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文字通り林道なので、途中手入れされているような杉林があることだし林業をやる人があれば必要なときに簡易復旧されることがあるかもしれません。5月の終わりに草木トンネル通ったのにそこまで行けなくて残念です。貴重な映像ありがとうございます。
メッセージありがとうございます。実は今日も様子を見てきました。崩落状況について調査を行い記録は取っているようです。また、途中までは整備が進んでいます。ただ、周辺でももっと先に復旧させるべき箇所が沢山あります。優先順位的には低いかな。
三遠南信自動車道、中央構造線、青崩峠トンネル工事貫通お祝い、152号線をランドクルーザー60でドライブ途中にここはあの武田信玄公達が通り、徳川家康が居る浜松、三河に進軍した街道だと思いながら走りました😄👍
メッセージありがとうございます。60健在ですか。私は80乗ってました。70も乗ってました。甲斐から三河に行くのにこんな悪路を通らなくてはいけなかったのかとここを通る度に思います。
もう、放置でしょうな。温暖化で雨の降り方が熱帯雨林状態、地形も温暖湿潤から熱帯の地形へ鋭意変動中といったところでしょう。神社辺りまでは税金投入で残すかもしれないけど、その先の遊歩道も「当面通行止め」という名の廃道でしょう。
実は10月にも行ってみたら結構復旧整備していました。かつてのダート区間は微妙ですが石畳区間までは整備完了しています。
本日いってまいりました。青崩峠まで塩の道石碑の分岐から歩いていきました。途中の崩落はトラックで土を投げ入れていましたが、打つ手なしといった感じでしょうか。
それはお疲れでした。峠は風通しが良くて心地よかったのではないでしょうか。果たして青崩線は復旧できるのだろうか？私ももう少し涼しくなったらまた活動再開します。
取材お疲れ様でした。貴重な資料ありがとうございましたm(_ _)mそれにしても(三遠南信自動車道としては使われなくなったとはいえ)草木トンネル無かったらここの迂回路の兵越林道に行くのも大変だったでしょうね。
メッセージありがとうございます。草木トンネルの貢献度は非常に大きいと思います。それ以前は更に林道で迂回が必要でしたから。今はそちらの林道も不通になっています。
これは復旧せず放置になりそうですね以前断念した時、もうちょい頑張って行くべきでした
もう駄目でしょうね。峠までの明確な用途がないですから。やっぱり行ける時に行っておかないと。
石榑峠と同じですね。細い道路だから復旧もしないでトンネルの開通を待っていたという。
@@hirokia5875 石榑峠の三重側は封鎖されていますが崩壊して通行不能なのでしょうか？
去年のGWは沢の部分も舗装されてたような？
メッセージありがとうございます。そうなんですか？昨年の冬は他の動画のようにダートでした。ただ、今回崩壊箇所を良く観察したら補修の形跡があり過去にも崩壊した箇所だったようです。
ここもこんな状態なら令和元年の台風19号で壊滅？して以来通行止めの中津川林道(埼玉と長野を繋ぐ唯一の車道)もどうなっているのか……？ここよりも酷い、事実上の廃道かもしれませんね。
そうですね、林道は地方自治体の管理なので余程優先度が高くない限り復旧には手が回らないでしょう。崩壊と復旧の繰り返しだと辛いですね。春になったら様子を見に行ってみようと思います。
この残状に驚きです 今年崩れたのかなぁ？
今夏ですよ。冬はまだ大丈夫でしたから。
僅か1年足らずで線状降水帯に2度も襲われたら無理もないですね😢
これまでも何回か補修してきた箇所がまたやられてしまったようです。秋葉古道の石畳は健在なので林道部分はもう手入れしないかも知れません。
バイク盗まれないかずっと心配してました
心配頂きましてありがとうございます。流石にあんな山の中で盗んで行く人間はいないと思いますよ。搭載できる車両が必要ですから。
2023/06/末〜7/1の大雨で崩落してしまいました。もう復活はしないでしょうね。
そうなんですね。崩落していると情報を得て直ぐに訪れてみたのがこの動画の状況でした。もう少し、前の話かと思い込んでいました。秋葉古道は無事なので林道のこの区間を復旧させる必要性がないですね。
文字通りの青崩れに、茫然自失。
メッセージありがとうございます。完全に崩れちゃいました。この春までは健在だったのですが。崩れる前に訪問しておいて良かったです。なお、もうひとつの分断区間地蔵峠はもう終わっています。
蛇洞林道もこんな感じで崩落してる
もしかして訪れましたか？もっと、強烈と言うべきでしょう。地蔵峠編、近日中に、動画出します。
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
文字通り林道なので、途中手入れされているような杉林があることだし林業をやる人があれば必要なときに簡易復旧されることがあるかもしれません。
5月の終わりに草木トンネル通ったのにそこまで行けなくて残念です。
貴重な映像ありがとうございます。
メッセージありがとうございます。実は今日も様子を見てきました。崩落状況について調査を行い記録は取っているようです。また、途中までは整備が進んでいます。ただ、周辺でももっと先に復旧させるべき箇所が沢山あります。優先順位的には低いかな。
三遠南信自動車道、中央構造線、青崩峠トンネル工事貫通お祝い、152号線をランドクルーザー60でドライブ途中にここはあの武田信玄公達が通り、徳川家康が居る浜松、三河に進軍した街道だと思いながら走りました😄👍
メッセージありがとうございます。60健在ですか。私は80乗ってました。70も乗ってました。甲斐から三河に行くのにこんな悪路を通らなくてはいけなかったのかとここを通る度に思います。
もう、放置でしょうな。
温暖化で雨の降り方が熱帯雨林状態、地形も温暖湿潤から熱帯の地形へ鋭意変動中といったところでしょう。
神社辺りまでは税金投入で残すかもしれないけど、その先の遊歩道も「当面通行止め」という名の廃道でしょう。
実は10月にも行ってみたら結構復旧整備していました。かつてのダート区間は微妙ですが石畳区間までは整備完了しています。
本日いってまいりました。
青崩峠まで塩の道石碑の分岐から歩いていきました。
途中の崩落はトラックで土を投げ入れていましたが、打つ手なしといった感じでしょうか。
それはお疲れでした。峠は風通しが良くて心地よかったのではないでしょうか。果たして青崩線は復旧できるのだろうか？私ももう少し涼しくなったらまた活動再開します。
取材お疲れ様でした。貴重な資料ありがとうございましたm(_ _)m
それにしても(三遠南信自動車道としては使われなくなったとはいえ)草木トンネル無かったらここの迂回路の兵越林道に行くのも大変だったでしょうね。
メッセージありがとうございます。草木トンネルの貢献度は非常に大きいと思います。それ以前は更に林道で迂回が必要でしたから。今はそちらの林道も不通になっています。
これは復旧せず放置になりそうですね
以前断念した時、もうちょい頑張って行くべきでした
もう駄目でしょうね。峠までの明確な用途がないですから。やっぱり行ける時に行っておかないと。
石榑峠と同じですね。
細い道路だから復旧もしないでトンネルの開通を待っていたという。
@@hirokia5875 石榑峠の三重側は封鎖されていますが崩壊して通行不能なのでしょうか？
去年のGWは沢の部分も舗装されてたような？
メッセージありがとうございます。そうなんですか？昨年の冬は他の動画のようにダートでした。ただ、今回崩壊箇所を良く観察したら補修の形跡があり過去にも崩壊した箇所だったようです。
ここもこんな状態なら令和元年の台風19号で壊滅？して以来通行止めの中津川林道(埼玉と長野を繋ぐ唯一の車道)もどうなっているのか……？
ここよりも酷い、事実上の廃道かもしれませんね。
そうですね、林道は地方自治体の管理なので余程優先度が高くない限り復旧には手が回らないでしょう。崩壊と復旧の繰り返しだと辛いですね。春になったら様子を見に行ってみようと思います。
この残状に驚きです 今年崩れたのかなぁ？
今夏ですよ。冬はまだ大丈夫でしたから。
僅か1年足らずで線状降水帯に2度も襲われたら無理もないですね😢
これまでも何回か補修してきた箇所がまたやられてしまったようです。秋葉古道の石畳は健在なので林道部分はもう手入れしないかも知れません。
バイク盗まれないかずっと心配してました
心配頂きましてありがとうございます。流石にあんな山の中で盗んで行く人間はいないと思いますよ。搭載できる車両が必要ですから。
2023/06/末〜7/1の大雨で崩落してしまいました。もう復活はしないでしょうね。
そうなんですね。崩落していると情報を得て直ぐに訪れてみたのがこの動画の状況でした。もう少し、前の話かと思い込んでいました。秋葉古道は無事なので林道のこの区間を復旧させる必要性がないですね。
文字通りの青崩れに、茫然自失。
メッセージありがとうございます。完全に崩れちゃいました。この春までは健在だったのですが。崩れる前に訪問しておいて良かったです。なお、もうひとつの分断区間地蔵峠はもう終わっています。
蛇洞林道もこんな感じで崩落してる
もしかして訪れましたか？もっと、強烈と言うべきでしょう。地蔵峠編、近日中に、動画出します。