Привет Денис! Как термист вставлю 5 копеек) шар уже идёт каленый, (точнее цементированный и каленый) поэтому смысла нет калить Но если ты хочешь что-то закалить то температура должна быть больше чем в видео. Примерно можно ориентироваться по цвету уголька сигареты, когда на неё подуть. Температура для закалки обычных сталей 820-860 градусов. И не забыть сделать "отпуск детали, нагреть хотя-бы до пожелтения её, поймать цвет побежалости.
Люди, подскажите а что это за датчик распредвала с 2 проводами сразу, это провода уже сам пределал? Насколько я знаю там внутри три маленьких контактировать, как к ним долезть и припоять провода ?
@@Jonathan88888 можно обрезать разъем вокруг этих трёх штырьков чтобы получить доступ. А можно на них одеть "мамы" Там нужны 2 пина - это катушка Третий - экран. Схему можно глянуть в интернете, я думаю 😎. Не благодари.
Насчёт омывателя фар. Идея отличная, я так делал. Но хочу добавить (не услышал об этом в ролике), нужно ставить противодренажный клапан в трубопровод, так как форсунки обычно получаются ниже бочка омывателя и вся жидкость вытекает под действием силы тяжести.
@@АлексБас-в5щ 🤦 Ага! А колёса на машине 15-го РАДИУСА. В гидравлических системах устройство предотвращающее самопроизвольный слив жидкости в трубопроводе называется ПРОТИВОДРЕНАЖНЫЙ клапан. Такой же клапан ещё в масляном фильтре имеется, если, конечно вы понимаете о чём я!?
С наступающим новым годом 🥶Купил КППС большую банку, покрыл ржавчину на хромированной полке в ванной, не взяло ржавчину ((( возможно на хроме не работает (((, убрал жижу в дальний ящик и купил новую полочку 😄
В приору делал омыватель фар таким образом, бачек омывателя от жигулей в аккурат встает в левый локкер под бампер. А к нему шланг через подкапотное пространство для залива воды. Но бачек должен стоять ниже омывателей иначе вода вытекать начинвет
У бензоводов всегда так много проблем, то бензонасос, то свечи, то катушки или провода, а потом ещё и запуск в мороз. Наверное нравится баловаться. В моих машинах проблема лишь зимой - холодно в салоне ибо медленно грееться мотор
Спасибо...! Паста КППС хорошая...помогла отмариновать номер на раме Патриота..плюс небольшие манипуляции...и авто прошло регистрацию... С ДК...четко...!
У меня друг, в седьмом поколении рыжий, намазал свой "прибор" Пастой кппс, и всё, дети, внуки - все блондины, шатены... Ни одного рыжего!!! Проверенное средство!!!!
Хороший выпуск! Про прокалку свечей: Перед самым новым годом 22, собрались с семьёй ехать к родителям за 100 км. Машина простояла весь день на морозе , градусов 30 было, а на ночь собрались ехать. Естественно машина не захотела запускаться. В итоге сломана свеча, - из за жуткого мороза, темноты, спешки и рукожопости моей. Закрутив другую свечу и выкрутив свечи 3 раза их прогрев. Авто все же запустилось.. Но поехали мы все равно на следующий день и на такси.. Т. К. Оказалось что в темноте я не увидил что куски изолятора попали в цилиндр и мотор начал стучать... Результат. Разборка половины мотора, задиры на поршне и на цилиндрн. И практически постоянный, неприятный стук при работе двигателя... Так что не торопитесь мужики запускать машину на улице в мороз! Лучше все же притащить её в тепло и отогреть!
Несколько вариантов запуска в мороз. С помощью аэрозоля Быстрый старт (в инструкции написано как пользоваться). . Второй аккумулятор, подсоединить проводами, для усиления пускового тока. Идеальный вариант, любой предпусковой подогреватель. И как не банально звучит, любой ремонт надо делать вдумчиво.
Флакон работает, только с жидким, не густыми смазками, заливал так смазку шруса, пол флакона потратил, а дальше всё при нажатии он пытается развалиться
Класс,как всегда на заметку вот только с дозатором наверное перебор,по началу смазка и будет выдавливаться,а после перестанет ведь он рассчитан на жидкость и забор со дна!
для того чтоб закалить, нужно нагреть металл выше критической точки, т.е выше 727 гр. цельсия. В идеале до 900. А она у вас едва покраснела. нужно было пробовать калить на воду. Я не знаю, какая там сталь, но вряд ли высоколегированная.
А я ещё в мороз делаю так, при холодном запуске двигателя. Выжимаю сцепление, нажимаю газ в пол и ключ на старт. Держу до 4- 6 секунд. Это всё для того чтобы масляный насос создал давление в магистрали. После запускаю мотор как обычно . И мотор на холодную работает намного тише. Моё пояснение этому; Э.б.у. принимает команду полностью нажатаю педаль газа как продувка цилиндров и неподаёт топливо. Мотор крутиться стартером в холостую. На Приоре 2014 года выпуска это так. Как на иномарках не знаю. В руководстве по эксплуатации к Приоре этого не написано в книжке. Но очень хороший автоэлектрик специалист Валерий Чкалов поделился этой информацией на своём ютюб канале очень давно ещё лет 5 назад. Денис спасибо за видио , много интересного выкладываешь. Лайк за видио 👍 Всем Автолюбителям с Наступающим Новым Годом !!!
Залитые свечи на морозе - не надо выкручивать😊 Нажимаете педаль акселератора в пол и держите - затем маслаете стартером - тем самым свечи продует и мотор заведётся - всегда👍
Хорошо если АКБ в норме, можно и на продувку потратить драгоценную энергию, а если АКБ -💩? Каждый оборотик - на вес золота. P. S. Когда аккумулятор хороший, тогда и проблем с заводкой, как правило - нет.
снимите свечи.... ага :) повеселило, вспомнил как у себя снимал - воздушный фильтр, дроссель, коллектор, защитная крышка под коллектором и о чудо, теперь можно выкручивать свечи.
М-да, ну кто то же меняет одну шестерню (ёлочку)??????? А ты не думал что на тех шестернях уже есть своя выработка!!!!???? Это давно понятно!!! В совхозе если полетит что то то меняется все, а по отдельности если, то через малое время опять полетит шестерня та на которую поставил новую!!!!!!!! ЗАПОМНИТЕ ДЁШЕВО НЕ ВСЕГДА НАДЁЖНО!!!! ГОВОРЮ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА УЖ ПОВЕРТЕ!!!
1) Шаровые фрезы - это самое первое что мы сделали для 8-и и16-и клапанных моторов. Конечно потом много манипуляций по доработке и настройке, но как итог: второе место в классе "Стрит" по драг Рейсингу, где мощность моторов при 1.6 объёме до 150-и сил. 2) 4:46 Автозвукерам этого не понять. У них литьевых аккумуляторов на столько хватает, чтобы доехать от Воронежа до Ростова без генератора, и заряд падает с 13.8 до 13.2. До сих пор не могу найти видос Александра из Loud Sound, на Ладе 2113 "F13", который ехал ещё дальше, когда у него отвалился 420-и амперный генератор.
Проблема есть !!! Приора 2014 года. 16 клапанный мотор модификация мотора 126. При нагреве до рабочей температуры до 104 градусов появляется детонация при наборе скорости и сохраняется детонация даже если мотор остывает до 92 градусов. Бензин заправляю не меньше аи 95 и аи98 по руководству эксплуатации этого авто . В чём может быть проблема ?
104 градуса - это уже перегрев для алюминия. Уж кажись ГБЦ винтом пошла. Охлаждайка не уходит (когда такт впуска) или (при следующих тактах) расширительный бачок во время работы двигателя на разрыв не вздувается? А то может быть что антифриз попав в камеру сгорания через прокладку - он детонирует. У меня при 88-и градусах даже вода закипала - я так думал, а это были кратерные газы из ГБЦ в систему охлаждения давили.
Паста кппс не чем не отличается от дешёвых средств. И не создаёт она защитную плёнку. Через неделю место, обработанное этой пастой, снова покрылось корозией.
У подруги маленькие тюбики были с дозаторами, я на работе камаз с осенизаторнои установкои на 15 кубов наполнил, только все и всяких смазок совсего колхоза пришлось собрать зато теперь универсальная получилась..
по поводу последнего совета, если прибор показал что катушка не работает, это не значит что она неисправна. она может быть отключена мозгами.нужно просто скинуть ошибки. а то побегут катушки покупать....
Огонь🔥... Изобрёл омыватель фар!!! А я то всё думал, что за хрень у меня под фарами на Ауди 1992 года уже 15 лет стоит.. Теперь дурень хоть знать буду.
Шарошки , насекали в старину (сечкой) зубилом с более острым углом заточки ( или формой заточки ) чем у зубила . Насекают двигаясь в перед от готового опираясь мяткой инструмента на готовый "зуб" . Также реально делать напильники , натфиля , рефлевки ( гнутые натфиля ) и другие не стандартные но желаемые инструменты .
Залил я как-то 92го по акции вместо 95го в ваз 2124, при -18 машина не завелась, только прихватывала, свечи менял, прогревал , пока не сдох аккумулятор, в итоге завел только с толкача, тащили метров 300, пока не стала работать устойчиво, больше с 92ым бензином не эксперементировал
Работу омывателя заднего стекла проверяют на техосмотре,да и на универсале часто им пользуюсь.а проверка работы катушек снятием фишки может привести к неполадкам в эбу
На счет 92 бензина несогласен, я немог на нем завести авто зимой легко. Да есчо он фарсунки забивает часто. Перешол на 95 забыл проблемы. Даже на слабом акб в минус 17 заводиться. Но я слежу за своим тазиком стабильно раз в месяц ,два чистю свечи. Бензобак раз в год. Проверяю массу кузова, и других точек масс 3 раз вгод. Гениратор и Стартер в сентябре капиталю. )
Отличный выпуск! Даже реклама этой пасты, очередной раз, отлично вписалась! Кстати паста "кппс" очень даже не плохая, "Цынкарь" покуривает немножко в сторонке!)
Я взял у жены тюбик от крема, следующее видео буду смотреть одним глазом)))))
Ахахааа 🤣🤣🤣👍🔥
Привет Денис! Как термист вставлю 5 копеек) шар уже идёт каленый, (точнее цементированный и каленый) поэтому смысла нет калить
Но если ты хочешь что-то закалить то температура должна быть больше чем в видео. Примерно можно ориентироваться по цвету уголька сигареты, когда на неё подуть. Температура для закалки обычных сталей 820-860 градусов. И не забыть сделать "отпуск детали, нагреть хотя-бы до пожелтения её, поймать цвет побежалости.
И толку что он каленый, после болгарки он уже мягкий.
@@viktorvladimirovich8398 дурень! болгарка не нагреет до таких температур!
@@T.T.N. Не умничай и не оскарбляй истина же в споре рождается!!!!!!!
@@СергейБерезовский-ъ4т *в споре рождается только мордобой! а истина она где то рядом...😁*
Не спорьте. Истина - в вине☝️
Про датчик и диод самая полезная инфа.
Спасибо Денис!
Почти также работает светодиодная контролька, которая с красным и зелёным светодиодом.
За контрольку и тебе спасибо.
@@-Vadim5 вы что курите? Этот тестер возбуждается от магнитного поля, а вышеупомянутая контролька от замыкания контакта и батарейки.
Люди, подскажите а что это за датчик распредвала с 2 проводами сразу, это провода уже сам пределал? Насколько я знаю там внутри три маленьких контактировать, как к ним долезть и припоять провода ?
@@Jonathan88888 можно обрезать разъем вокруг этих трёх штырьков чтобы получить доступ.
А можно на них одеть "мамы"
Там нужны 2 пина - это катушка
Третий - экран.
Схему можно глянуть в интернете, я думаю 😎.
Не благодари.
Для литола или герметика я использую обычный 5 или 3 кубовый шприц убрав иглу, очень удобно.
Приятно видеть и слышать нормального человека со здравым мышлением и позитивным настроем. Молодец, Денис!
Валите на.... Нам ваша дурь не интересна.
вы это сейчас реально сказали?
тупейшие лайхаки
@@ГеоргийПервый-и2д Я про лайфхаки что-то говорил?
Спасибо конечно, но каждый раз не покидает мысль, что видео было снято только ради одного.... Пасты КПСС)
Легко делается из крахмала и преобразователя ржавчины в любых количествах
Привет Ден! Оставляю комент просто для положительной кармы канала в благодарность за годный контент.
Всего доброго!
Комент чтоб все ваши идеи и решения мы все увидели!! Подборка суууу3пер!! За диод и катушку отдельно спасибо 💪💪💪
Насчёт омывателя фар. Идея отличная, я так делал. Но хочу добавить (не услышал об этом в ролике), нужно ставить противодренажный клапан в трубопровод, так как форсунки обычно получаются ниже бочка омывателя и вся жидкость вытекает под действием силы тяжести.
Ага. На своей ренохе имею такую болячку. Советуют ставить клапана в магистралях, которые открываются только при работе моторчика
обратный клапан называется)))
У меня такая конструкция под задним номером стоит. Мою стёкла задним водилам, которые любят мне посигналить. Клапан ставил, у нас в магазе 210р стоит
@@kriaki и уксуса туда побольше добавить
@@АлексБас-в5щ 🤦 Ага! А колёса на машине 15-го РАДИУСА. В гидравлических системах устройство предотвращающее самопроизвольный слив жидкости в трубопроводе называется ПРОТИВОДРЕНАЖНЫЙ клапан. Такой же клапан ещё в масляном фильтре имеется, если, конечно вы понимаете о чём я!?
Автору ставлю лайк! Про шарошку понравилось🔥🔥🔥. Да все советы отличные! Молодец! Всем МИРА!🇰🇿
С наступающим новым годом 🥶Купил КППС большую банку, покрыл ржавчину на хромированной полке в ванной, не взяло ржавчину ((( возможно на хроме не работает (((, убрал жижу в дальний ящик и купил новую полочку 😄
Работает только в железом
а цена?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍
кппс очень дорогой
@@maddogg1432 300 р это разве дорого?))
В приору делал омыватель фар таким образом, бачек омывателя от жигулей в аккурат встает в левый локкер под бампер. А к нему шланг через подкапотное пространство для залива воды. Но бачек должен стоять ниже омывателей иначе вода вытекать начинвет
А если еще обручальное колечко протереть пастой КППС, то любовь и чувства к супруге засияют как новые...
😁😁😁😂
А если ещё и смазку использовать, ту самую в флаконе с дозатором... 😉👍🔥
@@g777ok ..."главное, что бы не высыхала"...
А если писюна пастой намазать?
🤣🤣🤣
Всем Здравия! Молодчага- всё очень полезно и доходчиво, мы очень давно с Вами и продолжайте в том же направлении...
Удалитель ржавчины - это ни что иное, как Ортофосфорная кислота + любой пищевой загуститель (крахмал)😊
Набодяжить самим в 100 раз дешевле👍👏👏👏
Благодарочка
там в составе ещё есть ингибиторы коррозии
@@MrAlx999 ортофосфорная кислота и есть ингибитор,она образует слой фосфата
@@СветАндромеды ингибитор и кислота - это две большие разницы, как говорят в Одессе. Учите матчасть.
@@MrAlx999 я вижу матчасть как раз вам надо подучить
Всем приятного просмотра 😉
У бензоводов всегда так много проблем, то бензонасос, то свечи, то катушки или провода, а потом ещё и запуск в мороз. Наверное нравится баловаться. В моих машинах проблема лишь зимой - холодно в салоне ибо медленно грееться мотор
Спасибо...! Паста КППС хорошая...помогла отмариновать номер на раме Патриота..плюс небольшие манипуляции...и авто прошло регистрацию... С ДК...четко...!
Давно не выходил видео про полезные лафхаки!!! ЛАЙК
да и датчик колена тоже не проверить , он может наводить эдс , но не достаточный для корректной работы эбу , а светодиод от него моргать будет
Аналогичным удалителем ржавчины, пользовался ещё в 80х годах! Жива курилка!
За пасту благодарочка👍
У меня друг, в седьмом поколении рыжий, намазал свой "прибор" Пастой кппс, и всё, дети, внуки - все блондины, шатены... Ни одного рыжего!!! Проверенное средство!!!!
Весьма признательны,было полезно
катушку так не проверить , при пробое вторичной обмотки он тоже мигать будет, пробивает чаще всего
Хороший выпуск! Про прокалку свечей: Перед самым новым годом 22, собрались с семьёй ехать к родителям за 100 км. Машина простояла весь день на морозе , градусов 30 было, а на ночь собрались ехать. Естественно машина не захотела запускаться. В итоге сломана свеча, - из за жуткого мороза, темноты, спешки и рукожопости моей. Закрутив другую свечу и выкрутив свечи 3 раза их прогрев. Авто все же запустилось.. Но поехали мы все равно на следующий день и на такси.. Т. К. Оказалось что в темноте я не увидил что куски изолятора попали в цилиндр и мотор начал стучать... Результат. Разборка половины мотора, задиры на поршне и на цилиндрн. И практически постоянный, неприятный стук при работе двигателя... Так что не торопитесь мужики запускать машину на улице в мороз! Лучше все же притащить её в тепло и отогреть!
Несколько вариантов запуска в мороз. С помощью аэрозоля Быстрый старт (в инструкции написано как пользоваться). . Второй аккумулятор, подсоединить проводами, для усиления пускового тока. Идеальный вариант, любой предпусковой подогреватель.
И как не банально звучит, любой ремонт надо делать вдумчиво.
Д~толпайоп
Перетащить под одеяло, или ближе к газовой печке на кухне?
@@АлексейКопылов-з5щ, ... к весне поближе, на юг.
В 35 относительно исправная машина завелась. С трудом, покоптила после запуска, но завелась
Флакон работает, только с жидким, не густыми смазками, заливал так смазку шруса, пол флакона потратил, а дальше всё при нажатии он пытается развалиться
Благодарю за интересное и полезное видео
Зачётные советы, Дэн !!! 👍
Жму руку !!!!!! 🤝
Привет Спасибо за интересные находки многое я не знал, правда я сомневаюсь в восстановлении блока цилиндров и распредвала таким способом!
датчик коленвала как индикатор катушек это гениально 🔥👍
Подходит от любого авто ? И куда цепляет он ножки лампочки на язычки датчика ?
Молодец. Отличные рекомендации! Посоветую друзьям твой канал.
Дэнчик 👍👍👍 респект за видос 👍👍👍, подборочка что надо 👍👍👍
Лайк и комментарий в поддержку!
Класс,как всегда на заметку вот только с дозатором наверное перебор,по началу смазка и будет выдавливаться,а после перестанет ведь он рассчитан на жидкость и забор со дна!
Тубус от зубной пасты ,самое сложное разобрать и промыть но работает.
лайк даже не начав смотреть
ОТЛИЧНЫЕ И ПОЛЕЗНЫЕ МОМЕНТЫ 👍👍👍
для того чтоб закалить, нужно нагреть металл выше критической точки, т.е выше 727 гр. цельсия. В идеале до 900. А она у вас едва покраснела. нужно было пробовать калить на воду. Я не знаю, какая там сталь, но вряд ли высоколегированная.
Действительно полезные советы! Спасибо Денис.
на Дзене появляется. Есть Яндекс аккаунт?
Про шарошку из шарнира интересно! Можно каналы в ГБЦ дорабатывать.
Всех с Наступающим 🤗
Спасибо за науку👍 👏🙏
А я ещё в мороз делаю так, при холодном запуске двигателя.
Выжимаю сцепление, нажимаю газ в пол и ключ на старт. Держу до 4- 6 секунд. Это всё для того чтобы масляный насос создал давление в магистрали. После запускаю мотор как обычно .
И мотор на холодную работает намного тише.
Моё пояснение этому;
Э.б.у. принимает команду полностью нажатаю педаль газа как продувка цилиндров и неподаёт топливо. Мотор крутиться стартером в холостую. На Приоре 2014 года выпуска это так.
Как на иномарках не знаю.
В руководстве по эксплуатации к Приоре этого не написано в книжке. Но очень хороший автоэлектрик специалист Валерий Чкалов поделился этой информацией на своём ютюб канале очень давно ещё лет 5 назад.
Денис спасибо за видио , много интересного выкладываешь. Лайк за видио 👍
Всем Автолюбителям с Наступающим Новым Годом !!!
Здравствуйте Денис спасибо большое за хитрости с наступающим вас новым годом здоровья и удачи
С блок шестерен мне кажется не получится. Ты не указал посадку они на шпонке сидят? Если не на шпонке то не соберешь. Не будет шаг совпадаь.
Всегда полезные и простые советы!спасибо!
Залитые свечи на морозе - не надо выкручивать😊
Нажимаете педаль акселератора в пол и держите - затем маслаете стартером - тем самым свечи продует и мотор заведётся - всегда👍
Хорошо если АКБ в норме, можно и на продувку потратить драгоценную энергию, а если АКБ -💩? Каждый оборотик - на вес золота.
P. S. Когда аккумулятор хороший, тогда и проблем с заводкой, как правило - нет.
@@Tata78-80
Если в баке - нет бензина, на запчасти денег нет - продавай свою машину - покупай велосипед👆
снимите свечи.... ага :) повеселило, вспомнил как у себя снимал - воздушный фильтр, дроссель, коллектор, защитная крышка под коллектором и о чудо, теперь можно выкручивать свечи.
Спасибо большое!Беру на заметку!
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
👍 👍 👍
если вкручивать горячие свечи в холодный двигатель ( или наоборот ) то вскоре останешься без резьбы в свечных колодцах...
Спасибо
Можно было бы поставил бы кучу лайков . Идеи действительно полезные .
М-да, ну кто то же меняет одну шестерню (ёлочку)??????? А ты не думал что на тех шестернях уже есть своя выработка!!!!???? Это давно понятно!!! В совхозе если полетит что то то меняется все, а по отдельности если, то через малое время опять полетит шестерня та на которую поставил новую!!!!!!!! ЗАПОМНИТЕ ДЁШЕВО НЕ ВСЕГДА НАДЁЖНО!!!! ГОВОРЮ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА УЖ ПОВЕРТЕ!!!
Спасибо за видео! Ждём новых!!!
1) Шаровые фрезы - это самое первое что мы сделали для 8-и и16-и клапанных моторов. Конечно потом много манипуляций по доработке и настройке, но как итог: второе место в классе "Стрит" по драг Рейсингу, где мощность моторов при 1.6 объёме до 150-и сил.
2) 4:46 Автозвукерам этого не понять. У них литьевых аккумуляторов на столько хватает, чтобы доехать от Воронежа до Ростова без генератора, и заряд падает с 13.8 до 13.2. До сих пор не могу найти видос Александра из Loud Sound, на Ладе 2113 "F13", который ехал ещё дальше, когда у него отвалился 420-и амперный генератор.
6-ти клапанных?
))) Восьми.
*переписал*
@@diabolik_9 А так с тобой полностью согласен. )))
Проблема есть !!! Приора 2014 года. 16 клапанный мотор модификация мотора 126. При нагреве до рабочей температуры до 104 градусов появляется детонация при наборе скорости и сохраняется детонация даже если мотор остывает до 92 градусов. Бензин заправляю не меньше аи 95 и аи98 по руководству эксплуатации этого авто . В чём может быть проблема ?
104 градуса - это уже перегрев для алюминия. Уж кажись ГБЦ винтом пошла. Охлаждайка не уходит (когда такт впуска) или (при следующих тактах) расширительный бачок во время работы двигателя на разрыв не вздувается? А то может быть что антифриз попав в камеру сгорания через прокладку - он детонирует. У меня при 88-и градусах даже вода закипала - я так думал, а это были кратерные газы из ГБЦ в систему охлаждения давили.
Ребята Вы молодцы даёте хорошие советы
Супер! Если бы у меня был авто, я бы воспользовался. А так, просто смотрю, интересно.👍👍👍
Про бензин не согласен...не 95-м в мороз больше шансов завестись ..в минус 40 92-й не хочет гореть и заливает свечи!
Удалитель ржавчины не вариант.. лазер за пару лямов лучше, друг Дениса рекомендует 🧐
Паста кппс не чем не отличается от дешёвых средств. И не создаёт она защитную плёнку. Через неделю место, обработанное этой пастой, снова покрылось корозией.
За омыватель фар Денчик лукаса держи✌️🤝🤝🤝👍👍👍👍
У подруги маленькие тюбики были с дозаторами, я на работе камаз с осенизаторнои установкои на 15 кубов наполнил, только все и всяких смазок совсего колхоза пришлось собрать зато теперь универсальная получилась..
лучший автоблогер всеяруси Денис Механик, лайк конечно!
Очень полезно. Сделаю такую шарошку. Спасибо Денис.
Если надолго ставить машину в стойло зимой с 92м бензом нужно крутить раза три чтоб завести, а с 98м заводиться с полпинка "тачка японагранта с 127м"
Про смазыватель - это хорошо!
Последний вариант не вариант. Иногда ДПКВ просто может изменить сопротивление или ослабнет манитность. Что может не признать ЭБУ.
То что показано на весь мир, и то что написано в описании говорит об одном, что тупость и ум не совместимы.
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Денис!!! Твои родители - настоящие мужики!!!!!
Главное не показывать внутри цилиндра после пасты, ракурс как будто там всё норм 🤣
я тоже не понял, че это он под таким углом показал
@@maddogg1432, чем дальше, тем страшнее.
Да там вообще можно не показывать. Что "до" что "после" спасут только новые гильзы.
*Этот кппс стоит как полноценный кузовной элемент, а ржавчину легко разъедает простое хлорсодержащее средство типа туалетный утёнок или санфор *
по поводу последнего совета, если прибор показал что катушка не работает, это не значит что она неисправна. она может быть отключена мозгами.нужно просто скинуть ошибки. а то побегут катушки покупать....
Шарошка зачетная! Свечи тоже так горелкой прокаливаю когда надо, и всегда выручает! Спасибо за полезные мысли
шарошка из такого материала не требует закалки. Такие детали калёные с завода.
@@1999manarok ну закалка немного отпустится из-за нагрева болгаркой) но можно и закалить
Если сильный мороз, перед запуском двигателя можно тормозной жидкости 20 грамм в масло добавить.
Никогда не скажу другим водителям эти хитрости, 3,14зды ещё дадут, ну нах.. 😆😆😆
Огонь🔥... Изобрёл омыватель фар!!! А я то всё думал, что за хрень у меня под фарами на Ауди 1992 года уже 15 лет стоит.. Теперь дурень хоть знать буду.
Хорошие идеи некоторыми даже воспользуюсь, с наступающим новым годом.
Про омыватель фар, я поржал 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Шарошки , насекали в старину (сечкой) зубилом с более острым углом заточки ( или формой заточки ) чем у зубила . Насекают двигаясь в перед от готового опираясь мяткой инструмента на готовый "зуб" . Также реально делать напильники , натфиля , рефлевки ( гнутые натфиля ) и другие не стандартные но желаемые инструменты .
Залил я как-то 92го по акции вместо 95го в ваз 2124, при -18 машина не завелась, только прихватывала, свечи менял, прогревал , пока не сдох аккумулятор, в итоге завел только с толкача, тащили метров 300, пока не стала работать устойчиво, больше с 92ым бензином не эксперементировал
Отличный Канал ! Приезжай ко мне откроем СТО ! Будет лучшее в РСФСР !
Отдельное спасибо за слова хитрости и идеи. А то ЛайФАКИ утомили)))
Работу омывателя заднего стекла проверяют на техосмотре,да и на универсале часто им пользуюсь.а проверка работы катушек снятием фишки может привести к неполадкам в эбу
тестовой отвёрткой 220в ! тоже можно проверять бронепровода! УДАЧИ!
Вы удивитесь, но попадались мне шаровые опоры на классику - с такими насечками... Выходили из строя через полгода эксплуатации.
Лавр, Валера, КППС(набор), Лукойл и т. д. БЕРЁМ ВСЁ, ПОДДЕРЖИВАЕМ НАШЕ!!! ✌
Аж кровь из глаз пошла когда увидел как свечи шуруповертом выкручивают
Спасибо,полезно!!!
На счет 92 бензина несогласен, я немог на нем завести авто зимой легко. Да есчо он фарсунки забивает часто. Перешол на 95 забыл проблемы. Даже на слабом акб в минус 17 заводиться. Но я слежу за своим тазиком стабильно раз в месяц ,два чистю свечи. Бензобак раз в год. Проверяю массу кузова, и других точек масс 3 раз вгод. Гениратор и Стартер в сентябре капиталю. )
Да повеселил 😉👍😁 от души, в самом описание))))
Переживает за нас, за такие советы и по куполу можно получить
бутылки с дозатором на алике есть, я эту идею ещё летом реализовал
Вот оказывается для чего жена покупает все эти безделушки в косметических отделах😄😄😄
Так то ржавый целиндр это мертвый целиндр даже если убрать ржавчину.
Надеюсь ,пацаны,вы все на приколе😅понимаете же какой это смешной недоумок 😂
Судя по комментариям многие всерьез воспринимают эти советы😢
Молодчаги отличная работа, информация так держать себя всегда🤝🤝🤝
Я то же держу под рукой дома баночку , и смазываю в нужных местах ! Все становиться как новое !!!
Иван Иванович, я тоже держу дома баночку, смазываю в нужных местах. Работает ещё как! Жена довольна☝️🤭😄
Я сделал так со смазкой ещё год назад хотя я и не знал!!)спасибо!)
Отличный выпуск!
Даже реклама этой пасты, очередной раз, отлично вписалась!
Кстати паста "кппс" очень даже не плохая, "Цынкарь" покуривает немножко в сторонке!)
Только он и дешевле в 10 раз
Зачёт! Возьму на вооружение!