롱케이지 숏케이지? 숏케이지에 11-30T사용?

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • 로드바이크 롱케이지 숏케이지란 무엇인가?
    숏케이지에 스프라켓 11-30T사용해도 되는가?
    스프라켓 11-28T인데 롱케이지 사용해도 되는가?

ความคิดเห็น • 34

  • @ddkanrjsktmfrp
    @ddkanrjsktmfrp 5 ปีที่แล้ว +3

    선생님 매장 어디예요?

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  5 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요?
      [자전거공작소]는 자전거점을 운영하고 있지 않습니다.
      안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

  • @ik964
    @ik964 3 หลายเดือนก่อน

    제일 작은 기어비 안쪽 큰 스프라켓 한두개 정도는 이너 앞 크랭크하고만 쓰겠다는 생각으로 쓰시면 아무 문제 없어요.
    실용적으로 보통 업힐 준비하는 3단 정도면 이미 앞크랭크를 이너로 바꾸라고 하니 사실 ss 드레일러도 문제 없다고 봄.

  • @user-wq6cu4ji6o
    @user-wq6cu4ji6o 5 ปีที่แล้ว +2

    어제 타이어 펑크가 났는데, 선생님 동영상을 보고 쉽게 고쳤습니다.
    항상 느끼지만, 자세하고 친절하게 잘 가르쳐 주셔서 고맙습니다.

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요?
      자가정비는 펑크부터 잘 해냈다면 절반은 끝났다고 봐도 되죠.
      쉬운 거 같아도 의외로 실수하는 분들도 많습니다. 성공적으로 해내셨다니
      기분이 좋습니다.
      늘 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

  • @DoGun88
    @DoGun88 ปีที่แล้ว

    이제 막 자전거 접한 자린이 인데 많은 도움 받았습니다 감사합니다

  • @to2080
    @to2080 5 ปีที่แล้ว +2

    항상 너무 잘 보고 있습니다. 감사드려요 ^^;;

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  5 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요?
      영상에 대한 이해나 편집 등에 대한 감각이 부족한 세대이다보니 다른 채널들처럼
      보기좋고 깔끔하게 영상을 못만들겠네요. 그래도 도움이 된다니 기분이 좋습니다.
      안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

  • @kennethko7715
    @kennethko7715 2 ปีที่แล้ว +2

    시마노 105급 RD-5701 SS사용중입니다. 최초에 28t가 꼽혀있어서 타다가 에라 모르겠다 32t 10단 넣었는데 잘됩니다. 105보다 아래급도 가능할 것같아요. 보통 해외 사이트 찾아보니 4t정도는 높이는 것이 가능한 것 같더라구요. 체인은 새것으로 다시 맞춰서 넣었습니다.

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  2 ปีที่แล้ว +2

      자기 책임하에 해도 된다고 판단해서 실행하는 건 누구도 이래라 저래라 간섭할 일은 아니라고 봅니다. 해외는 물론 국내 유저들 심지어 해외 전문가 사이에서도 그런 풍문이 있다는 것도 알고 있고요... 다만 그렇게 해도 된다고 추천을 안하는 이유는 제조사에서 금하는 일이고 만약에 에러가 발생해서 문제가 생기면 책임문제가 생길 수 있겠죠... 이렇게 댓글을 다는 이유는 옳다 그르다 문제 삼고자 하는 것이 아니고 혹시 님의 댓글을 읽고 다른 사람들이 따라 했다가 부품이 망가지는 일을 미연에 방지하고자 함입니다. 문제없이 잘 쓰고 있다는 사람들이 있는 반면... 따라 했다가 변속기 및 행어가 뜯겨나갔다는 사례도 역시 있으니까요. 선택은 각자의 몫이라고 봅니다.

  • @thenaa7414
    @thenaa7414 3 ปีที่แล้ว +1

    저가형 하이브리드 및 생활 자전거 행어 타입이 아닌 브라켓 장착 방식 드레일러 일때 32T 흔히 알고 있는
    메가레인저 급 프리휠을 장착 사용할 수 없는 경우가 발생 합니다.
    브라켓 장착 방식 변속기 라인업 모델 중에서 트러블 없는 완벽한 변속 성능을 보여주는 30T 이상 지원하는 브라켓 장착 모델이 없기 때문이죠.
    브라켓 타입 변속기가 몇 있긴 하지만 완벽하게 트러블 없는 변속 성능을 지원하는 모델은 '행어 타입의 아세라' 급 롱케이지 정도 밖에 없더군요.
    변속기 말고 체인 길이 또한
    다시 살펴볼 필요가 있겠지만
    브라켓 장착 타입 변속기 일 경우
    메가레인저급 프리휠을 쓸 수 없다는 게 개인적으로 참 아쉬울 뿐 입니다.

  • @ggoyong7
    @ggoyong7 ปีที่แล้ว

    정비영상 많은 도움이 되고 있습니다. 볼때마다 👍이구요, 옛날영상이라 댓글 확인될지 모르겠지만 숏케이지에 헹어연장 부속 연결해서 롱케이지처럼 높은T 사용해도 될지 궁금합니다.

  • @c31540
    @c31540 5 ปีที่แล้ว

    항상 감사하게 생각하고 있습니다:)

  • @firefly7068
    @firefly7068 5 ปีที่แล้ว

    첨 보는 케이지 정보 잘 보고 갑니다 ㅎㅎ

  • @Michael_Lee_6887
    @Michael_Lee_6887 5 ปีที่แล้ว +1

    전 주로 평지 타다보니 11-25 스프라켓으로 타고 있는데 요즘 장거리 라이딩 하다보니 업힐이 많이 타다보니 30T까지 갈까 고민 중인데 사양 찾아보니 케이지를 바꿔야 하는군요.

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  5 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요?
      로드바이크 11-25T로는 아무래도 장거리 업힐이 부담스럽죠.
      변속기를 바꿔야 하는 상황이라면 아예 32T도 고려해보시길...
      안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

  • @kwangguenpark742
    @kwangguenpark742 2 ปีที่แล้ว

    미벨도 숏케이지써야됩니다 길면 풀같은 이물질에 닿아요

  • @user-jn1lu9jr2t
    @user-jn1lu9jr2t 5 ปีที่แล้ว

    와 너무 오랜만이네요 ㅠ ㅠ

  • @firefly7068
    @firefly7068 5 ปีที่แล้ว

    부산 연산동에 자전거 공작소라고 간판이 있어 함 가봤는데 자전거 정비만 하는데더라구요 유투브 자전거 공작소 아니냐고 물어 봤는데 ㅎㅎ 아니라고 하시던 방갑더라구요 지도 검색에 나와서 호기심에 함 가봤어요

  • @gorilla_K
    @gorilla_K 2 ปีที่แล้ว

    선생님! max 27T SS에다 11-28t 스프라켓 쓰는 것도 좋지 않는 건가요? 그럼 스프라켓 선택지가 11-25T 밖에 없는거 같은데..ㅠㅠ

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  2 ปีที่แล้ว

      안녕하세요?
      그 정도 상황이라면 저같으면 11-28T를 사용할 것 같습니다. 다만, 사용할 때 안쓰는 기어비는 되도록 피하면서 변속을 실시해야겠죠. 개인적인 의견이므로 참고로만 하시길...

    • @gorilla_K
      @gorilla_K 2 ปีที่แล้ว

      @@user-cc2cx4ur4v 답변 감사합니다. 사용은 하되 28T 사용은 자주하지 않는 것이 좋겠다는 의견이시죠? 참고하겠습니다! 늘 번창하세요 :)

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  2 ปีที่แล้ว

      아니... 그게 아니라 앞 큰 체인링인 상태에서 뒤 28T로 변속해서 라이딩 하거나... 그 상태에서 갑자기 앞변속을 하거나 하면 오작동이 혹시 일어날 수 있으니... 그런... 이른바 정상적인 조합에서도 사용하지 않는 기어비만 피하라는 이야기입니다. 앞 작은 체인링에 뒤 28T는 얼마든지 사용해도 이상이 없을 것입니다.
      안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

  • @angelraf5822
    @angelraf5822 3 ปีที่แล้ว

    2x8(12-23T)단 구형 시미노 2200 (26T까지 지원)를 11-32T로 바꿀려고 시마노 클라리스 RD-R2200 SS가 사양 설명에는 32T까지 지원하는 걸로 되어있어서 이 거 주문해서 작업 대기 중인데 안될 수도 있을까요?

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  3 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요?
      개인적인 사정으로 유튜브 볼 시간이 없어서 답변이 늦었네요. 무리없이 가능할 겁니다.
      안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

  • @user-ls1hn1yp3v
    @user-ls1hn1yp3v 3 ปีที่แล้ว +1

    사실 ss에도 36t까진 사용가능합니다. 본인은 105 ss에 34t, 28t 체인은 듀라에이스 두개로 텐션조절해가며 타는중

    • @jwyi1
      @jwyi1 3 ปีที่แล้ว

      대단하십니다ㅎㅎ

  • @user-of3nk2kk3o
    @user-of3nk2kk3o 5 ปีที่แล้ว +2

    소라 R3000-ss 같은경우에는 32T까지 가능한데 이런경우에는 샵에가서 드레일러 셋팅을 받아야 하겟네요
    시마노 홈피가니까 Low sprocket_Max. 32T 이렇게 떳어요

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  5 ปีที่แล้ว

      안녕하세요?
      맞아요. 부품마다 용량이 다르니까 허용하는 티수가 다를 수 있습니다.
      다만, 지금 세팅으로 별 무리가 없다면 그대로 사용해도 됩니다.
      용량을 넘어가는 경우에는 별도의 세팅이 필요하겠죠.
      안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...

  • @sunflower8202
    @sunflower8202 4 ปีที่แล้ว

    30t가 뭔지도 모르는 사람이 허다한데? 이왕 설명하실꺼면 그런 사소한것까지 설명해 주는게 좋지않을지...

    • @user-cc2cx4ur4v
      @user-cc2cx4ur4v  4 ปีที่แล้ว +3

      자막으로 케이지가 클 수록 스프라켓을 더 큰 이빨수(Teeth)를 쓸 수 있다고 설명했는데요...

    • @sunflower8202
      @sunflower8202 4 ปีที่แล้ว

      잘 알고 있습니다.다만 제가 말씀드린것은 스프라켓 이빨수가 T를 말하는건지 모르시는 분들도 많다는걸 말씀드린 겁니다.^^ 자전거에 조금이라도 관심이 있는 분들은 쉽게 이해하고 영상을 보시겠지만,혹여 이제 막 자전거에 재미를 붙이시고 시작하시는 분들은 티?라고 생각하면 두께를 생각하시는 분들도 계실것 같아 말씀 드린것이니 너무 개의치 마십시요.영상 잘 시청하고 있고 많이 배우고 갑니다. 다시 공부하러 왔다가 답글보고 몇자 적습니다.

    • @ahgridbhek3482
      @ahgridbhek3482 3 ปีที่แล้ว +7

      그정도는 각자 공부해야지 않겠습니까? 공짜로 알려주는 것만도 감사하지요.

    • @user-ni8wd3uy8q
      @user-ni8wd3uy8q 3 ปีที่แล้ว +3

      @@sunflower8202 지적질하다가 지가 틀리니 쿨한척 하는거 실화임??? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ