🔥 Gruppo privato TELEGRAM per OFFERTE e SCONTI: t.me/Passione4ruote 🔻 LINK ALLE OFFERTE 🔻 AutoSock ➜ amzn.to/40VuA22 Goodyear Ultra GRIP ➜ amzn.to/3QQJhP1 Arcol ➜ amzn.to/3QQJ9Px
Ho avuto modo di provarle anche io e mi sono trovato benissimo. Non le ho inserite all'interno del video per un solo motivo: a differenza di tutti gli altri modelli visti, il produttore non le coniglia per i veicoli non catenabili! quindi ci sarebbe stato il rischio che qualcuno si ritrovasse un accessorio non utilizzabile. Detto questo, anche secondo me le michelin easy grip evolution sono delle ottime catene/calze da neve. Se qualcuno fosse interessato, di seguito lascio il link diretto a queste catene: amzn.to/4ad6owj
Buongiorno, ottimo tema quello delle calze da neve omologate... io vorrei porre una domanda, per chi come me è possessore di un Suv con trazione 4x4 e vivendo in una zona di mare dove non c'è l'obbligo di montare gomme invernali o dispositivi, però voglio andare in settimana bianca e quindi potrei avere la necessita di montare su gli pneumatici delle caze, domanda? Posso per legge montarle su un suv con trazione integrale? Ovviamente presumo che se si dovrei acquistare due paia di calze per montarle su tutti e quattro gli pneumatici giusto? Grazie per eventuale risposta.
Le calze Multigrip che purtroppo in questo video non sono riportate sono fatte da un'azienda italiana e sono pazzesche...praticamente indistruttibili anche su asfalto
Video molto interessante io cerco queste tipo di cosa perché possiedo una bmw serie 3 modello 320d cupe trazione posteriore e come misura ho cerchi con gomme di questa misura: 255/35/R18 posso trovarle?
Ciao, sono felice che ti sia stato d'aiuto! Per la misura che mi hai indicato ti consiglio le Goodyear Ultra GRIP (le seconde che ho recensito) della taglia M!
Ciao Matteo. Le calze sono equiparate alle catene da neve, quindi la combinazione pneumatici estivi e calze da neve si può effettuare, proprio per questo tornano particolarmente utili! (in caso di controlli sarai perfettamente in regola).
Comprate una settimana fa le Arcol x il mio camper, arrivate puntuali dopo 48 ore e ad una prima analisi mi sembrano ben fatte ...prese x le emergenze in pianura/ collina x dover montare le catene x tratti corti anche se delle catene top automontanti a ragno( Maggi trak)....se dovessi comprare catene x auto prenderei le Konig Easy x la semplicità di montaggio e prezzo contenuto
Si, le Konig Easy fit che hai citato sono ottime. Anche le catene ragno sono un'ottima alternativa per chi è alla ricerca di un accessorio veloce da montare ed efficiente al pari delle catene classiche. Non per niente sto realizzando un video dedicato alle catene a ragno!
Ciao Severina, le calze da neve forniscono una maggiore aderenza anche in caso di dislivelli. Ricordati però che sono ideali per utilizzi saltuari! se abiti in una località montana dove nevica spesso, ti consiglio di optare per delle catene ragno oppure, in alternativa, per delle catene classiche ma dotate di un sistema di montaggio semplificato come le KÖNIG EASY-FIT. Spero di esserti stato utile e ricordati di iscriverti al mio canale :D (Se stai cercando delle catene facili da montare, ti consiglio di dare un occhio a questo mio nuovo video: th-cam.com/video/BesxhWtdQfY/w-d-xo.html)
@@abricar72 sulle ruote di trazione metto le catene che sono un'altro livello, mi chiedevo se queste potessero aiutare le ruote sterzanti. Comunque la penso come lei a quel punto probabilmente fanno poco.
Io metterei le calze nella trazione poi le catene dove non c'è trazione in piu una catena sulla gomma di scorta.. meglio essere previdenti per le strade.
Dipende dove abiti e quali zone frequenti: se hai in mente di transitare (in maniera sporadica) in posti dove è possibile imbattersi in nevicate, allora ti consiglio di tenerle in auto in caso di emergenza, potrebbero tornarti molto utili! Ricordati che le calze sono ideali per utilizzi occasionali, infatti se abiti in zone dove nevica spesso, ti consiglio di optare per delle catene vere e proprie (se il tuo veicolo non è catenabile, puoi valutare le catene a ragno).
Per chi vive in zone montane e soggette a nevicate frequenti concordo con te. Per chi invece vive in luoghi dove nevica di rado e quindi non sfrutta le gomme invernali, dover effettuare il cambio gomme è solo uno spreco di soldi. Personalmente preferisco montare gomme 4 stagioni e avere delle calze da neve in caso di emergenza (anche io faccio in questo modo). In pratica, dipende tutto in che luogo vivi o frequenti!
Esatto, e considerate le gallerie che ci sono in montagna sia sulle Alpi che sugli Appennini non è un problema da poco. L'Italia non é la Scandinavia...
Per il Ministero dei Trasporti, in base al DM 10 maggio 2011, gli unici dispositivi supplementari di aderenza per gli pneumatici delle auto autorizzati in Italia sono quelli conformi alla norma UNI 11313 o alla norma V5117. Le calze da neve Autosock hanno 'solo' la V5121 austriaca, che però l'Italia non riconosce.13 nov 2023
Buongiorno, le consiglio di leggere la sua fonte in maniera completa e non di limitarsi solo alle prime due righe, quello da lei riportato è relativo alle vecchie normative. La nuova omologazione europea UNI EN 16662-1:2020, riconosciuta ufficialmente con il DM 23 febbraio 2023 e pubblicato in Gazzetta Ufficiale il successivo 23 marzo 2023, sostituisce la ormai vecchia UNI 11313:2010. Inoltre, questo decreto autorizza anche l'utilizzo di catene certificate con norme austriache (nel frattempo aggiornate) ÖNORM V5117-2021 e ÖNORM V5121-2021, autorizzando anche fino al 31 dicembre 2024 la commercializzazione di accessori conformi alla vecchia norma UNI 11313:2010. Per concludere, le calze da neve Autosock sono aggiornate e omologate secondo la EN 16662-1:2020, quindi possono essere utilizzate su strade italiane.
Non so come abbiano fatto a omologarle forse vanno bene con pochissima neve e fresca ma al minimo ghiaccio sicuramente fermi poi contribuiscono a un ulteriore inquinamento di particelle o addirittura pezzi di calze abrase dall asfalto limitandone l impiego....ma si chi se ne frega di ulteriore inquinamento o dispersione di materiali importante trovare sempre nuove soluzioni anche se assurde
Le lastre di ghiaccio sono tremende anche con le catene normali! le calze danno il meglio di se in caso di neve compatta e sono particolarmente utili da tenere in macchina per situazioni di emergenza, soprattutto se cerchi un accessorio veloce e facile da montare.
Non tutti sono svegli come tè a montare catene con il culino in piena curva sotto la neve... Quelle calze sono un'ottima soluzione per riuscire a tornare a casa in macchina senza rischio di danno. Per quel che riguarda l'eventuale inquinamento che potrebbero produrre impara a muoverti in bici così compensiamo...!!
Sono state testate su neve pesante cioè bagnata? .perché avevo montato i pneumatici invernali ,arrivato su un tratto di neve bagnata ho cominciato a "slittare" .perché la scolpitura del pneu si era riempita e mi ha fatto uno zoccolo .🤔🤔🤔
Dal 2004 le ho a bordo le autoSock e le ho usate un paio di volte, poi sono passato alle termiche Michelin e quest'anno le 4 stagioni Michelin. Ottime le calze, ma appena vedono l'asfalto vanno levate per evitare di rovinarle. Non dimenticate le tavolette pieghevoli!
Per tua esperienza le gomme 4 stagioni danno problemi sulla neve? Ovviamente non parlo di strade con 20 cm di neve, bensì di strade "sporche" con un po' di neve qua e là
@@GuerroKnight le Michelin sono diverse dalle altre 4 stagioni, invero sono estive omologate per l'inverno. Le ho montate a ottobre e proprio in queste due settimane le ho apprezzate su neve e ghiaccio. Sulla neve sono strepitose, erano solo quattro dita di neve. Direi al pari delle invernali Michelin che montavo gli scorsi anni. Tuttavia abitando in zona montana ho anche catene, calze e tavolette
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Goodyear Ultra GRIP ➜ amzn.to/3QQJhP1
Arcol ➜ amzn.to/3QQJ9Px
Grazie per le informazioni.......!!!!!👍👍👍
Figurati, sono felice che ti sono stato d'aiuto!
Ottimo video per me le migliori sono le michelin easy grip evolution in rete con gli anelli d'acciaio mitiche su neve e ghiaccio
Ho avuto modo di provarle anche io e mi sono trovato benissimo. Non le ho inserite all'interno del video per un solo motivo: a differenza di tutti gli altri modelli visti, il produttore non le coniglia per i veicoli non catenabili! quindi ci sarebbe stato il rischio che qualcuno si ritrovasse un accessorio non utilizzabile. Detto questo, anche secondo me le michelin easy grip evolution sono delle ottime catene/calze da neve. Se qualcuno fosse interessato, di seguito lascio il link diretto a queste catene: amzn.to/4ad6owj
Video molto interessante 👏👏👏👏
Grazie, sono felice che ti sia stato d'aiuto :)
Buongiorno, ottimo tema quello delle calze da neve omologate... io vorrei porre una domanda, per chi come me è possessore di un Suv con trazione 4x4 e vivendo in una zona di mare dove non c'è l'obbligo di montare gomme invernali o dispositivi, però voglio andare in settimana bianca e quindi potrei avere la necessita di montare su gli pneumatici delle caze, domanda?
Posso per legge montarle su un suv con trazione integrale?
Ovviamente presumo che se si dovrei acquistare due paia di calze per montarle su tutti e quattro gli pneumatici giusto? Grazie per eventuale risposta.
Buongiorno, si puoi montarle su un SUV come il tuo! Essendo 4x4, come giustamente hai detto, l'ideale è montarle su tutti e 4 gli pneumatici.
Secondo me basta montarle su due ruote
@@didinonicolo1con una trazione posteriore è meglio montarle su tutte 4 le ruote, per non avere problemi in frenata.
Grazie per il video. Davvero utile. Ti risulta che qualche modello NON sia prodotto in Cina?
Le calze Multigrip che purtroppo in questo video non sono riportate sono fatte da un'azienda italiana e sono pazzesche...praticamente indistruttibili anche su asfalto
Video molto interessante io cerco queste tipo di cosa perché possiedo una bmw serie 3 modello 320d cupe trazione posteriore e come misura ho cerchi con gomme di questa misura: 255/35/R18 posso trovarle?
Ciao, sono felice che ti sia stato d'aiuto! Per la misura che mi hai indicato ti consiglio le Goodyear Ultra GRIP (le seconde che ho recensito) della taglia M!
@@Passione4ruotetra le GoodYear StarGripper, Goodyear Ultragrip e GoodYear Snow&Road quali consigli? Cosa cambia tra questi 3 modelli?
Salve la combinazione calza da neve e pneumatico estivo si può effettuare?
Ciao Matteo. Le calze sono equiparate alle catene da neve, quindi la combinazione pneumatici estivi e calze da neve si può effettuare, proprio per questo tornano particolarmente utili! (in caso di controlli sarai perfettamente in regola).
Comprate una settimana fa le Arcol x il mio camper, arrivate puntuali dopo 48 ore e ad una prima analisi mi sembrano ben fatte ...prese x le emergenze in pianura/ collina x dover montare le catene x tratti corti anche se delle catene top automontanti a ragno( Maggi trak)....se dovessi comprare catene x auto prenderei le Konig Easy x la semplicità di montaggio e prezzo contenuto
Si, le Konig Easy fit che hai citato sono ottime. Anche le catene ragno sono un'ottima alternativa per chi è alla ricerca di un accessorio veloce da montare ed efficiente al pari delle catene classiche. Non per niente sto realizzando un video dedicato alle catene a ragno!
Vanno bene solo sul piano? io sto in montagna e la strada è in discesa o salita
Ciao Severina, le calze da neve forniscono una maggiore aderenza anche in caso di dislivelli. Ricordati però che sono ideali per utilizzi saltuari! se abiti in una località montana dove nevica spesso, ti consiglio di optare per delle catene ragno oppure, in alternativa, per delle catene classiche ma dotate di un sistema di montaggio semplificato come le KÖNIG EASY-FIT. Spero di esserti stato utile e ricordati di iscriverti al mio canale :D (Se stai cercando delle catene facili da montare, ti consiglio di dare un occhio a questo mio nuovo video: th-cam.com/video/BesxhWtdQfY/w-d-xo.html)
Posseno essere utili se montate sulle ruote anteriori, in più alle catene montate sulle ruote posteriori?
I manuali consigliano di metterle sulle ruote di trazione, se montate su tutte e quattro le ruote non fanno molto di più
@@abricar72 sulle ruote di trazione metto le catene che sono un'altro livello, mi chiedevo se queste potessero aiutare le ruote sterzanti. Comunque la penso come lei a quel punto probabilmente fanno poco.
Le ho usate anni fa sono ottime
Io metterei le calze nella trazione poi le catene dove non c'è trazione in piu una catena sulla gomma di scorta.. meglio essere previdenti per le strade.
Sicuramente più previdenti di così è impossibile :D
Se in auto ho 4 gomme 4 stagioni vale la pena acquistarle e tenerle in auto.
Dipende dove abiti e quali zone frequenti: se hai in mente di transitare (in maniera sporadica) in posti dove è possibile imbattersi in nevicate, allora ti consiglio di tenerle in auto in caso di emergenza, potrebbero tornarti molto utili! Ricordati che le calze sono ideali per utilizzi occasionali, infatti se abiti in zone dove nevica spesso, ti consiglio di optare per delle catene vere e proprie (se il tuo veicolo non è catenabile, puoi valutare le catene a ragno).
Pratiche ma
In conclusione meglio avere le gomme termiche… e si è risolto ogni tipo di problema….
Per chi vive in zone montane e soggette a nevicate frequenti concordo con te. Per chi invece vive in luoghi dove nevica di rado e quindi non sfrutta le gomme invernali, dover effettuare il cambio gomme è solo uno spreco di soldi. Personalmente preferisco montare gomme 4 stagioni e avere delle calze da neve in caso di emergenza (anche io faccio in questo modo). In pratica, dipende tutto in che luogo vivi o frequenti!
Provate. Ottime sia su neve che su strada ghiacciata. Il problema è che se becchi venti metri di asfalto si riducono a brandelli
Purtroppo questo è il punto debole delle calze da neve!
Esatto, e considerate le gallerie che ci sono in montagna sia sulle Alpi che sugli Appennini non è un problema da poco. L'Italia non é la Scandinavia...
Non tutte le calze sono così, le mie (marca Multigrip Original) dopo due prove di qualche chilometro su asfalto sono ancora praticamente come nuove
@@abricar72 cosa cambia tra le Multigrip Original e le Multigrip Light?
Per il Ministero dei Trasporti, in base al DM 10 maggio 2011, gli unici dispositivi supplementari di aderenza per gli pneumatici delle auto autorizzati in Italia sono quelli conformi alla norma UNI 11313 o alla norma V5117. Le calze da neve Autosock hanno 'solo' la V5121 austriaca, che però l'Italia non riconosce.13 nov 2023
Buongiorno, le consiglio di leggere la sua fonte in maniera completa e non di limitarsi solo alle prime due righe, quello da lei riportato è relativo alle vecchie normative. La nuova omologazione europea UNI EN 16662-1:2020, riconosciuta ufficialmente con il DM 23 febbraio 2023 e pubblicato in Gazzetta Ufficiale il successivo 23 marzo 2023, sostituisce la ormai vecchia UNI 11313:2010. Inoltre, questo decreto autorizza anche l'utilizzo di catene certificate con norme austriache (nel frattempo aggiornate) ÖNORM V5117-2021 e ÖNORM V5121-2021, autorizzando anche fino al 31 dicembre 2024 la commercializzazione di accessori conformi alla vecchia norma UNI 11313:2010. Per concludere, le calze da neve Autosock sono aggiornate e omologate secondo la EN 16662-1:2020, quindi possono essere utilizzate su strade italiane.
Pratiche ma non servono un cavolo ! con neve oltre 5 cm
Non so come abbiano fatto a omologarle forse vanno bene con pochissima neve e fresca ma al minimo ghiaccio sicuramente fermi poi contribuiscono a un ulteriore inquinamento di particelle o addirittura pezzi di calze abrase dall asfalto limitandone l impiego....ma si chi se ne frega di ulteriore inquinamento o dispersione di materiali importante trovare sempre nuove soluzioni anche se assurde
Le lastre di ghiaccio sono tremende anche con le catene normali! le calze danno il meglio di se in caso di neve compatta e sono particolarmente utili da tenere in macchina per situazioni di emergenza, soprattutto se cerchi un accessorio veloce e facile da montare.
Non tutti sono svegli come tè a montare catene con il culino in piena curva sotto la neve...
Quelle calze sono un'ottima soluzione per riuscire a tornare a casa in macchina senza rischio di danno.
Per quel che riguarda l'eventuale inquinamento che potrebbero produrre impara a muoverti in bici così compensiamo...!!
Sono state testate su neve pesante cioè bagnata? .perché avevo montato i pneumatici invernali ,arrivato su un tratto di neve bagnata ho cominciato a "slittare" .perché la scolpitura del pneu si era riempita e mi ha fatto uno zoccolo .🤔🤔🤔
Dal 2004 le ho a bordo le autoSock e le ho usate un paio di volte, poi sono passato alle termiche Michelin e quest'anno le 4 stagioni Michelin. Ottime le calze, ma appena vedono l'asfalto vanno levate per evitare di rovinarle. Non dimenticate le tavolette pieghevoli!
Per tua esperienza le gomme 4 stagioni danno problemi sulla neve? Ovviamente non parlo di strade con 20 cm di neve, bensì di strade "sporche" con un po' di neve qua e là
@@GuerroKnight le Michelin sono diverse dalle altre 4 stagioni, invero sono estive omologate per l'inverno. Le ho montate a ottobre e proprio in queste due settimane le ho apprezzate su neve e ghiaccio. Sulla neve sono strepitose, erano solo quattro dita di neve. Direi al pari delle invernali Michelin che montavo gli scorsi anni. Tuttavia abitando in zona montana ho anche catene, calze e tavolette