EV6 vs id4 vs 아이오닉5 라면 무조건 폭스바겐 이다 | 폭스바겐 id4 리뷰1부

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 739

  • @kpg6180
    @kpg6180 ปีที่แล้ว +29

    이게뭐가좋다는거야..ㅎㅎㅎ 독일차는 무조건 빠는거야?? 깔껀까야지

  • @user-jv4bk4fm6s
    @user-jv4bk4fm6s ปีที่แล้ว +25

    이사람에게 공개되지 않은 개발차 로고 서로 바꿔서 타보고 리뷰해달라고 하면 어찌될까

    • @user-od1mi5hq6l
      @user-od1mi5hq6l ปีที่แล้ว +10

      백퍼 현기보고 좋다고 이게 독일차라고 하것쥬 ㅋㅋㅋㅋ 아는것도 없고 내연기관 배지값만 따지는 사람이니깐..

  • @tokaga11
    @tokaga11 หลายเดือนก่อน +9

    일년이 지난 지금... id4가 그렇게 좋다고 물고 빨고 하던 수많은 유투바 넘들 중에 id4 산 넘이 하나도 없음 ㅋㅋ
    교수님 당신은 도덕책 ㅜㅜ

  • @wah1946
    @wah1946 2 หลายเดือนก่อน +56

    와 진짜 칭찬했던 전문가라고 했던놈들중에 이차 산놈 한놈도 없네... 지나고 보니 진짜 어떤놈을 진짜 믿어야 되는지 보이네요.

    • @user-gv4qd4rr5y
      @user-gv4qd4rr5y หลายเดือนก่อน +3

      그럼 리뷰하면서 칭찬한차 다사야함?ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-fn4fk9bh6v
      @user-fn4fk9bh6v หลายเดือนก่อน +1

      @@user-gv4qd4rr5y 렉서스nx편보고 난 그렇게 샀는데?? 실시승해보니 거의 딱들어맞는말 함

    • @짜사나이진
      @짜사나이진 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-fn4fk9bh6v 이해못했으면 댓글 안다시는게 ㅎ

    • @dasolyn
      @dasolyn หลายเดือนก่อน

      @@user-gv4qd4rr5y 한두명은 안살수있어도 단 한명도 안샀다는건 합리적 의심 가능하지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ci7mh4fq6q
    @user-ci7mh4fq6q 4 หลายเดือนก่อน +20

    잘 봤습니다. 지나고 나서 보니, 어떻게 유튜브 상의 정보들을 비판적으로 수용해야 하는지 좋은 예가 된것 같습니다.

  • @gangnamori6540
    @gangnamori6540 ปีที่แล้ว +44

    노사장님 평소 주장.
    경량화.전비의 중요성.충전속도.
    코너링 안정성(뒷바퀴 날라가면 운전자에게 불안함을 준다 하셨던거 같은데..)
    그래서 아이오닉이나 ev6는 테슬라보다
    전비도 안나오고 코너링도 불안하고,
    테슬라보다 무겁다..고 하신거 같은데
    제 기억이 잘 못 된건가요?

    • @kimktstrle5279
      @kimktstrle5279 ปีที่แล้ว +32

      그때 그때 다른거죠 ㅋㅋ뭘 바랍니까 그저 유튜버한테

    • @user-su8gb8es9j
      @user-su8gb8es9j ปีที่แล้ว +10

      노사장 똥꼬 알미늄 피어싱 했습니다.
      너무 예뻐요.

    • @dream-nf8sz
      @dream-nf8sz ปีที่แล้ว +3

      왜 답을 못하지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @75umberto20
    @75umberto20 ปีที่แล้ว +55

    여러분 누가 진짜고 누가 엉터리인지 아시겠죠.

    • @CFACharter
      @CFACharter ปีที่แล้ว +3

      Absolutely

    • @dream-nf8sz
      @dream-nf8sz ปีที่แล้ว +3

      제대로된 유투버가 별로없음

    • @user-fp9ej5ym2x
      @user-fp9ej5ym2x ปีที่แล้ว +3

      ㅋㅋ 죄다 중고차 판매사원급들

    • @SoWhatSOB
      @SoWhatSOB ปีที่แล้ว +3

      네, 노사장님이 또 노사장 한 리뷰인가 싶네요 ㅎㅎ

    • @kakaoshin1244
      @kakaoshin1244 7 หลายเดือนก่อน +4

      결함 투성이 현기차 빨아주는 유투버는 그냥 거르시면 됩니다 😂😂😂

  • @user-ul1cl8lc6i
    @user-ul1cl8lc6i ปีที่แล้ว +13

    이시점에서 윤성로와 같은대답을 하다니..
    짬짜미가있었나?

  • @user-hl8mc2rf7p
    @user-hl8mc2rf7p ปีที่แล้ว +32

    한번 사면 5년정도는 사용할텐데 소프트웨어 업데이트까지 생각했을때 OTA 기능없어도 괜찮을까요?

    • @snooppigg9877
      @snooppigg9877 ปีที่แล้ว +5

      OTA가 중요하시면 무조건 다른거 볼거 없이 테슬라 가야합니다.

    • @kkk-ok6ru
      @kkk-ok6ru ปีที่แล้ว

      OTA 중요하면 무조건 테슬라임 미만 잡것들

  • @moneythunderbolt7017
    @moneythunderbolt7017 ปีที่แล้ว +15

    노보스님...실망입니다. 좀더 연구하셔야할듯~

  • @carrotpig1977
    @carrotpig1977 ปีที่แล้ว +14

    음... 주변에 id4 타는 사람 본적이 없... ㅎ

  • @일반인-t2b
    @일반인-t2b ปีที่แล้ว +139

    평생 ota없고 무겁고 드럼브레이크인 id4 많이타세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @tops5131
      @tops5131 ปีที่แล้ว +5

      ㅡㅡ비상발전기도 싣고 다녀야 합니다...ㅎㅎ

    • @goooodbuy
      @goooodbuy ปีที่แล้ว +7

      ota도 ota인데. 드럼 브레이크는 선 씨게 넘네요...

    • @woduf0
      @woduf0 ปีที่แล้ว +6

      너는 평생 현기차 타라ㅋ

    • @일반인-t2b
      @일반인-t2b ปีที่แล้ว

      @@woduf0 응 많이탈게 ㅋ

    • @user-gt5rg9jm5b
      @user-gt5rg9jm5b ปีที่แล้ว +2

      주행.편의사항이냐? 뽑기 운으로 목숨을 걸어야하나?ㅋㅋㅋ

  • @user-wn7ft2cp2b
    @user-wn7ft2cp2b ปีที่แล้ว +52

    드럼디스크 / 본넷 철판 / 통신모듈 삭제 …
    통풍시트 및 네비 없음 심각하네…

    • @archurban
      @archurban ปีที่แล้ว

      그렇지. 이런게 뭐 좋다고 리뷰는. 한국인이 봉이냐?

  • @undead2896
    @undead2896 ปีที่แล้ว +49

    방구석 존문가. 그냥 웃고 싶을때 와서 보면 힐링 되는 채널.

    • @user-xo4cf4dx6f
      @user-xo4cf4dx6f 9 หลายเดือนก่อน +3

      정답ㅎㅎㅎ 이 유튜버는 개소리를 장황하게 하는 스타일임.

  • @user-zd8qy5dt4w
    @user-zd8qy5dt4w ปีที่แล้ว +12

    안타깝다… 노사장님 왜이리 되셨나

    • @FATMANHSM
      @FATMANHSM ปีที่แล้ว

      ?

    • @user-of7ey5tm2i
      @user-of7ey5tm2i หลายเดือนก่อน

      다 돈좀빨면 다른세게로 나가는겁니다

  • @crew6578
    @crew6578 ปีที่แล้ว +15

    드럼브레이크에 대해 어떤의견?

  • @Leelaesu
    @Leelaesu ปีที่แล้ว +61

    노사장님...늘 응원하는 편인데....이건 쉴드를 해줄수 없겠어요....😅

    • @jinos
      @jinos ปีที่แล้ว +1

      쉴드?????? 쉴드를 쳐야할 부분이 어디있어?????

    • @prosciutto1234
      @prosciutto1234 ปีที่แล้ว +1

      @@jinos 현기차가 드럼브레이크였으면 가루가 되도록 까였을텐데 ..ㅋㅋ 이중성 좆빠지죠?

    • @user-cd2uq2po5n
      @user-cd2uq2po5n ปีที่แล้ว +1

      가서 하체리뷰 보고와 래수야

    • @Leelaesu
      @Leelaesu ปีที่แล้ว +1

      @@user-cd2uq2po5n 존나무겁고 OTA 안되는 이 차사서 십년 몰고 다녀라 강아지 백구야:) 바이크 조심히 몰고 다니구 ^^ 아주 공도에서 쑈를 하더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @albino0821
    @albino0821 หลายเดือนก่อน +6

    ID.4 어제부터 1385만원 프로모션 들어가서 역대 최강의 가성비 전기차로 등극함 ㅎㄷㄷ 배터리 용량이랑 사이즈 한단계 아래인 EV3를 같은 돈 주고 산다? 능지 문제 아님?

  • @KJoe-lm5lp
    @KJoe-lm5lp ปีที่แล้ว +8

    2.1톤에 스포티한 휠베이스2.7m가 말이 돤다 생각하시나요? 회전시 휘청하는 쏠림에 골로갑니다 절대 추천 안합니다.

  • @마지막방위
    @마지막방위 ปีที่แล้ว +58

    드럼브레이크 잘 타세요

  • @cis9742
    @cis9742 ปีที่แล้ว +13

    점점 코미디 😂

  • @홍정석-t8m
    @홍정석-t8m ปีที่แล้ว +7

    라이브때는 멀미 난다고 하셨던거 같은데 그것도 타이어 공기압 때문이었나요???

    • @user-fn1rs3zv3f
      @user-fn1rs3zv3f ปีที่แล้ว +1

      그날 차 받자마자 저녁때 까진 좀 울렁거림과. 어지러움이 있었는데.. 그 뒤론 그런 느낌 안 나더라구요

    • @홍정석-t8m
      @홍정석-t8m ปีที่แล้ว

      @@user-fn1rs3zv3f 답변 감사합니다~~!!!

    • @archurban
      @archurban ปีที่แล้ว +1

      그럼, 노사장은 전기차 사지 말아야 겠다. 안 맞잖아. 차 그리 많이 타고도 멀미 한다니. 자기 건강이나 먼저 챙겨시죠. 그래 기지고는.

  • @hyuniboy8206
    @hyuniboy8206 ปีที่แล้ว +11

    히트펌프는요?

  • @carrotpig1977
    @carrotpig1977 11 หลายเดือนก่อน +19

    그래도... 이불킥 찰만한 영상인데 안내리는거 보면 배포는 인정 ㅋㅋㅋ

  • @단팥빵-o8x
    @단팥빵-o8x ปีที่แล้ว +27

    세상이 변하고 있는데 안타깝네..

    • @Secret-w4h
      @Secret-w4h ปีที่แล้ว

      흉기 알바냐?

    • @단팥빵-o8x
      @단팥빵-o8x ปีที่แล้ว

      ​@@Secret-w4h응 느그 명차 ID.4 결함으로 판매중단. 올해 국내 판매량 무려 1대. 폭스바겐 현대로부터 배터리시스템 구매해서 쓰기로 결정.

    • @bagirockcarlguksoo1786
      @bagirockcarlguksoo1786 ปีที่แล้ว +3

      @@Secret-w4h ㅋㅋㅋㅋㅋ 국내에서 5대 팔린차...... 말다했지.. 흉기알바??!! 에라이;;;;

    • @Secret-w4h
      @Secret-w4h ปีที่แล้ว

      @@bagirockcarlguksoo1786 그렇게
      좋으면 너도 한대쯤은 있는거지?

  • @iceshelf
    @iceshelf ปีที่แล้ว +68

    이 차는 해외 유튜버들도 다 까는 차인데...

    • @user-cc7cs7nd5n
      @user-cc7cs7nd5n ปีที่แล้ว +3

      해외유투버 누구인지먼저 말씀을 해주시는게 맞지않나 싶네요...

    • @iceshelf
      @iceshelf ปีที่แล้ว +27

      @@user-cc7cs7nd5n RSymons RSEV, InsideEVs US, E for Electirc, It's Electric - An EV Help Hub 등등의 유튜브 뿐만 아니고 레딧의 ID4 오너들만 봐도 소프트웨어 오류가 진짜 심한데 당초 3개월 마다 OTA 업데이트 해주겠다는 폭스바겐이 약속을 전혀 지키지 않고 북미는 심지어 나온지 2년인데 그 동안 딱 한 번 업데이트 해주고 감감무소식이라 폭바가 북미오너들을 버렸다는 이야기까지 나옵니다. 그리고 폭스바겐의 최대충성고객들인 중국시장 마저 폭스바겐 전기차는 중국산 전기차보다 못하다고 폭망 중이죠. 심지어 한국에 들어오는 ID4는 OTA도 빠지고 통신모듈도 빠져서 폭스바겐 위커넥트 앱도 사용불가하죠. 핸드폰과 연동도 전혀 안되는게 무슨 전기차라고... 또 소프트웨어 업데이트도 (어차피 잘 해주지도 않지만) 불가하게 출시하는 한국에서 ID4를 추천한다? 저는 이거 폭바 코리아에 돈 받지 않았으면 그럴 수 없다고 생각합니다.

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +12

      @@user-cc7cs7nd5n 차 관심있으면 유럽에서 ㅈㄴ 까이는걸 모를수가없는데

    • @user-ly1wb7cs9m
      @user-ly1wb7cs9m ปีที่แล้ว +9

      유튜버 뿐만 아니라 각종 매체에서도 상품성 안 좋다고 엄청 까이는 차😢

    • @NukedAbe
      @NukedAbe ปีที่แล้ว +3

      ㄹㅇㅋㅋ

  • @dlfwnsdl1208
    @dlfwnsdl1208 ปีที่แล้ว +7

    형...브레이크 드럼식인데 브레이크끝내줘?

  • @루온-i2c
    @루온-i2c ปีที่แล้ว +52

    와 코너링 할때 뒤가 휘청휘청 하는데도 자막은 안정적 ㅋㅋㅋㅋ

    • @jinos
      @jinos ปีที่แล้ว +6

      ????????????? 차가 없는 티가난다...... 저렇게 돌리면 현기는 뒤에 돌아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 피쉬테일 바로 나타나지

    • @khackers
      @khackers ปีที่แล้ว +12

      @@jinos 운전 안해본거같은데.
      너 뚜벅이지?

    • @hongda8948
      @hongda8948 ปีที่แล้ว +1

      @@jinos ㅂㅅ임? 피쉬테일 같은 소리 하네ㄲㅋㅋㅋㅋㅋㄱ 피쉬테일이 핸들 팍 돌린다고 생기는게 아니라 급 브레이크와 핸들을 동시 과격하게 조향 했을때 생기는건데 이건 후륜일수록 심함ㅋㅋㅋ 차없는거 티 내지 말자

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 ปีที่แล้ว +1

      @@gilewihen4480 유럽에서 이미 ev6보다 못한차라고 평가난지가 언젠데 이딴 개소리 써놓고있네 ㅋㅋ

    • @A8shhsjw
      @A8shhsjw ปีที่แล้ว +2

      ID4 ID5 저스펙이 코너링에서 뒤집어지고 벌써 사망이겠지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @RYOOKEEHWAN
    @RYOOKEEHWAN ปีที่แล้ว +11

    노사장님 영상에 자막을 처음부터 끝까지 넣어주면 좋겠습니다. 리뷰 잘보고 갑니다.

  • @pp-jn4fp
    @pp-jn4fp ปีที่แล้ว +84

    이 사람은 독일 브랜드면 드럼 브레이크도 좋다고 하네ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @soonyk6964
      @soonyk6964 ปีที่แล้ว +7

      그렇게 아는척은 다 하더니 ㅋㅋ

    • @yy5567
      @yy5567 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋ 어케든 까려고 용쓰시네요... 드럼브레이크도 어디에쓰냐가 중요한거지 노사장이 그동안 벤츠리뷰한거 제발좀 복습하고 와서 그런 쌉소리하세요 독일브랜드라고 다 좋다고하는건 아니던데 멀좀 알고 까세요 ㅋㅋ 드럼브레이크가 먼줄은 알고 까시는거죠??ㅋㅋ

    • @sjs1659
      @sjs1659 ปีที่แล้ว

      전기차 브레이크 거의안써서 드럼이라고 깔건 아닙니다

    • @A8shhsjw
      @A8shhsjw ปีที่แล้ว +8

      ㅋㅋ 응 드럼 열심히 타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-rl8fj2yj6h
      @user-rl8fj2yj6h ปีที่แล้ว +5

      노사장님 많이 타고 안전운행하세요. 영원히

  • @dong80
    @dong80 6 หลายเดือนก่อน +8

    ID4 성지순례왔습니다 ㅋㅋㅋ

  • @superman-yz5vt
    @superman-yz5vt ปีที่แล้ว +85

    이분 짠 하네요 ㅋㅋㅋ

    • @kenshin44pk
      @kenshin44pk ปีที่แล้ว +2

      짠한건 아이오닉 ev타고 열폭하는 니들이지 ㅋㅋㅋㅋ

    • @superman-yz5vt
      @superman-yz5vt ปีที่แล้ว +4

      @@kenshin44pk
      니글을 누가보면 아이오닉, ev가 더 저렴한 차인줄 알것다 ㅋㅋㅋ

    • @user-ok7oj6dc9o
      @user-ok7oj6dc9o ปีที่แล้ว

      뭐가 짠해?

    • @user-tl7xv2fd2d
      @user-tl7xv2fd2d ปีที่แล้ว

      아이오닉 차주 인가보네 열폭 하는거 보니 ㅋㅋㅋ

    • @kakaoshin1244
      @kakaoshin1244 7 หลายเดือนก่อน +1

      흉기 결함차 타고 빨아주는 인간들도 널렸는데요 뭐 😂😂😂

  • @jamespark1156
    @jamespark1156 ปีที่แล้ว +19

    죽을때까지인데 id4가 먼저 죽었어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @albino0821
      @albino0821 ปีที่แล้ว

      한편, 폭스바겐코리아는 국내에서 판매되고 있는 ID.4는 유럽 공장에서 생산된 제품으로, 이번 리콜과는 관련이 없다고 밝혔다.
      출처 : M투데이
      응, 안 죽어

    • @jamespark1156
      @jamespark1156 ปีที่แล้ว +3

      @@albino0821 응 그럼 현기도 해외리콜관련 국내 관련없다고 해도 괜찮은거지?

    • @albino0821
      @albino0821 ปีที่แล้ว

      @@jamespark1156 그러든가ㅋ 그런다고 파이어닉5 어디 가나? ㅋㅋㅋ

    • @user-ho9pj8ep7t
      @user-ho9pj8ep7t ปีที่แล้ว +2

      ​@@albino0821 전고체 배터리가 상용화 되기 이전까진 전기차의 화재 문제는 비단 현대뿐만이 아니라 다른 제조사들도 어쩔 수 없는 문제고 내연차도 화재 빈번하게 일어나는건 똑같은데다 오히려 판매대수 당 화재건수 비율로 따지면 전기차나 내연차나 별차이 없는데 아이오닉5를 화재로 까는건 본인 골이 비었다는걸 인증하는거 밖에 더되나 싶은데 하여간에 차알못들 아는게 있어야지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @albino0821
      @albino0821 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ho9pj8ep7t 순자야, 넌 내가 리튬이온 배터리라서 파이어닉5라고 하는 줄 아니? ㅉㅉ 아이오닉5나 EV6 차체 하부 리뷰를 한번 봐바. 배터리 하단부가 보호가 제대로 안되는 프레임 구조에다 거기에 얇은 부직포 하나로 커버를 해놔서 도로 연석 같은데 부딪히면 바로 화재로 이어지고 있는 건데 뭔 배터리 타령이야? 그리고 나도 전기차 오너인데? ㅋㅋㅋㅋ

  • @khackers
    @khackers ปีที่แล้ว +59

    아니 진짜 비슷한 가격에 출력은 3배 차이나고 전비는 구리고 차는 더 무겁고 드럼쳐박아놓은 차를 이렇게 빨아줄 수 있나?

    • @A8shhsjw
      @A8shhsjw ปีที่แล้ว +16

      심지어 브레이크 느리고 ota도 없어서 소프트웨어 업데이트 안됨 ㅋㅋ

  • @thenthere00
    @thenthere00 ปีที่แล้ว +37

    폭스바겐은 GTI 시동꺼짐으로 개고생 한 이후로 두번 다시 안돌아봄. GTI도 서스펜션, 핸들링 좋았으나, 엔진이 수시로 꺼졌던 악몽이...

    • @sww789456
      @sww789456 ปีที่แล้ว +3

      Gti라서 보다는 특정차의 문제일수는 있지만 그런경험 했으면 폭스바겐 자체도 안보게 되겠네요 ㅠㅠ

  • @user-is5hc2hw8c
    @user-is5hc2hw8c ปีที่แล้ว +37

    노사장님 ev6 하도 까길래 고민하다 샀는데~~1년 주행 결과 하체도 문제도 없고 너무 좋았습니다 성능 정말 좋아요 현대기아 전기차만은 세계 탑급입니다 너무 고민하지 않아도 될것 같습니다 노사장님 현대,기아에 너무 편파적임~

    • @kimeric7673
      @kimeric7673 ปีที่แล้ว +2

      현대 기아 =쓰레기

    • @dream-nf8sz
      @dream-nf8sz ปีที่แล้ว +1

      독일차 다 중국차 된지 언제인데 아직도 무조건 외간이라면....참 기가찬다

    • @sungkong6715
      @sungkong6715 ปีที่แล้ว

      id4는 성능 미달이라던데 웬 생뚱 맞는 해설일가요?

    • @Secret-w4h
      @Secret-w4h ปีที่แล้ว +1

      ​@@dream-nf8sz흉기는 중국 부품
      안쓰는줄 알겠네? 지능수준 진짜 ㅋㅋ

    • @dream-nf8sz
      @dream-nf8sz ปีที่แล้ว

      @@Secret-w4h 아직도 흉기라 하냐?
      불쌍한 인간이다

  • @user-tb8yc1vv3b
    @user-tb8yc1vv3b ปีที่แล้ว +46

    사기꾼의 전형적인 모습이 보이네 ㅋㅋ

  • @skusku2023
    @skusku2023 ปีที่แล้ว +15

    여기 심각한 애들 천지구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @종민박-z8l
    @종민박-z8l ปีที่แล้ว +18

    많이 좋은가보네 노사장은 ㅋㅋㅋ

  • @남두-d8e
    @남두-d8e 3 หลายเดือนก่อน +6

    대부분 차들 타보면 다 좋아요.
    다만.. 현대 전기차들이랑 비교하는건
    아닌거 같아요.
    해외서부터 상받는 차들이고
    아이디4는 딱히 상받은 거도 없고
    잘팔리지도 않죠.
    개다가 폭바는 결국 현기 플랫폼을
    쓰기로 했죠.

    • @cjssjc777
      @cjssjc777 2 หลายเดือนก่อน +1

      상 받았던데... 이글 적을시간에 검색을 해도 나오는걸ㅋㅋ
      어디서 이상한소리듣고와서 글적는거 역겹네 어우

    • @user-yq5nq9jn7g
      @user-yq5nq9jn7g 2 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋ 무슨 현기 프레임을 쓰기로 했다고?
      헛소리 쫙쫙 하네.

    • @albino0821
      @albino0821 หลายเดือนก่อน

      글로벌 2021년 올해의 차가 ID.4란다. 그런 상 못 믿겠다고? 풉! 2022년이 올해의 차가 아이오닉5였단다 ㅋ

    • @albino0821
      @albino0821 หลายเดือนก่อน

      BSA 납품이랑 플랫폼 도입이랑 구분도 못하는 능지 보소 ㅋ

    • @남두-d8e
      @남두-d8e หลายเดือนก่อน

      @@albino0821 그려 그 배터리랑 케이스랑
      냉각품 합쳐진게 bsa로 알고 있는데
      거진 하단 플랫폼아니냐 iccu이런거
      빠졌다고 그러는거냐?
      폭바는 왜 저런거 하나 못만들어서
      모비스에 납품받으려 그러냐 ㅋㅋ

  • @user-tb8yc1vv3b
    @user-tb8yc1vv3b ปีที่แล้ว +5

    진짜 사기꾼 색들 다 멍석말이해서 잘못했다고 할때까지 뚜드려 패야한다.

  • @TheHyunse75
    @TheHyunse75 ปีที่แล้ว +34

    드럼 브레이크 ㅋㅋㅋㅋ
    많이들 타세요 ㅋㅋㅋ

  • @mingorae719
    @mingorae719 ปีที่แล้ว +7

    트렁크 작두 체크좀

  • @user-dx3oz7lg7l
    @user-dx3oz7lg7l ปีที่แล้ว +34

    넌 정말 차(전기차)에 대해해 알고 하는거냐
    제발 니가하는말을 믿고있는 사람들을 위해 좀 신중하게 리뷰해라 책임감을 가지고

  • @MrShinjaechul
    @MrShinjaechul 2 หลายเดือนก่อน +5

    노사장이란 사람 현대차에 bmw 로고 바꿔끼고 시승하면 질질 싸면서 칭찬할기다
    사기꾼이란 소리듣는 이유를 알겠음

  • @jamesdu7992
    @jamesdu7992 ปีที่แล้ว +17

    오 폭스가 뭐 돌렸나? 칭찬일색이네

    • @archurban
      @archurban ปีที่แล้ว +5

      그러게. 이젠 별볼일 없는 회사인데. 곧 있으면 현대기아한테 세계 글로벌 차 매출도 딸리려는 판인데. 현대기아가 전기차 덕분에 이제 세계 3위의 자동차 메이커가 됐습니다. 이게 쉬운줄 아나봐 다들.

    • @taeminlee6329
      @taeminlee6329 ปีที่แล้ว

      이차는 시승차 아니고 개인차.

    • @algogoal
      @algogoal ปีที่แล้ว +1

      @@archurban 어디 아프니😢😢

  • @user-ly3mc2gk1t
    @user-ly3mc2gk1t ปีที่แล้ว +13

    배터리 용량은 더 큰데 주행거리가 짧은건 이유가 뭘까요??

    • @user-kq3qn4jf2f
      @user-kq3qn4jf2f ปีที่แล้ว +3

      차 무게 많이나요. 골조가 차이 많이나요.

    • @user-md8ju3vq8d
      @user-md8ju3vq8d ปีที่แล้ว +3

      국토부에서 주행거리 테스트 할때 히터 온도를 최대로 해놓고 합니다. 현기차 28도 맥스 ID.4 30도가 맥스입니다.^^

    • @autocontainerw
      @autocontainerw ปีที่แล้ว

      실제 사용되는 배터리가 더 적다고 합니다 여유를 많아 두면 배터리가 열화가 더 없어지거든요

    • @khackers
      @khackers ปีที่แล้ว +1

      @@user-kq3qn4jf2f 어떻게 출력이 3배차이나는데 전비도 구리고 차도 무겁고;;
      이게... 독일....?

  • @sjp7161
    @sjp7161 ปีที่แล้ว +17

    독일전기차 한심해요. 전기쪽으로는 상당히 떨어져요. 무게도 무겁고...전비나 마력이 형편없어요. 제대로 조사좀 하세요!!!!

  • @user-ho9pj8ep7t
    @user-ho9pj8ep7t ปีที่แล้ว +11

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @yigiho74
    @yigiho74 ปีที่แล้ว +7

    강원도 산길 리뷰좀 부탁드려유 한국지형에 운행이 어떤지도 궁금하네요

    • @1만시간의법칙-n1v
      @1만시간의법칙-n1v ปีที่แล้ว

      강원도 산길이 평균한국지형인가요???????ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋ

    • @bergelmir5968
      @bergelmir5968 หลายเดือนก่อน

      거길 저거 타고가면 뒤질텐데?

  • @신세계이것은
    @신세계이것은 ปีที่แล้ว +7

    티구안오너입니다 어색하네요

  • @sjp7161
    @sjp7161 ปีที่แล้ว +7

    아5 고속주행 잘나와요

  • @파란닷컴
    @파란닷컴 ปีที่แล้ว +14

    해명좀혀봐 중국에서 ID4 보이콧하고 난리인데 어물쩡넘어가냐?

  • @ev6gt470
    @ev6gt470 ปีที่แล้ว +26

    정비사는 정비만 하시는게 맞는거 같고요.
    카레이서나 공학박사가 리뷰한것이 맞다고 보네요.
    전기차는 고성능에 차량도 무거운데, id4는 드럼브레이크에 기본도 안되어있는데 안전하다고 보십니까?
    EV6나 아이오닉5에 비해 장점 한가지라도 있으면 인정합니다.
    EV6 GT나 아이오닉5N은 더더욱 넘사벽이니 말 안하겠습니다.

    • @띳-o3z
      @띳-o3z ปีที่แล้ว +3

      현빠 닉값하시네요 ㅎ 왜 Q4는 안까시나요?

    • @ev6gt470
      @ev6gt470 ปีที่แล้ว +3

      @@띳-o3z Q4도 시승해봤습니다.
      승차감만 중시하게 만들어서 회생제동도 없고, 성능은 경운기 수준이더군요;;
      둘다 안탑니다.
      전기차는 세계 현기차가 짱입니다!

    • @albino0821
      @albino0821 ปีที่แล้ว +5

      @@ev6gt470 제 세상 가기엔 짱인 흉기 전기차요? ㅋㅋ 화장터가 따로 필요없는

    • @ev6gt470
      @ev6gt470 ปีที่แล้ว +4

      @@albino0821 이번에 ev6가 독일차들 제치고 신뢰성1위 안전성1위네요.
      더이상 무슨 말이 필요하오

    • @user-in3di4tn3u
      @user-in3di4tn3u หลายเดือนก่อน

      @@ev6gt470현기 디자인 그지같은데 그거 용납이감?

  • @ssamorang
    @ssamorang ปีที่แล้ว +5

    일단...휠베이스 2.7미터 짜리랑 3미터 짜리를 비교하는 것 자체가 넌센스임. (참고로 아반떼급 정도가 2.7미터...G80/G90 정도가 3미터 입니다.)

  • @JJ_Curtis
    @JJ_Curtis ปีที่แล้ว +10

    시승전 타이어압도 체크 안하고 시승하시는 분은 시승자격이 있는건지 모르겠네요 ㅎ 깜빡하고 체크없이 타도 계기판을 통해 확인해볼 수 있는 사항인데…

    • @user-vm4qi3oc4h
      @user-vm4qi3oc4h ปีที่แล้ว +5

      그러게요 승차감에 영향을 줄수 있는 부분은 예기를 해줘야 되는데 공기 많이 들어간거 타고 안 좋다고 하는 유튜버들이 많은거 같네요.

    • @kkarrot-zw8hl
      @kkarrot-zw8hl 20 วันที่ผ่านมา

      안타깝게도 저 차에는 tpms가 안 달려있습니다...ㅎㅎ

  • @EAsports_FC24
    @EAsports_FC24 หลายเดือนก่อน +2

    ㅎㅎㅎㅎ 전세계가 전기차 현기를 알아주는데ㅎㅎㅎ 점점산으로가는 리뷰 대단하십니다ㅎ

  • @geunbark7203
    @geunbark7203 ปีที่แล้ว +8

    아무리 현기 까면 닥치고 좋아하는 사람들이 있고 진정한 리뷰어라고 앵무새처럼 따르는 이들이 있다곤 하지만 id4를 가지고... 이건 좀 아님

  • @user-fj3vs1eo8l
    @user-fj3vs1eo8l ปีที่แล้ว +4

    소비자는 유투버들의 개취에 빠지면 안되고 스스로 잘 판단하여 선택하면 됨

  • @king.gold-family
    @king.gold-family ปีที่แล้ว +20

    폭바 헐겠네...
    짠해서 걍 가려다 몇자 던집니다.
    부디 성공하세요

  • @flowersun5496
    @flowersun5496 5 หลายเดือนก่อน +6

    1년이 지난 현재 시점에서 보면 노사장님 리뷰가 참 거시기합니다

    • @cjssjc777
      @cjssjc777 5 หลายเดือนก่อน

      어디가요?

  • @user-vw9ro7ud1x
    @user-vw9ro7ud1x ปีที่แล้ว +10

    아무리 생각해도 드럼브레이크는 쉴드불가입니다요 ㅎㅎㅎ

  • @sungilkim4481
    @sungilkim4481 ปีที่แล้ว +7

    요즘 폭바 폭파직전인데?

  • @SON-ou5bh
    @SON-ou5bh ปีที่แล้ว +17

    디스크 빼고 드럼브레이크로 튜닝 갑시다^^

  • @kimktstrle5279
    @kimktstrle5279 ปีที่แล้ว +8

    유튜버쉽네 ㅋㅋ현기차 까고 어그로 끌면 무지성현까들이 와서 빨아주고 현기차좋다고하면 현빠들이 빨아주고 폭스바겐좋다고하면 그돈이면 수입차산다고 현기비싸다고 불평불만많은애들이 빨아주고 그냥 인싸게이처럼 어그로건뭐건 한우물만파면될듯 어차피 그걸로 조회수 주워담아 자기들 주머니채우는거니 객관적이고 전문적이긴 개뿔 그때그때 본인들이해관계에따라 다른걸 무슨

  • @drybread4168
    @drybread4168 ปีที่แล้ว +6

    전기차 가장 기본인ota부재 충전속도는???이 두가지가 가장중요한데 어이구야

  • @mongzzikim3384
    @mongzzikim3384 ปีที่แล้ว +9

    자동차계의 약장수 리뷰어~ ㅋㅋㅋ

  • @ktpark222
    @ktpark222 2 หลายเดือนก่อน +6

    E-GMP를 까면서 ID4를 처빨아주네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이러니 개콘이 망하지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @cjssjc777
      @cjssjc777 2 หลายเดือนก่อน

      E GMP 칭찬했는데? 듣고싶은거 보고싶은거만 보는 머 그런 머저리인가?ㅋㅋ

    • @ktpark222
      @ktpark222 2 หลายเดือนก่อน

      @@cjssjc777 한번 업그레이드했다고 EGMP가 구렸다는 증거다 이딴 소리 하는 양반이 제대로나 알고 얘기했겠다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @cjssjc777
      @cjssjc777 2 หลายเดือนก่อน

      @@ktpark222 구린거 맞는데? 이번 ev6보고도 모르니?

    • @ktpark222
      @ktpark222 2 หลายเดือนก่อน

      @@cjssjc777 그건 플랫폼이 아니라 냉매문제인데? 진짜 배터리 터지면 어떻게 화재가 나는지는 알고 얘기함? 냉매 문제는 전브랜드 공통 사항이고 현대에서 개선을 해줘야하는 여지는 있는게 맞지만 최소한 플랫폼 자체의 문제가 아니란건 확실하다

    • @cjssjc777
      @cjssjc777 2 หลายเดือนก่อน

      @@ktpark222 전브랜드 공통은 무슨 id4는 가연성 아니더만 현기는 그런거 신경안쓰니 사람이 뒤지는말든 차만 팔면 끝ㅋ
      님말대로 냉매문제면 전기차에 저딴거 넣어놓은것도 상식적으로 이해가됨?
      Id4는 이산화탄소라든데 플랫폼도 연석 박고 불난거도 있던데 문제가 아닌가?

  • @user-po5jq1gb8q
    @user-po5jq1gb8q ปีที่แล้ว +4

    노사장님 q4 프리미엄 필요하시면 말씀해주세요 다음주 출고합니다~~~^^

    • @user-fn1rs3zv3f
      @user-fn1rs3zv3f ปีที่แล้ว

      오 ㅋㅋ

    • @user-po5jq1gb8q
      @user-po5jq1gb8q ปีที่แล้ว

      @@user-fn1rs3zv3f 진짜 말씀해주세요 하도 안좋다고해서 진짜 제가 호구인지 확인하고싶습니다😢

    • @JJ-bq9gj
      @JJ-bq9gj ปีที่แล้ว

      Q4 안 좋다는게 보조금 못 받아서 그럴걸요. 근데 보조금 못 받은거 치고는 9월달 판매량 보니 모Y,3 id4 다음으로 많이 팔렸던데.

    • @user-po5jq1gb8q
      @user-po5jq1gb8q ปีที่แล้ว

      @@JJ-bq9gj 그런가요 출고앞두고 괴담?이많아서 ㅋ
      차에 이상만없음 좋겠습니다 좋은 하루보네세요~~

    • @user-od1mi5hq6l
      @user-od1mi5hq6l ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ 호구 맞아요.. 그돈이면 ㅋㅋㅋㅋ 영어 실력 좀 키우시길.. 해외 리뷰도 좀 보고 그러세요 허세와 사대주의 좀 버리시고.. 현기가 예전 님이 알던 현기가 아니에요 님 q4로 폴쉐 타이칸 이길수 있나요? ev6 gt는 발라줍니다!

  • @DanielSangJLee
    @DanielSangJLee หลายเดือนก่อน +2

    오토기어 설명과 비교를 해보면
    오토기어에서는 객관적인 데이타와 그 기술력의 의미를 말해주는 경향이 있으며, 이러 내용이 다소 한국차 기술이 좋다는 의미를 전달하므로 사람들이 반신반의하는 경향이 나옴.
    그러다가, 노보스 인더스트리의 이 동영상을 듣는데,
    다른 주관적인 감성을 많이 언급하는 특징이 있네요.
    오히려 객관성은 떨어지는 것 같고,
    갬성으로 차를 탈 사람은 노사장 언급대로 하면 도움될 것 같습니다.
    누가 더 좋다 나쁘다고 말할 사안은 아닌 듯하고
    어떤 차를 타든 자신이 만족하면 되니까
    각자 어떤 유튜버의 내용을 받아들이느냐에 따라
    서로 다른 경험을 체험할 것 같습니다.

    • @꿀통-b2k
      @꿀통-b2k 23 วันที่ผ่านมา

      비빌 데랑 비벼야지 이 채널은 그냥...............................

  • @user-oe4ju9xx6z
    @user-oe4ju9xx6z ปีที่แล้ว +6

    진짜 실력은 뒤에 다 드러나네요...폭망

  • @CAMAROSS_11
    @CAMAROSS_11 ปีที่แล้ว +4

    요새 노사장 공부안하네..

  • @jamesvondryu5126
    @jamesvondryu5126 ปีที่แล้ว +11

    싸구려 폭바 전기차는 왜이리 빨아주나요? 공조기조명도 없고 드럼브레이크 달린 구닥다리 방식인데.

  • @swjung113
    @swjung113 ปีที่แล้ว +22

    사대주의의 대마왕이군..저런자질로 얼어죽을 유투버..어쪄면 돈을 위해 망가지니 측은하기까지 하다.

  • @Kukhimplzgoouttheplanet
    @Kukhimplzgoouttheplanet ปีที่แล้ว +7

    사고싶어도 못사는 id4 물량 마감 ㅜㅜ

  • @lee_jw1
    @lee_jw1 ปีที่แล้ว +27

    id4 빨아 주는 리뷰어는 믿고 거름니다

    • @user-ho9pj8ep7t
      @user-ho9pj8ep7t ปีที่แล้ว +7

      ​@@가을-u3m 아이오닉5와 휠베이스만 무려 23.5cm나 차이 나는 ID4 이정도면 BMW 3시리즈와 7시리즈의 차이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      게다가 ID4의 MEB 플랫폼은 폭스바겐 내부에서도 폐기처분 하자는 논의가 나왔을 정도로 답 없는 완성도ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      그외에 자잘한 버그들도 넘쳐나고 트렁크 센서도 사람이 있건말건 그냥 닫아버려서 작두 트렁크라는 말까지 나오고 미국에선 판매중지까지 당하는 수모를 겪었는데 저런차를 칭찬하는건 그냥 뇌가 없는거 같은데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂🤭

    • @albino0821
      @albino0821 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ho9pj8ep7t 순자야, 넌 실제로 아이오닉 5랑 ID.4 둘 다 안 몰아봤지? ㅋㅋㅋ 내가 둘 다 몰아 봤는데 외형으로 보면 크기 별 차이 안 나 ㅉㅉ 그리고 미국에서만 부품 문제 해결할 때까지 자발적 판매 중지한 거지, 판매 중지 당한게 아니란다 ㅉㅉ 사실상 강제 판매 중지 당해야 할 차는 파이어닉5 아닐까? ICCU 고장날까봐 완속 충전도 맘대로 못하는 EV6는 어쩔? ㅋㅋㅋ

    • @lee_jw1
      @lee_jw1 ปีที่แล้ว

      @@가을-u3m 누구하한테 가라는 거임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 본문 글과 일관성 있게 글쓰자

    • @Amd0000
      @Amd0000 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-ho9pj8ep7t아저씨 ICCU 결함이 뭔지는 아세요? 택시차 흉기나 많이 타시죠^^

  • @user-zp3bk2ng1t
    @user-zp3bk2ng1t ปีที่แล้ว +2

    스코다랑 세아트 말이죠? 하체후리기 부터~^^ 그리고 뼈대가 튼튼해도 하중을 이길수 있을까요? 중량이 200킬로 차이면 음...

  • @user-vt4su3qn4z
    @user-vt4su3qn4z ปีที่แล้ว +11

    id4 디자인은 참~ 멋지던데...
    판매중지라니~

    • @albino0821
      @albino0821 ปีที่แล้ว +2

      한편, 폭스바겐코리아는 국내에서 판매되고 있는 ID.4는 유럽 공장에서 생산된 제품으로, 이번 리콜과는 관련이 없다고 밝혔다.
      출처 : M투데이

  • @보라빛향기-n4k
    @보라빛향기-n4k หลายเดือนก่อน +3

    호구라고 자랑하네.............전기차를 폭스하고 현대기아하고 비교하는게 맞나?

  • @wva27tz8
    @wva27tz8 6 หลายเดือนก่อน +9

    우리 노형~ 아직 전기차는 정민이 형한테 더 배워야겠네~ ㅋㅋ ID4 지금 중국서 2500까지 떨궈서 팔아도 잘 안 팔린다는데?

    • @cjssjc777
      @cjssjc777 5 หลายเดือนก่อน

      Iccu하나 못고치는차를 물고 빨고 있는 그기어를 보고 배우라고?ㅋㅋ

    • @albino0821
      @albino0821 หลายเดือนก่อน

      어휴, 배터리 54~62kW에 주요 옵션 다 빠진 깡통 옵션인 중국산 ID.4 Crozz 모델이랑 82kW 배터리에 풀옵션 들어간 독일산 ID.4 Pro 모델이랑 가격 비교를 처하고 자빠졌네. ㅇㅌㄱㅇ 선동에 또 속았재? ㅉㅉ

  • @archurban
    @archurban ปีที่แล้ว +18

    이거 또 나와서 드립친다. 이제 리뷰 아무리 많이 해도 못믿어. 뭔 실력이 있어야 하지. 니들이 깠던 EV6, 아이오닉5 요즘 온갖 상 휩쓸고 있다. 그것도 글로벌적으로. 니들이 뭘 안다고 그렇게 말하던 차들이 어떻게 상을 탔을까? 거기서 돈 먹었냐? 아서라. 리뷰 그만해. 폭바 ID4 좋다고 빨아대는 어이가 없다. 요즘에 드럼 브레이크? 인테리어 엄청 구린데. 수입차 핣타가 혀 빠지겠다. 그게 뭐라고. 이젠 전기차 시대에 현대기아 세계최고다. 이제 테슬라하고 기술력 1년도 차이가 안난다고 하더라. 그러니 뭘 재대로 알고 리뷰해라. 짜증난다.

  • @yujungkita
    @yujungkita ปีที่แล้ว +40

    전세계적 소비자의 선택. 즉 판매량이 답이죠. 테슬라 다음 2위가 아이오닉5.
    Ev 6인것은 팩트! ID4 상품성이 더 좋타면 판매대수로 증명해야 맞죠.
    현기보다 나으면 당연 더 잘팔려야 하는데 현기가 잘팔리는 이유는 없네요.
    노사장님 말씀은 도움많이 되지만 주관적인 평가같습니다.

    • @user-fn1rs3zv3f
      @user-fn1rs3zv3f ปีที่แล้ว +10

      출시 날짜가 1년이 차이 나는데 그걸 판매량으로 잡아요 ?

    • @kride5688
      @kride5688 ปีที่แล้ว +7

      노사장님 전에 티구안 리뷰할때 엄청까고 디젤 쏘렌토 사라고 하셨던 분입니다. 오히려 이런 부분 때문에 저는 더 객관적인 평가라고 생각이 들고 옵션빨이 아니라 진짜 차의 본질을 중요시한다고 느껴지네요

    • @Mashburnedead34
      @Mashburnedead34 ปีที่แล้ว +2

      네 다음알바

    • @kimktstrle5279
      @kimktstrle5279 ปีที่แล้ว

      @@kride5688 차에 본질을 드럼브레이크에 담아서ㅋㅋ예전에 휴대폰에 카메라 달릴때 전화기가통화만 잘되면되지 뭐 핸드폰의본질을 느끼기위해서 통화만하시길 통화만 잘들리면되지 뭐 ㅋㅋ

    • @khackers
      @khackers ปีที่แล้ว

      @@kride5688 차의 본질인 구동계가 병신인데 무슨 본질이요?

  • @user-le6sf5fe5d
    @user-le6sf5fe5d ปีที่แล้ว +10

    현기가 id4를 아이오닉7으로 출시하면 3박4일로 겁나 깔 양반이..어처구니가 없어서

  • @Pooky605
    @Pooky605 24 วันที่ผ่านมา +1

    후륜구동에 해치백이네 하자네
    4륜은 안나올까요

  • @kajosusu5095
    @kajosusu5095 ปีที่แล้ว +7

    이런 앤트리 모델을 이렇게나 빨다니

  • @사운드왕
    @사운드왕 หลายเดือนก่อน +1

    가격이 3900만원인데 가격대비 괜찮은거 아님?

  • @marketingpie-r3q
    @marketingpie-r3q ปีที่แล้ว

    노사장님은 무슨차 타시나요

  • @jacksonjason1587
    @jacksonjason1587 2 หลายเดือนก่อน +4

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거 극찬한 유튜버 중에 산 놈은 있냐?

  • @dream-nf8sz
    @dream-nf8sz ปีที่แล้ว +4

    ㅋㅋㅋㅋ 폭스바겐 비상선언이다
    혼자 많이타셔 ㅉㅉ

  • @JM-uw7eb
    @JM-uw7eb ปีที่แล้ว +6

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 짠해야되나?

  • @dream-nf8sz
    @dream-nf8sz ปีที่แล้ว +12

    ID4 좋다고 빠는 유투버들 참 기가찬다
    공부 좀 하고 시승기를 올려야지

  • @secretgardensr
    @secretgardensr ปีที่แล้ว +1

    전기차는 비싸고 현재 차량이 멀정해서 바꾸고 싶지 않은데 여론과 서울시는 짜증나게 디젤차 뭐라고 하고 2015부터 유로 4차량도 서울 진입못한다는데 요소수 안녛으면 유로 4인가요?

    • @user-fn1rs3zv3f
      @user-fn1rs3zv3f ปีที่แล้ว

      유로5에. LNT 엔진들이 많이 있습니다. 요소수 안들어 간다고 유로4는 아닙니다.

  • @soonyk6964
    @soonyk6964 ปีที่แล้ว +5

    아이고 사장요 ㅋㅋ

  • @user-lo3xt1li5r
    @user-lo3xt1li5r ปีที่แล้ว +4

    오토기어에가서 공부좀하세요.

  • @user-hp3ud4rk3u
    @user-hp3ud4rk3u 3 หลายเดือนก่อน +2

    이분은 왜 욕을 많이 먹나요?

  • @user-lz8id5df6w
    @user-lz8id5df6w ปีที่แล้ว +5

    현기는 되게 싫어 하나보네. 무조건 까네.
    폭스바겐에 너무 관대하네.

  • @user-dk2wk9dr2n
    @user-dk2wk9dr2n ปีที่แล้ว +17

    수입차니까 매력있다는식으로 들리네요. 비슷한급으로 비교시승해보고 수치적이나 주관적느낌을 보여주면 좋을것 같아요.

  • @user-ec4dj2un3p
    @user-ec4dj2un3p ปีที่แล้ว +7

    팔리지도 못하는 전기차 ..국내호구들한테 파는거같은디...ㅋㅋ

  • @6K2LAV
    @6K2LAV ปีที่แล้ว +1

    노사장님 안녕하세요
    다름이아니라 19년식 쏘렌토 데요
    엔진오일 과 기아오일 교환할수있나요
    10월 10일 교환할수있나요
    답변 부탁 드립니다

    • @내차는수동
      @내차는수동 ปีที่แล้ว +1

      톡으로 문의해보세요~~~~~

    • @6K2LAV
      @6K2LAV ปีที่แล้ว

      네 감사합니다 😊

  • @acean7545
    @acean7545 หลายเดือนก่อน +2

    하체 뻐다귀 가지고 90년대 수준의 리뷰하는 전문가...