Давно занимаюсь ремонтом но под это я не рискнул бы лезть,просто человек не знает что бывает когда падает машина,посмотрите в поднятом положение машина болтается а если сделать усилия на какой нибудь край то будет жопа
Оставить её так на ночь в воздухе и представьте идёт алкаш и видит что машина парит над землёй так как трубу в темноте не видно будет я думаю через 3 ночи пол деревни пить бросит))))
разработки и советы конструктора - ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРОДАВАТЬ ТАКУЮ ОПАСНУЮ - АДСКУЮ МАШИНУ... ЕЁ НУЖНО ЗАПАТЕНТОВАТЬ. А патент ПОЛУЧИТЬ на такую... НЕ ВОЗМОЖНО. Сам рискуй своей жизнью, а людей подвергать опасности - не имеешь права. ВОТ ТАК - конструктор.
Даже на двух стоечном современном подъемнике производитель рекомендует спереди и сзади устанавливать страховочные стойки, а тут просто пздц яб не решился так рисковать
Положить на него решетку с ячейками 200х200 и залить бетоном толщиной 200 мм. Будет отличная рабочая площадка под ремонт авто. А про то, что под плитой забыть раз и навсегда. Напоминает пугало КРИК
Центр тяжести совсем не в центре машины. От этого и проблема. Центр тяжести тут на середине передней двери и он относительно стойки завален вперед. Стойка получается все время нагружена вперед...
Со всем уважением к автору "подъемника".. 1. Нахрена копать яму (это же ведь около двух-2.3 метра глубина) - если можно было потратить силы на "ножницы", которые даже транспортабельны! 2. Какие бы ни были "трубы" (из которых сделана эта хрень) - как автор говорит о 3.5 тонн, а поднимает : "я поднял первую машину".. - Жигуль. Я как увидел как она касается на спуске - охренел. ... Короче - я понимаю что мусора в интернете много.. но это стоит удалить. Это бред. Опасный, нарушающий все нормы ТБ! Я так понял автор умер - черный юмор, но! Надеюсь другой смертью, не от этого "подъемника"?
Диаметр трубы подъемника очень мал, так как вертикальная остойчивость, т.е. способность противостоять раскачиванию при ремонте, особенно при больших усилиях раскручивания или закручивания болтов и гаек, съеме КПП. должна иметь более большой диаметр, чтобы противостоять раскачиванию Диаметр этой трубы должен быть не мене 300 мм.и толщиной не менее 10 мм. Все такие грузоподъемные устройства должны иметь не менее 9-ти кратного запаса прочности, как у пассажирских лифтов. ведь под машиной будет находиться человек. также стопор очень примитивный. Должен быть упор. Поэтому гидравлика и тросовый привод подъемного механизма опасны. В моей практике были случаи когда даже 9-ти кратный запас приводил к обрыву троса. самый безопасный - ходовые винты через червячный редуктор.
Да работают, но даже палка раз в год стреляет. Техника безопасности превыше всего, жизнь может оборваться в самый не подходящий момент. Так что в таких случаях это самое главное, а не то что люди работают и это их устраивает.
Решать им, не вам. Я бы поставил трубу толще, если бы она была. Подъемник рабочий. Это факт. Меры безопасности соблюдать надо. Я рекомендую подставлять доску под более нагруженную часть, но они и этим пренебрегают. Скажите как упростить, облегчить, сделать более простым в изготовлении и дешовым. Буду благодарен.
В грузоподъемной технике важна не простота, а надежность и гарантия невозможности травмировать или убить. Я бы не сказал, что данная конструкция проста в изготовлении. даже исходить из того, что надо рыть углубление для такого подъемника, бетонировать, устанавливать лебедку или гидравлический насос с баком для масла. Автоподъемники с опорой такого типа профессионалами не применяются, а уж в домашних условиях это очень опасно. Если посмотреть с точки зрения сопромата, на столб, опора - стойка, действуют больше нагрузок, и они знакопеременные, так как при ремонте прилагаются усилия и иногда довольно приличные, чем на другие типы опор. Для домашнего подъемника лучше всего подходят опрокидыватели, хорошо подходят для ремонта и ходовой, и днища. я применяю у себя опрокидыватель, позволяющий наклонять машину до 50 градусов. при этом не нужно делать яму, А если заниматься сварочными работами по кузову, то подъемник особо не требуется, так как на нем кузов испытывает нагрузки и это может вызвать его кривизну или не совпадения стыков.
к сожалению ходовые винты через червячный редуктор. тоже не надежны так как ходовые винты изнашиваются и машина падает " причем резко и неожиданно " сам видел
меня поражает что Вас в случае обрыва троса волнует пороги машины ! а то что Вы находитесь под машиной в случае обрыва, то это нормально?! да поможет Вам Бог .
Добрый день. Скажите пожалуйста, какой мощности лебедка? На сколько вольт? Или что посоветуете: какой мощности установить, на сколько вольт и какой грузоподъемности? Спасибо Вам большое.
А если подьемник сломается. Трос порвется при подьеме или опуске. Зависнет тачка в поднятом состоянии. Как ее оттуда снимать. Аварийный опуск как делать.?
Давно занимаюсь ремонтом но под это я не рискнул бы лезть,просто человек не знает что бывает когда падает машина,посмотрите в поднятом положение машина болтается а если сделать усилия на какой нибудь край то будет жопа
а если дунуть сбоку ????????
@@xruct А если дунуть, то и без подьемника можно чинить через выхлопную трубу
@@tochkarazvrata9116если дунуть,то нахер эта машина вообще. Балдеем😂😂😂
Этот подъемник называется - дергать судьбу за яйцо!
за 7 лет ссылка не появилась на продажу таких подъёмников и это радует)))
Я бы назвал видео: "Подъемник для смелых мастеров"
Подъемник "Земля прощай, в добрый путь"
Отличное изобретение,но хотелось бы больше безопасности.
Мужик по-ходу никогда не ремонтировал тачки.
Достойное решение, серьёзная работа, с уважением.
Респект за смелость, работать будет крайне неудобно
Притакой роботе корволол за вредность выдавать надо .
Оставить её так на ночь в воздухе и представьте идёт алкаш и видит что машина парит над землёй так как трубу в темноте не видно будет я думаю через 3 ночи пол деревни пить бросит))))
Или , наоборот : даже дети и женщины " бухать" начнут .
Мужик был последний раз тут аж пять лет назад....😮
Дай Бог Вам долгих лет жизни,Вашей светлой голове и золотым рукам!
спасибо
Под такой подъемник лесть ему как раз Ваше пожелание пригодится
@@user-ey4ll5tn1i а если двойную стойку сделать?не было мысли?помоему более устойчиво бы было.
Снимаем коробку и центр тяжести смещается вместе с авто на того кто ее снял.
вы не правы, он будет балансировать вместе со стойкой
Глушитель менять удобно наверное
Мужик ты живой?)
свернуть такую стойку очень тяжело
да свернуть такую стойку это расплюнуть ....
Ну дед, с таким-то подьемником и пороги грех не сделать. Все ржавые. И в ограде приберись.
Видимо ты не знаешь где у машины пороги.
на двух стойках было бы по надёжней. Или нужно ставить дыбы под машину. А так идея интересная.
Свернет не стойку, а её стык с горизонтальной платформой. Так ? Лучше сделайте две стойки и не пытайтесь поймать центр тяжести машины.
разработки и советы конструктора - ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРОДАВАТЬ ТАКУЮ ОПАСНУЮ - АДСКУЮ МАШИНУ... ЕЁ НУЖНО ЗАПАТЕНТОВАТЬ.
А патент ПОЛУЧИТЬ на такую... НЕ ВОЗМОЖНО. Сам рискуй своей жизнью, а людей подвергать опасности - не имеешь права. ВОТ ТАК - конструктор.
Дядька жив ? У меня мурашки и гусиная кожа.Медаль за храбрость или за отвагу.Будь здоров не рискуй !
Спасибо Вам.
Что то как то страшновато под её лесть
да это первые разы ,потом ебн.тся будит не страшно
Кто знает, он еще жив ли?
Если подъёмник, то да. А автор этих видео и разработчик идей и замечательный механик к сожалению уже нет.
@@user-ey4ll5tn1i все таки из за подьемника да?
Даже на двух стоечном современном подъемнике производитель рекомендует спереди и сзади устанавливать страховочные стойки, а тут просто пздц яб не решился так рисковать
Спасибо дядька!
Есть иакого плана подъемники но у них по две стойки и каждая в диаметре не. меньше 200 мм
Чей то страшно под ней было бы работать.
Нее, я пас! Жить ещё хочу!!!
Ему нечего терять по ходу.
*В октябре 2019 все продолжает работать? Все в порядке?*
Положить на него решетку с ячейками 200х200 и залить бетоном толщиной 200 мм. Будет отличная рабочая площадка под ремонт авто. А про то, что под плитой забыть раз и навсегда.
Напоминает пугало КРИК
Даже страшно просто смотреть! По началу страшно но после пару бутылок водки, и пару таблеток, всё хорошо!
Подъёмник смертника. Автор ещё живой?
При союзе на таких подёмниках диаметр был 250 300мм.
Царствие небесное !😂
Я бы реально засцал туда лезти пока 4 столба не поставят 100 на 100 по углам
идея супер.дёшево и просто
Центр тяжести совсем не в центре машины. От этого и проблема. Центр тяжести тут на середине передней двери и он относительно стойки завален вперед. Стойка получается все время нагружена вперед...
Со всем уважением к автору "подъемника"..
1. Нахрена копать яму (это же ведь около двух-2.3 метра глубина) - если можно было потратить силы на "ножницы", которые даже транспортабельны!
2. Какие бы ни были "трубы" (из которых сделана эта хрень) - как автор говорит о 3.5 тонн, а поднимает : "я поднял первую машину".. - Жигуль. Я как увидел как она касается на спуске - охренел.
...
Короче - я понимаю что мусора в интернете много.. но это стоит удалить. Это бред. Опасный, нарушающий все нормы ТБ!
Я так понял автор умер - черный юмор, но! Надеюсь другой смертью, не от этого "подъемника"?
😅😅😅 привыкаешь к тому что над тобой машина качается !!!!? Неее ну да да ... Без проблем .
Что на нем делать ?ни пороги ни дно не перевариш .колесо снимешь и пизда машину перевесило
Слишком сложно и не надёжно . Ребята , лучше на станцию с нормальным подъемников.
Опасная конструкция !!! Только для самоубийц. !!!
Диаметр трубы подъемника очень мал, так как вертикальная остойчивость, т.е. способность противостоять раскачиванию при ремонте, особенно при больших усилиях раскручивания или закручивания болтов и гаек, съеме КПП. должна иметь более большой диаметр, чтобы противостоять раскачиванию Диаметр этой трубы должен быть не мене 300 мм.и толщиной не менее 10 мм. Все такие грузоподъемные устройства должны иметь не менее 9-ти кратного запаса прочности, как у пассажирских лифтов. ведь под машиной будет находиться человек. также стопор очень примитивный. Должен быть упор. Поэтому гидравлика и тросовый привод подъемного механизма опасны. В моей практике были случаи когда даже 9-ти кратный запас приводил к обрыву троса. самый безопасный - ходовые винты через червячный редуктор.
А стоить он насколько дороже будет? Люди работают , их все устраивает.
Да работают, но даже палка раз в год стреляет. Техника безопасности превыше всего, жизнь может оборваться в самый не подходящий момент. Так что в таких случаях это самое главное, а не то что люди работают и это их устраивает.
Решать им, не вам. Я бы поставил трубу толще, если бы она была. Подъемник рабочий. Это факт.
Меры безопасности соблюдать надо. Я рекомендую подставлять доску под более нагруженную часть, но они и этим пренебрегают. Скажите как упростить, облегчить, сделать более простым в изготовлении и дешовым. Буду благодарен.
В грузоподъемной технике важна не простота, а надежность и гарантия невозможности травмировать или убить. Я бы не сказал, что данная конструкция проста в изготовлении. даже исходить из того, что надо рыть углубление для такого подъемника, бетонировать, устанавливать лебедку или гидравлический насос с баком для масла. Автоподъемники с опорой такого типа профессионалами не применяются, а уж в домашних условиях это очень опасно. Если посмотреть с точки зрения сопромата, на столб, опора - стойка, действуют больше нагрузок, и они знакопеременные, так как при ремонте прилагаются усилия и иногда довольно приличные, чем на другие типы опор. Для домашнего подъемника лучше всего подходят опрокидыватели, хорошо подходят для ремонта и ходовой, и днища. я применяю у себя опрокидыватель, позволяющий наклонять машину до 50 градусов. при этом не нужно делать яму, А если заниматься сварочными работами по кузову, то подъемник особо не требуется, так как на нем кузов испытывает нагрузки и это может вызвать его кривизну или не совпадения стыков.
к сожалению ходовые винты через червячный редуктор. тоже не надежны так как ходовые винты изнашиваются и машина падает " причем резко и неожиданно " сам видел
меня поражает что Вас в случае обрыва троса волнует пороги машины ! а то что Вы находитесь под машиной в случае обрыва, то это нормально?! да поможет Вам Бог .
Когда человек под машиной держит фиксатор. При подъеме и опускании никого нет
Что бы ходить под машиной??)) Вы че там курите!!!!
Похоже в России одним инвалидом станет больше!Печально.
А приделать четыре складывающиеся опоры по углам не судьба?
Поднял машину, опустил ноги и работай. А так - опасно.
Доработай!
Щас волосы назад
При ветренной погоде 🤔🙈🙈🙈🙈
Добрый день. Скажите пожалуйста, какой мощности лебедка? На сколько вольт? Или что посоветуете: какой мощности установить, на сколько вольт и какой грузоподъемности? Спасибо Вам большое.
надо тебе первой идти второе имя, а потом делать
Идея неплохая но надо доработать, а так опасно
А если подьемник сломается. Трос порвется при подьеме или опуске. Зависнет тачка в поднятом состоянии. Как ее оттуда снимать. Аварийный опуск как делать.?
Как варить притаком горизонтальном висе
Вы покажите как устроен подёмник.
Я уже показал смотрите на моём канале
Так недолго ремонтироваться будет))))
Самоубийство.Только что ходить и можно.Отручивать какие то болты кочнется машина ,и на кладбище😅😅😅
Порівнюючи конструцію підйомника на СТО з цією, розумієш наскільки знецінилося людьське життя ((((
у тебя готов второе имя?
Куда на фиг...... жесть. В случае обрыва троса пороги тебе уже не понадобятся 😢
Мдя... Без царя в голове!
Ты ещё живой?
Несколько месяцев постоянной работы без ч.п. Дальше видно будет.
Приветствую
Хотел бы у вас заказать данный подъемник, как с вами связаться?
Ты живой ещё?
prosto podniati mashinu ili tam mojna rabotati :-)
Я опять суда попал через 4 года и все ровно хлипкая конструкция хуй у меня встанет под этот подъемник вставать опасно
Слабоумие и отвага!!!)))
😮Ну нахер.. 🙈
😰
Судьбу за хвост не надо дергать. Технически не грамотно.
ФУФЛО
бред полный и не подлезть толком
Подъемник для смертников
Самодур 😊
Это называется русская рулетка