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아틀라스와 물아일체 혼연일체가 된 모습이네요4륜의 파워가 기대됩니다!!
ㅎㅎㅎ 예 4륜이 확실히 토크빨은 먹어주더라구요. 스트릿 버젼으로 바꾸고 조만간 타볼 생각입니다.
아틀라스 2wd 기준 플랙스에 비해서 재미는 좀 떨어지지만 안정성이 좋을 듯 싶은데 그렇게 생각하시나요?
예 확실히 무게가 더 무겁고 길고 넓으며 데크가 탄성이 없기 때문에 순양함 같은 안정성이 있습니다. 단, 트럭이 더블킹핀이기 때문에 킹핀의 조임도에 따라서 매우 민첩한 턴도 가능한 장점이 있습니다.
Your video was very helpful with troubleshooting my new Atlas 4WD THANKS! Subbed!
Cheers!!!!
👍👍👍👍👍
빨리 타고싶네요. ㅋㅋ
Brrraaaa nice nice
Thanks!!
이틀라스 프로 리모컨 기능이 궁금합니다
제 아틀라스 프로 리뷰 보시면 살짝 설을 드리긴 했습니다. 예전 엑스웨이 보드들에 없던 기능들이 들어가긴 했는데 솔직히 핸드폰에 엑스웨이 앱이 있다면 거기서 설정하시는게 편할거 같다는 생각은 듭니다. ㅎㅎ
아틀라스와 물아일체 혼연일체가 된 모습이네요
4륜의 파워가 기대됩니다!!
ㅎㅎㅎ 예 4륜이 확실히 토크빨은 먹어주더라구요. 스트릿 버젼으로 바꾸고 조만간 타볼 생각입니다.
아틀라스 2wd 기준 플랙스에 비해서 재미는 좀 떨어지지만 안정성이 좋을 듯 싶은데
그렇게 생각하시나요?
예 확실히 무게가 더 무겁고 길고 넓으며 데크가 탄성이 없기 때문에 순양함 같은 안정성이 있습니다. 단, 트럭이 더블킹핀이기 때문에 킹핀의 조임도에 따라서 매우 민첩한 턴도 가능한 장점이 있습니다.
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이틀라스 프로 리모컨 기능이 궁금합니다
제 아틀라스 프로 리뷰 보시면 살짝 설을 드리긴 했습니다. 예전 엑스웨이 보드들에 없던 기능들이 들어가긴 했는데 솔직히 핸드폰에 엑스웨이 앱이 있다면 거기서 설정하시는게 편할거 같다는 생각은 듭니다. ㅎㅎ