Advice to modelers. How to connect two motors to one receiver | Hobby Island.RF
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Under the heading "tips modelers" consider the question "how to connect two engines to one receiver?"The question is popular, fishermen are especially interested in it, who collects feeding boats.
Today we will try to analyze this issue in more detail.
Other questions you can find in our category for beginners "encyclopedia Modeler": bit.ly/2HobHum
*******************************
This channel is for those whose Hobbies fit in a nutshell - radio-controlled models. Fans of models will find reviews of new radio-controlled cars, planes, boats, helicopters, quadrocopters, tanks, copy models and interesting toys.
For many, the channel will be an assistant in the disassembly of radio-controlled models. All the subtleties and secrets of repairing in category "Workshop for Hobby-island.of the Russian Federation" . A link to it can be found below.
Main site: xn----9sbaf2a7a...--p1ai/
VKontakte group: hobbios...
View other topics:
Ho workshop: • Как подготовить модель...
Pokatushki all year round: • Радиомодели в грязи! |...
Radio controlled airplanes: • Радиоуправляемые самолеты
Ты единственный мужик которые рассказывает капец как интересно я недавно смотрю тебя номне так нравица твой канал ты молодец
Спасибо вам большое вы очень мне помогли мне 10 лет я хачу стоить Airbas-a320 и думал как поставить два двигателя и вот вы мне сказали спасибо вам большое желаю вам счастье и вашей семье.
Вы самый лучший учитель Ютуба!
Отлично! Как всегда! Нужно еще сказать, что такие разветвители есть с функцией реверса управляющего сигнала, с таким "номер" на управление 2мя регулями ESC не пройдет. Ну, и думаю, разветвитель очень просто спаять самому! Если не прав - ткните !
Очень много полезной инфы !!! Спасибо !!!
Ну вот почему мне приходилось самому доходить до этого? :) где же вы были раньше то... :)
А так то да. На 99% ответили.
Wasiliy Ryabchikoff в точку, и еще про саму калибровку регулей
Спасибо большое вам!!!
Наконец то полезное видео, а то всё по полчаса аж засыпаешь при просмотре
Ну, это кому как... Вам, может быть, достаточно увидеть готовую конструкцию, чтобы понять, как оно сделано, а многим другим нужно разжевать все подробно.
Вот как раз меня это интересовало.класс
Спасибо большое хорошее и познавательное видео
Все круто и понятно ! Хочу подключить на 2 канала но аппаратура без настроек (экрана) , что можно сделать ?
Ребята, коллеги для нас же стараются! Не понятно почему более 15к просмотров и меньше 1к лайков. Жалко что-ли? Спасибо.
хотелось бы экспериментально познавательного видео по данной теме, например на Т образную крестовину на оси закрепили на стенде, к плечам на прикрепили моторы, уравновесили, основание как стрелка, шкалу разметили внизу. конец стрелки двумя резинками(пружинками) закрепили или плечи чтоб чувствительность уменьшить, поставили винты включили и наглядно видно одинаковая тяга или разная. поменяли винты с одного мотора на другой, и снова газу, поменяли регулятора местами и новый тест. Разные регуляторы подключили и новый тест, Разнооборотистые моторы поставили , разные винты. много чего можно придумать .
А потом можно данный стенд будет использовать для сравнения эффективности разных винтов если есть два одинаковых мотора, и эффективности регуляторов, а если есть 2 амперметра то вообще простор для идей
пока набирал сам решил такой делать:)
Спасибо за полезную инфу😀
Большое спасибо .
отлично, а то уже было чуть голову ломать не начал.
Спасибо, большое очень полезно
Больше спасибо! Хотелось бы узнать как настроить управление двумя моторами при отсутствии руля управления.
Все уже есть: th-cam.com/video/r8PdLOE2Kko/w-d-xo.html
@@ALNADO спасибо!
Спасибо за видео. Так как сделать управление по курсу за счет одновременного увеличения/уменьшения тяги параллельных двигателей? Очень нужно решить задачу
Ответ здесь: th-cam.com/video/r8PdLOE2Kko/w-d-xo.html
А то дети просят подсказать какие комплекты моторы, сервомоторы, блок управления, аккумулятор какой купить, а я точно не могу им подсказать, и винт ещё, подскажите чем вы пользуетесь для начальных самолётов с двумя или одним мотором
Спасибо огромное.
Спасибо большое.
Очень помогло!)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли настроить на один стик разнотяг 2 моторов и на второй стик ещё 2 моторов? Не могу понять как. Спасибо
Добрый день! Подскажите, можно-ли подключить на один такой, как на видео, регулятор два коллекторных мотора?
Коллекторных - нет. БК-регуляторы работают исключительно с трехфазными моторами.
Все намного проще , для кораблика с двумя моторами где нет руля , через VTAIL ,а про что видео так и не понял ,как два регуля посадить на два канала ? улыбнуло
Для корабля или танка - согласен: v-tail или ailevon - наше все. При наличии реверсивных регуляторов. А вот для самолета - как раз и нужны эти микшеры.
А видео - да, как подключить 2 мотора на один общий или 2 разных канала. Это нам, бывалым, все просто. Но вы не поверите, сколько раз приходили вопросы подобного плана...
Не.... Я проблем не вижу ,особенно по такой простой аппе,хотя из за простоты fs6 бывает и много проблем,гибкости в настройках мало ,у новичков конечно будут проблемы ,но видео по описанию не всю тему раскрыло , к примеру как подключить на корабЕль два мотора упустили,а я уверен что 90% народа нашли это видео именно про кораблик для рыбалки
Спасибо. Да меня тоже интересует как подключить два мотора на караблик без руля.
Решил собрать самолет. Раньше не летал. Вопрос: сильно ли страдает двигатель при падении? (если на носу модели) Надо ли покупать второй двигатель про запас, а то из Китая долго идет?
Это смотря как и куда воткнуться... В снег или в мягкую землю - практически не пострадает, только изредка валы гнет, да песок вычищать нужно. Если в асфальт, или в стену впилиться на всем ходу - может и на кусочки рассыпаться. Магниты - так точно поотлетают, да и обмотка может пострадать.
Купите или сделайте сначала что-нибудь с толкающим винтом. Для начала это намного лучше.
Спасибо Большое Алексей за это видеоурок!!! Это видать урок на мою просьбу 🙋♂️ . Ещё один маленький вопросик . Вращение винтов лучше сделать в сторону друг друга. Я думаю так будет более устойчив на воде и при поворотах ? А так ещё раз спасибо!
вращение лучше если один по часовой, а другой против часовой стрелки.
В многомотоных моделях (обычно) делают одинаковое кол-во cw и ccw пропеллеров для устойчивости
В разные стороны делай вращение
Алексей а вот такой вопрос. Есть вертолет с соосной схемой винтов на коллекторных моторах хочу переделать на БК и управлять со своего полетного пульта SANWA RD 8000 2 мотора подключу по одной из представленных Вами схем а вопрос в том как можно сделать управление оборотами от ручки управления рулем поворота?
Сегодня как раз об этом вышел ролик. Правда, настройка на Флайскай - Санвы у нас нет. Но, по аналогии, назначить микшеры, думаю, сумеете.
Здравствуйте, можете показать, как правильно микшировать 2 мотора, чтобы можно было поставить на танк
Покажем. Как раз, на танке и будем такую настройку делать.
Alex Shilyaev а как у вас будет, все управление на правом стике, или газ на левом, повороты на правом?
Я собираюсь моторы на правом стике делать (через микшер элевонов). На левом будет управление башней.
Есть ли способ запустить моторчик 1104 от одной батарейки с соответствующей esc без приёмника? Может специальный сервотестер есть или тумблер вкл/выкл?
Можете показать как сделать управление моторами по рудеру? Очень интересно
Сделаем. Вернее, уже сняли. Осталось смонтировать и залить на канал.
уже было в настройке Нырка th-cam.com/video/O5sCdkRf1BQ/w-d-xo.html
Дмитрий К спасибо
На Нырке двигателя вращались в одну сторону с таким управлением в разнотяг? Или нужно менять направление вращение? Как, например, вы упомянули управление моторами корабля, где направление очень важно. И. Ещё сразу вопрос в таком случае цангу двигателя для крепления CCW винта нужно иметь?
как всегда класс!!
Добавить по диоду и кандерв.на плюс питание электроники и можно неотключать.
Можно, но на диодах падение напряжения 0,5-1,5в. Об этом тоже нельзя забывать.
Кладезь информации...
Здравствуйте, расскажите пожалуйста, как подключить V-образное хвостовое оперение. Конкретно интерисует возможно ли настроить рыскание и тангаж на такой конфигурации. Зарание спасибо!
Конечно, возможно. Посмотрите, к примеру, настройку Икар-1950. А вообще, микшер V-хвоста - стандартная функция на многих передатчиках.
Alex Shilyaev просто у меня передатчик не стандартный, он на ардуино)
Добрый день, Алексей! На ЛИ-2 у меня правый двигатель стартует немного раньше, чем другой. При этом оба двигателя совершенно одинаковые, как и оба регуля. Кстати брал их в вашем интернет-магазине. Как решить проблему. Может попробовать использовать один регулятор 40А? Или этого маловато?
Калибровку нужно сделать, тогда стартовать будут разом.
Доброго здравия вашему каналу. Алексей тут как то видел ставят двигателя колекторные по 4 штуки. Каким способом какой там регулятор.
Коллекторных моторов можно параллельно подключать сколько угодно - лишь бы регулятор вытянул. А регуляторы для коллекторных моторов идут свои. От БК не подходят.
@@ALNADO спасибо большое
Можете показать как забиндить сервопривод на тумблер для бомбалюка и тд. Будет очень полезное видео.
Леонид Кирюшин. Можно расходниками на апе поиграться. Принцип тот же что и на закрылках. Ставишь серв 0 и 100
для этого даже видео снимать не нужно, все и так ясно.
Semuel Sem а модно по подробнее, я так и не понял и не нашел. Буду благодарен если ответите.
Леонид Кирюшин. Для начала надо узнать твою конструкцию бомболюка и уже под него творить механизацию.
Подскажите на двухмоторном самолете, двигатели должны вращаться в разные направления?
Не обязательно. Хотя, конечно, привлекает возможность компенсации реактивного момента - не надо мудрить с выкосами моторов и бороться со скручиванием в полете.
Доброго здоровья. Где получить подробную инфо. Про выкос двигателей вращение в какую сторону пропелера.
Выкос, в зависимости от вращения винта, делается в сторону, 1-2 градуса. Если винт стандартного вращения (крутится против часовой стрелки, если смотреть с носа модели), то выкос делают вправо. Для винта обратного вращения - влево. Это для классической компоновки самолета, с тянущим винтом. С толкающим винтом, горизонтальный выкос уже не эффективен и делать его смысла нет.
Выкос по вертикали зависит от компоновки самолета и места размещения силовой установки. В идеале, вектор тяги должен проходить через центр масс самолета. Вот и наклоняют ось мотора, чтобы направить тягу куда нужно.
Спасибо... Вам удачи
Здравствуйте, подскажите пожалуйста когда два мотора устанавливают должен ли быть какой то угол относительно крыла?
Выкос по вертикали зависит от конструкции самолета. Где-то надо делать, где-то нет. Выкос в сторону, при наличии винтов разного вращения, не требуется, а при винтах одного направления - делается ровно так же, как и для одномоторного самолета.
@@ALNADO благодарю за ответ
Хотелось бы спросить - можно ли подключить два регулятора к двум аккумуляторам, но к одному приëмнику
Можно. Сколько угодно.
Отлично! А теперь как из одномоторного с толкающим винтом сделать 2-х моторный с тянущим винтом. Было бы ОЧЕНЬ интересно.
Пока будет двухмоторное ЛК с толкающими же моторами. Хотя... Переставить движки вперед никто не мешает - главное с центровкой угадать.
Alex Shilyaev. Да тут вопрос - как и чем уже на готовые пенокрылышки моторамы прилепить и на что стоит обратить внимание. Видел один бикс переделанный в 2-х моторник, но там понах...верчено аж ух. Тут вопрос как сделать хорошо и КРАСИВО
Выточите мотогондолы из пеноплекса, к примеру. Типа, как у нас на Ан-12.
Alex Shilyaev выточить не проблема, но как это "хозяйство" к крылу прилепить? Некоторые советуют армировать фанеркой и зубочистками, а сверху налепить пенку. Вообщем, буду ждать с нетерпением ваше крылышко.
У нас крыло уже готово почти. Моторамы установлены, осталось только электроника. А Ан-12 - до мая должны доделать. Но там крепление гондол заранее продумано.
А вообще, с моторами 150-200вт особо мудрить не нужно: их и цельнопенопластовая гондола удержит.
Добрый вечер,помогите настроить 3д вертолет под аппу флайскай ай6
Доброй ночи . Раз уж Вы рассказали про подключение двух моторов ,скажите пожалуйста на модели куда должны вращаться моторы ? Спасибо
Тут все зависит от модели и применяемых винтов. Моторы могут вращаться как в одну сторону, так и в разных. Причем, не важно, к фюзеляжу или от него пойдет верхняя лопасть - если обороты одинаковые, крутящий момент разнонаправленных винтов будет взаимно компенсироваться. А при рулении разнотягом - тут уж смотрите, что вам выгоднее: чтобы реактивный момент от разгоняющегося мотора увеличивал крен в сторону поворота, или наоборот, боролся с ним.
@@alexshilyaev3837 Спасибо Вам огромное ! Буду знать.
Добрый день ,купил модель самолёта f 22 raptor A 180 с алиэкспресс и с ветром не справился ,как установить второй бесколлекторный мотор ? Или лучше поставить более мощьный ,то какой регулятор надо и какой аккумулятор ,как расчитать параметры грвмотно чтоб не сжечь электронику предустановленную производителем?
Я ведь не знаю, что на модели стояло изначально и что туда, в принципе, можно поставить...
Регулятор должен выдерживать ток мотора, с некоторым запасом. А на выходе у них у всех 5в, для питания приемника и сервомашинок, так что, прочей электронике оно не навредит.
@@ALNADO Спасибо
Здравствуйте!Можете снять видео по складным шасси(на сервоприводах)?
Делаю аналог inspair.Думаю, сделать подъём лучей по принципу складывания шасси,а не червячный механизм...Ну или посоветуйте что-нибудь.Спасибо!
Ретракты, в большинстве своем, рассчитаны на углы поворота 90 градусов. Реже - 75, 80, или 110. Чертежи самодельных ретрактов мне в сети попадались - можете поискать, если, конечно, такой ход вас устроит.
Спасибо,эта информация сгодится.
Но если бы показали вы,было бы интересней. Отличный канал!
Привет мой юный друг. Верю только тебе. Скажи мне пожалуйста. Нашёл моторчик типа от принтера или от игрушки а на сколько он вольт неизвестно. Помоги пожалуйста разобраться. СПАСИБО
Сложно сказать, не видя самого мотора... Да и неплохо бы точнее узнать, от чего он: если от принтера, то он, скорее всего, на 18-36в. От игрушек, может и на 6-7в быть рассчитан.
Спасибо и за это. Сам моторчик на вид чуток больше чем на струйном принтере. Ну всё же как-то можно определить неизвестные параметры, по току, сопротивлению, и т, п. Неужели остаётся только один вариант нагружать его пока не сгорит?? Как ты там живёшь? Почему новых видио уроков не видим? Береги себя, ты нужен людям
Доброе утро скажите пожалуйста как рулить маторами на кораблике
Смотрите здесь: th-cam.com/video/5po5liyFCxM/w-d-xo.html&pp=ygUl0L3QsNGB0YLRgNC-0LnQutCwINGA0LDQt9C90L7RgtGP0LPQsA%3D%3D
Или здесь: th-cam.com/video/CCV47TLus18/w-d-xo.html&pp=ygUl0L3QsNGB0YLRgNC-0LnQutCwINGA0LDQt9C90L7RgtGP0LPQsA%3D%3D
Алексей, подскажите пожалуйста насчет двухмоторника - нигде не могу найти адаптеры пропеллера обратного вращения, весь Алиэкспес перерыл. Может у вас есть ссылки где купить, или может есть другие варианты? Спасибо.
Обычных цанг с левой резьбой вы не найдете. Используйте стандартные, просто их надо затягивать посильнее, чтоб не открутились в полете.
@@ALNADO Спасибо большое, а я то думаю - где ж взять ))) Двухмоторник лежит, в цангах загвоздка )))
А вопрос - схожий двигатель, они всё равно немного разные, срыва частоты не будет??
На разных регуляторах? Срывов не будет. Но может быть разная тяга, что приведет к проблемам на моделях с разнесенными в стороны двигателями.
На одном регуляторе - проблемы возможны с очень большой вероятностью.
ПОМОГИТЕ ПЛИЗ С НАСТРОЙКОЙ Проблема в том что мотор крутит и стоит какой то треск, и она очень медленно едет, не набирая скорости, потом может поехать нормально, но не долго,при этом все рабочее, я проверял шестерни , карданы , мосты все норм. методом тыка кнопки SET как то понажимав она раскручивается на максимум и торможение даже не помогает. то есть с механической частью все норм. как его настроить я хз программатора нет
Регулятор hobbypower brushless esc 60А
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а как подключить два коллекторных двигателя? Пытаюсь сделать катер, который не имеет руля управления. Спасибо.
Да, в общем-то, так же: два регулятора на разных каналах, два мотора... Одно что, регуляторы нужны именно для коллекторных движков.
Здравствуйте! А как подключить коллекторные моторчики?
Огромное спасибо за видео. Сделал аналогично - 2 в одно гнездо, но почему-то один мотор стартует позже и, соответственно, общий вектор тяги уходит в сторону. Регуляторы одной модели, моторы тоже, всё такие же как на видео. Кто знает в чем проблема, подскажите, пожалуйста..
Откалибруйте регуляторы оба одновременно. Тогда и стартовать моторы будут синхронно.
@@ALNADO если не ошибаюсь, то порядок такой?
1. Включаем пульт
2. Газ на максимум
3. Подаем питание на регуляторы с подключенными моторами.
4. Ждём сигнала об окончании колибровки.
5. Убираем газ.
Если ошибся, то поправьте, пожалуйста.
Заработало, спасибо за совет!!! 😉👍
Расскажите пожалуйста как подключить Камеру к самолету?
Может вы подскажете.. У меня скейтборд, в нем одна плата, точнее коробка залитая чем-то черным, в этой коробке все мозги скейтборда. От коробки отходят провода к двигателю, провода к аккумулятору и датчик Bluetooth. Вопрос следующий: Она имеет разъемы только на один двигатель. Могу ли я параллельно к ней подключить два двигателя и если да, то какие возникают риски или потери в мощности или может что-то ещё?
Все зависит от типа применяемых моторов, а в случае бесколлекторного - еще и от алгоритма работы регулятора хода. Коллекторные моторы вы можете ставить в параллель сколько угодно, лишь бы не перегрузить регулятор. А вот с БК-моторами сложнее: если есть сенсор положения ротора, то второй мотор нормально работать не сможет - однозначно. С бездатчиковыми моторами - 50/50: может, заведутся (если одинаковые, в одинаковых условиях), а может и нет.
@@ALNADO бесщеточные моторы. Магниты вокруг, а обмотка в центре. Торможение рекупиративное. Есть задний ход, реверс. Я в электронике не разбираюсь.. Я меняю старый на новый двигатель, и думаю испытать оба вместе. Боюсь плату или АКБ угробить. Поэтому спрашиваю.
@@entertainmentchannel7916 Кратковременно и без нагрузки - ничего страшного не будет, даже если не заведется. Зато испытаете ;-)
подскажите какие можно взять регуляторы для б\к моторов А2212 1000 кв, пульт flysky fs i6,аккумклятор 7.4 в 2 s, чтобы кораблик работал по принципу карбота (поворот,разворот с помощью моторов)
Регуляторы желательно с реверсом брать. А это, либо автомобильные, либо коптерные, с прошивкой BLHeli. Только, под вторые не забудьте взять программатор, т.к. по-умолчанию реверс у них отключен.
спасибо
У меня управление Flysky и я хочю подключить T188 к нему.Насколько нужен регулятор хода ампер?В этом видио на 2а а есть ставят на 10а.
Не понял, что есть T188?
Добрый день. Есть модель копия бомбардировщика, на которой будет несколько коллекторных движков, которые работают от 3,7v. Подскажите, как их подключить - какие там используются регуляторы.
Вот надо, чтобы выдавал 3,7, а таких пока не вижу. За ответ спасибо.
А если регуль на 7,4в и моторы подключить последовательно, по 2 штуки? Они ведь все одинаковые планируются, как понимаю?
Да, одинаковые и их там 12 штук. Придётся что-то колхозить.
А возможен ли обратный вариант? Подключить два регулятора к одному двигателю? Для того, что бы разгрузить регуляторы. Которые слабые а мотор мощьный.
Боюсь, что так, рано или поздно, что-то коротнет не туда - и амба.
В конце концов, регуляторы не так, чтобы очень дорогие - не стоит совсем уж извращаться. А на крайний случай - замените транзисторы слабого регулятора на более мощные.
@@alexshilyaev3837 спасибо за ответ.
Добрый вечер,извини не по теме,помогите подключить два регуля скорости бесколлекторных моторов хоббийных авто 10 го масштаба к одному передатчику и настроить синхронность вращения моторов!Пожалуйста,немого найти схемы (
Подробнее распишите, какая у вас аппаратура и что хотите получить в итоге. А то, одно дело просто 2 мотора на общем канале и другое - управление разнотягом (по танковому).
Привет а могу я тагже настроить приёмник Radiolink AT9 на два двигателя
В принципе, ничего не мешает. Возможностей аппаратуры достаточно.
Я никогда не понимаю, как определить напряжение в бесщеточном двигателе постоянного тока
В смысле, на какое напряжение рассчитан мотор? Так эти данные указываются практически для всех моторов в любом магазине. Если написано, что мотор поддерживает 2-3S LiPo, то это диапазон от 6в (минимум для 2S) до 12,6в (свежезаряженный 3S). Мотор будет работать при любом напряжении, но с меньшим напряжением вы не сможете с него снять вменяемую мощность, а при большем - очень легко перегрузить и сжечь двигатель.
большое спасибо за вашу информацию, я начинаю манипулировать такими устройствами, поэтому информация, подобная вашей, очень полезна
Как пропеллер трехлопосной восьми дюймов на модель ан 28 найти. Два штуки
Воспользоваться поиском того же Алиэкспресс или Банггуд: например, по ключу 8045 3 blade prop.
@@ALNADO вот спасибо. За ключ отдельное. Долгих лет вам
2 регулятора оборотов двигателя одинаковых,управляемы выход общий по-разному разгоняют моторы.Как синхронизировать обороты.
Во-первых, откалибруйте диапазон газа для обоих регуляторов одновременно. Если разница осталась - убедитесь, что все настройки выставлены аналогично (через звуковое меню или приложение на компе - если таковое есть). Ну и третий вариант: чем-то отличаются не регуляторы, а моторы.
А машинки сервоприводов так же можно параллелить???
Конечно. Для того эти разветвители и продают.
Как подключить два дигателя на катере с воздушной подушкой.один на газ это понятно.а вот второй который пойдет на поддувала подушки на какой его канал цеплять
Второй двигатель можно подключить на любой свободный канал. Удобнее, на мой взгляд, чтобы этот канал был назначен на крутилку или слайдер.
Я в один регуль подключал. Все отлично работало. Но регулятор грелся конечно же
Rc humans вот поэтому, да и не только на мой взгляд лучше в разные. Я так сделал
Пожалуйста помогите!!!!!! Аппаратура fs-th9x (iris+). Как сделать микс для двух моторов для караблика. Газ + повороты. Заранее спасибо
Включите режим элевонов, только и всего.
@@ALNADO это как?
Если можно поподробней. Спс
@@ALNADO подскажите как настроить пульт th9x. Чтобы после потери сигнала караблик включал моторы? Большое спасибо
@@madtm2627 функция фейлсейф - это функция приемника, а не передатчика. Если приемник ее не имеет (а старая линейка приемников Флайская его не имела), то никак не настроишь. Хоть на пупе извертись.
кто небудь скажите как сделать тоже самое с дублированием стика газа только на AT9S
Так же, через микшеры. Ну, или включайте моторы в общий канал, через разветвитель.
@@ALNADO я не понимаю как именно делать это через микшери, а разветлителя нет.
@@_Dreick_ У нас по этой аппаратурек снят полный курс. Посмотрите, разберитесь - потом гораздо проще будет.
Здравствуйте. Помогите правильно подобрать размер пропеллера и аккумулятор для оптимальной работы двигателя Д3536-1200КV. Спасибо, я новичёк.
Такие моторы мы запускали с винтами 10х7 - 11х5,5. Батарея - 3S.
@@ALNADO Спасибо огромное за помощь, есть ли у Вас видео как подключать два мотора к одному регулятору скорости? Дайте пожалуйста ссылку , я понял что регулятор должен быть соответствующей мощности. Спасибо ещё раз.
@@walniik9634 такого видео у нас нет. Вообще-то, это изврат: регуляторы не рассчитаны на одновременное подключение двух моторов. Впрочем, если хотите ставить эксперименты, там ничего сложного: выводы моторов соединяются параллельно.
Спасибо , и ещё один вопрос под каким напряжением работает этот двигател Д3536-1200КV. Спасибо.
@@walniik9634 Те винты, что я указал выше - это на 3S, т.е. 9,6-12,6в. Сам мотор может работать и с более высоким напряжением. Насколько знаю, рекомендуют до 4S (16,8в).
а как на четырёх маторных мадеях например ан 12
По большому счету - так же. 2 мотора, или 4 - разницы большой нет. Можно комбинацию этих способов применить: по 2 мотора включить через разветвители, а сами разветвители - в 2 отдельных канала на приемнике.
Как подключить два мотора и один регуль? Есть ньюансы?
Есть. И видео относительно недавно снимали по этой теме: th-cam.com/video/oYZE8jXHGes/w-d-xo.html
Добрый день! Строю пенолёт (это будет Brewster Buffalo) длиной 83см, размахом 120см, вес ожидаю 900...1000гр (в зависимости от оборудования). Помогите пожалуйста подобрать ВМГ. Заранее благодарен! С уважением, Данил.
Из дешевых, могу посоветовать пару А2208 1400об\в с винтами 8х4, или 1100об\в с винтами 9х4,5 (можно трехлопастные). Тяги на 3S аккуме будет больше килограмма, а это ОЧЕНЬ хороший запас для полукопии.
Алексей, большое спасибо за ответ! Извиняюсь что сразу не уточнил тип самолета - это одномоторный моноплан по компоновке близкий к И-16-ому.
Да, сорри, попутал с другим Баффало. Тогда, мотор класса 2215 (2836) с винтами 9-11", в зависимости от оборотов.
Алексей, благодарю за помощь! Выручили! )
А как ограничить максимальные обороты двигателя?
В настройках передатчика, установите конечные точки для канала газа.
Расскажите пожалуйста как подключить 2 мотора к одному регулятору газа???
Так же, как и один. Но вот будет ли такая спарка работать - шансов 50/50
@@ALNADO а если мотор коллекторный?
Тогда - без проблем. Включайте в параллель хоть десяток, лишь бы регулятор выдержал.
@@ALNADO где можно посмотреть как правильно их подсоединить?
в учебнике физики. Последовательное и параллельное подключение. ;-)
А как узнать, что регулятор импульсный или нет?
По мощности: линейные стабилизаторы редко бывают мощнее 2А. Если BEC на 3 и более ампера - это уже, на 99% - импульсный преобразователь.
бАлшой спасиб !
Как с одним пультом управлять моделями ЛК и гоночным квадрокоптером?
Если пульт имеет память на несколько моделей, то настройки каждой модели будут индивидуальные. Выбираете настройку перед полетом - и вперед!
@@alexshilyaev3837 Пульт Flysky FS-i6
@@totugush По этому передатчику у нас снят полный курс по всем настройкам.
@@alexshilyaev3837 Может я не так ищу, дайте ссылку.
@@totugush смотрите здесь th-cam.com/video/mfVu0QrCvNM/w-d-xo.html
Колекторные моторы можно так подключать???
Моторы вы ведь все равно через регуляторы включать будете, а у них с приемником одинаковый управляющий сигнал.
а так можно сделать с 4 моторами?
Можно. Можно и комбинировать эти методы в любых пропорциях.
@@ALNADO спасибо
Получается второй включил и он будет сразу на полный газ
Со слайдером или крутилкой, будет плавное управление. Если на тумблер поставить - то да, либо ноль, либо газ до упора.
Щас бы в 15 часов дня выкладывать видео, а не в 9 как обычно)
Пока остаются последствия полетевшего компа, но в дальнейшем график будет восстановлен.
Здравствуйте, а как с таких моторов снимается или меняется оси?
Откручиваете фиксатор и аккуратно выбиваете.