え?これはマズイでしょ?知床に太陽光パネル設置へ!北海道•鈴木知事が事実上容認へ!ユネスコも注視!世界遺産取り消しの可能性は?

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
  • さすがにマズイと思わないのだろうか。
    人の立ち入りが制限されている知床半島の知床岬に、
    携帯基地局と太陽光パネル264枚が
    設置される予定となりました。
    なぜここに作るのか?
    とりあえず環境省の判断で工事はストップしているようですが、北海道の鈴木知事は他人事です。
    そればかりか、再生エネルギーが自身の肝入り政策だけに、暗黙の了解をしています。
    さっそくユネスコも聞きつけて、
    注視しているとのこと。
    北海道民は世界遺産を取り消されて、
    やっと事態に気づくのか?
    釧網本線から見える美しい知床の風景をお楽しみください。
    詳しく解説します。

ความคิดเห็น • 383

  • @toshifuna5870
    @toshifuna5870 21 วันที่ผ่านมา +65

    今まで通りの通信手段で
    じゅうぶんでしょう。
    あの事故は通信ができなくて
    起こった事故ではありません。
    太陽光パネルに風力発電、
    両方ともに異常な数です。
    よほど美味しい利権があるんでしょう。
    鈴木は無責任過ぎる。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +23

      これを道民が支持するというのも・・・
      本当に関心を持ってもらいたい。

    • @toshifuna5870
      @toshifuna5870 21 วันที่ผ่านมา +17

      @@hokkaido-railway さん
      次回の知事選も東京都知事選の
      結果みたくならなければ良いですが…

    • @user-ii4pv1rf7u
      @user-ii4pv1rf7u 21 วันที่ผ่านมา +6

      事故もありましたが、元々漁業関係者の非常時連絡手段として要望されていたとの事です。ロシアの国境警備隊もウヨウヨしているのもありますので、漁業関係者の安全のための施策との事です。
      とは言え鈴木君は面倒くさがるでしょうねぇ…。

    • @user-om5ox8fp6t
      @user-om5ox8fp6t 21 วันที่ผ่านมา +12

      船自体も問題が多いですが、僻地に行く可能性あるなら衛星携帯電話や無線(免許がいるもの)を装備するべきでしたね。

    • @hirokage9427
      @hirokage9427 17 วันที่ผ่านมา +2

      @@user-ii4pv1rf7u
      ロシア国境警備隊対策ならそれこそ簡単に妨害できる携帯電話よりも衛星電話常備にしたほうが良くない?

  • @user-ch9ci7fk6t
    @user-ch9ci7fk6t 21 วันที่ผ่านมา +2

    こんばんは、鈴木知事のリコール署名活動始めましょう‼️‼️必ず署名します。有権者の²/₃署名が集まれば、やり直し選挙は出来ます‼️

  • @aruma2002dd51
    @aruma2002dd51 21 วันที่ผ่านมา +70

    ご苦労様です。
    また鈴木直道知事の名前が出てきましたね。
    携帯の基地局だけでも問題なのに、それを稼働させるために太陽光発電とは。
    こんな計画を実行すると知床の自然遺産は外されて無くなってしまいます。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +20

      明らかに知事の対応はおかしいですよ。
      国すら躊躇しているのに・・・(^-^;

  • @ta-tooru2882
    @ta-tooru2882 21 วันที่ผ่านมา +47

    太陽光パネルの設置については、やめたほうが良いと思います。
    太陽光パネル交換で出た「古い太陽光パネルの処理」にお金が掛かる上に、
    太陽光パネルで発電した電力の買取価格が下がっていると感じるからです。
    一方、携帯電話の基地局設置ですが、別に携帯電話が繋がらなくなくても
    今までやって来れたのだったら、要らないと思います。
    どうしても携帯電話などの通信手段が必要でしたら、「衛星電話」を
    使えば良いのでは?と、感じました。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +13

      やり方は他にもあるはずです。
      少なくとも太陽光はマズイでしょうと・・・

    • @FLAKPANZER2000
      @FLAKPANZER2000 21 วันที่ผ่านมา +4

      衛星電話にも電力はいる。

    • @user-ii4pv1rf7u
      @user-ii4pv1rf7u 21 วันที่ผ่านมา +5

      漁業関係者の非常時連絡手段として要望されていたとの事です。ロシアの国境警備隊もウヨウヨしているのもありますので、漁業関係者の安全のための施策との事です。

  • @user-gv9os3vk4e
    @user-gv9os3vk4e 21 วันที่ผ่านมา +96

    夕張の一件から同じことを言っていますが、あの知事には北海道への愛なんて全くありません。私は政治にはそんなに興味はありませんが、この太陽光パネルと鉄道の問題はさすがにひどすぎます。このままだと北海道を夕張のようにガタガタにされてしまうよ。北海道の皆さん、もっと危機感を持って。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +27

      同じく私もそこまで自然や政治に興味がある訳ではないですが、
      これはさすがにないでしょ?と思ったので発信しました。

    • @DoReMiLight
      @DoReMiLight 21 วันที่ผ่านมา +15

      いずれ国政デビューするためのキャリアの踏み台なのかもしれませんね。

    • @user-vr7um7ul8y
      @user-vr7um7ul8y 16 วันที่ผ่านมา +1

      同感。

  • @user-se4oe8ns5l
    @user-se4oe8ns5l 21 วันที่ผ่านมา +56

    おはようございます、奈良県知事と同じで北海道知事も金に成るなら自然環境保護は二の次なんでしょうね、最近の行政は地方も中央も頭がおかしいとしか思えません、何か変な臭いを感じますけどね。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +18

      環境関連の利権は相当おいしいと私はみています・・・

    • @u2usokendo949
      @u2usokendo949 21 วันที่ผ่านมา

      与党がおかしければそれを正しく追求するのが野党ですが、その野党が与党以上にとち狂った奴らの集まりですから。
      与党に嫌がらせできれば現場の困りごとなんてどうでもいいし、犠牲がいくらでてもいいんですから。

  • @millione41
    @millione41 21 วันที่ผ่านมา +75

    知床岬にだけは設置させてはいけません。UP主様も踏ん張り所です💪

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +29

      本当に常軌を逸していると思います。
      道民が道政に関心を持たないと、気づけば釧路湿原のようになってしまいますよ。

    • @wxyz4013
      @wxyz4013 21 วันที่ผ่านมา +5

      ​@@hokkaido-railway北海道の自然と云う自然が悉くソーラーパネルになって漸く気付くんですかねぇ〜道民の有権者の7割は☹️

    • @user-ec2jr4bl4s
      @user-ec2jr4bl4s 20 วันที่ผ่านมา +3

      ​@@wxyz4013いやあ、その程度では道民の意識は変わりませんよ
      自宅の屋根や庭やベランダにソーラーパネルの設置を義務づけられてようやく事態の深刻さに気付く

    • @wxyz4013
      @wxyz4013 20 วันที่ผ่านมา +2

      @@user-ec2jr4bl4s 重症ですな😰

    • @hirokage9427
      @hirokage9427 17 วันที่ผ่านมา +2

      釧路湿原にソーラーパネルは驚きました

  • @user-xk5fg5bc6x
    @user-xk5fg5bc6x 21 วันที่ผ่านมา +41

    観光路線として生かす考えは無く、機会があったらいわゆる「攻めの廃線」にするのを虎視眈々と狙ってますね。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +18

      釧網本線の魅力も一気に落ちるでしょう。

  • @user-ux2uo5hj9o
    @user-ux2uo5hj9o 21 วันที่ผ่านมา +2

    おかしな景観になってきましたね。どこに行ってもパネルが出てきます。こんな所に住みたいと思いません。

  • @heartangel3744
    @heartangel3744 20 วันที่ผ่านมา +7

    北海道民は鈴木知事を早くやめさせないと未来の道民&日本国民にうらまれるぞ!

  • @Oh-iy5bw
    @Oh-iy5bw 21 วันที่ผ่านมา +22

    あの海難事故で、船舶無線が使える状態にしていなかった事が、被害を拡大し、そこで国は、携帯電話での代用も可、としたところから、金の亡者の悪巧みが始まっている。
    全船舶に船舶無線機の設置及び定期的な保守点検を義務付け、中小の事業者に補助金を出す、これだけで済む話。
    自然破壊はしないし、コストも圧倒的に低廉。
    共通仕様の船舶無線なら、何か一艘の船にアクシデントが起きた時、通信を傍受している他の船舶が緊急的に救護に迎えるが、一般人に供用されている携帯電話では、ネットワークが違うので、それは不可能。
    ましてや、旅客輸送の船舶なら、緊急事態が起きた時、乗客が一斉に携帯電話を使い始めたら、輻輳の状態になり、肝心の、船舶運航者が通信出来ない状態に陥る可能性大。
    北海道の地元マスコミは、何故、ここを攻めない?

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +12

      個人的にはあの事故と基地局建設はあまり関係がないのではと思っています。
      無理矢理結び付けている感じがしますね。
      おっしゃる通り論点がずれているのをマスコミに指摘してほしいです。

  • @chacha6263
    @chacha6263 21 วันที่ผ่านมา +25

    道庁が本来行うべき道内の広域調整の業務について、時の知事次第でこうもマトモに行われなくなるとは由々しき事態ですね。
    交通問題含めたこの手の諸々の危機的な状況について、多くの有権者はあまり関心を払わず、知事個人のパフォーマンスに騙されているように感じられます。何とも困ったものです。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +12

      おっしゃる通り、道民の無関心さが招いた末路とも言えます。
      もはや知事と道庁は仕事を放棄してますよ。
      そりゃ環境省も「おいおい、しっかりやれよ」と言うわけです。

  • @user-yp3bj4jy6c
    @user-yp3bj4jy6c 20 วันที่ผ่านมา +5

    こういう話が出た時点でもう世界自然遺産取り消しで良いよ。

  • @anchan0622
    @anchan0622 20 วันที่ผ่านมา +3

    鈴木知事は道民ではないので愛を感じられません。次は衆議院にでもなるのかな😅

  • @Kazudon_8500
    @Kazudon_8500 21 วันที่ผ่านมา +31

    世界遺産取り消しってまず滅多に無い事態なので、もしここでやらかしたら世間から鋭い目で注目されるのは容易に想像できます。
    そうなったら誤魔化せないよね?

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +17

      なんか、そこまでされないと世論は気づかないのかなと諦めモードです。

    • @takurous8857
      @takurous8857 21 วันที่ผ่านมา

      仮に世界遺産取り消しになったとしても「誠に遺憾」という自民党伝統芸である遺憾砲を放つだけです

  • @user-sw5bk8ui7q
    @user-sw5bk8ui7q 20 วันที่ผ่านมา +3

    容認する知事を、理解することができません。なぜ総合的に判断を下せない知事なのでしょうか。極めて残念です

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  20 วันที่ผ่านมา +1

      私も同じ気持ちです。

  • @user-mw2rm4br8u
    @user-mw2rm4br8u 21 วันที่ผ่านมา +57

    道内あっちこっちありますが、太陽光発電規制してもいいのではと感じてしまう

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +19

      う~ん、鈴木知事をおろさない限り、
      それは難しそう。
      彼の一番の重要政策ですから・・・

    • @Kimcom7
      @Kimcom7 21 วันที่ผ่านมา +12

      太陽光発電自体は問題ありません。
      問題なのは設置する場所。
      そして、原発はするべきではありません。
      先の福島の事故のことを考えると。
      そして原発はミサイルやテロで爆破されたらさらに危険。
      自分としては、地熱や水力の発電を推しています。
      マイクロ水力発電、というのも調べてみてください。

    • @user-em4hb8qv7t
      @user-em4hb8qv7t 19 วันที่ผ่านมา +1

      @@Kimcom7
      マイクロ水力発電だって、立派な再生可能エネルギーですもんね。全く知事の政策に反しないのに。

  • @eurahakuto1447
    @eurahakuto1447 21 วันที่ผ่านมา +12

    星野道夫さんの言葉に「遠く離れていてもそれがあると想うだけで日々を頑張って生きていけるような場所」というのがあったと思います。知床半島もそういう場所の一つだと思います。ソーラーパネルで汚して欲しくないです。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +6

      知床に訪れるのが楽しみで、毎日頑張っている人がたくさんいると思います。
      多くの人を失望させるでしょうね。

  • @WARP338
    @WARP338 21 วันที่ผ่านมา +9

    道も酷いですが、総務省も相当なオカシさですね。
    流石テレビの親玉。
    余り実情、それも羅臼側については知らないので何とも言えませんが、知床岬なんて論外でしょう。
    衛星携帯とかで代替すべきだと思います。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +4

      羅臼側は漁業関係者のためとしていますが、
      本当にここに設置するのが最適解なのかは私は疑問です。

  • @yukikaze0315
    @yukikaze0315 21 วันที่ผ่านมา +6

    知床岬は観光船から見たことあります。知床岬灯台は昔からあって船舶の航行に絶対必要なのでいいとして、あすこにソーラーパネルを設置するのは絶対にナシです。あんなところに設置しても真冬の強風で吹っ飛ばされますよ。漁業関係者の安全のためであれば衛星電話の設置に補助金出すか、スターリンクに繋がるようにするなどの手段があり、パネルのメンテ等を考えるとそっちのほうが安上がりです。自然そのままなのが知床のブランドなのに何を考えているのやら。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      ナシですよ。同感です👍

  • @user-yr9kl9em2d
    @user-yr9kl9em2d 19 วันที่ผ่านมา +2

    おいおい!😮
    鈴木知事大丈夫か!😮

  • @yoshiimagawakiwi
    @yoshiimagawakiwi 21 วันที่ผ่านมา +12

    自然破壊を引き起こすソーラーパネル設置を推進し、仕事放棄する鈴木は議会からもソッポを向かれ、辞職決議を突きつけられた方が北海道のためになりますね。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +6

      道議会も何をしているのでしょうか・・・本当にそう思います。

  • @new-pe9dq
    @new-pe9dq 21 วันที่ผ่านมา +15

    太陽光パネルに加えて
    風力発電も増えて来ましたよね🤷‍♂️

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +8

      これも北海道の景色が変わっています。

    • @user-ii4pv1rf7u
      @user-ii4pv1rf7u 21 วันที่ผ่านมา +4

      北海道の日本海側は日本の国内でも常に風が吹きつける場所として最適らしいです。
      ただ風力発電は自治体の三セクで行っているのが多い(赤字財政を発電で軽減させたい)のに対し、太陽光は完全民間のようですね。
      風力発電も最近は天然記念物のオジロワシ等が回転翼によって衝突死しているのが散見され、問題になってきています。

  • @tadasiasn
    @tadasiasn 21 วันที่ผ่านมา +6

    基地局建設と太陽光パネル設置する前に まず世界遺産登録を返上するのが筋。北海道庁はそれを先に宣言して下さい。
    しかし、基地局動かすのにパネルが200枚以上?  自然エネルギー利権って本当に美味いんだろうなぁ・・・

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      そこですよ~、おいしすぎるとしか思えません。
      世界遺産を取り消してまでも欲しいのでしょうから。

  • @user-xv3xj4nn5v
    @user-xv3xj4nn5v 21 วันที่ผ่านมา +20

    ドラえもんの22世紀の世界のように人工物だらけの未来が理想だと思ってるんでしょうなw

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +14

      もはや知事の頭の中がドラえもん・・・

  • @yaranaikadegeso
    @yaranaikadegeso 21 วันที่ผ่านมา +14

    僕も、冬場に釧網線乗りましたけど、天気が悪くていまいちでした。
    斜里岳も全然でした。
    今回の動画は天気がよくてなによりです。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +5

      いやいや、私も天気が悪い日が多いですよ(^_^;)
      この動画は何回も行って、貴重な晴れの日を集めました。

  • @ko-06
    @ko-06 21 วันที่ผ่านมา +29

    埼玉に置いたほうが日照時間も長いから効果があるでしょう。
    北海道、それも知床なんて晴れの日少ないし、何よりも自然環境壊さないで!

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +11

      確かに(笑)

    • @Kazudon_8500
      @Kazudon_8500 21 วันที่ผ่านมา +11

      道東だと雪も霧もあるからねぇ

    • @machdrive
      @machdrive 21 วันที่ผ่านมา +5

      すみません、埼玉は全く関係無いので、巻き込まないで下さい…。

  • @user-kz3ul8ne9k
    @user-kz3ul8ne9k 21 วันที่ผ่านมา +2

    驚愕する様な情報です。知床が世界遺産の登録地である以前に地元の方々が育んできた自然との共生の歴史が今の知床ではないでしょうか。
    私は残念ながらまだ知床には足を踏み入れる気持ちにはなれません。あの事故が何も解決されていないからです。地元の観光•漁業者の方々の尽力には頭が下がります。が、そこに更に携帯の基地局の為の…、問題の摺り替えでしかありません。アップをありがとうございます。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      やはりあの事故も悲惨でしたが、
      それを理由に携帯基地というのもなんだかなぁと感じます。

  • @user-cp3lx8wz1l
    @user-cp3lx8wz1l 21 วันที่ผ่านมา +5

    この人は北海道をどうしたいんでしょうか?

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      北海道を利用して利権を得たいだけですね。

  • @user-hb5sc9eg7b
    @user-hb5sc9eg7b 21 วันที่ผ่านมา +9

    絶対反対😢

  • @user-do7ic1nd1v
    @user-do7ic1nd1v 21 วันที่ผ่านมา +27

    環境省「まずいですよ」←野獣先輩化するほどのゆゆ式、違った由々しき事態!

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +12

      環境省も「おいおい・・・北海道めんどくせ~」と思ってますよ。

  • @hiroki77777777
    @hiroki77777777 21 วันที่ผ่านมา +10

    こりゃ、地震なんか来たら終わりだよな😰😰恐ろしいわ😱

  • @essauouo5251
    @essauouo5251 21 วันที่ผ่านมา +3

    事故を受けた船舶無線の設置保守の厳格化が完了するまでの緊急避難的な処置として携帯電話の利用も許容するってだけの話のなのに、船舶無線の強化そっちのけで携帯のカバー範囲の拡大を狙って動いている総務省がまず責められるべきだと思います。次に、それに異を唱えないどころか乗り気な道知事でしょうね。再生エネルギーの問題より遥かに前の時点でおかしいですよ。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      一歩踏み込んだところからの解説ありがとうございます。
      それにしても・・・どこの切り口からしても問題だらけですわ。

  • @user-nn7jv2tl1n
    @user-nn7jv2tl1n 20 วันที่ผ่านมา +1

    知事の鈴木は昔からダブルスタンダードですから今に始まった事ではありません。
    夕張市長時代は「市民のために・・・」とか言いながら平気で市の資産を二束三文で
    中国系の企業へ売却しますし、知床のユネスコ遺産なんて「知ったこっちゃない」と
    いう感じでしょう。
    ソーラーパネルも多くは中国系(表向きは違いますが)企業が独占的に設置している
    のは道民なら分かっています。でもその道民も中国からの観光客で潤っているわけで
    「ニイハオ、シェイシェイ、ライライ」のオンパレード。北海道の自然がどうなろう
    と関係ないんです。自分たちさえ儲かれば。そして知事の鈴木の応援隊になるのです。
    しかし、もうそろそろ鈴木も北海道に見切りをつけて中央政界(国政)へ名乗りを上
    げるタイミングを見計らっています。
    もっと良い話題で北海道が拡散される事を願う北海道民の一人です。

  • @user-mr3vl9fz2b
    @user-mr3vl9fz2b 21 วันที่ผ่านมา +3

    知床の自然が好きで北海道に来る外国人観光客もいると思います。そういう人たちが、知床に太陽光パネルが設置されると聞いたら、がっかりして北海道に来なくなる可能性があります。観光客は安定した収入源にはなり得ないけど、観光客による経済効果は無視できません。太陽光発電の推進のために知床を訪れる観光客をみすみす逃すことになってしまっては大きな損失だと思います。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      インバウンド離れも起きそうですね😅

  • @user-nn8fx2wx3j
    @user-nn8fx2wx3j 17 วันที่ผ่านมา +1

    このチャンネル最近北海道の鉄道より政治の話増えてるような

  • @user-vc4ko4su6y
    @user-vc4ko4su6y 20 วันที่ผ่านมา +3

    斜里町(ウトロ)は元々観光中心、羅臼町はかつて漁業でしたが観光へシフト中らしい。
    それでも知床岬に太陽光パネル設置とは驚き

  • @nishin1112
    @nishin1112 21 วันที่ผ่านมา +7

    S木知事は、夕張の荒れた状況から判断するとOKを出すでしょうね。
    でも、ソーラーパネルは日中の太陽光がある時だけ発電し、あとの発電出来ない時のバックアップ電源設備が必要なはずだから環境影響は大きいと思うし、発電以外の製造、廃棄の時は多くのCO2を排出している事を説明していない。だいたい、半島の先端まで電話が必要でしょうか。観光に来るのなら文明から離れて自然を満喫してほしいし、漁業関係者も近場とは限らないので衛星電話を検討してください。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +4

      そもそも論。観光客のために必要なのでしょうかね・・・
      漁業関係者ならまだしも。

  • @motosan7
    @motosan7 21 วันที่ผ่านมา +4

    現知事はどれだけソーラーパネル業者から利益を得ているんでしょうか?
    クリーンエネルギーは良い事ですが、肝心のソーラーパネルで自然環境が
    破壊されたら本末転倒です まあ、百合子選んでしまった都民の私が偉そうな
    ことは言えませんけど、次点の石丸氏もちょっと色々とアレですし(絶望)

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      百合子さんの方が鈴木知事よりマシですよ😓

  • @jpn2054
    @jpn2054 21 วันที่ผ่านมา +1

    知床岬には灯台があります。確か電力は引っ張ってきていて年に1回ケーブルの検査があった気がします。その電力を基地局にも流せば太陽光なんかいらないと思います。しかも安上がりだと思います笑
    北海道の問題に目を向けられない知事はいらないと思います。石丸さんが知事になってくれたら北海道を正しい道へ導いてくれそう。

  • @MachizohJP
    @MachizohJP 21 วันที่ผ่านมา +6

    知床岬なら太陽光パネルを置かなくても灯台用の電源がある筈です。携帯の基地局なら大きな土地は使いませんから、既存の港や灯台の敷地に設ければ良いと思います。
    それより知床半島に携帯の電波は必要無いと思います。漁船であれば船舶無線を使えば事足りるはずです。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      つまりはそういうことで、なんで250台以上のパネルを先端に作るのか・・・
      ということです。

  • @neo-ef1nn
    @neo-ef1nn 21 วันที่ผ่านมา +2

    イリジウム携帯でよいのでは?

  • @mio.mio.yoroshiku.
    @mio.mio.yoroshiku. 20 วันที่ผ่านมา +1

    まずは久しぶりの雪の映像ありがとう。
    暑すぎて思い出します。
    太陽光パネルも耐用年数問題がきますよね。
    先端に作らなくても。
    ここにも特急走ってたら嬉しいとこです。ありがとう。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  20 วันที่ผ่านมา +1

      少しは涼んでいただけて良かったです😊

  • @DoReMiLight
    @DoReMiLight 21 วันที่ผ่านมา +4

    工事や保守する人がクマに襲われないか心配。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      工事する人も非難されそうでかわいそう・・・

  • @user-cv4tf5qk9h
    @user-cv4tf5qk9h 21 วันที่ผ่านมา +9

    釧路湿原の次は知床岬か…北海道を潰すつもりか?鈴木は。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +5

      もはや、そう考えざるを得ない事態です。

    • @user-jf1hv6no2g
      @user-jf1hv6no2g 21 วันที่ผ่านมา

      釧路湿原を大々的につぶしてメガソーラーを作る話はとんでもないですが、
      今回は、漁業者向けや観光客、遊覧船向けに、安全のため通信手段の電源を補完する目的ですよね?
      両者を混同、一緒くたにすべきではありません。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      @@user-jf1hv6no2g いや、作る場所は問題です。漁業関係者の要望であっても違うやり方が求められます。

    • @user-jf1hv6no2g
      @user-jf1hv6no2g 21 วันที่ผ่านมา

      知床岬灯台もソーラー発電ですよ。

  • @JR-yz7em
    @JR-yz7em 21 วันที่ผ่านมา +4

    こんにちは、いつ見ても釧網本線の景色は綺麗で素晴らしいです、ありがとうございます

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      この美しい風景がいつまでも続いてほしいものです。

  • @yukikaze_haruka
    @yukikaze_haruka 21 วันที่ผ่านมา +2

    基地局やら電波とかは建前で、太陽光パネルを設置したいだけでしょ😒

  • @seijuro_1111
    @seijuro_1111 21 วันที่ผ่านมา +7

    ヒグマに破壊されるぞ

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +3

      思わず吹いてしまいました(笑)

    • @ssdkfz
      @ssdkfz 21 วันที่ผ่านมา

      いっそ破壊されればよい。

  • @user-dt2sw4xl5w
    @user-dt2sw4xl5w 20 วันที่ผ่านมา +3

    キタキツネ
    「ついに環境破壊の話がここ(知床)までキタか!」
    クマ
    「こりゃあ、クマった事になった…」
    シカ
    「この問題は、シカたない、じゃあすまないのよ!」

  • @oneandseak
    @oneandseak 21 วันที่ผ่านมา +11

    北海道の自然景観がどんどん失われていくような気がする。自然の保護よりも電力の方がそんなに大事なのかという思いでもある。悪い方向に進まない事をねがうばかりだ。
    【北海道】乗り物大好きチャンネルさん、いつも配信お疲れ様です。
    今日から3日間の予定で北海道を旅することにしてて、この時間帯は新幹線で青函トンネルを通過中です。
    観光は札幌と函館でゆっくりであとはほぼ鉄道に乗車ということになりそうですが、道内の鉄道事情も考察しながら思ったことはまたコメントしたいと思います。
    もしお会いできたら奇跡ですね(と言っても顔が分からないので気付かないかもしれませんが(笑))。
    明日も配信楽しみにしています。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +5

      ようこそ北海道へ!
      このチャンネルで取り上げた情報などを参考にして、
      旅をたのしんでいただければ嬉しいです。

  • @user-cp2qf2tw2i
    @user-cp2qf2tw2i 7 วันที่ผ่านมา +1

    ちなみに衛星電話持ち運ぶのと基地局+ソーラーパネル作るのとどちらがお金かかるのかな?

  • @user-hp1kn2pd6o
    @user-hp1kn2pd6o 21 วันที่ผ่านมา +8

    斜里町と羅臼町は町の性格や産業が異なりますので意見が違うのも頷けますけど、知床岬に基地局+ソーラーパネルは論外でしょう。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +3

      おっしゃる通りで、基地局自体を否定しているものではなく。
      なぜそこ?という視点です。

  • @gouhibari
    @gouhibari 20 วันที่ผ่านมา +2

    百歩譲って知床の奥地に携帯の基地局だけならまだいいが太陽光パネルはまずいでしょう、少なくともその敷地の分の土地が切り開かれるだけでも環境破壊、自然遺産の破壊になるからユネスコが目を付ける、鈴木知事はそんなことも分からないのか、よほどおいしい恩恵があるのか、詳しいことは分かりませんが理解しがたい方ですね、実は私は中国人でした、なんてオチがあるかも

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  20 วันที่ผ่านมา +1

      中国と繋がりが深い方ですから、、、

  • @zawakazu6436
    @zawakazu6436 21 วันที่ผ่านมา +8

    知床岬の先端にソーラーパネルなんて、見苦しいですよね。単純に「環境保護のためにダメ」と環境庁が言えば良いだけでは?本当に基地局が必要なら、海上にでも設置すれば良いのでは?そしてそれもダメなら、十分な通信設備などを持たない観光船の半島先端部への接近を禁止すれば良いだけだと思います。観光客の安全は保たれます。南極観光船が南極に携帯基地局設置を要求するなんてことはないのですから。
    我々としては、反対の署名を粛々と広げるのが一番良いと思います。鈴木知事は民意に反応する人という印象があるので、きちんと民意を示せば良いかと。「太陽光発電」も利権なら、「観光収入がぁー」と行っている人たちも利権です。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +3

      >十分な通信設備などを持たない観光船の半島先端部への接近を禁止すれば良いだけ
      この発想が大事ですね。
      そもそもなんのために基地局を作るのか。
      漁業関係者ならまだしも、観光客のために作る必要がどこにあるのか。
      そういうところですね。

  • @hirokage9427
    @hirokage9427 17 วันที่ผ่านมา +1

    あの事故は携帯が繋がったなら防げたなんて事故じゃなかつただろうに

  • @tadashi_jp
    @tadashi_jp 19 วันที่ผ่านมา +1

    自らの公聴会(北海道電力や原発の可否)や株主総会(東京電力HD)で、再生可能エネルギー発電問題について問題提起をしてきたので、大変問題提起に興味を持っています。ちなみに原発推進派で再生可能エネルギーについては懐疑的立場です。特に太陽光発電については反対の立場です。鈴木直道のズレっぷりは頭が痛いですね。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  18 วันที่ผ่านมา

      ズレてるというか、もう知事でいる資格はないかなと。

  • @masayukiyamada1158
    @masayukiyamada1158 21 วันที่ผ่านมา +28

    おはです。
    パネル廃棄の段階まで考慮すれば、最新鋭の火力発電所の方が絶対環境にやさしいって!。もうアホかと。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +11

      「もうアホかと」こう思う道民が少ないのが問題なのです。
      道民の無関心が招いた末路だと私は思っています。

    • @user-ii4pv1rf7u
      @user-ii4pv1rf7u 21 วันที่ผ่านมา +3

      しかも勇払原野の天然ガスの埋蔵量はかなりの者らしいです。元産炭地も近いですし、炭鉱の近くを掘っても出るんじゃないですかね、天然ガス。

    • @user-jf1hv6no2g
      @user-jf1hv6no2g 20 วันที่ผ่านมา +2

      自然保護が重要な知床半島の先端の、
      知床岬灯台や、ウトロ漁港の船員退避設備や、その利用者、保守担当の方々向けに、
      火力発電の電気を通す電柱や電線を引く代わりに、小型の太陽光発電機の設置をするのは
      アホではありません。

  • @user-pt6kr9lz7c
    @user-pt6kr9lz7c 21 วันที่ผ่านมา +6

    最初の要望って漁協からでているんでしょうかね?斜里町羅臼町からにしても観光協会とかからんでいるんでしょうか?知床半島の価値って人の手が入っていない自然であることが一番ですから一度壊した自然は元に戻すのに長い時間がかかりますからね。
    漁協の要望で漁業者が危険だというのであれば仕方ないところもあると思うのですが知床で漁業事故って起きていないと思うんですけどね。観光のためであれば知床半島へ行くツアーを禁止すればいいだけです。KAZU1の事故は裁判の行方で決まると思うのですが儲け主義の会社の無謀な出航だったと思うんですよ。世界遺産どうこうより人が知床の自然を守ることが一番大切だとおもいます。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +3

      記事を読む限り漁業関係者・観光関係者の要望であると推測されます。

  • @user-rc2jr7jp3i
    @user-rc2jr7jp3i 20 วันที่ผ่านมา +2

    漁業無線あるだろ
    陸に基地局作ったって沖に出たら使えないし

  • @kutakichi
    @kutakichi 21 วันที่ผ่านมา +38

    ソーラーパネルが置かれることだけが問題なのではないんですよね。
    特別に指定された自然保護地域で、
    人間の都合を優先して強力な電波を発する基地局を置くこと自体が大きな問題なんです。
    鈴木直道知事は、支持母体である自民党には完全追従、何が何でもゴリ押しします。
    そのためには道庁や自治体の職員を犠牲にしてパワハラ国会議員の力も最大限に利用する。
    しかし体裁を誰より気にする男ですので、パワハラ議員問題同様、批判や外圧が高まれば、シレっと
    「これは良くないと思います」なんて言い出します。声を上げましょう。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +11

      もはや声を上げ続けるしかないですね。
      多くの道民がこれはおかしいと気づいてくれるまで・・・

    • @user-jf1hv6no2g
      @user-jf1hv6no2g 21 วันที่ผ่านมา +7

      知床岬の先端には、人間の都合で、すでに、
      「太陽光発電による知床岬灯台」と、
      漁業者の避難のための漁港・コンクリート製の防波堤と停泊設備が建造されています。
      人命救助のための最低限の設備の追加を、自然環境や景観に配慮して実施するなら、可能だと考えます。

    • @kutakichi
      @kutakichi 21 วันที่ผ่านมา +7

      この件に関しては、
      環境省は世界自然遺産で規制する工事に該当しないよう工事規模を矮小化する一方で、
      地域で操業する船舶数を大幅に水増し報告するなど、自治体もグルになって
      「設置ありき」のシナリオを創作して事業計画を進めていたことが発覚し、
      最近行われた委員会も大紛糾しています。
      環境省は、裏工作がバレてしまったために、従来の解釈を撤回して体面上慎重姿勢に回ったわけです。
      設置予定地には希少種の巣が確認されているなど、
      およそ自然に配慮しているとは思えない形で事が進められているのがこの問題なんです。
      すでに世界遺産委員会だけでなく、世界自然保護基金(WWF)も強い懸念を表明しています。

    • @user-ii4pv1rf7u
      @user-ii4pv1rf7u 21 วันที่ผ่านมา

      一応、漁業関係者の非常時連絡手段として要望されていた面もあります。ロシアの国境警備隊もウヨウヨしているのもありますので、漁業関係者の安全のための施策の面もあるんですよね。(でもあんな大規模なのはアカンだろ、と個人的な意見。)

    • @kutakichi
      @kutakichi 21 วันที่ผ่านมา +9

      船舶の安全に関しては、小型漁船やレジャー船も含めて
      他国の船舶と共通仕様の国際VHF機器を行き渡らせるのが本筋で、
      中型以上の船舶ではすでに義務化されているのに、
      小型船舶はいまだに従来の 27MHz帯や40MHz帯の通信機でいいですよ、携帯電話でもいいですよ、
      となってるのが問題なんです。海上での迅速な危険回避を考えるならなおさらです。
      湖や内海ならいざ知らず、ここ、外海ですからね。
      国際VHFなら、当然出力にもよりますが数十~百km以上カバーできる。
      沖合で漂流しても救助を求められるわけです。
      いかに沿岸での活動が中心だと言っても、船舶の安全確保を理由に、保護区の自然を壊してまで
      せいぜい数kmしか届かない携帯電話の基地局を作ること自体がナンセンスだと思ってます。

  • @at-ot6wn
    @at-ot6wn 21 วันที่ผ่านมา +2

    道外の者です。
    6月下旬に知床峠駐車場で地元の方との雑談で環境破壊(釧路湿原を含む)が話題になりました。
    その方曰く「ユネスコの外圧を利用するしかない」と。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      やはり、、、
      私もユネスコが喝を入れないとわからないと思いますよ。

  • @hh6029
    @hh6029 11 วันที่ผ่านมา +1

    現在世界的に太陽光発電は止める方向へ以後いています。日本の場合は地熱発電の方が安定的に電力を供給できる体制が取れると思いますが。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  11 วันที่ผ่านมา

      希少な自然を破壊してまでやる必要はないと思います。

  • @yonyon1475
    @yonyon1475 20 วันที่ผ่านมา +1

    冒頭の網走から知床斜里駅までの海岸線の車窓素晴らしいです。有難うございます
    本題のパネル264枚について
    いま会社屋根に太陽光パネルの見積取得してて43mX43mで550枚程度積載します
    その半分規模でしょ、せいぜい20mx20m。全然大した面積ではないですよ
    周りが騒ぎすぎじゃないでしょうか

  • @user-nn5yj4ee4p
    @user-nn5yj4ee4p 21 วันที่ผ่านมา +1

    太陽光がまずいと言っても結局、日本人が一番嫌がるのは自治体の財政赤字だけですからそのまま黙認すると思います。

  • @user-rr9ud7ce9s
    @user-rr9ud7ce9s 21 วันที่ผ่านมา +3

    奈良県知事と同じですね

  • @hirotuka3378
    @hirotuka3378 18 วันที่ผ่านมา +1

    今の道知事は目先の実績づくりや話題づくりの露出に積極的だけれど中長期を意識したビジョンを示すとか、そのための地道な交渉をしている感じがしないし、半導体企業誘致もいまは積極的だけど、
    経済状況次第で急に撤退された場合の対策とか何も考えていない、あるいは、そうなる前に知事を卒業するつもりでいるのかもと穿った見方をしてします

  • @user-uj4du2ig6d
    @user-uj4du2ig6d 21 วันที่ผ่านมา +3

    日本人は自分に関係ないことには、無関心や触らぬ神に祟りなしという浅はかな考えが蝕んでいる。今、止めないと後で大変だと一部の人が言っても、終わったあとにマツリが待っていることで気付くのが遅い。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +4

      世界遺産取り消し騒ぎになって始めて危機感を持つケースですね、これは。

  • @user-dm7in5ee6p
    @user-dm7in5ee6p 21 วันที่ผ่านมา +4

    冬の動画ありがとうございます😅
    涼しく感じました😅

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      せめて気分は爽やかに・・・

  • @user-ky8gt9cg4o
    @user-ky8gt9cg4o 21 วันที่ผ่านมา +2

    太陽光パネルは廃止してください

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      この場所はダメですよ。

  • @am-zo5dz
    @am-zo5dz 21 วันที่ผ่านมา +4

    電波だけで言えば衛星を使う技術もあるのでは。アクセスが海からだけ?の場所につくってメンテナンスはどうするのだろうか。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      衛星はいいかもしれませんね・・・

  • @user-mo4jo6en2j
    @user-mo4jo6en2j 20 วันที่ผ่านมา +2

    安易に耐用年数の有るソ―ラパネルより電源ケーブルを埋めるとか工夫出来ないのかね

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  20 วันที่ผ่านมา +1

      やりようはあるかと、、、

  • @user-dh7ee8it7k
    @user-dh7ee8it7k 21 วันที่ผ่านมา +4

    諸条件をクリアした上で、
    ①海の治安の海上保安庁とか、国防の陸・海・空自衛隊の関連施設と併設
    ②JRの線路沿いの条件をクリアした箇所に設置
    などを、考えてみました。

  • @user-jf1hv6no2g
    @user-jf1hv6no2g 21 วันที่ผ่านมา +10

    海難防止・避難用に、知床岬先端にウトロ漁港が存在しますが、
    すでにある漁港のコンクリート製の防波堤や建物の側に、
    最低限の携帯基地局と災害対策用ソーラー電源を目立たぬように置くのはいかがでしょうか?
    人命と、自然環境・景観の維持、観光業の育成を両立できませんか?

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +6

      知床といっても集落がいくつかありますからね。その範囲内で作る分には問題ないと私は思っています。何も知床岬はないでしょ・・・と。

    • @FLAKPANZER2000
      @FLAKPANZER2000 21 วันที่ผ่านมา +2

      ​@@hokkaido-railway電波が飛ばないのでしょう。

  • @user-rg7zv7mq4j
    @user-rg7zv7mq4j 21 วันที่ผ่านมา +1

    環境省をと敵にまわす気ですか鈴木知事?攻めの失敗廃線函館本線山線もですが。次の知事選はこれらのことに向き合える方を知事に道民の皆さん選んで下さいね❗️大阪からで失礼ではありますが❗️鈴木知事レッドカードです

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      同感です。大阪からの警告ありがとうございます!
      これは許されませんよ~

  • @k.takeuchi0524
    @k.takeuchi0524 21 วันที่ผ่านมา +5

    知床岬まで行った事有りますが、確かにパネル置くには十分な敷地は有りますね。知事を道民の7割支持するなら取り消しに成って初めて気がつくのか、又は世界遺産に関心がないのか?内地の人と違い道民は余り道内に関心又は道内に旅行した事もほぼ無いと稚内在住の複数の方から聞いた事有りますね。意外と関心ない方が多いのかも?

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +3

      そこなんですよね、となると気づいた時には
      世界遺産が取り消さされていたとなりかねないです。

  • @piksibuschan
    @piksibuschan 21 วันที่ผ่านมา +3

    昨晩ツィートした通り、船舶向け携帯通信網云々と言うのは代替手段が様々あるので、あくまでも羅臼町内の人口集積地に設置すればいいだけです。
    世界自然遺産として指定され、基本的に開発に足かせがかかっている地域へのソーラーパネル設置、道庁や羅臼町が事業者に開発の認可を与えるこじつけが主目的だとしか考えられません。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      同感です。それが大きな問題かと思います。

  • @pinksaturns
    @pinksaturns 21 วันที่ผ่านมา +9

    遊覧船事故がきっかけになったようですが、あの事故は通信手段があったら救えたような事故内容ではありません。漁民の安全を言うなら、厳しい気候に対し小型すぎる船を使うのをやめること、すなわち漁業の集約化大企業化が最も有効です。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +5

      他にもやり方があるはずなんですよ。
      知床岬に太陽光パネルを設置するのが本当に最適解なのかなと思います。

  • @nasimotoapp
    @nasimotoapp 19 วันที่ผ่านมา

    環境問題≒思想弾圧の自由
    これが恒等式として成り立つのかは証明していないので。

  • @desktop3210
    @desktop3210 20 วันที่ผ่านมา +1

    直道くんを操っている存在に言及すべきです
    どーせ直道くんは自分の興味あるもの以外はスルーなんでしょうから

  • @user-is9gx8ij5k
    @user-is9gx8ij5k 21 วันที่ผ่านมา +5

    パネルの件も携帯基地局の話もそもそもの発端は一昨年の観光船事故なんだけど、今回ばかりは置く場所を厳選すべき(世界遺産区域を外すとかさ……。)
    滅多矢鱈に置いていい問題じゃないと思う
    安全も優先しなきゃならんし一方で世界遺産の価値も守らなきゃならんし……。
    板挟み状態なんだよね

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +3

      もちろん基地局の必要性はわかりますが、
      そこじゃないでしょ~案件です。

  • @user-ed3kj5mp2e
    @user-ed3kj5mp2e 21 วันที่ผ่านมา +3

    誰かさんが「新格言」いや、「珍格言」を披露しているようですが、こちらは〈スズキの耳に念仏〉というわけで…
    以上失礼しました。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      どっちもどっちというレベルですけどね(^_^;)

  • @toshi5143
    @toshi5143 21 วันที่ผ่านมา +2

    そもそも人の立ち入りが制限されている場所に基地局や太陽光パネル必要ないでしょ。
    何でも便利にするために造ればいいということでもありません。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      そういう考えも非常に理解できるところです。

  • @takapon2511
    @takapon2511 21 วันที่ผ่านมา +6

    環境問題のとばっちりが、JR北海道にいかない事を、とにかく祈ります🙏🛐🚃

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +3

      世界遺産が取り消されたら観光は大ダメージでしょうね。

  • @nao9494
    @nao9494 20 วันที่ผ่านมา +1

    署名ページ観に行きましたが、活動は7/10までだったので残念ながら署名はできませんでした。署名ページの説明を読みましたが携帯基地局、そして太陽光パネルの必要性はほぼ皆無ということが明らかではないでしょうか。漁船などは船舶電話で足りている、例の観光船も本来は無線でやりとりできるようにしなければならないところ、それを怠っていた。知床の観光客が舟の上で携帯電話を使えるようになって何のメリットがあるのでしょうか。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  20 วันที่ผ่านมา

      観光客にスマホをいじらせるためだけのメリットでしょう。

  • @hehehe3591
    @hehehe3591 21 วันที่ผ่านมา +3

    天気の悪いときこそ威力を発揮する携帯基地局の電源に天気の良いときしか発電できない太陽電池を使うのですか???
    さぞ大量の蓄電池が必要でしょうね。
    基地局を要求する二つの町も、設置条件として世界遺産にどう配慮するか、技術的にどのように設置することが出来るのかなどを携帯会社など関係機関と事前調査を行わずに国に要求するのでしょうか??

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      調査もこれからするという杜撰さ・・・

  • @ky-wd8ze
    @ky-wd8ze 21 วันที่ผ่านมา +1

    利権国家😢

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      利権を味わってみたいものですね~(皮肉)

  • @Shinzo1979
    @Shinzo1979 21 วันที่ผ่านมา +2

    地元の観光業者が、「このままでは世界遺産取り消しの可能性が出る」という危機感を抱いて動いていただくことが重要かと。この地区が選挙区である道議会議員の方へのコンタクト、およびその下の市町村議会議員へのコンタクトが重要かと思われます。その様な方面への具体的な動きはありますか?

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      斜里町が国に直接訴えています。道庁が取り合わないので、そのルートが阻止への最有力かと思われます。

  • @user-lp2sn7vx5j
    @user-lp2sn7vx5j 20 วันที่ผ่านมา +1

    携帯電話が普及するよりずっと昔から,船には船舶無線という物があります。
    携帯電話はバッテリーを小型化するためと多くのユーザーが使えるようにするため,
    電波を弱くして到達距離を短くし,近い基地局にしかつながらないようにしています。
    しかしながら船舶無線は,ある程度大きなバッテリーを使う事ができるし,
    ユーザーも少ないので,到達距離を長くすることができます。
    船舶無線であれば,野付半島のどこかと能取半島のどこかにだけ,
    海岸局を設置すれば十分ではないでしょうか。

  • @user-cb2nk6xo2s
    @user-cb2nk6xo2s 21 วันที่ผ่านมา +1

    大規模太陽光発電は散々あちこちで批判されていてパネルの廃棄問題もあるのにそれを事もあろうに世界自然遺産知床半島に設置するなど言語道断。人があまり住んでいないから、と高をくくっているのだろうか?北海道への愛など微塵もない鈴木知事。恐らく四年後の東京都知事選を狙っているのでしょう。あの人も太陽光発電大好きだからね。後継になるつもりか?

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      太陽光はもはや利権だと気づく人が増えてきています。これ以上、のさばらせないようにしないと。

  • @masurao4140
    @masurao4140 21 วันที่ผ่านมา +4

    お疲れ様です。
    中継所とソーラーパネル設置計画のきっかけになった遊覧船沈没事故に関しては天災では無くて潮の流れとか船舶に無知だったあの社長の人災なんですがね…
    事故当時に遊覧船を運航していたのは沈没したカズワン号だけで他の運航業者は欠航していたとか…
    中継所とかソーラーパネルの有無が問題では無いし無かったと思います。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      いや、本当にあの事故とあまり関係ないですよ・・・

  • @tankou-kidousha
    @tankou-kidousha 21 วันที่ผ่านมา +2

    え〜😱ありえない‼️😓釧路湿原にもあるのでしょ⁉️知床に😱何考えてるんだよ〜💢

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      本当に何考えてるの?案件・・・
      それでも鈴木信者が多い北海道。

    • @tankou-kidousha
      @tankou-kidousha 21 วันที่ผ่านมา +1

      @@hokkaido-railway さん、鈴木信者⁉️😓絶対従いたくないですね😭

  • @koshindenishii
    @koshindenishii 21 วันที่ผ่านมา +1

    意外と道民は世界自然遺産に興味を持っていないかもしれませんね。知床がどうなっていようと、例えば函館地域の方々はそこまで気にしていなかったりかもしれません。
    北海道は広いので。
    ただ、その広い北海道を統括する道庁と知事があの感じでは、ますます興味がなくなっていくでしょうね。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      それはありますよね、、、
      うーん、ただこの状況は看過できません。

  • @user-yb7cx2wd6v
    @user-yb7cx2wd6v 21 วันที่ผ่านมา +4

    台船に携帯の基地局とソーラーパネルを設置して、陸に近いところに係留させたらいいと思います。
    知床半島は、人が立ち入るにしても海沿いがほとんどなんだから、海上に設置しても問題ないかと思います。
    海中環境に配慮して設置すれば、集魚性のオマケが付いてくかもしれません。

    • @FLAKPANZER2000
      @FLAKPANZER2000 21 วันที่ผ่านมา +1

      私もそう思います。流氷の時期は引き上げれば良い。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      それも一案ですよね・・・

  • @chanmimu7318
    @chanmimu7318 21 วันที่ผ่านมา +1

    なおみっちの政策がなぜいけないのか、パネル設置がどういう問題を引き起こすのか、支持者に伝わりませんし政治のことはよくわからないとかで関心持たないのです。ただ単にイメージだけで支持率が高いというしかありません。函館の市長しかりどこの地域でも同じ構図です。いけいけとうるさいからとりあえず投票に行ってな~んかよくとりあげられてるさわやか~なイメージで投票するから能がない政治屋がうまれるのです。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      なるほど、考察ありがとうございます🤔

  • @borodensha
    @borodensha 21 วันที่ผ่านมา +1

    環境破壊…😢
    知床に限らず、世界遺産に認定されたところって、人が簡単には入れないことこそ、最大の魅力なのに、多くの客が押し掛けて来ることを前提とした基地局やソーラーパネルなんか作ったら、世界遺産が死ぬわ…😭
    てか、こんなところにそんなもん作って、誰がどうやって維持するの…❓️🤔

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      維持も問題ですよね。そして廃墟になったあと・・・
      自然遺産取り消しもあり得ますよ。

  • @kqguardsmen76
    @kqguardsmen76 21 วันที่ผ่านมา +1

    主さんの視点は、至極当然だと思います。ぶれた視点なのは、悩乱道知事です。道庁の動き方は道知事次第ですから。
    にしても、酷い。騙しの口上ですよね。基地局運用にそんなにパネルが必要なんですかね。過度なパネル設置なら糾弾の必要があります。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      やはりおかしいですよね。
      知床岬に250枚の太陽光パネルですよ・・・
      人ですら立入りができない場所なのに。

  • @kumakuma4486
    @kumakuma4486 21 วันที่ผ่านมา +2

    携帯の電波を飛ばすのに、そこまでの設備が必要なのか?ということも検証し直して欲しいですね。
    人の目が届きづらいからと、好き放題に利権乱用してないか疑ってしまいます。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +2

      誰かが声を大きくしなきゃいけないと思っています。
      鈴木知事支持層からバッシングを受けますが・・・

  • @u2usokendo949
    @u2usokendo949 21 วันที่ผ่านมา +1

    というか、設置して手入れどうするの?道作らなきゃいけないし。
    熊はいる、冬季立ち入り禁止。基地局はいいよ、まだ(むしろそれがないのは危険だと思うし)。でも(設置面積によるけど)太陽光パネルなんてさぁ。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      作って終わり。役人の発想ですね。
      まぁ、道ができたら確実に取り消されますね。

  • @user-wk4qm1ru3v
    @user-wk4qm1ru3v 21 วันที่ผ่านมา +1

    またしても 道庁と知事かぁ〜! 悪い見本の 無責任男だ〜! しかし ジョイント音 走行音 汽笛 車窓 気持ちいいですね笑

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา +1

      せめて釧網本線の素晴らしい車窓を。
      太陽光パネルで埋め尽くされる前に、、、

  • @user-wn6ro1jr1d
    @user-wn6ro1jr1d 21 วันที่ผ่านมา +1

    太陽光パネルはどれだけの発電量があるのかわかりませんが、海辺に林立する風車は胆振地震の際にほとんど役に立たなかったようです。ただ景観や環境を悪くしてるだけで、メリットの少ない、こういう発電施設を増やしていくのも考え物だと思いますけどね。パフォーマンスマンは万人受けしそうなことを好みますが、今回は対応を見誤ったような気もしますね。

    • @hokkaido-railway
      @hokkaido-railway  21 วันที่ผ่านมา

      やはり釧路湿原と知床はイメージダウンだと思いますよ。