Prima gezeigt. Kleiner TIP(habe ich von einem VW Mechaniker)Vor dem Zückdrehen des Kolbens ,Manchette mit einem stumpfen Gegenstand anheben , bis der Kolben sichtbar ist, ein bischen WD 40 o.ä. einsprühen. Schütz vor Rost, und der Kolben geht leichter zurück. Mache ich seit Jahren schon so, mit gutem Erfolg.
Suuuuper ich bin begeistert, du hast eine 1/2 Zoll Nuss um die Sicherungschraube zu lösen,die meisten TH-camr nehmen eine 1/4 Z. Nuss und haben nur wenig Gewalt damit!!! Weiter soooooo
Moin gibt es dort auch Kolbenseite bei den Belägen also steht das drauf? Weil vorne bei dem Wagen ist das ja so. Habe die gerade drauf gemacht und ich habe nicht drauf geachtet...
Wichtig ist während des Einbaus niemals die Bremse zu betätigen. Wenn du die drückst wird der Kolben sich nicht mehr reindrücken lassen und dann musst du bremsen entlüften um den Druck wieder abzubauen
Hallo, ich möchte den Beifahrersitz in meinem Polo 6R Comfortline 4 Zylinder 1,4 85 PS von 2010 durch einen komplett flach umklappbaren Sitz ersetzen. Dabei muss die Airbag Funktion und die gleichen Stecker unter dem Sitz erhalten bleiben. Weiß jemand, welche (VW-)Sitze dafür infrage kommen? Volkswagen-Sitze aus späteren Polo-Versionen oder andere Volkswagen- oder Nicht-Volkswagen-Sitze? Alle nützlichen Informationen zu diesem Thema sind willkommen.
Ich habe nach dieser Anleitung die Bremsen an meinem Polo 6R getauscht, danke! Bei meinem Kit (Bosch) waren noch Haltebleche für die Bremsbeläge mit dabei. Waren bei meiner vorherigen Bremse nicht dran und kommen bei dir im Video auch nicht vor.. Daher habe ich sie nicht montiert. Gibt es dadurch irgendwelche Nachteile, z.B übermäßiger Verschleiß?
Normalerweise sind die Bleche nur da um Spiel auszugleichen, wenn man diese weg lässt dann kommt es vor, dass die Bremsbeläge klappern. Aber du hast es schon richtig gemacht, wenn keine drauf sind dann einfach weg lassen. Grüße
@@joesgarage2954 Ich werde sie wohl nochmal runternehmen müssen. Man hört sie beim Schieben etwas schleifen und werden heiß nach einigen Kilometern fahrt. Kann dafür die Keramikpaste verantwortlich sein? Ich glaube diese hat mit dem Restschmutz eine zu zähe Masse gebildet. Kolben funktionieren beide, Rückstellung der Handbremse auch. Als letzten Versuch würde ich nochmal die Führungen gründlicher reinigen.
Ja, einfach nochmal zerlegen und gründlich reinigen. Glaube das es nicht wirklich was mit der Paste zu tun hat. Werden beide Seiten heiß oder nur eine?
Hallo Jo's Garage, ich würde die Führungsbolzen nach freigängigkeit prüfen sowie deren Gummifaltenbalg auf Risse. Bremssattel mit richtigen Drehmoment anziehen! Ansonsten gut gemachtes Video.
Öh,hallo. Ich habe mir das Video für die Vorder-, und Hinterradbremsen angesehen. Wir haben jedoch einen Polo 6r mit Trommelbremsen hinten. Wird es da komplizierter, oder einfach nir anders ?.
Es wird anders. Rad ab, Trommel runter, 2 Federn aushängen, Beläge austauschen, 2 Federn einhängen, Trommel innen bissel mit 150 Schmirgel anschleifen, Trommel drauf, Rad drauf. ABER am besten Video anschauen. Tipp : Wenn Trommel ab, detaillierte Bilder vom zusammengebauten Zustand machen. Dumm: Den Teilebedarf der Bremse ( Beläge, evtl. Randbremszylinder, evtl, Trommel) siehst Du nur im ausgebauten Zustand.
Hi gutes informatives Video. Kann man mit der Anleitung sehr gut selber machen. Aber kann ich hinten den Bremskolben auch mit einer Zange wie sie das vorne gemacht haben machen oder brauche ich für hinten zwingend den Kolbenrücksteller? Bitte um eine Antwort.
Ich kann nur das Werkzeug empfehlen, geht am einfachsten. Zange und Schraubzwinge geht notfalls auch. Der Kolben muss gedreht UND gedrückt werden. Grüße
Ich frag mich, wie Bremsscheiben derart löchrig/blättrig werden können. Muss doch warscheinlich billigste China-Ausschussware sein !? Oder werden da, irgendwo, alte Scheiben wieder aufgearbeitet, indem man ein paar Bleche draufschweisst ? xD Ich wechsel gerade ein paar uralte Bremsscheiben hinten an meinem Polo 9n. Die sehen eigentlich noch tadellos aus, abgesehen davon, daß sie nur noch 6mm stark sind.
Da hast du recht ! Wenn ich sehe wie hier ne Bremse Instand gesetzt wird grault es mit ! Kupferpaste ??? Haltebügel der Bremse eben kurz abbauen und vernünftig mit ner 76/34 Pfeile reinigen. Gleitbolzen erneuern usw alles nicht passiert und die Scheiben sind 25€ China Müll !!!!!
Prima gezeigt. Kleiner TIP(habe ich von einem VW Mechaniker)Vor dem Zückdrehen des Kolbens ,Manchette mit einem stumpfen Gegenstand anheben , bis der Kolben sichtbar ist, ein bischen WD 40 o.ä. einsprühen. Schütz vor Rost, und der Kolben geht leichter zurück. Mache ich seit Jahren schon so, mit gutem Erfolg.
Suuuuper ich bin begeistert, du hast eine 1/2 Zoll Nuss um die Sicherungschraube zu lösen,die meisten TH-camr nehmen eine 1/4 Z. Nuss und haben nur wenig Gewalt damit!!! Weiter soooooo
Krass die Bremscheibe wurde sehr gut genuzt da wird es Allerhöchste zeit!"!!!
Nein wurde sie nicht. Beim Polo 6R ist es eine Krankheit mit den Scheiben. Die Rosten immer da die Bremse fast keine Leistung an der Hinterachse hat.
Richtig gut erklärt ! Abo ist da.
super tutorial. Welches Drehmoment brauchen die schrauben?
Die Beiden Sechskantschrauben werden laut VW mit 35Nm angezogen.
Vielen Dank 🖖🏻
Moin gibt es dort auch Kolbenseite bei den Belägen also steht das drauf? Weil vorne bei dem Wagen ist das ja so. Habe die gerade drauf gemacht und ich habe nicht drauf geachtet...
Vielen Dank für das Video. Habe jedoch eine Frage. Wäre es nicht gut, die Führungsbolzen prophylaktisch neu einzufetten.
MfG
Richtig!, am besten eignet sich dafür Silikon. Grüße
Muss man nach dem einbau die bremse entlüften oder ähnliches will mich an meinen polo wagen ;)
Wichtig ist während des Einbaus niemals die Bremse zu betätigen. Wenn du die drückst wird der Kolben sich nicht mehr reindrücken lassen und dann musst du bremsen entlüften um den Druck wieder abzubauen
Hallo, ich möchte den Beifahrersitz in meinem Polo 6R Comfortline 4 Zylinder 1,4 85 PS von 2010 durch einen komplett flach umklappbaren Sitz ersetzen. Dabei muss die Airbag Funktion und die gleichen Stecker unter dem Sitz erhalten bleiben. Weiß jemand, welche (VW-)Sitze dafür infrage kommen? Volkswagen-Sitze aus späteren Polo-Versionen oder andere Volkswagen- oder Nicht-Volkswagen-Sitze? Alle nützlichen Informationen zu diesem Thema sind willkommen.
Ich habe nach dieser Anleitung die Bremsen an meinem Polo 6R getauscht, danke! Bei meinem Kit (Bosch) waren noch Haltebleche für die Bremsbeläge mit dabei. Waren bei meiner vorherigen Bremse nicht dran und kommen bei dir im Video auch nicht vor.. Daher habe ich sie nicht montiert. Gibt es dadurch irgendwelche Nachteile, z.B übermäßiger Verschleiß?
Normalerweise sind die Bleche nur da um Spiel auszugleichen, wenn man diese weg lässt dann kommt es vor, dass die Bremsbeläge klappern. Aber du hast es schon richtig gemacht, wenn keine drauf sind dann einfach weg lassen. Grüße
@@joesgarage2954 Ich werde sie wohl nochmal runternehmen müssen. Man hört sie beim Schieben etwas schleifen und werden heiß nach einigen Kilometern fahrt. Kann dafür die Keramikpaste verantwortlich sein? Ich glaube diese hat mit dem Restschmutz eine zu zähe Masse gebildet. Kolben funktionieren beide, Rückstellung der Handbremse auch. Als letzten Versuch würde ich nochmal die Führungen gründlicher reinigen.
Ja, einfach nochmal zerlegen und gründlich reinigen. Glaube das es nicht wirklich was mit der Paste zu tun hat. Werden beide Seiten heiß oder nur eine?
@@joesgarage2954 Beide Seiten
Hallo Jo's Garage,
ich würde die Führungsbolzen nach freigängigkeit prüfen sowie deren Gummifaltenbalg auf Risse.
Bremssattel mit richtigen Drehmoment anziehen!
Ansonsten gut gemachtes Video.
Ja ganz genau 👍🏻
Hallo.
Das größere Bremskolbenrücksteller Set passt sicher auch für den Golf3? MfG
Ich denke schon
Öh,hallo. Ich habe mir das Video für die Vorder-, und Hinterradbremsen angesehen. Wir haben jedoch einen Polo 6r mit Trommelbremsen hinten. Wird es da komplizierter, oder einfach nir anders ?.
Es wird anders. Rad ab, Trommel runter, 2 Federn aushängen, Beläge austauschen, 2 Federn einhängen, Trommel innen bissel mit 150 Schmirgel anschleifen, Trommel drauf, Rad drauf.
ABER am besten Video anschauen.
Tipp : Wenn Trommel ab, detaillierte Bilder vom zusammengebauten Zustand machen.
Dumm: Den Teilebedarf der Bremse ( Beläge, evtl. Randbremszylinder, evtl, Trommel) siehst Du nur im ausgebauten Zustand.
@@maddinswelt3163 Danke, danke. Weiter so !.
Gilt das auch für den VW Polo 6r mit Berganfahrassistent?
Würde sagen, ja, solange er keine elektronische Handbremse hat.
@@joesgarage2954 stimmt, hat geklappt wie beschrieben!
Hi gutes informatives Video. Kann man mit der Anleitung sehr gut selber machen. Aber kann ich hinten den Bremskolben auch mit einer Zange wie sie das vorne gemacht haben machen oder brauche ich für hinten zwingend den Kolbenrücksteller? Bitte um eine Antwort.
Ich kann nur das Werkzeug empfehlen, geht am einfachsten. Zange und Schraubzwinge geht notfalls auch. Der Kolben muss gedreht UND gedrückt werden. Grüße
Moin, läuft die Handbremse beim 6R auch über die Scheibenbremse, oder kommt hier noch eine extra Trommelbremse zum Einsatz?
Läuft über die Scheibe, Grüße
@@joesgarage2954 Danke für die schnelle Antwort!
Super! Next time please name of the video also in English!
😊👍
Hallo,muss man danach die Handbremse neu einstellen? Ich bitte um Antwort. Gruß aus NRW
Nein, musst du nicht. Grüße
Ich frag mich, wie Bremsscheiben derart löchrig/blättrig werden können. Muss doch warscheinlich billigste China-Ausschussware sein !? Oder werden da, irgendwo, alte Scheiben wieder aufgearbeitet, indem man ein paar Bleche draufschweisst ? xD
Ich wechsel gerade ein paar uralte Bremsscheiben hinten an meinem Polo 9n. Die sehen eigentlich noch tadellos aus, abgesehen davon, daß sie nur noch 6mm stark sind.
Da hast du recht ! Wenn ich sehe wie hier ne Bremse Instand gesetzt wird grault es mit ! Kupferpaste ??? Haltebügel der Bremse eben kurz abbauen und vernünftig mit ner 76/34 Pfeile reinigen.
Gleitbolzen erneuern usw alles nicht passiert und die Scheiben sind 25€ China Müll !!!!!
DU WÄRST BESSER METZGER GEWORDEN !
Er hat's genau so gemacht wie man's lernt. Keine Angst ist kein Wartburg, da darf man Kraft anwenden....