Zakopane Test Luźne Rozmowy: Leasingi, Podróże EV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- Zakopane Test Luźne Rozmowy: Leasingi, Podróże EV
Kontakt do Mariusza
clicklease.pl/zakopanetest
Kanał YT Mariusza
/ @clicklease_pl
Cały Test Tesla 3 PERFORMANCE 3s do setki za 2900zł na Zakopane Test bez wpłaty własnej po uzyskaniu dotacji tu:
• Tesla 3 PERFORMANCE 3s...
NapradpoPolsce@gmail.com
[WSPÓŁPRACA]:
--- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VIS...
--- sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rabatowy - NaPrad2024 20% rabatu na EV sklepie
--- elo.city/ ponad 1100 stacji ładowania pod systemem Elocity
--- magmar.pl/ rabat -10% na hasło NAPRADPOPOLSCE na test Tesli
--- clicklease.pl/zakopanetest
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Wyniki wszystkich testów w przypiętym komentarzu
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500
Hyundai Ioniq
Peugeot Ion
Nissan Leaf
Skoda CitiGo
PeugeotE208
Tesla 3
Kia e-Niro
Tesla Y
Kia Niro
Volvo XC40
Kona 64
Kona 39
Bmw IX3
Tesla S
Renault ZOE
Mazda MX30
VW ID4+Eriba
Leaf
Opel Corsa
Skoda Enyaq
ZOE
Mazda MX3
Kia EV6
Leaf 30
Kie e-soul
Ford Mustang
Citroen ec4
Niro+BOX+Rowery
Ioniq5+Łódź
VW id3
Leaf 24
Polstar 2
Honda E
BMW i4
Dacia Spring
Mini
Mokka
Tesla s
Volvo c40
Kia e-Soul
e-Partner
Bmw i4
Leaf62
e-Tron
Ds3
Ariya
EV6
e-GOLF
Seres3
Jaguar iPace
VW ID.5
Fiat500e
Qashqai
EV6+przycz.
TeslaS
Ssangyong
Megane
E-Scudo
ION
TownStar
Tesla3
BMWi4
EQA
Pacifica
HondaE
Tesla3P
Audi Q4
Tesla S
MG4
Mini
TeslaY
ID. Buzz
BMW IX
Ford Mustang
Kia NiroEV
Lexus ES300h|
Smart4
TM3 LR
Mercedes EQV
Ioniq 28
BMW ix3
env200
Nio ET7
Skoda CitiGo
Toyota RAV4 60L
MAXUS
e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) • 7 osobowy elektryk Peu...
Toyota |72/58| |28| 18,2(31%) 10,4(18%) • Gwarancja na Milion KM...
VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) • VW ID.3 w długiej Tras...
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) • Najlepsze Auto dla Eme...
NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) • #Sprzedam# Najtańszy p...
e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) • Największy elektryk za...
B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) • Mercedes B Klasa za D...
Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) • Najbardziej wyczekiwan...
Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) • Najlepszy Elektryk na ...
Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) • jak NOWY elektryk poni...
EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) • EQE SUV za 600 000 zł....
BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) • #Sprzedam# BMW i3 42 k...
e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) • Duży EV czyli Dostawcz...
Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) • #Sprzedam# Kia EV6 na ...
Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) • Najtańszy samochód ele...
Reanult ZOE|22|18||3| 18,7(103%)12(73%) • Najtańszy Samochód Ele...
E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) • Wszystko poszło nie ta...
BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) • BMW iX3 Elektryk tańsz...
Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) • #Sprzedam# -70 000zl !...
Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) • #Sprzedam# -70 000zl !...
Tesla 3P |82/73||2| 19,2(29%) 14,7(21%) • Usterki elektryków wg ...
Tesla 3H |60/58||7| 17,3(31%) 10(17%) • Perypetie: Nowa Tesla ...
Kia EV9 AWD |99/95| |3| 27(28%) 16,3(17%) • Największy elektryk na...
VW ID.BUZZ |82/73| |-12| 28(44%) 18,7(29%) • -15'C Test i Tragedia?...
Tesla Y |60/55||-3| 20,2 (38%) 11,8(22%) • Kupił Tesle wyjdzie ok...
Tesla 3 |60/55||-3| 18,1 (26%) 11,8(18%) • Tesla 3 LR ostatnia pr...
Tesla 3HL|85/70||-3| 16,6 (31%) 11,2(21%) • Którą Teslę Kupić Mode...
TownStar |44/45||2| 24,7(61%)17,1(41%) • Nissan Townstar, Z Dos...
Volvo EX30|69/64| |2| 23,7(35%) 17,8(33%) • VOLVO EX30 272 KM na Z...
Tesla X |100/95| |-3| 24,5(28%) 15(17%) • TESLA X, Z Polski na S...
Y LR BOX |82/75||2| 19,6 (27%) 10,9(15%) • Zakopane Test z BOX'em...
Y SR RWD |60/55||2| 18,4 (34%) 10,3(19%) • Zakopane Test z BOX'em...
BMW ix1|68/64||3| 20,6(33%) 14,1(23%) • BMW IX1 +Offgrid - Dla...
Kia EV9 AWD |99/95| |15| 25(22%) 13,5(15%) • KIA EV9 Oczami użytkow...
Megane |40/37| |2| 20,7(53%) 13,2(36%) • Renault Megane E-Tech,...
VW ID.7 |82/76| |3| 19,8(27%) 12(19%) • VW ID.7 Najlepszy Volk...
Tesla Y |82/75||5| 20,3 (27%) 12,5(17%) • Wady Tesli Y, Zakopane...
Audi Q4 |82/73| |8| 20,3(26%) 11,1(15%) • Audi Q4 e-tron Uszyte ...
Megane |40/37| |12| 16,2(43%) 11(30%) • Renault Megane E-Tech ...
MX30 R-EV |17/14||12| 19,9+4,4(97%) 15,6(100%) • Najciekawsze Auto na Ś...
E-Tron |95/83| |14| 27,2(29%) 18,7(21%) • Audi Q8 e-Tron, Zakopa...
Ioniq |38/37||28| 14,1(37%) 7,5(21) • Hyundai Ioniq 38 kWh N...
Kia e-Niro |66/64||20| 18,9 (28%) 11,4(20%) • KOŚCIELISKO z 3 rowera...
TM3LRHL|82/75||5| 16,1(21%) 10(14%) • Wady Tesli 3, Cała pra...
Kia Niro |68/64||3| 17(23%) 10,5(18%) • Kia e-Niro Najlepszy u...
Tesla S |85/70||25| 22,7(34%) 12,9(19%) • Darmowa Jazda ile Kosz...
Kia Niro |68/64||20| 15,8(20%) 8,8(13%) • Najciekawsza Historia ...
Tesla Y |60/55||20| 15,9 (28%) 9,1(18%) • Tesla Y - Spowiedź Wła...
MG4 |64/61| |20| 17,2 (27%) 11 (19%) • Najtańszy elektryk z p...
Kia e-Niro |66/65||10| 17,1 (22%) 10,5(17%) • Używany Jak Nowy, EV -...
Nissan Leaf |24/18||35|16,7(108%)9,6(51%) • Najlepszy samochód ele...
Tesla 3 Perf.|82/73||20|20,3(28%) 11,7(16%) • Tesla 3 PERFORMANCE 3s... - ยานยนต์และพาหนะ
Chorwacja i Włochy to nie wyspa i mówi się "w" a nie "na".
A tak ogólnie to miło się słucha. Pozdrawiam
Powody do rezygnacji z zakupu auta EV mogą być bardzo różne 😄 u mnie zadecydowała masa przyczepy na haku, oraz niestety jednak zasięg z tą przyczepą. Przystanki co 150km na dalekiej trasie to już samobiczowanie 😄 ale generalnie elektryka bym bardzo chętnie przygarnął. Na razie jest Mazda cx-30 😊 być może kolejne auto służbowe będzie elektryczne (z tego też powodu chciałem mieć coś do ciągnięcia przyczepy pod domem)
18:52 Tesla 3 Performance po wczorajszej podwyżce niestety nie łapie się już na dotację z programu "Mój elektryk"
Wielka szkoda
Niezależnie od Leasingu , klient przy wykupie zawsze może zostać wydymany przez lesingodawcę 🤐
Jak dla mnie leasing jest wysoce nieopłacalny 🤣 tylko jak ktoś bierze na firmę , to się opłaca
Leasing to kredyt wiadomo że kosztuje i to sporo.
….fajna dyskusja Panowie,ale brak czujników parkowania …..czym Byście usprawiedliwili …😅
Rozwojem techonologii Ai i autopilota. Fakt Tesla lubi wyprzedzać konkurencję i czasami postępuje nielogicznie ale z czasem to spina się w całość a że ktoś nie idzie utartym schematem nie koniecznie oznacza cośzłego. Producenci nas przyzwyczaili do czujników ale czy człowiek ma oczy do oceny czy czujniki w tyłku ;). No jak wspomniał Elon inzynierom człowiek ma oczy do oceny sytuacji i tesla też ma tak robić ;). Więc wiele przed nami ;)
@@rafagadek884 Kamera to nie ludzkie oko.. a po drugie wiele osób narzeka na przejście z radarów/czujników na kamery w tesli. Po porostu autopilot działa gorzej. Przyszłość to skanery lidar tak jak mają to chińskie samochody, oraz wynajem baterii. Musk przeszedł z radarów na kamery bo było TANIEJ a nie lepiej.
@@robert3928 Nie neguje oszczędności ale pamiętaj że to także taniej dla klienta. Jednak nie wiemy które rozwiazanie będzie finalnie leprze bo to kwestia oprogramowania a jak widać FSD od Tesli wymiata i to na kamerach !. Czego wcześniej na czujnikach i lidarach nie dało się zrobić więc coś w tym jest. Cóż póki co niemam zdania co jest leprze póki nie zobaczę ostatecznych efektów. Inni producenci też testują rózne rozwi,azania na konsumencie więc poczekajmy zanim zaczniemy wyrażać opinie co jest leprze ;).
@@rafagadek884 Co to znaczy ostatecznych efektów? jeżeli coś już jest wdrożone na masową skalę to można to oceniać. A końcowego efektu nigdy nie będzie, bo wszystkie systemy są ciągle udoskonalane.
Żaden leasing, tylko najem. Stałe koszty miesięczne bez względu na to czy trzeba auto ubezpieczyć, kupić i wymienić opony , czy skorzystać z serwisu. Wszystko w stałej miesięcznej i niższej racie miesięcznej.
Dla każdego coś innego
😊
Tyle było razy powtarzane że trzeba zmienić Mental podróżowania. Ale na wakacje to oczywiście trzeba jechać w piątek bo się nie da we czwartek😂
B y uniknąć korków , ja bym rekomendował niedzielę albo sobotę 😃
@@szczepanharasimowicz7300 Zdecydowanie z naciskiem na Niedzielę . Widziałem dwa filmy z trasy do Chorwacji z początku Lipca , oba w Niedzielę rano start , wieczorem Zadar oraz Omiś . Porównując do podróży z dni roboczych to w Niedziele 3x mniejszy ruch na tej trasie .
@@Bemx2k No i o to chodzi 😃
Jak się da to nie jeżdżę w weekendy ale cassm się nie da
Kierownik budowy to tu akurat zły przykład. Sorry kolego ale jeżeli miałbym taką sytuacje jako kierownik budowy to nie zbawi mnie te 20 min. na podładowanie auta w drodze, kiedy i tak bym się zatrzymał na takim dystansie. zwłaszcza że to zdarzenia losowe. Wiec równie dobrze możesz startowac z pustym bakiem i trafić na zatwardzenie na stacji benzynowej. Wiec trochę na siłe ten przykład ;).
Owszem zgadzam się elektryk póki co to nie auto dla każdego polaka, zwłaszcza tego co 20 lat jeżdił Golfem 1,9 tdi ;) a to głównie dlatego że mamy swoje przyzyczajenia, zakorzenione nawyki z dziesiątek lat i tu leży problem. Ale wystarczy chwila z obcowania z elektrykiem i okazuje się że kurcze to nawyk który szybko się zmienia. I coś co kiedyś było straszne okazuje się niezauważalne.
Elektryk nie każdemu będzie przydatny, dla osób poszukujących samochodów do 20-30 tys ten typ pojazdu nie będzie bardzo długo nawet rozpatrywany jako alternatywa dla spalinowego.
Mówisz że ten co elektrykiem jeździł to do spalinowego nie wróci, otóż wróci. Eksploatacja elektryka była dla mnie na tyle uciążliwa, niewygodna, że z radością wróciłem do spalinowego. Jazda spoko ale upierdliwość z ładowaniem, zasięgiem była tak duża że to ja musiałem się mocno, czasem na siłę dostosowywać do samochodu a przecież nie o to chodzi.
@@michaz1541 Bardzo uogólniasz piszać o uciązliwości. Bo równie dobrze Ja mogę napisać że uciążliwość jazdy spaliniakiem, smród, warkot i ogólnie duże koszty uzytkowania spowodowały że przesiadłem się na elektryka i do spaliny nie wrócę. Pozatym że to fakt w moim wypadku to miej więcej tak wygląda twoja odpowiedź. Jeżeli już piszesz o uciążliwości to podaj przykłady bo założe się że to bardziej nawyki zadziałały niż faktycznie było to uciążliwe. Zasięg cóż wielokrotnie udowodniono że ludzi ekupują auto typu Leaf z zasięgiem 150 km, jeżdzą po 300 na strzała i narzekają na zasięg. No sorry znowu kłania się błędny wybór, to tak jakby kupić malucha i nażekać że co 300 km trzeba tankować. Więc jak widzisz to że u ciebie nawyki czy inne czynniki nie pozwalają lub dla własnej wygody rezygnujesz niema problemu. Twój wybór. Ale bądźmy obiektywni i jeżeli już coś krytykujemy to podawajmy przykłady bo każdy z nas inaczej użytkuje auta i co innego jest dla niego ważne. By móc siwadomie decydować i przedewszystkim nie zkłamywac ocen z którymi zapewne niejeden użytkownik elektryka się potem spotyka w życiu codziennym a najczesciej na pytanie skąd Pan Pani to wie słysze bo na yiutube mówili czy na tiktoku pokazywali że w zimę to zasięgo o 50% spadał a w lato to 40% bbateri idzie na klimę hahaha. No właśnie i tak wygląda poziom wiedzy w naszym kraju że wyznacznikiem jest meastreem a nie wiedza specjalistów czy fachowa literatura traktująca o problemie....
@@rafagadek884Jeżdżę bardzo dużo na trasach po ścianie wschodniej, wieczorem wracam na mokotowskie blokowisko gdzie nawet zaparkować trudno na własnym parkingowym miejscu. Ładowarki brak, więc jeździłem na siłę żeby się do niej dostać i ładować tylko na komercyjnej. Jeździłem też do Lidla na ładowanie mimo, że tam zakupów nie robię. Ładowanie i szukanie stacji było dla mnie niewygodne. Czy koszty eksploatacji były dla mnie jakoś znacząco niższe? Niespecjalnie, spalając 6,5. L PB95 na 100 km nie robi mi to aż takiej różnicy. Wynajem EV6 zakończyłem z uśmiechem. Zmiana na elektryka ze spalinowego, którego kupiłem z zamiarem jazdy przynajmniej 20 lat wiąże się z kolejnymi wydanymi pieniędzmi. Poprzedni samochód kupiłem prawie 22 lata temu. Mam go do dzisiaj. Wygoda i oszczędność czasu jest dla mnie finalnie jednak ważniejsza niż korzyść ewentualnie finansowa z przejścia na elektryka.
Nie odmawiam elektrykom prostszej budowy, tanich napraw czy cichej jazdy.
Argumenty o przerwie na jedzenie i ładowanie wtedy mogą trafiać ale nie do mnie, nie robię takich przerw, jak tankuje to szybko biorę FV i jadę dalej, nie „ pracuje na laptopie”, nie potrzebuje wtedy zjeść obiadu.
Nissana Leafa kupują może ludzie którzy budżet mają tylko na Nissana leafa i efektem jest mały zasięg. Jakby mieli więcej pieniędzy to by kupili może Teslę. Póki co na ulicach, w salonach ludzie się o elektryki nie zabijają, jeżeli są dla wszystkich takie dobre i tanie to powinno być już ich mnóstwo na ulicach a w salonach, u dealerów listy kolejkowe powinny się już dawno temu tworzyć.
Czy widzimy to?
Gdybym mieszkał cały czas na wsi, miał panele PV i bank energii to oczywistym wyborem byłaby Tesla LR, może bardzo słabo wykończona ale jazda prawie za darmo po zamortyzowaniu paneli i banku energii.
@@michaz1541 I to jest odpowiedź. Po tym co napisałeś widzę że słabą stroną jest po prostu infrasyruktura na stronie wschodniej a nie auta elektryczne oraz twój styl pracy. Co do kosztów ładowania nie jestem przekonany bo moim przypadku nawet ładując na staji publicznej płace za prąd 21-31zł na 100km a za benzyne 42zł na 100km. A mozna zwiększyć tą róznicę.
Właśnie gdyby każdy tak opisał swój przykład łatwiej by było dokonywać swiadomego wyboru. pozatym widze że jesteś z tych którzy raczej dłużej jeżdza autami więc to też nie jest bez znaczenia. Zatem resumując niestety kolejny raz kłania się infrastruktura. Widać że to przyspiesza więc mam nadzieję że za 2-3 lata będzi ena tyle dużo ładowarek a konkurecja obnizy stawki że wtedy nie będzie już takich problemów jak opisałeś. Dzięki za uszczegółowienie tematu. Wielu pomoże.
@@rafagadek884 za 2-3 lata nic sie nie zmieni dla mieszkancow w blokach. EVs sa tylko dla tych ktorych stac na wlasny dom. Mieszkajac w bloku musisz szukac drogich publicznych ladowarek (drogich w porownaniu do energi z wlasniego gniazdka w domu) no i pochlania to duzu czasu na szukanie ladowarek. Ladujac przez noc w domu ma jeszcze ta zalete ze baterie laduja sie dlugo cala noc ale wolno i dzieki temu przudluzasz zywotnosc baterri, bo im szypszciej ladujesz baterie tym szybciej je zniszczysz.