceng tp asal garap..jd nya ngempos mesin boyo. segala per kopling keras alot..gak nyaman di jalan..naik motor serasa fitnes🤣
Gw pernah di bengkel di tawarin pake roller racing (sekitar 120rb) motor vario,,, saya iya2 saja soalnya saya tidak tau menahu, em tarikan enak banget, ternyata di ganti pake roller racing ukuran 8 gram, saya liat standar nya 18 gram
mas boen, bagaimana cara mengetahui: a) berat roller; b) per racing dengan standard; c) apakah kampas ganda NMAX bisa dipasang di Vario 125 injection. maturnuwun mas Boen....salam kunci...
Roler berat top speed dapet. Akselerasi kurang.. Roller enteng akselerasi enak top speed kurang.. Jangan terlalu enteng.. Kampas ganda nmax lama bisa di pario pcx aerox miom3 fino 125 spacy adv
Mas boen mau nanya nih bgmn cara merakit stelan rante kamprat/tensioner vega2003 punya saya per nya lepas,,tlng doonk bikin video nya cara mrakit lgi sblm nya trmksh,,smga bengkelnya sllu amanah,,
Motor pcx ane juga jadi limit anjim , paket per Pulley Cld kuning ,, Rumah roller dan kipas roller bubut 13,7 .. tapi jalur roller gak di kerok dan roller std 17gr apa 15gr gitu kirain lebih enak malahan ngempos su , ntar ganti per stdr lgi deh
Bos saya udah pratekkin saya beli corong pernya ko ga masuk di poli daunnya di pirnya si masuk,saya belinya ya pas bit injeksi. Corongnya seset sama sil sil ada vet nya 3 plastik kecil
nah ini mas padahal kalo mainan roller dan per itu ibarat motor rante itu cuma mainan gir.kalo akselerasi bagus yo mesti top speed jadi korban begitu juga sebaliknya.nah menurut saya kalo supaya akselerasi dapet top speed dapet ya nambah power mesinya
Mas boen mau tanya,motor beat, oli cepat habis,waktu di gas ngk keluar asap gejala nya apa,apa yg hrs diperbaiki terima kasih sebelumnya mas boen sukses selalu.
Setuju mas bhoen bagus ditarikan gak kuat ditanjakan trus bensin boros tenaga hampos.. mantap ganti LG sama yg standaran bagus LG sama dengan pengalaman saya
1:09:33 kok halaman bengkel pak bun beda sama yg dulu ya? Kok ada kantor balai desa ato apa itu pak? Atau bengkel nya pindah ato gmna pak bun... ? Kwkwkkw kepo
Mas boen tolong di jawab. Saya sering keluar kota nah supaya tarikan atas bawahnya dapet gimana ya? Kerok jalur roler sama bubut pulli primer recomend gak. Motor mio karbu, per standar, roller 9/10g
NUMPANG TANYA Bagaimana jika motor sudah upgrade bagian cvt dengan yang racing tapi mesin masih standar lalu setelah sekian lama dikembalikan ke ori nya semua bagaimana efeknya apakah mesin seperti standart kembali atau jadi turun performa nya dari ORI dari dealer?? Mohon infonya 🙏🙏
1.performa semakin lama pasti turun dari awal beli,mau pakai part racing ato bawaan motor. 2.kalo ganti yg terlalu jauh dari spek pabrikan ya pasti masa keausan mesin akan lebih pendek dari bawaan pabrik. 3.gak semua part aftermarket itu part racing, dan ada bbrp part aftermarket yg kualitas+durability nya lebih bagus dari bawaan motor( ya yg pasti harganya lebih mahal dari bawaan motor)
kalo mas boen sih gw percaya,banyak yg belum paham soal per cvt,asal pasang per cvt racing 1500 Rpm bahkan ada yg pasang 2000 Rpm,,,tanpa melihat kuda besi nya memiliki power berapa daya kuda,,,kalau motor standar lebih baik pakai lah per cvt standar dan jika ingin akselerasi yahud pakai lah bearing seater roler di mix ringan dan berat (contoh jika standar bawaan roler 13 gram bisa di kurangin dan di tambahi,maksimal pengurangan bobot roler itu di tiga angka,bawaan pabrik 13 maksimal pengurangan ada di (-) 10 gram dan maksimal penambahan ada di (+) 16 gram ) dan jika ingin akselerasi dan top speed maka bisa di mix contoh 10-10-10-13-13-13/ 10-10-10-14-14-14 / 10-10-10-15-15-15 / 11-11-11-12-12-12 / 11-11-11-13-13-13 / 11-11-11-14-14-14 / itu kombinasi yg benar bukan nya seperti kebanyakan orang yg seperti ini 13-10-13-10-13-10 ya jelas motor jadi ngaco lari nya😂😌... dan jika kalian ingin lebih power bagus lagi,silah kan naikan kompresi dan seting C.O murah kok biaya nya....
Mas boen jago bisa ngebengkelin motor barterin sama saya aza mas boen saya dari jakarta bisa nyanyi katanya orang2 suara saya bagus dan enak didengar tapi saya seorang Tamal ban motor tapi tak bisa sama sekali turun mesin 4 tak & 2tak sama di prkabelan motir2 sejenisnya.
Assalamuallaikum bang boen saya numpang tanya kalo motor gl newtec pengapian Ac api dari coil keluar berwarna biru tapi kecil itu yang bermasala apanya motor mogok nggak mau idup
Angel temen tuturan west angel om angger kadani kancane penak banter nggo roller iki ganti pisan per e klo g di ganti gk ngefek enak tarikan e padahal yo ampas kadang kanca iku nek seng giateli ger bjuk i kancane Wkwkwkwk
Bang mau nanya motor saya beat esp Top speed yang mentok 80 Padahal sudah stdr semua, part nya sudah baru vbel set dan kampas ganda Rpm tengah keatas gak dapat top speed kayak berat gitu Itu gimana bang solusi nya...
Motor standar, gak usah terlalu berharap tambah top speed dgn modif cvt doang mas. Per standar ganjal pelor dah bagus. Pingin nambah top speed ya naikkan dulu tenaga mesinnya. Atau kalau mau ngeyel karena keterbatasan dana, drpd ganti2 roller, modif aja rumah rollernya
Sebetulnya ketika masuk bengkel mau brp pun ongkos atau harga partnya pelanggan ga masalah, yg masalah udh bayar mahal hasil ga enak, kan wasuuuu hahahaha ( pengalaman pribadi )
Punya saya beat karbu mentok di 80km mas ubahan rumah luler pake punya beat injek stater kasar luler pake punya vrio karbu sama vanbelnya sama pully pake punya beqt injek 2017 mas di ganti soalnya part yg dulu udah waktunya ganti kira2 yg bikin lemot dari mananya yaa mas...
Bantu jawab ya. Beat karbu power mesin sudah cocok pakai roler standarnya 12 gram. Atau kalau gak mau ganti rumah roller KVY ya ganti roller vario karbu 12 gram yg aftermarket/racing. Dah gitu aja
@@eno0817 ya itukan sesuai dgn standarnya. Roller beat karbu 12 gram situ kasi vario karbu 13 gram. Sudah gak standar. Ekspektasi pengen topspeed malah berat tarikannya. Karena ga sesuai power mesin standarnya. Roller vario karbu yg ori ahm mana ada 12 gram. Mau gak mau ya nyari aftermarket/racing.
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D1 | Fall | ต่อเนื่อง ในสัปดาห์สอง](http://i.ytimg.com/vi/ElcO9uC_Dbk/mqdefault.jpg)
Sekadar berkongsi pegalaman...
Pengunaan touqe spring keras..untuk mendelay atau melambatkan belt untuk turun kebawah disebab kan puturan enjin makin tegang.kita boleh digunakan sprg keras tu dgn .Pengunaan pilihan roller yg lebih berat supaya ini untuk menolak remplate (daya) supaya belt naik ke atas yakni top speed...lagi keburukan guna sprg jenis ni...belt cepat akan kurus..male fimale pulley akan cepat rosak pada longkang alur di fimale pulley
Sya sdh entah berapa pulauh x Experimen oprek cvt🙏
Roller sdh ada 12 set bermacam macam berat 8gram - 16 Gram dari berbagai merk , kitaco , brt , tdr , spectrum.dLL
Per cvt 800Rpm - 2500Rpm
Rumah roller standart kw , Rumah roller standart AHM , Rumah roller Racing 13.5 derjat dan 13.8derjat
Memang BETUL =
_ Kalau mau Akslerasinya Cepat pilih roller ringan 9-11gram ( biasanya kalau untuk daerah kota dan yg sering padat baru cocok ) sangat enak buat nyalip nyalip orang di jalan raya / Untuk nyentuh 60kpj biasanya hanya butuh waktu 4-5 detik aja ( Ibarat kata orang. Ngacir )😁
Cuma kelemahannya jangan di bawa keluar kota Atau ke jalan lintas ' entar kesalip sama Sepeda Listrik🤣😂
Gas pool ' mesin meraung Top speed cuma di 80-90kpj.
Kalau mau ke jalan lintas biasanya sya pakai yg 13-16gram. Rata2 top speed diatas 110kpj
Pencerahan nya dapet banget mas buat saya pemula, jd ngerti seluk beluk perbengkelan wabil khusus service matic, maklum dirumah ada 5 motor matic semua,🙏 matur suwon seng akeh mas boen...👍
Iya bener mas... Sya pake yg kuning itu 1500rpm...malah mentok... Justru pake ORI plus pelor yg mas siboen saranin itu malah enak untuk menengah keatas nya... Awalan berat tapi ya lumayan naik terus,,rapih...
Penjelasannya mantap dan lengkap. Motor saya honda beat esp racikan cvt mirip seperti itu, per cvt TDR 1500, Roler saya ganti punya vario old 13 gram turun 2 gram dari roler standar beat esp, top speed 95 mentok sebelum saya ganti bisa 105 mentok, tapi menurut saya enak pake racikan yang sekarang, untuk akselerasi lebih nendang, tapi benar menurut mas boen semua tergantung orangya.
Betul mas.. Punya saya Vario 110FI , perCVT 1000rpm , roller 10gr turun 3, gancel Ring puley punya mio J.. Lumayan lebih enak dr standard nya..
Apa cuma saya yg merasa per cvt tdr 1500rpm kerasa lembek?
Setuju mas bun...sudah pernah coba ini itu,,enak standar...roller aja ganti dikurangin dikit ukuran lainya ori ,,dah mantep....👍👍👍👍👍
Vario 110 FI,Saya Pakai Per CVT 1000rpm, roller 10gr, ganjal Ring pulley Mio J..
Saran gw sih mending pake parts ori pabrikan kalo mau modif modif, karna dari ketahanan dan fungsi juga sudah di sesuaikan, kalo buat gw sih yg pake vario karbu mending cvt standar kalo mau modif jangan asal mix kalau ga terlalu paham, kalo buat track use sih ga masalah
Mantap mas bon kemaren aq tanya beat kerbu bawah e berat trnyata benar aq buka sendiri kampas d cvt nya seret aq cuci pakek sabun colek masalah beres enteng tarikan nya.matoor nuwon mas bon 👏👏👏
jelas mentok lah 80 kalo make part bgituan,
kalau mau mempesona dikit cukup make per 1500 atau 1000 saja, selebihnya semua part standart dah cukup
cek vakumnya juga. kalau mau napasnya lebih lebar pake roller penambahan berat 1-3gr
pabrik itu sudah memperhitungkan dengan tepat, boleh merubah tapi dengan perhitungan yg tepat juga, seperti mas boen ganjel pelor aja udh bagus
Saya rasa yg punya motor bkn nyari top speed... tapi pengen standing2 di jalanan. Hehe..... klw top speed mah... bkn d ringankan. Sukses mas boen...
vario 125 2012 saya cvt per standar pakai pelor kecil d toko sepeda ( ide mas boen) roller 10gram 6pcs untuk tarikan awal supaya responsif bawa beban barang 200kg, MANTAP. tapi gpp mengorbankan top speed.
Punya saya semenjak ganjal pelor kok cvt jadi agak bunyi brisik ya?
setelah banyak habis uang untuk beli roller 9-14 gram, per 1000-2000, rumah roller bubutan 13,5-13,8, ternyata yg enak ya ide nya mas boen ini ya standart + ganjel pelor,, telat ketemu video ini.. upgrade2 part racing faktanya untuk motor2 bore up/balap,, mungkin yang bilang roller ringan per keras itu enak supaya sma2 terjerumus ke pemborosan bbm 🤣🤣🤣🤣
Wawawa muantep mas boen..lama2 ku dengar kaya ustaz yg lagi ceramah di masjid jangan lupa smbil ngopi
Tarikan awal biasanya Gerung dulu kalo pake per kuning dan roller ringan
intinya banyak bocah or pemula yg pengen motor kenceng tp asal garap..jd nya ngempos mesin boyo. segala per kopling keras alot..gak nyaman di jalan..naik motor serasa fitnes🤣
Gw pernah di bengkel di tawarin pake roller racing (sekitar 120rb) motor vario,,, saya iya2 saja soalnya saya tidak tau menahu, em tarikan enak banget, ternyata di ganti pake roller racing ukuran 8 gram, saya liat standar nya 18 gram
mas boen, bagaimana cara mengetahui: a) berat roller; b) per racing dengan standard; c) apakah kampas ganda NMAX bisa dipasang di Vario 125 injection. maturnuwun mas Boen....salam kunci...
Roler berat top speed dapet. Akselerasi kurang..
Roller enteng akselerasi enak top speed kurang.. Jangan terlalu enteng..
Kampas ganda nmax lama bisa di pario pcx aerox miom3 fino 125 spacy adv
Coba klo mas ada di bandung,auto jadi pelanggan.soalnya blm nemu bengkel/mekanik seperti c mas.uang keluar sama banyak hasil kecewa
Bengkele neng ndi mas?, Gon ku bar ganti rumah roler, roler ama venbeld, malah jadi gantung neng tengah ke atas, kenapa ya, padahal ganti ori jere
mas boen...klo beli sparepart yamaha apa di dealer juga?koq tiap aq mau beli sparepart didealer resmi yamaha dikota saya selalu dibilang kosong
Mas klo rumah loler Genio di pasang di Vario 110 LED bisa ga mas mohon bantuannya 🙏
Mas boen mau nanya nih bgmn cara merakit stelan rante kamprat/tensioner vega2003 punya saya per nya lepas,,tlng doonk bikin video nya cara mrakit lgi sblm nya trmksh,,smga bengkelnya sllu amanah,,
Scoopy donat 2017..sdh ganjel pelor sm ganti roller yg ringan msh Gerung mas BOEN...knp ya...
Trimakasih mas boen,,,semoga sukses selalu
Saya pake roler+vanbelt standart K44 terus dikasih ganjelan pelor buat jarak dekat jauh enak,mantap pokok e mas boen👍👍👍👍
Ganjal pelor ukuran brp
@@idaina920 kalo ukuran saya kurang paham soalnya beli sepaket sama ring bantalan ganjel pelornya
@@idaina920 pelor ukuran kecil d toko sepeda, beli setengah dus kecil Rp5000.
@@farhan4412 kmren beli online buat contoh, pas ke toko sepeda dah ada contohnya akhirnya beli sepak :v
Itu per nya 2000rpm kaya nya. ( Terlalu keras .) Saya pake 1.500 ktc + ganjel pelor. Semua standar. Atas nya enak banget.
seharusnya nyesuai spek mesin juga klo mainan cvt klo pendapat saya sndiri mas .
Motor pcx ane juga jadi limit anjim , paket per Pulley Cld kuning ,, Rumah roller dan kipas roller bubut 13,7 .. tapi jalur roller gak di kerok dan roller std 17gr apa 15gr gitu kirain lebih enak malahan ngempos su , ntar ganti per stdr lgi deh
Bos saya udah pratekkin saya beli corong pernya ko ga masuk di poli daunnya di pirnya si masuk,saya belinya ya pas bit injeksi. Corongnya seset sama sil sil ada vet nya 3 plastik kecil
Mas sya mw tanya..skywave sya ngeden banget di putaran bawah..gimana cara y biar enak di putaran bawah y mas..makasih...
nah ini mas padahal kalo mainan roller dan per itu ibarat motor rante itu cuma mainan gir.kalo akselerasi bagus yo mesti top speed jadi korban begitu juga sebaliknya.nah menurut saya kalo supaya akselerasi dapet top speed dapet ya nambah power mesinya
21:56 Wkwkwkwk tembus 350 KM/Jam... Ngalahin MotoGP 🤣🤣🤣
Mas boen mau tanya,motor beat, oli cepat habis,waktu di gas ngk keluar asap gejala nya apa,apa yg hrs diperbaiki terima kasih sebelumnya mas boen sukses selalu.
Mas bon punya saya scoopy 2014 tarikan enteng si tp di bagian puli belakang agak getar klo di tarik gas
Setuju mas bhoen bagus ditarikan gak kuat ditanjakan trus bensin boros tenaga hampos.. mantap ganti LG sama yg standaran bagus LG sama dengan pengalaman saya
Assalamualaikum mas bun.....
motor grand karbunya normal tapi...? Larinya lemot gmn solusinya ya mas bun terima_kasih
saya mpe di jakarta.
Mantap analisa kerusakannya..selamat bekerja smg makin SUKSES..!!
1:09:33 kok halaman bengkel pak bun beda sama yg dulu ya? Kok ada kantor balai desa ato apa itu pak? Atau bengkel nya pindah ato gmna pak bun... ? Kwkwkkw kepo
Pak mau nanya kalo roller std per rpm 1500 per sentri std bisa ga?
Soalnya roller ada nya std! Beat karbu
Makasi pak ilmu ya
Banjar negara hadir posisi lagi di krawang.niate pan mampir pas mudik kmpung
Salam sehat kang boen 👍👍👍 mau tanya kalau misal rollernya diberatin 1g atau 2g plus minusnya kang. Terima kasih kang pencerahannya
Mas boen tolong di jawab.
Saya sering keluar kota nah supaya tarikan atas bawahnya dapet gimana ya? Kerok jalur roler sama bubut pulli primer recomend gak. Motor mio karbu, per standar, roller 9/10g
Sayang jauh..saya baru bli grand astrea,suaranya brisik bngat,mau di bikin biar halus adem,klo bisa di kirim sy kirim ksna motornya
Mas vario 110 sya klu lama d pakai jalan suka sendat kaya bensin mau habis, itu klu mesin lama hidup
mas. untuk penggunaan pelor pada pir.,motor standar (motor bawaan pabrik) memilikinya?
sangat mendukung dan sesuai dengan pemahaman saya, terima kasih masukannya mas boen
NUMPANG TANYA
Bagaimana jika motor sudah upgrade bagian cvt dengan yang racing tapi mesin masih standar lalu setelah sekian lama dikembalikan ke ori nya semua bagaimana efeknya apakah mesin seperti standart kembali atau jadi turun performa nya dari ORI dari dealer??
Mohon infonya 🙏🙏
1.performa semakin lama pasti turun dari awal beli,mau pakai part racing ato bawaan motor.
2.kalo ganti yg terlalu jauh dari spek pabrikan ya pasti masa keausan mesin akan lebih pendek dari bawaan pabrik.
3.gak semua part aftermarket itu part racing, dan ada bbrp part aftermarket yg kualitas+durability nya lebih bagus dari bawaan motor( ya yg pasti harganya lebih mahal dari bawaan motor)
kalo mas boen sih gw percaya,banyak yg belum paham soal per cvt,asal pasang per cvt racing 1500 Rpm bahkan ada yg pasang 2000 Rpm,,,tanpa melihat kuda besi nya memiliki power berapa daya kuda,,,kalau motor standar lebih baik pakai lah per cvt standar dan jika ingin akselerasi yahud pakai lah bearing seater roler di mix ringan dan berat (contoh jika standar bawaan roler 13 gram bisa di kurangin dan di tambahi,maksimal pengurangan bobot roler itu di tiga angka,bawaan pabrik 13 maksimal pengurangan ada di (-) 10 gram dan maksimal penambahan ada di (+) 16 gram )
dan jika ingin akselerasi dan top speed maka bisa di mix contoh 10-10-10-13-13-13/ 10-10-10-14-14-14 / 10-10-10-15-15-15 / 11-11-11-12-12-12 / 11-11-11-13-13-13 / 11-11-11-14-14-14 / itu kombinasi yg benar bukan nya seperti kebanyakan orang yg seperti ini 13-10-13-10-13-10 ya jelas motor jadi ngaco lari nya😂😌...
dan jika kalian ingin lebih power bagus lagi,silah kan naikan kompresi dan seting C.O murah kok biaya nya....
Mas boen jago bisa ngebengkelin motor barterin sama saya aza mas boen saya dari jakarta bisa nyanyi katanya orang2 suara saya bagus dan enak didengar tapi saya seorang Tamal ban motor tapi tak bisa sama sekali turun mesin 4 tak & 2tak sama di prkabelan motir2 sejenisnya.
Assamualaikum om sy nur huda dr merauke bgmn ya om mtr sy xeon rc bet bdn sy 85 untuk jrk jauh tiap hr jrk tmpuh 160 kilo tp di tanjakan g kuat brt
Mas born mau nanya,bgimna cara buat nambah akselerasi & top speed scoopy 2020🙏 sukses selalu mas born🤲
Mas sis sy py mio GT lari y mentok 80 km /jm .gmn cara y biar lbh kencang .mohon saran y ms sis.mks
Kebumen punya
Assalamuallaikum bang boen saya numpang tanya kalo motor gl newtec pengapian Ac api dari coil keluar berwarna biru tapi kecil itu yang bermasala apanya motor mogok nggak mau idup
Jkrta nyimak kang
Sangat mantap tutorialnya
Naikin kompresi motor grand pake perpak legenda piston njadug ora ya bos?
Pakai pelor udah mantap, kang ga usah pakai per recing.
tanya Bang..klo pelor buat mio smile itu ukuran brp dan jumlahnya brp butir ya..thx..
@@tirynok2170 pake pelor ukuran 1/4 om banyaknya di sesuaikan aja
Trmksh mas bond
😁Rika salu.. Lah. Ana aceng acenge. Wkwkwkwk
Ganjel pelir nya berapa biji kang buat matic yamaha
Angel temen tuturan west angel om angger kadani kancane penak banter nggo roller iki ganti pisan per e klo g di ganti gk ngefek enak tarikan e padahal yo ampas kadang kanca iku nek seng giateli ger bjuk i kancane
Wkwkwkwk
Emg mas boen ud prnah nyobain "Rondo mbabar ping pitu..??!?!" 🙊🐒
Mantap om Live streming nya jadi tambah ilmu
Vario 110 kalau enak pakai gir standar apa
sesekali mas buen..bikin konten bore up/naik cc harian dong mesin kelas matik. makasih
Bang mau nanya motor saya beat esp
Top speed yang mentok 80
Padahal sudah stdr semua, part nya sudah baru vbel set dan kampas ganda
Rpm tengah keatas gak dapat top speed kayak berat gitu
Itu gimana bang solusi nya...
Bang bagi racikan yg cocok untuk mati trail dong ?? Motor xeon
Permisi mas, mau tanya motor pcx di rpm 50km di gas panteng kok kayak ada yg narik rasanya, dan kembali normal lagi, itu apanya ya mas
Mau nanya mas boen, kalau kampas ganda beat diganjal apa gak ada efeknya 2, makasih
Makasi mas penjelasannya
Mas motor gl sy gir noken cepat habis knpa ya....!!???
roller +2gr dr standar ditambah per cvt 1000racingan gmn tuh ? tspedd di roller, accelerate di per cvt ?
Motor standar, gak usah terlalu berharap tambah top speed dgn modif cvt doang mas. Per standar ganjal pelor dah bagus. Pingin nambah top speed ya naikkan dulu tenaga mesinnya.
Atau kalau mau ngeyel karena keterbatasan dana, drpd ganti2 roller, modif aja rumah rollernya
Sebetulnya ketika masuk bengkel mau brp pun ongkos atau harga partnya pelanggan ga masalah, yg masalah udh bayar mahal hasil ga enak, kan wasuuuu hahahaha ( pengalaman pribadi )
Bener bgt kue
sori kalo boleh tau masbro minta tune up apa ajah,,,tega ya bengkel nya...
Mas boen.
Jual pelor ganjel per untuk beat karbu gak ya mas boen?
Mas boen kalo spul gl bisa gak dipake ke supra, mohon jawab?
mas boen knp motor beat karbu punya aq klu kecepatan 40 sampai 60 ada suara kruk kruk
Mas boen mau tanya kalo buat part cvt vario 125 biar lari nya ngacir gmn
Tapi per standar klo pakai bearing siter gimana mas?
Bang, tolong review mangkok yg di bubut rubah derajatnya.. terimakasih
banyak korban resing 🤣🤣🤣
resing seminggu, jompo tahunan😂😂😂
Mas boen, beat punya saya masih standart semua, tpi juga mentok 80, kira2 apanya yang eror mas, tolong infonya mas boen
iya mas standard itu indah!!!
paket mber mas...
lokasi di mn mas
saya nggak pake per.. tetep ngebut..
Om q sapsreber dari pemalang mo nakon ni om.misalnya saya servis ke tmpt om bun kira kira bisa langsung di kerjain ga y. om.apa q minta no WA nya om.
Bang per cvt ama sentri rpm hrus sma kah khusus mrek alfamarket?
Ma'af mas kalo boleh mau nanya alamat bengkelnya dimana ya mas?
Seneng ndelok paidomu mas bun🤣
Mas sepurane meh Takon, motorku beat injeksi,cvt ne kretek" i ngopo yo padahal nmbe ganti kampas ganda?
Mungkin lakher bak cvt ne om.. nek ora as pully ne sing kena..
Tooop laaahhh penjelasane rika kang...
Salam seka kebumen👍
Tetep Nga*eng kang boen
Puya saya sma bang bit karbo per ya pake resing dn loler jga resing brat bgt jln datar y..
Mas ukuran pelor utk ganjel brp ya?
Racikan standing mungkin om
Per 1500 rpm terlalu berat untuk tarikan kalau buat motor standar
Punya saya beat karbu mentok di 80km mas ubahan rumah luler pake punya beat injek stater kasar luler pake punya vrio karbu sama vanbelnya sama pully pake punya beqt injek 2017 mas di ganti soalnya part yg dulu udah waktunya ganti kira2 yg bikin lemot dari mananya yaa mas...
Bantu jawab ya. Beat karbu power mesin sudah cocok pakai roler standarnya 12 gram. Atau kalau gak mau ganti rumah roller KVY ya ganti roller vario karbu 12 gram yg aftermarket/racing. Dah gitu aja
@@wanchanel9813 makasih bang jawabanya tapi saya kurang tertarik sama yg racing2 bang🙏
@@eno0817 ya itukan sesuai dgn standarnya. Roller beat karbu 12 gram situ kasi vario karbu 13 gram. Sudah gak standar. Ekspektasi pengen topspeed malah berat tarikannya. Karena ga sesuai power mesin standarnya. Roller vario karbu yg ori ahm mana ada 12 gram. Mau gak mau ya nyari aftermarket/racing.
@@eno0817 di ganti pake yang injeksi biar apa?
Banyak yang harus di pelajari dan di pahami mas baru coba pergantian seperti itu