chỗ đó e thấy ng ta làm vậy để vẽ cái vạch cho ng đi bộ hay j mà, cái đảo đó chắc chủ yếu là để ví dụ hết đèn thì người di bộ có thể đứng lại đó , có cái chắn phía trước dòng xe cho an toàn 🤣🤣
Xin chào các bác Các Bác nào có đi ngay ngả tư đó rồi xin chỉ giúp e cái đèn xanh thấy mủi tên để qeo phải vậy là lúc đèn đi thẳng mà đỏ thì ÔTÔ có đc quẹo phải vào kô Ạ hay phải chờ đèn xanh hết rồi mới đc qeo ạ xin cảm ơn ạ
Tới đoạn 6:11 bấm dừng lại rồi nhìn cho thật kĩ là biết tại sao có ốc đảo đó. Nó nằm đó k sai nhưng lỗi là do bộ GTVT k kẻ thêm vạch dưới đ và bbao làm cho dân chưa hiểu hết. Tham gia GT thì ngoài luật đi đầu ra thì phải có tư duy logic, văn hóa GT nữa thì mới lái tốt đc. Có những cái có thể luật chưa rõ ràng nhưng phải hiểu nó theo logic.
lái xe đã phải tập trung thị lực toàn phần và thể chất tốt để đi cho an toàn rồi, nay còn phải vận công thêm trí lực để mà ABCDEF….nữa, bởi sao người việt có trí khôn siêu đẳng là nhờ vầy
Cái gì cũng phải cần dùng cái đầu. Lx cũng thế. Đồng ý luật GTVN còn thiếu sót nhiều nhưng phần lớn đó là ý thức kém. Những việc khó quá làm k đc thì k nói. Còn những việc vô cùng đơn giản thì phải làm đc. Ví dụ tuân thủ luật GT đâu có khó. Việc học và tư duy quan trọng lắm. Tham gia GT thì luật luôn là số 1, sau đó tới tư duy logic, văn hóa.
@@PH_Vlog tất nhiên phải dùng cái đầu khi ra đường rồi, nhưng dùng cho đúng lúc đúng chỗ chứ, muốn vậy thì luật, bảng, đèn hiệu cho rõ ra, chứ sao cứ bắt phải dùng cái đầu vô cái chỗ không rõ ràng, có mà banh não
@@dihh7624 chính xác. Nhưng ở đây là tôi đang nói chung chứ k nói riêng những chỗ có bbao, vạch kẻ k rõ ràng, đồng nhất. Tôi có nói rất rõ là luật GTVN còn thiếu sót nhiều nên dẫn tới việc lộn xộn nvayZ
5:08 Làn hỗn hợp rẽ phải là chui vào làn 3 nhỏ mà rẽ, từ 2 làn (quay- trái, thẳng) tách thêm làn 3 (rẽ phải) ít ai để ý vì xe máy nó che, dạo này các anh chuyển qua lụm cái này, đủ trò :)
Lụm về lỗi ji? Tôi thấy có bbao, vạch kẻ đ rõ ràng. Đi k quan sát kĩ lỗi của mình chứ k nên đổ thừa. Với lại cái đoạn rẽ phải nó đc tách hẳn ra ngay đoạn rẽ bởi ốc đảo nhỏ nên nếu từ xa đi tới thì phải biết rẽ chỗ nào.
@@PH_Vlog mình chỉ nhắc mn, với lại bạn xem lại clip, 4:48 vẫn 2 biển chỉ dẫn quay-thẳng và thẳng-phải , kể cả stop đèn đỏ nhìn lên giá long môn vẫn 2 biển, mình cũng nói rõ xe gắn máy che nên ít để ý, vạch kẻ phân làn là mới, biển chỉ dẫn vẫn là biển cũ, thiếu bản rẽ phải ( biển cũ phải tách ra làm 2 riêng biệt) rẽ sai làn là lụm, Thân !
Helo ban vậy là mình rẻ phải thì phải vào làn trong cùng hết thì mới đc quẹo hay sao v ban và có phải chờ đèn xanh hết hay kô hay hay đc quẹo liên tục vậy
@@taivlog9241 nếu làn chính có làn cho rẽ phải thì cứ rẽ ở vị trí đó. Còn nếu b muốn chắc ăn nhất là vào làn hh trc, r khi còn 100 200 đổ lại thì b chuyển làn vào làn trong bên phải r tiến hành rẽ phải khi có ngã rẽ và vì chỗ rẽ phải đc tách ra riêng nên b k phải dừng chờ đèn trừ có biển báo bắt buộc phải chờ.
6:11 Ở đoạn này tôi nghĩ sẽ rất ít ng để ý rằng tuy k có vạch xương cá xuôi ngc này nọ nhưng cái khoảng giữa trc ốc đảo với con lươn là 1 đ xéo từ làn hh ra làn oto chính phía bên trái. Nghĩa là đoạn này chỉ có xe từ làn hh đc phép nhập vào làn chính. Còn xe từ làn chính thì k đc phép. Theo logic thì nó là nvay. Còn cái đoạn trống dài phía sau ốc đảo cũng k có vạch kẻ, bb chỉ dẫn xe bên nào đc vô bên nào. Vì thế trong ngoài đểu đc ra vô hết. CA bắt lỗi xe từ làn hh nhập vào làn chính trong đoạn này vì phía trên đã có 1 đoạn xéo như tôi đã nói ở trên. Túm lại, ai tinh tế hơn khi đi từ làn hh mà muốn nhập vào làn chính thì nên nhập vào phía trên ốc đảo. Đi dưới k sai luật nhưng chưa tinh tế lắm.
@@crystallove122 b kiếm đc chưa? Nhìn thấy rất là đơn giản. Cái đ xéo từ dưới lên và xéo từ phải qua trái hay từ làn hh vô làn chính. K lẽ xe từ làn chính cũng đc phép đi vào đó à! K thấy ngc ngạo à. Luật nắm đầu tiên là đúng. Ngoài luật ra tư duy logic cũng qu trọng lắm. Có những thứ có thể luật k nói rõ nhưng theo logic là phải hiểu. Ví dụ, rẽ trái thì rẽ làm sao phải chừa đ bên kia để cho xe hướng kia còn chạy. Cho là luật có k đề cập đến nhưng phải hiểu nó nvay. Chứ ai rẽ trái mà ép hết qua bên phía kia r ai chạy đc.
6:06 k rõ ốc đảo khác ntnao nhưng cái ở đoạn này thì thấy rất rõ vạch ở phí đầu ốc đảo nó xéo từ dưới lên trên và từ phải qua trái thì nghĩa là trên đầu ốc đảo là chỗ dành cho xe từ làn hh đi vô làn giữa. Còn ở dưới đuôi ốc đảo là dành cho xe từ làn giữa đi vô lại làn hh. Theo đúng tư duy logic thì là nvay. Tôi nghĩ mục đích của ốc đảo này đc làm ra nvay để tránh tr hợp xe 2 bên làn qua lại lộn xộn gây ách tắt GT. Tuy nhiên vì k có bbao rõ ràng nên việc ô th chỉ dẫn đi như trên clip là htoan đúng. GT có bắt thì cũng k phạt đc vì lỗi đâu phạt???
khúc xa lộ hanoi rẽ vào mai chí thọ anh Thăng bữa nào đi ngang quay clip cho mọi người xem hay bị sai làn khúc bên trong đường song hành rẽ vào mai chí thọ nữa. thấy mọi người bị bắt suốt tội nghiệp
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
cám ơn thầy Thắng. Em sẽ chờ video tiểu đảo tam giác của thầy
Teacher chỉ đúng rồi,khi vượt đèn đỏ mới sợ.còn kg đặt biển báo tại ốc đảo.
chỗ đó e thấy ng ta làm vậy để vẽ cái vạch cho ng đi bộ hay j mà, cái đảo đó chắc chủ yếu là để ví dụ hết đèn thì người di bộ có thể đứng lại đó , có cái chắn phía trước dòng xe cho an toàn 🤣🤣
Xin chào các bác
Các Bác nào có đi ngay ngả tư đó rồi xin chỉ giúp e cái đèn xanh thấy mủi tên để qeo phải vậy là lúc đèn đi thẳng mà đỏ thì ÔTÔ có đc quẹo phải vào kô Ạ hay phải chờ đèn xanh hết rồi mới đc qeo ạ xin cảm ơn ạ
Dạ, cám ơn Thầy.
Cơ bản nhiều ông kg rành luật xong bị giao thông hù rồi lại đi hù tiếp những ông khác cũng không học luật 😂
Cho e hỏi trường hợp có bb thì dựa vào j để xác minh được bb này đúng hay sai cho trường hợp này luôn vậy a Thắng, e còn dốt hix
Giao thông ở đoạn này như đánh đố lái xe vậy và bên nguyễn văn linh cũng rứa các bác tài tỉnh lên đây tất cả đều nơm nớp mất ngày công khổ lém 😢😢
Mình cũng đi y chang như thầy mà ngoắc vô không hiểu luôn
rồi có thông báo lỗi gì k b
Bị ngoắc vào són nước đái chung rồi hả 😂
đây là cái ơ gạch để che cái cột điện thôi. Có cũng dc mà ko có cũng ko sao ko gây ra cái gì. chẳng qua có cái cột điện theo khoảng giãn...
Tới đoạn 6:11 bấm dừng lại rồi nhìn cho thật kĩ là biết tại sao có ốc đảo đó. Nó nằm đó k sai nhưng lỗi là do bộ GTVT k kẻ thêm vạch dưới đ và bbao làm cho dân chưa hiểu hết.
Tham gia GT thì ngoài luật đi đầu ra thì phải có tư duy logic, văn hóa GT nữa thì mới lái tốt đc. Có những cái có thể luật chưa rõ ràng nhưng phải hiểu nó theo logic.
mí ông bị bắt toàn do nhìn sai đèn thôi, chứ liên quan gì cái tiểu đảo trc hay sau
Cảm ơn anh, nhưng luật thì phải rỏ ràng khg thể để những kẽ giữ gìn luật dựa vào sự nhập nhằng để ép hay hù dọa người tham gia để phạt và moi tiền
02:46 chỗ này có tính là ngã 3, hết liệu lực của bảng phân làn quay đầu không vậy thầy Thắng
lái xe đã phải tập trung thị lực toàn phần và thể chất tốt để đi cho an toàn rồi, nay còn phải vận công thêm trí lực để mà ABCDEF….nữa, bởi sao người việt có trí khôn siêu đẳng là nhờ vầy
Cái gì cũng phải cần dùng cái đầu. Lx cũng thế. Đồng ý luật GTVN còn thiếu sót nhiều nhưng phần lớn đó là ý thức kém. Những việc khó quá làm k đc thì k nói. Còn những việc vô cùng đơn giản thì phải làm đc. Ví dụ tuân thủ luật GT đâu có khó. Việc học và tư duy quan trọng lắm. Tham gia GT thì luật luôn là số 1, sau đó tới tư duy logic, văn hóa.
@@PH_Vlog tất nhiên phải dùng cái đầu khi ra đường rồi, nhưng dùng cho đúng lúc đúng chỗ chứ, muốn vậy thì luật, bảng, đèn hiệu cho rõ ra, chứ sao cứ bắt phải dùng cái đầu vô cái chỗ không rõ ràng, có mà banh não
@@dihh7624 chính xác. Nhưng ở đây là tôi đang nói chung chứ k nói riêng những chỗ có bbao, vạch kẻ k rõ ràng, đồng nhất. Tôi có nói rất rõ là luật GTVN còn thiếu sót nhiều nên dẫn tới việc lộn xộn nvayZ
Thầy còn nói lắp bắp.nói ngắn gọn cho người ta mới lái xe.khi đến vòng xoay mà không có biển báo đi theo chiều mũi tên.thì được quẹo trái sớm.
5:08 Làn hỗn hợp rẽ phải là chui vào làn 3 nhỏ mà rẽ, từ 2 làn (quay- trái, thẳng) tách thêm làn 3 (rẽ phải) ít ai để ý vì xe máy nó che, dạo này các anh chuyển qua lụm cái này, đủ trò :)
Lụm về lỗi ji? Tôi thấy có bbao, vạch kẻ đ rõ ràng. Đi k quan sát kĩ lỗi của mình chứ k nên đổ thừa. Với lại cái đoạn rẽ phải nó đc tách hẳn ra ngay đoạn rẽ bởi ốc đảo nhỏ nên nếu từ xa đi tới thì phải biết rẽ chỗ nào.
@@PH_Vlog mình chỉ nhắc mn, với lại bạn xem lại clip, 4:48 vẫn 2 biển chỉ dẫn quay-thẳng và thẳng-phải , kể cả stop đèn đỏ nhìn lên giá long môn vẫn 2 biển, mình cũng nói rõ xe gắn máy che nên ít để ý, vạch kẻ phân làn là mới, biển chỉ dẫn vẫn là biển cũ, thiếu bản rẽ phải ( biển cũ phải tách ra làm 2 riêng biệt) rẽ sai làn là lụm, Thân !
@@tomcangxanh9562 ok b
Helo ban vậy là mình rẻ phải thì phải vào làn trong cùng hết thì mới đc quẹo hay sao v ban và có phải chờ đèn xanh hết hay kô hay hay đc quẹo liên tục vậy
@@taivlog9241 nếu làn chính có làn cho rẽ phải thì cứ rẽ ở vị trí đó. Còn nếu b muốn chắc ăn nhất là vào làn hh trc, r khi còn 100 200 đổ lại thì b chuyển làn vào làn trong bên phải r tiến hành rẽ phải khi có ngã rẽ và vì chỗ rẽ phải đc tách ra riêng nên b k phải dừng chờ đèn trừ có biển báo bắt buộc phải chờ.
Thấy bảng số tỉnh là dứt
Chào a
Dạy lái xe mà dùng từ ngữ không theo luật...hỏi sao dạo này ra đường toàn gặp kỳ đà cản mũi, chạy 2 hàng...lằng nhằng ba rọi khó kho. Tởm 🤔🥵😡😰
Lỗi đèn là lỗi vượt đèn đỏ hả thầy
Chuẩn rồi bạn, vượt đèn đỏ mới 5tr chứ vượt đèn xanh thì ko mất đồng nào :))
@@manhdinh2900 vượt đèn xanh thì mất...xăng nha! 😂
2 cmt của tôi ở dưới chắc thầy đọc r. K rõ quan điểm của thầy có giống của tôi ko?
Dạ chào a nhé, cảm ơn a đã chia sẻ ạh
@ vâng. Tôi luôn luôn theo dõi clip của thầy kể từ ngày biết đến thầy.
6:11 Ở đoạn này tôi nghĩ sẽ rất ít ng để ý rằng tuy k có vạch xương cá xuôi ngc này nọ nhưng cái khoảng giữa trc ốc đảo với con lươn là 1 đ xéo từ làn hh ra làn oto chính phía bên trái. Nghĩa là đoạn này chỉ có xe từ làn hh đc phép nhập vào làn chính. Còn xe từ làn chính thì k đc phép. Theo logic thì nó là nvay. Còn cái đoạn trống dài phía sau ốc đảo cũng k có vạch kẻ, bb chỉ dẫn xe bên nào đc vô bên nào. Vì thế trong ngoài đểu đc ra vô hết. CA bắt lỗi xe từ làn hh nhập vào làn chính trong đoạn này vì phía trên đã có 1 đoạn xéo như tôi đã nói ở trên.
Túm lại, ai tinh tế hơn khi đi từ làn hh mà muốn nhập vào làn chính thì nên nhập vào phía trên ốc đảo. Đi dưới k sai luật nhưng chưa tinh tế lắm.
Phát biểu tào lao gây hiểu lầm cần đi học luật lại, ý nghĩ gạch chéo đó chỉ là cấm dừng, xe đã vào khu vực đó thì phải di chuyển, ko dc đứng lại thôi.
@@crystallove122 b giỏi thì kiếm chỗ nào ghi nvay cho tôi xem với. Thà đừng phát biểu nếu k biết để ngkhac k biết mình ngờ u hiểu ko?
@@PH_Vlog nói chuẩn đấy bạn, đừng phát biểu chứ ngta biết mình ngờ u thật.
@@crystallove122 b kiếm đc chưa? Nhìn thấy rất là đơn giản. Cái đ xéo từ dưới lên và xéo từ phải qua trái hay từ làn hh vô làn chính. K lẽ xe từ làn chính cũng đc phép đi vào đó à! K thấy ngc ngạo à. Luật nắm đầu tiên là đúng. Ngoài luật ra tư duy logic cũng qu trọng lắm. Có những thứ có thể luật k nói rõ nhưng theo logic là phải hiểu. Ví dụ, rẽ trái thì rẽ làm sao phải chừa đ bên kia để cho xe hướng kia còn chạy. Cho là luật có k đề cập đến nhưng phải hiểu nó nvay. Chứ ai rẽ trái mà ép hết qua bên phía kia r ai chạy đc.
@@PH_Vlog giỏi, rất logic
6:06 k rõ ốc đảo khác ntnao nhưng cái ở đoạn này thì thấy rất rõ vạch ở phí đầu ốc đảo nó xéo từ dưới lên trên và từ phải qua trái thì nghĩa là trên đầu ốc đảo là chỗ dành cho xe từ làn hh đi vô làn giữa. Còn ở dưới đuôi ốc đảo là dành cho xe từ làn giữa đi vô lại làn hh. Theo đúng tư duy logic thì là nvay. Tôi nghĩ mục đích của ốc đảo này đc làm ra nvay để tránh tr hợp xe 2 bên làn qua lại lộn xộn gây ách tắt GT. Tuy nhiên vì k có bbao rõ ràng nên việc ô th chỉ dẫn đi như trên clip là htoan đúng. GT có bắt thì cũng k phạt đc vì lỗi đâu phạt???
khúc xa lộ hanoi rẽ vào mai chí thọ anh Thăng bữa nào đi ngang quay clip cho mọi người xem hay bị sai làn khúc bên trong đường song hành rẽ vào mai chí thọ nữa. thấy mọi người bị bắt suốt tội nghiệp
Thêm một người nữa.đường quẹo vào.có biển báo rõ là làn ôtô làn xe môtô.vậy chạy cho cố vô rồi than.
Chạy cố hồi nào ông, có vấn đề đọc hiểu ahh vô cắn nhanh thế,chỗ đó nó đề cái bảng rất nhỏ nhé. Tôi o bị bắt nhé chỉ nói để mọi người để ý.