Vorbild & Modell: Dampflokomotive Baureihe 078 der Deutschen Bundesbahn - Märklin 39785
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Übersicht:
- 00:19 Informationen zum Vorbild
- 07:16 Vorstellung des Modells von Märklin
- 15:03 Funktionen der Lokomotive
- 24:57 Lokomotive auf dem Rollenprüfstand
- 29:50 Modell im Betrieb auf der Modellbahnanlage
Vorbild:
Den Abschluss der Entwicklung von Tenderlokomotiven für den Personenverkehr bildete in Preußen der Bau der Gattung T18. Die erste Lokomotive einer Serie von insgesamt 462 Stück, die bis 1923 für Preußen gebaut wurden, kam von den Stettiner Vulcan-Werken. Andere gingen auch in das Ausland.
Die Deutsche Reichsbahn übernahm 460 preußische Lokomotiven und die 20 Maschinen aus Württemberg. Später kamen weitere Lokomotiven der Saarbahnen und der ELE hinzu.
Nach 1945 verblieben der DB noch 424 Maschinen und bei der DR zählte man 53 Stück. Bis 1968 reduzierte sich die Zahl der DB-Lokomotiven auf ungefähr 35 Stück. Die DR rüstete die Mehrzahl ihrer Maschinen ab 1965 mit Windleitbleiben und Giesl-Schornsteinen aus. (Text: Horst J. Obermayer).
Die Maschinen der Bauart 2’C2’h2 waren 100km/h schnell und hatten eine Leistung von ca. 1140 PSi bei einem Kesseldruck von 12bar. Die Treibräder hatten einen Durchmesser von 1650mm, die Laufräder waren 1000mm groß. Bei einer Achslast von ca. 17 Tonnen hatten die Loks ein Dienstgewicht von ca. 106 Tonnen.
Modell:
Tenderdampflokomotive BR 078 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Wasserkästen genietet, Führerhausdach mit eckigem Aufbau, Dreilicht-Spitzensignal mit DB Reflexglaslampen. Betriebsnummer 078 256-5. Beheimatet in Aalen. Betriebszustand um 1969.
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall.
Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 17 cm.
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![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Sehr schöne Darstellung dieser BR 78 Dampflok
Vielen Dank für dieses Video, ich wollte vor allem sehen, wie dieser BR78 enge Kurven nimmt, meiner hat Probleme. Prächtige Lokomotive! Ich liebe Markling, es ist solide! Philipp aus Frankreich.
Nice I have the marklin 39787
Glück Auf,
Toll ein Daumen hoch!👍
sehr schöne und ausführliche Vorstellung👌
Tolles Video, schöne Maschine, habe ich auch schon in Bo-Dahlhausen gesehen, aber Märklin stolzer Preis , bin AC und DC Modelleisenbahner, als Neurentner unerschwinglich
ja, schöne Maschine im Vorbild und im Modell. Der Preis ist sehr hoch und unser Hobby damit immer teurer.
Good video and beautiful locomotive! :)
Sehr schöne Vorstellung von Original und Modell, Stefan 👏🏻
Habe die 78er in Z, läuft prima mit 5pol Motor, aber nun muss auch noch die neue 39787 in H0 her.
Tolles informatives Video. Danke dafür. Abo liegt.
Hallo Stefan, wieder ein klasse Vorstellungs-Video, vor allem das Vorbild nochmal in Aktion zu sehen find ich supi, auch das Modell kann sich sehen und hören lassen, da hat märklin ja mal was gutes gebracht ,Daumen hoch, bleib Gesund, grüßle Bernd :)
Hallo Bernd, vielen Dank! Ich hab ein bisschen in meinem "Archiv" gekramt und einige Aufnahmen der 78 468 dazu gemacht. Die 78/pr.T18 hebt sich ja erheblich von den Einheitsloks der DR ab. Daher gefällt sie mir auch so gut. Auch das Modell von Märklin ist wirklich gut gelungen. Sie hat so viele freistehende Einzelteile, dass man gar nicht richtig weiß, wo man sie anpacken soll ;-)
Viele Grüße, bleib gesund,
Stefan
Moin Stefan, das ist der Nachteil bei einem fein Detaillierten Model ;) wünsch dir ein schönes Wochenende, gruß Bernd :)
Stefan schöne Vorstellung deiner 78, ich habe mir letztes Jahr die 78 in Epoche III von Piko mit Sound in AC bei meinem Moba Händler für 389@ gekauft da die neue Märklin Version nur ohne Sound und später in Epoche III in den Verkauf kam. Die Piko Maschine läuft einwandfrei auf den C-Gleisen, der Sound hört sich für meine Ohren etwas besser an als die einheitlichen Baukastentöne bei Mä. Rauchsatz und Feuerbüchsbeleuchtung ist serienmäßig auch eingebaut. Fahre sie mit Umbauwagen von Märklin oder von Roco mit eigen eingebauten LED-Beleuchtungen und Figuren (es gibt keine Geisterzüge bei mir auf der Anlage, das gilt auch für die Loks).
Hallo Siegfried, das Modell von Piko der 78er ist auch sehr gut geworden. Als alter Märklin-Fan (seit 1976) musste es aber die Lok von Märklin sein. Der Sound von Märklin ist m.E. das große Manko. Das können mittlerweile alle anderen besser und ich verstehe nicht, warum Märklin das nicht besser hinbekommt, bei dem vielen Geld was die nehmen. Ich finde aber, dass der Sound ganz gut gelungen ist für "Märklin-Verhältnisse".
Das mit den Figuren mit in den Zügen sieht sicherlich gut aus. Das geht aber nur dann, wenn die Züge zur Abstellung in Schattenbahnhöfen verschwinden. Wenn die Garnituren - wie teilweise bei mir - auf sichtbaren Abstellgleisen stehen, dann sieht das auch blöd aus, wenn sie besetzt sind.
Viele Grüße und schönen Sonntag,
Stefan
Sehr schöne ausführliche Vorstellung 👍und Abo von peter
Klasse Vidio...🎥👍👍👍🚄🚅🚝👍👍👍 Fim🚂👮✋
Hallo Stefan, die 78 ist eine schöne Lok (bin schon auf Führerstand mitgefahren). Ich baue eine Spur kleiner in TT und werde mir auch noch die 78 zulegen. Gruß Werner aus Herten
Hallo Werner, ja die Preussin macht eine gute Figur! Viel Spaß mit Deiner 78er. TT ist auch eine tolle Spurweite: Da geht einfach mehr bei begrenztem Platz. Viele Grüße, Stefan
Wer hat Erfahrungen met die Einstellung van die Cv's für iTrain5 ??? (Bitte - Bitte - Bitte -Cv 2, 3 und 4 ...)
Ich habe Problemen mit der 'stopf platz'...deshalb)
Sorry, keine Ahnung 🤷
@@StefanSihr Ok, thx anyway!
Super Film, aber, sorry, das Auspuffgeräusch ist nicht 100% synchron zur Radumdrehung! Schade!
Danke für den Hinweis. Da gebe ich die Lok doch sofort zurück. So ein Scheissmodell. Das ist bei jedem anderen Hersteller ja kein Problem
@@StefanSihr Hallo Herr Sihr,
ich kann Ihre ironische Reaktion nicht ganz verstehen! Wenn Sie im Kono sitzen und der Film nicht lippensynchron zum Ton abläuft, ärgern Sie sich doch auch. Und die Kinokarte ist sicher nicht so teuer wie dieses Modell. Ich habe den Anspruch, gerade bei diesen Preisen, dass das, was ich sehe, zu dem passen muss, was ich höre! Wenn Sie das nicht so genau nehmen, und sich damit zufrieden geben, ist das Ihr gutes Recht. Hauptsache, Sie haben Freude an Ihrer Modellbahn!
Herzliche Modellbahnergrüße!
@@dampf-hannes3528 ich habe "ironisch" geantwortet, weil das andere auch nicht besser hinbekommen und dieses einzige Manko das nicht zu einem unbrauchbaren Modell macht
@@StefanSihr Hallo Herr Sihr,
Sie haben mich offensichtlich missverstanden, von einem unbrauchbaren Modell habe ich nie gesprochen. Ich habe lediglich meiner Enttäuschung Ausdruck verliehen, dass das Auspuff-Geräusch nicht synchron zur Radumdrehung ist. Nicht mehr und nicht weniger.
Herzliche Modellbahner Grüße
@@dampf-hannes3528 ok