Спасибо за обзор. Действительно интересный автомобиль. Только дерево в интерьере настоящее. Lincoln не использует пластик "под дерево". Что же касается классификации, строго говоря, кроссоверы - это тоже SUV. Lincoln Aviator по классификации SAE является midsize SUV. Как этот, 2003 года, так и последнего поколения.
Кроссовер это не совсем SUV, все таки разная конструкция, кроссоверы это увеличенные легковые авто, где движок стоит поперек, а привод основной передний, а SUV это наооборот уменьшеные внедорожники, у которых движок продольно установленный, а привод основной задний, Авиатор в данном случае это люкс версия Експлорер 3
@@Zhiharev91 Не согласен. Термин "crossover", то есть "гибрид", "помесь", придумали маркетологи. И в их рекламах он прежде всего выделяется кузовом типа утилитарного спортивного автомобиля (SUV) при сохранении легковой управляемости и легкового же комфорта. Расположение двигателя, вид трансмиссии, наличие полного привода и прочее не имеет значения. То есть кроссовер - это SUV с комфортом легкового автомобиля. В отличие от SUV прошлых поколений, представлявших собой, как правило, чисто утилитарные автомобили высокой проходимости.
Обзор ждал так и не дождался
Muy elegante es algo muy bon
Нужно смотреть с 2.45
Підтримка каналу!! Дуже цікаво. Так тримати! 🏅
Дякую за підтримку та гарні слова!
Спасибо за обзор. Действительно интересный автомобиль. Только дерево в интерьере настоящее. Lincoln не использует пластик "под дерево". Что же касается классификации, строго говоря, кроссоверы - это тоже SUV. Lincoln Aviator по классификации SAE является midsize SUV. Как этот, 2003 года, так и последнего поколения.
Спасибо за положительный комментарий и уточнения)
Кроссовер это не совсем SUV, все таки разная конструкция, кроссоверы это увеличенные легковые авто, где движок стоит поперек, а привод основной передний, а SUV это наооборот уменьшеные внедорожники, у которых движок продольно установленный, а привод основной задний, Авиатор в данном случае это люкс версия Експлорер 3
@@Zhiharev91 Не согласен. Термин "crossover", то есть "гибрид", "помесь", придумали маркетологи. И в их рекламах он прежде всего выделяется кузовом типа утилитарного спортивного автомобиля (SUV) при сохранении легковой управляемости и легкового же комфорта. Расположение двигателя, вид трансмиссии, наличие полного привода и прочее не имеет значения. То есть кроссовер - это SUV с комфортом легкового автомобиля. В отличие от SUV прошлых поколений, представлявших собой, как правило, чисто утилитарные автомобили высокой проходимости.
Машина мечты былобы много денег я бы ему раскачал движок
Ну 2 поколение страшное получилось на мой вкус, как и 3 рестайлинг Навигатора
Люблю эту машину