◈저희 업체는 정비사,진단평가사로 운영되고 있습니다. 정비사가 직접 고객님의 소중한 차를 골라드립니다! 영범이 직접상담 : 010-9672-7090 매물이 궁금하시다면? : www.정비딜러영범이.com ◈정비딜러영범이에 방문하면? 1, 정비사가 직접 차량을 상담, 검수합니다. 2, 시 운전, 리프트 점검이 무료입니다. 3, 최대 1년 2만 키로 중고차 보증이 가능합니다. 4, 구매 후에도 사후 관리까지 책임집니다. ◈재방문률 NO.1 정비딜러영범이가 보고싶다면? 주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 469호
◈항상 정성을 다해 차를 검수하겠습니다^^ ◈신차가 고민중이시라면? 협력업체 리스/렌트 전문 올오토 올오토 상담문의 : 010-6570-0773 홈페이지 : allautoholdings.com/22
개인적으로 서스펜션은 언더코팅 필요없음. 평소 눈비뒤에 하부세차하고 오일교환등 리프트 들어올릴때 양털유 듬뿍 뿌려주다가 20만 넘으면 부싱이 맛이 가니까 그때 교체로 가는거 추천요. 언더코팅은 서스펜션 제외 차대가 노출되는 부분(교환이 안되는 부분)+ 휠하우스 안쪽 하부세차도 안되는 부분 등은 해줘야 함. 근데 언더코팅한다면서 거기는 할줄도 모르고 특히 휠하우스 안쪽은 안해주는 업체도 많음.
질문 있음다.다름이아니고요 주행중 rpm 이 안떨어 지네요. 무슨 말 이냐면 차가 정지하면 rpm 이 정상적으로 내려와야 되는데 안내려오고 계속 앞으로 나갈려고 해서 브레이크를 꽉잡고 있어야 됩니다. 이경우는 어느부분 고장 인가요 ? 참고로 2017년식 제네시스 g80 차량 입니다. 훌륭하신 조언 부탁 드립니다.
@@user-ve2ch6vm8t같이 갈아주세요 과잉정비가 아니라 공임 절약이라 생각하세요 그리고 기본적으로 양쪽을 같이 하는게 차에 좋아요 대부분 바퀴도 브레이크 디스크도 좌우 대칭인건 한쪽만 교환시 반대편에 부하가되고 부싱이기에 한쪽만 갈수도 있으나 한쪽이 망가진 시점인걸 감안한다면 반대쪽도 얼마 못갈거고 같이하는게 정신건강에 좋아요
물리학적으로 틀린말입니다. 충격량(운동량의 변화)은 속도에 좌우됩니다. 그리고 충격력은 또 시간으로 나눈것이라서, 속도가 빠르면 부품이 받은 충격은 더 커집니다. 부품수명을 생각한다면 무조건 천천히 살살 지나가야 하고, 돈이 많다면 신경 안쓰셔도 됩니다. 그러나 차를 모시고 살건 아니니 적당히 상황에 맞게 운전하시면 될것 같네요.
급가속, 급제동, 과속 방지턱 쎄게 넘기 3종 세트 다 하는 차들은 대부분 혈기 왕성한 청년들의 BMW 그러니 3년 지나면 온갖 잡소리에 오일 질질 흘리는 차들이 많아서 비엠 중고는 왠만하면 사는거 아님. 게다가 가오목적으로 샀으니 50보 이상은 무조건 차로 이동해서 주행 거리가 연식에 비해 살벌하게 긴차들 많음. 차는 서서히 가속해서 고속으로 항속 주행을 해주고 멈출 때도 거리 봐가면서 브레이킹 없이 속도 줄이는 방식으로 운전해야 함. 사실 여친이랑 타면 손잡고 다니니 빨리 달릴 수가 없음. 모쏠들이나 폭주하지.
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차뽑은지 몇달안됬는데 방지턱 많은길을 험하게다니다보니 차에 무리가간다는 느낌을 받았는데 이 영상보고 앞으론 주의해야겠다는 생각이 듭니다. 덕분에 제차 수명이 몇년은 늘거같네요!
매번 느끼는거지만 영범님 설명이 젤 귀에잘들어옵니다
우리나라에 과속 방지턱 규정에 어긋난 방지턱이 너무 많다 엄청 높아서 20키로로 넘어야 될것도 많고
개판임
맞습니다. 이게 가장 큰 문제지요. 규정에 맞추면 시속 30~40만 해도 부드럽게 넘어갑니다. 최악이 락볼트로 고정하는 좁고 높게 만든 플라스틱 속도 방지턱이죠. 10으로 넘어도 충격이 생길정도니....
@@sangsaeng1204ㄹㅇ 요번에 초등학교 앞에 플라스틱 방지턱 생겼는데 10으로 넘는데도 suv에서 충격이 올정도네요
과속방지턱 중에서도 각도기로 잰듯이 직각으로 올라갔다 직각으로 떨어지는 애들이 가장 문제임. ㄹㅇ 넘어야할 턱을 만들어놓음. 앞바퀴로 등산해야함
진짜 사제 방지턱 문제입니다... 천천히 가도 ㅜㅜ
@@sangsaeng1204 진짜 이게 제일 문제...
아예 멈춰서 넘어가도 충격이 느껴질 정도라 이런건 시공불가로 해야 하는데 편하다고 개념없이 요즘 짓는 아파트 단지에는 죄 이거 박아놨네요
참 설명 잘하시네요. 많은 도움이 되었습니다...^^
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
진짜 전문가시네요 감사합니다
항상 웃는 상으로 설명 잘 해주시는 것 같아요. 구독해놓고 새차사면 많이 참고하겠습니다!
유익하네요
말도 잘 하시고 친절하실거 같아서 믿음이가네요 ^^
영상 잘 보고갑니다 !!!
인상이 되게 좋으시네요, 발음도 좋고
와우~~잘 보고 갑니당~나날이 번창하세요~!!
정비지식도 겸하니 믿음직하네요 좋네요
좋은 정보만 알짜로 알려주시니 구독을 안할수가 없음
유튜브 좀만 더 일찍하셨으면 제차 수명도 좋아졋을텐데!
유익하다!
꿀정보 😊
우리나라 인간적으로 방지턱 욕 나올정도로 너무 많다.
30km속도제안 단속카메라도 짜증날정도로많음
무단횡단도많고 단속도안하고 오로지 운전자만족치지
많은것도 많은건데 턱넘는 곳을 부드럽게 만들면 상관 없는데 개저엇같이 만드니 짜증나죠
동탄아파트 지하주차장들 개빡침 ㅋㅋ 방지턱이 뽀죡해서 속도 두자리넘어가면 쿵쾅거림
인상이 중고차계의 손호영~^^
일반인들 알기 쉽게 잘 가르쳐 주시네요.
부싱은
근육보다는 연골이라는 표현이 더 어울리겠습니당당당~~~^^
~~~^00^~~~
개인적으로 서스펜션은 언더코팅 필요없음. 평소 눈비뒤에 하부세차하고 오일교환등 리프트 들어올릴때 양털유 듬뿍 뿌려주다가 20만 넘으면 부싱이 맛이 가니까 그때 교체로 가는거 추천요.
언더코팅은 서스펜션 제외 차대가 노출되는 부분(교환이 안되는 부분)+ 휠하우스 안쪽 하부세차도 안되는 부분 등은 해줘야 함.
근데 언더코팅한다면서 거기는 할줄도 모르고 특히 휠하우스 안쪽은 안해주는 업체도 많음.
방지턱 한쪽으로 넘는것도 실제로는 충격 반만 받는게 아니라 한쪽이 제곱으로 즉 네배 받는것임
다음영상은 하체 튼튼하고 잘 안고장나는 대신에 승차감 좀 안좋은차 추천좀 해주시는게 어떨까요
어제 더원오토 방문해서 쏘나타 샀는데, 중모님 영상도 좋지만,
정비딜러영범이님 설명 영상이 중고차 구매하는데 많은 도움이 됐습니다.
앞으로도 꾸준히 영상보면서 차량 관리법 배울게요!
학실히 정비를 하시는 분이라
설명이 귀에 쏙쏙 들어와요
영범이 홧팅^^
니 맞춤법에 학을 뗀다
@@인천아저씨
학실히?
ㅋㅋㅋ
~~;
진짜 맞는말씀!
모 카페 가입했는데, 써킷가고, 매일 쏘고 하니, 고질병이네,미션고장이네 그러는데,
간혹 시골국도에 횡단보도 그려진 방지턱들 있는데
이건 진짜 무슨 규격을 맞추지도 않은건지 등산한다는 체감 될 정도로 너무 높에 방지턱+횡단보도를 해놔서 황당...
그렇다고 그 동네가 사람이 자주 보이는 동네도 아닌 진짜 논밭 뿐인데
질문 있음다.다름이아니고요 주행중 rpm 이 안떨어 지네요. 무슨 말 이냐면 차가 정지하면 rpm 이 정상적으로 내려와야 되는데 안내려오고 계속 앞으로 나갈려고 해서 브레이크를 꽉잡고 있어야 됩니다. 이경우는 어느부분 고장 인가요 ? 참고로 2017년식 제네시스 g80 차량 입니다. 훌륭하신 조언 부탁 드립니다.
물 흐르듯 방지턱을 넘어가는게 최고!!
하체부품은 운전자의 충격을 줄여주기위해 있기때문에 그냥 편하게 타시고 고장나면 갈면됩니당 ㅎㅎ
물론 아껴서 타면 더 오래타겠지만요 ㅎㅎ
진짜 웃는 인상에 호감형의 훈남이다.
속지마라 실눈캐다.
외제차는 비싸서 힘들지만 국산차는 하체 부품 한번에 다 교체 하는 게 훨씬 싸게 먹힙니다. 6년정도 지나고 어딘가 에서 찌그덕 소리 나기 시작하면 그거만 바꿔봐야 나중에 또 바꿉니다. 한번에 다 바꾸면 비용은 좀 들어도 새차 같은 승차감을 바로 느낄수 있어요.
모하비 찾고있는데 수배도 홈피에없는차량 수배도 가능한가욤
방지턱 한쪽으로 어케 지나가나요? 궁금하네여
으 이영상 보니 걸어다녀야겟다라는 생각이 듬... 저렇게나 조심하면서 어떻게 타지..
👍👍👍
화성시에 방지턱 많습니다. 매일 10키로미터 특정구간 왕복 방지턱 40개 넘고 있습니다. 중고 2달만에 쇼바 삑소리납니다. 폐차까지 세컨드로 탑니다
저도 얼마전에 로어암 유격이 좀 심하다해서 양쪽 다 갈았음...
핸들봉만 안써도 등속조인트가 안녕한듯 합니다 ㅋㅋ
제가 핸들봉 쓰다가 빼버렸는데요....
핸들봉 쓸 당시엔 ㅋㅋ 핸들을 끝까지 힘있게 팍팍 돌리게 됩니다.
주차시에 특히 ㅋㅋ 그냥 사람이 그렇게 돼요....
우리 영범씨 항상 좋은 정보 감사합니다. 다음엔 대충 차량 수리비용 영상 찍으면 조회수 많을듯….
진짜 딜러 중에서나 자동차좀 아는 유튜버중에서 기본정비지식은 거의 탑급인듯;; 정말 많은 도움이 되고 있습니다~ 감사합니다.
이분은 원래 본업이 정비사임
엔진 브레이크 자주사용하면 건식 DCT금방고장날듯...ㅜㅜ
똑똑하네
방지턱 젤 중요ㅋㅋ
딜러님 항상 영상 잘 보고 있습니다.
질문이 하나 있어서 여쭙고 싶은데,
핸들을 좌로 꺾을 때만 하체 쪽에서 뚝 하고 소리가 나는데
왜 이런지 원인을 알 수 있을까요??
로우암 아닐까용?
뚝뚝뚝 소리나면 cv조인트 뚝하고 한번만 소리나면 볼조인트 로우암부싱쪽 확률높습니다
@@sjahn5082 뚝 하고 한번 소리 났다가 어느 정도 시간이 지나면 또 뚝 하고 소리가 납니다. 알려주신 내용으로 점검 한 번 받아볼게요. 감사합니다!
좋은 주말 보내시구요!
@@Yongjun_ 바쁘실 텐데 답변 감사드립니다!
주말 잘 보내세요~!
등속조인트 의심되네유
안녕하세요. 차량 구입하려고 방문하려고 하는데 토요일도 가능한가요??
일요일도 가능합니다! ㅎㅎㅎㅎ
bmw x6 30d 40d 17~18년씩 보고 있는데요. 어떤게 좋을까요? 40d가 좋아보이는데 터보가 많아서 고장도 많고 수리비도 많이 나온다고 30d를 추천하는데요..
그리고 차를 정하고 의뢰를 하면 구해주시나요?
부싱류만 교체할수없나요? 낭비 같아요..
공중부양해서 주행하면 좋음
로워암 등속조인트 등 하체소모품갈때 문제가 있는 한쪽부분만 교환하면되나요? 아니면 양쪽 세트로 같이 교환해야되나요?
문제되는부분부터 하시면됩니다. 동시에 두짝교체는 과잉정비라고하네요.
@@user-ls2cm5rx6n 감사합니다
@@user-ve2ch6vm8t같이 갈아주세요 과잉정비가 아니라 공임 절약이라 생각하세요
그리고 기본적으로 양쪽을 같이 하는게 차에 좋아요 대부분
바퀴도 브레이크 디스크도
좌우 대칭인건 한쪽만 교환시 반대편에 부하가되고 부싱이기에
한쪽만 갈수도 있으나 한쪽이 망가진 시점인걸 감안한다면 반대쪽도 얼마 못갈거고 같이하는게 정신건강에 좋아요
@@user-ls2cm5rx6n 와... 모르면 가만있지 왜 나서서 이상한 소리하나 원글쓴이 어쩌누....
좌우 발란스는 개나줌?
그리고 한쪽이 소모됐으면 다른한쪽은 멀쩡하겠음?
@@user-ex8dj1lz3c ㅋㅋㅋㄹㅇ
급가속, 급제동은 잘안하는데, 급커브는 좀 하는것 같습니다, 방지턱은 10키로는 진짜 좀 아니고 한 30정도로 맨날 넘어가는데, 방지턱 마다 달라요 어떤 방지턱은 진짜 무슨 돌 떨어지는 소리 나고, 살살 운전해야 물론 차를 오래 쓰겟죠 ㅋㅋ
하체소음시 보통10만이상탄차량인데
로워암인줄알고 교체했다가 다른거면 또 2중수리, 그래도 소음발생시 3중수리..
그냥 통체로교체하는게 낫지않나요
하체통체교체 시 교체 부품리스트는 어떻게되나요?
보통 승용차기준 앞쪽소음은 로우암 활대링크 쇼바 활대고무 이정도 교환하고 뒤쪽은 어시스트암 로우암 트레일링암 요정도 많이들하십시다
10만이상 노후화된차에 하체 올교체 200만원 투자는 좀 오버죠.
대충 소음은 그러려니 감안하고 타야죠.
@@user-bv2to5hx2c 금방 팔거 아닌이상 하체 다 털고 타는경우도 많은데 과잉은 아니죠. 사람마다 생각이 다를뿐이지
저는 걍 180 던지고
하체 다 털었습니다.
세상 개운함 !!!!!!!!
방지턱이 높지않고 낮은경우
오히려 빠르게 넘어가는게 무리가적다고 들은적이있는데
맞는건가요?
개인적인 느낌으로
조금빠르게도 넘어가보고 천천히 속도줄여도봤는데
체감상 속도줄여서 넘어간쪽이 충격이 더왔던거같아서요...
그거는 맞음. 엄청 낮은거는 하체 충격오기전에 타이어가 먹음 타이어 두꺼운거 일수록 체감 많이 됌
걍 느리게 가라면 느리게 가세요 느리게 가서 무리가 더가면 주차는 어떻게하게요
물리학적으로 틀린말입니다. 충격량(운동량의 변화)은 속도에 좌우됩니다. 그리고 충격력은 또 시간으로 나눈것이라서, 속도가 빠르면 부품이 받은 충격은 더 커집니다. 부품수명을 생각한다면 무조건 천천히 살살 지나가야 하고, 돈이 많다면 신경 안쓰셔도 됩니다. 그러나 차를 모시고 살건 아니니 적당히 상황에 맞게 운전하시면 될것 같네요.
하체만 충격 먹고 넘어가는거죠 충격이 덜 오는건 운전자본인
rc카를 취미로 하다보니 자동차 하체가 얼마나 약한지 알게돼서 조심히탐 ㅋㅋ😅
우리나라는 과속방지턱인지 주행방지턱인지 헷갈릴정도임 규정속도로 가도 방지턱 넘으면 차 다부서짐..거기에 도로포장 재포장에 재포장까지 하다보니 도로에있는 맨홀은 아주 그냥 포트홀수준으로 들어가있음 ㅋㅋㅋ
알피엠이 올라가는거죠, 내려갈 수 없는데....엔진 브레이크 사용시
풋브레이크랑 같이 잡으면서 rpm을낮춘다라는걸 말하시는듯
근데 맞기는 한데
하던 안하던 차 10년정도 쓰는데 거의 영향없다
자동차에 그많은 몇천개부품들을 다 알고 수리하는 기술자들 대단함ㆍ나는 듣고도 모르겟는데ㆍ
내일 만나요
다른건 모르겠고 ㅋㅋ 차 고장에 제일 큰 요인이 대한민국 k 방지턱임... 이렇게 높고 전세계적으로 방지턱 많은나라 없음 외국나가면 방지턱 어쩌다 한번만남...
낮은 방지턱 시속 80~90으로 지나가는데 괜찮나요 쿵하지는 않고 살짝 덜컥하긴하는데
하체 작살
누가 과방을 그렇게 넘나? 시속 20~30으로 넘음
@@user-tj6on5qx9e 좀 낮은 방지턱인데 차들도 다그렇게 지나가고 앞에 신호도 없고 하다보니 시속보면 80~90으로 지나가요
쇼바, 로워암 수명 깎아먹는거라 속도 조금은 줄이는게 좋음
@@chaff15그럼 국도에서ㅜ요철은 그냥 넘어가도되나요?
100으로 달리면
덜컹 하자나요
그냥 대충 탈래요,
내리막길 운전 할때
예전에는 기어를 중립으로 바꿨어요
그런데 지금은 중립보다 저단기어로 바꾸면 퓨얼컷 이라면서 연료를 차단하기 때문에 연비가 더 좋다는게 사실인가요?
이딴거 쪼잔하게 신경쓰지말고 대충 탑시다
1년에 3500키로타면 엔진오일 몇개월마다 갈아야 하나요??
1년마다요
차 고장 잘 내는 운전자가 되지 않게 참고하겠습니다.
그랜저hg 11년식 21만킬로 이제그만 보내줄려다가 하부 100만원주고 싹 교체했더니 승차감이 새차가 되었네요 몇년 더 타야할듯 ㅋ
하부 앞뒤전부했나요?
여기나오는거 단 하나도 신경안쓰고 10만키로 이상 타도 문제 1도 안생김 과잉정비임
ㅇㅇ 그렇게 13만 탔는데 너무 멀쩡
엔브 쓸 때 다들 rpm 몇까지 쓰나요?
2000~3000정도면 적당합니다
@@SheyBar 산길 내려갈때 4천 5천까지 쓰는데 안좋은가요? 그럴땐 그냥 기어 올리고 브레이크 쓰는게 낫나요?
@@user-wi1do5qz1i 3천이상 올라가면 엔진소리 굉장할텐데요
정확한 답은 없지만 저라면 3.5이하 유지하며 브레이크 사용합니다
5천까지...
일반인
적정주행 하면 아무 의미 없는거 아닌가
진짜 미련한 사람들이 방지턱 충격 덜하려고 한쪽으로만 넘는데 참 바보같더라.
덜 꿀렁 거려서 그런듯
속도 안줄일려고 그러는거 같습니다
운전 잘하는건데..
현실 실눈캐 처음봐요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
사장님,티볼리 중고로사고싶은데 봐줄수있나요?
티볼리는 사지마..
좆볼리를왜사냐
차가 고장나서 바꾸나 지겨워서 바꾸지
하체부품도 소모품인데 우리나라 운전자는 쇼바터지고 이런거 용납을 못함
그냥 편하게 타고 다녀~
아무리 조심해도 재수없는 사람들은 포트홀 밟고 하체 작살나게 돼 있어
쇼바 터지고 타이어 코드절상돼서 교체해야 돼
그러니까요, 겨우 이딴 걸로 뭔 생각이 그렇게 많은지. 망가지면 교체하면 되지
퓨..
그래서 난 차 엔진 오일 만 넘어서 무조건갈고 4년타고 차 팜
급가속, 급제동, 과속 방지턱 쎄게 넘기 3종 세트 다 하는 차들은 대부분 혈기 왕성한 청년들의 BMW
그러니 3년 지나면 온갖 잡소리에 오일 질질 흘리는 차들이 많아서 비엠 중고는 왠만하면 사는거 아님. 게다가 가오목적으로 샀으니 50보 이상은 무조건 차로 이동해서 주행 거리가 연식에 비해 살벌하게 긴차들 많음.
차는 서서히 가속해서 고속으로 항속 주행을 해주고 멈출 때도 거리 봐가면서 브레이킹 없이 속도 줄이는 방식으로 운전해야 함. 사실 여친이랑 타면 손잡고 다니니 빨리 달릴 수가 없음. 모쏠들이나 폭주하지.
한국의 문제는 과속방지턱과 요철이지..... 베트남서 도요타 이노바 30만뛴것도 아무 문제 없었는데..... 특히 겨울철 문제지
방지턱 전부 규격 정해져야함..
기존 방지턱 존나 미개함.
요약: 살살타라
다좋은데 저런거 따지고타면 차타면안됨 모셔둬야지
ㅎ 근데
고속방지턱
살살넘으면
뒷차인간들이
빠~~~~아앙
거립니다
더 브레이크 밟아주면 좋아죽음 ㅋㅋ 사고나도 빵거리길래 조심하라는지알고 조심했다~ 하면 그만
웃는상에 실눈캐? 정체를 밝혀라
국산차는 방지턱이 아니더라도 녹때문에 10만 정도면 교체가 기본이니 그냥 타고 다닙니다
눈비후 하부세차 꼭 하시고 엔진오일 교환때 양털유 뿌려주세여. 서스펜션은 언더코팅 필요없다는 생각이고 그 돈 아껴서, 20만 정도되면 고무로 된 부싱이 맛이 가기 때문에 교체하시는데 쓰시는 것이 낫습니다.
10만 됐지만 녹 거의 없음. 배에 쓰는 양털유 전체 도포하고 다니면 부싱부터 많이 도움됨
방지턱 다 없애자 좀
이거 방지턱 공사 업체랑 구린 커넥션 있는거밖에 없어
나 편하자고 차는게 차인데 소모품을 아무리 아끼고 관리해봐야 소모품이지 ㅋㅋㅋ
와이프가 이 영상본건가? 갑자기 며칠전부터 조수석에 앉아서 여기서 지적한부분으로 겁나 뭐라하네ㅋㅋㅋㅋ
삼일한ㄱㄱ
안좋은거 다 하고있었네 난 망했어!!!!
너무 자학하지 마세요. 또 사면 되지요.
그냥 넘을래요 ㅋㅋㅋ
방지턱의 나라
결국 방지턱땜에 차들이 싹다 아작나는거노...
심지어 10키로 미만으로 넘어가도 충격 개오지게 온다... 진짜 대형마트나 아파트단지에 있는 그 ㅈ같은 방지턱은 어떤 ㅅㅋ의 아이디어인지 전국적으로 쳐쓰고있는데 ㅈㄴ 짜증난다
과속충.
10키로에 충격올 정도면 차를바꿔라.
똥차끌지말고...
아파트에 과속방지턱은 당연한거다.
아파트에서 기어나오다가 차에 쳐봐야 정신차릴 Nom.
@@핀토카미카제야 가미가제가 아니고.
3빠
일등 고정
ㅅㅂ 차그냥 보기만해야것노 어케타고다니노
방지턱도 ㅈㄹ맞음. 30이하에서 바닥 긁는 소리남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ cn7 법인 새차 뽑고 1년도 못탔는데 아라뱃길 출퇴근 방지턱만 왕복 100개 넘어서 8개월만에 핸들 팍 쏠리길래 얼라이 바로 받음 앞바퀴 5도가 틀어졌더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
속도느려도 이상한데 가길래 눈치깠는데 어케 5도가 벌어지노
저도 바닥긁는 소리 났는데 문제 없는건가요??
@@kkwgood 바닥은 문제없고 서스가 문제 생기더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@kwk7000저도 출퇴근길 방지턱 높은거 많아서 넘을때마다 차수명 깎이는 느낌 ㅜㅋㅋㅋㅋ
@@user-pe7uy5gz2r 1년을 못가더라구요 신차 얼라이가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아라뱃길 가지말고 공항고속도로 타면 되는걸 왜 거기로 가노ㅋㅋ
드릴 것 같습니다?
방지턱 이거 진짜 싫다
근무지가 어디세요
차를 모시고 다녀야함? ㅋ
모시지말고 막타시고 정비소에 자주방문해주시길바랍니다
현직 정비사입니다
@@amorffattiㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 웃고갑니다
@@amorffatti ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런분들 때문에 돈 버시는군요?!! ㅋㅋ
모시고 타라는게 아니라 관리하라고 몸뚱아리 언젠가 뒤질꺼라고 매일 담배 두갑씩 피고 물대신 술처마실꺼 아니자늠
술 담배 많이 하지마라고 말해줘도 몸 모시고 사냐고 따져물을 인간이네😂ㅋㅋㅋㅋㅋ