Defeito crônico desse mobi. Luz de estabilidade e pressão do pneu acende e não apaga mais, já levei em 5 oficinas autorizadas e eles não conseguem resolver.
A regulagem dos faróis da fiat, é uma alavanquinha que você vira de um lado para outro, quando o carro está carregado ou não! Fica atrás do farol. Diferente da regulagem que precisa de máquina e chave Phillips!
É pequeno. Mas como eu disse uma vez para um colega de trabalho que tava reclamando do tamanho do porta malas do VW polo, que se precisa de tamanho de porta malas (ainda mais ele que tinha filho pequeno), melhor nem olhar para carro hatch. O ideal, neste caso, é procurar um carro sedã, pois nem os SUVs costumar ter porta malas grande.
Por coincidência, ontem fui ver o mobi, o kwid e o C3. Olha, o mobi é horrível, não tem regulagem nem na direção e nem nos bancos - pra’ quem é mais alto, vc fica sentado “quadrado”. Ao lado, tinha a versão trekking, mais cara e pior ainda, pois eles fixaram o banco numa altura mais alta para, acreditem, “simular um suv aventureiro”, e ainda colocaram um console de teto que acabei batendo a cabeça, além de ficar roçando no teto - sinceramente, não recomendo o mobi -. Daí fui ver o kwid, que achei que seria o pior, mas pelo menos nesse ponto vc consegue se ajeitar bem no carro, é tem um painel legal, mas no frigir dos ovos não senti confiança, é muito pequeno. Então, fui ver o C3, que foi o mais parecido com um carro de verdade, me senti bem nele, pena que tirou 0 no LatiNcap - mas os outros nao iriam melhor também. Por fim, me encantei com o 208 like pack, pena q está muito caro. Minha escolha nessa faixa, e apesar das portas sem segurança nenhuma para impactos, seria o C3 like pack, por 71 mil por encomenda na concessionária (cor preta); mas se der pra esticar um pouco e espaço não for necessário, o 208 like pack por 77mil. Ou seja, nessa faixa vc tem que assumir riscos em troca de um valor menor (mas ainda caro).
Olha vou te falar é melhor juntar mais um pouco e comprar um Hb20 melhor que o c3 vc vai se livrar de dor de cabeça, trabalhei em uma empresa que locava carros das locadoras e o c3 era o mais b.o de toda frota.
@@A-P-SERIE Amigo, por coincidência foi o q fiz! Comecei a ver uns vídeos sobre segurança, e desisti desses três. Daí aproveitei a desova e peguei um hb20! Bom ler seu texto, confirma q fiz a escolha certa. NEle.
@@sidneybequo5096 foi a melhor escolha trabalhei com um na safra do soja, e posso te falar que é um carro bastante confiável, já um colega na mesma equipe, tava com um c3 e do nada ele deu pane, do nada ele parou, já falei com pessoas que tem Hb20 sendo do antigo não troca e nem vende por nada pode acreditar, parabéns pela escolha.
@@A-P-SERIE Grato amigo! O Polo esta muito caro e pelado, apesar de ser o mais seguro. O onix tem aqueles problemas, e tbem caro. O hb20 me pareceu a melhor escolha, pois tem uma segurança razoável e vem bem equipado, inclusive com alças, não tem jeito de pé-de-boi comooaoiyros dois. E com o bom desconto e parcelamento, optei por ele. Se me permite uma sugestão, te recomendo o vídeo “ CERTEZA DA SALVAÇÃO NA PALMA DA MÃO “. Um bom domingo, meu amigo!!
4 หลายเดือนก่อน
Uma pergunta. Poderia virar um vídeo. Se o Brasil tivesse montadora genuinamente brasileira; como a GURGEL, será que os carros populares seriam mesmo populares mesmo com os itens de segurança determinados por Lei?
O imposto pago por carro zero beiram os 50% do valor do veículo. O dólar vale 5 reais. Minha resposta curta seria não, teria que ter um incentivo pra abaixar os impostos, o real teria que parar de perder tanto valor e as montadoras diminuírem o preço num mercado mais competitivo.
Que absurdo, antes da pandemia esse carro custava 38 mil pica-paus, como diz o ADG. O aumento foi de 100%. E não me venham falar que o preço dobrou por causa do DRL e o controle de tração ou a inflação dos últimos 4 anos. Se falar que o culpado é o valor do dolar, lembro que o carro é nacional.
@@alexandrevaroto5469A Fiat sabe engambelar o consumidor brasileiro - também, com QI médio abaixo de 80, como é que vai ter noção de técnica e de qualidade? Triste…
Pode reclamar a vontade sobre o preço, um dólar vale 5 reais e os impostos sobre veículos zero beiram metade do valor do veículo. Infelizmente enquanto o brasileiro não mudar e não parar de votar em políticos que prometem taxar ricos e que na verdade taxam o consumo dos pobres o valor vai ser daí pra pior. Comprei o meu por 68k + 3k de acessórios e foi um péssimo negócio. Daqui 5 anos se as coisas continuar piorando no ritmo que estamos os carros zero nesse nível (entrada e mais básico possível) estarão em patamares de 80, 85k reais. Votem PT ou alguma marionette do Bolsonaro e verão!
É triste q as montadoras não fazem nada pela segurança do carro. Tem de uma lei obrigar melhorias simplórias. Triste
Sim ;((
Quase 74 mil reais, num caixote deste.PQP !! Ta de sacanagem FIAT.
MUITO LINDO O MOBI DECE MODELO TOPE DEMAIS ❤❤
Quase 75 mil em um mobiiiiiiii kkkkk. Vídeo muito bom, mas a risada dos preços não dá para segurar k
Brasil tá complicado irmão
Eu amo meu mobizinho 2018. Quando eu for trocar, vou trocar em outro mobi mais novo, pois trabalho de uber 😍😍 mobizinho lindo de mãe 😍
Defeito crônico desse mobi. Luz de estabilidade e pressão do pneu acende e não apaga mais, já levei em 5 oficinas autorizadas e eles não conseguem resolver.
Tem como desativar no menu
Poderia custar 45 mil a 50 mil, isso fazia a Fiat vender igual água.
Fiat fez igual a Chevrolet com o Onix, colocou no lugar do Farol de neblina o DRL
Tenho uma duvida:o mobi like vem com pré-disposição para som?
A regulagem dos faróis da fiat, é uma alavanquinha que você vira de um lado para outro, quando o carro está carregado ou não! Fica atrás do farol. Diferente da regulagem que precisa de máquina e chave Phillips!
Sim. E esse mecanismo existe nos carros da Fiat desde o 147.
Uma pochete tem mais espaço, que o porta mala do Mobi.
😂😂😂😂😂😂
É pequeno. Mas como eu disse uma vez para um colega de trabalho que tava reclamando do tamanho do porta malas do VW polo, que se precisa de tamanho de porta malas (ainda mais ele que tinha filho pequeno), melhor nem olhar para carro hatch. O ideal, neste caso, é procurar um carro sedã, pois nem os SUVs costumar ter porta malas grande.
Por coincidência, ontem fui ver o mobi, o kwid e o C3. Olha, o mobi é horrível, não tem regulagem nem na direção e nem nos bancos - pra’ quem é mais alto, vc fica sentado “quadrado”. Ao lado, tinha a versão trekking, mais cara e pior ainda, pois eles fixaram o banco numa altura mais alta para, acreditem, “simular um suv aventureiro”, e ainda colocaram um console de teto que acabei batendo a cabeça, além de ficar roçando no teto - sinceramente, não recomendo o mobi -. Daí fui ver o kwid, que achei que seria o pior, mas pelo menos nesse ponto vc consegue se ajeitar bem no carro, é tem um painel legal, mas no frigir dos ovos não senti confiança, é muito pequeno. Então, fui ver o C3, que foi o mais parecido com um carro de verdade, me senti bem nele, pena que tirou 0 no LatiNcap - mas os outros nao iriam melhor também. Por fim, me encantei com o 208 like pack, pena q está muito caro. Minha escolha nessa faixa, e apesar das portas sem segurança nenhuma para impactos, seria o C3 like pack, por 71 mil por encomenda na concessionária (cor preta); mas se der pra esticar um pouco e espaço não for necessário, o 208 like pack por 77mil. Ou seja, nessa faixa vc tem que assumir riscos em troca de um valor menor (mas ainda caro).
Olha vou te falar é melhor juntar mais um pouco e comprar um Hb20 melhor que o c3 vc vai se livrar de dor de cabeça, trabalhei em uma empresa que locava carros das locadoras e o c3 era o mais b.o de toda frota.
@@A-P-SERIE Amigo, por coincidência foi o q fiz! Comecei a ver uns vídeos sobre segurança, e desisti desses três. Daí aproveitei a desova e peguei um hb20! Bom ler seu texto, confirma q fiz a escolha certa. NEle.
@@sidneybequo5096 foi a melhor escolha trabalhei com um na safra do soja, e posso te falar que é um carro bastante confiável, já um colega na mesma equipe, tava com um c3 e do nada ele deu pane, do nada ele parou, já falei com pessoas que tem Hb20 sendo do antigo não troca e nem vende por nada pode acreditar, parabéns pela escolha.
@@A-P-SERIE Grato amigo! O Polo esta muito caro e pelado, apesar de ser o mais seguro. O onix tem aqueles problemas, e tbem caro. O hb20 me pareceu a melhor escolha, pois tem uma segurança razoável e vem bem equipado, inclusive com alças, não tem jeito de pé-de-boi comooaoiyros dois. E com o bom desconto e parcelamento, optei por ele. Se me permite uma sugestão, te recomendo o vídeo “ CERTEZA DA SALVAÇÃO NA PALMA DA MÃO “. Um bom domingo, meu amigo!!
Uma pergunta. Poderia virar um vídeo. Se o Brasil tivesse montadora genuinamente brasileira; como a GURGEL, será que os carros populares seriam mesmo populares mesmo com os itens de segurança determinados por Lei?
O imposto pago por carro zero beiram os 50% do valor do veículo. O dólar vale 5 reais.
Minha resposta curta seria não, teria que ter um incentivo pra abaixar os impostos, o real teria que parar de perder tanto valor e as montadoras diminuírem o preço num mercado mais competitivo.
Que absurdo, antes da pandemia esse carro custava 38 mil pica-paus, como diz o ADG. O aumento foi de 100%.
E não me venham falar que o preço dobrou por causa do DRL e o controle de tração ou a inflação dos últimos 4 anos.
Se falar que o culpado é o valor do dolar, lembro que o carro é nacional.
Os preços praticados pelas montadoras no Brasil, é algo surreal.
@@ricardoferreira9322Concordo. O mais difícil de digerir é que a Fiat Strada é montada nessa plataforma e custa 50 mil pica-paus a mais.
@@alexandrevaroto5469A Fiat sabe engambelar o consumidor brasileiro - também, com QI médio abaixo de 80, como é que vai ter noção de técnica e de qualidade? Triste…
73 mil 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@sidneybequo5096
A Strada é bonita, porém a plataforma na minha opinião, é a pior de todas as gerações.
Meu Jesus, 73 k num carro desse, aí não dá.
Farol de neblina não fica aceso qnd liga o farol. Ou usa um ou o outro 😢
73 mil 😂😂😂😂😂😂😂😂
Pode reclamar a vontade sobre o preço, um dólar vale 5 reais e os impostos sobre veículos zero beiram metade do valor do veículo. Infelizmente enquanto o brasileiro não mudar e não parar de votar em políticos que prometem taxar ricos e que na verdade taxam o consumo dos pobres o valor vai ser daí pra pior.
Comprei o meu por 68k + 3k de acessórios e foi um péssimo negócio. Daqui 5 anos se as coisas continuar piorando no ritmo que estamos os carros zero nesse nível (entrada e mais básico possível) estarão em patamares de 80, 85k reais.
Votem PT ou alguma marionette do Bolsonaro e verão!
73 mil numa lata de sardinha 😅😅😅 que não cabe nem a sogra 😅😅😅
😂😂
Esse preço absurdo e nem um som no carro, KKK está chamando o público brasileiro de trouxa na cara dura
Esse carro é disparado o pior carro que existe. Não comprem
Porquê?
Só pq ele não gosta do carro o carro e o pior kkkk