Привет Иваныч. Да доработка годная, только очень кропотливая работа с леской, не у каждого хватит терпения. А наследство можно края завести под эти коврики и не будет цеплятся за ноги. Лайк звычайно👍
Доброго вечера, Николай! Резину от ЗАЗа я специально положил сверху, чтобы грязь и вода зимой стекали не под коврики, а прямо в них. А без терпения и труда в нашей работе никак, вы сами это понимаете. Спасибо за комментарий. Кстати, я увидел, что в вашей Таврии подголовники тоже сьёмные (это про спальное место). Удачи!
@@user-wz7mb9td4p Привет Иваныч. Да приходится нимного поднапрятчя, зато потом получаешь удовольствие. Подголовники не сьемные. Ты не повериш я решил снять чехли а подголовники не давали, что я с ними не делал а они доходят в одно место и все. Харашо что у меня хватило сил остановится, дело шло к донкрату или троса через заднюю ляду. Короче подрезал чехлы и снял через подголовники.А как спальник делать с ними я вообще не представляю.
@@user-wz7mb9td4p Надо ролик запилить, может кто подскажет что с ними делать. Я уже пытался как то у сидуху залезть, может там стоит какой-то ограничитель сьемный.
Спасибо, я в курсе. Меня они немного не устраивают по краям (без буртиков). Сейчас на Альмеру купил резиновые с буртиками и уже в них обрезаем и укладываем Ева. Вот это тема! Удачи!
Так было в "восьмерке". Потом в " девятке" от них отказались. В 2114 и 15 они снова появились. Я поехал на разборку и купил эти воздуховоды от ваз 2114 от печки до ног задних пассажиров. Снял напольный центральный тунель и выкинул короткий воздуховод. Положил от 14 и обмотал соединение с печкой целофановым пакетом снаружи и потом сверху для герметичности чёрной изолентой. Боковые плоские вставляются в центральный короб. Накладку центрального тоннеля пришлось немного подрезать снизу в месте выходов боковых ответвлений. Вот и всё. Центральный тоннель стал на сантиметр выше, но это не критично и на глаз почти незаметно. Зато в салоне стало теплее и меньше замерзают задние стёкла. После установки вытяжных дефлекторов под задним бампером от Калины стало ещё теплее и все стёкла вообще перестали обмерзать в любой мороз.
Ещё подлокотник поставить можно удобная вещь )
Спасибо за хороший совет.
Привет Иваныч. Да доработка годная, только очень кропотливая работа с леской, не у каждого хватит терпения. А наследство можно края завести под эти коврики и не будет цеплятся за ноги. Лайк звычайно👍
Доброго вечера, Николай! Резину от ЗАЗа я специально положил сверху, чтобы грязь и вода зимой стекали не под коврики, а прямо в них. А без терпения и труда в нашей работе никак, вы сами это понимаете. Спасибо за комментарий. Кстати, я увидел, что в вашей Таврии подголовники тоже сьёмные (это про спальное место). Удачи!
@@user-wz7mb9td4p Привет Иваныч. Да приходится нимного поднапрятчя, зато потом получаешь удовольствие. Подголовники не сьемные. Ты не повериш я решил снять чехли а подголовники не давали, что я с ними не делал а они доходят в одно место и все. Харашо что у меня хватило сил остановится, дело шло к донкрату или троса через заднюю ляду. Короче подрезал чехлы и снял через подголовники.А как спальник делать с ними я вообще не представляю.
@@Nastroi54 Да, странно это с подголовниками. Попробуйте попросить показать подголовники у кого-нибудь другого на Таврии. Я снимал легко.
@@user-wz7mb9td4p Надо ролик запилить, может кто подскажет что с ними делать. Я уже пытался как то у сидуху залезть, может там стоит какой-то ограничитель сьемный.
@@Nastroi54 Возможно, есть ограничитель, только зачем? Скорее там что-то сломалось.
Иваныч здравствуй купи Ева коврики у меня на 14 стоят милое дело,я заказывал в компании DafKar,не пожалеешь😉
Спасибо, я в курсе. Меня они немного не устраивают по краям (без буртиков). Сейчас на Альмеру купил резиновые с буртиками и уже в них обрезаем и укладываем Ева. Вот это тема! Удачи!
@@user-wz7mb9td4p Иваныч есть с бортиками😉
@@user-qq3lf9qq6b Да, спасибо, такие я тоже видел в инете. Но это, по-моему, уже перебор. Очень сложно, наверное, такие вытаскивать и вставлять.
Что за дефлекторы в ногах и как соединили их
Так было в "восьмерке". Потом в " девятке" от них отказались. В 2114 и 15 они снова появились. Я поехал на разборку и купил эти воздуховоды от ваз 2114 от печки до ног задних пассажиров. Снял напольный центральный тунель и выкинул короткий воздуховод. Положил от 14 и обмотал соединение с печкой целофановым пакетом снаружи и потом сверху для герметичности чёрной изолентой. Боковые плоские вставляются в центральный короб. Накладку центрального тоннеля пришлось немного подрезать снизу в месте выходов боковых ответвлений. Вот и всё. Центральный тоннель стал на сантиметр выше, но это не критично и на глаз почти незаметно. Зато в салоне стало теплее и меньше замерзают задние стёкла. После установки вытяжных дефлекторов под задним бампером от Калины стало ещё теплее и все стёкла вообще перестали обмерзать в любой мороз.
подойдет ли воздуховод на ноги от юпитер 5?
От мотоцикла?