The reason for the lack of car engine oil that no one told you about.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ต.ค. 2021
- The lack of engine oil is an important and widespread problem. The engine oil has multiple functions, softens the mechanical parts, reduces the engine temperature, collects sediment in the car, cleans the engine, and any decrease in engine oil leads to a malfunction or breakdown of the engine. And with us in our episode today is a reason that many do not know about the lack or lack of oil. Engine I wish you a pleasant viewing.
The link to download the application on the mobile helps you maintain your car:
www.engineerhassan2.com/2021/...
With a video explaining the content of the application: • مجانا كل شئ عن سيارتك ...
Engineer Hassan's channel was stolen today. Engineer Hassan's channel was stolen. Please support by publishing this channel. The videos will be published successively here: / @engineerhassan1
Link to the blog that contains everything you want in the repair and maintenance of cars:
www.engineerhassan2.com/
Second blog: www.engineerhassan3.com/
Car computer repair and maintenance workshops are underway and the book parts are published on our blog
Blog link: www.engineerhassan2.com/
The car computer repair and maintenance course is being uploaded, and the book will be explained practically and theoretically.
Link to the first book on car repair and maintenance: payhip.com/b/SfV0
Link on Amazon: www.amazon.com.au/dp/B08NPVDWVG
The second channel contains the oddities and wonders of the manufacture and production of cars and their accessories:
/ @engineerhassan2
#engineer hassan #engineer hassan - ยานยนต์และพาหนะ
شكرااااا لك اخي شرح رائع متابعك من كوردستان العراق شكرا
جزاك الله كل خير وبارك لك في اهلك واولادك اسلوبك في الطرح جميل وواضح للجميع
جزاك الله خير الجزاء استاذنا الفاضل ربي يحفظك ويجعل عملك في ميزان حسناتك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
جزاك الله خير الجزاء استاذنا الفاضل
الله يوفقك ياهندسه معلومات جيده
اتمنى لك كل التوفيق شكرا
شكرا جزيلا لك باش مهندس تحياتي وسلامي لجنابكم
بارك الله فيك
شكرا على توضيح تحية وتقدير من الجزائر
يعطيك العافية باش مهندس
استفدنا الحمد لله ربنا يزيدك
بارك الله فيك خويا لعزيز عبد الحميد من الجزائر و شكرا
وفقكم الله ♥
شكرا لوقت ومجهود حضرتك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
الف شكر علي المعلومه 😉😉😉😉😉
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تسلم يا هندسة ربنا يسعدك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
كل الحب والاحترام
جزاك الله خير اخي انا عندي نفس المشكلة لما روحت المكانيكي بقولي راس المحرك في مشكلة
أفضل طريق لتنظف المحرك من الداخل ويرجع جديد
منظف الأفران
التنظيف تكون أثناء فك المحرك
أتمنا تنزل حلقه عنها
وشكراً على المقطع الجميل
ومتابعك وَمستفيد من قناتك الجميله
احنا سعداء برؤية حضرتك 💐
تسلم استاذ محمد تحياتي لحضراتك
شكرا كثيرا
تسلمي يا استاذة تحياتي لحضراتك
تحياتي لكم
جزاك الله خير
اذا كان الخلل ف جلد البلوف
فيه كم ورشه يقدر يغير جلد البلوف من غير فك المكينه
فهل هذا حل ل تهريب زيت او لازم فك المكينه ع تهريب خفيف جدا كل ٢٠٠٠ كم ينقص نص علبه تقريبا
بسم الله ما شاء الله شرح جميل جدا يا بشمهندس ممكن اعرف مكان المركز بتاعتك فين
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ليس لدي مركز صيانة استاذنا واي سؤال اعرفه تحت امركم
ممكن تكلمنا عن الكاتش كان و إزاي نصنعها بنفسنا في البيت لإن واضح إنها مفيده جدا و شكرا جزيلاً يا باشمهندس
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ان شاء الله حاضر استاذ مصطفي
خويا الله احفظك عندي غولف 7. 1.6 tdi دخان ابيض عند تشغيل المحرك في الصباح .ثم سرعان يختفي تقريبا 10 s .هنالك استهلاك زيت . السبب الله ارحم الوالدين
هل تغير جلد الصبابات بدون فك الموتور
استاذ حسن..
عندك فيديو عن اصلاح ال EGR قبل ما يتهكّر حسابك
إذا ممكن تنزله لأني محتاجه كثير
وجزاك الله خير الجزاء
جاري البحث عنه ان شاء الله
السلام عليكم
عندي سياره هونداي حيتز
بنقص زيت المحرك في شهر مقدار كيلو
شو الحل غير مكلف ؟؟؟؟
عندي تسريب في زيت الباور ،، كيف أفتح الباور وأصلح التسريب ،، ملاحظة / التسريب من طرمبة الباور
عندي ونيت مستوبيشي 2007ديزل من قوة ضغط الزيت يطلع العيار حق الزيت ويخرج الزيت
انا عندي الزيت بيخلص على ١٥٠٠ كيلو
رائحة العادم ظاهرة دخان اول الدوارة فقط. واحيانا وقت الدعسة الشديدة
هل دا جلد بلوف ولا شنابر
شنابر
السلام عليكم واذا استمر البخار تارةً يختفي ثم يعود في محرك الگاز لايوجد بخار من العادم
سبب نقص زيت سياره شاحنه كورصه ١٣. نوع. ٤٥٠
لو تشغل السياره بدون تسخين بينقص الزيت
استاذ حسن ودي اسالك هل سيارات الدفع الامامي شاصيها اذا انعطب جراء حادث يستبدل مكان العطب بوصلة جديدة من حيث نقطة اللحام وشكرا لك جدا
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
حسب المشكلة لو شاسية يستعدل بالشد لو صعب اللحام لازم يكون بدعامات حسب الحادث لا قدر الله
حفظك الله والجميع استاذ عبدالله
@@EngineerHassan1 جزاك الله خير استاذي هو قالي الحم الشاصي مثل طريقة الوكالة وليس قص من غير المكان المخصص وصلة مكانها وصلة سليمة من سيارة اخرى لكن اقصد هل هذا الشيء قد حصل
قال لي لان الشاصي عندك مجزأ
@@EngineerHassan1 لو سمحت يا مهندس
عندي السياره تأكل زيت كثير
وكان في مشكله بجوان وش السلندر
غريت الجوان وشفت السلندر سليم مفيش خدوش
هل اقدر اغير شمبر فقط
جزاك الله خير
طيب حضرتك لو حصلت اثناء التشغيل مرة او مرتين خروج دخان وبعده يمنع تانى عادى
والسؤال الثانى حرارة غير طبيعية هل سببها نقص الزيت او تاخر الكهرباء بتاعة المحرك مع العلم مروحة ديريكت
واسف للاطالة
انا فتحت كور المحرك وبدلت لاستيك الولفات وبعد اعادةالكور الى السلندر وشغلت السياره خرج دخان ابيض مستمر افيدونا يرحمكم الله
كيف بتم تنظيف الرواسب للبلوف ولك الشكر
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
حنعمل فيديو ان شاء الله قريبا
@@EngineerHassan1 وفقك الله ورعاك مهندس مميز
السلام عليكم اخي الكريم. معك زياد من لبنان ..معي كولف 2موديل ال 88
في دخان ازرق ورائحة بنزين مع الدخان ربع ساعه ..نص ساعه .في دخان .. شو السبب
السيارة رشاشات ..شو السبب ..العربية مافيها فلتر هواء....وانا بشكرك اخي الكريم ...بلتوفيق
اذا حضرتك بالسعودية كيف نقدر نجيلك الورشة اذا تكرمت
تسلم استاذ حمدي تحياتي لحضرتك
للاسف عملي مختلف والفيديو من 3 سنوات تقريبا وليس لدي مركز صيانة واي سؤال تحت امركم
@@EngineerHassan1 عندي سيارة نيسان التيما 2013 لمبة فحص المكينة شغالة وتم عمل فحص كمبيوتر جاء كود P0011 و كود P052B هذه خاصة بتوقيت خاطئ للكام شفت. الملحوظ علي السيارة ضعف العزم نسبيا تأخير تعشيق الجير في بعض الأحيان وعند سرعة 50 اذا رفعت دواسة البنزين تيجي نتشة قوية اما لو دوست دوسة خفيفة عالفرامل ما تيجي النتشة وايضا في استهلاك زائد نسبيا في الوقود...
ملحوظه.. السيارة تم عمل مسح للرأس قبل 3 شهور تقريبا.
رابط كتبك لو تكرمت
في الوصف حتلاقي الموقع والفصول وكل شئ
انا عندي الموتور تربو ومع القرص بلاقي في دخان ازرق والزيت بينقص حوالي نص كيلو كل ٥٠٠ كم او اقل وبلاقي ترسبات زيت في الانتركولر وعلي البوابه .. هل المشكله في التربو؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضراتك
طالما دخان ارق يبق في زيت بيصل لغرف الاحتراق ولو تم التعديل وتركيب تريبو وحصلت المشكلة وارد منه اما السيارة تصميمها كدة حرفق لك كل اسباب نقص الزيت الخاصة باللزوجة وغيرها شوفة بتركيز
th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
وممكن التيربو او صمامات
السلام عليكم
عندي سيارة هوانداي جتز موديل 2009
تصرف زيت كثير في خلال 130 كيلو متر
تصرف لتر زيت مع وجود دخان وكتمة وإذا راحت الكتمة انقطع الدخان الخارج من السياره
ياريت تفيدوني بشي
مع العلم إني غيرت بلف التبخير
ياريت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ ربي يحفظك جاوبني
معي سيارة هيونداي اكسنت موديل 2010 عند الضغط على دواسه البنزين بيطلع من مقاس الزيت بخر فقط عند الضغط على الدواسه وعلى السالنسيه مفيها بخر ومن العادم لايوجد اي دخان ابداً وعندي نقص زيت كل 2000 كيلو ربع لتر زيت ممكن الحل رحمه لوالديك
غلطان ...هناك نقص كثير في بعض السيارات
هل ممكن ان جلد البلوف تستمر في اخراج دخان طول ما السيارة واقفه ؟ 😅 يعني حتى لو السيارة بقيت شغالة ثلاث ساعات طول هاذي الفتره وهي شغاله وواقفه تدخن !! هل ممكن يكون جلد بلوف ولا شنابر مع ان اول ما امشي يخف الدخان جدا جدا
شكرا جزيلا للمعلومات القيمة .. واكيد عندي مشكلة بالبلوف وهعملها اكيد بس هل يفسر هذا الشيء نقص الزيت اللي بيحدث ؟ يعني موتور سيارتي 6 سيلندر وماشي دالوقتي 4000 كم واستهلك ال 6 كيلو الموجودين وضفت عليهم 3 كمان بالتدريج .. علما انو ا يوجد اي مظهر لتهريب الزيت لا من تخت ولا من فوق الموتور بس في دخان ابيض بيظهر احيانا اذا حد شاف شكمان السيارة بالصدفة بس عادة ما بيظهرش لون الدخان
تسلم استاذنا تحياتي لحضراتك
حرفق لك كل اسباب نقص الزيت الخاصة باللزوجة وغيرها شوفة بتركيز
th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
@@EngineerHassan1 متشكر جدا يا باش مهندس
ياريت لو في رقم واتس للاستشارة حين الضرورة
@@EngineerHassan1 شكرا
@@EngineerHassan1 شكرا
السلام عليكم استاذ ... مع بداية التشغيل في الصباح او اي وقت تكون فيه السياره بارده يطلع
١. دخان خفيف لونه ابيض مائل للزرقه ورائحة بانزين كريهه جدا
٢. بعدها بثواني يخرج ماء اسود على شكل قطرات( رذاذ) وعندما يسخن الاكزوز يختفي
٣. عند الدعس لـ ٣٠٠٠ دوره او اكثر يخرج دخان اسود لفتره قصيره ثم يختفي
٤. تنقيص الزيت بشكل كبير تقريبا كل ٥٠٠ كلم ينقص لتر
قبل فتره بدلت كازكيت ( ماعرف اسمه بالمصري) وقلت للميكانيكي افحص الرنگات ( الشنبر ) قال وضعهن جيد جدا هل المشكله في جلد البلوف برأيك ؟ مع تحياتي لكم
نفس المشكله اذا عرفت تكفى خبرني بس في بعضهم قال لي بلف البخار
نفس المشكله اذا عرفت تكفى خبرني بس في بعضهم قال لي بلف البخار
اذا لقيت لها حل تكفى رد علي
نفس المشكله معي ... بس في 130 كيلو متر... اضيف لتر زيت
محدش عرف العيب فى أيه بالظبط
بشمهندس حسن اشكرك على الفيديو الجميل والشرح المبسط
عندي سؤال ا واستفسار
انا معايا عربية بريليانس fsv 2011 تانك البنزين 55 لتر بيعمل حوالي 610 كيلو متر
حاليا وبدون اي مقدمات العربية بتعمل 510 او 515 كيلو متر
نضفت بواجي وفلاتر وبوابة حتى حساس vvt ورشاشات ومش عارف بردو ايه المشكلة
ليه في صرفية عالية في الوقود مرة واحدة ايه السبب ؟
وشكرا لحضرتك.
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
السبب الاساسي الشكمان محتاج تنظيف مع الحساسات
المفروض اقصي شئ يتنظف كل 100 الف حرفع لكم الحلقة قريبا لان القناة اتسرقت وحذفت وبها اكثر من 600 فيديو
الله يفتح عليك استاذ حسن
قبل كم يوم خبرتك بتغير قلب طرمبة البنزين لدايو بطرمبة رينوه بسبب عدم وجود قطعل دايو
وخبرتك انو فيى فرق فى البار بينهم ومكانش فى مشكلة تانى يوم عاد كماهى غيرتها بطرمبة شفر ليه افيو ومشى الحال و سحبها ممتاز لكن لما اطفيها فترة بتغلبنى شوة بالتشغيل مع رجرجة وتظبط وشو رايك واسف جدا على الاطالة
تسلم استاذ محمد
ما تشوف وارد في سدد في الدائرة صارت قبل ذلك ولاقينا كواتشة سدة مجري البنزين
غير فلتر البنزين اذا ما كنت غيرته مع الطرمبه وافحص خطوط البنزين ممكن يكون فيها سدد او الخط مخبوط من الاسفل
هو تعب من كثر تغيير الفلاتر وفحص الخط ولان المشكلة الخاصة بالسدد مرت عليا فالافضل فضي الخط واختبر توصيليتة ومدي وصول الوقود
معلش بعد اذنك لم افهم من الرد هو تعب من كتر تغير شو هو
ممكن يكون في تسييل في الرشاشات
لعدم التشتيت نجمع احتمالات نقص الزيت داخل المحرك وهذا له 4 اسباب ..
الاول مشكله في بلف الpvc.
الثاني جلد البلوف ويكون تسريبها للزيت بسيط ويظهر الدخان عاده في اول ثواني التشغيل صباحا.
الثالث تلف في جوان وجه المحرك وعلاماته وجود زيت مخلط على ماء في الرديتر او في خزان الزيت او خروج فقاقيع هواء من الرديتر وغليان في السيارة وفقدان لمياه دورة التبريد رغم كون دورة التبريد سليمه ..
الرابع تلف واهتراء حلقات المكابس (الشنابر) ويصاحبه فقدان مستمر للزيت بكميه كبيره على المسافه المقطوعه مثل لتر زيت لكل الف ونصف او الفين كم وظهور دخان ابيض ملون مع الدعس
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
مهندس لو سمحت عندي سياره جيمس اكاديا الصبح اشغل انتظر تسخن السياره خمس دقايق اول ابتدي اتحرك يخرج دخان لمده ١٠ ثواني وبعدها يروح وايضا عندما اصعد طريق مرتفع زي جسر مثلا أيضا يخرج دخان وبعد شويه يقف الدخان طبعا السياره بتاكل زيت هل مشكله ديه جلد بلوف ولا شنبر اتمني الرد وشكرا هندسه
شنبر
السلام عليكم أخي
عندي سيارة مازدا bt50
فيها مشكل التشغيل في الصباح ارتجاج المحرك و دخان ازرق ابيض لمدة 5 الى 10 دقائق .... لما يسخن المحرك يختفي الدخان الازرق و حتى الارتجاج .... مع العلم غيرت شمعات التسخين .
بعد التسخين و لما اتمشى بالسيارة يخرج دخان اسود في السرعة ثلاث و أربعة خفيف
استاذ حسن..
عندك فيديو عن اصلاح ال EGR قبل ما يتهكّر حسابك
إذا ممكن تنزله لأني محتاجه كثير
وجزاك الله خير الجزاء
ليش يتهكر
@@user-rv1kr5vz3m في أحد مهكر حساب المهندس حسن وحذف الفيديو اللي في قناته كلها
الله لا يجزيه خير اللي هكر حسابه
المهندس تعب وهو ينزل لنا ويفيدنا بالمعلومات المفيدة
الله يعطيك العافية يا مهندس حسن احنا معاك 🥰✌
اشتركوا في قناته .. شروحاته مفيدة وحبة حبة في المعلومات .. وبفضل من الله ثم المهندس حسن بدأت أعمل صياهة لسيارتي بنفسي .. ولي تقريبا فوق السنة أو السنتين ما وديت سيارني للورش ووفرت مبالغ كبيرة
@@ExplorerLover الله يعطيك خير استاذ حسن
ولا يوفق من هكره
تسلموا اساتذتنا الكرام
ان شاء الله ادور لك علية استاذنا حاضر
@@EngineerHassan1 حصلته استاذ حسن الفيديو بتاعك في قناة واحد ثاني 😅
انا عندي الموتور تربو ومع القرص بلاقي في دخان ازرق والزيت بينقص كوالي نص كيلو كل ٥٠٠ كم او اقل وبلاقي ترسبات زيت في الانتركولر وعلي البوابه .. هل المشكله في التربو؟
التربو قد يتسبب في زياده نقص الزيت ما اللزوجه المستخدمه ونوع السياره وكم ماشي عليها
@@Techie1224
باسات ٩٩ موتور ١٨٠٠ تربو
اللزوجه المستخدمه هي 15w40 مع العلم ان الموصي بها 5w30 لكن بسبب زياده نقص الزيت اضطريت استخدم لزوجه اعلي
السياره ماشيه ١٩٠ الف كم
تسلم استاذنا تحياتي لحضراتك
طالما دخان ارق يبق في زيت بيصل لغرف الاحتراق ولو تم التعديل وتركيب تريبو وحصلت المشكلة وارد منه اما السيارة تصميمها كدة حرفق لك كل اسباب نقص الزيت الخاصة باللزوجة وغيرها شوفة بتركيز
th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
@@Ahmedshanb32
الاغلب مشكلة تربو او شنابر
الاول غير بلف بخار الزيت
وخليك على 15/40
او الافضل لو مشكلتك اتحلت لما ثقلت الزيت 10/40
لو لسه فيه نقص كبير حاول تجيب 10/50
@@Techie1224
انا غيرت بلف ال pcv .. لكن للاسف في بخار زيت ملحوظ جدا طالع من الموتور لدرجه اني فصلت ال pcv من ال intake لان البوابه والمانيفولد بيكون عليهم رواسب زيت كتير جدا