Всё с толком, грамотно! В такой мастерской работать одно удовольствие! Была бы денег куча, пригнал бы машину на переделку всех шаровых, сейлентблоков, но увы и ах!
Доброго времени. Запчасти сейчас делаются очень долго, не менее месяца уходит, времени совсем мало на эту работу. Поэтому нет смысла ехать именно чтобы переделать запчасти.
Поставил несколько подъемников на химические анкера. Все четко, проблем по эксплуатации никаких. Но в своем гараже планирую реализовать монтаж примерно по Вашей технологии. Спасибо за наглядное пособие и экономию моего времени в будущем..
Доброго времени, рад помочь. Будут какие вопросы, пишите в вацап, с удовольствием отвечу. . В моем вот этом случае было гораздо интересней шпили поставить, это очень надежно. Недавно Кум приезжал, поднимали его лендровер, а он тяжёлый одуреть. Так вот при спуске чтобы на замки запереть сброс подъемника срабатывает дюже быстро из за веса и когда на замки упал, то столбы ходуном ходили, лапы желтые как желе себя вели, страшно было капец, но небыло и мысли о крепеже, были мысли чтобы лапы лишбы не согнуло и не уронили этот чудо уазик. Когда увидел как столбы ходуном ходят так как они профильные и не на столько жесткие для таких масс, то понял что всё было проделано не зря. . А недавно заезжал в сервис знакомого, он рассказал как у него на одной ниве всё было нормально, а вторую ниву поднял, у него анкера начали вылазить и один из столбов начал заваливаться на ниву. В итоге он рассказал, что перезаливался на тумбы и делал закладные каркасы к каким приваривал уже шпили 🤷♂️. Жидкий анкер надежная штука, но когда пол или тумбы готовы, а если есть возможность или нужно делать тумбы/балку, то можно и шпили вывести, не гоняться за упрощением где тумбы залил, а потом бури, а потом анкеруйся и прочее. Оно что так что так одинаково по трудозатратам.
@@Uaz химанкера либо нужно чтобы все звезды на небе сошлись либо удача, но поездив по сервисам и так кто в теме заезжали в сервис рассказывали разные истории где итог был перезаливка тумб с шпильками приваренными к армокаркасу. Сам я поддержу только заливку тумб, мы поднимали лендровер и я видел как шатает столбы какие крепко держатся за пол и вся надежда на косынки столбов лишьбы они выдержали, о шпильках даже не думал
@@kvorubin нет нет, я в гараже поставил химию, под столбы лист 10мм в три раза больше пятки столба для увеличения площади опоры стоек. Сверху обвязка столба на V образную распорку из 9мм уголка. Распорки на столбах работают на сжатие. Патриот 2230, столбы даже не напряглись)
Да страшно, лучше перебздеть 😆... Смотрю у многих в стиле "и так сойдет" стоят поъемники десятилетиями. Но есть и случаи когда колонны срывает с места от неправильной установки, но об этом не расскажут и не покажут. В видео постарался рассказать про все мелкие нюансы касаемо геометрии установки этого оборудования.
@@Alexey-qv2ie да, по инструкции есть вариант с перемычкой, это вообще огонь. Не стал копать посчитал достаточным того что есть и тоже переборьщил добро.
Спасибо. Запчасти парралельно/одновременно делаются. Форды делал много, по моделям не помню. Напишите пожалуйста в вацап, покажите запчасть. Номер есть в описании под любым тематическим видео на канале.
Доброго времени вот артикул на вальдберисе 145523510 Особо не важно какой металл так как это с конячим запасом толщины от рекомендуемой толщины тела анкеров производителя. Тоесть тело шпили сам стержень толстый, её одну разорвать не сможет, а их 3 задних работает на разрыв.
3.15 или 3.10 Любая вазовская легковушка на последнем замке останавливается остается всего 5см. Нужно потолок чашкой поднимать на 50см, а то ниву если поднимаешь то пешком не походишь под ней. Есть фото если надо скину.
есть 8 постов 15 лет с заменой цепных на гидравлику..ни на одном не морочились с трубами под тросы синхронизации. есть же накрывка из железа. а у вас и так чисто и аккуратно.
У меня там проход в мастерскую через порт подъемника, часто рохля ездит с грузами. Мало того там трап есть и в трап идут наклоны пола, тоесть слякоть вся стекает в трап. Просто представил что плитку не помыть нормально, мою полы автомойкой, рохля не проедет, машину чаще переталкивать придется чем она своим ходом приедет, заводить двиг в малом гараже для переезда назад на стенд развал-схода это навонять и залазить/вылазить в неё, проще перетолкнуть с ямы к подъемнику и потом обратно. И нужно было столбы укорачивать чтобы кранбалка проезжала. В общем утоплением в пол решилась сразу куча вопросов. Спасибо за оценку по аккуратности 🤗 Старался как мог, ещё крышки добавлю позже, в каком нибудь очередном видео покажу.
Зачем? Столбы выдерживают машину весом 3.5 тонны, ходят ходуном, если к стенам закрепиться то стены тоже ходуном заходят. А так мы какждый день по 2-3 машины поднимаем весом ~1200кг, подъемник их не чуит.
А что если просто забетонировать кусок швеллера как закладную, а потом к нему уже приварить колонну. Не придётся мучиться с шаблонами, шпильками, гайками. Кто-нибудь так делал?
Практика показала, что колонны должны стоять очень крепко. Когда поднимал машину 3 тонны весом, они ведут себя как желе, ходят ходуном. При этом за привязку к полу даже не думал, страх был что лапы желтые не выдержат такого. Хотя подъемник 5 тонный. Такое ощущение что не надо на нем поднимать 5 тонн 😄
А нельзя было сначала выкопать ямы, потом прикинуть, где будут пятаки со шпильками, убрать их, потом на земле связать клетки и поместить их в ямы, а сверху уже поставить шаблоны. Чтобы не корячиться головой вниз вязать арматуру??? Не, так нельзя?
В моем случае вязал сидя внутри посерединке, потом стоя снаружи, какбы небыло напряга. А почему вязка внутри была, так показалось удобней воткнуть в землю 4 прута и на них уже связаться. Головой вниз ниразу небыл пока вязал.
Единственный конструктивный комментарий. Бетон должен набрать нормативную прочность через 28 суток, а вот нагружать бетон можно уже после набора 50-60 процентов прочности.
@prav-d я выдержал 40 дней. Спешить было некуда, работал несколько лет без подъемника, а подождать 40 дней не беда. Пока дособрал его пока подключил какраз месяц прошёл Тумбы давно были серого цвета, но всё равно выдерживал дни. Тумбы звенят от молотка
Один вопро у тебя ебнит шланг гидравлики как ты его замениш. Поднимиш машину лопнул шланг гидравлики машина на стопорах как ты его замениш. Или же также трос порвется лет 10 может и протянят но время берет свое
А вот спасибо за подсказку, нужно иметь либо шланг в запасе либо медную трубку на случай если шланг бахнет во время подъема (когдаж ему еще бахнуть), то машину не спустить пока не заменишь шланг.
Подъёмник суперский.Брал когда-то шаровые у вас.доделал свою ласточку. 1:48 1:51
Всё с толком, грамотно! В такой мастерской работать одно удовольствие! Была бы денег куча, пригнал бы машину на переделку всех шаровых, сейлентблоков, но увы и ах!
Доброго времени.
Запчасти сейчас делаются очень долго, не менее месяца уходит, времени совсем мало на эту работу. Поэтому нет смысла ехать именно чтобы переделать запчасти.
офигенский видос.. спасибо.
Поставил несколько подъемников на химические анкера. Все четко, проблем по эксплуатации никаких. Но в своем гараже планирую реализовать монтаж примерно по Вашей технологии. Спасибо за наглядное пособие и экономию моего времени в будущем..
Доброго времени, рад помочь.
Будут какие вопросы, пишите в вацап, с удовольствием отвечу.
.
В моем вот этом случае было гораздо интересней шпили поставить, это очень надежно.
Недавно Кум приезжал, поднимали его лендровер, а он тяжёлый одуреть.
Так вот при спуске чтобы на замки запереть сброс подъемника срабатывает дюже быстро из за веса и когда на замки упал, то столбы ходуном ходили, лапы желтые как желе себя вели, страшно было капец, но небыло и мысли о крепеже, были мысли чтобы лапы лишбы не согнуло и не уронили этот чудо уазик.
Когда увидел как столбы ходуном ходят так как они профильные и не на столько жесткие для таких масс, то понял что всё было проделано не зря.
.
А недавно заезжал в сервис знакомого, он рассказал как у него на одной ниве всё было нормально, а вторую ниву поднял, у него анкера начали вылазить и один из столбов начал заваливаться на ниву.
В итоге он рассказал, что перезаливался на тумбы и делал закладные каркасы к каким приваривал уже шпили 🤷♂️.
Жидкий анкер надежная штука, но когда пол или тумбы готовы, а если есть возможность или нужно делать тумбы/балку, то можно и шпили вывести, не гоняться за упрощением где тумбы залил, а потом бури, а потом анкеруйся и прочее. Оно что так что так одинаково по трудозатратам.
Плюсую в адрес химии, реально работает!
@@Uaz химанкера либо нужно чтобы все звезды на небе сошлись либо удача, но поездив по сервисам и так кто в теме заезжали в сервис рассказывали разные истории где итог был перезаливка тумб с шпильками приваренными к армокаркасу.
Сам я поддержу только заливку тумб, мы поднимали лендровер и я видел как шатает столбы какие крепко держатся за пол и вся надежда на косынки столбов лишьбы они выдержали, о шпильках даже не думал
@@kvorubin нет нет, я в гараже поставил химию, под столбы лист 10мм в три раза больше пятки столба для увеличения площади опоры стоек. Сверху обвязка столба на V образную распорку из 9мм уголка. Распорки на столбах работают на сжатие. Патриот 2230, столбы даже не напряглись)
@@kvorubin химанкера, точили шпильку 20ю, главное компрессор для продувки и пистолет для химанкера. Саму шпильку не выдернуть, только с бетоном 💯
С таким фундаментом можно поднимать легкий крейсер :) 👍
Да страшно, лучше перебздеть 😆...
Смотрю у многих в стиле "и так сойдет" стоят поъемники десятилетиями.
Но есть и случаи когда колонны срывает с места от неправильной установки, но об этом не расскажут и не покажут.
В видео постарался рассказать про все мелкие нюансы касаемо геометрии установки этого оборудования.
Можно ли глубину фундамента сделать 40см?
По инструкции установки подъемника 800х800х300 но мне показалось, что это очень мало визуально даже.
Почему не возможно сделать глубже?
Виде ли бы какую мы основу залили, она вообще цельная с центральной перемычкой, шириной 30 см@@kvorubin
@@Alexey-qv2ie да, по инструкции есть вариант с перемычкой, это вообще огонь. Не стал копать посчитал достаточным того что есть и тоже переборьщил добро.
Хорошо получилось.. Ценник конечно конский..
Исполнение класс!
Скажите ведь нижнее положение каретки нужно приподнять на некоторое расстояние!? там есть такая регулировка? или просто подложили что-то?
@@Vladimir666-v9j никаких регулировок нет, просто спускаю лапы чтобы выходили и заходили под машину.
Они же медленно спускаются.
понял,спасибо!
Все красиво у вас ... Хочется вернуться к шаровым ... :)
Были ли у вас заказы на форд рейнджер 2008 ?
Спасибо.
Запчасти парралельно/одновременно делаются.
Форды делал много, по моделям не помню.
Напишите пожалуйста в вацап, покажите запчасть.
Номер есть в описании под любым тематическим видео на канале.
Класс, молодец!
Приветствую. А шпильки использовались простые, прочностью 5.8 или приобретались усиленные?
Доброго времени вот артикул на вальдберисе 145523510
Особо не важно какой металл так как это с конячим запасом толщины от рекомендуемой толщины тела анкеров производителя.
Тоесть тело шпили сам стержень толстый, её одну разорвать не сможет, а их 3 задних работает на разрыв.
@@kvorubin Понял ,большое спасибо.
@@rjkzgbdftd1915 а это артикул гаек 161701058
Я брал 20шт. 10 зажал, а 10 сверху подпер каждую гайку.
Шайбы не нужны, зря купил.
Высота гаража сколько?
3.15 или 3.10
Любая вазовская легковушка на последнем замке останавливается остается всего 5см.
Нужно потолок чашкой поднимать на 50см, а то ниву если поднимаешь то пешком не походишь под ней.
Есть фото если надо скину.
Пока не спешу потолок поднимать, работаем чаще всего с обычными легковушками и только по подвеске, часто даже не требуется максимальный подъем.
есть 8 постов 15 лет с заменой цепных на гидравлику..ни на одном не морочились с трубами под тросы синхронизации. есть же накрывка из железа.
а у вас и так чисто и аккуратно.
У меня там проход в мастерскую через порт подъемника, часто рохля ездит с грузами.
Мало того там трап есть и в трап идут наклоны пола, тоесть слякоть вся стекает в трап.
Просто представил что плитку не помыть нормально, мою полы автомойкой, рохля не проедет, машину чаще переталкивать придется чем она своим ходом приедет, заводить двиг в малом гараже для переезда назад на стенд развал-схода это навонять и залазить/вылазить в неё, проще перетолкнуть с ямы к подъемнику и потом обратно.
И нужно было столбы укорачивать чтобы кранбалка проезжала.
В общем утоплением в пол решилась сразу куча вопросов.
Спасибо за оценку по аккуратности 🤗
Старался как мог, ещё крышки добавлю позже, в каком нибудь очередном видео покажу.
Отлично
Прикрути вверху усилители к стенам
Зачем? Столбы выдерживают машину весом 3.5 тонны, ходят ходуном, если к стенам закрепиться то стены тоже ходуном заходят. А так мы какждый день по 2-3 машины поднимаем весом ~1200кг, подъемник их не чуит.
А что если просто забетонировать кусок швеллера как закладную, а потом к нему уже приварить колонну. Не придётся мучиться с шаблонами, шпильками, гайками. Кто-нибудь так делал?
Практика показала, что колонны должны стоять очень крепко.
Когда поднимал машину 3 тонны весом, они ведут себя как желе, ходят ходуном.
При этом за привязку к полу даже не думал, страх был что лапы желтые не выдержат такого.
Хотя подъемник 5 тонный.
Такое ощущение что не надо на нем поднимать 5 тонн 😄
Серьёзно, очень сильно! 😅
А говорил будеш поднимать через 45 дней. И не говори что это не машина... )
А нельзя было сначала выкопать ямы, потом прикинуть, где будут пятаки со шпильками, убрать их, потом на земле связать клетки и поместить их в ямы, а сверху уже поставить шаблоны. Чтобы не корячиться головой вниз вязать арматуру???
Не, так нельзя?
В моем случае вязал сидя внутри посерединке, потом стоя снаружи, какбы небыло напряга.
А почему вязка внутри была, так показалось удобней воткнуть в землю 4 прута и на них уже связаться.
Головой вниз ниразу небыл пока вязал.
28 дней!
Единственный конструктивный комментарий. Бетон должен набрать нормативную прочность через 28 суток, а вот нагружать бетон можно уже после набора 50-60 процентов прочности.
@prav-d я выдержал 40 дней.
Спешить было некуда, работал несколько лет без подъемника, а подождать 40 дней не беда.
Пока дособрал его пока подключил какраз месяц прошёл
Тумбы давно были серого цвета, но всё равно выдерживал дни.
Тумбы звенят от молотка
Один вопро у тебя ебнит шланг гидравлики как ты его замениш. Поднимиш машину лопнул шланг гидравлики машина на стопорах как ты его замениш. Или же также трос порвется лет 10 может и протянят но время берет свое
На видео показал что доступ к замене тросов и шланга есть.
Они протаскиваются свободно через трубы.
А вот спасибо за подсказку, нужно иметь либо шланг в запасе либо медную трубку на случай если шланг бахнет во время подъема (когдаж ему еще бахнуть), то машину не спустить пока не заменишь шланг.
Ну и нагородил.