Polestar 4: elle va faire mal aux allemandes!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2024
- Voici la Polestar 4, le SUV coupé qui va faire mal à la concurrence. Excellente autonomie, bonnes capacités de recharge, connectivité au top, mais surtout un intérieur très flatteur, à la pointe de la technologie. Futur best-seller de la marque? Proposé à un tarif attractif par rapport à la concurrence, on risque probablement d’en voir beaucoup sur les routes.
Meilleur qu’une VW ID.7, qu’une Tesla Model S ou encore que de SUV premium, cette Polestar 4 est très prometteuse. Seul bémol, ses consommations qui seront probablement élevées. Pour le reste, elle coche presque toutes les cases… Qu’en pensez-vous? Dites-le dans les commentaires!
Au programme de cette vidéo: les principales caractéristiques techniques, un mot sur le design extérieur qui est magnifique, puis on parle habitabilité (coffre, places arrière, places avant), rangements, connectivité, qualité des matériaux, etc. On parle également du rétroviseur digital qui remplace la vitre arrière… Mais aussi tarifs!
Alors, top ou flop? À vos claviers!
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• ROAD TRIPS ! • ESSAIS
Merci pour votre fidélité et à bientôt sur les routes ! - ยานยนต์และพาหนะ
Merci beaucoup pour cet essai, tu présente toujours parfaitement bien ! Et cette Polestar donne vraiment envie !
encore merci julien , tu es toujours au top !!!!👍
- Wouah - Super POLESTAR 4 & J'adore ! Merci à Toi en attentant avec impatience de l'essayer !
Très belle voiture... les prix deviennent vraiment "impensable" ! C'est juste fait pour les gens bien fortunés... ou eux qui ont un bon salaire !
Je me demande d'ailleurs pourquoi je regarde ? ! ? Le plaisir de voir de belle voiture certainement...et aussi j'adore les gadgets (caméra) en guise de lunette arrière 👍
C'est pareil pour les thermiques avec de gros moteurs et des finitions de qualité.
Et pourtant on trouve encore des thermiques neuves achetés en plus avec le malus écologique qui va (jusqu'à 60 000€ soit le prix d'achat + malus).
Donc vous avez raison, les gros salaires peuvent mais aussi les entreprises qui ne paient pas la TVA, beaucoup roulent aussi avec des voitures de fonctions.
Bonjour Julien, très belle auto, merci pour ta vidéo, bonne semaine Fred 🤠👍
Très belle certes, dehors comme dedans, mais ça devient trop long et large pour nos petites routes et surtout nos places de parking, et quand même un peu chèro, surtout qu'à la revente, ça ne vaut rien !
Pour la revente c'est comme une thermique...on gagne pas d'argent à acheter une voiture de tout les jours...
THANK YOU SO MUCH JULIEN
Merci de cette présentation.
C'est vraiment une voiture que j'envisage pour remplacer ma Ioniq 5 dans 2-3 ans.
Mais j'attends aussi de voir les BMW Neue Klasse.
Par contre avec cette taille de batterie j'aurais vraiment espérer un 700km WLTP histoire d'avoir un 550-600 mix réel et 400 d'autoroute.
J'attends le test, mais ca sens bien le 28-30 kwh sur autoroute au vu du WLTP annoncé :(
bonjour Julien bonne présentation statique. le petit écran devant le conducteur me fait penser à celui de chez MG ou Smart (pas trop premium) pas de moquette dans les vides poches des portières alors qu il y en a sur un Renault Scenic....bon si pas très efficiente intérêt limité ou bien on a une voiture pas commune...et pour l instant pas dispo en France
Merci Julien superbe voiture et présentation 👍 Le prix est trop important
Magnifique ! ❤
Très belle voiture original, bien vite l'essai complet sur routes 😊😊😊
Voiture super intéressante aussi bien dans sa version « entrée de gamme » que dans sa version « Premium »..(rapport prix/prestation) Je suis impatient de voir l’essai sur route Et pour Simplement Julien…👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍…Toujours de belles vidéos en qualités d’images, en analyses détaillées et en des termes explicites Merci 🙏 👏👍
La voiture est belle intérieur comme extérieur. A voir à l'essaie la consommation finale. Je pense que le confort et la prestation doit aller avec le prix car c'est pas donnée mais elle paraît être haut de gamme quand même quand on la voit comme ça.
Elle est magnifique cette Polestar, vivement le test complet 👍
Magnifique 😍
Si elle n’était pas aussi chère ça aurait pu être la remplaçante de ma Model3H dans quelques années mais là on est carrément pas dans le même budget 😅
Du coup ma Model3H a encore de longs et beaux jours devant elle 🥰
Hello Julien !
J'adore le look de cette voiture !
Par contre, pour le toit panoramique, c'est comme chez Renault, opacifiant ou il y a un pare-soleil déroulant ?
Bonne journée ! 😊
Merci Julien
J’ai commandé la mienne deja (en Italie), livraison prévue en Octobre.
Trop hâte, elle est juste magnifique (extérieur comme intérieur).
Je suis Taxi
Moi j’ai essayé d’acheter en Belgique. La procédure pour l’immatriculation en France est assez compliqué. Comment l’avez-vous fait en Italie?
Tres simplement.
Polestar Italie s’est occupé de faire la commande, lors d’une vidéoconférence avec eux (avec un traducteur Français, ne parlant pas moi meme Italien).
Je crois qu’ils ont, pour la placement de ma commande, mis une adresse Italienne en attendant la Facture définitive .
Ensuite, lors de la récupération du véhicule, je paye Hors Taxe, et avec un certificat d’homologation Européen (qu’ils fournissent), je vais aux impôts en France afin de payer la TVA Française, ce qui me permet de recevoir un Quitus Fiscal et me permet de faire l’immatriculation définitive Française…
Voila, c’est assez simple en fait. (J’avais fait cette meme procédure il y a qlq années avec un mandataire).
si je compare avec ma IONIQ 5 HTRAC, je constate que les cotes sont semblables au niveau du coffre et de l'habitabilité; intérieur également très premium sur ma IONIQ 5 finition exécutive ; avantage IONIQ 5 la recharge en 800 v à 230 kwh; la IONIQ 5 4x4 est effectivement un peu moins puissante mais ça reste amplement suffisant; et le tout à un tarif catalogue 20000 € moins cher; pour moi, il n'y a pas photo.
Je dois admettre qu'elle est magnifique
Merci Julien. Véhicule trés intéressant Polestar vacde mieux en mieux!
Très belle voiture, originale et audacieuse. Elle fait vraiment premium, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, même si je trouve le design intérieur assez froid. C'est propre, mais ça manque un peu de chaleur à mon goût.
En tout cas, la présentation en statique ne souffre aucune critique, comme d'habitude avec notre Julien 👍 Je ne suis juste pas d'accord avec l'appellation "SUV". Pour moi, on est clairement sur une berline cross-over 😉
Elle est magnifique, je la prendrais directement si je pouvais 😛
Très belle mais je change pas mon y perf pour ça
Très très belle cette voiture 👌🏾
Est-ce qu'il est possible de pré-conditionner la batterie?
merci pour la vidéo très sympa cette Polestar 4 je trouve que cette marque véhicule un peu la même philosophie qu’Apple… tout de même 2 bémols :
- la caméra avant pour la vue 360° entourée de plastique noir qui fait verrue sur cette face avant immaculée des blanc
- le modèle présenté avec le pack performance et d’autres options qui lui donne tout son charme alors que le véhicule de base est moins attirant
Bravo
Super !
Super review Julien! J'ai pu tester la polestar 2 mais impossible de reposer son coude droit pendant la conduite tout en tenant le volant. Dealbreaker pour moi donc je suis parti sur une mercedes eqa qui m'offre plus de comfort à l'intérieur. Je trouvais également que la pedalle d'accélération de la polestar avait peu de répondant pour une voiture aussi puissante. Un peu dommage donc on espere que la polestar 4 fera mieux à ce niveau la
Merci beaucoup 😊 Effectivement, gros défaut de la Polestar 2 suivant la position de conduite !
Elle est magnifique
On est dans le délire complet ! Je n’ai pas vu la chambre , le cuisine et autres commodités ? Ah c’est pas un studio ? Pourtant ça coûte plus cher ! . Il y a toujours eu des voitures très cher mais maintenant c’est systématique et multiplié par 3 comparé à il y a 4 ans seulement pour de l’équivalent en thermique .
Premier 😂
C est parti pour une super vidéo
Merci juju
merci à toi 🤗
Bonjour, par expérience les caméras faut s’en méfier pour des raisons de fonctionnalités et de sécurité, en effet, de très nombreux véhicules de différentes marques munis de ces dernières ne son pas fonctionnel et optimisé en cas de mauvais temps. La pluie, le gel, la saleté, je vous dit pas la neige avec du vent… on la fâcheuse tendance et habitudes de rendre les caméras et les systèmes de sécurité qui vont avec, totalement inoperationnel, donc inutile. Pas terrible, voir dangereux. À ce titre la vitre arrière demeure indispensable ! Merci pour vos infos.
autant c'est évidement mieux les capteurs ultra-son
autant je vois pas pourquoi ne pas avoir des caméras fonctionnelles pourrait être dangereux, plein de voiture n'ont pas d'aide de conduite basé sur des caméras. ils sont pourtant autorisé sur les routes
@@MarcMarc-cf9mq Bonjour, il est évident pour tout le monde que des caméras qui fonctionnent ne sont pas dangereuses, merci pour votre réponse. C’est quand ils ne marches pas et que l’on aimerais bien qu’ils fonctionnent, que cela devient inutile voir dangereux. Et sa arrive souvent en cas de mauvaise météo, buée ou gel par exemple, et sur plein de marques de véhicules différentes.
@@pascalf1709 Bonjour, ce que je veux dire que c'est qu'il y a plein de voiture sans capteur, on ne les dit pas dangereuse pour autant. donc la voiture avec capteur mais qui ne fonctionne pas à un certain moment donné connu à l'avance (le mauvais temps), c'est pas + dangereux que de ne pas en avoir. c'est juste dommage de pas avoir cette fonction à ce moment là.
@@MarcMarc-cf9mq Vous avez parfaitement raison, c’est pourquoi il n’est pas pertinent de supprimer la vitre arrière, pour une question de visibilité.
Bien sympa comme voiture !
Oui 🤩
Salut Julien pour cette présentation.
À ce prix je prend une Model S .
C’est une voiture très belle mais …
Je ferai certainement un comparatif entre les deux 😊 Mais au niveau de l'intérieur je préfère personnellement la Polestar. A voir sur la route 👍🏼
Comme il y a peu d'essayeurs un peu vieux il y a un truc qu'y n'est jamais dit mais les personnes presbytes peuvent avoir des soucis pour voir net dans un rétroviseur central caméra, ce qui n'est pas le cas dans nu rétroviseur normal.
Je sais que dans mon cas si c'est à moins de 50cm c'est pas top net et un écran de rétro arrière est tout petit.
Jolie voiture mais ça va être compliqué pour eux : pour beaucoup de raisons ...
Pas de voitures chinoises pour moi. Volvo veut se débarraser de cette division.
Jolie voiture ,belle présentation, mais j'ai l'impression que ces voitures sont faites avec plein de gadgets des fois inutiles, comme sur les tel mobiles ,après cest une version je pense toute option, les prix sont pas pour tout le monde, comme tu dis ça pique
Superbe !!!! dommage pour le prix
Surpris d’entendre qu’en France c’est pas encore dispo, j’ai vu une polestar 2 immatriculée française y’a quelques jours !?
Merci pour les informations.
Je suis étonné qu'on puisse avoir un besoin de + de puissance que 272ch hormis sur les autoroutes allemande ou sur circuit.
concrètement, quand est-on limité avec 272ch ?
plus la voiture est lourde plus il faut de puissance et plus il faut grossir l abatterie. cercle vicieux des VE
@@anitaleroy9442 exact mais ce VE n'est pas 2-3 + lourd qu'un Nissan Leaf.... Leaf qui a déjà + qu'assez de puissance, la semaine passé je dépassais en Leaf mode éco quelques voitures fossiles coincé derrière un tracteur en côte par manque de puissance..
d’où ma étonnement qu'on puisse avoir besoin de + de 272ch dans la vie quotidienne
Mais non, elle ne va pas faire mal aux allemandes, elle est bcp trop chère. Le marché des voitures électriques chères, c'est terminé. Les riches en ont déjà une... tous les constructeurs qui veulent vendre du cher vont devoir revoir leur stratégie, qu'ils soient allemands, américains ou chinois. On le voit déjà au niveau des ventes. Le marché de demain des voitures électriques, c'est entre 15 et 25k EUR/USD
les riches sont entrain de renouveler…. justement parce qu’ils sont riches ils ne gardent pas leur voiture plus que 5 ans
Voitures chères c'est terminées ? C'est juste utopique ! Même les petites VE sont déjà bien trop chères... 15 à 25k c'est juste une fois...pour apaiser certains esprits !
Quand les chinois viendront à vendre à perte, là, les fabricants Européens auront des "soucis" et vont pleurer !!!
Le marché de l' électrique se porte plutôt bien... certaines marques voient leurs ventes diminuer...il ne sont plus tout seul 😅...et d autres part le marché de l'occasion arrive du coup cela pompe un peu le neuf... mais tout ça c'est normal...et pour le prix...en effet il y a pas mal de remise car la concurrence est plus forte aujourd'hui c'est tout...pas parce que les gens n'ont pas les moyens...
A mon avis, la plupart des grandes berlines et SUV électriques vont adopter cette suppression de la vitre arrière. La volonté d'obtenir un coefficient CX le plus faible possible fait qu'on a une petite vitre arrière inclinée et en hauteur. Plus les appuis-têtes de plus en plus grands qui bouchent la vue. Les constructeurs installent des aides pour se garer et des rétroviseurs électroniques. Bref, autant augmenter le volume du coffre et éviter le soleil sur les nuques des passagers !
re salut! bon ben j ai quelques réponses :-) mais tu penses quoi par rapport à la Genesis sport? ........ grgrgr
La Genesis sera plus petite donc plus agréable à garer mais pour le reste la Polestar a l’air très prometteuse. À voir à la conduite, possible en août ou septembre je pense
tres belle caisse mais bien trop chère !!!
Avant, les marques haut de gamme (allemandes..) avec les thermiques pouvaient justifier un tarif excessif grace à la noblesse de leur moteur (souvent plus puissant, 6 cylindres...).
aujourd'hui les marques premium ne peuvent faire ca !!
les marques standards font pour les VE tout aussi puissant, tout aussi efficient voir mieux, bref la difference ne se fait plus du tout sur les moteurs , ni sur les batteries, et donc par conséquence ni sur l'autonomie !!!
Alors que reste t il au marques premium pour se différencier et justifier de tel tarifs ?
le look, la finition (et encore) et quelques options ici et la
parce que niveau logiciel ils ne font pas mieux ( le nouveau android est top sur le scenic par exemple).
Je trouve donc aujourd'hui la difference de tarif absolument injustifiable !!! d'autant qu'on ne parle pas de 2/3000 euros de plus , mais bien de dizaines de milliers d'euros en plus !!!
sans performances supérieures, ni efficience.
Reste l'image , le statue social..... de mon point de vue , ca fait ligth !!!!
Un jour peut-être une etude pour le sva sur les chinoises odes critiques sur les bornes les consomatons mais sur réparations et pièces détachées rien cordialement
Elles sont vraiment pas mal ces polestar, c'est vraiment dommage qu'elles soient pas plus efficientes :(
Malheureusement il me faudrait changer mon compteur taxi qui ce fixe sur le rétro donc zéro rétrovision 😢
🙏 Julien pour la présentation
Batterie 100kwh, 610km WLTP
C’est MAUVAIS !! Impatient de votre prochain essai pour voir son autonomie sur l’autoroute à 130 km/h entre 2 recharges 10%>80%… 🤔
Ça devient délirant : les grosses batteries ne permettent même plus de gain d’autonomie 😞 y’a bien que Tesla qui maîtrise l’efficience de leurs voitures 🤦♂️
Bon allez la ioniq6 que vous avez essayée est pas mal également
Encore merci pour votre boulot Julien 👍
Je me trompe peut être, mais la Tesla Model S, a une batterie de 100Kw pour 634kms d’autonomie, donc la différence n’est pas énorme
@@riseandfall05 alors en fait la capacité nette de la model S est plutôt de 93 kwh. Et la chaîne choucroute garage a évalué l’autonomie moyenne à 650 km. Et franchement j’attends de voir l’essai de Julien de cette polestar sur autoroute mais je pense que les résultats à 130 km/h pour cette polestar seront cruels comparés à la model S.
Ceci étant dit, je vous rejoins sur le fait que finalement faire grossir la batterie ne contribue pas tant que ça à améliorer l’autonomie et donc tout comme vous je le déplore.
Reste à voir la courbe de charge de cette polestar… car encore une fois Tesla maitrise particulièrement également cet exercice.
Donc je crains en effet que la comparaison entre cette polestar et la Tesla équivalente sera cruel pour ce qui est de l’autonomie et de la vitesse de charge.
Nous verrons quand Julien en fera l’essai et je serai ravi d’échanger avec vous à ce moment là 👍
Je ne doute absolument pas du fait que Tesla est plus efficient, mais juste sur le fait de dire qu’elle soit « mauvaise ». L’efficience, bien qu’elle soit importante, ne fait pas toute la qualité d’un véhicule. Les 100Kw de la Polestar est la capacité brute (96 net je crois).
J’ai commandé une Modele Y pour ma femme, et sur le plan prix/prestations, Tesla est au top.
Mais niveau ergonomie, qualité de fabrication, qualité générale il y a bien meilleur que Tesla
@@riseandfall05 d’accord avec vous pour l’efficience de Tesla et pour l’ergonomie bizarre de Tesla : clignotants sur le volant yole, et le tout disponible exclusivement sur écran… boîte à gants, boite de vitesses, etc…
Halala difficile d’avoir une voiture qui réunit le meilleur chez toutes les voitures 😞
Quand a la courbe de recharge, le je suis comme vous, j’attends impatiemment cette donnée, et espère qu’elle sera bonne. Afficher un pic de puissance est une chose, tenir la courbe en est une autre.
Pour l’autonomie, etant moi meme Taxi, c’est une donnée importante avec 120.000 kms/an. mais sincèrement, quelqu’un de normal, 600kms, c’est bien plus que necessaire, si ce n’est les voyages plus long lors de vacances (ou cette fois, une recharge rapide sera bien utile)
Leasing 10000 kms par an pour une routière c’est quand même peu adapté pour la plupart des acheteurs.
A ce prix là, je préfère la Ioniq 5N qui offre plus de fun avec pas mal d'habitabilité
Elle se vend déjà au Canada depuis 1 mois
Oui enfin le prix...
40 milles euros me semble correct pour le prix des électrique max 50
Je constate qu'il n'y a pas de vitre à l'arrière, mais une pièce en tôle dont on voit le contour, comme une vitre. Comme sur certains utilitaires finalement... Quitte à ne pas mettre de vitre arrière, il aurait été plus abouti d'avoir une tôle lisse, ou avec des nervures autres que le classique "encadrement de vitre". Je trouve que ça fait bricolage.
Carrément, a croire qu'ils ont dit ont met une vitre, production, au final ca fait moche, on bouche avec un bout de métal ou de plastique et ca donne ce que vous avez remarqué c'est moche.
Franchement julien , on ne peut pas acheter une voiture le prix d'un petit appartement , après le 9 mai les nouveaux députés européens vont mettre fin à la folie du tout électrique , qui a juste fait le bonheur et la fortune de la Chine.
J’ai eu l’impression de voir exactement le même écran et même écran compteur de vitesse que dans le test de la BYD … étrange ressemblance
Vendre une voiture chinoise, avec une marque pseudo européenne disposant d’une image encore pas bien installée au prix d’une marque allemande, ne garantit pas le succès. Le luxe c’est d’abord se la péter. Il faut donc que ce soit reconnaissable immédiatement. Et là on peut prendre des marges énormes. Mais pas avant.
On nous prend pour des imbeciles. Autant aller acheter directement une voiture badgée chinoise.
Pas de lunette arrière... Le retro camera ca ne donne pas la profondeur d’un vrai miroir j’ai’horreur de ça déjà sur une eMegane. Que de drôles d’idées depuis un moment chez les constructeurs pour tenter de se démarquer.
Mais quel est l’intérêt de faire ça? Prochaine étape, pare brise en tole avec écran devant les yeux pour voir la route. On se rapproche du concept du char d’assaut...
Qu’on ne me parle pas de modernité tout ça. Lol
La visibilité arrière est souvent très mauvaise sur ces SUV. Sur mon model y le rétro est presque inutile tellement l'angle de vision est serré, je le troc volontiers contre un écran. La question que je me pose: est-ce que ça fait baisser le prix de remplacer la vitre par une cam+ écran....
Effectivement même avec une vitre la visibilité serait très réduite...
100 kWh pour une autonomie de 600 km ? Ah oui d’accord, je reste sur le cul. C’est assez mauvais.. Dommage.
Quelle est la plus value de ne pas avoir de lunette arrière ? Je ne comprends pas trop.
Sinon comme d’habitude, j’aime beaucoup l’ambiance, l’intérieur, l’extérieur proposés par Polestar.
Bonjour Julien, moi une voiture sans vitre arrière reste pour moi du camionnette
Et pourquoi pas sans vitres arrière, il faut arrêter
Et le prix Non merci
Deux flops majeurs et rédhibitoires:
- pas de vitre arrière
- efficience déplorable
Si l'on ajoute à celà le prix indécent couplé à l'absence d'image en France, c'est voué à l'échec.
Plus ont est riches, moins ont paye des taxes en Europe.
Voir la différence de taxes, impôt entre une voiture électrique et une thermique (carburant), qui ca payer l'entretien des routes, des ponts ???
Franchement l’intérieur est beau, les prestations sont là mais mon dieu ils ne peuvent vraiment pas faire mieux sur l’efficience? Au delà du prix l’expérience me montre que c’est important et je ne choisirai pas cette voiture. Autant partir sur une modèle S même si la finition sera largement en dessous.
Julien, Quentin bonjour très belle voiture 🚙, mais comme beaucoup de commentaires : beaucoup trop chère.. Il faut, au moins gagner 15 000€ /mois pour acheter le modèle le plus cher.. Je ne connais pas beaucoup de personnes autour de moi, gagnants cette somme.. Mais Exellente video comme d'habitude Julien. Les bronzés du nord..
il ne faut pas 15 000€/mois pour payer un leasing de 750€
Je connais un ouvrier qui se ruine en voiture fossile pour épater la gallérie... sa voiture lui coute + que ne lui couterait cette voiture et il gagne évidement pas 15000€ mais beaucoup moins
Magnifique mais finalement vu le prix elle sert plus a se conforter d acheter. Une tesla …
c’est quoi l’intérêt de ne pas avoir de lunette arrière exactement ? Ils l’ont fait juste parce qu’ils pouvaient le faire?
Une vrai fausse bonne idée!
Donc il faut switcher tous les 2 secondes entre surveiller ses enfants à l’arrière et utiliser la caméra. 🤡
Bonne chance pour que Madame Michu achète cette voiture.
Fabrication chinois, donc fiabilité et sécurité ?? Sûrement pas terrible
Il va peut-être faire mal aux Allemandes mais, il est encore loins des prix des Chinoises et Tesla de ce monde!
C’est beau ! Bon Tesla peut dormir tranquille encore un peu…
Merci tesla ❤
au final plus les intérieurs sont prémium plus cela ressemble a une tesla.. 😶
Alors pour le côté épuré oui, pour le côté premium c'est l'inverse...
Qui a déjà vu une seule polestar sur la route ?
Il y en a beaucoup en Belgique
Je roule en Polestar 2 BST 230 😊
En France la vente ne pouvait pas se faire, car en conflit avec DS. A cause du logo. Mais DS a mis le temps, mais à autoriser Polestar a utiliser son logo tel quel. Bref une histoire pour rien. Les seules Polestar que j'ai vues sont en plaques étrangères.
Concernant les véhicules aujourd'hui ou sont les designers. Franchement, les nouvelles ne sont pas terribles.
toujours pour les gens aisés et riches, comme d'hab... ou ceux qui veulent se ruiner avec de gros crédits en jouant les riches...
Au niveau esthétique je préfère de loin les BYD. je pensais que c'était une Berline, mais non c'est encore un SUV aux allures de Berline avec donc une calandre droite et haute, perso j'en ai marre de voir ces horribles calandres, l'arrière n'est pas terrible non plus et tout droit également, d'où un profil pas élancé, encore un parallélépipède sur 4 roues, (une boite à chaussures géante, quoi !!! qui n'a rien d'attirant. L'intérieur est moins épuré que dans les Tesla, mais l'est pas mal par rapport aux autres marques, donc assez copié sur Tesla hélas avec des teintes très claires et surement hyper salissantes, bonjour l'entretien... : le mieux c'est du noir, ou marron ou bi ton avec le toit en blanc cassé...
Le tarif est justifié si on peut se la payer..
Polestar c'est suédois, la gamme luxe de Volvo et mini c'est UK fabriquée également en Chine. Ça ne dérange personne OK 😂
Elle est tellement COOL cette voiture 😂
Carrément !
Je préfère sa jumelle, la ZEEKR 001
Blablabla… purée c’est indigeste. Et pourtant je suis un compatriote, donc l’accent jurassien je supporte. Mais bon, faut respirer entre deux phrases…
Enfin, last but not least, les prévisions des « visionnaires » de YT sur les ventes des autres marques (allemandes ou non) ne sont rien moins que du pipeau au doigt mouillé. Ma grand-mère peut faire les mêmes prévisions. Bref, les pseudos connaisseurs du web font leur cinéma! Au moins pour une fois, on n’a (presque) pas entendu parler de Tesla, sauf pour les plus mauvaises idées de l’américain telles que boite à gants qui s’ouvre via un ecran ou encore les aérateurs gérés uniquement via écran.
T’as passé un mauvais dimanche? T’as la rage? Allez, une tisane chaude et hop, au pieu! 😂
Polestar 4 et Volvo ex90 attente interminable dommage
Oui... Heureusement qu'elles arrivent bientôt !
@@SimplementJulien croisons les fingers😉
Ca fait chère pour une marque chinoise.
Je ne vois pas qui est la clientele visée. Pour 100k euros, Mercedes et BMW proposent mieux tout en disposant d'un bien meilleur réseau de vente (toujours intéressant en cas de problème et si il faut faire jouer la garantie).
Accessoirement je ne comprend pas que le toit vitré ne soit pas inclus de série. Avec le choix de ne pas mettre de vitre arrière, sans le toit vitré bon courage pour les claustrophobes. Le bon coté de choses c'est que ce sera une voiture adaptée aux vampires qui cherchent à éviter la lumière du soleil.
Ce n'est pas une marque chinoise. Elle ne coûte pas 100k euros. Le réseau de vente Volvo est excellent en cas de problème et pour les cas de garantie.
@@picsou621 Ok 93k euros si tu veux. Et pour ton info Geely est bel et bien une marque chinoise et Polestar est produit en Chine. Je serais d'ailleurs curieux de savoir ce qu'il reste de suedois sur cette voiture. Accessoirement, et c'est encore pour ton info, la "vraie" marque Polestar suedoise s'appele maintenant Cyan (et c'est pas de la chinoiserie :D).
C'est dommage d'avoir entaché le nom Polestar comme ca, mais ceux qui savent savent...
@@22Epic Vous confondez marque suédoise, développement suédois, design suédois, avec production chinoise, ça fait peur. En fait je sais déjà tout ça, je voulais juste corriger vos nombreuses imprécisions ;-)
@@picsou621 Le petit est vexé d'avoir eu tord et essaye de se justifier, marrant. Voit le bon coté des choses, tu auras appris des trucs, et c'est ca le plus important, et ca me fait plaisir :-)
Le choc que ca va lui faire quand il va apprendre que Bugatti n'est pas francais, j'hésite à lui annoncer...
Eh oui, Épic à raison. Et Volvo part pour moi en co....e
Voiture connectée, voiture électrique lourde, un pneu très onéreux, un temps de réparation hors norme. Vraiment que pour les bobos riches....Vive la vraie voiture thermique....en panne une fortune de réparations.....
oui enfin marque devenue 100% chinoise bye bye volvo et pas très en forme....faut croire en son avenir
Être assis avec les genoux dans le menton à l’arrière pour un tarif délirant pour du chinois, et dire qu’elle va faire mal à la concurrence 🤪
Ben oui, elle sera meilleure que des berlines comparables
c'est ultra cher espece de ouf wsh
Bin c est bien moche!
Un arrière de comode suèdoise et une face avant trop bizarre av des blocs en deux parties🤔
Pour une fois une belle voiture electrique pas un suv de mer..😡
Plus d'électricité,elle va à la poubelle....reste au garage....invendable en occasion....comme toutes les électriques...
Impossible d acheter un véhicule chinois
C'est de la pré-série cette jolie Polestar 4...mais j'ai une devinette pour tous…qu'est-ce qui coute (seulement), 55990 euros et qu'on peut déjà commander sur un célèbre site en donnant 250 euros par CB Visa ou autres de son fauteuil à la maison…et qui sera beaucoup mieux que cette belle Polestar 4, beaucoup plus rapide et mieux équipée et s'appelle Performance , et avec 4 ans de garantie ??
Polestar malheureusement, elle n'est pas équipée d'un coussin péteur pour détendre l'atmosphère…et donc elle risque de ne pas être sur ma liste d'achat, mais je peux comprendre que les amateurs de suédoises exotiques puissent trépigner d'impatience !!
et une Performance qui elle est bien finie comme une voiture chinoise...
Elle n'a de Volvo que ce qu'on veut bien faire croire pour la vendre. Il n'y a rien de Volvo made dans cette voiture.
Ce n'est pas un suv c'est au mieux un crossover ou simplement une berline surélevée, arrêtez avec vos suv ( grosse boite surélevée, sensée ressemblée à un 4x4)😡
Le jour ou la chine changera de regime et de philosophie politique pourquoi pas ….. d ici la ecouter les sirenes avec lesquelles ils travaillent a nous charmer c est creuser la tombe de nos valeurs
En europe ta soit des voiture pour Pd micro voiture soit des Suv soit des voitures de Bourges...les chinois arrivent avec de belles voitures abordables ...
Et après on parle d'écologie avec des bouzes venues de Chine. J'achète français. Les travailleurs vous disent merci. Les dictatures communistes russes ou chinoises sont nos ennemis !
Trop cher pour un pauvre français...
Qui est ce jeune metrosexuel qui presente cette voiture chinoise antiecologique
Pardon?