@@blackfox.H9 так у Влад спринг, наши пружины будут в каталоге. Отправка во все регионы без проблем) ну а установка не сложная, в любом сервисе сделают))
Рулетка не врёт и всё такое... Это аксиома. Но меня терзают смутные сомнения. Так как Николай не показал новый внешний вид, рискну предположить, что на глазок ничего не изменилось? А как же доминирование?😄
Может я где-то упустил. Извините. Но такой вопрос. А почему пружины не от крузака? Они же уже готовые. И вроде как проще поставить раз подвеска примерно одинаковая.
Здравствуйте, на сайте два варианта пружин: 1.5 дюйма комфорт и сток комфорт, какие именно первые покупали? Может знаете какая разница этих двух пружин?
@@HAVALH9 1,5 дюйма получается надо будет чуток еще с подвеской поработать правильно понял? А сток комфорт не чего не надо делать, это тоже самое что и 1,5 только 1,5 добавляет клиренс, если я правильно понял. Сток комфорт это прадика пружины?
@@HAVALH9 Будете диски покупать под летнюю резину или перебортировать? Я спросил не из праздного любопытства. В Москве искал диски на Н9, но в продаже ничего не нашёл. У оф.дилера ценник 44 т.р. за один 18-й диск.
приветствую. как я и говорил, что на отбой будет постукивать, однако не совсем понятно почему, так как там даже после такого лифта 3 см еще остается если мне не изменяет память еще 10 см до полного вытяжения амортизатора а это достаточно много. думаю может удар гидравлического характера, иными словами шток аморта бьется о масло в нем, так как мы немного сместили его рабочий диапазон гидравлики в аморте. у меня правда только сзади бывают ударчики потому как спереди шток аморта остался в рабочем диапазоне, так как лифт за счет проставки, а она стоит над чашкой амотра, соответственно шток аморта остался в своем заводском рабочем диапазоне. будет желание снимай эти передние пружины и ставь проставки с заводскими пружинами и стучать не будет. проставки полиуретан 1,5 см дадут прирост клиренса спереди 3,5 см цена 1,5 тыс.рублей если что. подходят от паджеро спорт 2 дорогой все таки лифт на 3 см получился.
Антон привет! Мне не просто лифт нужен был. Я получил и лифт, и комфорт. Что бы понять меня надо прокатиться)) Машину не узнать. С ходами, я вопрос решил на следующий день, не стал ждать усадку пружин. В данный момент, хода большие. Вопрос закрыт!)) Проставки и лифт комплекты, я отмёл сразу)))
@@HAVALH9 как с ходами амортизаторов вопрос решил? Или видео отдельно запилишь на эту тему, а то для задних амортов тоже, не горит конечно, но тоже что-то надо колхозить на своём н9
@@user-rs3gt9ky1x сзади решается всё очень просто!!! 4 втулки ( я взял палец от поршня) и удлинённые болты! Но надо по месту, у нас датчик на раме. Пилить не буду, уже всё сделано!
Здорово, с таким клиренсом, за трактором и вправду бежать дальше🤣😅😂👍
Ну так то да😎
Ждём покатушки!))
В воскресенье катаемся💪
👍😁
Ну что можно сказать, сохраните всю техничку, и принимайте заказы.
Не моя кухня, Влад спринг рулит)) поделился одним из вариантов увеличения клиренса.
@@HAVALH9 Просто вы уже знаете все параметры, и место где делают, не во всех городах это можно найти, ну и цена вопроса.
@@blackfox.H9 так у Влад спринг, наши пружины будут в каталоге. Отправка во все регионы без проблем) ну а установка не сложная, в любом сервисе сделают))
@@HAVALH9 Подушки пружин штатные?
@@blackfox.H9 да, штатные!
От центра ступицы и правильно!
Меня в сервисе и поправили)) а сказал, что буду от земли😅
Туточки... Вначале сказал, что от ступицы больше мерить не будем? Тадам и замеры производишь откуда? 😂
Да, доделать все пришлось...
И что? Я так сказал, но установщик переубедил
Без замены амортов пользы как от проставок, надо длинноходные +50мм ставить
С чего это? хода амортизаторов остались прежние! всё в круг удлиненно, стабилизаторы усиленные, тормозные шланги удлинённые, панара с регулировками.
Рулетка не врёт и всё такое... Это аксиома. Но меня терзают смутные сомнения. Так как Николай не показал новый внешний вид, рискну предположить, что на глазок ничего не изменилось? А как же доминирование?😄
В четверг будет внешний вид)) и поговорим о фарах))) сравним так сказать!
Что бы пружины побыстрее просели нужно загрузить машину.
Порядок уже)
Может я где-то упустил. Извините. Но такой вопрос. А почему пружины не от крузака? Они же уже готовые. И вроде как проще поставить раз подвеска примерно одинаковая.
На пружинах Крузака, клиренс 215)
Здравствуйте, на сайте два варианта пружин: 1.5 дюйма комфорт и сток комфорт, какие именно первые покупали? Может знаете какая разница этих двух пружин?
1,5 дюйма у меня сейчас стоят, клиренс 245мм . Сток комфорт тоже катал, это 215см. Конечно знаю, я же первопроходец))
@@HAVALH9 1,5 дюйма получается надо будет чуток еще с подвеской поработать правильно понял? А сток комфорт не чего не надо делать, это тоже самое что и 1,5 только 1,5 добавляет клиренс, если я правильно понял. Сток комфорт это прадика пружины?
@@_Gott_ да, всё верно👍🤝
Привет✋👋. Поздравляю. Тоже такие поставил. Очень доволен. Какой размер резины собираешься ставить?
265 65 18
@@HAVALH9 Тоже о ней думал. Считаю этот размерчик оптимальным!
@@user-lw9cp1iq2e встанет👍
Привет Коль. Какую резину собираешься брать на лето?
265 65 18 Nokia
@@HAVALH9 Будете диски покупать под летнюю резину или перебортировать? Я спросил не из праздного любопытства. В Москве искал диски на Н9, но в продаже ничего не нашёл. У оф.дилера ценник 44 т.р. за один 18-й диск.
@@dmitry74abs мне родные диски нравятся, буду переобувать!
Я буду тоже нокиа ставить рокпроф
@@Romario13085 ну здорово, протектор мне понравился 👍
هل من الممكن ترجمه الفيديو الى العربيه الرجاء
А как это сделать?
А есть пружины с занижением ?
Вот не изучал вопрос))
приветствую. как я и говорил, что на отбой будет постукивать, однако не совсем понятно почему, так как там даже после такого лифта 3 см еще остается если мне не изменяет память еще 10 см до полного вытяжения амортизатора а это достаточно много. думаю может удар гидравлического характера, иными словами шток аморта бьется о масло в нем, так как мы немного сместили его рабочий диапазон гидравлики в аморте.
у меня правда только сзади бывают ударчики потому как спереди шток аморта остался в рабочем диапазоне, так как лифт за счет проставки, а она стоит над чашкой амотра, соответственно шток аморта остался в своем заводском рабочем диапазоне. будет желание снимай эти передние пружины и ставь проставки с заводскими пружинами и стучать не будет. проставки полиуретан 1,5 см дадут прирост клиренса спереди 3,5 см цена 1,5 тыс.рублей если что. подходят от паджеро спорт 2
дорогой все таки лифт на 3 см получился.
Антон привет! Мне не просто лифт нужен был. Я получил и лифт, и комфорт. Что бы понять меня надо прокатиться)) Машину не узнать. С ходами, я вопрос решил на следующий день, не стал ждать усадку пружин. В данный момент, хода большие. Вопрос закрыт!)) Проставки и лифт комплекты, я отмёл сразу)))
@@HAVALH9 как с ходами амортизаторов вопрос решил? Или видео отдельно запилишь на эту тему, а то для задних амортов тоже, не горит конечно, но тоже что-то надо колхозить на своём н9
@@user-rs3gt9ky1x сзади решается всё очень просто!!! 4 втулки ( я взял палец от поршня) и удлинённые болты! Но надо по месту, у нас датчик на раме. Пилить не буду, уже всё сделано!
@@HAVALH9 ага, понял, спасибо. тоже втулки под верхнее крепление амортизатора поставлю
@@user-rs3gt9ky1x Я стаканы переделал, с возможностью возврата к штатным стойкам)) но втулки, тоже отличный вариант))
Для чего возня эта? 210-240мм это ниочем.По фарам светодиодным правильный ход. А это дурь.
Рамник, у которого клиренс 200 под защитой, это смешно
@@HAVALH9 В точку😄
@@user-lw9cp1iq2e каждому своё)
я к тому что если бы клиренс стал 300-350это да а ради 3см это мышиная возня. У самого Haval H9 2021бензин.
@@svarkinvektor3260 Услышал ваше мнение.
Не пойму зачем тебе такой клиренм и дисеонфорт по отбою, ты ведь не посвещаешь чухлому?
Сейчас всё хорошо, подвесочка👍 как доктор прописал!! Зачем?😅 люблю оффроуд и рыбалку))