【1300cc→1600cc】パワー不足だからジムニーのエンジン積み替えます🛠【切り抜き】

[@あっちこっち2丁目]

実際の作業はプロがやってるけど、素人に説明しながらの作業なので、僕ら素人にも判りやすくて、見てて楽しいです。

[@とにのなつ]

ジムニーだからこそロマンありますよね

[@hiro-uz3of]

本来必要な馬力だからとても正しい行いだと思います

[@itopantv8443]

助言を貰いながらでも何でも出来てしまうから凄いですよね。

[@リターンライダー-p3z]

見える所、外装とかそこそこ綺麗にしてあり得ないプライスボード出してるイメージしか無いなぁ😂

[@fukuchannel-yosshy]

北米に住んでいた頃の愛車は８７年式のスズキ・サムライでした。
しかし１３００のエンジンは北米ではフリーウェイにはかなり力不足で、サイドキック(エスクード)にしとけば良かったと後悔もしましたが、サムライは自分にとって相棒でもあり(整備の)師匠でもありと、非常に良い車だったと思いました。

[@MrYomigaeri]

本人、まあ、良いですよ～！とか軽く言ってるけど、顔が終始ニヤついていて嬉しそう！

[@あまさきりょういち]

ヒロミさんの車、バイク、工務店仕事は本当にいつ見ても楽しい🎶!!それと作業着もオシャレに着こなすのも勉強になります!!神戸より大大応援しています

[@fuji_1173]

この型のジムニー乗ってらっしゃるんです🚙これじゃなきゃダメだってありますよね共感持てます。楽しそうで何よ🏕

[@fuji_1173]

楽しそうで何よりです🌠😻字が切れてました💦

[@kt3380]

M16Aのスイフトスポーツに乗ってました
けして速い車ではなかったですが、フツーに乗るにはじゅうぶんでした
ジムニーは飛ばす車ではないですが、パワー不足も感じずに楽しめそうです

[@jb-642]

新型ジムニー買えそうな位愛情とお金が掛かりますね

[@キノコマッシュ-e8j]

SUZUKIのM16Aエンジンですね！
昔1600のスイフトに乗っていましたのでパワー感は何となく想像できます。
中間トルクが豊かで上もそこそこ伸びる実用エンジンって感じでした。
ジムニーにも相性が良さそうですね😃

[@mitsubishinakajichannel]

ヒロミさん、あえてジムニーで
エンジンを載せ替える！
親近感アリアリです！
またヒロミさんの作業技術も凄い！
尊敬します😊

[@hitoshiyamasita]

何度も 拝見しておりますが やはりスタッフさんのおかげですね‼️

[@かずかずかずかず-u2b]

フレックスねぇ～…昔、全塗装たのんだら適当やられたからなぁ～🤔

[@tonyscott1826]

フレックス評判悪いの結構みますね

[@日本男児-j4u]

あまりそのようなコメしない方が良いですよ！信用毀損罪や業務妨害罪、それから名誉毀損罪にあたることが考えられるから。

[@キリシマリン]

自身の経験とネットの評判を書いただけなのでこれで名誉毀損や業務妨害になることは絶対ないと断言します。あまり法に敏感になりすぎると生きづらいっすよ。

[@balian1077]

ヤンキーって仲間、身内には優しいし、ちゃんと接するのよな。

[@うぃんうぃん-x8r]

​@@日本男児-j4u
Googleの店の評価、コメントみんな訴えられるやん

[@BikerABurger]

最高に楽しい動画をありがとうございました👍素晴らしいです‼️

[@四面楚歌-y1d]

一昔前の車だったらエンジンルームスカスカだったから手も入れやすかったし工具も入れやすかったので今の軽でも一般の車、コンパクトカー1500CC、中型車2000CC、大型の3000CCでもみっちり
隙間なく配線関係やラジエターやたくさん部品があるのでエンジンを外すだけでも大変な労力ですよね！ヒロミさんの年齢的にも腰や肩にも相当な負担だったと思います。無理なさらず出来ない事はある程度プロの整備士に任せる勇気を持ってください。大切な奥様も背骨折る大怪我された事は記事で拝見したのでご主人まで大怪我しないように願っております。でもバイクに車など色んな趣味があって素敵ですね！私も車いじりが大好きで先日初めて3t用のフロアジャッキを使って車体下に潜って
マフラーのサビ落としや車体の傷みを自分の目で見て状況を知る大切さと整備士の苦労を自分で作業して整備士の方をリスペクトして拝見させて頂いております。

[@グリ3]

本来ならスイフトスポーツのエンジンが乗って然るべきだがエスクードとの兼ね合いで1300ccの凡エンジンに相成りました😓　スズキのコンパクトは売れるから
色々大人の事情も有りそう

[@akirayoshimura5236]

楽しそうに作業をしているの見て思い出した。
2TG
解体屋で買って、いじって実家の納屋で載せ替えて、どうしても始動せず、もとのエンジンに載せ替えて出勤に間に合わせた。
1人で一晩で2回の乗せおろし
今　思えば楽しかった。

[@ultraryman]

愛されてるジムニー君良かったねー！

[@Chikyu_gin]

排気量かわってソフトウェアの書き換えとか必要ないんですかね？

[@Shaberoku2967]

俺もそうだけど、ヒロミさんも『新型車』を買うより『イジる』のが楽しいんだよねぇ～‼️😂

[@Shaberoku2967]

俺も『大工の息子』なので😂大工や親父の仕事に誇りをもっているヒロミさん、昔はヤンチャだったヒロミさんには共感するなぁ〜😂

[@よしひろ-i6h]

ヒロミさんは器用だからできるけど、トータルでエンジン載せ替えっていくらかかるんですか⁇

[@こんももや]

これはロマンしかない🎉

[@ゆぅた-b1v]

ひろみさんのことだからターボキットでも組むのかとおもった。こーゆー動画どんどんやって欲しい！

[@keyi7560]

ヒロミさん本当色々器用過ぎる
マジで尊敬します
車のエンジン下から載せ替え多いなかジムニーって難易度高すぎる
自分でも作業って生き方が素敵すぎます

[@toshiokk7023]

ひろみ様は何もしてないじゃん。業者さんにやってもらってるだけだよ。

[@toshiokk7023]

エンジンのリフト操作はしてたけど、そこまでの段取りが大変なのだから。

[@ノスタル爺-p6z]

自分は電動工具をマキタで揃えてる最近ライバル会社の方がヒロミをイメージキャラにしてポスターの写真に使ってる、マキタにしてホント良かったよ

[@barbawoodnation]

じゃオレはスゴくできる天才級だぜ!

[@piratzki41]

ppp😊っppっppっpppppp

[@evoevo6b]

これはイイ！！！👍

[@kotototo2675]

エンジンルームも綺麗に出来ますよ！

[@a23ch89]

エンジンスワップとか好きなんですが、個人的にはエキマニ替えたいですね～。
もともと小排気量の車って少しの排気量アップでも変化ありそうですね。

[@斉藤和也-o4t]

ヒロミさん交流のネットワークがすごい　　エンジン載せ替えいいですよね　　うちのもやってもらいたい笑

[@ドラ猫-b8p]

83馬力から136馬力はかっちょええ。あえてターボつけないのはこだわりだな。

[@無計画旅行]

ヒロミさんはマジで何でも出来て凄すぎる！！

[@inuinuwanwan-d7e]

その姿勢だからこそ、芸能界で成功されていますし、芸能界で無くてどこでもこの方は通用すると思います。

[@麻里佳-c4c]

何でも出来るんですね～
凄いな
私は２２歳のホンダZに手放せなくて乗ってます
ミッドシップターボの希少なZにも興味持って頂ければ幸いに思います❤

[@ようかんまん-i1y]

30馬力アップのターボキットがモンスタータジマから

[@teruewada1725]

エンジンの耐久性が弱い方に進むだけだよ

[@島忠-o9u]

冷却水、子供の頃バスクリン全投入したらそんな感じだった

[@ペペロンチーノ-d8r]

フレックスはホンマに辞めといたほうがいい
ベッドライトを丸目から角目に変更した60ランクル見たけどド素人がコーナンで買ってきたステーで無理矢理つけた感じのクオリティでボッタクリ価格で売ってたしな

[@g秋夫]

いいですね。たのしそう に やっていますね

[@キリシマリン]

コメ欄のアンチたちさ、車の楽しみ方なんて十人十色なんだからターボにしろとか買い替えろとかケチつけんなや。

[@y-hisa]

私の場合はお金が無いのでエンジンではなくギアの組み換えで対処しました。

[@judge1051]

エンジンスワップして、すく公道をはしるのは、車検書変更が必要では？。

[@h.y9428]

自動車税の区分も1501cc以上で変わりますから。
そのままだと不正改造に加えて脱税にもなります。

[@坂入正幸]

試運転楽しみですね😊

[@ibuurann929]

伊代はまだ1600だから～(^^♪

[@アリオス-k4l]

いいジムニーですね

[@arkk1231]

ひとりの大人のおかげで周囲の大人が大騒ぎ。これぞ個人経営の中小企業って感じ。うちもそうです笑。

[@二戸二郎]

ガスモンキーガレージで見慣れた風景…。

[@naito-san.nikoniko]

楽しそう!

[@chunziyanyuan43]

こんばんは😃🌃ラジエーターを外す､エンジンを、引っ張り、上げる‼️本当にヒロミさんなんでも、出来てブロだよね🙋尊敬しか､ないです。😂ジムニー最高笑顔が､可愛い💠すぎ😆

[@宮崎浩一-m9t]

先駆者の所ジョージさんの跡継ぎは決まったね‼️🤓所さんよりスケールアップしてるよね‼️🤓

[@zaku9050]

トルクが増えたから、楽じゃないかな？　ターボも付けちゃえば？　ちなみに費用なんかも教えて頂ければ・・・

[@祐詳阿佐]

お疲れ様です。すごいです🙋

[@genyama714]

折角だから、HEMIの6リッター辺り積んで😆👍️✨

[@どっち君-q1n]

最後のどうでもいい感が毎回好きw

[@norino9738]

次はターボですね‼️

[@JIRO-osaka]

turboかますってしなかったんですか？

[@none-eq4li]

コロナ前の撮影時期で、
これは再配信ですよね

[@shushutj]

いますねーそれこそ、モンチに聞くとからのーずさんとか。某ラリーストとか

[@遠山義徳-n6c]

作業が大変でしたね。普通そこまで出来ません。もっと手軽にスーパーチャージャーとか付かなかったのですか？ターボとか😅

[@金葵-x8y]

ハコスカのエンジン　L26に載せたら、トルクアップした。
でも、頭が重くなってしまい、曲がらない車になった。
ひろみさんはどーなんだろ？

[@maka9226]

タイヤ外す時対角線なの？冷却水素手あら。

[@pachumelyn3814]

ヒロミ氏のクルマ好きは本物。ブランド感覚でスーパーカーに乗ってる遊び人とは全然違う。一言で言えばプロの遊び人です。ちゃんと車検取る所がエライ。健全そのものです。

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

全く見当はずれのこと言ってて笑っちゃったよ。お前のその有名人に迎合する姿、とても情けない。
家族持ちのいい大人が車検通さずに乗ってたら、沽券に関わるだろ笑

[@高橋研司-v7b]

有吉ゼミでもこういう企画やって欲しい。

[@tamashiirei3777]

ヒロミさん、随分とおじいちゃん顔になったねぇ。

[@josea1114]

スイフトのエンジンってことはハイオク仕様のジムニーになっちゃったのか…

[@koinoborikun]

次は、ターボですね😄

[@オマメ-p8z]

ブロンコ行ってる動画観たいっす

[@ゾマホン-c5s]

確かに2600ccのツインターボ（380馬力）でもパワー不足を感じた事がある。
自分の場合は排気量アップとタービンを大型化して問題解決しました。
やっぱり車は金かかりますね…。

[@藤田-f7j]

1400CCのターボ、1600CC、車のパワーは丁度良い気がします。

[@ころぶか]

HKSのターボも良いと思います😊

[@ree-_-523]

ターボ積んでほしい

[@金太郎-u9s]

いいな金持ちはいつもえらそう

[@nabe4122]

最高画質が480pにしかならないのはなぜ

[@ふじもと-s3p]

1600って元は何のエンジン？

[@malanjayamaha6217]

What is the ligal situation of like this chaging in japan

[@低速の貴公子-u2c]

伊代はまだ16だから1600ccにした？

[@マサナリヨシダ]

ワコーズの研磨剤が登場しましたね。ヒロミさんはかつてスーパーGTのGT300クラスに参戦されて事もありその時のスポンサーでしたね。
1600ccエンジンはやはりスイスポの物ですね。
現在住んでいる近くに「ダディモーターワークス」というショップがあり、E70カローラバンにジムニーシエラのミッションを介してスイスポのエンジンに積み換えて公認取得までしたショップがあります。
ハコスカやS30Zにトヨタの2JZに積み換えて公認を取得したC&Yスポーツも近いですね。

[@tsutomoon5042]

昔のエスクードのV6　2000とかまた出さないかなｗ

[@空まめの大冒険]

良いですね！人間で言うと心臓移植見たいな感じですよね。新しい命もらって蘇り。これからまた、ワクワクしますね。

[@Starscream1986]

NAだけどダクト付きボンネット?

[@TAMsun2000]

最初はダクトなしボンネットでしたが、ボンネットとグリルがワンピースでした。
そうするとフェイスリフトをしようとしても顔が変えられないんですよ。
んで軽ジムニーのグリルとダクト付きボンネットを移植するというケチケチ技にスズキは出ましたｗ
シエラはグローバルモデルだから専用ボンネットを作っても良さそうなもんなのにそこは俺たちのスズキです。
穴塞げば使えるべ、とばかりに穴を塞ぐブラスチックのダクト入り口だけ作りました。

[@高層雲]

1600ccの縦置きエンジンって元は何のエンジンなのでしょうか?
(⁠◔⁠‿⁠◔⁠)

[@tweet6574]

そもそも制限速度守ってンの？

[@草明-q5p]

ニヤニヤ

[@pele144]

ラジエター液なんて、暖かい所なら、水で良いんやでぇ

[@ROCKY-le4dy]

切り抜きはヒロミさんに許可を取らないとできないのでしょうか。

[@refiandri]

Kalau di Indonesia semua mobil tua bisa di modifikasi

[@馬場浩志-u5x]

他の方が指摘された様に、スッタフさんたちが陸事支局に構造変更手続きをされたんですよね？もし未だで公道を走るなら違法改造ですよね？それともサーキット仕様車ですか？

[@馬場浩志-u5x]

車検を通したなら。車検証の個人情報をモザイク入れて公表してもいいはず　エンジン排気量＆型式指定番号、類別区分番号の記載場所（備考欄？）が変わってるはず

[@えだえだながなが]

ビミョ〜！車検証変わるし税金変わるし！素人向きじゃ無い！未だ本付けのターボの方が。

[@V1250-d5e]

次は1800載せ替えやね

[@hirohiro5917]

こんばんわ✨
ヒロミさんだからエンジンのせかえできるのですょね😉⤴️⤴️
いろんな動画楽しみに拝見しています。車やバイクもそうですが草刈りの動画もわが家にもあの草刈り機あったら楽チンだなぁとおもいました😊

[@小林満-x8w]

ボロボロジムニー買ってレストア挑戦して欲しい

[@名無権兵衛-f9e]

ヒロミさんラングラーがよくね？

[@kaneyes860]

究極はツインエンジンですかね(´・ω・`)

[@ss-je5oo]

ってオートマなの？

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

ヒロミを擁護するわけじゃないけど、街乗りだけならMTもありだけど、岩場を乗り越えたりするオフロード走行は、オートマじゃないと話にならない。

[@jimubo660]

現行シエラにボルトオンタービンキットでいーじゃんw

[@釣好亨]

ヒロミくんの顔見てれば分かるよ。

[@bnbnito04]

ひろみさん年取ったねえ

[@lovemaniaking8469]

もうちょっと庶民的なことをしてくれ

[@yamayou00]

法律！

[@Kazzkey]

カネがあるからできる道楽。(´･ω･`)（新車買うより安かったらやるかもね）

[@zukkunaui1075]

所ジョージと同じ(笑)

[@とおる-z6y]

車検通るのか？

[@麻村]

記載変更でいけるんちゃうかな