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うぽつです。怪物での悪魔撃破おめでとうございます!個人的に怪物は悪魔の次に好きなスペシャルマシンです。あのニトロ発動時の姿に男心をくすぐられますよね。
ありがとうございます!怪物のニトロギミックはかっこいいですよね……初見のDuelでぶっちぎられてる時に見せられたトリプルニトロの翼の衝撃が今でも忘れられません。
リクエストに応えていただきありがとうございます!華麗なライン取りとブロック…本当にその技術が羨ましい程です…怪物で悪魔撃破は理論上可能だけど人力ではとても難しいという認識でいましたがとむおに氏はこうもあっさりといけるんですね…尊敬します…
こちらこそ、リクエスト有難うございました!ブロックに関してはAi毎にある程度動きのパターンみたいなものがあるので、繰り返しやれば多分誰でも出来ると思います。今回も物凄い回数リトライして数の暴力で勝ったようなものなので、技術というよりは根性という感じでしたwただその根性をもってしても未だにOpus5パックマンは成し遂げられていませんが……。
やっぱりニトロの燃焼時間が長いのはアドバンテージになるんですね~ 撃破お疲れ様です!見てて気づいたのですが、2速スタートのせいか最初スピードメーターおかしくなってません?
要所要所でニトロの長さが輝いてる場面がありましたね!ただ、このコースはアップダウンが激しく、ドリフト減速率の凄まじいモンストラス君はイマイチその真価を発揮できなかった感じはありました。スピードメーターについてはスローで確認してみましたがよく分かりませんでした……。
レース開始直後、ロケスタ成功してるにも関わらず、スピードメーターの表示が0kmからカウントされて、第一コーナーを通過する最中にもスピードが上がり続けているような表記になっていたので、少し違和感を感じました。仕様かは分かりませんが。
@@t-raven2679 なるほど! そういうことでしたか!モンストラスのスピードメーターはドラムカウンター式で、一般的なスピードメーターと違って速度表示は即座に反映されず、徐々に変化していきます。このため2速スタート時以外にも”ロケスタ直後にニトロを使用”したり、”大クラッシュして一瞬の内に大幅に減速する”等、短時間の間に大きな速度変化があった場合、表示が追い付かずに実際の速度とスピードメーターに表示されてる速度に差が出ます。この方式のスピードメーターを採用しているのはこのマシンだけなので、完全にモンストラス独自の仕様ですね。余談ですがこのスピードメーターの表示は”今現在実際に出ている速度”に近づけば近づくほどカウントも遅くなります。なので、速度が安定しないドリフト中、コーナリング中などの具体的な速度は殆どわかりませんw
なるほど!そういうことだったんですね。ありがとうございました。
にしてもリプレイを観ててつくづく思うけど、クリナーレのあの超インベタのライン取りはやっぱ狂ってるわ…。
やっぱりモンストラスが一番好きだなぁ。素の見た目もニトロ発動時の見た目もそうだけど、メーターパネルのレトロさとか、重たそうなエンジンサウンドが気持ちよくて好きです。扱いが難しくてニトロもあんま強くないけど、愛用したくなる。個人的には怪物の呼称が付くぐらいだから、いっそベースクルーザーみたいに「もの凄いリスクと引き換えにある部分の性能が振り切れてる」っていうのも悪くない気がする。ベスクルがあの挙動だから、例えばニトロ面がEO並みに優秀な代わりにブレーキドリフトが不可能なぐらい動きが硬いとか。強いかどうかはともかく性能面のインパクトはもっとあってもいいと思うなぁ。
最近リッジ7を久しぶりにプレイしてますが、モンストラスはどこでニトロを発動すればいいかわからなくなります。※私の運転が下手なのが原因でもあります。
モンストラスは他のマシンと比べるとニトロの燃焼時間が長いですからね……モンストラス用のニトロ使用ポイントを覚えなければいけないので厄介ですよね~。一応ULTチャージを決めるためのニトロポイントの目安は、怪物シングル=通常マシンのダブル 怪物ダブル=通常マシンのトリプルより少し手前 という感じのポイントになります。トリプルはテラジンと同じく燃焼時間が長いので、個別に覚えるか感覚でぶっ放すしかないのが辛いところですw
リッチレーサーのオンライン上の名前教えてください⁉️😄
IDはtom_oni_02ですー。
オンラインでPBRtetuですのでお願いいたします。友達になってくださいねぇ😃(笑)
コメントありがとうございます!機会ありましたら一緒に走りましょう( ˘ω˘ )
とむおにさんこちらこそよろしくお願いします😄
うぽつです。怪物での悪魔撃破おめでとうございます!
個人的に怪物は悪魔の次に好きなスペシャルマシンです。あのニトロ発動時の姿に男心をくすぐられますよね。
ありがとうございます!
怪物のニトロギミックはかっこいいですよね……初見のDuelでぶっちぎられてる時に見せられたトリプルニトロの翼の衝撃が今でも忘れられません。
リクエストに応えていただきありがとうございます!華麗なライン取りとブロック…本当にその技術が羨ましい程です…怪物で悪魔撃破は理論上可能だけど人力ではとても難しいという認識でいましたがとむおに氏はこうもあっさりといけるんですね…尊敬します…
こちらこそ、リクエスト有難うございました!
ブロックに関してはAi毎にある程度動きのパターンみたいなものがあるので、繰り返しやれば多分誰でも出来ると思います。
今回も物凄い回数リトライして数の暴力で勝ったようなものなので、技術というよりは根性という感じでしたw
ただその根性をもってしても未だにOpus5パックマンは成し遂げられていませんが……。
やっぱりニトロの燃焼時間が長いのはアドバンテージになるんですね~ 撃破お疲れ様です!
見てて気づいたのですが、2速スタートのせいか最初スピードメーターおかしくなってません?
要所要所でニトロの長さが輝いてる場面がありましたね!
ただ、このコースはアップダウンが激しく、ドリフト減速率の凄まじいモンストラス君はイマイチその真価を発揮できなかった感じはありました。
スピードメーターについてはスローで確認してみましたがよく分かりませんでした……。
レース開始直後、ロケスタ成功してるにも関わらず、スピードメーターの表示が0kmからカウントされて、第一コーナーを通過する最中にもスピードが上がり続けているような表記になっていたので、少し違和感を感じました。仕様かは分かりませんが。
@@t-raven2679 なるほど! そういうことでしたか!
モンストラスのスピードメーターはドラムカウンター式で、一般的なスピードメーターと違って速度表示は即座に反映されず、徐々に変化していきます。
このため2速スタート時以外にも”ロケスタ直後にニトロを使用”したり、”大クラッシュして一瞬の内に大幅に減速する”等、短時間の間に大きな速度変化があった場合、表示が追い付かずに実際の速度とスピードメーターに表示されてる速度に差が出ます。
この方式のスピードメーターを採用しているのはこのマシンだけなので、完全にモンストラス独自の仕様ですね。
余談ですがこのスピードメーターの表示は”今現在実際に出ている速度”に近づけば近づくほどカウントも遅くなります。
なので、速度が安定しないドリフト中、コーナリング中などの具体的な速度は殆どわかりませんw
なるほど!そういうことだったんですね。ありがとうございました。
にしてもリプレイを観ててつくづく思うけど、
クリナーレのあの超インベタのライン取りはやっぱ狂ってるわ…。
やっぱりモンストラスが一番好きだなぁ。素の見た目もニトロ発動時の見た目もそうだけど、
メーターパネルのレトロさとか、重たそうなエンジンサウンドが気持ちよくて好きです。
扱いが難しくてニトロもあんま強くないけど、愛用したくなる。
個人的には怪物の呼称が付くぐらいだから、いっそベースクルーザーみたいに「もの凄いリスクと引き換えにある部分の性能が振り切れてる」っていうのも悪くない気がする。
ベスクルがあの挙動だから、例えばニトロ面がEO並みに優秀な代わりにブレーキドリフトが不可能なぐらい動きが硬いとか。
強いかどうかはともかく性能面のインパクトはもっとあってもいいと思うなぁ。
最近リッジ7を久しぶりにプレイしてますが、モンストラスはどこでニトロを発動すればいいかわからなくなります。※私の運転が下手なのが原因でもあります。
モンストラスは他のマシンと比べるとニトロの燃焼時間が長いですからね……モンストラス用のニトロ使用ポイントを覚えなければいけないので厄介ですよね~。
一応ULTチャージを決めるためのニトロポイントの目安は、怪物シングル=通常マシンのダブル 怪物ダブル=通常マシンのトリプルより少し手前 という感じのポイントになります。
トリプルはテラジンと同じく燃焼時間が長いので、個別に覚えるか感覚でぶっ放すしかないのが辛いところですw
リッチレーサーのオンライン上の名前教えてください⁉️😄
IDはtom_oni_02ですー。
オンラインでPBRtetuですのでお願いいたします。
友達になってくださいねぇ😃(笑)
コメントありがとうございます!
機会ありましたら一緒に走りましょう( ˘ω˘ )
とむおにさんこちらこそよろしくお願いします😄