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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- 본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#아이오닉5 #더뉴아이오닉5 #hyundaiioniq5
00:00 제로백
00:09 외관
00:38 키언락
01:39 LED헤드램프
02:29 지능형헤드램프 작동
03:50 하체
04:12 모터룸
06:04 충전
07:44 트렁크
09:48 앞좌석 실내
19:28 뒷좌석 실내
22:29 도심주행
25:48 국도주행
28:25 고속도로 주행
30:04 드라이브모드
37:12 마무리
리튬이온
84.0kWh(4세대 베터리)
697V
120.6Ah
168kW(229ps)
350Nm(35.6kg.m)
4.9km/kWh
-도심 5.3
-고속 4.4
1회충전 453km
-도심 492km
-고속 406km
공차중량 2,025kg
전장 4,655mm
전폭 1,890mm
전고 1,605mm
축거 3,000mm - ยานยนต์และพาหนะ
![[재업] [시승기] 현대 더 뉴 아이오닉 5. 아이오닉 5 PE. 머리로는 깔 게 없는, 그런데 가슴은 왜... #현대차 #아이오닉5 #더뉴아이오닉5 #EV #전기차](http://i.ytimg.com/vi/AGftAqwesfg/mqdefault.jpg)
충전 컨텐츠도 추가됐네요
좋은 정보 감사합니다
네, 감사합니다~
너무 관심있는 차인데 차를 해체해서 보여주듯이 설명 해주신점 매우 만족합니다. 감사합니다😊
좋게 봐주셔서 감사합니다^^
최근부터 지능형 헤드라이트도 보여주셔서 더 좋아요👍🏻👍🏻 모자람 없는 알찬 영상
감사합니다. 작동이 궁금한데 어디에서도 볼수가 없어서 부족하나마 직접 다뤄보고 있습니다^^
꼼꼼하고 섬세한 리뷰 잘 봤습니다. 아이오닉 5 사전구매해서 초창기 모델 타는데 급 기변증 오네요 ㅜㅜ
역시 시승기는 주니님이죠
오늘도 잘 보겠습니다~
시승기 기다렸는데 갑사합니다
앗ㅋㅋ 고맙습니다^^
꾸준히 구독자가 느네요 화이팅입니다!😊
감사합니다, 열심해볼께요^^
가격은 더 떨어지는게 정상... 베터리생산가격이 그렇게 떨어지는데 무슨 현대가 인심쓰는거 마냥
모델차 트림은 프레스티지인지요?
와우 ㄷㄷ
설명도 깔끔하고 실내 설명해주실때 디테일하게 해주신점 좋습니다
감사합니다 더 노력하겠습니다
아엔 페리 타는데 바꿀까 매우 고민 중 입니다…운전 즐거움도 좋지만 일상과 많이
타협 하게 되네요😂
주니님 트렁크소화기옆에 실외 v2l아닌가요? 가정용 충전기 안주지 않나...
지금도 타고 있으니 다시 확인해볼께요~
주니님 혹시 Just Drive POV 라는 채널도 운영중이신가요? 거기 채널에 주니님 영상이 올라와서 여쭤봅니다.
네 주니님 채널입니다.
요즘 현대는 상품성이 상당히 좋다는 느낌이 듭니다
내연기관의 미련을 아직 놓지 못하고있는데 충전환경이 조금 더 좋아지면 아이오닉시리즈 눈여겨봐야겠슴니다
페리 이전 모델 시승 했을때 너무 통통 튀어서 전기차 치곤 승차감이 별로였는데 좋아졌나보군요
정말 죄송한데 테슬라 모델3 하이랜드는 시승기 없으실까요? 주니tv 시승기가 보고싶습니다!
네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.
HUD 촛점안맞는거 혹시 개선되었는지 한번 봐주세요!
제가 보기엔 잘 맞는 것 같던데요~
좋은영상 감사합니다.
아이페달 모드 설정하고 시동껐다키면 다시 재설정 해줬어야 했는데 지금은 시동 껐다켜도 아이페달모드 상태로 유지되나요?
네, 감사합니다. 재설정해야하는 것 같던데요...
택시 타보면 2열에 멀미가 나던데 이게 개선이 된건지 궁금하네요.
그건 택시기사가 운전을 ㅈ같이해서 그래요
ㅌㅔ슬라 3이나 y랑 비교하면 어느걸 추천하시나요
모델3가 그나마 좋쵸 ㅎ
차 예뿌네요. 밧데리 용량, 부럽네요
아쉬웠던 부분들이 잘 개선되었더라구요~
이번에 시승했는데 회생제동1단계로 했는데 멀미가 심했어요
아이오닉 6 페이스 리프트는 언제?
몰라
8:08 가정용 충전기가 아니고 V2L 콘센트인것같습니다
지금 현재 EV6 페리까지 비교해보면 옵션적으로 EV6가 반급이 높은것 같네요 전동식 텔레스코픽 스티어링휠이랑 지문인식까지..
승차감 개선 차이가 크나요?
네, 저는 그렇게 느껴지던데요~
(제가 테슬람을 소환해보겠습니다.)
모델3 VS 아이오닉5페리 뭐가 좋을까요?
전 아이오닉5페리 추천요
모델3 하이랜드도 이쁘긴한데 기본모델만사타시면 저렴하지만 시트 휠 향상된 오토파일럿 450만원 옵션 넣다보면 보조금이 300미만이라 비싼가격에 사야되고 혹시 사고나면 수리비가 앞 뒤 박으면 1000만원대 수리비 오래걸리고 불편할거같아요
와 이번에 페리 제대로 됐네요. 기존 디자인 유지하면서 소소한 변화. 그리고 가격 인하. 좋네요
아이오닉6인데도 배아파요 지금 선택한다면 무조건 아이오닉5 사죠 현재 아이오닉6도 빨리 페리해야 할듯하네요 아니면 아무도 안살듯
@@poseidong100아이오닉6 디자인이 좀 심하긴하죠..ㅎㅎ
시기상으로 보면 5N이 나오고 5페리가 나왔으니까요
비슷하게 6N이 나오고 페리가 되지 않을까 생각해봅니다.
25년 하반기쯤을 6N예상이니 아이오닉6 페리는 26년초쯤이 되지않을까... 생각해봅니다
@@poseidong100 차는 참 좋은데 안타깝네요 ㅠㅠ 지난 설연휴 때 3박4일로 쏘카로 아6 렌트해서 타봤는데 대만족이었습니다
@@sakui83 배터리 용량 늘은것 핸들 터치식감응형으로 바뀐것 디사미 디자인 바뀐것 이게 제일커요 공인주행거리 524에서 560키로로 변경될듯합니다
회생제동 오토기능이 핵심인데 그부분 설명빠졋네요 0단에서 오토로 가면 0~맥스까지 앞차와의 간격에따라 자동으로 회생제동을 맞춰주는건데 이거 하고 안하고에 연비차이 커서 에코모드랑 이거랑 오토 스마트 크루즈 걸고 달리면 연비 작살납니다 이부분이 중요한데 제발 설명좀 해주세요 테슬라도 못합니다 이건
이런 기능 횬다이는 왜 홍보도 안하냐....
해당 기능은 도심에서는 큰 전비차이를 느끼지 못했고 고속도로도 통행이 좋을 땐 또 크게 영향이 없는 것 같았습니다. 올림픽대로와 강변북로에서는 확실히 차이가 크긴하더라구요~
와.. 도어 손잡이 램프 없는거는 이영상으로 처음 알았네요!
저도 좀 당황했어요..앞쪽은 있을줄 알았는데ㅠㅠ
초반부 소개에 더뉴 아이오닉5 N 이라고 하시네요 ㅜ
편집했습니다. 감사합니다.
뒤에서 보면 차바닥이 뽈록 처진것 개선이 되었나요?
좋은데?
21:32 흐흐흐
앗ㅋㅋ
출산율 시트
디지털 사이드 미러는 굳이 저런 형태로 할 필요 있을까 싶긴 합니다
결국 카메라로 확인만 가능하는거라면 저렇게 돌출 될 필요가 있을지..
제가 구입한다면 저옵션은 선택하지 않을 것 같네요~
화재 날까 무서운데 뭔가 보완이 좀 있나요?
개선이 있지 않았을까요...
개선형 iccu들어갔으니 탈만할거같아요
시내주행 600키로이상 탈거같아서요
아이오닉pe가 최고다 핸들도 정전식으로 바뀌어 손가락으로 핸들 잡고 있음 자율주행 안풀리고 84wh배터리 물리버튼 베이지 시트 현시점 최고의 전기차
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래서 못생긴건 어떻게 할건데?ㅋㅋㅋ
@@sseekervc1902거울봐라
@@sseekervc1902너보단 잘생김 ㅋ
난 너무 예쁜데.. 뉴트로감성의 정석 느낌
@@sseekervc1902 아이오닉6 보단 훨씬 낫다고 봄ㅋ
진짜 개쩌는 차!
급발진 방지도 옵션으로 선택할수 있나여?
글쎄요~
솔직히 많이 좋아져서 사고 싶은데... suv형 모데을 기다림
아5가 생각보다 차체가 큰 편인가보네요
최강의 출퇴근용 차
아쉬운부분이 아직 많네
주하
ㅋㅋㅋㅋㅋ
1빠 주니행님 잘보고갈게요!
항상 시청해주셔서 감사합니다!
1세대 전기차가 나온후에 제대로된 업데이트가 된 최초의 전기차가 아닌가 싶네요.
정확히 그랬습니다^^
보조금 받고 4천정도면 살만할텐데
현시점 최고의 ev가 맞습니다
가격, 공간, 성능, 승차감
정말 잘나왔더라구요~
@@datada 안전도는.....ㅋ
@@namkkim1283 테슬라 안전도 2등급 ㅋ 현대 1등급 ㅋ
차가 크다기 보다는 휠베이스가 길어서 좀 부담스러움
은근 길던데요~
현대차 영상나오면 iccu언급은 무조건 있네 ㅋㅋㅋ
전기차는 아직 5년이상은 되어야
증강현실 네비미적용이 아쉽네요...추가적으로 테슬라처럼 알루미늄차체로 무게감량도 필요해보임...
테슬라는 작은데요 모델x 6인승도 휠베이스가 예 보다 작아요
가볍고, 날렵하고, 통합os에 더 비싸면 테슬라가 맞죠
테슬라보다 더 다이나믹한 거동... 아5n의 기술이 들어간듯합니다
증강현실 내비 옵션에 있을줄 알았는데..없더라구요...
네비로 증강현실 들어갔어요^^
@@datada있는데요 증강현실요
전기차는 무조건 멀리가야한다
어
빙고요😂
주니티비 어서오고
ㅋㅋㅋㅋ
차좋은건 ㅇㅈ 애초에 쓸때없이 차가격이높은 진입 장벽이 높았음 차가격이최소 1000 만원이상 빠져야됨 주행거리와 충전속도 충전 인프라는 앞으로 계속 문제
그리고 iccu 해결됐나여 ?
한국인들은 바라는게 너무 많음
베터리는 물리적으로 늘린게 아니라 기술발전으로 밀도를 높인거라 진즉에 이렇게 라는 말은 맞지않는 듯 하네요
배터리 니켈비율이 올라간 현행 아이오닉5 EV9에 사용된 다른 배터리라 좋은거 넣어주고 가격동결이니 상품성 너무 좋네여..
의견 감사합니다.
다 좋은데 키가 왜 저럴까요. 아쉽네요.
호불호가 극명하죠
유튜버들에게 싱글모터 풀옵션 시승 차량을 돌린거 보니 듀얼모터 사륜구동은 생각보다 전비와 주행거리에서 별로 개선된게 없는건가?
배기인증이 어제 됐습니다. 출고된 차가 없어요
비싼값하네요
응 베리굿
굿이요^^
가격도 그대로 생긴것도 택시 그대로. 아무리 좋으면 머함 내 차가 택시랑 똑같이 생겼는데 그걸 누가삼. 현대는 판매전략이 없냐
택시는 택시형 모델만 살수있어요 범퍼부터가 달라요
독일가면 비엠 벤츠가 죄다 택시인데…
테슬라는 로봇택시 한다는데…
흠… 지능문제인가
와 2륜 돼지도 이제 7초 초반나오네 ㅋㅋ
나름 잘달렸어요~
전기차 운전하는거아니면 멀미는 아직 어쩔 수 없더라 술먹고 전기차택시라도타면ㅜㅜ
iccu도 그대로!
iccu는 전혀 문제없고 불량 충전기 문제라 소프트웨어 업데이트 리콜로 이미 해결 중임
@@jinjin353 소프트웨어 업댓해도 터지던데요. 전혀문제없는데 리콜은 왜함
@@user-xw1mq3sh2c3월 중순 리콜도 진단 후 문제없으면 소프트웨어방식의 리콜임
@@user-xw1mq3sh2c저질 충전기에 대응하려고 ㅇㅇ
하드웨어가 문제가 아니라 허접한 충전기 대응 프로그램 변경이죠
파워트레인도 좋고 상품구성도 좋은데 디자인이 너무 깍아먹는 차. 갖고싶은 마음이 안드는 차.
Iccu해결안하면 의미없는듯
fsd없잔아.,..ㅋ
답답하네요
FSD가 지금 한국서 되나요?
한국에서는 90%안될가능성이 커요
오토파일럿 핸들잡고있어도 잡으라고뜨고 정면 안보고있어도 잡으라고하고 머가 조은건가 모르겠는데요 경고 5번인가 먹으면 한동안 기능도 못쓰게하고 그런거보면 내차인데 그런걸로 못쓰게하는 테슬라가 조은가요??😢
한굳에서 fsd 구매해봤자 못써요…
이건 고도의 억까인가
테슬람인척????
불나고 급발진 2열 멀미도 그대로...
불도 아직 안났는데그대로 ㅇㅈㄹ떨고있네 ㅋㅋㅋ
@@user-dq6cx6xb1n아5 페리는 아직 불 안났나봐요?
@@user-ElantraN 네아직 5페리 5n페리 다없습니다. 충돌안전테스트때도 불도 안났구요
페리지만 ICCU 결함은 그대로지
중국산 미인증 충전기가 문제였던걸로 뉴스까지 나왔는데 아직도 ICCU 그러고 있는거 보니까 조선족입니까?
@@Twenty1world테슬라처럼 허구한 날 벽돌되도 응 충전기 문제야하고 쿨 넘어 가지 못한게 잘못임 ㅇㅇ
모델y 가 개혜자네
네 LFP배터리요
@@user-wv5we7wv6c 급발진 화재 감전 iccu 보다는 lfp가나을듯
@@user-tk5lk2ne5b모델y 물체감지 못하는건 아시죠?ㅎㅎ
@@user-mp2it6sb3b 아이오닉 물체가 문제가아니라 멈춰잇는차 인식못하는거아니죠?
@@user-tk5lk2ne5b 자동차인식 잘되는데요
7천만원....ㄷㄷㄷ
??? 풀옵해도 5700인데 보조금 받고
보조금 갖다 버릴건가 ㄷㄷㄷ
샀습니다. 너무 만족스러워요. 다신 내연기관차 못탈듯...
축하드립니다^^
저도 사고싶은데 그랜져신형gn7 하이브리드를 포기해야하나해서 고민중입니다.
댓글에 iccu 언급만 하면 흉기 인터넷 대응팀 득달같이 달려드네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
설계 뭐같이 하고 뒷유리 와이퍼 빼서 원가 절감하더니 은근 슬쩍 뒷유리 와이퍼 다시 달아줬네ㅋㅋㅋㅋ
다시 달아놔도 ㄹㅈ ㄹㅈ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 많이 타세요
-영어 닉네임은 과학이다-
뚜버기?
전기차는 급발진때매 페달블랙박스 필수임
급발진안되는 기능이 들어가있어요