Merci pour la qualité des vidéos et des explications mécaniques très accessibles. L’entretien et les petites réparations pas si compliquées. Fou pour l embrayage de ma C1 de 2007 à 100 000 kms qui m’a coûté 800€ chez mon petit garagiste Citroën. Pourtant un bon petit garage et une petite équipe de mécano. Peut-être aussi le manque de temps et d analyse des mécanos ou le manque de connaissances de tous ces problèmes de séries. Bonne route
Ça faisait longtemps que j'attendais tes vidéos . le son est vraiment nickel Excellent travail c'est toujours un plaisir de regarder ta chaîne. A très vite
Merci pour tes vidéos très intéressantes et professionnelles. On sent la qualité des véhicules que tu proposes a la vente et le niveau d'entretien qui est remarquable. Merci d'en faire profiter les amateurs que nous sommes en mécanique auto...le partage d'expérience est une richesse .... Bravo!...et encore merci à toi pour tes vidéos et prestations de qualités...!
Petit conseille pour les frein faut graissée les coulisot des étrié de frein et pour éviter que le disque soit coller faut mettre de la graisse cuivré sur le moyeux le prochain qui vas démonter seras content 😉
Bonjour, un grand merci et bravo pour vos conseils et l'excellente qualité de votre vidéo....... on ressent la méga honnêteté dans vos propos....... Bonne journée
Très bonne vidéo par contre quand tu changes des plaquettes de frein ouvre la vis de purge échange le liquide de frein si tu veux pas avoir un étrier grippé graissage des coulisseaux et vérification du cache poussière du piston frein et si tu es flexible de frein ont plus de 10 ans tu peux les changer également j'ai déjà eu la mauvaise l'expérience le liquide de Freins se change tous les 2 ans car il se charge en humidité et après grippe le piston de l'étrier de frein pareil pour les flexibles de frein au bout de 10 ans il paraît en bon état extérieur mais par contre à l'intérieur il se dégrade
Merci ! Vu le titre, je croyais trouver une solution pour le patinage qui arrive aux boîtes Sensodrive de ces modèles. Je suis sûr que mon embrayage n'est pas mort (je croise les doigts).
Tu bosse bien Juste 2 choses ou je trouve à y redire😂 L'écartement de l'électrode des bougies pas vérifié,les plaquettes Valeo très bof bof (perso c'est ferodo ou ate ou brembo) et le serrage des ancrages de triangle fait a une hauteur au pifomètre 😅 T'a estimé la bonne hauteur avant de serrer mais....🙄 Moi je me fais pas chier enfin si un peu 😂mais je suis sûr Je remonte tout sans serrer les fixations du triangle sur le berceau,je met une chandelle sous la rotule de suspension et je la pose dessus en faisant bien travailler la suspension avant de serrer Et là je suis sûr que le silent bloc va pas se déchirer au bout de 5000kms👌😉
Merci à toi 👍 Je l'est vérifier juste avant comme dans mes anciennes vidéos 😉 Valeo j'aime bien c'est leur spécialité depuis les années 1900 avec les garnitures d'embrayages Pour le triangle je pense que ta façon de faire est la meilleure 👍
Salut, bon boulot. cependant je pense qu'un nettoyages des coulisse d'étrillé leurs aurait pas fait de mal ( à la graisse cuivré bien sur). çà coute rien et çà change tous. Et pour les plaquettes neuve , perso je les passe au Papier de verre grossier )( juste pour qu'il prennent un peu plus de grippe lors du rodage. sinon très bon boulot et çà coute bien moins chère qu'au garage. 😉😉
J’ai une aygo de 2005 acheter en 2018 2500€ avec 60000km d origine vraiment une voiture simple a entretenir peu coûteuse en assurance comme à l usage très bonne voiture si vous acheter une du trio à savoir que la Toyota est un peu plus chère que les 2 autres car Toyota a une image de fiabilité et on nous le fais payer l autoradio a aussi un défaut récurent une pièce interne lache souvent bonne vidéo bon boulot et bon professionnel !!
J'ai eu 3 C1et encore une dans le garage voiture increvable, entretien et consommation imbattable, merci pour le tuto, je bricole aussi moi même très facile à faire, par contre pour la cote argus je suis pas sur du prix aussi élevé, mais c'est une voiture qui se vend très facilement au dessus de la cote !!
J'ai vendu la mienne dans le même état à peu près (sans le triangles refaits mais embrayage réglé) à 4250€ pour 120 000km, et j'ai trouvé qu'elle était partie vite!
Salut! Rien à redire niveau mécanique sinon que pour la rotule inférieure du triangle si tu veux t'en sortir il faut soulever le pivot, sinon l'amortisseur fait que la rotule est naturellement "appuyée" vers le bas ce qui la rend impossible à sortir ! J'aime beaucoup ton contenu c'est un plaisir à regarder!
Beau boulot comme d'hab! par contre je te conseille de faire le serrage final du triangle cité châssis une fois roue a terre pour éviter d'user trop vite tes SB .
Bonjour 👋 superbe vidéo et franchement félicitation pour ton travail tu et minutieux et tu fais du super boulot si j'habitais dans ta région je t' achèterai une voiture les yeux fermé je serai un de tes clients... encore félicitation à toi et vivement la prochaine vidéo bonne journée à toi 👍❤
Mec pour les rotules directions, suspensions, va t'acheter un arrache rotule chez Norauto, 10€ pour un gain de temps et plus de galère pour les enlever !! Bonne vidéo sinon merci à toi !!!
bonsoir, vidéo sympa. J'ai une 108 1.0 vti de 72 cv. J'ai la pédale d'embrayage qui grince. Je pense que c'est le ressort de rappel derrière la pédale qui en ai la cause. Intéressant pour la bague de rattrapage manuel pour l'embrayage. Moi aussi je constate que l'embrayage patine à 50 000 km. J'irai voir pour le régler
Bonjour, je souhaiterai savoir si pour dévisser c'est vers la droite ou vers la gauche car lorsque je tourne la molette vers la droite c'est plus facile et de l'autre côté c'est plus dur a tourner. Par avance merci.
Bonjour il faut essayer les 2 et tester votre pédale d'embrayage, si ça débraye directement ça va pas, il faut un petit jeu avant de sentir que ça débraye
Eh ouais, comme sur les vieilles motos ! Et au moins, pas de système de rattrapage de jeu qui lâche soudainement, c'est finalement le plus simple le plus fiable, quitte à régler de temps en temps !
Bonjour, merci pour la vidéo qui va certainement me servir prochainement ! Quelle est l' épaisseur mini des disques de freins, il me semble que les vôtres n'étaient pas trop usés ? J'ai les voyants témoins de clignotants au compteur qui ne s'allument plus malgré que toutes les lampes AV AR soient ok, je dois passer le CT c'est une panne mineure ? Je dois changer la centrale clignotante, elle est facilement accessible ? Merci beaucoup pour les conseils !
Bonjour, pour les disques je ne sais pas c'est juste que je n'aime pas monter des plaquettes neuves sur des disques avec un rebord, pour le reste je ne sais pas du tout 😉
@@meca-passion Bonjour, merci pour la réponse, je viens de me renseigner et l'épaisseur des disques neuf sont indiqués par ex. chez Oscaro : 20 mm et l'épaisseur mini 18 mm pour le rebord il faut le meuler avec une disqueuse !
Bonjour, Merci pour cette video. 👋 Question pour le triangle et le serrage au couple: Doit-on serrer au couple le vehicule une fois poser au sol ou comme tu as fait ? Merci
J’achète toujours à des personnes âgées mes voitures qui ont toute les facture d’entretien . J’évite les marchands de tapis ou revendeur de voiture en tout genre . Mon dernier achat hier une Hyundai i20 de 2016 100milles kilomètre tout l’es entretien au concessionnaire . J’ai payé 3500 euro car deux ailes a rénové . .
Salut jai fait la même hier . Je suis a la recherche de la référence dune vis de fixation du carter d'huile de c1 avez vous la possibilité d'avoir cette référence ?
tu change jamais les silent bloc sur les triangles,plutôt que le triangle complet? perso,maintenant je fais ça,ça reviens moins chère... les cigales par contre...🤐😅
Salut, j’ai une c1 2006 1.0l 5 porte, clim, vitre électrique. Acheté 2000€ a 105000km elle a 145000 aujourd’hui j’aimerai la vendre aussi. J’ai un bruit sourd a partir de 50km/h je pense que c est les roulement qu’il faut changer j’ai mon klaxon aussi qui fonctionne pas a cause d un voyant air bag, j’ai toujours pas trouvé la solution
le top ça serait de mettre des bougie d'1 indice plus froid la dernière fois que je l'ait fait j'ai eu 1 litres de conso en moins (sur bmw 330ci e46 boite auto)
oui les bougie chaude c'est pour mieux passer l'antipollution au passage des mines qui est plus strict que le controle anti-pollution (bougie blanche ou marron très clair=pauvre) sur bougie 1 indice plus froid elle est de couleur marron clair ce qui est parfait pour un 4 temps injection et ça évite les surchauffe
Bonjour. Peux-tu m’aider ? J’aime la mécanique, je voudrais en faire durant mes jours de repos. Que je dois-je faire sachant que je suis un novice ? Merci de ta réponse.
@@meca-passion Merci pour ta réponse. Je cherche une alternative une peu plus conviviale qu'Excel et j'ai un peu du mal à trouver une solution viable pour le moment.
Les embrayages sont réellement « fragiles » là dessus, mais c’est parce qu’il est d’un petit diamètre, que ces voitures servent principalement en ville et SURTOUT que la boîte est longue avec une première dégueullasse au point de devoir faire patiner l’embrayage plus que d’habitude, pour ne pas caler en redémarrant. Pour la centralisation, j’en ai équipé une avec les kits que l’ont trouve en Chine, ça été un gros plus lors de la vente. J’ai aussi rajouter le compte tour qui était absent.
@@meca-passion la condition pour rajouter le compte tour, c’est que la prise soit déjà présente au dessus du compteur. Ensuite, il suffit de reprendre le compte tour et l’entourage du compteur pour suréquiper la voiture :-)
La graisse cuivré dans 60 000 km quand tu rechanges tes bougies ben elle sera désintégré et tu va galéré à enlever tes bougies donc graisse cuivré à bannir 😂sinon travail comme on aime 👍
@@micrav9362, si tu serres tes bougies au couple et que tu les changes suivant la préconisation constructeur, tes bougies viendront toutes seules, pas besoin de graisse bidule chouette, sinon essaye graisse cuivré et re démonte dans 60000 km et tu verras que ta graisse ne sera plus graisse 😂 je vais sortir une vidéo sur ma chaîne avec des bougies d’origine sur une Suzuki ignis, tu verras qu’il n’y a rien dessus !
Un conseil , si tu ne veux pas te faire ba**er par les cotisations à payer , tu achètes les véhicules sur le nom de ta copine tu les répares et tu les vends . Ils nous pompent bien trop , si à chaque fois tu paie des cotises sur ton travail , tu ne vas pas t'en sortir ...
Perso je préfère mettre le prix dans une voiture "ancienne" fiable que ces merguez dissimuler de 208 récentes Chacun ses priorités, le paraître ou la fiabilité 🤷🏻♀️
@@asm6478 j'en ai une de c1 j'ai rien à redire dessus , mais le prix est trop élevé pour un auto citadine de 15 ans dont le minimum a sans doute été fait dessus et où l'embrayage non remplacé le sera comme par hasard peu après la fin de la garantie
et d'autres frais à prévoir genre amortisseurs, freins, roulements, alors les acheteurs, essayez de stopper d'êtres idiots, la moindre des choses quand on propose une voiture à ce prix, c'est que tous ces éléments d'usure aient été remplacés, ça s'appelle le respect du client
@@hervegarnier6087 Mais vous avez regardé la vidéo ? Ainsi que ses autres vidéos ? Il fait toujours le nécessaire, après une voiture s'entretien c'est aussi aux gens d'apprendre a entretenir leur véhicule.
Superbe vidéo. Je viens d'acheter la même voiture, même couleur en 5 portes, modèle attractive avec 131000 Km. J'espère avoir fait le bon choix. Si vous avez des conseils ou astuces je suis preneur. Merci !
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Franchement plus professionnel qu'un concessionnaire. Ça fait plaize de voir un mec honnête.
Merci pour ton commentaire 😁
Merci pour cette vidéo, ça m'a évité le remplacement de l'embrayage.
Merci pour la qualité des vidéos et des explications mécaniques très accessibles. L’entretien et les petites réparations pas si compliquées. Fou pour l embrayage de ma C1 de 2007 à 100 000 kms qui m’a coûté 800€ chez mon petit garagiste Citroën. Pourtant un bon petit garage et une petite équipe de mécano. Peut-être aussi le manque de temps et d analyse des mécanos ou le manque de connaissances de tous ces problèmes de séries. Bonne route
le coup de l'embrayage, j en suis au 3e avec ma c1 qui a 200K kms...les mecs se gavent sur ce probleme
Ça faisait longtemps que j'attendais tes vidéos .
le son est vraiment nickel
Excellent travail c'est toujours un plaisir de regarder ta chaîne.
A très vite
Merci à toi ça fait plaisir
A bientôt 👍
Merci pour tes vidéos très intéressantes et professionnelles. On sent la qualité des véhicules que tu proposes a la vente et le niveau d'entretien qui est remarquable.
Merci d'en faire profiter les amateurs que nous sommes en mécanique auto...le partage d'expérience est une richesse ....
Bravo!...et encore merci à toi pour tes vidéos et prestations de qualités...!
Merci à toi pour ton soutien 😁👍
le son est nickel avec les grillons
Cigale, les grillons c'est la nuit 😉
Petit conseille pour les frein faut graissée les coulisot des étrié de frein et pour éviter que le disque soit coller faut mettre de la graisse cuivré sur le moyeux le prochain qui vas démonter seras content 😉
Impeccable. Beau travail. Merci pour cette vidéo. ;-)
Bonjour, un grand merci et bravo pour vos conseils et l'excellente qualité de votre vidéo....... on ressent la méga honnêteté dans vos propos....... Bonne journée
Très bonne vidéo par contre quand tu changes des plaquettes de frein ouvre la vis de purge échange le liquide de frein si tu veux pas avoir un étrier grippé graissage des coulisseaux et vérification du cache poussière du piston frein et si tu es flexible de frein ont plus de 10 ans tu peux les changer également j'ai déjà eu la mauvaise l'expérience le liquide de Freins se change tous les 2 ans car il se charge en humidité et après grippe le piston de l'étrier de frein pareil pour les flexibles de frein au bout de 10 ans il paraît en bon état extérieur mais par contre à l'intérieur il se dégrade
Merci pour tes conseils 👍
Merci ! Vu le titre, je croyais trouver une solution pour le patinage qui arrive aux boîtes Sensodrive de ces modèles. Je suis sûr que mon embrayage n'est pas mort (je croise les doigts).
Tu bosse bien
Juste 2 choses ou je trouve à y redire😂
L'écartement de l'électrode des bougies pas vérifié,les plaquettes Valeo très bof bof (perso c'est ferodo ou ate ou brembo) et le serrage des ancrages de triangle fait a une hauteur au pifomètre 😅
T'a estimé la bonne hauteur avant de serrer mais....🙄
Moi je me fais pas chier enfin si un peu 😂mais je suis sûr
Je remonte tout sans serrer les fixations du triangle sur le berceau,je met une chandelle sous la rotule de suspension et je la pose dessus en faisant bien travailler la suspension avant de serrer
Et là je suis sûr que le silent bloc va pas se déchirer au bout de 5000kms👌😉
Merci à toi 👍
Je l'est vérifier juste avant comme dans mes anciennes vidéos 😉
Valeo j'aime bien c'est leur spécialité depuis les années 1900 avec les garnitures d'embrayages
Pour le triangle je pense que ta façon de faire est la meilleure 👍
Merci pour le consekl concernant l'embrayage mm si jsuis pas sur de trouver lendroit
Super ton contenu ! Continue comme ça ! Ça me détends de voir des vidéo de mécanique. Force à toi, je suis impatiente de voir tes autres vidéos
Merci pour ton soutien 😁👍
Salut, bon boulot. cependant je pense qu'un nettoyages des coulisse d'étrillé leurs aurait pas fait de mal ( à la graisse cuivré bien sur). çà coute rien et çà change tous. Et pour les plaquettes neuve , perso je les passe au Papier de verre grossier )( juste pour qu'il prennent un peu plus de grippe lors du rodage. sinon très bon boulot et çà coute bien moins chère qu'au garage. 😉😉
J'étais impatient de retrouver vos vidéos 👍👍👋👋
Propre franchement ! 👌 pour le poussage du piston de l'étrier, certains conseille d'ouvrir le bouchon de liquide de frein/direction 😅
Merci à toi 👍
Oui je le dit dans la vidéo il me semble 😉
Top merci pour le conseil sur embrayage , 700€ d économie grâce à toi
J’ai une aygo de 2005 acheter en 2018 2500€ avec 60000km d origine vraiment une voiture simple a entretenir peu coûteuse en assurance comme à l usage très bonne voiture si vous acheter une du trio à savoir que la Toyota est un peu plus chère que les 2 autres car Toyota a une image de fiabilité et on nous le fais payer l autoradio a aussi un défaut récurent une pièce interne lache souvent bonne vidéo bon boulot et bon professionnel !!
Merci pour ton retour 👍👍
Travail sérieux avant revente , félicitations
Merci 👍😊
J'ai eu 3 C1et encore une dans le garage voiture increvable, entretien et consommation imbattable, merci pour le tuto, je bricole aussi moi même très facile à faire, par contre pour la cote argus je suis pas sur du prix aussi élevé, mais c'est une voiture qui se vend très facilement au dessus de la cote !!
La centrale m'a annoncé 4700e et de ce que j'ai vu ça m'a l'air bien, on verra 😉
J'ai vendu la mienne dans le même état à peu près (sans le triangles refaits mais embrayage réglé) à 4250€ pour 120 000km, et j'ai trouvé qu'elle était partie vite!
Salut! Rien à redire niveau mécanique sinon que pour la rotule inférieure du triangle si tu veux t'en sortir il faut soulever le pivot, sinon l'amortisseur fait que la rotule est naturellement "appuyée" vers le bas ce qui la rend impossible à sortir ! J'aime beaucoup ton contenu c'est un plaisir à regarder!
Merci pour l'astuce et pour ton soutien 😁👍
Très belle vidéo @mecapassion, très propre cette C1 et nickel pour l’astuce du réglage câble d’embrayage 🙏🏽
Merci à toi 👍😁
oui !! effectivement 2 mois çà fait long , je plaisante merci pour tes vidéos
😜 Merci pour ton soutien
Beau boulot comme d'hab! par contre je te conseille de faire le serrage final du triangle cité châssis une fois roue a terre pour éviter d'user trop vite tes SB .
Merci à toi 👍
Oui mais comment vous passez sous les voitures vous ? 😅
@@meca-passion faut avoir le bras long ! 😸et si tu ne peux pas , tu essaies de lever un peu sous ton disque avec un cric
Le micro est bien
Petite astuce avec Audacity effet réduction de bruit prendre le profil des grillons et réduire leur bruit sur toute la vidéo :)
Merci pour l'astuce je vais voir ça 😉
@@meca-passion moi,je trouve sympa les grillons ;))😔
Super vidéo j’aurais bien aimé voir le nettoyage du papillon dommage 👍👍👍
Merci 👍 dans beaucoup de mes vidéos je le montre 😉
Des véhicules toujours remis au TOP! 👍
Bonjour 👋 superbe vidéo et franchement félicitation pour ton travail tu et minutieux et tu fais du super boulot si j'habitais dans ta région je t' achèterai une voiture les yeux fermé je serai un de tes clients... encore félicitation à toi et vivement la prochaine vidéo bonne journée à toi 👍❤
Merci pour ton commentaire ça fait plaisir 😁
Bonne journée à toi aussi
Salut merci pour tes vidéos toujours un plaisir à regarder
Merci à toi 👍👍
Mec pour les rotules directions, suspensions, va t'acheter un arrache rotule chez Norauto, 10€ pour un gain de temps et plus de galère pour les enlever !! Bonne vidéo sinon merci à toi !!!
Merci pour ton conseil 👍
Excellent travail.
super bonne continuation bon conseil merci .
welcome to des autos 1988..les vitres manuelles...wowww...1 auto collection...good deal...
Merci pour l astuce j étais partie pour changer l embrayage
Merci bcp j'ai le même problème
Très bonne vidéo et bon travail
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante.👍👍👍
Merci à vous 😁👍
bonsoir, vidéo sympa. J'ai une 108 1.0 vti de 72 cv. J'ai la pédale d'embrayage qui grince. Je pense que c'est le ressort de rappel derrière la pédale qui en ai la cause. Intéressant pour la bague de rattrapage manuel pour l'embrayage. Moi aussi je constate que l'embrayage patine à 50 000 km. J'irai voir pour le régler
Bonsoir oui c'est sûrement ça 😉
Toujours aussi cool, un petit plaisir !
Super😊 continue. Merci.
Bon travail , tes cliens sont tranquilles
Bonsoir super vidéo! Petite question, le filtre à air n’est pas censé être dans l’autre sens ? Avec la partie la plus épaisse vers le ciel ?
Bonsoir il me semble que dans l'autre sens il ne rentrer pas
Vidéo top comme d'hab. Le pouce et le commentaire pour t'aider.
Merci pour votre soutien 👍👍
C'est une vis de centrage celle des disques et tous les bourrins serre ça a fondddd
Merci beaucoup ❤et pour la boîte automatique svp
Je pense que ça ne concerne que la boîte manuelle
toujours de bonne vidéo ! et assez réactif sur insta
Bonjour, je souhaiterai savoir si pour dévisser c'est vers la droite ou vers la gauche car lorsque je tourne la molette vers la droite c'est plus facile et de l'autre côté c'est plus dur a tourner. Par avance merci.
Bonjour il faut essayer les 2 et tester votre pédale d'embrayage, si ça débraye directement ça va pas, il faut un petit jeu avant de sentir que ça débraye
Eh ouais, comme sur les vieilles motos !
Et au moins, pas de système de rattrapage de jeu qui lâche soudainement, c'est finalement le plus simple le plus fiable, quitte à régler de temps en temps !
Carré merci à toi pour ta vidéo 🙏🏻👌🏻💯
Shouldn't torque the wishbone until car is on ground.otherwise the bushes will rip soon
On entend pas le mistral, mais on entend bien les cigales !
Vidéo très sympa, comme d'hab 👌
Merci à toi 😁
Ça va nous on aime bien mais peut être moin l'auditeur 😅
@@meca-passion non t'inquiètes, y a pas de soucis 😉
Bonjour, merci pour la vidéo qui va certainement me servir prochainement !
Quelle est l' épaisseur mini des disques de freins, il me semble que les vôtres n'étaient pas trop usés ?
J'ai les voyants témoins de clignotants au compteur qui ne s'allument plus malgré que toutes les lampes AV AR soient ok, je dois passer le CT c'est une panne mineure ?
Je dois changer la centrale clignotante, elle est facilement accessible ?
Merci beaucoup pour les conseils !
Bonjour, pour les disques je ne sais pas c'est juste que je n'aime pas monter des plaquettes neuves sur des disques avec un rebord, pour le reste je ne sais pas du tout 😉
@@meca-passion Bonjour, merci pour la réponse, je viens de me renseigner et l'épaisseur des disques neuf sont indiqués par ex. chez Oscaro : 20 mm et l'épaisseur mini 18 mm pour le rebord il faut le meuler avec une disqueuse !
@@micrav9362 mouai on va éviter hein 😅
Sur oscarro les 2 disques valent entre 55 et 74 euros autant les changer surtout que c'est simple à faire.
Bonjour,
Merci pour cette video. 👋
Question pour le triangle et le serrage au couple:
Doit-on serrer au couple le vehicule une fois poser au sol ou comme tu as fait ?
Merci
Bonjour si tu peut faire le serrage au sol oui c'est la bonne méthode, ou mettre en contrainte avec un cric en prenant sous la rotule de suspension
J’achète toujours à des personnes âgées mes voitures qui ont toute les facture d’entretien . J’évite les marchands de tapis ou revendeur de voiture en tout genre .
Mon dernier achat hier une Hyundai i20 de 2016 100milles kilomètre tout l’es entretien au concessionnaire . J’ai payé 3500 euro car deux ailes a rénové .
.
Très belle affaire 👍
Super !
A bientôt.
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊
Salut jai fait la même hier .
Je suis a la recherche de la référence dune vis de fixation du carter d'huile de c1 avez vous la possibilité d'avoir cette référence ?
Salut non pas du tout
Mercier a vous good job
merci pour tes video & conseils..j'ai une 206 SW de 2005..il me semble que c'est un cable à rattrapage..??
oui rattrapage automatique , quand il est hs ,la pédale reste au fond !
rien de mieux qu’un bon vieux dci 75 clio 3
tu change jamais les silent bloc sur les triangles,plutôt que le triangle complet? perso,maintenant je fais ça,ça reviens moins chère...
les cigales par contre...🤐😅
Ça m'est déjà arrivé ça dépend du rapport prix / pénibilité
@@meca-passion oui, c'est vrai que sur certains modèles c'est pas intéressent de le faire...
Salut 👋🏽
Franchement super bien comme vidéo très explicative
Continue comme ça
Merci de ta transparence et ton professionnalisme 👍🏼💪🏼
Merci à toi pour ton soutien 👍👍
Tu fais vraiment ton bon taff comme d’habitude bravo à toi 👍
Merci à toi 👍
Vidéo sympa comme d'habitude. Je me demande où tu trouves des voitures si peu chères!
Merci à toi 👍
Le bon coin mais c'est pas facile
Si un jours tu rentre une twingo je suis intéressé !
Merci pour la vidéo force à toi 👍
Merci à toi 😁👍
Salut , c’est pareil pour les 1.4 HDI pour l’embrayage ?
Salut aucune idée
salut vivement la suite
dommage tu habite dans le sud ta de bonne occasion et au moins on c est on peut faire confiance
Salut, j’ai une c1 2006 1.0l 5 porte, clim, vitre électrique. Acheté 2000€ a 105000km elle a 145000 aujourd’hui j’aimerai la vendre aussi.
J’ai un bruit sourd a partir de 50km/h je pense que c est les roulement qu’il faut changer j’ai mon klaxon aussi qui fonctionne pas a cause d un voyant air bag, j’ai toujours pas trouvé la solution
Bonjour regardez au niveau du contacteur tournant / com 2000
le top ça serait de mettre des bougie d'1 indice plus froid
la dernière fois que je l'ait fait j'ai eu 1 litres de conso en moins
(sur bmw 330ci e46 boite auto)
Á tester je ne connaissais pas 😉
oui les bougie chaude c'est pour mieux passer l'antipollution au passage des mines qui est plus strict que le controle anti-pollution (bougie blanche ou marron très clair=pauvre) sur bougie 1 indice plus froid elle est de couleur marron clair ce qui est parfait pour un 4 temps injection et ça évite les surchauffe
tu mérites un bel atelier avec un pont!!
Merci Bientôt j'espère 👍
se moteur est présent aussi sur la Yaris
Bonjour. Peux-tu m’aider ? J’aime la mécanique, je voudrais en faire durant mes jours de repos. Que je dois-je faire sachant que je suis un novice ? Merci de ta réponse.
Bonjour tu peut commencer par l'entretien de base genre la vidange filtres etc
J'aimerais savoir tu l'ai recupère où les serrages au couples stp
Sur un logiciel " autodata " ou en téléchargent la RTA
@@meca-passion Tu connais un site pour les RTA gratuit ?
@@Zeiikoh pas spécialement je tape sur Google et j'essaye de trouver, ou avec mon logiciel
niquel ton micro, on n'entends plus les bruits parasites autour
continue comme ça
Super c'était le but recherché 😁
Merci à toi
Pas de chandelle sous la voiture?
Si toujours 😉
Comment va ta golf 4 ?
Bien je vais la vendre incessamment sous peut
bon boulot !
Je suis fan de ton savoir faire ! Un scoop hein ? 😂
C'est toujours un plaisir d'avoir ton retour 👍😁
Ha le colson sur l’étrier de frein… après te le prendre dans la tronche tu oublies plus de le mettre 😂
🤣🤣
salut petite question, ou trouves tu les couples de serrages ?
Salut soit dans les vidéos TH-cam soit dans les rta et le logiciel autodata
Bonjour, utilises-tu un logiciel ou un Excel pour gérer l'entrer et la sortie de tes véhicule ?
Bonjour oui je l'utilise pour mes factures et la liste des travaux effectués, pour le reste je préfère à la main
@@meca-passion Merci pour ta réponse. Je cherche une alternative une peu plus conviviale qu'Excel et j'ai un peu du mal à trouver une solution viable pour le moment.
Les embrayages sont réellement « fragiles » là dessus, mais c’est parce qu’il est d’un petit diamètre, que ces voitures servent principalement en ville et SURTOUT que la boîte est longue avec une première dégueullasse au point de devoir faire patiner l’embrayage plus que d’habitude, pour ne pas caler en redémarrant.
Pour la centralisation, j’en ai équipé une avec les kits que l’ont trouve en Chine, ça été un gros plus lors de la vente. J’ai aussi rajouter le compte tour qui était absent.
Je ne savais pas qu'on pouvez rajouter le compte tour merci pour linfo 👍
@@meca-passion la condition pour rajouter le compte tour, c’est que la prise soit déjà présente au dessus du compteur. Ensuite, il suffit de reprendre le compte tour et l’entourage du compteur pour suréquiper la voiture :-)
❤
merci c'est top.
La graisse cuivré dans 60 000 km quand tu rechanges tes bougies ben elle sera désintégré et tu va galéré à enlever tes bougies donc graisse cuivré à bannir 😂sinon travail comme on aime 👍
T'es sur ! même de la graisse cuivrée haute température Loctite ?
@@micrav9362, si tu serres tes bougies au couple et que tu les changes suivant la préconisation constructeur, tes bougies viendront toutes seules, pas besoin de graisse bidule chouette, sinon essaye graisse cuivré et re démonte dans 60000 km et tu verras que ta graisse ne sera plus graisse 😂 je vais sortir une vidéo sur ma chaîne avec des bougies d’origine sur une Suzuki ignis, tu verras qu’il n’y a rien dessus !
Il me semble que la toyota yaris a ce 1 litre
Possible 🤷♂️
pas mal le son
Il manque le plastique sous moteur
Il y en a un normalement sur ce modèle ?
Un conseil , si tu ne veux pas te faire ba**er par les cotisations à payer , tu achètes les véhicules sur le nom de ta copine tu les répares et tu les vends .
Ils nous pompent bien trop , si à chaque fois tu paie des cotises sur ton travail , tu ne vas pas t'en sortir ...
Je paye tout et je m'en sors, mais ça fait mal c'est sur
On sert les Silentblocs une fois la voiture au sol!!
Je veut bien mais je passe comment sous la voiture ?
Dans mon département (14) elle aurait été à 4900€ 😢 voir 5200
Oui les prix dépendent des régions 👍
sans clim chez nous c est meme pas la peine un jeune chauffeur peut etre bonne chance
Vendu demain à une quinquagénaire 😉
japanische Qualität !
4500, n'importe quoi, tant que des idiots iront acheter des voitures qui commencent à être anciennes à ces prix, ça continuera
Perso je préfère mettre le prix dans une voiture "ancienne" fiable que ces merguez dissimuler de 208 récentes
Chacun ses priorités, le paraître ou la fiabilité 🤷🏻♀️
@@asm6478 j'en ai une de c1 j'ai rien à redire dessus , mais le prix est trop élevé pour un auto citadine de 15 ans dont le minimum a sans doute été fait dessus et où l'embrayage non remplacé le sera comme par hasard peu après la fin de la garantie
et d'autres frais à prévoir genre amortisseurs, freins, roulements, alors les acheteurs, essayez de stopper d'êtres idiots, la moindre des choses quand on propose une voiture à ce prix, c'est que tous ces éléments d'usure aient été remplacés, ça s'appelle le respect du client
@@hervegarnier6087 Mais vous avez regardé la vidéo ? Ainsi que ses autres vidéos ?
Il fait toujours le nécessaire, après une voiture s'entretien c'est aussi aux gens d'apprendre a entretenir leur véhicule.
Vous n'avez pas compris l'ADN de la chaîne c'est dommage
Superbe vidéo. Je viens d'acheter la même voiture, même couleur en 5 portes, modèle attractive avec 131000 Km. J'espère avoir fait le bon choix. Si vous avez des conseils ou astuces je suis preneur. Merci !
RAS à part la garde de l'embrayage 👍
@@meca-passion Merci :)
Top super video
exact
Top merci