Привіт Богдан.Радий знову бачити Тебе.Як завжди цікаво і доступно все розяснив,дякую Тобі за проведену роботу,успіхів Тобі,всіх благ і з нетерпінням буду чекати подальші Твоі ролики з корисною інформацією.Вітання зі Львова.
Огромное спс Богдан за разьяснение ! Осталось только перевести это видео на польский язык и отдать в отделы для польских "логистов" , а на самом деле обычных диспетчеров , с тремя классами образования....но это уже совсем другая история (....
Здравствуйте Богдан. Спасибо огромное за то, что уделили этому вопросу время. А то как обычно доходит до смешного (имею ввиду разговоры на паркингах) хоть я в них и не участвую но волей неволей до слуха долетает.
Если идти по пути малого сопротивления придерживаемся старого режима дабы не пришлось доказывать доказывать инспектору что его усмотрение устарело как программное обеспечение его компа ))))) Богдан привет!!! Удачи жду новых видео )))
Дякую за матеріал пан Богдан!(мені здається що 2×24,тобто підряд 2 скорочених міжнедільних паузи можна робити лиш поза межами країни реєстрації фірми) і ще одне:авто повинно повернутись на базу раз в 8 тижнів..а водій в 4 тижні(або через 3 коли мова йде про компенсацію)-інформація з польських джерел.Вцілому дякую що стараєтесь для нас,всіх благ вам і чекаєм нових відео))
богдан,вы правы если дело касается каденции или работы на месте.но таким как я,допустим,режим 24+24+ очень даже выгоден.я выезжаю за границу на де недели +- и потом возвращаюсь.стоять с грузом где то за 50 км от таможни въезда и мотать 45ку не выгодно т к.дома все равно сидишь по три четыре дня до следующего рейса.так что это изменение удобно тем кто ездит т н. тур-ретур )))
Богдан спасибо огрномное за разъяснеиния,отдельное спасибо за разъяснения на последней минуте,про языковой барьер и желание проверяющего выписать штраф...Так оно в жизни и происходит.К сожалению.
Огромное спасибо Богдан за разъяснения. Я думаю вряд ли фирмы пойдут на такие 87часовые компенсации. Будут искать разные лазейки. А водитель как спал в кабине так и будет в ней спать. На базах не хватит кроватей для нас.
Досмотрю ... Итак , пользовался недавно правом доезда на базу ,вождение +- 30 превысил. Ппятница , впереди 45 ка . Сделал таЛлон , хотелось по подробнее об артикулах , для указания в распечатке . Кто-то писал , что после такой движухи необходимо в течении 2х ,а может и нет недель , обязан удлинять ежедневную , на сколько не понятно , но тип надо) И кто даст стоять 87или сколько там , 4 суток ?? Не видал компенсаций никогда ! Это я про LT PL LV) Богдан , класс что в тренде ) Привет из Германии)
@@svetasveta1157 у меня опыт не большой , Три конторы ))) Нигде я компенсаций не видел , 24/45/24/45 , как-то так . Никто мне не позвонил , и не сказал , браток постой 45+24+9 , а мы тебе по 60+-за сутки . Не скажу что уставал , но все же ... Все же лучше ехать ,чем стоять .
@@margarinez ну даже сказать нечего.. раз устраивает то значит норм.. у нас 24 бывает но если была то компенсацию делаем обязательно.. логист перед выходными не говорит а спрашивает- ты сколько будешь стоять паузу.. чтоб знала на когда планировать машину.. как то так..
Спасибо за видео , очень ждал эту тему. Но есть момент что меня сбивает с толку я совсем запутался это по поводу предоставления доказательства что я провёл 45 часов отдыха в Отеле.Богдан если у вас будет свободное время посмотрите эту ссылочку и скажите своё мнение о доказательствах, нужны или нет . trans.info/ru/bolshoy-shum-v-evrope-voditeli-dolzhnyi-podtverzhdat-provedenie-otdyiha-vne-kabinyi-do-28-dney-nazad-113173.
Приветствую, Богдан, как я такое видео пропустил?))) А если необходимо доехать не до базы, а условно до дома, чтобы передать авто напарник (он поедет дальше), можно тоже время вождения превысить? И как называется правильно пакет мобильности, не могу найти, чтобы почитать.
Доброго дня.Я может не внимательно слушал,но есть вопрос.Превышать время вождения на 1час или 2 можно в случае следования на любую 45 ку,или которая в конце 4 ой недели,т.е на базе? И еще ,компенсацию после двух 24 нужно сделать до конца 4 недели,правильно?Спасибо.
Богдан доброй ночи! Как всегда все доходчиво но,а как же компенсация сокращенной паузы(24+)до конца третьей недели?) И раньше так было... Вставил карту в понедельник(грубо говоря...) 144 часа-пауза 24/далее 144 часа-пауза 24/далее 144 часа и пауза 45+компенсация 21час за первую неделю!!! Так ведь было???
Здравствуйте, Богдан. Посмотрел ваше видео. Вопросы следующие: 1. После двух сокращенных пауз подряд, вроде бы как необходимо добавить не только компенсацию от этих двух сокращенных пауз от к 45 часам регулярного полного отдыха, но ещё и суточный регулярный отдых не менее 9 часов, ну и естественно всё "убить" одним разом.... У вас же в видео, о добавке отдыха ежедневного или ежесуточного, ничего не сказано... 2. Вроде бы как, 1 доп час можно взять, если едешь на сокращенную паузу или полную (еженедельные) и 2 часа, если едем только к базе на регулярный (не сокращенный) отдых 45 часов. У вас в видео, если не ошибаюсь, что 1, что 2 часа как-то не обозначены конкретно в этих рамках... 3. 1 доп час, вроде как берём после паузы в 30 мин, а 2 доп часа - делаем паузу в 45 минут..... У вас же в видео, что 1 или 2 часа - пауза в 30 мин...? Хотелось бы прояснить. Правильно ли я изложил виденье данных трех ситуаций. Спасибо.
Богдан, а что насчет паромной паузы, нам сказали, что теперь можно делать 24-ку и 45-ку вместе с паромной паузой, 24- ку мне уже приходилось делать, потом всю неделю ездил с поганым чувством на душе, потому, что естественно тахо не понимал моих действий.
Не совсем понимаю для чего нужны компенсации пауз длиной 24часа.В любых двух неделях должна быть пауза 45часов,правильно?Если правильно,тогда можно сделать две недели подряд 24 часа и потом на третью неделю паузу длинной 45 часов.При условии,что перед этими двумя неделями был полноценный отдых в 45 часов.Нарушения же не будет.Ведь неделю с короткой паузой(24 часа) можно отнести к любой неделе в которой есть полноценная пауза (45часов).А вот для чего компенсации нужны никак не пойму. Разъясните подробно пожалуйста.
Привіт. Богдан, мені здається ти пропустив важливий нюанс. Або я щось неправильно зрозумів. Йдеться про те, що 4-ий тиждень при необхідності компенсації буде скороченим. Оскільки компенсацію треба "віддати" до закінчення 4-го тижня. Тоді при двох 24-х протягом 4х тижнів назбирується 42 год. компенсації і на базу прийдеться з'їжджати умовно кажучи в кінці середи 4-го тижня. Чи я щось путаю?
Каждые 4 недели водитель должен съезжать, а машина - каждые 8 недель. Было разъяснение, что водитель после 4 недель может делать паузу не обязательно на базе, а, например уехать на море.
Доброго дня Чи можна робити дві скорочені паузи підряд на території України,якщо відбуваються ADR перевезення вантажів ЄС-Україна? І як це працює на старих цифрових тахографах? P.S.На авто.,два водія,режим 3 тижні працюєш,3 тижні вдома. Перезмінка відбувається на одні з баз фірми в Україні.
Насчёт доставать чип или нет. Вроде если карту не достал и проверка, то можно сослаться на фирму, мол я у них просил отель, а они мне сказали что твой отель - кабина. Якобы тебе ничего, а фирме штраф. Но если карту достал, то автоматически косяк водителя со всеми вытекающими. Здесь момент: фирма обязана предоставить водителю отель на 45-ку, или нет? Если да, то выемка карты до балды.
Гиртека давно не делает 45 только 24 а потом компенсация на втором чипе в России. Вопрос ссылку можно где водитель обязан предоставить квитанцию с гостиницы. Просто интересно я сам на кругах работаю.
А про паромы ни слова, насколько мне известно, то теперь засчитывается сокращённый отдых если вы съехали или заехали на паром на закрытой смене, то время ваше суммируется, проще говоря если паром плыл 20 часов, то можно съехать на закрытой смене и достоять 4 часа и вам засчитается как сокращённый отдых.
Богдан подскажи будь ласка время отдыха в 4 недели две 24 а потом 45 они входят в крайнюю неделю, а компенсация 21+21 тоже должны войти в эти 4 недели или...
Богдан, уточни плиз какое именно время езды можно превысить для доезда до базы. Двухнедельное или например я за рабочую неделю использовал две десятки вождения, можно третий раз брать десятый час, или я сделал за смену 10 часов вождения и можно их тоже превысить? Думаю это не только мне хочется четко понимать. Заранее спасибо за ответ, ну и палец вверх как всегда!!!
На один час или на два с 30 минутным перерывом перед этим любое вождение двухнедельное,недельное или дневное! Я об этом сказал) Если десятки уже использовали,то десятый и одиннадцатый час, если десятка доступна,то одиннадцатый и двенадцатый!
Логисты говорят по поводу доездных два часа! - нигде не указано что нельзя превысить этими двумя часами общее время ! Ну а по-сути так и есть, ненаписано же что ты можешь взять эти два часа только в пределах 15 часовой смены ! Вот они этим и пользуются (((( и не могу им ничего доказать (((, хотя правильно бы было только в максимальную рабочую смену ! Они же вождение нам добавили только а не рабочее время , или тогда за это должна быть компенсация!!!!!!
Богдан, вопрос интересный к тебе по поводу возврата каждые четыре недели на место прописки. На хегельмане сейчас дают заявление на подпись, что ты добровольно отказываешься от своего права возвращаться каждые четыре недели. Говорят, что законно и водителю ничего за это не будет. Что думаешь по этому поводу?
Извините,но я даже не хочу думать про такие кампании,и то что они дают на подпись...Вы сами понимаете чем это чревато,у них всегда крайним окажется водитель!
Всем доброго времени суток.даф хф 105.460 .печка по краям дует тепло а по центру холодно.даже прям очень холодно.если ктото знает как исправить или от чего так прошу помоч.заранее благодарю.
@@user-bi9mn8iv3t Шёл со Швейцарии, по 96 й,попал на объезд ,докучи в штау отстоял, ремонт дороги,втерся конкретно,время нехватило до базы, паркингов нет, на последних минутах залетел на единственный на этой дороге , он битком , встал на негабарит, под утро согнали, но уже в елке место появилось , заталкался задом но сорвал 9 часов паузу, не выезжая с паркинга отстоял ещё девятку, это в Германии, а через два дня в Италии на платёжке свели, объяснил , что фактически два раза по девять отстоял, и распечатку показал, а он тычет в свой комп , у меня выделенно красным говорит,короче беспредел. Сели улыбаясь в машину, сказали аривидерчи и испарились, 150 евро дзыньк
@@viktorsudnisnikov7314 Они просто поняли, что 9ку на паркинге если правильно стал никто срывать не будет, поняли, что стал с нарушением ибо только это может заставить сорвать паузу или умышленное нарушение, вот и штрафонули.
Если я начал роботу с понедельника! Отстою на первой неделе 24ч, на второй 24ч, на третьей стою 45ч(СБ,ВС). Компенсацию ПН,ВТ или нужно успеть компенсировать ЧТ,ПТ? Компенсация+45 или 45+компенсация?
Доброго здоровья Богдан вопрос не по теме. Но очень интересующий меня. На виду пример сложившийся ситуации. Открываю смену суточную в 06 00 ,выезжаю на разгрузку и под рампой оставляю прицеп. Стал на паркинг ,и отстоял 3 часа на отдыхе. После этого было езда, загрузки и паузы . Так с 06 00 набежали 15 ч рабочего времени до 21 00.. Самой езды не бол 4 часов. Не знаю как правильно сформулировать саму суть вопроса. Надеюсь поймёшь. Те три часа отдыха могу не защищаться в рабочее время , и это будит как 12 рабочего времени? Или нет. Спасибо!
В законе нет никаких ограничений по рабочему времени,это придумали водители! В законе говорится,что нужно сделать паузу не выходя за круг в 24 часа! В вашем примере паузу можно засчитать ту,которая войдёт до 6.00 следующего дня! Именно для этого нужно остановиться не позднее 21.00. Пауза бывает сокращённая и регулярные.Сокращенные те что менее 11 часов,но не меньше 9,их может быть не более трёх на рабочем недельном периоде! Регулярных бывает два типа,цельный 11 часов и более,из двух частей,первый не менее 3 часов,второй не менее 9! Регулярных отдыхов не ограниченное количество на неделе! Что вы спрашивали,какие 12, откуда? Трудно ответить!?
Как я понял то 3+9=11засчитанного отдыха в рабочую смену 24 часа. Если учитывать, что пауза 45 минут дневная никак не увеличивает рабочую смену с 15:00 до 15:45 то и эти 3 часа паузы вряд ли удлинят сутки с 24 часов до 27ми часов это же не реально. просто 3+9 даст по итогу отдыха 11 часов но не более возможностей. лишних 3 часа работать не даст! Если я не прав, поправьте!
Вопрос. Если экипаж 2 водителя, доезжают в конце недели на 45-ку, то каждый из водителей имеет +1 час на доезд или этот час распространяется на экипаж вцелом?
все правильно, НО, компенсация + компенсация + 45 должны начаться до окончания 3-го цикла 144 часа! на практике это выглядит так - (допустим 15+10+45) 144часа работы((максимум)- 30 пауза, 144часа работы(максимум)-35 пауза, 74часа работы(максимум)- 70сасов пауза, это очень важно !!!! компенсация+пауза должны войти до окончания 3-го цикла. это реально выгодно только когда съезжаешь в отпуск!
Спасибо Богдан. Как всегда всё просто и понятно. Хочу немного добавить. Если я делаю 45 часов паузу в Европе и вынял ЧИП а сам был у тебя в гостях то какую ты мне дашь бумагу? Или я не могу быть у друзей или подруги? Никакой полицейский не может требовать от меня доказательства где я был. Но если я вынял ЧИП и сижу в кабине то наказание будет очень жестоким, и это правильно. С уважением к тебе.Спасибо за твои ролики.
Все ясно и понятно. Работаем по старой схеме. Иногда едем, иногда посылаем логистов.
Здоровья Всем!
Спасибо Богдан за разьяснение,
Палец вверх.
Привіт Богдан.Радий знову бачити Тебе.Як завжди цікаво і доступно все розяснив,дякую Тобі за проведену роботу,успіхів Тобі,всіх благ і з нетерпінням буду чекати подальші Твоі ролики з корисною інформацією.Вітання зі Львова.
Очень полезное видео! Благодарю тебя Богдан!
Спасибо за пояснение как всегда доступно спасибо
Здоровья удачи благополучия вам
Очень актуально! Спасибо!
👍👍👍
Огромная благодарность
Дякую вам що ви розказує те як має бути правельно
Создают рычаги управления) Вам, Богдан - от души
Супер, как всегда, все по делу!
Спасибо! Как всегда все ясно и понятно!!!
Огромное спс Богдан за разьяснение ! Осталось только перевести это видео на польский язык и отдать в отделы для польских "логистов" , а на самом деле обычных диспетчеров , с тремя классами образования....но это уже совсем другая история (....
И тебе спасибо.Удачи
Спасибо за информацию!
Привет Богдан! Удачи на дорогах!
Спасибо Богдан, разеснил отлично
Здравствуйте Богдан. Спасибо огромное за то, что уделили этому вопросу время. А то как обычно доходит до смешного (имею ввиду разговоры на паркингах) хоть я в них и не участвую но волей неволей до слуха долетает.
Спасибо за розьяснения 👍
Приятно послушать грамотного человека, сам не какого отношения к мишинам вообще не имею, иногда езд ю на автобусе только
😀
Что сказать, молодец,всё по делу!
Спасибо Богдан за полезную информацию
Спасибо за информативное видео.
Як завжди супер подача. По можливості зробіть відео про нові зміни зв'язані з КОДом 95.
Супер!!!! Молодец!!!!
Спасибо.👍👍👍
спасибо за видео.
Всем привет . Богдан в эфире, все нормально ! Всем Здоровья !
Большое спасибо за подробные разъяснения. Много не очевидных нюансов!
Спасибо.
Дякую!
АВТОШКОЛА ДАЛЬНОБОЯ. Спасибо!
Спасибо 👍
Спасибо!
Если идти по пути малого сопротивления придерживаемся старого режима дабы не пришлось доказывать доказывать инспектору что его усмотрение устарело как программное обеспечение его компа ))))) Богдан привет!!!
Удачи жду новых видео )))
Супер!!!
+благодарю!
Дякую за матеріал пан Богдан!(мені здається що 2×24,тобто підряд 2 скорочених міжнедільних паузи можна робити лиш поза межами країни реєстрації фірми) і ще одне:авто повинно повернутись на базу раз в 8 тижнів..а водій в 4 тижні(або через 3 коли мова йде про компенсацію)-інформація з польських джерел.Вцілому дякую що стараєтесь для нас,всіх благ вам і чекаєм нових відео))
"Мені здається раз в 8 тижнів"?, мені нічого не здається, просто я прочитав, що 4 тижні)
Міг прочитати і якусь дурницю)))
ну наконец то😀😀😀
Красавчик!
Богдан дякую за цей ролик,дуже конкретно розказав.Здоров’я тобі.Привіт зі Львова
Очень полезно
богдан,вы правы если дело касается каденции или работы на месте.но таким как я,допустим,режим 24+24+ очень даже выгоден.я выезжаю за границу на де недели +- и потом возвращаюсь.стоять с грузом где то за 50 км от таможни въезда и мотать 45ку не выгодно т к.дома все равно сидишь по три четыре дня до следующего рейса.так что это изменение удобно тем кто ездит т н. тур-ретур )))
Дякую
Богдан спасибо огрномное за разъяснеиния,отдельное спасибо за разъяснения на последней минуте,про языковой барьер и желание проверяющего выписать штраф...Так оно в жизни и происходит.К сожалению.
Всё ясно и доступно,спасибо.🇺🇦👍
Вот такие новости ОЧЕНЬ НУЖНЫ!!!
Ура привіт!
Когда уже в России водители научатся так ценить свой труд?! Всем удачи на дорогах!
Салам алейкум Богдан из Казахстана не гвазда не жезла💪💪💪
Начал смотреть видео и понял ,что это не для Раши 😂 но лайк Богдан тебе влепил!!!
👍👍👍
👍🤝.ПРИВІТ
Богдан как всегда большое спасибо.
А где руль? И шо это за новый спальник.
А это же его новая машина-тандем
Такой нюанс, перед второй 24-кой необходимо сделать распечатку.
Спасибо Богдан всегда вас смотрю. Забыли сказать это пересечение границы. Ввод в тахографе как и что там .
Огромное спасибо Богдан за разъяснения. Я думаю вряд ли фирмы пойдут на такие 87часовые компенсации. Будут искать разные лазейки. А водитель как спал в кабине так и будет в ней спать. На базах не хватит кроватей для нас.
👍
Досмотрю ...
Итак , пользовался недавно правом доезда на базу ,вождение +- 30 превысил.
Ппятница , впереди 45 ка . Сделал таЛлон , хотелось по подробнее об артикулах , для указания в распечатке .
Кто-то писал , что после такой движухи необходимо в течении 2х ,а может и нет недель , обязан удлинять ежедневную , на сколько не понятно , но тип надо)
И кто даст стоять 87или сколько там , 4 суток ?? Не видал компенсаций никогда ! Это я про LT PL LV)
Богдан , класс что в тренде ) Привет из Германии)
Ну как это не далут отстоять 87ч.. или сколько нужно.. не имеют права не дать. Нам же дают отстоять все положенное.. т.к это им дороже.. фирма пл
@@svetasveta1157 у меня опыт не большой , Три конторы ))) Нигде я компенсаций не видел , 24/45/24/45 , как-то так . Никто мне не позвонил , и не сказал , браток постой 45+24+9 , а мы тебе по 60+-за сутки . Не скажу что уставал , но все же ... Все же лучше ехать ,чем стоять .
@@margarinez ну даже сказать нечего.. раз устраивает то значит норм.. у нас 24 бывает но если была то компенсацию делаем обязательно.. логист перед выходными не говорит а спрашивает- ты сколько будешь стоять паузу.. чтоб знала на когда планировать машину.. как то так..
Можно компенсировать с каждым дневным отдыхом который не менее 9 часов .
Другими словами две 24 ки можно было делать и ранее!
Без проблем!)
Спасибо за видео , очень ждал эту тему. Но есть момент что меня сбивает с толку я совсем запутался это по поводу предоставления доказательства что я провёл 45 часов отдыха в Отеле.Богдан если у вас будет свободное время посмотрите эту ссылочку и скажите своё мнение о доказательствах, нужны или нет . trans.info/ru/bolshoy-shum-v-evrope-voditeli-dolzhnyi-podtverzhdat-provedenie-otdyiha-vne-kabinyi-do-28-dney-nazad-113173.
Этот час без надобности,но может фирмы задумаются о водителя по другому....
Может видео со схемой?)
👍🤔🌞
Приветствую, Богдан, как я такое видео пропустил?)))
А если необходимо доехать не до базы, а условно до дома, чтобы передать авто напарник (он поедет дальше), можно тоже время вождения превысить? И как называется правильно пакет мобильности, не могу найти, чтобы почитать.
Доброго дня.Я может не внимательно слушал,но есть вопрос.Превышать время вождения на 1час или 2 можно в случае следования на любую 45 ку,или которая в конце 4 ой недели,т.е на базе? И еще ,компенсацию после двух 24 нужно сделать до конца 4 недели,правильно?Спасибо.
Богдан доброй ночи!
Как всегда все доходчиво но,а как же компенсация сокращенной паузы(24+)до конца третьей недели?)
И раньше так было...
Вставил карту в понедельник(грубо говоря...)
144 часа-пауза 24/далее 144 часа-пауза 24/далее 144 часа и пауза 45+компенсация 21час за первую неделю!!!
Так ведь было???
Здравствуйте, Богдан. Посмотрел ваше видео. Вопросы следующие:
1. После двух сокращенных пауз подряд, вроде бы как необходимо добавить не только компенсацию от этих двух сокращенных пауз от к 45 часам регулярного полного отдыха, но ещё и суточный регулярный отдых не менее 9 часов, ну и естественно всё "убить" одним разом....
У вас же в видео, о добавке отдыха ежедневного или ежесуточного, ничего не сказано...
2. Вроде бы как, 1 доп час можно взять, если едешь на сокращенную паузу или полную (еженедельные) и 2 часа, если едем только к базе на регулярный (не сокращенный) отдых 45 часов.
У вас в видео, если не ошибаюсь, что 1, что 2 часа как-то не обозначены конкретно в этих рамках...
3. 1 доп час, вроде как берём после паузы в 30 мин, а 2 доп часа - делаем паузу в 45 минут.....
У вас же в видео, что 1 или 2 часа - пауза в 30 мин...?
Хотелось бы прояснить. Правильно ли я изложил виденье данных трех ситуаций.
Спасибо.
Богдан доброго здоровячка! Цікаво чи 90 годин їзди можна збільшити на 2 години?
Можно ссылку на нормативный акт
Изменения в ст. 16 рег. 561, относительно контроля 56 дней, уже в силе
Богдан, а что насчет паромной паузы, нам сказали, что теперь можно делать 24-ку и 45-ку вместе с паромной паузой, 24- ку мне уже приходилось делать, потом всю неделю ездил с поганым чувством на душе, потому, что естественно тахо не понимал моих действий.
Не совсем понимаю для чего нужны компенсации пауз длиной 24часа.В любых двух неделях должна быть пауза 45часов,правильно?Если правильно,тогда можно сделать две недели подряд 24 часа и потом на третью неделю паузу длинной 45 часов.При условии,что перед этими двумя неделями был полноценный отдых в 45 часов.Нарушения же не будет.Ведь неделю с короткой паузой(24 часа) можно отнести к любой неделе в которой есть полноценная пауза (45часов).А вот для чего компенсации нужны никак не пойму.
Разъясните подробно пожалуйста.
Привіт. Богдан, мені здається ти пропустив важливий нюанс. Або я щось неправильно зрозумів. Йдеться про те, що 4-ий тиждень при необхідності компенсації буде скороченим. Оскільки компенсацію треба "віддати" до закінчення 4-го тижня. Тоді при двох 24-х протягом 4х тижнів назбирується 42 год. компенсації і на базу прийдеться з'їжджати умовно кажучи в кінці середи 4-го тижня. Чи я щось путаю?
Так і є.
Каждые 4 недели водитель должен съезжать, а машина - каждые 8 недель.
Было разъяснение, что водитель после 4 недель может делать паузу не обязательно на базе, а, например уехать на море.
А если закрыться в кабине и сидеть все выходные?) Прокатит такое?
Или жить 4 дня в гостинице. Например.
Доброго дня
Чи можна робити дві скорочені паузи підряд на території України,якщо відбуваються ADR перевезення вантажів ЄС-Україна?
І як це працює на старих цифрових тахографах?
P.S.На авто.,два водія,режим 3 тижні працюєш,3 тижні вдома.
Перезмінка відбувається на одні з баз фірми в Україні.
Насчёт доставать чип или нет.
Вроде если карту не достал и проверка, то можно сослаться на фирму, мол я у них просил отель, а они мне сказали что твой отель - кабина. Якобы тебе ничего, а фирме штраф. Но если карту достал, то автоматически косяк водителя со всеми вытекающими. Здесь момент: фирма обязана предоставить водителю отель на 45-ку, или нет? Если да, то выемка карты до балды.
Гиртека давно не делает 45 только 24 а потом компенсация на втором чипе в России. Вопрос ссылку можно где водитель обязан предоставить квитанцию с гостиницы. Просто интересно я сам на кругах работаю.
Накінець!!!
А про паромы ни слова, насколько мне известно, то теперь засчитывается сокращённый отдых если вы съехали или заехали на паром на закрытой смене, то время ваше суммируется, проще говоря если паром плыл 20 часов, то можно съехать на закрытой смене и достоять 4 часа и вам засчитается как сокращённый отдых.
Богдан подскажи будь ласка время отдыха в 4 недели две 24 а потом 45 они входят в крайнюю неделю, а компенсация 21+21 тоже должны войти в эти 4 недели или...
Богдан, уточни плиз какое именно время езды можно превысить для доезда до базы. Двухнедельное или например я за рабочую неделю использовал две десятки вождения, можно третий раз брать десятый час, или я сделал за смену 10 часов вождения и можно их тоже превысить? Думаю это не только мне хочется четко понимать. Заранее спасибо за ответ, ну и палец вверх как всегда!!!
На один час или на два с 30 минутным перерывом перед этим любое вождение двухнедельное,недельное или дневное!
Я об этом сказал)
Если десятки уже использовали,то десятый и одиннадцатый час, если десятка доступна,то одиннадцатый и двенадцатый!
@@avtoshkola_BD Спасибо!
@@avtoshkola_BD Спасибо!
Оччень длинно как и всегда, но после просмотра ловишь себя на мысли что во первых ты всё понял, а во вторых всё запомнил. Удивительно.
Логисты говорят по поводу доездных два часа! - нигде не указано что нельзя превысить этими двумя часами общее время ! Ну а по-сути так и есть, ненаписано же что ты можешь взять эти два часа только в пределах 15 часовой смены ! Вот они этим и пользуются (((( и не могу им ничего доказать (((, хотя правильно бы было только в максимальную рабочую смену ! Они же вождение нам добавили только а не рабочее время , или тогда за это должна быть компенсация!!!!!!
Богдан, вопрос интересный к тебе по поводу возврата каждые четыре недели на место прописки. На хегельмане сейчас дают заявление на подпись, что ты добровольно отказываешься от своего права возвращаться каждые четыре недели. Говорят, что законно и водителю ничего за это не будет. Что думаешь по этому поводу?
Извините,но я даже не хочу думать про такие кампании,и то что они дают на подпись...Вы сами понимаете чем это чревато,у них всегда крайним окажется водитель!
если коротко - появилась возможность делать подряд 2 раза 24, да?
Всем доброго времени суток.даф хф 105.460 .печка по краям дует тепло а по центру холодно.даже прям очень холодно.если ктото знает как исправить или от чего так прошу помоч.заранее благодарю.
Да, да меня так в Италии штрафанули,типа мы все понимаем ,но у нас на компе отмечено красным и хоть в лоб бей
За что? Расскажи подробней
?
@@user-bi9mn8iv3t Шёл со Швейцарии, по 96 й,попал на объезд ,докучи в штау отстоял, ремонт дороги,втерся конкретно,время нехватило до базы, паркингов нет, на последних минутах залетел на единственный на этой дороге , он битком , встал на негабарит, под утро согнали, но уже в елке место появилось , заталкался задом но сорвал 9 часов паузу, не выезжая с паркинга отстоял ещё девятку, это в Германии, а через два дня в Италии на платёжке свели, объяснил , что фактически два раза по девять отстоял, и распечатку показал, а он тычет в свой комп , у меня выделенно красным говорит,короче беспредел. Сели улыбаясь в машину, сказали аривидерчи и испарились, 150 евро дзыньк
@@viktorsudnisnikov7314 интересно, а не делал распечатку что паузу сорвали ? Даже с ней итальянцы штрафанули?
@@viktorsudnisnikov7314 Они просто поняли, что 9ку на паркинге если правильно стал никто срывать не будет, поняли, что стал с нарушением ибо только это может заставить сорвать паузу или умышленное нарушение, вот и штрафонули.
На сколько я знаю 45 сейчас можно делать в машине, в любой стране. Штрафы начнутся с августа 2021 года. Гостиници пока это всё отложили.
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤷♂️
Если я начал роботу с понедельника! Отстою на первой неделе 24ч, на второй 24ч, на третьей стою 45ч(СБ,ВС). Компенсацию ПН,ВТ или нужно успеть компенсировать ЧТ,ПТ?
Компенсация+45 или 45+компенсация?
Большое спасибо, но есть один вопрос, в последний день перед плановой паузой можно дозжать 2 часа, 2+9 или 2 +10 тоже можно?
Если десятки есть ещё,то и 10+2!
@@avtoshkola_BD Спасибо!
Доброго здоровья Богдан вопрос не по теме. Но очень интересующий меня. На виду пример сложившийся ситуации. Открываю смену суточную в 06 00 ,выезжаю на разгрузку и под рампой оставляю прицеп. Стал на паркинг ,и отстоял 3 часа на отдыхе. После этого было езда, загрузки и паузы . Так с 06 00 набежали 15 ч рабочего времени до 21 00.. Самой езды не бол 4 часов. Не знаю как правильно сформулировать саму суть вопроса. Надеюсь поймёшь. Те три часа отдыха могу не защищаться в рабочее время , и это будит как 12 рабочего времени? Или нет. Спасибо!
В законе нет никаких ограничений по рабочему времени,это придумали водители!
В законе говорится,что нужно сделать паузу не выходя за круг в 24 часа!
В вашем примере паузу можно засчитать ту,которая войдёт до 6.00 следующего дня! Именно для этого нужно остановиться не позднее 21.00.
Пауза бывает сокращённая и регулярные.Сокращенные те что менее 11 часов,но не меньше 9,их может быть не более трёх на рабочем недельном периоде!
Регулярных бывает два типа,цельный 11 часов и более,из двух частей,первый не менее 3 часов,второй не менее 9! Регулярных отдыхов не ограниченное количество на неделе!
Что вы спрашивали,какие 12, откуда? Трудно ответить!?
Как я понял то 3+9=11засчитанного отдыха в рабочую смену 24 часа. Если учитывать, что пауза 45 минут дневная никак не увеличивает рабочую смену с 15:00 до 15:45 то и эти 3 часа паузы вряд ли удлинят сутки с 24 часов до 27ми часов это же не реально. просто 3+9 даст по итогу отдыха 11 часов но не более возможностей. лишних 3 часа работать не даст!
Если я не прав, поправьте!
1й ))
Вопрос. Если экипаж 2 водителя, доезжают в конце недели на 45-ку, то каждый из водителей имеет +1 час на доезд или этот час распространяется на экипаж вцелом?
Этот час должен быть последним!
Оба они одновременно не заедут на территорию фирмы.Заканчивать будет один из них!
Как мне научиться ездить на камазе правильно
все правильно, НО, компенсация + компенсация + 45 должны начаться до окончания 3-го цикла 144 часа! на практике это выглядит так - (допустим 15+10+45) 144часа работы((максимум)- 30 пауза, 144часа работы(максимум)-35 пауза, 74часа работы(максимум)- 70сасов пауза, это очень важно !!!! компенсация+пауза должны войти до окончания 3-го цикла. это реально выгодно только когда съезжаешь в отпуск!
Привет, ты же раньше утверждал, что нет такого понятия как общее время, а в этом ролике я несколько раз это услышал?
А как им объяснить о том,что они назвали"общим временем"?
Спасибо Богдан.
Как всегда всё просто и понятно. Хочу немного добавить.
Если я делаю 45 часов паузу в Европе и вынял ЧИП а сам был у тебя в гостях то какую ты мне дашь бумагу? Или я не могу быть у друзей или подруги? Никакой полицейский не может требовать от меня доказательства где я был.
Но если я вынял ЧИП и сижу в кабине то наказание будет очень жестоким, и это правильно. С уважением к тебе.Спасибо за твои
ролики.
Пакет называется:прогнись перед инспектором:)