у меня есть компрессор с прямым приводом 3000 оборотов, ему лет 10 и он ещё в строю как резервный, так вот по железу они одинаковы, всё тоже самое кроме размеров, китай и есть китай, ноухау там нет, вся фишка ременных компрессоров в том что они меньше греются, ресурс вообще не в приоритете
Если кому интересно: ставил всё по аналогии но : голова 3*51 , двигатель 3квт. Шкив 120 . Шкив компрессора 230 . Стоит клапан лёгкого пуска как на видео. Качает как бешеный до 6кг дальше. Остановка по двигателю. Не тянет.
Добрый день .Эта головка идет с завода с двигателем на 2850 об.м. На компрессоре "Патриот" . Можете ознакомиться в любом магазине "леруа мерлен" Стандартный шкив 7 мм. Мы поставили 130. После ,этого нет на видео, мы поставили 100 мм. Что бы не было избыточной нагрузки на головку.
@@андрейандрей-л2у5л Завод изготовитель так рекомендует максимум 1200 .Но и с дуру можно раскрутить до 3000 или выше но есть риск что поршня полетят в небо или клапана...
@@АртемРоманов-в9л я сам просто посматриваю на замену головы компрессора.. По этому и спросил.. А то многие покупают а по факту производительность не та что написана... По этому и спросил..
@@андрейандрей-л2у5л Ты меня на идею натолкнул надо видос снять про головки как оно есть на самом деле ,та головка что на видео может выдать 260л\мин при 8атм...Это написано у нее в маркировки w 0.26\08, Да можно и больше с нее снять раскрутив ее сильней ,но при этом она начнет перегреваться и т.д...А 460 л\мин она способна пропустить через себя при условии что она не будет его нагнетать в ресирвер...
Клапан долго не прослужит. Лучше врезать разгрузочный ресивер. Подобрать диаметр шкива можно, опираясь на замеры токовой нагрузки, при максимальном рабочем давлении, чтобы не спалить двигатель.
@@gosmrnv8857 Нужно экспериментировать. Увеличить производительность компрессора можно, убрав прокладки под клапанными плитами. Можно попробовать и под блоками цилиндров, но тогда нужно смотреть, чтобы поршень не доставал до клапанной плиты. Все тщательно обезжирить и посадить на тонкий слой герметика. Во время работы, проверить мыльным раствором, чтобы нигде не травило воздух. При таком способе увеличивается степень сжатия, но двигатель больше нагружается. Так экспериментировал на двухпоршневом экстеле 50л с прямым приводом. Тогда полностью менял блоки цилиндров, поршни, шатуны, кольца, коленвал.
@@СашаА-о2д да пока жалко все менять, только купил компрессор, собираюсь машину красить, подкинул пистолет, и понимаю что он 2 атмосферы не может держать, катастрофически не хватает воздуха ему, вот думаю что бы придумать чтобы все тянуло, и посадок таких не было
@@gosmrnv8857 у вас ременной 2,2кВт? Ничего не нужно менять. Тут два варианта: либо по гарантии возвращать, либо секасом заниматься). Попробуйте проверить все соединения мыльным раствором именно во время работы компрессора. Знакомый красил авто 1.5кВт компрессором с прямым приводом. Нормально держал давление, правда грелся сильно. Но ещё расход воздуха зависит от системы распыления краскопульта. Если ваш компрессор не на гарантии, то можно попробовать убрать прокладки, как я писал выше. В своем старом компрессоре замену деталей делал по причине того , что он у меня проработал минут 15, а может и 30 без масла) у него от вибрации выкрутилась пробка и масло разлетелось по стенам. Т.к. он стоял в подвале, то заметил это не сразу. Там даже на клапанных крышках повздувалась краска от температуры. После начал плеваться маслом, правда не сразу. Поэтому и ремонтировал.
В каждом компрессоре этот клапан уже предусмотрен. Работает он так: при работающем компрессора увеличивается давление, и в прессостате опускается шток размыкая контактную группу (двигатель отключается) и одновременно шток давит на кнопку выпуска воздуха из полиамидной трубки, которая как раз ведёт к этому клапану, далее клапан с одной стороны держит накаченный воздух в резервуаре, а с другой стороны, из нагнетательной трубки сбрасывает воздух, тем самым облегчая следующий запуск.
Выпускать то выпускает, а при запуске запирает. А этот клапан дает свободный запуск с задержкой. Если использовать только штатный, то для легкого запуска нужен предресивер. Но копеечный обратный клапан дешевле и проще.
Подскажи пожалуйста! Ремень родной оставляли После установки 100 шкива? Или другой подбирали? У меня на подобии патриота, тоже думаю шкиф махнуть на 100
Добрый день . Вашего ремня хватит . На вашем компрессоре Vento 440/100 HP by FoxWeld , под эл.двигателем ,есть еще дополнительный ход и его должно хватить .
А теперь возьмите нагрузочные клещи и помереть какую нагрузку двигатель даёт на сеть, 2,2 кВт нагрузка должна быть 10 ампер, на этих компрессорах электродвигатель перегружен на заводских шкивах, у меня компрессор двухцилиндровый с прямым приводом 2,2 кВт электродвигатель, 10 а он берёт при шести атмосферах
А почему шкиф на 100 поставили? 130 сильно грел голову? Когда 130 стоял какая производительность была? Ресивер 100 вроде! Тоже купил 120 шкиф новый придется перетачивать бьет ужасно! С чем связана замена на более маленький? Голова такая же! Двигатель 3 кв ,3000 об ,220 в сам собераю для себя думал будет шустрый но судя по всему чудес можно не ждать? У меня есть маленький 30 литровый две головы с двигателями от однацелиндровых поставил 40 с ек 8 качает решения посерьёзнее сделать для пневмо инструмента! Не вкурсе для чего у них головы меж собой трубкой спарены! Мне интересно они друг друга не душат хочу сделать с каждой головы выход в ресивер свой может лучше будет! И поменять сапун даже на однацелендровых болше и отверстия тоже больше меньше будет сопративления! Вобшем как соберу надеюсь чудо увидеть 😀👍
На автоматике стравливает после остановки компрессора остатки воздуха ,а этот клапан сомодельный для того чтобы движок раскрутился и после того как движок наберёт обороты он закрывается.изучай миханику и физику
Добрый день. По сути это аналог известного поршневого блока remaza LB 30 . Поршни d- 65 . Чтобы не заморачиваться с обратным клапаном, можно поставить шкив на d-110. Будет отлично заводиться и увеличивается производительность.
Компрессор сибртех 2.2 кВт 100л штат плюс газ баллон , поставил малый шкив с 90 на 120, оказалось нехватка электричества, сейчас купил стабилизатор, с ним все гуд и крутит, но мотор стал сильно греться, и уходит в защиту, что с этим можно сделать? Происходит так что воздуха трачу много, компрессор после непрерывной работы более 20 мин отключается, при этом реле не выбивает по напряжению. После он чуть постоит и запускается на 5 секунд опять выключается и так делает каждые 2 мин. Когда выключаю с розетки, жду мин 20 чтобы остыл начинает работать штатно.
Хотел поинтересоваться,сколько оборотов можно давать головке? В интернете пишут максимальные 750 об/мин а если 1700-2000 дать ничего не случиться с ней?
@@airkingTV ну ресурс меня не интересует, я работаю ним может 1час в неделю. Просто родной шкив на 80 у меня, а я хочу жигулевский с колен вала поставить. Он на 115 вот и хотел узнать будет ли родной двигатель на 2,2квт его тянуть и сильно ли изменится скорость на качки? 100л он качает за 4м 10с я бы хотел хотябы за 2минуты или 2,5 . Хотел бы ваше мнение услышать по этому поводу, что скажете?
@@leg248 я 2.2 прямой обрезал бошку и оставил просто мотор , у меня со 130 на ура пускается и правда я пусковой 300мкф и рабочий на 50 поставил, при этом нет клапана сброса отдельного, который шел на прямом приводе около бошек
Нужно больше шкив, лучше местами поменять, а лучше прямой привод замутить, тогда с 65мм поршней можно снять 500 литров в секунду. Тока пару раз всего, маляр оценит такую производительность и будет перекрашивать по 100 раз, хоть красить научится
Нормально. Лучше ставить 110 . Чтобы не прибегать к установки обратного клапана. Через 2 месяца интенсивной работы, резинка на вспомогательном клапане вышла из строя.
Диаметр поршня этого блока 65мм. Замерьте сопротивление катушек электродвигателя . Но для начала протяните все контакты . Если разбег по сопротивлению более 2% ,то двигатель подгоревший . Еще может быть недостаточное напряжение в сети или умирающие конденсаторы .
@@airkingTV двигатель новый,летом запускался, стало холоднее не раскручивается,всётаки 2 поршня по 70 мм ему тяжеловато раскрутить,буду пробовать на двигатель ставить центробежное сцепление мож поможет.
@@vadimsbogdanovs601Компрессор стоит на улице или в холодном помещении, то может быть масло тугое , у меня так было, вообще не хотел запускаться поменял на более жидкое и все стало норм
@@airkingTV а еще было пусковой на 200мкф с сопротивлением лучше пускал чем 200 и 250 мкф китайские пусковые кондеры, а еще кондер фуджи 50мкф на 4 контакта лучше работал чем родной рабочий
Это голова безмаслянная? Сколько она без перерыва работать может? Мне нужно постоянно подавать 100л воздуха под давлением 1атм. Како двигатель посоветуете для такой производительности с головкой патриот ?
Обычным образом , можете попробовать сами .Еще добавлю , что в начале ,мы поставили шкив 150мм . При запуске прятались за столом и тут же выключили т.к. еще бы секунд 10-15 и наверное блок бы просто разорвало .
Это гениально, но нужно учитывать железо. Голова поршни шатуны не расчитаны на превышение оборотов. Будет сильный износ и проработает он недолго.
у меня есть компрессор с прямым приводом 3000 оборотов, ему лет 10 и он ещё в строю как резервный, так вот по железу они одинаковы, всё тоже самое кроме размеров, китай и есть китай, ноухау там нет, вся фишка ременных компрессоров в том что они меньше греются, ресурс вообще не в приоритете
@@odnoglazy323да нет, на вашем старом коаксиале есть никасиловое покрытие в цилиндре, а сейчас оного нет.
@@golobka_ot_mikrofoha2372 да нету там ничего, обычный чугунный цилиндр, на озоне полно запчастей на этот компрессор, всегда можно заменить
Данные головы штатно устанавливают на 1500 оборотов с двигателем 3 квт.
Если кому интересно: ставил всё по аналогии но : голова 3*51 , двигатель 3квт. Шкив 120 . Шкив компрессора 230 . Стоит клапан лёгкого пуска как на видео. Качает как бешеный до 6кг дальше. Остановка по двигателю. Не тянет.
Проверьте работоспособность обратного клапана ,т.к. если он разогнался , то отключаться не должен .
Двигатель однофазный?
Если я не ошибаюсь эта головка рассчитана на 1200 оборотов рекомендуемо 1000об...Клапана не отрыгнет эта головка.Обороты превышены.
Добрый день .Эта головка идет с завода с двигателем на 2850 об.м. На компрессоре "Патриот" . Можете ознакомиться в любом магазине "леруа мерлен" Стандартный шкив 7 мм. Мы поставили 130. После ,этого нет на видео, мы поставили 100 мм. Что бы не было избыточной нагрузки на головку.
Откуда- "рассчитана на 1200 оборотов"? Гипотеза или как?
@@андрейандрей-л2у5л Завод изготовитель так рекомендует максимум 1200 .Но и с дуру можно раскрутить до 3000 или выше но есть риск что поршня полетят в небо или клапана...
@@АртемРоманов-в9л я сам просто посматриваю на замену головы компрессора.. По этому и спросил.. А то многие покупают а по факту производительность не та что написана... По этому и спросил..
@@андрейандрей-л2у5л Ты меня на идею натолкнул надо видос снять про головки как оно есть на самом деле ,та головка что на видео может выдать 260л\мин при 8атм...Это написано у нее в маркировки w 0.26\08, Да можно и больше с нее снять раскрутив ее сильней ,но при этом она начнет перегреваться и т.д...А 460 л\мин она способна пропустить через себя при условии что она не будет его нагнетать в ресирвер...
Клапан долго не прослужит. Лучше врезать разгрузочный ресивер. Подобрать диаметр шкива можно, опираясь на замеры токовой нагрузки, при максимальном рабочем давлении, чтобы не спалить двигатель.
Какой шкив подойдёт для компрессора брайт 70 литров? Ременной.
@@gosmrnv8857 Нужно экспериментировать. Увеличить производительность компрессора можно, убрав прокладки под клапанными плитами. Можно попробовать и под блоками цилиндров, но тогда нужно смотреть, чтобы поршень не доставал до клапанной плиты. Все тщательно обезжирить и посадить на тонкий слой герметика. Во время работы, проверить мыльным раствором, чтобы нигде не травило воздух.
При таком способе увеличивается степень сжатия, но двигатель больше нагружается. Так экспериментировал на двухпоршневом экстеле 50л с прямым приводом. Тогда полностью менял блоки цилиндров, поршни, шатуны, кольца, коленвал.
@@СашаА-о2д да пока жалко все менять, только купил компрессор, собираюсь машину красить, подкинул пистолет, и понимаю что он 2 атмосферы не может держать, катастрофически не хватает воздуха ему, вот думаю что бы придумать чтобы все тянуло, и посадок таких не было
@@gosmrnv8857 у вас ременной 2,2кВт? Ничего не нужно менять. Тут два варианта: либо по гарантии возвращать, либо секасом заниматься). Попробуйте проверить все соединения мыльным раствором именно во время работы компрессора. Знакомый красил авто 1.5кВт компрессором с прямым приводом. Нормально держал давление, правда грелся сильно. Но ещё расход воздуха зависит от системы распыления краскопульта. Если ваш компрессор не на гарантии, то можно попробовать убрать прокладки, как я писал выше. В своем старом компрессоре замену деталей делал по причине того , что он у меня проработал минут 15, а может и 30 без масла) у него от вибрации выкрутилась пробка и масло разлетелось по стенам. Т.к. он стоял в подвале, то заметил это не сразу. Там даже на клапанных крышках повздувалась краска от температуры. После начал плеваться маслом, правда не сразу. Поэтому и ремонтировал.
@@СашаА-о2д он на гарантии, с момента покупки прошло может недели 2 от силы
В каждом компрессоре этот клапан уже предусмотрен. Работает он так: при работающем компрессора увеличивается давление, и в прессостате опускается шток размыкая контактную группу (двигатель отключается) и одновременно шток давит на кнопку выпуска воздуха из полиамидной трубки, которая как раз ведёт к этому клапану, далее клапан с одной стороны держит накаченный воздух в резервуаре, а с другой стороны, из нагнетательной трубки сбрасывает воздух, тем самым облегчая следующий запуск.
значит хренова работает штатный, т.к факт на лице: ГОРЯТ!
Выпускать то выпускает, а при запуске запирает. А этот клапан дает свободный запуск с задержкой. Если использовать только штатный, то для легкого запуска нужен предресивер. Но копеечный обратный клапан дешевле и проще.
Ролик должен называться- уменьшение ресурса компрессора в 2 раза своими руками
Ресурс равен объему накачанного в итоге воздуха. При такой переделке он и воздуха в два раза бльше накачает. В чем проблема?
Здравствуйте! Компрессор ещё работает? За сколько накачивает от нуля до 8атм!?
Здравствуйте! за 140 секунд
@@airkingTV а ресивер на сколько литров?
@@andreybut3552 да
@@airkingTV ?
Круто выдрачил 😂😂
Подскажи пожалуйста! Ремень родной оставляли После установки 100 шкива? Или другой подбирали?
У меня на подобии патриота, тоже думаю шкиф махнуть на 100
Добрый день . Вашего ремня хватит . На вашем компрессоре Vento 440/100 HP by FoxWeld , под эл.двигателем ,есть еще дополнительный ход и его должно хватить .
@@airkingTV там есть куда шевелить двигатель, это я видел) спасибо за ответ!)
Обьем Бака еще зависит- а ту мелочь установили- после жалуются что выкинул в мусор
А теперь возьмите нагрузочные клещи и помереть какую нагрузку двигатель даёт на сеть, 2,2 кВт нагрузка должна быть 10 ампер, на этих компрессорах электродвигатель перегружен на заводских шкивах, у меня компрессор двухцилиндровый с прямым приводом 2,2 кВт электродвигатель, 10 а он берёт при шести атмосферах
А почему шкиф на 100 поставили? 130 сильно грел голову? Когда 130 стоял какая производительность была? Ресивер 100 вроде! Тоже купил 120 шкиф новый придется перетачивать бьет ужасно! С чем связана замена на более маленький? Голова такая же! Двигатель 3 кв ,3000 об ,220 в сам собераю для себя думал будет шустрый но судя по всему чудес можно не ждать? У меня есть маленький 30 литровый две головы с двигателями от однацелиндровых поставил 40 с ек 8 качает решения посерьёзнее сделать для пневмо инструмента! Не вкурсе для чего у них головы меж собой трубкой спарены! Мне интересно они друг друга не душат хочу сделать с каждой головы выход в ресивер свой может лучше будет! И поменять сапун даже на однацелендровых болше и отверстия тоже больше меньше будет сопративления! Вобшем как соберу надеюсь чудо увидеть 😀👍
Тоже собираю. Тоже двигатель 3 КВт 3000 220. Хотел ставить шкив 95, поставлю 100.
а где покупали шкиф?
тоже хочу
скиньте сылку пж
@@azizaliev2658 выбирайте шкив со втулкой, очень просто и удобно.
@@sergeidolgyi7169 спс
@@azizaliev2658 я на базаре брал только толку от него теперь нет! Новый надо покупать бьёт ужасно не переточищ
Подскажите пожалуйста я понимаю вы ставили шкив 100 мм , без переделок со шкивом 100 мм он будет запускаться или слишком туго ему
Если у вас стабильное напряжение , то запуститься легко.
@@airkingTV спасибо за ответ , так и поступлю
😂😂😂 ты очём дорогой😂😂😂 там уже есть такой клапан бро😂! На автоматике + обратный клапан, то что ты поставил одно и тоже!
На автоматике стравливает после остановки компрессора остатки воздуха ,а этот клапан сомодельный для того чтобы движок раскрутился и после того как движок наберёт обороты он закрывается.изучай миханику и физику
Привет отлично получилось! Подскажите голова на сколько стоит? Поршня какой размер
Добрый день. По сути это аналог известного поршневого блока remaza LB 30 . Поршни d- 65 . Чтобы не заморачиваться с обратным клапаном, можно поставить шкив на d-110. Будет отлично заводиться и увеличивается производительность.
@@airkingTV а можно те же процедуры сделать с Brait 220w объем 70 литров, визуально все идентично, но точная разница мне не известна
@@airkingTV у меня не заводится с 110 шкивом
Здравствуйте! Таки какая производительность стала?
Такая же и осталась судя по томускак медленно стрелка двигается, единственно греется сильней и движок и головки
Компрессор сибртех 2.2 кВт 100л штат плюс газ баллон , поставил малый шкив с 90 на 120, оказалось нехватка электричества, сейчас купил стабилизатор, с ним все гуд и крутит, но мотор стал сильно греться, и уходит в защиту, что с этим можно сделать?
Происходит так что воздуха трачу много, компрессор после непрерывной работы более 20 мин отключается, при этом реле не выбивает по напряжению. После он чуть постоит и запускается на 5 секунд опять выключается и так делает каждые 2 мин. Когда выключаю с розетки, жду мин 20 чтобы остыл начинает работать штатно.
Либо убирать баллон ,либо чуть меньше шкив или штатный . Либо вообще переходить на 380 . В любом случае это очень большая нагрузка на эл двигатель .
Хотел поинтересоваться,сколько оборотов можно давать головке? В интернете пишут максимальные 750 об/мин а если 1700-2000 дать ничего не случиться с ней?
Конечно же случиться ) Расход масла , перегрев , ресурс и т.д.
@@airkingTV ну ресурс меня не интересует, я работаю ним может 1час в неделю. Просто родной шкив на 80 у меня, а я хочу жигулевский с колен вала поставить. Он на 115 вот и хотел узнать будет ли родной двигатель на 2,2квт его тянуть и сильно ли изменится скорость на качки? 100л он качает за 4м 10с я бы хотел хотябы за 2минуты или 2,5 . Хотел бы ваше мнение услышать по этому поводу, что скажете?
@@НикитаТолмачёв-е8ф4 минуты и 10 секунд это ппц))
вечер добрый!Подскажите пожалуйста ,на сколько квт у Вас двигатель ?
220 2.2квт мотор скорее всего
На 130 минус посадка ремня ставил на 2,2 кВт,не тянет до 5,5 атмосфер,потом перегружается и встаёт не крутится, проверено
@@leg248 я 2.2 прямой обрезал бошку и оставил просто мотор , у меня со 130 на ура пускается и правда я пусковой 300мкф и рабочий на 50 поставил, при этом нет клапана сброса отдельного, который шел на прямом приводе около бошек
Нужно больше шкив, лучше местами поменять, а лучше прямой привод замутить, тогда с 65мм поршней можно снять 500 литров в секунду. Тока пару раз всего, маляр оценит такую производительность и будет перекрашивать по 100 раз, хоть красить научится
Как чувствует себя голова? Все ок? Решаю какой шкив ставить. Спасибо.
Нормально. Лучше ставить 110 . Чтобы не прибегать к установки обратного клапана. Через 2 месяца интенсивной работы, резинка на вспомогательном клапане вышла из строя.
@@airkingTV Если не трудно подскажите, какой профиль ремня на шкиве головки, А или В?
На этих моделях идут ремни профиля А.
@@airkingTV спасибо
У этой головы и так ресурс короткий , будет ещё меньше ,
Красава
Скажите пожалуйста как в снимали шкив а тоже хочу поменять
Съемник подшипников F-6590203 "FORCE" в помощь
А не подскажите деаметор поршня этого компрессора?у меня матор 220 3,7 ква 3000 об, матор не хочет раскручеватся компресор 2-70мм
Диаметр поршня этого блока 65мм. Замерьте сопротивление катушек электродвигателя . Но для начала протяните все контакты . Если разбег по сопротивлению более 2% ,то двигатель подгоревший . Еще может быть недостаточное напряжение в сети или умирающие конденсаторы .
@@airkingTV двигатель новый,летом запускался, стало холоднее не раскручивается,всётаки 2 поршня по 70 мм ему тяжеловато раскрутить,буду пробовать на двигатель ставить центробежное сцепление мож поможет.
@@vadimsbogdanovs601Компрессор стоит на улице или в холодном помещении, то может быть масло тугое , у меня так было, вообще не хотел запускаться поменял на более жидкое и все стало норм
@@airkingTV а еще было пусковой на 200мкф с сопротивлением лучше пускал чем 200 и 250 мкф китайские пусковые кондеры, а еще кондер фуджи 50мкф на 4 контакта лучше работал чем родной рабочий
доброго. ремень родной остался? и про клапан подробнее
Компрессор быстрее выйдет из строя
Какой мощности мотор у вас
2.2 кВт
Это голова безмаслянная? Сколько она без перерыва работать может?
Мне нужно постоянно подавать 100л воздуха под давлением 1атм. Како двигатель посоветуете для такой производительности с головкой патриот ?
Нет. Это масляный компрессор. Сколько может работать не известно. Не проверял. Стандарт идёт 2,2 квт
А каким образом увеличилась производительность, если уменьшилось передаточное число и теперь коленвал делает меньше оборотов
Обычным образом , можете попробовать сами .Еще добавлю , что в начале ,мы поставили шкив 150мм . При запуске прятались за столом и тут же выключили т.к. еще бы секунд 10-15 и наверное блок бы просто разорвало .
А каком масле работал?
КС 19
😂😂😂😂 ты кто герой? 😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
😂👍
Я думаю мотор быстро сгорит
а где купить та такой шкиф
у меня компресор ремеза 100
зарание благодарен
Можете заказать у нас или найти в интернете. Цена варьируется от 2000 до 3500 рублей
@@airkingTV можите кинуть сылку
@@azizaliev2658 www.avito.ru/sankt-peterburg/oborudovanie_dlya_biznesa/zapchasti_dlya_porshnevyh_kompressorov_2251050227?
Сгорит ваш мотор если поработает часа 3