Это не бульдозер и надо это понимать, это плавающий вездеход если его грузить как самосвал и обращаться как с тяжёлой техникой, лес валить и т.п., то че удивляться. У меня не байкал, у меня Тополь про от егеря, но суть узлов такая же. Один раз шпалой загрузил, отвёз, понял что больше так делать не надо иначе начнёт рваться.. Зря они туда такой мощный мотор пихают, это единственная их ошибка по моему мнению.
Свой болотоход строил сам, цельнорамный , гружу дровами так что на подьемах передние колеса отрываются от земли, с 2017 года , не чего не где не оторвало.
@ivandrago1816 Даже на своих ошибках не учатся. И даже без перегруза на многое способны. Мотор конечно провоцирует. Начинают гонять по просёлкам, убивая динамикой, и узел, и раму, даже на пустом. Переломка по умолчанию под крайне сложный рельеф, а следовательно и низкую скорость. Но этож "Байкал". А байкальчанам кроме непотопляемости и проходимости полей торосов, востребованы и длинные переходы по абсолютно гладкому льду. Где высокие скоростные возможности очень полезны. Кто умеет, эксплуатирует в удовольствие, кто не умеет, чинится не прекращая.
Да нет, сверху не надо ничего,- надо чтобы снизу проушина была, в которое и вставлялось бы ухо штока... Ну и треугольник этот с проушиной должен быть в форме крыла, чтобы на уширение шёл к месту крепления к узлу...
Абсолютно правду говорит- позор конструктору рамы! Стали вывешивать это чудо, верхний каркас сходиться стал- помойка полная и на тех колёсах с которыми пришёл, чуть не утонули
Давно все знают, что такой одноуровневый узел перелома - это обычное старое вологодское "какашка". Все нормальные каракатчики давно уже перешли на разнесенный в вертикальной плоскости узел перелома. Байкал - это поздний вологодский каракат, на который уже устанавливали б.у. японские моторы, при этом рамы остались прежними, то есть старовологодским ширпотребом.
Надо менять конструкцию узла.
После усиления бульдозерным бошмаком , отломится что-то другое. Нельзя бесконечно усиливать и усиливать
Это не бульдозер и надо это понимать, это плавающий вездеход если его грузить как самосвал и обращаться как с тяжёлой техникой, лес валить и т.п., то че удивляться. У меня не байкал, у меня Тополь про от егеря, но суть узлов такая же. Один раз шпалой загрузил, отвёз, понял что больше так делать не надо иначе начнёт рваться.. Зря они туда такой мощный мотор пихают, это единственная их ошибка по моему мнению.
Свой болотоход строил сам, цельнорамный , гружу дровами так что на подьемах передние колеса отрываются от земли, с 2017 года , не чего не где не оторвало.
@@p.e.v.173 это совсем другой конструктив. Переломка это переломка, а цельнорамник там свои плюшки...
Проблема в гур. В грязи голыми руками ни чего не сломаешь
@ivandrago1816
Даже на своих ошибках не учатся.
И даже без перегруза на многое способны.
Мотор конечно провоцирует.
Начинают гонять по просёлкам,
убивая динамикой, и узел, и раму,
даже на пустом.
Переломка по умолчанию под крайне сложный рельеф,
а следовательно и низкую скорость.
Но этож "Байкал".
А байкальчанам кроме непотопляемости и проходимости полей торосов,
востребованы и длинные переходы по абсолютно гладкому льду.
Где высокие скоростные возможности очень полезны.
Кто умеет, эксплуатирует в удовольствие,
кто не умеет, чинится не прекращая.
user-vs4hb9yo3l@@AlexVarlam-n1nсогласен
Зато чувак красиво улыбается...
Да нет, сверху не надо ничего,- надо чтобы снизу проушина была, в которое и вставлялось бы ухо штока... Ну и треугольник этот с проушиной должен быть в форме крыла, чтобы на уширение шёл к месту крепления к узлу...
Абсолютно правду говорит- позор конструктору рамы! Стали вывешивать это чудо, верхний каркас сходиться стал- помойка полная и на тех колёсах с которыми пришёл, чуть не утонули
Не перегружай и всё будет ходить😢
Ха ха ха))) нормально делайте !
Давно все знают, что такой одноуровневый узел перелома - это обычное старое вологодское "какашка". Все нормальные каракатчики давно уже перешли на разнесенный в вертикальной плоскости узел перелома. Байкал - это поздний вологодский каракат, на который уже устанавливали б.у. японские моторы, при этом рамы остались прежними, то есть старовологодским ширпотребом.
Нормальный аппарат , че наговаривайте 🤭.
Давно брали, в какой области
@@ИвКэш в Иркутске соберают, лично мой год у меня
ЁМАЁ КАКОЕ ГАВНО , Я В ШОКЕ😮
Усилил огонь , еще бы знал как правильно усилить так цены бы не было , мужики вы хоть маленько думайте как и куда приваривать
Сколько пробег?
Вот и Байкал а сколько букв и слов, владелец верни людям бабки если ты мужик
А можете нарушения допустимый нагрузок