أفضل طريق لتنظف المحرك من الداخل ويرجع جديد منظف الأفران التنظيف تكون أثناء فك المحرك أتمنا تنزل حلقه عنها وشكراً على المقطع الجميل ومتابعك وَمستفيد من قناتك الجميله
جزاك الله خير اذا كان الخلل ف جلد البلوف فيه كم ورشه يقدر يغير جلد البلوف من غير فك المكينه فهل هذا حل ل تهريب زيت او لازم فك المكينه ع تهريب خفيف جدا كل ٢٠٠٠ كم ينقص نص علبه تقريبا
@@مبتسمرغمالظروف-ز9س في أحد مهكر حساب المهندس حسن وحذف الفيديو اللي في قناته كلها الله لا يجزيه خير اللي هكر حسابه المهندس تعب وهو ينزل لنا ويفيدنا بالمعلومات المفيدة الله يعطيك العافية يا مهندس حسن احنا معاك 🥰✌ اشتركوا في قناته .. شروحاته مفيدة وحبة حبة في المعلومات .. وبفضل من الله ثم المهندس حسن بدأت أعمل صياهة لسيارتي بنفسي .. ولي تقريبا فوق السنة أو السنتين ما وديت سيارني للورش ووفرت مبالغ كبيرة
@@EngineerHassan1 جزاك الله خير استاذي هو قالي الحم الشاصي مثل طريقة الوكالة وليس قص من غير المكان المخصص وصلة مكانها وصلة سليمة من سيارة اخرى لكن اقصد هل هذا الشيء قد حصل قال لي لان الشاصي عندك مجزأ
@@EngineerHassan1 لو سمحت يا مهندس عندي السياره تأكل زيت كثير وكان في مشكله بجوان وش السلندر غريت الجوان وشفت السلندر سليم مفيش خدوش هل اقدر اغير شمبر فقط
@@EngineerHassan1 عندي سيارة نيسان التيما 2013 لمبة فحص المكينة شغالة وتم عمل فحص كمبيوتر جاء كود P0011 و كود P052B هذه خاصة بتوقيت خاطئ للكام شفت. الملحوظ علي السيارة ضعف العزم نسبيا تأخير تعشيق الجير في بعض الأحيان وعند سرعة 50 اذا رفعت دواسة البنزين تيجي نتشة قوية اما لو دوست دوسة خفيفة عالفرامل ما تيجي النتشة وايضا في استهلاك زائد نسبيا في الوقود... ملحوظه.. السيارة تم عمل مسح للرأس قبل 3 شهور تقريبا.
انا عندي الموتور تربو ومع القرص بلاقي في دخان ازرق والزيت بينقص حوالي نص كيلو كل ٥٠٠ كم او اقل وبلاقي ترسبات زيت في الانتركولر وعلي البوابه .. هل المشكله في التربو؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضراتك طالما دخان ارق يبق في زيت بيصل لغرف الاحتراق ولو تم التعديل وتركيب تريبو وحصلت المشكلة وارد منه اما السيارة تصميمها كدة حرفق لك كل اسباب نقص الزيت الخاصة باللزوجة وغيرها شوفة بتركيز th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
السلام عليكم اخي الكريم. معك زياد من لبنان ..معي كولف 2موديل ال 88 في دخان ازرق ورائحة بنزين مع الدخان ربع ساعه ..نص ساعه .في دخان .. شو السبب السيارة رشاشات ..شو السبب ..العربية مافيها فلتر هواء....وانا بشكرك اخي الكريم ...بلتوفيق
جزاك الله خير طيب حضرتك لو حصلت اثناء التشغيل مرة او مرتين خروج دخان وبعده يمنع تانى عادى والسؤال الثانى حرارة غير طبيعية هل سببها نقص الزيت او تاخر الكهرباء بتاعة المحرك مع العلم مروحة ديريكت واسف للاطالة
السلام عليكم عندي سيارة هوانداي جتز موديل 2009 تصرف زيت كثير في خلال 130 كيلو متر تصرف لتر زيت مع وجود دخان وكتمة وإذا راحت الكتمة انقطع الدخان الخارج من السياره ياريت تفيدوني بشي مع العلم إني غيرت بلف التبخير ياريت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ ربي يحفظك جاوبني معي سيارة هيونداي اكسنت موديل 2010 عند الضغط على دواسه البنزين بيطلع من مقاس الزيت بخر فقط عند الضغط على الدواسه وعلى السالنسيه مفيها بخر ومن العادم لايوجد اي دخان ابداً وعندي نقص زيت كل 2000 كيلو ربع لتر زيت ممكن الحل رحمه لوالديك
الله يفتح عليك استاذ حسن قبل كم يوم خبرتك بتغير قلب طرمبة البنزين لدايو بطرمبة رينوه بسبب عدم وجود قطعل دايو وخبرتك انو فيى فرق فى البار بينهم ومكانش فى مشكلة تانى يوم عاد كماهى غيرتها بطرمبة شفر ليه افيو ومشى الحال و سحبها ممتاز لكن لما اطفيها فترة بتغلبنى شوة بالتشغيل مع رجرجة وتظبط وشو رايك واسف جدا على الاطالة
السلام عليكم استاذ ... مع بداية التشغيل في الصباح او اي وقت تكون فيه السياره بارده يطلع ١. دخان خفيف لونه ابيض مائل للزرقه ورائحة بانزين كريهه جدا ٢. بعدها بثواني يخرج ماء اسود على شكل قطرات( رذاذ) وعندما يسخن الاكزوز يختفي ٣. عند الدعس لـ ٣٠٠٠ دوره او اكثر يخرج دخان اسود لفتره قصيره ثم يختفي ٤. تنقيص الزيت بشكل كبير تقريبا كل ٥٠٠ كلم ينقص لتر قبل فتره بدلت كازكيت ( ماعرف اسمه بالمصري) وقلت للميكانيكي افحص الرنگات ( الشنبر ) قال وضعهن جيد جدا هل المشكله في جلد البلوف برأيك ؟ مع تحياتي لكم
بشمهندس حسن اشكرك على الفيديو الجميل والشرح المبسط عندي سؤال ا واستفسار انا معايا عربية بريليانس fsv 2011 تانك البنزين 55 لتر بيعمل حوالي 610 كيلو متر حاليا وبدون اي مقدمات العربية بتعمل 510 او 515 كيلو متر نضفت بواجي وفلاتر وبوابة حتى حساس vvt ورشاشات ومش عارف بردو ايه المشكلة ليه في صرفية عالية في الوقود مرة واحدة ايه السبب ؟ وشكرا لحضرتك.
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك السبب الاساسي الشكمان محتاج تنظيف مع الحساسات المفروض اقصي شئ يتنظف كل 100 الف حرفع لكم الحلقة قريبا لان القناة اتسرقت وحذفت وبها اكثر من 600 فيديو
هل ممكن ان جلد البلوف تستمر في اخراج دخان طول ما السيارة واقفه ؟ 😅 يعني حتى لو السيارة بقيت شغالة ثلاث ساعات طول هاذي الفتره وهي شغاله وواقفه تدخن !! هل ممكن يكون جلد بلوف ولا شنابر مع ان اول ما امشي يخف الدخان جدا جدا
شكرا جزيلا للمعلومات القيمة .. واكيد عندي مشكلة بالبلوف وهعملها اكيد بس هل يفسر هذا الشيء نقص الزيت اللي بيحدث ؟ يعني موتور سيارتي 6 سيلندر وماشي دالوقتي 4000 كم واستهلك ال 6 كيلو الموجودين وضفت عليهم 3 كمان بالتدريج .. علما انو ا يوجد اي مظهر لتهريب الزيت لا من تخت ولا من فوق الموتور بس في دخان ابيض بيظهر احيانا اذا حد شاف شكمان السيارة بالصدفة بس عادة ما بيظهرش لون الدخان
لعدم التشتيت نجمع احتمالات نقص الزيت داخل المحرك وهذا له 4 اسباب .. الاول مشكله في بلف الpvc. الثاني جلد البلوف ويكون تسريبها للزيت بسيط ويظهر الدخان عاده في اول ثواني التشغيل صباحا. الثالث تلف في جوان وجه المحرك وعلاماته وجود زيت مخلط على ماء في الرديتر او في خزان الزيت او خروج فقاقيع هواء من الرديتر وغليان في السيارة وفقدان لمياه دورة التبريد رغم كون دورة التبريد سليمه .. الرابع تلف واهتراء حلقات المكابس (الشنابر) ويصاحبه فقدان مستمر للزيت بكميه كبيره على المسافه المقطوعه مثل لتر زيت لكل الف ونصف او الفين كم وظهور دخان ابيض ملون مع الدعس
مهندس لو سمحت عندي سياره جيمس اكاديا الصبح اشغل انتظر تسخن السياره خمس دقايق اول ابتدي اتحرك يخرج دخان لمده ١٠ ثواني وبعدها يروح وايضا عندما اصعد طريق مرتفع زي جسر مثلا أيضا يخرج دخان وبعد شويه يقف الدخان طبعا السياره بتاكل زيت هل مشكله ديه جلد بلوف ولا شنبر اتمني الرد وشكرا هندسه
السلام عليكم أخي عندي سيارة مازدا bt50 فيها مشكل التشغيل في الصباح ارتجاج المحرك و دخان ازرق ابيض لمدة 5 الى 10 دقائق .... لما يسخن المحرك يختفي الدخان الازرق و حتى الارتجاج .... مع العلم غيرت شمعات التسخين . بعد التسخين و لما اتمشى بالسيارة يخرج دخان اسود في السرعة ثلاث و أربعة خفيف
انا عندي الموتور تربو ومع القرص بلاقي في دخان ازرق والزيت بينقص كوالي نص كيلو كل ٥٠٠ كم او اقل وبلاقي ترسبات زيت في الانتركولر وعلي البوابه .. هل المشكله في التربو؟
@@Techie1224 باسات ٩٩ موتور ١٨٠٠ تربو اللزوجه المستخدمه هي 15w40 مع العلم ان الموصي بها 5w30 لكن بسبب زياده نقص الزيت اضطريت استخدم لزوجه اعلي السياره ماشيه ١٩٠ الف كم
تسلم استاذنا تحياتي لحضراتك طالما دخان ارق يبق في زيت بيصل لغرف الاحتراق ولو تم التعديل وتركيب تريبو وحصلت المشكلة وارد منه اما السيارة تصميمها كدة حرفق لك كل اسباب نقص الزيت الخاصة باللزوجة وغيرها شوفة بتركيز th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
@@Ahmedshanb32 الاغلب مشكلة تربو او شنابر الاول غير بلف بخار الزيت وخليك على 15/40 او الافضل لو مشكلتك اتحلت لما ثقلت الزيت 10/40 لو لسه فيه نقص كبير حاول تجيب 10/50
@@Techie1224 انا غيرت بلف ال pcv .. لكن للاسف في بخار زيت ملحوظ جدا طالع من الموتور لدرجه اني فصلت ال pcv من ال intake لان البوابه والمانيفولد بيكون عليهم رواسب زيت كتير جدا
شكرااااا لك اخي شرح رائع متابعك من كوردستان العراق شكرا
شكرا على توضيح تحية وتقدير من الجزائر
بارك الله فيك خويا لعزيز عبد الحميد من الجزائر و شكرا
جزاك الله خير الجزاء استاذنا الفاضل ربي يحفظك ويجعل عملك في ميزان حسناتك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
احنا سعداء برؤية حضرتك 💐
تسلم استاذ محمد تحياتي لحضراتك
جزاك الله خير الجزاء استاذنا الفاضل
أفضل طريق لتنظف المحرك من الداخل ويرجع جديد
منظف الأفران
التنظيف تكون أثناء فك المحرك
أتمنا تنزل حلقه عنها
وشكراً على المقطع الجميل
ومتابعك وَمستفيد من قناتك الجميله
جزاك الله كل خير وبارك لك في اهلك واولادك اسلوبك في الطرح جميل وواضح للجميع
الله يوفقك ياهندسه معلومات جيده
اتمنى لك كل التوفيق شكرا
شكرا لوقت ومجهود حضرتك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
جزاك الله خير اخي انا عندي نفس المشكلة لما روحت المكانيكي بقولي راس المحرك في مشكلة
شكرا جزيلا لك باش مهندس تحياتي وسلامي لجنابكم
يعطيك العافية باش مهندس
بسم الله ما شاء الله شرح جميل جدا يا بشمهندس ممكن اعرف مكان المركز بتاعتك فين
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ليس لدي مركز صيانة استاذنا واي سؤال اعرفه تحت امركم
الف شكر علي المعلومه 😉😉😉😉😉
خويا الله احفظك عندي غولف 7. 1.6 tdi دخان ابيض عند تشغيل المحرك في الصباح .ثم سرعان يختفي تقريبا 10 s .هنالك استهلاك زيت . السبب الله ارحم الوالدين
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
استفدنا الحمد لله ربنا يزيدك
جزاك الله خير
اذا كان الخلل ف جلد البلوف
فيه كم ورشه يقدر يغير جلد البلوف من غير فك المكينه
فهل هذا حل ل تهريب زيت او لازم فك المكينه ع تهريب خفيف جدا كل ٢٠٠٠ كم ينقص نص علبه تقريبا
وفقكم الله ♥
كل الحب والاحترام
بارك الله فيك
كيف بتم تنظيف الرواسب للبلوف ولك الشكر
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
حنعمل فيديو ان شاء الله قريبا
@@EngineerHassan1 وفقك الله ورعاك مهندس مميز
ممكن تكلمنا عن الكاتش كان و إزاي نصنعها بنفسنا في البيت لإن واضح إنها مفيده جدا و شكرا جزيلاً يا باشمهندس
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
ان شاء الله حاضر استاذ مصطفي
تسلم يا هندسة ربنا يسعدك
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
السلام عليكم
عندي سياره هونداي حيتز
بنقص زيت المحرك في شهر مقدار كيلو
شو الحل غير مكلف ؟؟؟؟
استاذ حسن..
عندك فيديو عن اصلاح ال EGR قبل ما يتهكّر حسابك
إذا ممكن تنزله لأني محتاجه كثير
وجزاك الله خير الجزاء
ليش يتهكر
@@مبتسمرغمالظروف-ز9س في أحد مهكر حساب المهندس حسن وحذف الفيديو اللي في قناته كلها
الله لا يجزيه خير اللي هكر حسابه
المهندس تعب وهو ينزل لنا ويفيدنا بالمعلومات المفيدة
الله يعطيك العافية يا مهندس حسن احنا معاك 🥰✌
اشتركوا في قناته .. شروحاته مفيدة وحبة حبة في المعلومات .. وبفضل من الله ثم المهندس حسن بدأت أعمل صياهة لسيارتي بنفسي .. ولي تقريبا فوق السنة أو السنتين ما وديت سيارني للورش ووفرت مبالغ كبيرة
@@ExplorerLover الله يعطيك خير استاذ حسن
ولا يوفق من هكره
تسلموا اساتذتنا الكرام
ان شاء الله ادور لك علية استاذنا حاضر
@@EngineerHassan1 حصلته استاذ حسن الفيديو بتاعك في قناة واحد ثاني 😅
شكرا كثيرا
تسلمي يا استاذة تحياتي لحضراتك
استاذ حسن ودي اسالك هل سيارات الدفع الامامي شاصيها اذا انعطب جراء حادث يستبدل مكان العطب بوصلة جديدة من حيث نقطة اللحام وشكرا لك جدا
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
حسب المشكلة لو شاسية يستعدل بالشد لو صعب اللحام لازم يكون بدعامات حسب الحادث لا قدر الله
حفظك الله والجميع استاذ عبدالله
@@EngineerHassan1 جزاك الله خير استاذي هو قالي الحم الشاصي مثل طريقة الوكالة وليس قص من غير المكان المخصص وصلة مكانها وصلة سليمة من سيارة اخرى لكن اقصد هل هذا الشيء قد حصل
قال لي لان الشاصي عندك مجزأ
@@EngineerHassan1 لو سمحت يا مهندس
عندي السياره تأكل زيت كثير
وكان في مشكله بجوان وش السلندر
غريت الجوان وشفت السلندر سليم مفيش خدوش
هل اقدر اغير شمبر فقط
انا عندي الزيت بيخلص على ١٥٠٠ كيلو
رائحة العادم ظاهرة دخان اول الدوارة فقط. واحيانا وقت الدعسة الشديدة
هل دا جلد بلوف ولا شنابر
شنابر
هل تغير جلد الصبابات بدون فك الموتور
عندي ونيت مستوبيشي 2007ديزل من قوة ضغط الزيت يطلع العيار حق الزيت ويخرج الزيت
تحياتي لكم
اذا حضرتك بالسعودية كيف نقدر نجيلك الورشة اذا تكرمت
تسلم استاذ حمدي تحياتي لحضرتك
للاسف عملي مختلف والفيديو من 3 سنوات تقريبا وليس لدي مركز صيانة واي سؤال تحت امركم
@@EngineerHassan1 عندي سيارة نيسان التيما 2013 لمبة فحص المكينة شغالة وتم عمل فحص كمبيوتر جاء كود P0011 و كود P052B هذه خاصة بتوقيت خاطئ للكام شفت. الملحوظ علي السيارة ضعف العزم نسبيا تأخير تعشيق الجير في بعض الأحيان وعند سرعة 50 اذا رفعت دواسة البنزين تيجي نتشة قوية اما لو دوست دوسة خفيفة عالفرامل ما تيجي النتشة وايضا في استهلاك زائد نسبيا في الوقود...
ملحوظه.. السيارة تم عمل مسح للرأس قبل 3 شهور تقريبا.
عندي تسريب في زيت الباور ،، كيف أفتح الباور وأصلح التسريب ،، ملاحظة / التسريب من طرمبة الباور
انا عندي الموتور تربو ومع القرص بلاقي في دخان ازرق والزيت بينقص حوالي نص كيلو كل ٥٠٠ كم او اقل وبلاقي ترسبات زيت في الانتركولر وعلي البوابه .. هل المشكله في التربو؟
تسلم استاذنا تحياتي لحضراتك
طالما دخان ارق يبق في زيت بيصل لغرف الاحتراق ولو تم التعديل وتركيب تريبو وحصلت المشكلة وارد منه اما السيارة تصميمها كدة حرفق لك كل اسباب نقص الزيت الخاصة باللزوجة وغيرها شوفة بتركيز
th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
وممكن التيربو او صمامات
السلام عليكم اخي الكريم. معك زياد من لبنان ..معي كولف 2موديل ال 88
في دخان ازرق ورائحة بنزين مع الدخان ربع ساعه ..نص ساعه .في دخان .. شو السبب
السيارة رشاشات ..شو السبب ..العربية مافيها فلتر هواء....وانا بشكرك اخي الكريم ...بلتوفيق
السلام عليكم واذا استمر البخار تارةً يختفي ثم يعود في محرك الگاز لايوجد بخار من العادم
جزاك الله خير
طيب حضرتك لو حصلت اثناء التشغيل مرة او مرتين خروج دخان وبعده يمنع تانى عادى
والسؤال الثانى حرارة غير طبيعية هل سببها نقص الزيت او تاخر الكهرباء بتاعة المحرك مع العلم مروحة ديريكت
واسف للاطالة
انا فتحت كور المحرك وبدلت لاستيك الولفات وبعد اعادةالكور الى السلندر وشغلت السياره خرج دخان ابيض مستمر افيدونا يرحمكم الله
سبب نقص زيت سياره شاحنه كورصه ١٣. نوع. ٤٥٠
لو تشغل السياره بدون تسخين بينقص الزيت
السلام عليكم
عندي سيارة هوانداي جتز موديل 2009
تصرف زيت كثير في خلال 130 كيلو متر
تصرف لتر زيت مع وجود دخان وكتمة وإذا راحت الكتمة انقطع الدخان الخارج من السياره
ياريت تفيدوني بشي
مع العلم إني غيرت بلف التبخير
ياريت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ ربي يحفظك جاوبني
معي سيارة هيونداي اكسنت موديل 2010 عند الضغط على دواسه البنزين بيطلع من مقاس الزيت بخر فقط عند الضغط على الدواسه وعلى السالنسيه مفيها بخر ومن العادم لايوجد اي دخان ابداً وعندي نقص زيت كل 2000 كيلو ربع لتر زيت ممكن الحل رحمه لوالديك
الله يفتح عليك استاذ حسن
قبل كم يوم خبرتك بتغير قلب طرمبة البنزين لدايو بطرمبة رينوه بسبب عدم وجود قطعل دايو
وخبرتك انو فيى فرق فى البار بينهم ومكانش فى مشكلة تانى يوم عاد كماهى غيرتها بطرمبة شفر ليه افيو ومشى الحال و سحبها ممتاز لكن لما اطفيها فترة بتغلبنى شوة بالتشغيل مع رجرجة وتظبط وشو رايك واسف جدا على الاطالة
تسلم استاذ محمد
ما تشوف وارد في سدد في الدائرة صارت قبل ذلك ولاقينا كواتشة سدة مجري البنزين
غير فلتر البنزين اذا ما كنت غيرته مع الطرمبه وافحص خطوط البنزين ممكن يكون فيها سدد او الخط مخبوط من الاسفل
هو تعب من كثر تغيير الفلاتر وفحص الخط ولان المشكلة الخاصة بالسدد مرت عليا فالافضل فضي الخط واختبر توصيليتة ومدي وصول الوقود
معلش بعد اذنك لم افهم من الرد هو تعب من كتر تغير شو هو
ممكن يكون في تسييل في الرشاشات
السلام عليكم استاذ ... مع بداية التشغيل في الصباح او اي وقت تكون فيه السياره بارده يطلع
١. دخان خفيف لونه ابيض مائل للزرقه ورائحة بانزين كريهه جدا
٢. بعدها بثواني يخرج ماء اسود على شكل قطرات( رذاذ) وعندما يسخن الاكزوز يختفي
٣. عند الدعس لـ ٣٠٠٠ دوره او اكثر يخرج دخان اسود لفتره قصيره ثم يختفي
٤. تنقيص الزيت بشكل كبير تقريبا كل ٥٠٠ كلم ينقص لتر
قبل فتره بدلت كازكيت ( ماعرف اسمه بالمصري) وقلت للميكانيكي افحص الرنگات ( الشنبر ) قال وضعهن جيد جدا هل المشكله في جلد البلوف برأيك ؟ مع تحياتي لكم
نفس المشكله اذا عرفت تكفى خبرني بس في بعضهم قال لي بلف البخار
نفس المشكله اذا عرفت تكفى خبرني بس في بعضهم قال لي بلف البخار
اذا لقيت لها حل تكفى رد علي
نفس المشكله معي ... بس في 130 كيلو متر... اضيف لتر زيت
محدش عرف العيب فى أيه بالظبط
بشمهندس حسن اشكرك على الفيديو الجميل والشرح المبسط
عندي سؤال ا واستفسار
انا معايا عربية بريليانس fsv 2011 تانك البنزين 55 لتر بيعمل حوالي 610 كيلو متر
حاليا وبدون اي مقدمات العربية بتعمل 510 او 515 كيلو متر
نضفت بواجي وفلاتر وبوابة حتى حساس vvt ورشاشات ومش عارف بردو ايه المشكلة
ليه في صرفية عالية في الوقود مرة واحدة ايه السبب ؟
وشكرا لحضرتك.
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
السبب الاساسي الشكمان محتاج تنظيف مع الحساسات
المفروض اقصي شئ يتنظف كل 100 الف حرفع لكم الحلقة قريبا لان القناة اتسرقت وحذفت وبها اكثر من 600 فيديو
رابط كتبك لو تكرمت
في الوصف حتلاقي الموقع والفصول وكل شئ
هل ممكن ان جلد البلوف تستمر في اخراج دخان طول ما السيارة واقفه ؟ 😅 يعني حتى لو السيارة بقيت شغالة ثلاث ساعات طول هاذي الفتره وهي شغاله وواقفه تدخن !! هل ممكن يكون جلد بلوف ولا شنابر مع ان اول ما امشي يخف الدخان جدا جدا
شكرا جزيلا للمعلومات القيمة .. واكيد عندي مشكلة بالبلوف وهعملها اكيد بس هل يفسر هذا الشيء نقص الزيت اللي بيحدث ؟ يعني موتور سيارتي 6 سيلندر وماشي دالوقتي 4000 كم واستهلك ال 6 كيلو الموجودين وضفت عليهم 3 كمان بالتدريج .. علما انو ا يوجد اي مظهر لتهريب الزيت لا من تخت ولا من فوق الموتور بس في دخان ابيض بيظهر احيانا اذا حد شاف شكمان السيارة بالصدفة بس عادة ما بيظهرش لون الدخان
تسلم استاذنا تحياتي لحضراتك
حرفق لك كل اسباب نقص الزيت الخاصة باللزوجة وغيرها شوفة بتركيز
th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
@@EngineerHassan1 متشكر جدا يا باش مهندس
ياريت لو في رقم واتس للاستشارة حين الضرورة
@@EngineerHassan1 شكرا
@@EngineerHassan1 شكرا
لعدم التشتيت نجمع احتمالات نقص الزيت داخل المحرك وهذا له 4 اسباب ..
الاول مشكله في بلف الpvc.
الثاني جلد البلوف ويكون تسريبها للزيت بسيط ويظهر الدخان عاده في اول ثواني التشغيل صباحا.
الثالث تلف في جوان وجه المحرك وعلاماته وجود زيت مخلط على ماء في الرديتر او في خزان الزيت او خروج فقاقيع هواء من الرديتر وغليان في السيارة وفقدان لمياه دورة التبريد رغم كون دورة التبريد سليمه ..
الرابع تلف واهتراء حلقات المكابس (الشنابر) ويصاحبه فقدان مستمر للزيت بكميه كبيره على المسافه المقطوعه مثل لتر زيت لكل الف ونصف او الفين كم وظهور دخان ابيض ملون مع الدعس
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
مهندس لو سمحت عندي سياره جيمس اكاديا الصبح اشغل انتظر تسخن السياره خمس دقايق اول ابتدي اتحرك يخرج دخان لمده ١٠ ثواني وبعدها يروح وايضا عندما اصعد طريق مرتفع زي جسر مثلا أيضا يخرج دخان وبعد شويه يقف الدخان طبعا السياره بتاكل زيت هل مشكله ديه جلد بلوف ولا شنبر اتمني الرد وشكرا هندسه
شنبر
السلام عليكم أخي
عندي سيارة مازدا bt50
فيها مشكل التشغيل في الصباح ارتجاج المحرك و دخان ازرق ابيض لمدة 5 الى 10 دقائق .... لما يسخن المحرك يختفي الدخان الازرق و حتى الارتجاج .... مع العلم غيرت شمعات التسخين .
بعد التسخين و لما اتمشى بالسيارة يخرج دخان اسود في السرعة ثلاث و أربعة خفيف
غلطان ...هناك نقص كثير في بعض السيارات
انتم
استاذ حسن..
عندك فيديو عن اصلاح ال EGR قبل ما يتهكّر حسابك
إذا ممكن تنزله لأني محتاجه كثير
وجزاك الله خير الجزاء
جاري البحث عنه ان شاء الله
انا عندي الموتور تربو ومع القرص بلاقي في دخان ازرق والزيت بينقص كوالي نص كيلو كل ٥٠٠ كم او اقل وبلاقي ترسبات زيت في الانتركولر وعلي البوابه .. هل المشكله في التربو؟
التربو قد يتسبب في زياده نقص الزيت ما اللزوجه المستخدمه ونوع السياره وكم ماشي عليها
@@Techie1224
باسات ٩٩ موتور ١٨٠٠ تربو
اللزوجه المستخدمه هي 15w40 مع العلم ان الموصي بها 5w30 لكن بسبب زياده نقص الزيت اضطريت استخدم لزوجه اعلي
السياره ماشيه ١٩٠ الف كم
تسلم استاذنا تحياتي لحضراتك
طالما دخان ارق يبق في زيت بيصل لغرف الاحتراق ولو تم التعديل وتركيب تريبو وحصلت المشكلة وارد منه اما السيارة تصميمها كدة حرفق لك كل اسباب نقص الزيت الخاصة باللزوجة وغيرها شوفة بتركيز
th-cam.com/video/uq9CtcZfzPs/w-d-xo.html
@@Ahmedshanb32
الاغلب مشكلة تربو او شنابر
الاول غير بلف بخار الزيت
وخليك على 15/40
او الافضل لو مشكلتك اتحلت لما ثقلت الزيت 10/40
لو لسه فيه نقص كبير حاول تجيب 10/50
@@Techie1224
انا غيرت بلف ال pcv .. لكن للاسف في بخار زيت ملحوظ جدا طالع من الموتور لدرجه اني فصلت ال pcv من ال intake لان البوابه والمانيفولد بيكون عليهم رواسب زيت كتير جدا