Однозначно лайк! Уважаю думающих специалистов а не диллерских "давайте поменяем вот эту деталь" а потом посмотрим может еще и вон ту и эту деталь будем менять
В своё время и у моего стралиса была такая проблема,правда причину я долго искал,а потом снял ,помазал тугоплавкой смазкой и он поехал как новый.После того я иногда снимал его и смазывал.
Читаю комменты и понимаю, что владельцев интересует диагностику не хотят делать, а по принципу «угадай почему машина моя не едет». Автор прав в комментариях своих в том, что нельзя угадать на слух неисправность т.к. для поиска неисправности необходим результат диагностики ДВС, а увидеть и определить в картинках на экране увы способны не все
Добрый день. Так это ещё не всё. Бывают часто такие звонки по телефону " я вот ехал, ехал и заглох, а вы не подскажите что у меня могло случиться " . Как вам ? И такие полудебилы даже объяснить не могут " на какой пьяной козе он ехал и т.д. ".
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Iveco stralis двигатель курсор 10 турбина в нагрузку стала работать с перебоем ошибок никаких не высвечивается решил разобрать турбину то есть снял горячую улитку там всё нормально шайба с отверстиями крутится нормально ровно ничего не закусывают привод также Ходит нормально не закусывает . Воздушный фильтр турбины поменял изменений нету ещё бывает стоит на месте работает начинаешь движение машина вообще не хочет ехать турбину не слышно потом постепенно турбина начинает разгоняться . Причина в этом электромагнитном клапане или ещё что-то надо посмотреть подскажите пожалуйста?
Добрый день. Нам конечно приятно что вы думаете что по описанию в интернете можно осуществить диагностику и сказать в чём причина. Но к сожалению это невозможно. Пригласити нормального диагноста и пусть человек посмотрит что не так. Мы не гадаем по инет.
Здравствуйте.А не подскажите где искать причину.Ивеко курсор 13 у нас задымел черным выхлопом и стало трясти дизель-вибрация.Турбина в норме.Сухая-подтеков масла нет.На холостую заводится нормально.
Добрый день. Машина ивнко евротех.мотор курс10. Пропала тяга подъёмах,расход топлива увеличился и стало громче слышно в кабине когда турбина включается . Может это быть разгерметизация магистрали интеркулера после турбы до выпускного?Бегло осмотрел,но ни чего криминального не обнаружил( трещин,подтёков масляных).Как проверить на герметичность эту магистраль? Спасибо.
Добрый день. Проверить можно, но необходимо иметь чем проверять....... В ваших условиях если снять патрубок который после турбины и там внутри обнаружится масло, то это " отставание турбины, то есть недодув". А так, лучше обратиться к спецам, пусть посмотрят и сделают диагностику.
Здравствуйте, вопрос не по теме,но все же, подскажите пожалуйста система CR газель бизнес ДВС Cummins. При вскрытии сепоратора фильтр должен быть полностью заполнен соляркой или нет?
Как я вас понял ,фильтрующий элемент, должен быть заполнен весь соляркой. А у меня топливо было ниже верхней пластиковой части фильтра. Не подскажете почему может быть так? За ранее благодарен!!! Ниже примерно 3-4 см.
добрый день! Курсор 10, HOLSET HE551V, поменяли восстановленных уже 2. Через 2-3 тысячи выдавливает сальники, в горячую часть, идёт масло. Поршневая в порядке, вентиляция сухая. Геометрия работает . Уже не знаю куда смотреть., или это в турбинах такие сальники левые ставят?
Добрый день. У нас в Москве есть компании которые занимаются переборкой турбин, и пока ставили втулки на вал, от производителя, они ходили. Теперь научились делать их сами ( и вот результат- турбины летят с периодичностью раз в три месяца).
Кстати сальников и манжет в турбине нет. Из - за огромных скоростей вращения валов, при которых " контактные системы создадут большое сопротивление вращению вала. Иногда в разных конструкциях турбин употребляют " карбоновые масляные уплотнения " . Но употребляются они только на низкооборотистых турбинах. Основные масляные уплотнения турбокомпрессора являются уплотнениями динамического типа, работающие на основе использования центробежных сил для предотвращения утечек масла из корпуса подшипников. Как то так должно выглядеть.
Будет работать но не правильно. А зачем " огород городить " ???? Есть стандартная турбина. Если вы хотите из автомобиля сделать Маз, так нужно было его и покупать. ......
У меня вопрос, ивеко стралис курсор10 2004гв, при включенном зажигания не идёт воздух а актуатор турбины, а только когда заводиш ток тогда идёт 5 очей давит. Это правильно или нет,кто может подсказать
Причин "передува" может быть не одна, начиная от регулятора оборотов турбины и заканчивая выхлопом из колектора. Необходимо смотреть тщательно как работает двигатель, смотреть как работает турбина и т.д.
у меня в кулере масло турбины без люфтов сами на вид сухие механик говорит масло в кулере допускается !!! я ему говорю что это бред турбины под замену!!!! кто прав ???
Добрый день. В интеркулере не допускается нахождение масла из двигателя. Это признак неисправности. Начинать необходимо с осмотра самого интеркулера ( может увидите трещины, ), потом посмотреть патрубки к нему. Бывает что турбина и вовсе не виновата, масло бывает выкидывает выхлопной коллектор ( но тогда будут подтёки масла под прокладками коллектора). Вобщем масло в кулере, это неисправность.
Добрый день. Не зря. Просто к неисправности турбины привело : неважная работа электропневматического клапана турбины. Тут фишка в другом. Дилер устраняет последствия неисправности, а вот причину неисправности они к сожалению не видят, квалификация не позволяет.
@@СпециалистАвтодиагност думаеться мне что дилер просто не хочет искать причину... Зачем? Так клиент ещё пару-тройку раз заедет... А так сделали раз уехал и всё... Бизнес и ничего личного... Так кажется они говорят
Однозначно лайк! Уважаю думающих специалистов а не диллерских "давайте поменяем вот эту деталь" а потом посмотрим может еще и вон ту и эту деталь будем менять
В своё время и у моего стралиса была такая проблема,правда причину я долго искал,а потом снял ,помазал тугоплавкой смазкой и он поехал как новый.После того я иногда снимал его и смазывал.
супер лайк обожаю вашы видео все по теме
Добрый день. Спасибо за видео. Отличный канал. Всегда лайк потом просмотр.
Спасибо за просмотр и оценку.
у меня курсор8 тоже такая история спасибо посмотрю клапан👍
Читаю комменты и понимаю, что владельцев интересует диагностику не хотят делать, а по принципу «угадай почему машина моя не едет». Автор прав в комментариях своих в том, что нельзя угадать на слух неисправность т.к. для поиска неисправности необходим результат диагностики ДВС, а увидеть и определить в картинках на экране увы способны не все
Добрый день. Так это ещё не всё. Бывают часто такие звонки по телефону " я вот ехал, ехал и заглох, а вы не подскажите что у меня могло случиться " . Как вам ? И такие полудебилы даже объяснить не могут " на какой пьяной козе он ехал и т.д. ".
Молодцы ребята!!!!
Спасибо !.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Iveco stralis двигатель курсор 10 турбина в нагрузку стала работать с перебоем ошибок никаких не высвечивается решил разобрать турбину то есть снял горячую улитку там всё нормально шайба с отверстиями крутится нормально ровно ничего не закусывают привод также Ходит нормально не закусывает . Воздушный фильтр турбины поменял изменений нету ещё бывает стоит на месте работает начинаешь движение машина вообще не хочет ехать турбину не слышно потом постепенно турбина начинает разгоняться . Причина в этом электромагнитном клапане или ещё что-то надо посмотреть подскажите пожалуйста?
Добрый день. Нам конечно приятно что вы думаете что по описанию в интернете можно осуществить диагностику и сказать в чём причина. Но к сожалению это невозможно. Пригласити нормального диагноста и пусть человек посмотрит что не так. Мы не гадаем по инет.
@@СпециалистАвтодиагностгде найти нормального диагноста на ивека в Туле 😂,мне почему то кажется не где
Подскажите стоимость крана управления турбины. Спасибо
Здравствуйте.А не подскажите где искать причину.Ивеко курсор 13 у нас задымел черным выхлопом и стало трясти дизель-вибрация.Турбина в норме.Сухая-подтеков масла нет.На холостую заводится нормально.
В ваших знаниях автомобиля, нужно искать причину.
Добрый день. Машина ивнко евротех.мотор курс10.
Пропала тяга подъёмах,расход топлива увеличился и стало громче слышно в кабине когда турбина включается . Может это быть разгерметизация магистрали интеркулера после турбы до выпускного?Бегло осмотрел,но ни чего криминального не обнаружил( трещин,подтёков масляных).Как проверить на герметичность эту магистраль?
Спасибо.
Добрый день. Проверить можно, но необходимо иметь чем проверять....... В ваших условиях если снять патрубок который после турбины и там внутри обнаружится масло, то это " отставание турбины, то есть недодув". А так, лучше обратиться к спецам, пусть посмотрят и сделают диагностику.
Здравствуйте, вопрос не по теме,но все же, подскажите пожалуйста система CR газель бизнес ДВС Cummins. При вскрытии сепоратора фильтр должен быть полностью заполнен соляркой или нет?
Да и ещё, мотор е3.
Если вы уже достали из ёмкости сам фильтрующий элемент, то конечно уровень уже меньше. А так, да, должен быть заполнен.
Как я вас понял ,фильтрующий элемент, должен быть заполнен весь соляркой. А у меня топливо было ниже верхней пластиковой части фильтра. Не подскажете почему может быть так? За ранее благодарен!!! Ниже примерно 3-4 см.
5 баллов!
Спасибо !
Здравствуйте подскажите пожалуйста как правильно ставится фильтр картерных газов (ивеко курсор 10) железными пластинами к двигателю или наоборот????
Добрый день. Я к сожалению не помню. Если есть каталог, посмотрите.
@@СпециалистАвтодиагност к сожалению нет каталога .
Наберите в яндексе " каталог ивека стралис " Ну или посмотрите хотя бы вот тут
acat.online/catalogs/TRUCKS_FOREIGN/IVECO/15204
@@СпециалистАвтодиагност выкинь фильтр и Сапунов в низ после 100000 сам производитель рекомендует
добрый день! Курсор 10, HOLSET HE551V, поменяли восстановленных уже 2. Через 2-3 тысячи выдавливает сальники, в горячую часть, идёт масло. Поршневая в порядке, вентиляция сухая. Геометрия работает . Уже не знаю куда смотреть., или это в турбинах такие сальники левые ставят?
Добрый день. У нас в Москве есть компании которые занимаются переборкой турбин, и пока ставили втулки на вал, от производителя, они ходили. Теперь научились делать их сами ( и вот результат- турбины летят с периодичностью раз в три месяца).
Кстати сальников и манжет в турбине нет. Из - за огромных скоростей вращения валов, при которых " контактные системы создадут большое сопротивление вращению вала. Иногда в разных конструкциях турбин употребляют " карбоновые масляные уплотнения " . Но употребляются они только на низкооборотистых турбинах. Основные масляные уплотнения турбокомпрессора являются уплотнениями динамического типа, работающие на основе использования центробежных сил для предотвращения утечек масла из корпуса подшипников. Как то так должно выглядеть.
Турбины Holset HE551V для машин ЕВРО 4/5/EEV не восстанавливаются! Случайно может повезти и 1 из 10 будет работать. В подробности вдаваться не буду.
Добрый день у меня тоже так не тянет и дымить ещё добавок 50л салярки расходует на 100км, так тоже может быть с этого ?
Добрый день. Не факт что из-за этого. Причин много тому ....
А где вы находитесь??
В Москве
@@СпециалистАвтодиагност спасибо за обратную связь 🤝
У меня курсор 10 я хочу поставить простой турбина Ана будет работать или датчик турбина не разрешает отв пожалуйста?
Будет работать но не правильно. А зачем " огород городить " ???? Есть стандартная турбина. Если вы хотите из автомобиля сделать Маз, так нужно было его и покупать. ......
@@СпециалистАвтодиагност спасибо вам
У меня вопрос, ивеко стралис курсор10 2004гв, при включенном зажигания не идёт воздух а актуатор турбины, а только когда заводиш ток тогда идёт 5 очей давит. Это правильно или нет,кто может подсказать
Посмотрите тут www.sinref.ru/avtomobili/Iveco/050_Iveco%20Stralis_2001_god_kopia/026.htm
Здравствуйте, подскажите как решить вопрос с передувом турбины cursor 13 e5? Заранее спасибо.
Добрый день. А какие показатели по работе турбины?
На тесте показывает свыше 1,7 ближе к 1,9!
Какая мощность двигателя? На двигателях Курсор 13 - 480 л.с стояла обыкновенная турбина а на двигателях 500 и 560 л.с с изменяемой геометрией.
Турбина с геометрией, HOLSET HE551V , заявленная мощность двигателя 450 л.с.
@@user-friendly-c8x 450лс - 10 курсор вроде?
А где вы находитес
Добрый день. Мы в Москве.
К ДИЛЕРУ УЖЕ 20 ЛЕТ УЖЕ НИКТО НЕ ЕДЕТ ЕСЛИ ЕСТЬ МОЗГИ....ДАВНО ЭТО ПОНЯЛИ ЕЩЕ С ВАЗОВСКОГО ДИЛЕРА В 90 ГОДЫ....ТАМ 100 %РАЗВОД НА ДЕНЬГИ.
Турбина с геометрией HOLSET HE551V заявленная мощность 450 л.с.
Тест по работе турбины проводили? Если проводили то что он говорит?
Тест говорит о передуве, свыше 1,7 (1,8-1,9)
Причин "передува" может быть не одна, начиная от регулятора оборотов турбины и заканчивая выхлопом из колектора. Необходимо смотреть тщательно как работает двигатель, смотреть как работает турбина и т.д.
@@СпециалистАвтодиагност есть тест турбокомпрессора, могу на почту перекинуть.
Наша почта. ooonican@yandex.ru И если есть ( тест ускорения по форсункам и тест компрессии).
у меня в кулере масло турбины без люфтов сами на вид сухие механик говорит масло в кулере допускается !!! я ему говорю что это бред турбины под замену!!!! кто прав ???
Добрый день. В интеркулере не допускается нахождение масла из двигателя. Это признак неисправности. Начинать необходимо с осмотра самого интеркулера ( может увидите трещины, ), потом посмотреть патрубки к нему. Бывает что турбина и вовсе не виновата, масло бывает выкидывает выхлопной коллектор ( но тогда будут подтёки масла под прокладками коллектора). Вобщем масло в кулере, это неисправность.
люфт есть даже на новой турбине холсет это тепловой зазор са менял на траккере
@@КольцовАлексей-н9ц Совершенно верно. Люфт ( допустимый ) должен быть. Сверх нормы, уже будет закусывать вал.
Дилер заинтересован разводить на бабки
То есть зря поменяли турбину? Так получается!
Добрый день. Не зря. Просто к неисправности турбины привело : неважная работа электропневматического клапана турбины. Тут фишка в другом. Дилер устраняет последствия неисправности, а вот причину неисправности они к сожалению не видят, квалификация не позволяет.
Если вопрос ко мне, то вывод ваш не правильный на мой пост!) Все сделано правильно вами!
@@СпециалистАвтодиагност думаеться мне что дилер просто не хочет искать причину... Зачем? Так клиент ещё пару-тройку раз заедет... А так сделали раз уехал и всё... Бизнес и ничего личного... Так кажется они говорят
Здравствуйте! Хочу снять турбину скажите пожалуйста много времени нужно
Да лучше если шаришь самому сделать,
Здравствуйте у вас есть ватсап
Добрый день. Нет к сожалению. Есть почта.
Добрый день. Спасибо за видео. Отличный канал. Всегда лайк потом просмотр.