Я эту проблему решил весьма радикально. Подал антифриз в радиатор (испаритель) кондиционера параллельно, с подключением помпы. Когда холодно, у меня есть выбор, могу врубить тумблер и происходит офигенное жарево)) Родная печа тоже греет, но слабенько, зимой не спасает особо. Помпу лучше бошевскую, бесколлекторную или коллекторную, первая лучше.
Промывал себе на машине без химии, просто водой (лимонка и тем более щелочь хорошо съедают оксид алюминия, а потом и сам алюминий). Потом в разрыв подачи поставил фильтр сантехнический valtec VT.389.N.04 на 1/2 дюйма (манометр снял и заглушил). Периодически меняю патрубки местами и промываю фильтр (дал оборотов, краник на колбе фильтра открыл и в бутылку слил. Потом обратно в бачок залил через воронку с фильтром). Печка слабее греет - пора фильтр промыть. Вот та вся гадость из металлической окалины летит из двигателя, и хорошо она летит когда едешь. Двиг TD27T, насмерть были каналы между цилиндрами забиты, трубка охлаждения и сам канал охлаждения турбины, печка. Радиатор до меня заменили по этой же причине. Помпа вообще почти без крыльчатки осталась - как будто после долгой пескоструйной обработки.
Мне промывка почти не помогла(но хоть стекла не потеют и не замерзают теперь и то хорошо) промывали у спеца(у него там все заточено под это),видно радиатор забит наглухо,летом так и придется торпеду снимать((радиаторов есть хороших два,но лезть туда вообще желания нет))) зимой езжу на другом авто с мотором z24 ,там у меня ташкент)) P.S Подписан.Смотрю.Молодец ты и Коржик классный!!!)
Я показал где я раскрыл его и промывал в душе напором московского водорвода и только подавая струю в каждый забытый канал можно пробить..... Соответствено причина тупо механическая непроходимость.....
@@piktorsk8607 Полюбому)есть у меня подозрения,что ездил мой радиатор на водичке обычной))авто с юга,термостата даже не было)сам мотор менялся,а радиатор ессно нет,тоже как у тебя был моник,сечас инжектор.Так что так мне и придется торпеду дербанить...Всю систему осенью мыл и хай гиром и лимонкой,дня три сливал-заливал,со счета сбился сколько раз))стало лучше,но ..радиатор печки буду менять.,хотел насос врезать от газели,патрубки то стали огонь,но ну его нафиг,не хочу колхозить)
Привет 👋 вот такой вопрос, радиатор двигателя после прогрева верхний патрубок горячий а нижний нет, печка дует хорошо, в чем может быть проблема или это не проблема? 🤔 Термостат или помпа. Патрубки мну вроде булькает. Температуру показывает почти на максимум сантиметор, полтора не доходит и держится. Двигатель z24 i
Сантиметр полтора это очень крутой показатель.... Я думаю это сантиметр плюс минус нормально(шутка) мерять темпиратуру надо пирометром.... После нагрузок..... Запчасти ставить новые все что можно и кататся прослужат они долго.... Это про помпу и термостат....
@@piktorsk8607 купил себе, теперь развлекаюсь 😁на основной машине практически всё через сервис, а тут сам. Просто напрягло что радиатор не полностью прогревается, не хочу двигатель положить. Кстати спасибо за видео с замком двери 👍очень помогло.
Радиатор на террано латунный же? Его кислотой нельзя промывать (даже лимонной), нужно щелочью которая в реакцию с медью не входит. Для алюминиевых радиаторов наоборот. Сам хочу промыть себе.
Подскажите чтобы снять радиатор печки, нужно откручивать два шланга под капотом,я сегодня за день не мог снять печку не пойму где мне отсоединить радиатор.
@@piktorsk8607 у меня панель тоже снята но отключить радиатор с салона не пойму как, нельзя добраться чтобы отсоединить радиатор, сзади за печкой не добраться может печку нужно было разсоеденить как то,но у меня Террано 2 99г.
Виктор день добрый.а печку снимать как?только центр снять где ручки управления печкой.у меня вобще не идет попробую тоже очистить.воздухом дую вобще ноль .может заслонка на трубке закрылась но ручку управения заслонкой двигаю чото там хлопает.вобщем решил снять только как?заранее благодарю
Здравствуйте не по теме у меня Ниссан Террано 1993г ТД есть ли в нём отсорбер большое давление с бака в жару с верху хлыщет солярка подскажите варианты вы точно знаете спасибо
Хоть у меня и не дизел но баки у нас однотипные..... На баке есть отвод газов трубка идет через клапан на баке в подкапотку на абсорбер.... Иза засасывается впуском все это дело тоже через клапан при пуске....
@@АлександрВасюта-я8н у меня так было на классике... Бак менял шланг заткнул и заправится несмог... Вытесняемому воздуху надо кудато деватся.... Он должен уходить в заправочную горловину.... И всегда там атмосферное давление поидее...
Никогда бы не подумал, что антифриз может такими комками быть. А что творится с отверстиями охлаждения в ДВС. Виктор, удалось промыть остальные 18 каналов. У меня тоже похоже радиатор нужно мыть. Только на моём ДВС тд27т.
@@piktorsk8607 теперь мне нужно понимать из какого материала радиатор печки на моем тд27т. И потом определится каким составом его мыть. Может знающие люди подскажут какие составы противопоказаны алюминию и меди что бы самому себе не навредить. Я без моего Датсуна как без рук.
@@АлексейКалашников-ш9ы радиаторы печки не отличаются от мотора..... Составы одни они покащаны в моих видео..... Мыл себе лимонной..... Человеку приездал лимнкой одному второму он сам купил лавр.... Помогло в обоих случаях
Спасибо большое АВТОРУ за полезную информацию, очень полезная информация спасибо
Я эту проблему решил весьма радикально. Подал антифриз в радиатор (испаритель) кондиционера параллельно, с подключением помпы.
Когда холодно, у меня есть выбор, могу врубить тумблер и происходит офигенное жарево)) Родная печа тоже греет, но слабенько, зимой не спасает особо.
Помпу лучше бошевскую, бесколлекторную или коллекторную, первая лучше.
после процедур на виео сам видел какой эффект.... на наш век хвватит
Промывал себе на машине без химии, просто водой (лимонка и тем более щелочь хорошо съедают оксид алюминия, а потом и сам алюминий). Потом в разрыв подачи поставил фильтр сантехнический valtec VT.389.N.04 на 1/2 дюйма (манометр снял и заглушил). Периодически меняю патрубки местами и промываю фильтр (дал оборотов, краник на колбе фильтра открыл и в бутылку слил. Потом обратно в бачок залил через воронку с фильтром). Печка слабее греет - пора фильтр промыть. Вот та вся гадость из металлической окалины летит из двигателя, и хорошо она летит когда едешь. Двиг TD27T, насмерть были каналы между цилиндрами забиты, трубка охлаждения и сам канал охлаждения турбины, печка. Радиатор до меня заменили по этой же причине. Помпа вообще почти без крыльчатки осталась - как будто после долгой пескоструйной обработки.
радиатор печки медный
С данным двигателем тд27т опыт большой?
Отличный способ, промывал так газовую колонку дома. За видео спасибо!
Мне промывка почти не помогла(но хоть стекла не потеют и не замерзают теперь и то хорошо) промывали у спеца(у него там все заточено под это),видно радиатор забит наглухо,летом так и придется торпеду снимать((радиаторов есть хороших два,но лезть туда вообще желания нет))) зимой езжу на другом авто с мотором z24 ,там у меня ташкент)) P.S Подписан.Смотрю.Молодец ты и Коржик классный!!!)
Я показал где я раскрыл его и промывал в душе напором московского водорвода и только подавая струю в каждый забытый канал можно пробить..... Соответствено причина тупо механическая непроходимость.....
И да не на всех моторах так
@@piktorsk8607 Полюбому)есть у меня подозрения,что ездил мой радиатор на водичке обычной))авто с юга,термостата даже не было)сам мотор менялся,а радиатор ессно нет,тоже как у тебя был моник,сечас инжектор.Так что так мне и придется торпеду дербанить...Всю систему осенью мыл и хай гиром и лимонкой,дня три сливал-заливал,со счета сбился сколько раз))стало лучше,но ..радиатор печки буду менять.,хотел насос врезать от газели,патрубки то стали огонь,но ну его нафиг,не хочу колхозить)
Огромное спасибо! Полезно.
Привет 👋 вот такой вопрос, радиатор двигателя после прогрева верхний патрубок горячий а нижний нет, печка дует хорошо, в чем может быть проблема или это не проблема? 🤔 Термостат или помпа. Патрубки мну вроде булькает. Температуру показывает почти на максимум сантиметор, полтора не доходит и держится. Двигатель z24 i
Сантиметр полтора это очень крутой показатель.... Я думаю это сантиметр плюс минус нормально(шутка) мерять темпиратуру надо пирометром.... После нагрузок..... Запчасти ставить новые все что можно и кататся прослужат они долго.... Это про помпу и термостат....
@@piktorsk8607 купил себе, теперь развлекаюсь 😁на основной машине практически всё через сервис, а тут сам. Просто напрягло что радиатор не полностью прогревается, не хочу двигатель положить. Кстати спасибо за видео с замком двери 👍очень помогло.
@@RikoshetBill видимо он и недолден полностю прогреватся радиатор для этого и нужен
Радиатор на террано латунный же? Его кислотой нельзя промывать (даже лимонной), нужно щелочью которая в реакцию с медью не входит. Для алюминиевых радиаторов наоборот. Сам хочу промыть себе.
Незнаю друг какая там реакция...... Но промываем отлично... Эффект есть..... Медь это медь латунь это латунь..... Латунный поидее передний....
Подскажите чтобы снять радиатор печки, нужно откручивать два шланга под капотом,я сегодня за день не мог снять печку не пойму где мне отсоединить радиатор.
Я смог только сняв панель снять печку и вынуть радиатор иначе никак... Патрубкилатунные торчат наружу сквозь кузов....
@@piktorsk8607 у меня панель тоже снята но отключить радиатор с салона не пойму как, нельзя добраться чтобы отсоединить радиатор, сзади за печкой не добраться может печку нужно было разсоеденить как то,но у меня Террано 2 99г.
@@HUNTER-ko2ni у воторого чуточку иначе все устроено
@@piktorsk8607 спасибо
Виктор день добрый.а печку снимать как?только центр снять где ручки управления печкой.у меня вобще не идет попробую тоже очистить.воздухом дую вобще ноль .может заслонка на трубке закрылась но ручку управения заслонкой двигаю чото там хлопает.вобщем решил снять только как?заранее благодарю
Печку снять только с панелью....
Виктор, здравствуй! Если приходилось иметь дело с центральным замком, подскажи, где его блок управления.
а в чем проблема... цетральный замок всмысле закрывание всех дверей водительской дверью.? поподробнее опиши проблему..
@@piktorsk8607 Уже разобрался, спасибо.
@@василийиванович59 а что было то)))
@@piktorsk8607 Да просто на сигналку привода скоммутировал. А то торпеду снимать времени нету.
Здравствуйте не по теме у меня Ниссан Террано 1993г ТД есть ли в нём отсорбер большое давление с бака в жару с верху хлыщет солярка подскажите варианты вы точно знаете спасибо
Хоть у меня и не дизел но баки у нас однотипные..... На баке есть отвод газов трубка идет через клапан на баке в подкапотку на абсорбер.... Иза засасывается впуском все это дело тоже через клапан при пуске....
Плюс на горловине есть отвод а в из бака патрубок в нем тоже модет быть причина
@@piktorsk8607 спасибо за совет
@@АлександрВасюта-я8н у меня так было на классике... Бак менял шланг заткнул и заправится несмог... Вытесняемому воздуху надо кудато деватся.... Он должен уходить в заправочную горловину.... И всегда там атмосферное давление поидее...
Лимонной промывать хорошо но температура воды должна быть больше 100 гадусов
Этотеще почему
@@piktorsk8607 лимонка хорошо работает при нагреве
@@user-er7wb2ev6t так что все работает хорошо при нагреве на 10 град как бы скрость реакции увеличивается в два-четыре раза.
@@piktorsk8607 есть средство Крот называется,им лучше,просто заливаешь,феном прогреваешь и удивляешься
@@ДенисИсаев-й1ш слышал))))
Никогда бы не подумал, что антифриз может такими комками быть. А что творится с отверстиями охлаждения в ДВС.
Виктор, удалось промыть остальные 18 каналов. У меня тоже похоже радиатор нужно мыть. Только на моём ДВС тд27т.
Конечно помогло... И печка ожила..... Яже показывал
@@piktorsk8607 теперь мне нужно понимать из какого материала радиатор печки на моем тд27т. И потом определится каким составом его мыть. Может знающие люди подскажут какие составы противопоказаны алюминию и меди что бы самому себе не навредить. Я без моего Датсуна как без рук.
@@АлексейКалашников-ш9ы радиаторы печки не отличаются от мотора..... Составы одни они покащаны в моих видео..... Мыл себе лимонной..... Человеку приездал лимнкой одному второму он сам купил лавр.... Помогло в обоих случаях
Сколько по времени так циркулировать?
на машине?
снятый радиатор не меньше часа
🖐️... 💪✊👍