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おっしゃる通り以前中古の軽バン4駆を買おうとして色々検討しましたが、5万キロくらいの車と新車を比べると結局2、30万円しか変わらず結局新車を買いました。そして5年4万キロ乗って想像以上の価格で売却出来ました。売却価格を考えたら新車を選択して成功でした。
リセール考えてもそうなんですよね。補足的なコメント有難う御座います😊
解説中にどんどんテンションが上がってマシンガントークになる、ぐっさん。奥さんは、コメントできずにあいずちを入れるのが精いっぱいｗ。こういう情熱を持ってる車屋さんが近くにないのが残念です。
内外問わずいろんな車に携わるお店で買いたいですね。勉強になりました。
自分は新しい車嫌いなので自分の中で見極めて古いのを直しながら乗るのが趣味です。楽しいですよね～
ぐっさんの三菱愛が伝わってきます💪
今ちょうど、バイクのトランポに軽バン四駆を検討中でした。本当に業務車両って値が落ちないですよね。いろいろと勉強になりました。
「軽バス」って呼び方、初めて聞きました。新鮮
昔ボロの62VのMT四駆を20万で買って自分で直しながら乗りました。とにかくボディシャシーがしっかりしてる物。それだけを重視して探しました。まー大変でしたけどね。12万キロ走った個体だったので。でも若かったし楽しかったですねー。全国いろんな所行きました。車中泊しながら。普通の方は間違いなく100パー新車買った方がいいジャンルです。軽箱バン四駆は。新古車みたいなの探せば100万チョイとかでありますからね。
ちゃんとDNAが引き継がれてますね
新車買うなら4WDが高く売れるということですね
私も以前車関係で働いてました。一概には言えないけど軽の箱バンは新車で買って使うのが一番得かなぁと思いました。それでも中古車が良いならタントやルークスの乗用車タイプも考えてみては？と思います。(用途が合えばですけどね)ちなみに昔法人でハイゼットバンで月1万キロ走るお客様いました。もちろんドライバーは複数でしたし、半月ごとにオイル交換等のメンテナンスはちゃんとしていました。
ぐっさん絶対三菱好きだよね私もです
４年近く前に20年くらいの付き合いのある中古車店の御主人に車種不問で軽自動車、マニュアル車、４輪駆動、総額50万円の条件で車を探していただきましたが、私の条件では落札出来る車がないということでした。動画拝見して見つからなかった理由がわかりました。結局妥協して手に入ったのがFFのJB1ライフのマニュアル車で総額30万円でした。12万キロ走ってましたが形が好きなので購入してノントラブルで走ってます。来月車検ですが、のり続けようと思います。
軽箱バンは乗り潰し前提で扱われてるのが殆どなんで良質なタマは見かけないですねぇその割に強気なプライスボードが刺さってたりするんで新車若しくは新古車を狙うかなぁ🤔
ですよね😊
この車いいねぇ〜！！これは将来有望
ぐっさんのおっしゃる通りだと思います🤔けどやっぱり中古車買う時って走行距離重視でみちゃうんですよねぇ😅10万キロオーバーは安くてもやっぱり躊躇してしまいます😅となると頑張ってちょっと背伸びして新車だよなって思います😅
お疲れさまですその良心的な商売が今は本当に大事なんだと思うし、ぐっさんの財産なんだよね、みなさんも人を見てモノを買いましょうねそうすれば、騙されたとか詐欺にあったとかは少ないと思います。
正義と信念を貫き通すのが難しいそんな世の中で 良心さをいつまでも失わない強い姿勢がカッコイイと思いました👍
エブリイバンの4駆に乗ってます。エブリイバンの奥の手ととして、サビの少ない過走行の個体を買って走行の少ないキャリイの中古エンジンとミッションを・・・。まさに今の自分の車で、メーターは25万kmですがエンジンとミッションは8万km。もちろん燃料ポンプなどの消耗品も交換済み。車体と部品と車検で20万までは行きませんでした。重整備できる人なら・・・(^-^;
少し前の低グレード軽バンだと、オートマが3速でエアコン以外の装備が寂しいのと(手巻き窓、プライバシーガラス無し、キーレス無し)ABSも無かったりするので、その辺の見極めも難しいですね😅 キャブオーバー時代のハイゼットバンは、ルームライトが運転席とバックドア？を開けた時にしか連動せず借りてきてビックリした…なんて事も経験しました。
私も、軽バン探してもらってたら、割安感・お得感はほぼ皆無でした。ハイゼットカーゴのクルーズかクルーズターボのAT4WD一択でしたので。グレード低いと可能性はいくらかありそうでしたが結局新車にしました。
ダイハツの不正が、無けれ。
今年の3月に平成22年式アトレーワゴンを8万5000キロでタイヤをトーヨーのオプカンと社外のアルミ等色付けました。金額がトータル90万で物は北九州の車でしたので下回りとかクオーター関係のさびが一切無かったです。カーテンとかラック ナビ ETCも付いてましたが現物をみないとお分かりにはならないと思うのですが、機関良好で走りも文句ありません。東北ですとこの金額はどうなんでしょうか
普通に良いお客さんだと思います。
大変良い貴重な話ありがとうございます良い店長さんに 本当に良いお店ですね☺
有難うございます😊
サンバー乗りです。( ˘ω˘ )ミニキャブバン乗った時に燃費の悪さに衝撃をうけました。でも乗ってて楽しかったです😂
( ﾟдﾟ)ライトキャンパーさんが増えたのとインフレと輸出でしぞーかの田舎だとバモス走行距離20万キロで20万円しかも即売れてるという インフレっぷりですわ（笑）軽トラは元々たま数無くて まともに乗れる激安50万になってきましたね（笑）三菱の3G83は ぱわー無いけど 良いエンジン（笑）
隣のアルファードが気になる•••
軽自動車は整備されていない車が多いから中古車は注意ですね。距離は伸びてなくても逆にオイル交換をしていない車が多いでしょうね😂
ラストのピース✌️に昭和感w 安定な昭和感。昭和夫婦w
お買い得感が無ければ買っちゃダメ‼️って思いますよねぇ。スーパーのお惣菜も半額シールが貼ってある物が1番ですw軽バンはポンコツ貰って自分であれこれやらないとあっという間に300万円コースでしょ❓ぐっさんのアドバイスは思いっきり当たってると思います、どうせ新車で弄り倒しても2年乗らずに飽きますよ〜。お買い得感が高い軽自動車を狙い、マゴマゴしていると値段が高騰して買えず…を繰り返して居ますが、その前に相変わらずゴルフⅡ直せてませんw最近、三菱アイが良いって思ってるとどんどん出てきて高騰気味❓レンタカーで借りて乗ってアイにはハマったのですが、RRの乗り味とマイベックターボが実に小気味良くてボディーも軽らしくありません。室内も使い勝手良くて静かです。過走行だとエンジンマウント類や定番の交換品目は多そうですが、冬でもRRなら四駆要らずで走れそうですね。サニーストアさんでターボモデルを仕入れて検証してみませんか❓w
俺もぴーすしました😊
軽バンの事を軽バスと言うのですか？
Nvanの黄色のプラススタイルファンの4WDの6MTで来年の3月で新車購入してから5年で走行距離25000キロで下取り70万円って言われたんですけど高いのか安いのか悩んでます。
多走行車を買って乗り潰すほうがいい気がします。雪国なので錆が出てくるので新車買っても中古買っても乗る年数は5年しか変わらない。
次に車を買い替えるときは、軽バン4WDのマニュアル車が欲しいと思っていました。ぐっさんがオススメする10万キロオーバーの車体を愛情かけながら乗っていきたい。という気持ちになってきました。その時（車の購入時期）が来たらよろしくお願いいたします。
軽箱バンはわかるけど、軽バスってどういうのを言うのでしょうか？？5ナンバーの箱バンの事かな？？
アトレーとかそのへんでは？
おっしゃる通り以前中古の軽バン4駆を買おうとして色々検討しましたが、5万キロくらいの車と新車を比べると結局2、30万円しか変わらず結局新車を買いました。そして5年4万キロ乗って想像以上の価格で売却出来ました。売却価格を考えたら新車を選択して成功でした。
リセール考えてもそうなんですよね。
補足的なコメント有難う御座います😊
解説中にどんどんテンションが上がってマシンガントークになる、ぐっさん。
奥さんは、コメントできずにあいずちを入れるのが精いっぱいｗ。
こういう情熱を持ってる車屋さんが近くにないのが残念です。
内外問わずいろんな車に携わるお店で買いたいですね。勉強になりました。
自分は新しい車嫌いなので自分の中で見極めて古いのを直しながら乗るのが趣味です。
楽しいですよね～
ぐっさんの三菱愛が伝わってきます💪
今ちょうど、バイクのトランポに軽バン四駆を検討中でした。本当に業務車両って値が落ちないですよね。いろいろと勉強になりました。
「軽バス」って呼び方、初めて聞きました。
新鮮
昔ボロの62VのMT四駆を20万で買って自分で直しながら乗りました。
とにかくボディシャシーがしっかりしてる物。それだけを重視して探しました。
まー大変でしたけどね。12万キロ走った個体だったので。
でも若かったし楽しかったですねー。全国いろんな所行きました。
車中泊しながら。
普通の方は間違いなく100パー新車買った方がいいジャンルです。
軽箱バン四駆は。
新古車みたいなの探せば100万チョイとかでありますからね。
ちゃんとDNAが引き継がれてますね
新車買うなら4WDが高く売れるということですね
私も以前車関係で働いてました。
一概には言えないけど軽の箱バンは新車で買って使うのが一番得かなぁと思いました。
それでも中古車が良いならタントやルークスの乗用車タイプも考えてみては？と思います。
(用途が合えばですけどね)
ちなみに昔法人でハイゼットバンで月1万キロ走るお客様いました。
もちろんドライバーは複数でしたし、半月ごとにオイル交換等のメンテナンスはちゃんとしていました。
ぐっさん絶対三菱好きだよね
私もです
４年近く前に20年くらいの付き合いのある中古車店の御主人に車種不問で軽自動車、マニュアル車、４輪駆動、総額50万円の条件で車を探していただきましたが、私の条件では落札出来る車がないということでした。
動画拝見して見つからなかった理由がわかりました。
結局妥協して手に入ったのがFFのJB1ライフのマニュアル車で総額30万円でした。12万キロ走ってましたが形が好きなので購入してノントラブルで走ってます。来月車検ですが、のり続けようと思います。
軽箱バンは乗り潰し前提で扱われてるのが殆どなんで良質なタマは見かけないですねぇ
その割に強気なプライスボードが刺さってたりするんで新車若しくは新古車を狙うかなぁ🤔
ですよね😊
この車いいねぇ〜！！
これは将来有望
ぐっさんのおっしゃる通りだと思います🤔
けどやっぱり中古車買う時って走行距離重視でみちゃうんですよねぇ😅
10万キロオーバーは安くてもやっぱり躊躇してしまいます😅
となると
頑張ってちょっと背伸びして新車だよなって思います😅
お疲れさまです
その良心的な商売が今は本当に大事なんだと思うし、ぐっさんの財産なんだよね、
みなさんも人を見てモノを買いましょうね
そうすれば、騙されたとか詐欺にあったとかは少ないと思います。
正義と信念を貫き通すのが難しいそんな世の中で 良心さをいつまでも失わない強い姿勢がカッコイイと思いました👍
エブリイバンの4駆に乗ってます。エブリイバンの奥の手ととして、サビの少ない過走行の個体を買って走行の少ないキャリイの中古エンジンとミッションを・・・。
まさに今の自分の車で、メーターは25万kmですがエンジンとミッションは8万km。もちろん燃料ポンプなどの消耗品も交換済み。車体と部品と車検で20万までは行きませんでした。重整備できる人なら・・・(^-^;
少し前の低グレード軽バンだと、オートマが3速でエアコン以外の装備が寂しいのと(手巻き窓、プライバシーガラス無し、キーレス無し)ABSも無かったりするので、その辺の見極めも難しいですね😅
キャブオーバー時代のハイゼットバンは、ルームライトが運転席とバックドア？を開けた時にしか連動せず借りてきてビックリした…なんて事も経験しました。
私も、軽バン探してもらってたら、割安感・お得感はほぼ皆無でした。
ハイゼットカーゴのクルーズかクルーズターボのAT4WD一択でしたので。
グレード低いと可能性はいくらかありそうでしたが結局新車にしました。
ダイハツの不正が、無けれ。
今年の3月に平成22年式アトレーワゴンを8万5000キロでタイヤをトーヨーのオプカンと社外のアルミ等色付けました。金額がトータル90万で物は北九州の車でしたので下回りとかクオーター関係のさびが一切無かったです。
カーテンとかラック ナビ ETCも付いてましたが現物をみないとお分かりにはならないと思うのですが、機関良好で走りも文句ありません。東北ですとこの金額はどうなんでしょうか
普通に良いお客さんだと思います。
大変良い貴重な話ありがとうございます
良い店長さんに 本当に良いお店ですね☺
有難うございます😊
サンバー乗りです。( ˘ω˘ )ミニキャブバン乗った時に燃費の悪さに衝撃をうけました。でも乗ってて楽しかったです😂
( ﾟдﾟ)ライトキャンパーさんが増えたのと
インフレと輸出で
しぞーかの田舎だとバモス走行距離20万キロで20万円
しかも即売れてるという インフレっぷりですわ（笑）
軽トラは元々たま数無くて まともに乗れる
激安50万になってきましたね（笑）
三菱の3G83は ぱわー無いけど 良いエンジン（笑）
隣のアルファードが気になる•••
軽自動車は整備されていない車が多いから中古車は注意ですね。距離は伸びてなくても逆にオイル交換をしていない車が多いでしょうね😂
ラストのピース✌️に昭和感w 安定な昭和感。昭和夫婦w
お買い得感が無ければ買っちゃダメ‼️って思いますよねぇ。
スーパーのお惣菜も半額シールが貼ってある物が1番ですw
軽バンはポンコツ貰って自分であれこれやらないとあっという間に300万円コースでしょ❓
ぐっさんのアドバイスは思いっきり当たってると思います、どうせ新車で弄り倒しても2年乗らずに飽きますよ〜。
お買い得感が高い軽自動車を狙い、マゴマゴしていると値段が高騰して買えず…を繰り返して居ますが、その前に相変わらずゴルフⅡ直せてませんw
最近、三菱アイが良いって思ってるとどんどん出てきて高騰気味❓
レンタカーで借りて乗ってアイにはハマったのですが、RRの乗り味とマイベックターボが実に小気味良くてボディーも軽らしくありません。
室内も使い勝手良くて静かです。
過走行だとエンジンマウント類や定番の交換品目は多そうですが、冬でもRRなら四駆要らずで走れそうですね。
サニーストアさんでターボモデルを仕入れて検証してみませんか❓w
俺もぴーすしました😊
軽バンの事を軽バスと言うのですか？
Nvanの黄色のプラススタイルファンの4WDの6MTで来年の3月で新車購入してから5年で走行距離25000キロで下取り70万円って言われたんですけど高いのか安いのか悩んでます。
多走行車を買って乗り潰すほうがいい気がします。雪国なので錆が出てくるので新車買っても中古買っても乗る年数は5年しか変わらない。
次に車を買い替えるときは、軽バン4WDのマニュアル車が欲しいと思っていました。ぐっさんがオススメする10万キロオーバーの車体を愛情かけながら乗っていきたい。という気持ちになってきました。その時（車の購入時期）が来たらよろしくお願いいたします。
軽箱バンはわかるけど、軽バスってどういうのを言うのでしょうか？？5ナンバーの箱バンの事かな？？
アトレーとかそのへんでは？