Não ha nada no mercado que ofereça tanto por um valor parecido. O único ponto que eu ressalto, é que pecas originais não se encontra em qualquer lugar, precisa garimpar a net.
Tenho um mk 2,5 2013. Nave, surpreende. Muito confortável e, desde que bem comprado, confiável. Vale cada centavo. Dentre 307, Novo Ka, Cruze e Focus (carros que tive), ele é o melhor!
Desculpe! Mas, como PROPRIETÁRIO de um FOCUS TITANIUM - MANUAL - 2013/2013 - ÚNICO DONO - 84.737 km e como sou CHATO COM O CARRO, posso dizer que esse carro do vídeo está meio, digamos "judiado": faróis e luzes de neblina queimados, falta o simbolo da Ford na fechadura de abrir o capô, parachoque dianteiro detonado (aliás, a grade cromada está até torta/quebrada), sem dizer que a saia que colocaram embaixo do parachoque (a "lá Cruze"), ficou horrível. As rodas (do lado direito (lado do passageiro)) estão AMBAS bastante marcadas (dando um aspecto de velhas). Acho que bateram/ralaram no meio fio a parte inferior da lateral (direita), já que até a caixa de ar está amassada (principalmente, perto da roda traseira). Como poder ser verificados, os bancos também estão "detonados" (acho que nunca receberam um hidratação). Aos (00:58), o apresentador fala que: "O retrovisor precisa de um polimento...", mas mostra o farol. "Acho", que ele quis dizer que O FAROL precisa de polimento... PROBLEMAS CRÔNICOS: Tem sim: calços (coxins) do motor quebram/racham, em especial, o que fica "embaixo do reservatório do líquido de arrefecimento", bieletas e amortecedores, que com o tempo, apresentam barulho e não há outra alternativa, alem de trocá-los. PARA CONSTAR: FAROL NOVO e ORIGINAL (marca Ford), cada unidade, pelo menos aqui em Curitiba-PR = 6.000,00 CADA UM. Isso, SE ACHAR - já que nas concessionárias consta como "item descontinuado". O problema desse carro é que NÃO ACEITA peças diferentes das originais. Antes de tentar vender/fazer o vídeo, poderiam ter dado "um talento" no carro, pelo menos, para "enganar um pouco".
Muito obrigado pelo feedback, esse carro pegamos de um cliente que deixou para fazer o video! Não é da loja, mas agradeço, por nos ajudar com a sua experiencia.
Tenho um 2012 automático, e posso dizer para quem quer comprar ou está buscando, podem comprar sem medo, só um ponto a manutenção dele é caro, suspensão só aceita peça original, óleos e filtros só coloco original, é carro muito prazeroso de guiar na estrada faço 15.5 a 14.5 pé leve, outra coisa tb, os bicos deles originais são problematico, optem por o da Bosch, outro ponto são os semi-eixos quando as coifas rasgam, a graxa sai toda aí dá problema no copo da tulipa, a acústica dele é ótima, ar gela que é uma beleza, câmbio é confiável e sim troquem o óleo, coloquem motul aí é zero dor de cabeça, amortecedores coloquem monroe, e na faixa de preço dele não existe pra bater de frente, o meu faz dois anos que tenho, não penso em trocar tão cedo, a versão do meu é um GLX, agora se eu tivesse essa versão do vídeo casaria, valeu abraço.
@ tenta achar um que esteja com a revisões em dia, analisa os coxim do motor, acelera com o carro mais de 100 km/h pra ver se não tem algum tipo de vibração no volante!
Problema desse carro é que se bater joga fora. Não acha peças de acabamento nem lataria desse carro praticamente lugar nenhum, vai cogitar fazer um seguro desse carro pra ver o valor que fica kkkkkkkk Nem as seguradoras querem pegar um carro desse. Furada
Tenho um sedã 2013 manual. Nave. Fãs 4 anos. Só alegria. Todas as revisões certinha muito econômico na rodovia até 110 km h
Que bom saber que você está satisfeito com o seu carro, ótima escolha!
Esse carro é melhor quê o golf e ninguém aceita.
golf só é melhor em 2 coisas que esse carro, na estética visual de fora e no voltante, de resto golf bom mesmo é só os mk4, mk5, 200conto pra cima
Não ha nada no mercado que ofereça tanto por um valor parecido. O único ponto que eu ressalto, é que pecas originais não se encontra em qualquer lugar, precisa garimpar a net.
Tenho um mk 2,5 2013. Nave, surpreende. Muito confortável e, desde que bem comprado, confiável. Vale cada centavo. Dentre 307, Novo Ka, Cruze e Focus (carros que tive), ele é o melhor!
Desculpe! Mas, como PROPRIETÁRIO de um FOCUS TITANIUM - MANUAL - 2013/2013 - ÚNICO DONO - 84.737 km e como sou CHATO COM O CARRO, posso dizer que esse carro do vídeo está meio, digamos "judiado": faróis e luzes de neblina queimados, falta o simbolo da Ford na fechadura de abrir o capô, parachoque dianteiro detonado (aliás, a grade cromada está até torta/quebrada), sem dizer que a saia que colocaram embaixo do parachoque (a "lá Cruze"), ficou horrível. As rodas (do lado direito (lado do passageiro)) estão AMBAS bastante marcadas (dando um aspecto de velhas). Acho que bateram/ralaram no meio fio a parte inferior da lateral (direita), já que até a caixa de ar está amassada (principalmente, perto da roda traseira). Como poder ser verificados, os bancos também estão "detonados" (acho que nunca receberam um hidratação). Aos (00:58), o apresentador fala que: "O retrovisor precisa de um polimento...", mas mostra o farol. "Acho", que ele quis dizer que O FAROL precisa de polimento... PROBLEMAS CRÔNICOS: Tem sim: calços (coxins) do motor quebram/racham, em especial, o que fica "embaixo do reservatório do líquido de arrefecimento", bieletas e amortecedores, que com o tempo, apresentam barulho e não há outra alternativa, alem de trocá-los. PARA CONSTAR: FAROL NOVO e ORIGINAL (marca Ford), cada unidade, pelo menos aqui em Curitiba-PR = 6.000,00 CADA UM. Isso, SE ACHAR - já que nas concessionárias consta como "item descontinuado". O problema desse carro é que NÃO ACEITA peças diferentes das originais. Antes de tentar vender/fazer o vídeo, poderiam ter dado "um talento" no carro, pelo menos, para "enganar um pouco".
Muito obrigado pelo feedback, esse carro pegamos de um cliente que deixou para fazer o video! Não é da loja, mas agradeço, por nos ajudar com a sua experiencia.
Tenho um 2012 automático, e posso dizer para quem quer comprar ou está buscando, podem comprar sem medo, só um ponto a manutenção dele é caro, suspensão só aceita peça original, óleos e filtros só coloco original, é carro muito prazeroso de guiar na estrada faço 15.5 a 14.5 pé leve, outra coisa tb, os bicos deles originais são problematico, optem por o da Bosch, outro ponto são os semi-eixos quando as coifas rasgam, a graxa sai toda aí dá problema no copo da tulipa, a acústica dele é ótima, ar gela que é uma beleza, câmbio é confiável e sim troquem o óleo, coloquem motul aí é zero dor de cabeça, amortecedores coloquem monroe, e na faixa de preço dele não existe pra bater de frente, o meu faz dois anos que tenho, não penso em trocar tão cedo, a versão do meu é um GLX, agora se eu tivesse essa versão do vídeo casaria, valeu abraço.
otimo vou pegar um !
@ tenta achar um que esteja com a revisões em dia, analisa os coxim do motor, acelera com o carro mais de 100 km/h pra ver se não tem algum tipo de vibração no volante!
@ muito obrigado farei isso !
Problema desse carro é que se bater joga fora. Não acha peças de acabamento nem lataria desse carro praticamente lugar nenhum, vai cogitar fazer um seguro desse carro pra ver o valor que fica kkkkkkkk
Nem as seguradoras querem pegar um carro desse. Furada
@ apaga esse comentário que dá tempo, pesquisa direito antes de vir falar merda.
Quantos quilômetros rodados, sinceramente !
Esse modelo do vídeo está 180.000km, não alteramos quilometragem.
4marchas???
Isso mesmo, não é o powershift.
Haaa é um carro bom mas por 45 mangos eu pego um AZERA 2011
Carro top! Infelizmente é difícil achar um desse em bom estado de conservação!
CONCORDO Gilvaney. Vide meu comentário acima...