Ford Focus Sedan GLX 2011 - BARATO e sem câmbio POWERSHIFT mas os preços das peças ASSUSTAM
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Sou suspeito sobre esse carro. Tenho dois na garagem e muito feliz com o que ele me entrega diariamente: sorriso no rosto.
Mesquita prioridade no assunto Focus!
@@weezy4094obrigado amigo 🙏🏻💪🏻
fiquei 5 anos com o meu tbm 0 problemas
Mesquita, eu sabia que você passaria por aqui. Você é o oráculo desses carros. Sabe tuuuuuudo. Um forte abraço 🙏🏻
2 na garagem 😂
Esse foi o carro que vendeu mais que o Corolla no mundo! A qualidade é altíssima, carro para quem gosta de dirigir, amantes de Kwid, Mobi e Up não irão gostar.
Comprei um zero km Seda 2010/11 manual há 14 anos. Tenho até hoje sem nenhuma dor de cabeça
Eu tenho um 2011 manual. Carro maravilhoso. O consumo na gasolina na estrada chega a 14,5 andando de boa, 90 a 100km/h, andando de 100 a 110km/h você consegue medias de 13,5km/h. Na cidade, 8 km/l no trânsito pesado e 10 km/l no trânsito livre. No etanol, 10km/l na estrada e 6,8 na cidade. Detalhe: o encosto do braço é regulável e tem temporizador do farol. Desempenho na estrada é maravilhoso. Tentei colocar 200km/h numa reta mas não teve espaço. Cheguei a 185 km/ e o comportamento dele foi fantástico: firme, estável e colado no chão. Estou com ele há cinco anos e não tenho pretensão de trocar, pois não achei nenhum substituto à altura.
Tenho um Titanium, com teto solar. O melhor carro que já tive, embora as peças são caras, não quebra facilmente. Ponto negativo, bieleta e trizeta desgastam facilmente
XENAO, NÃO ABANDONE AS LASANHAS JAMAIS
Tenho um 2012/13 hatch. Tá fazendo 9 km/l na cidade e estou com ele há 3 anos. Nunca me deu nenhum problema sério e olha que já está bastante rodado. Pra viajar é sensacional! Tenho vídeo trocando o semi-eixo, possivelmente o antigo dono nunca tinha trocado!
Tive um da melhor safra do GLX 2013, nessa ele vinha até com ajuste do banco elétrico. Tulipas e trisetas, vão estragar. Fora isso carro muito bom, só vendi o meu pois meu filho chegou e queria um carro com isofix e air bag de cortina, troquei por um nissan Sentra SL. Depois que conheci a lado nipônico da força, Ford nunca mais... isso pós era fordista, tive Escort, ka 1.6, focus 2.0 primeira e segunda geração, meu pai sempre teve Ford... mas como o se não disse a Ford maltrata a gente demais com as peças e ainda tem esse probleminhas, Nissan e até mais cara as peças, mais a praga não estraga!
Queria dar like duas vezes kkkk tenho um desse em casa. Peguei com coisas para fazer, pq era meu primeiro carro e não sabia o que olhar direito. Mas, 20% da Fipe depois, é um excelente carro. Tô fazendo 10km/l em Brasília, não uso para trabalhar. Confortável e forte.
Teria não, tenho um 2013. Excelente, excelente. Automático. Sou cuidadoso com o carro. Esse carro tem muitos itens de série, que não vejo em muitos carros hoje. Mas o melhor é o seu custo benefício.
Focus não tem nem discussão, ÓTIMO CARRO, claro tirando o powershift.
tenho um 1.6 manual. além dos problemas citados no vídeo, tive problemas com sensor e boia da bomba de combustível. fora isso, nada a reclamar do carro. é extremamente confortável e gostoso de dirigir, muito estável na estrada
Tenho um Ford Focus Hatch 2007/08 primeira geração, a 11 anos, não tenho nada que reclamar, carro muito bom mesmo, macio e econômico, o meu é 2.0 Duratec !!!
Meu irmão comprou um ghia, com teto solar carro top de mais, corrente comando e suspensão independente, muito bom.
Qual ano ??? Com corrente de comando ?😮
Corrente de comando não é novidade jovem, ford já usava no corcel, del rey
@tonycastro1377 mas nesses focus 2.0 duratec é correia dentada...uai
@@tonycastro1377 pois é meu c4 muito mais novo, é correia dentada ainda, ja podia ser corrente tmb bem melhor kkkkk
@@KKk-b6m7tnão é não
Peguei meu primeiro Ford agora, um Fusion 2012 com motor 2.5 Duratec e o carro é sensacional, tô apaixonado, anda muito e o consumo está bem semelhante ao do Fluence que eu tinha.
Eu tenho um 1.6 2011 hatch manual, e é bem isso que você disse no vídeo, quando for fazer manutenção, tem que colocar peças originais, esse carro não aceita nada que seja paralelo. A manutenção é mais cara mesmo, mas pelo que o carro entrega, acredito que seja custo/beneficio. É o primeiro que tenho e estou curtindo bastante, um baita carro!
A realidade do Focus é bem essa relatada mesmo. Tenho um sedan Guia 2009 at, nao uso no dia a dia, faz 7,5 na cidade e chega a 13 na rodovia Espaçoso. confortavel, seguro, cheio de equipamentos. O problema são as pecas que não se acha original em qualquer lugar, tem que garimpar. Baita carro.
Como todo carro, tem alguns probleminhas crônicos, porém fáceis de identificar e reparar (custo das peças é de Hatch Médio padrão Cruze). Ouso dizer que o 1.6 manual tem menos problemas, apesar de andar menos (e ser nem tão econômico assim, afinal você pode querer pisar pra compensar...). Outra coisa que vejo é que nos últimos anos dessa geração a Ford parece ter resolvido alguns problemas eletrônicos crônicos como da placa do Painel.
O 1.6 manual não tem problema de Coxim, nem do câmbio, nem motor. Trizeta/Tulipa só é problema no automático... pode pegar o 2.0 manual sem erro. Aliás, o 2.0 manual é extremamente gostoso de dirigir... carro pesado porém com tocada esportiva. Outro sacrilégio é que a marcha de overdrive no manual deixa ele meio gastão acima dos 110 km/h... no automático acaba ficando mais econômico na estrada, hehehe...
Em resumo, compra mais racional das últimas duas gerações do Focus é 1.6 manual, pra quem não liga de trocar marcha. Motor Sigma extremamente confiável... correia dentada é só trocar e esquecer. Quem acha o Titanium 2.0 dessa geração do vídeo na versão manual, é OURO.
Tive um em 2010/11 -manual ( pois o automático era de 4 velocidades).Carrão! Mas no inicio voltou para a concessionária umas 3 vezes! Ele perdia força continuamente, voltou para atualização de software. Até que resolveram o problema. Depois foi só felicidade! Diversas viagens longas no Brasil.
O apoio de braço é ajustável sim e o porta-luvas é refrigerado.
Já ia comentar a mesma coisa. ✌️
Acho que só é refrigerado no Ghia/Titanium
@ , o meu é GLX e tem refrigeração.
@ eita será que era opcional? O meu não tem kkk
@, pode ser.
Eu sou apaixonado nesse carro na cor branca cara, esse ainda vai ser meu primeiro carro
Comprei um hj, branco só q sem teto.
Tenho um glx igual.a este só que é manual,faço média de 8 na City e 12 na estrada,sou muito feliz com ele
Tenho um 1.6, Hatch manual. A estabilidade desse carro na estrada é impressionante! Baita carro!!
Esta geração é a segunda e foi lançado em Agosto de 2009 aqui no BRASIL teve até a propaganda dessa geração na TV.
meu primeiro carro foi um GLX hatch 2.0 manual branco, tirei ele 0km na Ford em 2013 e fiquei com ele até 2022 (vendi com 80 mil km, sorte do comprador), 9 anos felizes que tenho muitas saudades, só vendi pq pulei pra um civic touring… mas ele sempre terá um lugarzinho especial no meu coração, carro bom demais esse Focus, andava demais na estrada e a estabilidade era diferenciada, o carro cola no chão!
Que top🤩🤩
Troquei minha Weekend 1.4 2011 em um igual a este 2012!
Muito satisfatório, muito obrigado!
Tenho um 2008/2009 ghia sedan automático. Carro é confortável demais e muito tecnológico pra época dele. Câmbio automático desenvolvido pela mazda muito robusto e confiável! Excelente para viajar.
Eu tenho um focus Ghia sedan 2011 manual, mosca branca nos sedan, é um baita carro, 2.0 anda bem em alta, consumo no álcool eu faço em circuito misto 7,5 km/l, na estrada é uma maravilha, faz 9,2 no álcool, confortável e confiavel, tem 206 mil km, não baixa uma gota de óleo nem de água, única manutenção que tive que fazer foi a suspenção dianteira, que ficou em torno de R$2400,00 lulas, um pouco salgada, mas vale cada centavo, conforto e robustez. Na época que comprei buscava um carro sedan, não me arrependo, o porta malas é gigante e eu particularmente acho mais bonito.
Gastar 2400 em um carro desse padrão você acha salgado? Lembra que na época ele não era carro popular. Acho que o preço é proporcional do carro. Tenho um e sempre mantenho essa mentalidade
Tive um 2012 2.0 AT, igual ao do vídeo. Depois dele tive um Corolla 2018, Voyage 2024 (alugado) e agora um Cronos 2025 (alugado). Realmente ele foi o carro que mais me deixou com saudade. Anda bem, faz curvas demais, confortável, bem equipado e barato, pelo que se entrega. Não me deu grandes dores de cabeça, mas as peças realmente não são baratas. Com certeza teria outro novamente
Comprei um desse recentemente e estou adorando!! 👏👏👏
Um excelente carro .Eu tive um que comprei de locadora e mesmo assim foi só alegria ...fazia seus 8...8.5 na cidade....12.5 ..13 na estrada...anda bem ...bom espaço ...porta-malas luxo para dois bons subs de 12
Saudades do meu Focus GLX 2014
Eu tenho um 2013 já fui da Bahia para São Paulo 2 x não tive problema algum. Ótimo carro ❤
Tenho um Focus 1.6 manual 2011.
Minha melhor aquisição até hoje,tenho há 3 anos e 0 problemas!
Falo sem medo de errar, é o melhor custo benefício nessa faixa de preço!!!
Faz 9 na cidade e 15 na rodovia (com ar ligado)
Tenho um 2009 com câmbio manual, não tenho do que reclamar, uma máquina q anda muito e é confortável demais😎
Tive um 2.0 2009 manual. Vendi pra abrir uma empresa e a saudade ainda bate forte.
tenho um desse manual, ele é muito bom, anda muito e muito confortável mas a manutenção é bem salgada... tive problema na bomba eletro-hidraulica gastei mais de 4mil reais para trocar.
também tem um desgaste prematuro dos pneus traseiros que mesmo trocando todas as buchas da suspensão traseira ele não pega cambagem direito
tive um desse manual por 11 anos, sem dúvida o melhor nesse preço, nunca deu manutenção, só o catalizador depois de 10 anos por andar muito na terra kkk, nada mais
Pra pagar cima da tabela Filipe o carro tem que ser joia. Ter Baixíssima Km. Mercado de usados está totalmente sem noção.
Mais de 10% acima ainda KKK os cara viaja.
Viagem total, ainda mais sendo um sedan, que é ainda pior de comércio. Focus pra valer acima da tabela só se for hatch nas versôes Ghia/Titanium, e principalmente se for manual, fora isso esquece, e falo por que já tive. E esse do vídeo em questão bem surradinho, a propósito, vários detalhes, sem falar nessa roda que fizeram o favor de diamantar e ficou horrível. Carrinho pra pedir abaixo e agradecer se conseguir vender, não tem nada que justifique.
@@MiBR3D exatamente, e na hora da compra tem que meter essa, bah esse teu carro tá bem surrado n da pra pagar a Fipe pago 15% abaixo mas pago AGR sem financiamento nem balela, concordo sobre os Ghia e Titanium manual e Hatch só esses acima da Fipe e se tiver em excelente estado, senão a Fipe já é o topo pq a Fipe já está nas alturas.
Realmente o caro tá bem acima de mercado no máximo 33
Em SP um desses 2012/2013 passa fácil dos 40mil em bom estado. Considerando a economia no IPVA e se for de confiança, continua valendo a pena. No mesmo ano qualquer similar como Cruze passa dos 50mil.
Carro maravilhoso.
Tenho um Ghia 2011 automático. Estou com ele há 8 anos. Ja rodei 70 mil km.
Atualmente esta com 165 mil km. O carro é top.
É meu segundo Focus mk2,5 tive um 2013 GLX 1.6 e agora um 2010 2.0 Ghia os dois carros iguais mudando somente motorização e itens de série. Não tenho o que reclamar do carro, somente as peças que ele comentou mesmo. No mais, melhor que muito carro zero que sai hoje por valores que não condizem com o carro.
Peguei o meu, hatch, GLX, 2.0 manual, na época tinha 23.000km rodados. 9 anos depois eu ainda não penso em vender. Só alegrias
Foi o melhor carro q já tivemos na família,só coisas boas
O da família GLX 2012 q tivemos,tinha apoio de braço no banco do meio,ar digital de 2 zonas e o banco do motorista com regulagem de altura elétrico
Tenho um , carro é absurdo de bom e as peças não são caras .
Ficar atento também com o sistema de arrefecimento, uma falha nesses carros e nos modelos anteriores , a válvula termostática se danifica fácil e o cavalete da válvula é de plástico , troque por uma de aluminio e zero dor de cabeça
Dica pra quem for ler: além da opção de alumínio (mais barata, porém mexe ligeiramente na temperatura do arrefecimento por conta da localização do sensor), tem a peça original (caríssima e inviável) e algumas empresas que estão fabricando com um polímero na mesma especificação do original.
Ótimo vídeo Xenão!
Tenho um deste focus 2011 automatico desde zero. Carro maravilhoso e só vendo dependendo da proposta. Manutenções em dia e já fiz 14km/l na estrada na gasolina.
xenão falando de carro sem ser 0 km. aí sim!!!
Tive um GLX 2008 Gasolina prata automático. Consumo na gasolina em SP era de 4.5km/l e na estrada, cheguei a fazer 16km/l. São dois extremos. 6 anos com ele, tive problemas com o alternador, (Que demorou 4 meses pra chegar o original). Caixa de direção que ficava intermitente (ficava dura do nada) e as bieletas que a cada 10.000km tinha que trocar. Fora isso, foram poucos aborrecimentos. Carro muito gostoso pra viajar. Cambio nunca me deu problemas, fiz a troca do fluido com 50 mil e o óleo já estava bem escuro. Depois da troca, ficou como novo. O problema da trizeta era que quando furava a coifa, a graxa secava e ai já era. Nunca precisei trocar a trizeta ou a tulipa, mas sempre tinha que ficar de olho nas coifas (Troquei uma 3x as coifas por causa de furos). Queria na época ter pegado o Guia, mas o desconto que me deram na GLX foi arrebatador na época. Lembro que dei 30% do valor e o restante em 48x pagando uma merréca de juros.
uma vez dirigi focus 2.0 hetch titanium automático mano q carro confortável bonito e até q anda bem mas o consumo slk tava cm 6 ou 7 na gasolina
Carro excelente! Tenho um a 1 ano, não me arrependo da compra. Carro top.
Todas as versões do Focus são ótimas bem confortável e robusto
E um baita carro confortável, mas só isso. Tive um 2013 automático sedam. So dor de cabeça. Trizeta so aguenta na cidade. Pra viajar em alto estrada quebra que é uma blz. 5 anos troquei 5. Fora os defeitos de trinca da placa do painel, roda fônica e outros bo. Sai zica.
Deve ter pegado um zicado.
Eu tenho um 2011 há 8 anos. É só alegria. Carro é top
tenho um manual sedan 2.0 12/13. nada a reclamar
Tenho um hatch 2011 manual, zero reclamações. Excelente carro, média de 11 na gasolina cidade e 14 estrada
Oq muita gnt não sabe, é q problema de semi eixos, estão relacionados a suspensão, se der problema no semi eixo, revise bem a suspensão e troque o semi eixo, se não não adianta...
Tive dois focus sedan, um ghia 2009 automatico, e um glx 2011 manual. Os dois tiveram o mesmo problema com trizeta e tulipa, e coxim do motor e do cambio, acho que é meio improvável conseguir pegar um sem esses problemas. O glx infelizmente trancou um bico aberto e ficou jogando combustivel para dentro do oleo, acabei tendo que fazer o motor inteiro, aí que vi que manutenção da ford é cara mesmo kkkk
Tive um desse por 4 anos carro maravilhoso entrega muito por pouco carro confortável anda bem!!
O meu antigo GLX 2.0 2011 manual chegava a fazer até 7.5 com etanol, na cidade. E acho que também acelera consideravelmente mais do que esse aí.
Tenho um guia 09 sedã manual... Carro top, muito bom...
So questiono o delay da aceleração e a dificuldade em trocar o filtro do ar condicionado...
Experimenta um powershift, tira o delay do acelerador e tem alguns modos esportivos.
cara, tenho um, que trampo é trocar o filtro de ar de cabine.
@@CarrosDoJon um shiftpower quis dizer? Farei isso mesmo...
@@joaovitorsoares9842 põe trampo nisso...
Pra fazer em casa é bem difícil... por sorte tenho uma oficina de confiança que tem habilidade em trocar em menos de 30min da forma correta.
meu fiesta sedan 2012 troquei os pivôs originais aos 260.000 km, coloquei motorcraft e paguei o dobro do preço. Tomara que dure muito.
Ótimo veículo super recomendo !!
Tive um Ford Focus Hatch 2009, carro espetacular e muito confortável. Hoje vale muito a pena comprar. Teria outro com certeza
acabei de comprar um e realmente, carro bonito, confortavel e consegui fazer 14km/L na estrada, de são paulo para americana
Pense em um carro gostoso de dirigir, e parece que está em trilhos na estrada,fora o conforto, excelente carro
Tenho um focus mk1,5, tirando o motor, é basicamente a mesma mecânica. O problema de catalisador é sim um crônico, e meio chato de identificar. Tive ele, logo depois de um mês na mesma oficina vi um focus mk2 com o mesmo problema. No meu caso não valia a pena trocar pois o carro foi 18K e o valor da peça era mais de 2K, utilizamos um produto pra fazer a limpeza e resolveu o problema (o recomendado pelo mecânico era a troca, mas ele entende a questão do valor). Problema de suspensão traseira é o seguinte: as buchas não são um crônico igual de civic (que estraga TODA HORA), porém, quando vc precisar trocar (depois de 10, 15 anos que seja), vc vai tomar uma bela facada. São umas 20 buchas e cada uma custa ali entre 60-100 reais, mais a mão de obra...
Caixa de direção do mk1,5 é um crônico, no mk2 já não sei pois é outra caixa. Câmbio não quebra, mas precisa trocar o óleo pra evitar (óbvio).
Muitos problemas de vibração (Bieleta realmente é um crônico, semieixo também), qualquer coisinha na suspensão dele causa muita vibração e barulho. É uma suspensão incrivelmente confortável e robusta de certa forma, porém, quando chegar a hora da manutenção, você chora.
Outro problema: freio de mão. Esse carro utiliza um cabo diferente, um pouco mais complexo, que QUANDO estraga (não é um crônico estragar, mas pode ocorrer) você fica sem ter o que fazer, pois não encontra a peça pra venda. Ligamos na Ford Brasil e disseram que a peça não é mais vendida. Isso faz com que o preço de todos os cabos USADOS do mercado livre sejam incrivelmente encarecidos (tem gente pedindo mais de MIL REAIS numa porcaria dessa, USADA). A solução foi adaptar um cabo de fiesta. Foi bem difícil, exigiu ajustes e retornos na oficina para ficar bom, mas, ficou bom.
Muitas queimas de lâmpadas nos faróis frontais.
Se colocar no papel, pagar barato e gastar 15K em manuta, vc tem um sedã médio por 30-35K, enquanto outros sedãs médios da época com manutenção mais simples custam perto dos 30-35k, pode valer a pena. O conforto é incrível, o motor é robusto. Mas precisa estudar bastante. Se vc tem ali seus 15-20K somente, NÃO COMPRE esse carro, pois vai chorar na manuta. Pegue um corsa, astra, seja feliz.
OURINHOS-SP , concordo, Focus eu prefiro o manual Ghia ou Titanium... Xenão, tenho um Fusion V6 2012 branco pérola com Teto que comprei em fevereiro de 2014, sou 2o. dono, o carro tá com 39.000 km, uma verdadeira relíquia relíquia! Ví o vídeo que você gravou daquele Fusion 2 5 branco! Sou seu fã, abraço
Tenho um branco 2012 branco igual esse aí já 4 meses, tá vibrando lado esquerdo, trocar a tulipa, troquei trizeta lado direito e buchas da balança, agora tive q trocar a válvula solenoide q tava cortando a aceleração as vezes, 600 reais, o câmbio e bom só tem um delay as vezes, melhor compra até 40 mil
esse carro é bom pra transar no banco de trás 😍😍
Eu comprei um 2013/13
Por incrível que pareça o carro é bem econômico
Tulip e trizeta também crônico civic G8 , eu mesmo me lasquei com um no 1 mes
Tenho um 2010 sedan versão ghia… puro luxo
Já tive um Sedan GLX 2012 porém 1.6 manual. Acabamento era o mesmo desse. Carro extremamente confortável e com excelente estabilidade. Mesmo 1.6 andava muito, não ficava devendo nada aos 1.8 da época., além de econômico.
Quando fui pegar o meu, optei pelo powershifit 2.0 2015 😂😂😂. Sou apaixonado por ele que nave.
Sou de Goiania e tenho um hatch 2.0 manual 09 que ta cmg ha 6 anos e 130.000 km. Quem dirige focus, entende o quanto é diferente. O manual é muito mais esperto, da pra acordar mais rapido o motor que é forte, e super robusto. Na estrada em altas rotações, fica divertido. Anda muito mais, faz curva de alta, como poucos carros novos de 150mil por ai…
Tenho um 2013 GLX... Carro maravilhoso e muito confortável, tenho até dó de vender =)
Eu tenho um manual com bancos de tecido, imaculado! Se tiver proposta justa até vendo!
1 mês e não teve proposta. Esse carro é ruim de negociar demais. Tô olhando un pra comprar, eu conheço esse carro, mas a revenda me assusta. Esse carro é meio casamento
@arielteles3875 Eu nem esperava que alguém comentasse algo aqui! Acho que se for na plataforma de venda de carros sai negócio! Uma coisa que acontece que percebi é: Tenho um familiar trabalhador que recebe piso salarial, ele é louco no meu carro mais o valor do carro para ele equivale talvez década de trabalho juntando para fazer a compra! Carro aqui no Brasil é muito caro, o mercado acredito que funcione muito na base de troca, aí a pessoa cai na garra do lojista e do banco que arranca tudo da pessoa!
Os carros da Ford são bem construídos e possuem um painel lindo!
Um dos melhores carros que meu pai teve, até hoje ele fala do carro
Tenho um Ghia hatch 2011 automatico a mais ou menos um ano e o carro nesse tempo compareceu mais na oficina do que em casa, arruma algum b.o estraga outro, costumo dizer q não termino de pagar um conserto e já vem outro kkkkk carro muito bom e confortável fiz uma viagem (primeiro problema apresentou na viagem) e é muito confortável, anda bem porém infelizmente não tive nada de sorte com o focus, tive outros dois focus porem do modelo mais antigo um 2007 e outro 2008 e nao tenho nada a reclamar os dois foram maravilhosos e so me deram alegria mas esse 2011 todos os problemas crônicos dele já deram o ar da graça mas não dá pra negar q o carro é fantástico principalmente na estrada !! Ahh e as rodas desse do video são originais sim porém da versão ghia, inclusive vejo muitos modelos sedan com essa roda acredito ter sido algum opcional da época
Amigo, tenho um ghia auto 2009, ele não faz mais que 6.5 na cidade e 11 na estrada. Isso andando de boa, se andar bem é 9 na estrada.
Tô satisfeito com o meu acabei de comprar um 2013 2.0 automático o meu tá fazendo 8 no etanol 10 na gasolina
Se for em locais planos e com o pé leve... são esses os números mesmo... qualquer acelerada no arranque já cai a eficiência vertiginosamente
Eu tive um desses lá em 2014. Se for pra arcar com o custo de manutenção dessa criança vai direto em um fusion que vai ser a mesma coisa e é muito mais carro. O valor das peças é realmente bem mais elevado que seus concorrentes diretos. E o meu na gasolina fazia 6,5km/l na cidade, antes de comprar eu acreditei nesses relatos dos donos aí e fazer 8km/l, mas na minha realidade não chegou nem perto. Para comparação, o carro que eu peguei em seguida a ele foi um 408 2.0 aut (6 marchas) e o peugeot fazia 8,5km/l no mesmo percurso urbano que o focus fazia 6,5 com muito esforço.
Eu acho super curioso que todos os youtubers de carros, indicam cambios manuais, mas TODOS só andam com carros automaticos.
Tive um 2013, lindo demais, motor duratec tranquilo, fazia 13km/l na estrada, 2.0 show, na cidade bebia um pouco e fazia 5,5-6… Acabei tendo um problema de esquento porque burrei e esqueci de tampar o reservatório do arrefecimento, gastei 6.900 na retifica e tive que vender para pagar o conserto… Infelizmente, porém um dia terei outro!! 🙏🏽🙏🏽
Volante de 4 raios. eram os volantes mais bonitos, na minha opinião. Um gol G4 com volante de 4 raios dava um diferencial. Pena q é uma coisa q as montadoras cortaram
Tive um Hatch desses manual 1.6 carro mtu gostoso, até hoje sinto saudades, mas fazia 5.4 no alcool na cidade heheh, do resto otimo carro.
Dirigia esse carro na FAB (viatura) e fiquei muito contente pelo o que ele entrega até mesmo pelo ano dele. Carro muito confortável, durável, seguro e já falei confortável?!
Tenho um Focus desse porém 2013, o carro é maravilhoso, ótimo custo benefício ipva barato, seguro barato, consumo no álcool realmente é esse porém na gasolina é menos. Manutenção é mais cara porém não achei tão absurdo, coxin câmbio paguei 270, reparo caixa de direção 950.
Sobre o câmbio é bem tranquilo porém é normal um pequeno tranco da primeira para a segunda , o carro acelera forte de 3º marcha até 160 mas quando engata a 4ª ele “ morre” vai acordar novamente nos 180 190.
Tenho um focus hatch, motor sigma 1.6 e muito bom o carro Maia está me dando uma dorzinha de cabeça, pq comprei mais barato da minha tia e tô tendo uns gastos excessivos, fez um ano que comprei ele e ainda não consegui levanta ele totalmente no que precisa trocar, principalmente na água do radiador que tá sumindo e até hj não achei um mecânico qie encontre onde está essa vazão de água kkk mais e um carro top pelo ano.
Deve ser mangueira ressecada, acontece nesses Fords
Fique atento ao reservatório de água, ele racha e vaza água aos poucos com o tempo. O meu apresentava problema de sumir água .... Era o reservatório, 60 reais resolvi o problema
@danwinner7 eu troquei
@arturetcetc eu tbm tô achando
é um carro muito bom ! tenho um civic e usava um focus manual para trabalho... o civic para viajar é melhor o focus para cidade é melhor no conforto... na estrada o focus é barulhento já a acustica do civic é bem melhor na estrada , civicão não gosta de buraco
Se Deus quiser um desses vai ser meu próximo
Até hoje acho lindo esse carro!
Tenho um, 10/11, versão de entrada, manual. Bacana. Mas concordo, peças caras (perto de outros sedans médios) (mas nada absurdo também). Comprei errado. Queria pq queria um sedan preto. Gastei bastante (suspensão, amortecedores duas vezes, TBI, catalisador, acelerador, coxins). O q mais me chateia são barulhos na suspensão dianteira. Já troquei várias peças e os barulhos continuam, até me acostumei. Mas gosto do carro. Gosto do estilo dele, não sei explicar. "Mulher de malandro" 😂
Salve xenao, te comprimentei minutos antes de gravar esse focus haha, estava a procura de um Sandro, achamos um 2015 1.0 EXPR, tmj meu consagrado
O Focus é um dos que estão na minha lista de próximo carro. Mas só se fosse o MK2,5 Titanium e manuel. Não teria o automático, nem sedã. Problema está em encontrar um desse, mesmo aqui em SP.
bem difícil achar, principalmente em bom estado, vao ai alguns meses de busca! Queria um tambem acabei pegando um GLX hatch conservado por 30 k redondo e vou colocar upgrades, bem feliz com o carro
@weezy4094 e num preço decente. Tem cara pedindo quase 50k. Num encaro. Vou atrás de um Bravo mesmo.
Bravo é carrão, tive um Sporting 2013 é show de bola @@emersonluz6588
@@emersonluz6588 outros que pode incluir nas suas opções na mesma faixa de preço do Focus são o C4 hatch Exclusive 2.0 manual, e o 308 Allure 2.0 manual ou Aisin AT6. O C4 encontra na faixa de 30k, e o 308 de 35 a 45k, dependendo do ano. Entregam mais em conforto e opcionais do que o Focus, e questão de desempenho são parecidos, mas a manutenção dos franceses é mais em conta, e digo por que já tive ambos, e o Focus era mais caro de manter. Não vejo melhor custo-beneficio do que esses carros pra quem quer um hatch médio nessa faixa de preço, e também acho superiores ao Bravo.
@MiBR3D Eu fui pesquisar sobre o 308, e me pareceu um pouco mais caro de manter. O C4 eu teria de fosse o Lounge, mesmo o 2.0. Esse C4 não me agrada. Me parece um tanto defasado, entende? O Bravo, mesmo em relação a ele, me parece mais atual.
Tô no segundo Focus desse mesmo modelo. O único pecado que esse carro tem é o consumo de combustível não faz milagre mas é uma
Baita carro. O meu é o ghia 2011 hatch
Não é sobre carros, mais voçes ja repararam no preço que ta cotado o dólar? quase 6 reais
Tenho um 10/11 câmbio manual, desde 2018.
Quando a bateria fica fraca, o P fica piscando, mas o câmbio funciona normal. Eventualmente pode aparecer a mensagem "transmissão avariada". É só trocar bateria assim que o P ficar piscando.
O meu fez exatamente isso e era o cabo positivo da bateria... feita a manutenção, ficou show! Aparentemente a alimentação da posição do câmbio pro módulo fica maluca... outro indício de bateria baixa é erro na Direção Elétrica.
Ouvir "antigamente" num carro pra mim "novo" de mais de 10 anos atrás, mostra como estamos velhos. Hahahaha. Como um lasanheiro, tenho um 95 e acho velho, a partir de 2000 vira novo pra mim já. E Xenão, acha um Camry 2007 pra frente pra gravar aí!!