วีดีโอ

Необычно, удивительно и приятно узнавать факты из жизни гениальных людей, к-е говорят нам о том, что они такме же люди, как и все . В частности , Рахманинов- автомобилист и автолюбитель делает его ближе , доступней и понятней. Я не знала человеческую сторону жизни этого композитора до Ваших, Фёдор, видео-лекций. Спасибо от души! Очень интересно. ❤

😮😮😮ну, надо же???? ❤

Автомобиль , наверное, выглядел очень эстетично, утончённо, изящно. Другую конструкцию так бы не назвали. Я так думаю. Как много нового и интересного я узнаю на Вашем канале, Фёдор. Спасибо от души! ❤

❤

Интересно🤔!❤спасибо!

Не единственный!!!!! . Москвич 21412 АЛЕКО, последнего серийного Москвича.... Позади е левом -синяя машина!

СОЦ МУЗЕЙ ВАРНА. ИЖ МОСКВИЧ ТОП.❤

BULGARRENAULT 8 1968. RECORD - PLOVDIV. Bulgaria 🇧🇬

Федор, очень интересная тема. Спасибо.

❤символ социалистической Германии. Спасибо за видео-сюжет, Фёдор!

Что такое волный транспорт?

Очень классно! Спасибо😊

азлк, иж это страшный сон

❤❤❤❤❤🤗🤗🤗😘

Много эксплуатировал,ужасное качество всех деталей,постоянные потёки масла и тормозной,плохие резиновые детали, твердость металлов меньше чем надо,сложный,но был молод,время было много,терпеливо все устранял,

Люблю класику.Але в жигулю посадка дуже незручна особливо для високих.Відразу помітно по розмові що автор грамотна людина з великим запасом слів.Дуже приємно

Нужно смотреть с 2.45

Во первых, не повторители, а огни стояночного света. Вотрое, опоеделяется по наличию пластмассовой торпеды а именно ручке бардачка. Вообще это было размазано по выпускам. Первыми начали на модкли а ставить тормозную систему двухконтурную, потом сидения другого типа. И да, стояночный свет включался на стойке. Так что. .. ..

это не самая ранняя, у ранних до 1976 года была одна форсунка стеклоомывателя по центру,

Это не мыльница , не путай с пластиковыми , сегодняшними иномарками . Это металический автомобиль.

Гибридные машины имеют по 2 лючка , для топлива и для подзарядки...

Автохлам😂😂😂

Цікавий музей автотехніки. Стіни декоровані адекватно часу випуску у світ ціх автівок, дуже тематично. Автівки, як за звичай, доглянуті. Намагаюсь уявити собі аромати автівок у виставковому залі. Впевен, нема а ні диму, а ні бензину. Хіба запах сірки од нової гуми.

Все криється у дрібницях! Але вони так багато говорять досвідченому оку. Два лючки ще не бачив, але відмінність у розташуванні вже помічаю. Дуже приємно дивує власника такого авто увага до тонкощів його обладнання. Можна у відповідь почути історію такого авта, та ще деякі його секрети.

Класс

Американец

Дизайн по моему был взаимствован с западных образцов

Помогите создателя того музея - из городе Варна, Болгарии, заболел, убе друзей собирают денег на лечение того творца! Жду ролики из Исторически Парк, который находится в окольностях городка Неофит Рилский...

Это из МУЗЕЙ Социализма в городе Варна! Создатель этого музея заболел очень плохо, собирают деньги на лечения! Помогите, пожалуйста!

Класика і є класика - взірець стилю та вишуканості.

А ще помітив дуже цікаву прикрасу на даху. Здається вазівку переробили до невпізнаваності. Подвійний задній міст вражає більше, ніж довжина такого лимузину. Якусь назву має такий стиль перетворення автівки?

Дуже цікавий музей. Цікавє зібрання не дуже різноманітного за дизайном, але творчо пристосованого до різних потреб автомобіля. Навіть гарно, що не велика площа музею передає атмосферу компактної ззовні та й з середини автівки. Цікаві прилади, що допомагали навчанню водінню та знанню як влаштован автомобіль. Багато любові до бренду помітно з такої єкспозиції. Навіть напій солодкий мав назву народного улюбленця. Дуже затишно та інформаційно влаштовано знайомство з цілою єпохою життя східних німців.

Дуже цікавє захоплення. Є що послухати та подивитись, а ще й подивуватись такім малопомітним неосвіченому оку дрібницям. Потроху стаємо єкспертами, аби при випадку у вузькому колі мати, чим здивуввти розповіддю.

Дуже цікавє захоплення. Є що послухати та подивитись, а ще й подивуватись такім малопомітним неосвіченому оку дрібницям. Потроху стаємо єкспертами, аби при випадку у вузькому колі мати, чим здивуввти розповіддю.

❤🤗

Це тому автівки перефарбовували та лагодили старенькі, що новенька у гаражі під надійним замком подалі од сонця та зайвих очей очікувала час списання на користь командира. Ще й пробіг з використанням палива по шляхових листах списували. А реальний пробіг, до речі, підвищенний, аби скоріше списання сталося, намотували руками водіїв - солдатиків призовників. Цілими днями вони обертали задні колеса, що були на домкратах, аби спідометр опломбований сравно пробіг підвищував. Ще й по черзі ліве, або праве колесо. Для рівного зносу ходової. Аби лише з кардану тросик оберти давав. Парубкам - підсилене харчування. Військовій частині - запчастини, яких завжди замало, для ремонту інших автівок. Командиру - авто на пенсію. Чи подарунок онуку. Так і зберегались деякі рідкісні єкземпляри. Дукую за можливість бачити їх у музеї. Є що пригадати.

💥💥💥❤👋👋👋

Красивее нежели последующий

Дуже цікавий термін автро ретровий - замилені форми. Тобто, без гострих кутів, домінують округлі лінії. Як шматок мила після деякого часу вживання. Цікаво, скільки ще нових слів подарує нам захоплення авто ретро? До речі. Мені здалося, що округлі фари та замилені форми надають автівці подібності до якоїсь тваринки, що може мешкати поряд з людиною. Не хижак. Але і не щось декоративне. Така собі свійська тварина. Да не образяться на мене авторетровики та інженери з дизайнерами, що його вигадали.

"ТРАБАНТ"... почему-то у меня ассоциация этих машин с детьми. Есть грандиозные, солидные, представительные и серьёзные авто- это отцы. Здесь же- дети. 😊 Женское восприятие данного видео. 😂

Цікава виставка. Цікава музика.

Как здорово, Фёдор, что есть возможность посещать такие места и нам показывать.❤❤❤

Яскрава автівка. Трохи дивно не зберегти у звичному для нас дизайні єлегантність такої гарної моделі. І музей гарний. Дуже розумно, турботливо до прискіпливих відвідувачів показати автівку з нижнього ракурсу за допомогою дзеркал. Я б теж туди поліз у пошуках недоліків яскравого дизайну.

❤❤❤

Эх , туда бы от 968А воздухазаборники и задние стопники /фонари .

❤❤❤Варна. Ретро-музей.

Так було не лише з автівками. На ЗИШ такє виробляли з побутовою радіотехнікою. У взятому з конвейєра виробі робили декілька не дуже складних доробок та не дуже вартісних замін елємєнтів. На виході отримували техніку підвищенного класу по потужності. Що правда, при звичайній надійності та функціоналу. Такі єксперименти давали грунт для осяяння інженерів - розробників та напрямок розвитку технічної думки. Реалізовували побажання користувачів. І з'являвся більш просунутий масовий продукт. Іноді у вигляді непомітних реалізаціях "раціоналізаторських пропозицій" виробляємої серії.

На задній підвісці має бути тільки одна пружина

Очень интересно ❤

Потрясающие параллели. А, ведь правда, именно так и есть. Вот вам и тесная взаимосвязь двух, казалось бы, непересекающихся тем. Фёдор, Браво! 👏👏👏👏👏