Hyundai accent 1.4 2008, стояли форсунки valtek 3 Om. Повёлся на советы что будет экономия, прийомистость больше и т.д. Поставил barracuba. Разницы никакой, ни в расходе, ни в прийомистости, это учитывая даже то что длина шланг до коллектора уменьшилась в 2 раза и стала 10см, уменьшился коэффициент множителя с 2 до 1.2 и коэффициент топливной коррекции уменьшился с 9% до 1%. В итоге потратил 100 долларов на апгрейд вникуда. Прошлые форсунки валтек прошли 150тыс. Единственный плюс, то что теперь не надо регулировать. Большое сомнение что оно того стоило
Причина ради которая эти форсунки ( с нижней запиткой ) сделаны так как они сделаны не в точности объёма впрыска, как вы уверяете( уверяю вас что нижней и верхней запиткой на точности объёма впрыска не влияют никак ) . Реальная причина нижней запитки состоится в желание минимизировать непрокачиваемого объёма топлива в рампе и форсунках чтобы избежать эвентуальное вскипание топлива и образование пузырьки газа , что и сказывается негативно на точность впрыскиваемого объёма топлива. В форсунках с верхней запиткой объём самой форсунки прокачивается только во время впрыска когда с этих прокачка постоянна .
Огромная благодарность за профи видео. Есть вопрос- на машине стояли фиалетовые форсунки V15 и таких не достать. Поставили те что мощнее К20. Возможно ли их перенастроить на ту систему. Машина Шеви Авео 1.4 69Kwt. Благодарю!
К счастью , статистика продаж говорит обратное, частные клиенты готовы платить за хорошее оборудование и комфорт. Причём не зависимо от класса и стоимости автомобиля - ставят и на старые Лады и на новые Lexus LX
Система 6 поколения от Vialle - это DirectBlue. Его нет в продаже, а как появится, то единственный эксклюзивный дистрибьютор Vialle в России , Казахстане и Беларуси - это Инновадия, поэтому установить его можно будет только у наших официальных дилеров. Сейчас в Казахстане у нас есть дилер vialle.kz/ , свяжитесь с ними , проконсультируют. Все остальные предложения - это фейк. Гбо 6 от виалле ещё не поступило в продажу.
Эти форсунки под бераются под каждый авто или какую сходел и такую поставил если форсунки загрезнились как и на бензиновые их можно промыть прочистить или уже сразу заменить на новые
Форсунки подбираются в зависимости от мощности двигателя, сколько лошадиных сил приходится на один цилиндр. До сих пор у нас не было ни одного случая загрязнения этих форсунок, но если вдруг такое произойдёт, можете попробовать промыть.
@@AZHaK999даст ( если система зажигания ограничивает только время зарядки катушки, но не ограничивает ток потребления катушки) каждое улучшение продолжительности и энергию искры отразиться положительно , на мощность, расход , экологию , холодного запуска и стабильность холостого хода .
@@andrewgriz9404конечно большая степень сжатия лучше, при том , потому что здесь газ впрыскивается в жидкой фазе и испаряется и охлаждает камеру сгорания, стойкость к детонации выше чем у системах поколение 4 . Спокойно можешь задирать СЖ на 14:1 . Корейских чисто газовых авто с ГБО поколение 5 имеют таких степеней сжатия . Лучше пользоваться иридиевых свечей с выступом на массовом электроде как например Denso Iridium TT . Такие свечи понижают напряжения пробоя искры на 3-5 кВольт поетому рекомендуемый зазор не надо уменьшать когда машина приводится на ГБО а даже можно повысить на 0.2 мм безопасно для катушках. Тоже у иридиевых свечей зазор практически постоянен и пробег у них в 4 раза выше !
ШИМ сигнал не используется для регулирования степени открытия форсунки ( они или вполне открытие или вполне закрытые, количество впрыскиваемого топлива регулируется время открытого состояния форсунки ) а ради ограничения тока через катушку форсунки после её открытия .
@@AZHaK999Извиняюсь за поздний ответ. По какой-то причине Ютуб не информировал меня о вашего ответа . Форсунки открываются полностью, (а не как лектор утверждает на какой-то промежуточной и регулируемой степенью , лектор или вообще не инженер или инженер плохой или не в теме) приложением напряжения бордсети на интервал достаточный для перемещения штока форсунки в открытом состоянием .После того,как форсунка уже открыта , для её удержания в открытом состоянием такой большой ток не нужен . Поэтому прилагается ШИМ сигнал которы ограничивает ток через катушки форсунки , чтобы она меньше грелась и не выгорала , чтобы экономить ток потребления с бордсети ( при сопротивление форсунки 4 Ом и напряжение бордсети 14 Вольт , если ШИМ не пользовался, ток потребляемый форсунки бы был 3.5 Ампер ) и чтобы форсунка меньше нагревала жидкого газа и уменьшала опасность от его вскипания( образование пузырьков , что снижало бы точности порции подачи горючего, кстати форсунки с нижней подачи топлива поэтому и так делаются , это в определённых случаях является проблема и для бензиновых систем хотя бы и гораздо меньшую )). Так что драйвер никакой такой и специальны не бывает, а состоится из обычным МОСФЕТ-ом работающем в ключевом режиме ( кстати применение ШИМ регулирования ограничения тока форсунки , тоже уменьшает намного нагрев управляющих МОСФЕТ-ов) . Специален сигнал управления МОСФЕТ-ов . ШИМ в которы первы ( открывающий импульс большей продолжительности ( скважности ) а следующих ( удерживающих)с меньшей скважности. Надеюсь, что сейчас всё более ясно ! Если что то с Русским и не так , прошу извинения, потому что я не Русский и Русским языком не часто пользуюсь!
@@flappingflight8537, здравствуйте, а можете растолковать, какое давление в баллоне с пропаном? Можно ли использовать бензиновый насос и бензиновые форсунки и настроить на январе, например? По мне так вполне возможно. Зачем покупать всё это барахло? Купил баллон и подключил всё на газовых шлангах и трубках? Зачем такое давление 10 бар? Предполагаю, чтобы преодолеть давление в баллоне для обратки.
@@nikarlov Здравствуйте! Давления в баллоне зависит от состав газа и эго температура ( какое процентное соотношение Пропана и Бутана ) . Пропан испаряется при - 42°С и давление насыщенных пар у него выше , поэтому зимой состав газа 60% Пропан и 40% Бутан . Летом на оборот чтобы давление не повышалось очень сильно. По паспорту газовые баллоны испытывают на давлениях 25-30 Bar , а работное давление 16 Bar . Обычно, в баллоне давление намного ниже , где-то 6-8 Bar . В системах впрыска поколение 5 температура газа в баллоне выше из за циркуляции газа , который возвращается в баллоне подогретом. В тёплое время года, температура ( и соответственно давление)могут настолько повысится чтобы сделать невозможной заправки баллона. Заправочные станции обычно заправляют с давлением 10-12 Bar. Давление в баллоне поддерживается постоянно ( при заданном составе и температуре) до момента в котором жидкая фаза не будет вполне исчерпана ! На остальные вопросы, буду отвечать позже , потому что батарея проседает и время ограничено а не хочу потерять написанного:)
Здравствуйте, у меня вопрос насчёт гарантии если я поставлю гбо 5 поколения у вашего дилера в Новосибирске и летом я переезжаю на пмж в Якутск и там делать ТО у вашего дилера гарантия останется? Или лучше в Якутске сразу ставить?
Доброго дня. При эксплуатации автомобиля с 5-ым поколением никаких дополнительных операций по регулировки зазора в механизме газораспределения не требуется. Только то, что предписывает завод-изготовитель транспортного средства.
Здравствуйте. У меня Хендай Соната YF LPI 2.0 2010 года выпуска. Пробег 400 тыс км. Сейчас потребляет 20 литров наза на 100 км. Есть ли смысл менять форсунки и какой результат по расходу газа будет после замены форсунок. Спасибо.
Здравствуйте! Расход вряд ли зависит от форсунок , они у вас стоят штатные и рассчитаны под ваш мотор. Проблему с расходом надо искать где-то в другом месте
@@innovadialpg2129 У знакомого такая машина. Пробег 460000. После замены форсунок заказанных с Южной Кореи. Расход газа по городу снизился с 20 литов до 11. Что скажете?
@@innovadialpg2129 сколько примерно цена будет? Я как бы езжу на 4 поколении! Живём в Иркутске, есть мастер, который устанавливает очень грамотный! У нас тут одни ставят такую цену ломят! Людей разводят на деньги
что субаровские бензиновые форсунки с боковой подачей - с уплотнением резиновыми кольцами, что показанные газовые - тоже с резиновыми кольцами. но почему-то бензиновые при подаче давления - порвет обязательно... ну да. а про линейность одновременно с ШИМ-управлением - поржал, спасибо :)
@@master2k3эти 1:1 с бензиновых форсунок Форд, только там в общую алюминиевую рампу вмонтированы а здесь в индивидуальных , пластиковых корпусах , для меньшей теплопередачи и снижение опасности вскипание жидкого газа .
А были ли у вас машины или есть такая возможность заменить бензин на газ ? Поесню не доставить 5 поколение а поставить в место ? Тесть можно запрограмировать систему на пуск на газе (само собой после задержки на прокачку)? Например поставить баллон на место бензобака если мало места или отказали в установке мало места под форсунки и просто заменить газовые на бензиновые!
Обесняю 2 компании уже отказали в монтаже в моем регионе по причине нет места под форсунки жду пока вы подпишите договор с другой которая сказала мы подумаем приходи через месяц! Когда вы между собой договарились! И то не факт Тоесть единый способ поставить 5 поколение это выкинуть бензиновые форсунки и топливную рампу и на её место поставить на газовые форсунки! Следовательно и бак нп нужен тогда! На его место поставить балон и тогда у меня будет записка и багажник
@@innovadialpg2129 да ещё бензин легко купить тоннами, в кг с хорошей скидкой и залить в дешёвую емкосит, газгольдер же будет дороже,ноцена в 2 раза ниже на пропан, а жд составом так по 5 р за кг, но накрутки...
Здравствуйте так вы не сказали что какая из форсунок сколько выдает л.с на целиндр.
Оно по объёму цилиндра расчитываеться, и по наполнению или надуву
Hyundai accent 1.4 2008, стояли форсунки valtek 3 Om. Повёлся на советы что будет экономия, прийомистость больше и т.д. Поставил barracuba. Разницы никакой, ни в расходе, ни в прийомистости, это учитывая даже то что длина шланг до коллектора уменьшилась в 2 раза и стала 10см, уменьшился коэффициент множителя с 2 до 1.2 и коэффициент топливной коррекции уменьшился с 9% до 1%. В итоге потратил 100 долларов на апгрейд вникуда. Прошлые форсунки валтек прошли 150тыс. Единственный плюс, то что теперь не надо регулировать. Большое сомнение что оно того стоило
Причина ради которая эти форсунки ( с нижней запиткой ) сделаны так как они сделаны не в точности объёма впрыска, как вы уверяете( уверяю вас что нижней и верхней запиткой на точности объёма впрыска не влияют никак ) . Реальная причина нижней запитки состоится в желание минимизировать непрокачиваемого объёма топлива в рампе и форсунках чтобы избежать эвентуальное вскипание топлива и образование пузырьки газа , что и сказывается негативно на точность впрыскиваемого объёма топлива.
В форсунках с верхней запиткой объём самой форсунки прокачивается только во время впрыска когда с этих прокачка постоянна .
Или распылитель замерзнет
Огромная благодарность за профи видео. Есть вопрос- на машине стояли фиалетовые форсунки V15 и таких не достать. Поставили те что мощнее К20. Возможно ли их перенастроить на ту систему. Машина Шеви Авео 1.4 69Kwt. Благодарю!
Каким цветом форсунка рассчитана на какую мощность?.
Смотрите на 0.31 минуту th-cam.com/video/3raGJcQdZ4w/w-d-xo.html
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, какие газ-форсунки на метан, в ЗМЗ 409 ПРО с перспективой до 250 л/с?
Можно ли через эту программу для liquid si отколибровать мой блок 2008 года LPE 7?
Здравствуйте, расскажите более подробно про 6-е поколение.
На конкретном примере.
Здравствуйте! Ориентировочно в четверг выйдет видео с разбором демонстрационного комплекта гбо 6 поколения , следите за новостями 👌
Если не ошибаюсь, вы на выставке мерседес представляли с гбо 6-го поколения.
Да , совершенно верно! Именно комплект с этого Мерседеса мы и будем подробно и детально разбирать в данном видео. Материал уже снят
Спасибо, ждем позновательное видео.
Салаумалйкум мая машина хюндай соната год 2011 завотскй газ внтрй болона насос какойты збук дайот гук гук скажйте пажалста спосйбо
Оборудование конечно хорошее, но цена пугает. Для общего потребителя это далёкая реальность. Больше подходит для бизнеса.
К счастью , статистика продаж говорит обратное, частные клиенты готовы платить за хорошее оборудование и комфорт. Причём не зависимо от класса и стоимости автомобиля - ставят и на старые Лады и на новые Lexus LX
Система 6 поколения от Vialle - это DirectBlue. Его нет в продаже, а как появится, то единственный эксклюзивный дистрибьютор Vialle в России , Казахстане и Беларуси - это Инновадия, поэтому установить его можно будет только у наших официальных дилеров.
Сейчас в Казахстане у нас есть дилер vialle.kz/ , свяжитесь с ними , проконсультируют.
Все остальные предложения - это фейк. Гбо 6 от виалле ещё не поступило в продажу.
Ну так расскажите про минусы , нам интересно из узнать
Добрый день! Какое оборудование посоветуете на audi q7 4,2 fsi, сколько это будет стоить и Ваш адрес или Ваших филиалов
Здравствуйте у меня вопрос по 5 поколение веалии причина на гбо тяги нет и бензин уходить и газ
Чип-тюнинг авто лучше делать до или после установки гбо...?
Лучше до
спасибо!
Эти форсунки под бераются под каждый авто или какую сходел и такую поставил если форсунки загрезнились как и на бензиновые их можно промыть прочистить или уже сразу заменить на новые
Форсунки подбираются в зависимости от мощности двигателя, сколько лошадиных сил приходится на один цилиндр.
До сих пор у нас не было ни одного случая загрязнения этих форсунок, но если вдруг такое произойдёт, можете попробовать промыть.
Я в свою авто заливаю шел ультра в магазинах продают авто масла для газовых нужно будет переходить на такое газовой масло или оставить свое масла
Оставляйте своё. В авто с заводским гбо 5 поколения льют обычное масло
Система как я понял Vialle LPE 7 - но не LuiquidSE!
Диапазон допустимых показателей компрессии на двс (от и до) под гбо 5 поколения? Рекомендуется ли какие-то специальные свечи?
Без разницы. Жидкий пропан эквивалент 105 бензину. Все расчёты по впрыску делает штатный ЭБУ, а газовый лишь вводит коэффициенты.
Усилитель энергии искры, даст прирост
@@innovadialpg2129 в том и вопрос, авто с низкой сж 105 октан очень много.
@@AZHaK999даст ( если система зажигания ограничивает только время зарядки катушки, но не ограничивает ток потребления катушки) каждое улучшение продолжительности и энергию искры отразиться положительно , на мощность, расход , экологию , холодного запуска и стабильность холостого хода .
@@andrewgriz9404конечно большая степень сжатия лучше, при том , потому что здесь газ впрыскивается в жидкой фазе и испаряется и охлаждает камеру сгорания, стойкость к детонации выше чем у системах поколение 4 . Спокойно можешь задирать СЖ на 14:1 . Корейских чисто газовых авто с ГБО поколение 5 имеют таких степеней сжатия . Лучше пользоваться иридиевых свечей с выступом на массовом электроде как например Denso Iridium TT . Такие свечи понижают напряжения пробоя искры на 3-5 кВольт поетому рекомендуемый зазор не надо уменьшать когда машина приводится на ГБО а даже можно повысить на 0.2 мм безопасно для катушках. Тоже у иридиевых свечей зазор практически постоянен и пробег у них в 4 раза выше !
Здравствуйте, ввиду санкций предложение об установке гбо 5 действительно...
Да, на данный момент оборудование в наличии
А почему нельзя использывать бенз форсы?
Опустить давление до 7-8бар и готово
Газ закипать наверное будет
ШИМ сигнал не используется для регулирования степени открытия форсунки ( они или вполне открытие или вполне закрытые, количество впрыскиваемого топлива регулируется время открытого состояния форсунки ) а ради ограничения тока через катушку форсунки после её открытия .
Неверное, но там не шим. И не класика. Там сложные драйыера должны бцть
@@AZHaK999Извиняюсь за поздний ответ. По какой-то причине Ютуб не информировал меня о вашего ответа .
Форсунки открываются полностью, (а не как лектор утверждает на какой-то промежуточной и регулируемой степенью , лектор или вообще не инженер или инженер плохой или не в теме) приложением напряжения бордсети на интервал достаточный для перемещения штока форсунки в открытом состоянием .После того,как форсунка уже открыта , для её удержания в открытом состоянием такой большой ток не нужен . Поэтому прилагается ШИМ сигнал которы ограничивает ток через катушки форсунки , чтобы она меньше грелась и не выгорала , чтобы экономить ток потребления с бордсети ( при сопротивление форсунки 4 Ом и напряжение бордсети 14 Вольт , если ШИМ не пользовался, ток потребляемый форсунки бы был 3.5 Ампер ) и чтобы форсунка меньше нагревала жидкого газа и уменьшала опасность от его вскипания( образование пузырьков , что снижало бы точности порции подачи горючего, кстати форсунки с нижней подачи топлива поэтому и так делаются , это в определённых случаях является проблема и для бензиновых систем хотя бы и гораздо меньшую )). Так что драйвер никакой такой и специальны не бывает, а состоится из обычным МОСФЕТ-ом работающем в ключевом режиме ( кстати применение ШИМ регулирования ограничения тока форсунки , тоже уменьшает намного нагрев управляющих МОСФЕТ-ов) . Специален сигнал управления МОСФЕТ-ов . ШИМ в которы первы ( открывающий импульс большей продолжительности ( скважности ) а следующих ( удерживающих)с меньшей скважности.
Надеюсь, что сейчас всё более ясно !
Если что то с Русским и не так , прошу извинения, потому что я не Русский и Русским языком не часто пользуюсь!
@@flappingflight8537, здравствуйте, а можете растолковать, какое давление в баллоне с пропаном? Можно ли использовать бензиновый насос и бензиновые форсунки и настроить на январе, например? По мне так вполне возможно. Зачем покупать всё это барахло? Купил баллон и подключил всё на газовых шлангах и трубках? Зачем такое давление 10 бар? Предполагаю, чтобы преодолеть давление в баллоне для обратки.
@@nikarlov Здравствуйте! Давления в баллоне зависит от состав газа и эго температура ( какое процентное соотношение Пропана и Бутана ) . Пропан испаряется при - 42°С и давление насыщенных пар у него выше , поэтому зимой состав газа 60% Пропан и 40% Бутан . Летом на оборот чтобы давление не повышалось очень сильно. По паспорту газовые баллоны испытывают на давлениях 25-30 Bar , а работное давление 16 Bar . Обычно, в баллоне давление намного ниже , где-то 6-8 Bar . В системах впрыска поколение 5 температура газа в баллоне выше из за циркуляции газа , который возвращается в баллоне подогретом. В тёплое время года, температура ( и соответственно давление)могут настолько повысится чтобы сделать невозможной заправки баллона. Заправочные станции обычно заправляют с давлением 10-12 Bar. Давление в баллоне поддерживается постоянно ( при заданном составе и температуре) до момента в котором жидкая фаза не будет вполне исчерпана !
На остальные вопросы, буду отвечать позже , потому что батарея проседает и время ограничено а не хочу потерять написанного:)
@@flappingflight8537 , давление поддерживается именно составом газа? То есть там всегда 6-8 бар?
На малибу 1.5 4 цилиндровый турбо непосредствен. Вспрыск экотес какой лучше 5 или 6 . Спасибо
Только 6 , 5 не подойдёт
Здравствуйте, у меня вопрос насчёт гарантии если я поставлю гбо 5 поколения у вашего дилера в Новосибирске и летом я переезжаю на пмж в Якутск и там делать ТО у вашего дилера гарантия останется? Или лучше в Якутске сразу ставить?
Здравствуйте! Гарантия, конечно, остаётся ! У Вас будет сервисная книжка , в которой можно отмечать прохождение тО у любого нашего дилера
Егор Здравствуйте а кто у Вас в Новосибирске ставит 5 поколение, если вы ставили то как они ставят ? Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте, оставьте контакт на сайте , сориентируем к кому обратиться 👌
Здравствуйте. Как насчёт регулировки клапанов
Доброго дня. При эксплуатации автомобиля с 5-ым поколением никаких дополнительных операций по регулировки зазора в механизме газораспределения не требуется. Только то, что предписывает завод-изготовитель транспортного средства.
А что с ГБО 6 поколения, для ХАВАЛ Н9, когда можно ждать появления?
Сами очень ждём , надеемся на апрель
Да, быстрей бы уже 6 поколение появилось.
@@innovadialpg2129 цены хоть озвучьте.
У нас есть предыдущее видео , посвящённое ценообразованию. Так же, на сайте есть все цены в открытом доступе.
@@innovadialpg2129 спасибо за ответ, но на вашем сайте не нашел прайс. Вы не могли бы сбросить ссылку?
Газовые форсунки стоит ли их брать с запасом по мощности или нет
Доброго дня, Андрей. Благодарим за вопрос. Брать форсунки для жидкого впрыска пропана с запасом по мощности не стоит.
Хоть бы одну цифру назвали для приличия..... производительность, давление, сопротивление......
Желаю вам удачи, счастья и успехов
Здравствуйте. У меня Хендай Соната YF LPI 2.0 2010 года выпуска. Пробег 400 тыс км. Сейчас потребляет 20 литров наза на 100 км. Есть ли смысл менять форсунки и какой результат по расходу газа будет после замены форсунок. Спасибо.
Здравствуйте! Расход вряд ли зависит от форсунок , они у вас стоят штатные и рассчитаны под ваш мотор. Проблему с расходом надо искать где-то в другом месте
@@innovadialpg2129 У знакомого такая машина. Пробег 460000. После замены форсунок заказанных с Южной Кореи. Расход газа по городу снизился с 20 литов до 11. Что скажете?
Ничего , надо разбираться , просто так форсунки столько лить не будут
Добрый день. Хотел узнать, решили проблему с расходом газа?
эти фарсунки на бензине тоже роботает? или толка на газу ?
Здравствуйте! Газовые форсунки только для жидкого газа
Сколько будет стоить примерно обудование на тигуан 1,4 объем
Там непосредственный впрыск , оборудования для него пока не поступило в продажу
@@innovadialpg2129 сколько примерно цена будет? Я как бы езжу на 4 поколении! Живём в Иркутске, есть мастер, который устанавливает очень грамотный! У нас тут одни ставят такую цену ломят! Людей разводят на деньги
что субаровские бензиновые форсунки с боковой подачей - с уплотнением резиновыми кольцами, что показанные газовые - тоже с резиновыми кольцами. но почему-то бензиновые при подаче давления - порвет обязательно... ну да. а про линейность одновременно с ШИМ-управлением - поржал, спасибо :)
Бензин не порвет от 10 атмосфер
@@AZHaK999 так и я про то же
@@master2k3эти 1:1 с бензиновых форсунок Форд, только там в общую алюминиевую рампу вмонтированы а здесь в индивидуальных , пластиковых корпусах , для меньшей теплопередачи и снижение опасности вскипание жидкого газа .
А были ли у вас машины или есть такая возможность заменить бензин на газ ? Поесню не доставить 5 поколение а поставить в место ? Тесть можно запрограмировать систему на пуск на газе (само собой после задержки на прокачку)? Например поставить баллон на место бензобака если мало места или отказали в установке мало места под форсунки и просто заменить газовые на бензиновые!
Здравствуйте! Сделать можно всё, но зачем это нужно? Подобных запросов от клиентов не поступало.
Обесняю 2 компании уже отказали в монтаже в моем регионе по причине нет места под форсунки жду пока вы подпишите договор с другой которая сказала мы подумаем приходи через месяц! Когда вы между собой договарились! И то не факт Тоесть единый способ поставить 5 поколение это выкинуть бензиновые форсунки и топливную рампу и на её место поставить на газовые форсунки! Следовательно и бак нп нужен тогда! На его место поставить балон и тогда у меня будет записка и багажник
Какой у Вас автомобиль ? В каком вы городе? Какие компании отказали ставить?
Напишите, пожалуйста, все проверим
Неполучится поднять иглу на опреленую высоту с помощью шим форсунки либо открыты либо закрытые шим для ограничение тока сказачник
У меня стоит газ, разница не очень большая получается!
Цена 30 + 20% перерасход
А рост цены на бензин вы учитываете ?
@@innovadialpg2129 на газ тоже растет, да ещё у газа плотность 0,55 ау бензина 0,75
@@innovadialpg2129 да ещё бензин легко купить тоннами, в кг с хорошей скидкой и залить в дешёвую емкосит, газгольдер же будет дороже,ноцена в 2 раза ниже на пропан, а жд составом так по 5 р за кг, но накрутки...
Эх
Это все хорошо, но газ теперь стоит 29 рублей....
Подождите , бензин тоже будет стоить под 55-60 😉 в общем ничего существенно не изменилось
@@innovadialpg2129 да нет наверное, люди уж натерпелись
Pro kraski neraskazali...
хахах это обычные БЕНЗИНОВЫЕ форсунки Simens-DEKA только не в рамне а каждая в индивидуальном стаканчике.
Юз юз
А автомобильные форсы совсем использовать нельзя, ну например изготовив соответствующие переходники.