👏👏👏 El color es guapísimo, la mia también es azul pero de Harley-Davidson, sigue así que queremos ver esa Vespa funcionando. Para el hueco del casco se me ocurre con goma eva recortando con la forma y pegando
¡Por fin! Llevo mucho tiempo esperando el vídeo de la segunda parte (al menos creo que es la segunda). Te felicito. El problema para la Vespa Cuáles serán algunos repuestos, ya no están en producción (pero si buscas todavía puedes encontrar algunas existencias en Italia y Alemania). Espero (como escribí la vez anterior) que lo dejaste con el color Piaggio original. Solo así podrá adquirir valor histórico. En Italia, la Cosa ya no se puede tocar, porque han adquirido mucho valor y los que la tienen no la venden ni piden mucho. Tienes la primera serie en tus manos. Atención, debes hacer un buen mantenimiento del sistema de frenado: cilindros delantero y trasero, bomba y distribuidor de freno (todas las piezas que hay en el mercado: ebay). Atención: si no encuentras las juntas de los capós (claro las delgadas que corren por el borde) puedes utilizar las de los coches que se aplican en los perfiles de las puertas para no abollarlas (son vendido por metro, en cualquier tienda de autopartes) Quería darte estos consejos porque tengo 3, además de ser un antiguo vendedor de Piaggio durante más de 15 años. Sin embargo, TH-cam ha agregado una nueva función que le permite traducir automáticamente cualquier idioma. Al final del comentario, aparece la palabra "Traducir" (traducción de Google). Simplemente haga clic y obtendrá la traducción en el idioma del país en el que se encuentra. Saludos desde la patria de la Vespa. Buen trabajo. Finalmente! Attendevo da tanto il video della seconda parte (almeno credo sia la seconda). Ti faccio i miei complimenti. Il problema per la Vespa Cosa saranno alcuni ricambi, non più in produzione (ma se si cerca si può trovare ancora qualche fondo di magazzino sia in Italia che in Germania). Mi auguro (come scrissi la volta precedente) che tu l'abbia lasciata con il colore originale Piaggio. Solo così può acquisire valore storico. In Italia le Cosa non si possono più toccare, perché hanno acquisito molto valore e chi ce l'ha non la vende oppure chiede tanto. Hai tra le mani la prima serie. Attenzione, devi fare una buona manutenzione del sistema frenante: cilindretti anteriori e posteriori, pompa e ripartitore di frenata (tutti pezzi che si trovano sul mercato: ebay). P.S. se non trovi le guarnizioni dei cofani (per intenderci quelle sottili che corrono lungo il bordo) puoi utilizzare quelle delle auto che si applicano sui profili degli sportelli per non ammaccarli (si vendono al metro, in un qualsiasi negozio di ricambi auto) Ho voluto darti questi consigli perché ne possiedo 3, oltre che essere un ex venditore Piaggio per oltre 15 anni. Un saluto dalla patria della Vespa. Buon lavoro.
Que guapa está quedando esa Vespa. Que pasó con el proyecto, lo terminaste? Me interesa mucho tus vídeos ya que me quiero poner también con una Cosa 200, y son una gran referencia para mí. Con que la pintaste? Pistola o spray? Yo quiero pintar con spray y si la tuya fue con spray, me interesaría saber, cuantos botes necesitaste, marca, etc.
Buenas amigo, muchas gracias por comentar! La moto está pintada entera a pistola excepto los bajos que lleva barniz con colorante en spray. Personalmente, para grandes superficies, me resulta más cómodo la pistola. Saludos!!!
Está pintada a pistola con pintura monocapa, es decir, lleva pintura y brillo en la misma capa. Así me ahorro de aplicar barniz con las consiguientes motas de polvo que me saldrían en la pieza, ya que no tengo una cabina con sus filtros como dios manda. Saludos!
@@75yCia Para hacerlo resistente mejor antigravilla, queda durísimo. Pero esta Vespa va a hacer muy pocos kilómetros jajaja, de ahí el barniz con colorante, para mí queda más bonito.
Que bien quedo el trabajo de pintura te felicito hermoso color salu2 desde Argentina
Esa vespa te va a quedar espectacular
El color está muy guapo
Gracias!! Tengo ganas de verla ya montada jajaja 🤩
Gran trabajo de plancha y pintura.Felicidades. Vídeo compartido.
Que bonito está quedando felicidades
Buen trabajo! Y tu muy guapo ;)
👏👏👏
El color es guapísimo, la mia también es azul pero de Harley-Davidson, sigue así que queremos ver esa Vespa funcionando.
Para el hueco del casco se me ocurre con goma eva recortando con la forma y pegando
Muchas gracias por tu comentario!! Seguimos 👍
excelente trabajo, cuanto tiempo te has demorado en eso, yo tengo una color rojo que quiero repintar
Gran trabajo, deseando ver que tal va quedando, buen canal me suscribo! saludos
Bravissimo!!!
Para el hueco del casco, moqueta autoadhesiva de norauto, la puedes recortar a tu gusto. Yo forre el hueco de una burgman 650👍🏻
Que buena idea!! Me gusta 🤩
buenas salva , terminaste la cosa ?
¡Por fin! Llevo mucho tiempo esperando el vídeo de la segunda parte (al menos creo que es la segunda). Te felicito. El problema para la Vespa Cuáles serán algunos repuestos, ya no están en producción (pero si buscas todavía puedes encontrar algunas existencias en Italia y Alemania). Espero (como escribí la vez anterior) que lo dejaste con el color Piaggio original. Solo así podrá adquirir valor histórico. En Italia, la Cosa ya no se puede tocar, porque han adquirido mucho valor y los que la tienen no la venden ni piden mucho. Tienes la primera serie en tus manos. Atención, debes hacer un buen mantenimiento del sistema de frenado: cilindros delantero y trasero, bomba y distribuidor de freno (todas las piezas que hay en el mercado: ebay). Atención: si no encuentras las juntas de los capós (claro las delgadas que corren por el borde) puedes utilizar las de los coches que se aplican en los perfiles de las puertas para no abollarlas (son vendido por metro, en cualquier tienda de autopartes) Quería darte estos consejos porque tengo 3, además de ser un antiguo vendedor de Piaggio durante más de 15 años.
Sin embargo, TH-cam ha agregado una nueva función que le permite traducir automáticamente cualquier idioma. Al final del comentario, aparece la palabra "Traducir" (traducción de Google). Simplemente haga clic y obtendrá la traducción en el idioma del país en el que se encuentra.
Saludos desde la patria de la Vespa. Buen trabajo.
Finalmente! Attendevo da tanto il video della seconda parte (almeno credo sia la seconda). Ti faccio i miei complimenti. Il problema per la Vespa Cosa saranno alcuni ricambi, non più in produzione (ma se si cerca si può trovare ancora qualche fondo di magazzino sia in Italia che in Germania). Mi auguro (come scrissi la volta precedente) che tu l'abbia lasciata con il colore originale Piaggio. Solo così può acquisire valore storico.
In Italia le Cosa non si possono più toccare, perché hanno acquisito molto valore e chi ce l'ha non la vende oppure chiede tanto.
Hai tra le mani la prima serie.
Attenzione, devi fare una buona manutenzione del sistema frenante: cilindretti anteriori e posteriori, pompa e ripartitore di frenata (tutti pezzi che si trovano sul mercato: ebay).
P.S. se non trovi le guarnizioni dei cofani (per intenderci quelle sottili che corrono lungo il bordo) puoi utilizzare quelle delle auto che si applicano sui profili degli sportelli per non ammaccarli (si vendono al metro, in un qualsiasi negozio di ricambi auto)
Ho voluto darti questi consigli perché ne possiedo 3, oltre che essere un ex venditore Piaggio per oltre 15 anni.
Un saluto dalla patria della Vespa.
Buon lavoro.
Gracias por tu valiosa información Paolo 👏🏼✌🏼 Saludos
@@salvamotos di nulla.
@@salvamotos ma la Cosa l'hai terminata? L'hai montata tutta?
Super
Que guapa está quedando esa Vespa. Que pasó con el proyecto, lo terminaste? Me interesa mucho tus vídeos ya que me quiero poner también con una Cosa 200, y son una gran referencia para mí. Con que la pintaste? Pistola o spray? Yo quiero pintar con spray y si la tuya fue con spray, me interesaría saber, cuantos botes necesitaste, marca, etc.
Buenas amigo, muchas gracias por comentar! La moto está pintada entera a pistola excepto los bajos que lleva barniz con colorante en spray. Personalmente, para grandes superficies, me resulta más cómodo la pistola. Saludos!!!
👌
La has pintado a spray o con pistola? Tiene barniz o solo la pintura??
Está pintada a pistola con pintura monocapa, es decir, lleva pintura y brillo en la misma capa. Así me ahorro de aplicar barniz con las consiguientes motas de polvo que me saldrían en la pieza, ya que no tengo una cabina con sus filtros como dios manda. Saludos!
Gracias, y ese barniz con colorate donde se encuentra?? Porque no sé si es mejor eso, o un antigravilla.
@@75yCia Para hacerlo resistente mejor antigravilla, queda durísimo. Pero esta Vespa va a hacer muy pocos kilómetros jajaja, de ahí el barniz con colorante, para mí queda más bonito.