Обзор и тест-драйв первого в мире электрического кроссовера с запасом хода в 1000км на одном заряде

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2022
  • Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро надежно и по самым лучшим ценам.
    По всем вопросам:
    Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
    / gs_autoview
    telegram +8617758159237
    P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 в графе "мобильный/телефон"). Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
    ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
    __________________________________
    Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
    Автор и ведущий Сергей Гилевич
    #авто #электрокар #тестдрайв #автомобиль #кроссовер #электромобиль #китайский_электрокар #машина

ความคิดเห็น • 1.1K

  • @Gilevich_Sergey
    @Gilevich_Sergey  2 ปีที่แล้ว +11

    Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
    По всем вопросам:
    instagram.com/gs_autoview
    wechat: gscarview
    Telegram +8617758159237
    ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться со мной по видеосвязи!!

    • @Doctor_Livsi33
      @Doctor_Livsi33 2 ปีที่แล้ว +2

      Доброго времени суток, Сергей. Какие минивены хорошего качества на электротяге с бензогеннратором есть?

    • @Gilevich_Sergey
      @Gilevich_Sergey  2 ปีที่แล้ว

      @@Doctor_Livsi33 не видел таких

    • @user-qb3jt2du1h
      @user-qb3jt2du1h ปีที่แล้ว

      665і666

    • @akanzhusupov9510
      @akanzhusupov9510 ปีที่แล้ว

      И сколько стоит этот автомобиль

  • @denis-uzwt
    @denis-uzwt 2 ปีที่แล้ว +17

    Со всем обилием технологий в машинах, мы смотрим как выезжает подстаканник 😁👍

  • @CapNemoDRS
    @CapNemoDRS 2 ปีที่แล้ว +43

    Я еще по q7 8 лет назад понял, что немцы пошли не туда... Вот "бочка" и "100-ка" были сделаны отменно!

    • @alexanderpikalov7213
      @alexanderpikalov7213 2 ปีที่แล้ว +7

      123й и 124й были вообще вечные. 👍

    • @repernemecdert1560
      @repernemecdert1560 2 ปีที่แล้ว +1

      @@alexanderpikalov7213 железо ржавеет , и цветные металлы окисляются , вечного не будет а вот на Жизнь одного человека хватит

    • @alexanderpikalov7213
      @alexanderpikalov7213 2 ปีที่แล้ว +3

      @@repernemecdert1560 Естественно, я сказал про вечность не в физическом, а в практическом смысле. Мой приятель в конце 90х купил в Германии 124й после такси с конским пробегом. Перешил салон и ездил много лет без серьезных ремонтов. Потом зятю отдал. )

    • @kubinez1000
      @kubinez1000 2 ปีที่แล้ว +2

      бочка" и "100-ка" это святое, а ещё Б3 и Б4

    • @Alex_Prado
      @Alex_Prado 2 ปีที่แล้ว

      Я так понимаю бочка это корона бочка, а 100 это Крузак сотый, извините я с Приморского края.

  • @user-hl1eo9mv9l
    @user-hl1eo9mv9l 2 ปีที่แล้ว +49

    А мне прямо зашёл именно внешний вид. Как по мне как раз в этом дизайне уверено говорит породистая сдержанность.
    Я бы только цвет взял чуть по темнее (для российских условий)
    И кожу внутри заменить. С белой на черную :)
    Вообще аппарат - 🔥🔥🔥
    А немчики уже лет 10 как торгуют шильдиками...

    • @Sergio_Ivanov
      @Sergio_Ivanov 2 ปีที่แล้ว +2

      По внешке чем-то лексус 300-х сотый напомнило.

    • @dimitrymuller7144
      @dimitrymuller7144 2 ปีที่แล้ว

      @@Sergio_Ivanov Серьезно? 😂😂😂95% Lexus 350 ☝️Ну а все остальное , только китайское ☝️☝️☝️😀😀😀

    • @user-hk2rl1tj1e
      @user-hk2rl1tj1e 2 ปีที่แล้ว +1

      Какая породистость??? Что перед, что зад оптика ну очень похожа на обычный киа рио х, особенно перед

  • @user-vn3ky5yv1h
    @user-vn3ky5yv1h 2 ปีที่แล้ว +35

    Интересная машина. Не каждый потянет по цене, но применение озвученных современных технологий в начинке автомобиля, вызывает уважение к производителю!

  • @MrRAULDYK
    @MrRAULDYK 2 ปีที่แล้ว +9

    Знаешь кто рисовал Ладу Гранту? Анатолий Тапочкин - его еще выкупили у "Вихря" (это пылесос такой советский)...
    Так что, мы тоже не лыком шиты!

    • @Sergey_La
      @Sergey_La 2 ปีที่แล้ว +1

      украинский юмор?

    • @MrRAULDYK
      @MrRAULDYK 2 ปีที่แล้ว

      @@Sergey_La иди пасись

  • @igor_irkt
    @igor_irkt 2 ปีที่แล้ว +33

    Экстерьер может нравиться или нет прохожим (пешеходам), а если ты сам за рулём, то это совершенно не важно, важнее интерьер и твои личные эмоции, ощущения и комфорт. Китай рулит.👍

  • @user-qi6lv1pt8u
    @user-qi6lv1pt8u 2 ปีที่แล้ว +4

    Впечатление такое что Вы вещаете с Марса?!! Но МЫ скоро прорвёмся. Лет через 💯.😄

  • @mrabdu1556
    @mrabdu1556 2 ปีที่แล้ว +29

    Хорошо склеили ,по-идеи должна быть хорошая шумоизоляция из за резинки в двери )))

  • @vp5235
    @vp5235 2 ปีที่แล้ว +11

    Ну спасибо тебе за твои ролики , классно, информативно ! Столько информации у тебе об авто в Китае, что каждый день что то новое.

  • @PrizrakKD
    @PrizrakKD ปีที่แล้ว

    У вас лучшие обзор на китайский автопром. Все остальные просто рядом не стоят. Кратко чётко и по делу! Супер!

  • @mishadraganchuk4971
    @mishadraganchuk4971 2 ปีที่แล้ว +2

    Дорогой ты красава, приятно преподнёс это видео. Так держать. Спасибо

  • @vovanhic79
    @vovanhic79 2 ปีที่แล้ว +6

    Зимой делайте тест драйв посмотрим на сколько хватит заряда батареи

  • @Gilevich_Sergey
    @Gilevich_Sergey  2 ปีที่แล้ว +45

    Компания AION провела тест на трассе Шанхай-Пекин. Автомобиль двигался со скоростью 80км/ч. Тест длился более 12 часов. Температура воздуха была от +12 до +20 градусов. На сегодняшний день ни один другой серийный электрический кроссовер не смог повторить так же. P.S. У Aion LX plus 2022 - тройная литиевая батарея 144квтч. и аэродинам коэф 0.28

    • @sergeyo118
      @sergeyo118 2 ปีที่แล้ว +5

      Такой же тест только в температурном режиме -5 до -15 хотя бы, тогда можно будет делать выводы

    • @slaviks9165
      @slaviks9165 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sergeyo118 ну и какие выводы вы сделаете при такой температуре?

    • @sergeyo118
      @sergeyo118 2 ปีที่แล้ว +4

      @@slaviks9165Я так понимаю, вам не известна физика и химия процесса. Да и китайцы уже у себя подобный опыт делали, взяли пачку популярных электричек на тот момент, зарядили, оставили на ночь, короче, в среднем машины смогли приехать порядка 40% от заявленного.

    • @slaviks9165
      @slaviks9165 2 ปีที่แล้ว +5

      @@sergeyo118 это в каком году было? Ну проедет данное авто 700км вместо 1000км. Дальше что, авто на помойку?

    • @sergeyo118
      @sergeyo118 2 ปีที่แล้ว +6

      @@slaviks9165 в 2021 году. и у вас плохо с математикой, проедет 400, а теперь ещё затраты на климат, но это все фигня, сколько надо времени на полную зарядку, если учесть, что ещё на улице мороз?

  • @Do-jr7ef
    @Do-jr7ef 2 ปีที่แล้ว +1

    второй раз слышу фразу богатеет страна, богатеет народ, гениальная фраза, не любитель писать комменты но не сдержался, а твои видео смотрю постоянно лайк мудрому человеку

  • @healthyteavitamin1
    @healthyteavitamin1 2 ปีที่แล้ว +1

    Благодарю, нормальный, спокойный ведущий) успехов...

  • @maxmax9513
    @maxmax9513 2 ปีที่แล้ว +8

    Сергей ! Просьба к тебе сделайте пожалуйста ролик с бюджетным авто для России в такси с хорошим зарядом батарей хоть на 500-600 км 🙏

  • @MuhammadAli-vl1qh
    @MuhammadAli-vl1qh 2 ปีที่แล้ว +9

    Тебе миллион лайков от меня у вас нету высокомерие в отличие от других молодец приятный голос у вас смотрю ролик и приятно

    • @maxmax9513
      @maxmax9513 2 ปีที่แล้ว +2

      Такие как академик как давидыч и многие другие блогеры зажрались, поэтому я присоединюсь к вашим коментам

  • @user-td5pr8sb7n
    @user-td5pr8sb7n 2 ปีที่แล้ว

    Молодец, в видео обовсем расказал, дал представление и о компании и о машине, мне понравилось, спасибо за работу!!!

  • @NikolayZeleniy
    @NikolayZeleniy 2 ปีที่แล้ว

    Хороший ролик, интересно смотреть. У вас классно получается рассказывать

  • @user-gg5um4dz4p
    @user-gg5um4dz4p 2 ปีที่แล้ว +2

    У Сергея явно имеется машина времени 🤔 он в будущем снимает машины и показывает их в настоящем 😄 очень круто!

  • @user-tk8nd8yt1s
    @user-tk8nd8yt1s 2 ปีที่แล้ว +5

    Очень впечатляет!!! Спасибо за обзор!👍

  • @Joldoshev
    @Joldoshev 2 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор! Еще голосовой помощник отличный! Ауди вообще на пол положил.

  • @sergeysadilov929
    @sergeysadilov929 2 ปีที่แล้ว

    Не знаю, как ставить ЖИРНЫЙ лайк... Но обычные поставил! Нравится, что Вы делаете... 👍👍👍 Давно собирался в Гуанчжоу съездить, но тут COVID грянул... 🙁

  • @markmd9
    @markmd9 2 ปีที่แล้ว +14

    3 тонны!
    Пять мужиков сядут и водителю понадобится права для грузовиков.

  • @MrAngelo174
    @MrAngelo174 2 ปีที่แล้ว +7

    Открытие задней двери, таким способом, это ошибка:
    - идешь такой с сумками, руки заняты - в этом случае "классическая" схема с открытием ногой намного лучше

    • @nickybutt9750
      @nickybutt9750 2 ปีที่แล้ว +2

      А ногой слабо так махнуть?))) Машина для Джеки чана

  • @jb9282
    @jb9282 2 ปีที่แล้ว +1

    Отличный салон , все убрано 👍😎

  • @georgyvestin4629
    @georgyvestin4629 2 ปีที่แล้ว

    Здорово. Мне понравилось. 👍 Спасибо за ролик.

  • @user-qr8nx1uy7t
    @user-qr8nx1uy7t 2 ปีที่แล้ว +94

    Китай рулит! Молодцы!Хочется купить одну из прекрасных китайских электричек, пользоваться и радоваться! Есть большое желание и чуть меньше возможности , вот только таможенные сборы РФ 🇷🇺 не дают воплотиться этому ☹️ Платить за новое авто 20% и плюс ещё различный таможенные пошлины - это грабеж! Если государство не может само производить хоть что-то подобное, не мешайте людям пользоваться современными технологиями!

    • @ducati9052
      @ducati9052 2 ปีที่แล้ว +1

      Этому государству нужно наоборот что бы ты ничем не пользовался и что бы гонял на шихе😂.

    • @ha4ugan7
      @ha4ugan7 2 ปีที่แล้ว +4

      Таможенные сборы стимулируют желание производителей переносить, хоть и узловую сборку, но в Россию) Это рабочие места и опыт, который можно и нужно перенять.

    • @Tuning64
      @Tuning64 2 ปีที่แล้ว +5

      Чем они рулят? Тем что на вторичке пол цены теряют? Эта красивый фантик не более, где тест что она 1000км проедет? Это всего лишь цыфры

    • @ha4ugan7
      @ha4ugan7 2 ปีที่แล้ว +3

      @@Tuning64 я думаю, скоро Китай вытеснит конкурентов, подняв качество.

    • @Zip3277
      @Zip3277 2 ปีที่แล้ว +1

      Таможня 35% от цены, плюс 100 тыс

  • @user-kt9ff8wx6q
    @user-kt9ff8wx6q 2 ปีที่แล้ว +8

    Привет, у меня складывается такое чувство будто ты улетел на другую планету и от туда вещаешь нам эти гаджеты в виде авто👍🤣🤣

  • @user-oi9rj4tq5n
    @user-oi9rj4tq5n ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор бро! Ждем новые выпуски!!!

  • @amferty
    @amferty 2 ปีที่แล้ว

    8:17 мечта высоких воплотилась в этой кнопке!Натыкать бы такую во все транспортные средства!😊

  • @user-qr2sh5dj6o
    @user-qr2sh5dj6o 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за ролик. Очень интересный аппарат. Да экстерьер оставляет желать лучшего. Слышал что китайцы исследуют мнение потенциального рынка и быстро погоняют свою продукцию под требования покупателя.

  • @user-eo1of7uq2m
    @user-eo1of7uq2m 2 ปีที่แล้ว +4

    красавчик Серега, всегда думал что китайцы это про дешевую подделку,а тут такое. продолжай!

    • @siberia19
      @siberia19 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ib7il7yl1j В Россию везут заказчики из России, и что закажет Россия, то и сделают Китайцы.

    • @arturivanoff8534
      @arturivanoff8534 2 ปีที่แล้ว +1

      У китайцев есть много качества во всем, но цены другие. просто спекули берут всё самое дешовое и нам впаривают и перепродают для навара, отуда и пришло чтто китай это дешовка и ломаеться

  • @ave4617
    @ave4617 2 ปีที่แล้ว

    Офигенно! Класс музон подобрал к тематике!

  • @nicetomeetyou2387
    @nicetomeetyou2387 2 ปีที่แล้ว +2

    Хороший обзор, хорошее авто, хороший ведущий с хорошим китайским 😎👍

    • @SerhioBanari
      @SerhioBanari 2 ปีที่แล้ว

      Он явно работает с китайцами. Может по заказу и делает обзор

  • @pakonstantinov
    @pakonstantinov 2 ปีที่แล้ว +18

    Сергей, показывай пжл больше последовательных гибридов, благодаря твоему и лисьему обзорам сходили в Москве прокатились на Li one оч.заинтересовала эта тема, конечно с растаможкой новую дороговато пока, 340 тыс юаней превращаются у нас в 6,5млн рублей, но все равно я думаю за бензогенераторной схемой в рф будет будущее у электричек. Спасибо за обзоры!

    • @maxxpda
      @maxxpda 2 ปีที่แล้ว

      На Li One запчастей не найти, они этот авто с нуля собирали(от других авто не подходит) и на экспорт запчасти не делают.

    • @user-ns4fd2qe9v
      @user-ns4fd2qe9v 2 ปีที่แล้ว

      Будущее электричек, к примеру, в Мурманске? Нет, это не про всю Россию, к сожалению.

    • @pakonstantinov
      @pakonstantinov 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ns4fd2qe9v и в Мурманске, и в любом другом городе, с последовательным гибридом вы отвязаны от розеток, если вас это смущает

  • @Karma_Mest
    @Karma_Mest 2 ปีที่แล้ว +14

    Молодчик. Продолжайте в том же духе 👍🏼💪🏼

  • @VenyaDi
    @VenyaDi 2 ปีที่แล้ว +1

    хорошая подача информации!!

  • @user-lq1mi1tp3p
    @user-lq1mi1tp3p 2 ปีที่แล้ว

    отличные обзоры. четко быстро и не долго. единственное говорит но не тестирует автопилоты продвинутые...

  • @user-zj8ro4ht9t
    @user-zj8ro4ht9t 2 ปีที่แล้ว +12

    Серый спасибо, всегда интересные и познавательные видосы! Уверен, китайцы только начали набирать обороты! Машина прикольная и цены иные, я даже смотрю на свой город и вижу что всё больше и больше китайцев и чуть ли ни каждую неделю появляется что то новое!

  • @user-vp7xp7ui7y
    @user-vp7xp7ui7y 2 ปีที่แล้ว +3

    Мне кажется Аудюху ты жмакал посильнее😁

  • @blackfoxy4172
    @blackfoxy4172 2 ปีที่แล้ว +1

    УАЗу Буханке с троллейбусными рогами в городском цикле нет равных!

  • @marzhantan9147
    @marzhantan9147 2 ปีที่แล้ว

    Уау! Красивая сборка!

  • @Samsonogli
    @Samsonogli 2 ปีที่แล้ว +7

    Всё вроде очень даже, но с чего вдруг автопроизводители решили, что выпирающий монитор посреди торпедо, как навигатор у таксиста, это практично и эстетично. И ещё, постоянный свет монитора перед глазами, не пройдёт даром для здоровья...

    • @user-wz5id5yx8m
      @user-wz5id5yx8m 2 ปีที่แล้ว +2

      Поддерживаю! За более чем 100 лет с момента выпуска первого автомобиля, путем эволюции, с учётом безопасности мы пришли к тому, что в салоне автомобиля не должно быть острых углов, кнопки управления должны быть крупными и в доступном месте, а данный планшет во время ДТП отрывается (даже если не оторвется) травмирует пассажиров или водителя..

    • @Alex_Prado
      @Alex_Prado 2 ปีที่แล้ว +2

      Почему планшет торчит из панели ? Почему он не интегрирований в панель? Очень не практично и не красиво, за ним пыль протирать неудобно, и блин любовница уже ногами его подломала пару раз, капец.

    • @user-lm4mt6nm4w
      @user-lm4mt6nm4w 2 ปีที่แล้ว

      Эта мода пошла от теслы

  • @sombor1234
    @sombor1234 2 ปีที่แล้ว +4

    Дорогой Дедушка Мороз пусть китайцы выкупят весь российский автопром что бы они этими вещами больше никогда не занимались

  • @andreymaster5205
    @andreymaster5205 ปีที่แล้ว

    Я так ждал этот электромобиль ! Вырасту себе такой же куплю

  • @wladimirtuky3698
    @wladimirtuky3698 2 ปีที่แล้ว

    Случайно попал. Но все со смыслом.
    И снова парень с юга. Подпись, палец.

  • @ottovonschneider2858
    @ottovonschneider2858 2 ปีที่แล้ว +4

    смотри земляк, а можно сесть на пассажирское сиденье с пивком например и автопилот тебя везёт, останавливают ГАИ и ты вроде и не за рулём,т.к. тебя везёт искусственный интеллект, ты можно сказать просто доехал от точки А до Б

    • @user-wu8du7or7l
      @user-wu8du7or7l 2 ปีที่แล้ว +1

      ИИ давит Человека, и тут ты с пивом вываливаешься. Кого посадят?

    • @rikitikitavi1971
      @rikitikitavi1971 2 ปีที่แล้ว +2

      Накажут за передачу руля неадеквату.

    • @user-wu8du7or7l
      @user-wu8du7or7l 2 ปีที่แล้ว

      @@rikitikitavi1971 Вот поэтому табуируют случаи смертей с автопилотами.

    • @Alex_Prado
      @Alex_Prado 2 ปีที่แล้ว

      Автопилот работает только если сидишь на водительском сиденье и вроде просить через определенное время хвататься за руль

  • @aleksandersafroskin3097
    @aleksandersafroskin3097 2 ปีที่แล้ว +4

    Да уже новый рекорд из Америки - 1400км на одной зарядке ☝️

    • @user-wd1ui3ux2q
      @user-wd1ui3ux2q 2 ปีที่แล้ว +1

      и что за машина? и тесты есть? или же бла бла бла

    • @virgil6017
      @virgil6017 2 ปีที่แล้ว

      Teslа поставили более ёмкий акум и проехала 760 мили

    • @prestor
      @prestor 2 ปีที่แล้ว +1

      можно и танк сделать электрический, только он не будет серийным)

    • @arturivanoff8534
      @arturivanoff8534 2 ปีที่แล้ว

      Хахаа електротанк за 3сек 100км/ч 😂😂

  • @yurio4274
    @yurio4274 2 ปีที่แล้ว +2

    Парень нормально материал подаёт

  • @user-gd7fs7mb2q
    @user-gd7fs7mb2q 2 ปีที่แล้ว +2

    видел Ваш обзор с авто на вечерний город очень зашло,да авто на вид на любителя но технологии эт да , у нас в Якутии при стабильном -40 вряд ли он много накатает , мороз и в китае мороз

  • @vadimprischepa6894
    @vadimprischepa6894 2 ปีที่แล้ว +30

    Посмотрю с тем, что это первый электрокар с батареей на 1000 км. Реально он пройдет, примерно, 800. Мы все прекрасно знаем как происходят замеры и каждый умеет отнимать 20%. А так машина отличная, особенно гарантия пожизненная. Спасибо за обзор.)

    • @Goodman-tf4ti
      @Goodman-tf4ti 2 ปีที่แล้ว +8

      800... всё бензин не нужен😊

    • @user-ko4ub5xv7w
      @user-ko4ub5xv7w 2 ปีที่แล้ว +2

      Вот если реальных владельцев послушать, сколько летом ходит, сколько зимой, а так 1000км это дунганская лапша на уши, там в реале будет 500-600км летом, зимой еще раза в полтора меньше...

    • @johngoodman9452
      @johngoodman9452 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-ko4ub5xv7w если зимой с печкой/подогревами и фарами будет 700, то норм)) но не верится))

    • @gabrielspigelman6247
      @gabrielspigelman6247 2 ปีที่แล้ว +1

      так у машины есть бензиновый генератор и бак объемом 56 литров. Если заканчивается заряд, включаешь генератор и заряжаешь.

    • @C2H5OH-2H2O
      @C2H5OH-2H2O 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ko4ub5xv7w Ванга, это ты?

  • @Vyacheslav..
    @Vyacheslav.. 2 ปีที่แล้ว +7

    Не ведитесь на эту чушь,там всего 600км по NDPE

  • @egorovzp
    @egorovzp 2 ปีที่แล้ว +1

    13:36 как-то голый пластик в багажнике не очень премиально выглядит на 70000...
    ПС а сам тест-драйв отличный, как всегда, спасибо!

  • @user-sk4ig5kc8u
    @user-sk4ig5kc8u 2 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор👍

  • @dnevnikTesla3
    @dnevnikTesla3 2 ปีที่แล้ว +3

    144 киловатта не хватит ему на 1000 км. Средний расход самой лёгкой теслы - модел 3 - паспортный 140 Втч/км, но реальный 190-200. А у тяжеловесов типа модел Х расход под 300. Врятли у этого тяжеловеса невероятно эффективная производительность. Реальный пробег скорее близок к 500 км, что для внедорожника вполне достойно.

    • @VasilisSV1
      @VasilisSV1 2 ปีที่แล้ว

      ну если ехать 50-70км/ч может и проедет почти так далеко. изощренная пытка. и тут движок менее мощный чем в тесле

    • @dnevnikTesla3
      @dnevnikTesla3 2 ปีที่แล้ว

      @@VasilisSV1 зимой в -5 градусов на тройке Тесле на скорости 60 км/ч расход был 150-170 втч/км. Мощность мотора мало играет. Главное эффективность. А у Теслы она на достойном уровне. Сейчас при нормальной езде при +5 расход 220-250 втч/км. Так что китайцы ещё те трепло) можно разделить на 3 их цифру - будет близко к реальности.

    • @VasilisSV1
      @VasilisSV1 2 ปีที่แล้ว

      @@dnevnikTesla3 они видимо меряют в идеальных условиях

    • @andreilibman9620
      @andreilibman9620 2 ปีที่แล้ว

      У меня Chevrolet Spark EV. Аэродинамическая эффективность как у кирпича. Доступная ёмкость 15 кВт-ч, Li-Ion. Вес машины 1300кг.
      Летом при +17 и выше спокойно проезжает 130км. Зимой салон грею бензовой вебастой, при -15 едет 90-100км (на электроподогреве ехала 50).
      НО, если лётать по трассе 120 км/ч, при любой погоде, более 80-90 км вряд ли проедет. Антирекорд был 60км с заряда, когда заехал на трек и валил на всю гашетку.
      Посему, я не вижу проблемы, проехать 1000км на 140 кВт-х, дайте мне в руки это авто, я и больше проеду, но при определённых "тепличных" условиях в плане скорости, окружающей температуры воздуха, ландшафте и т.д. Можно ещё с шириной резины и подъёмом играться, увеличивая пробег (уменьшая расход). Электрички этим и прикольны, расход сильно зависит от действий водителя и погоды. Ты САМ выбираешь, как ехать: быстро или экономично. И единственное, что помогает зимой сильно не терять в пробеге -- это доп. отопитель салона на углеводородном топливе. Хотя по-любому, потери есть даже уже при +5 -- +10. НО не более 30% при -15.
      Т.е. зимой, с доп. отопителем, сей кар может вполне 600-700км наваливать спокойно (теоретически).

    • @andreilibman9620
      @andreilibman9620 2 ปีที่แล้ว

      @@VasilisSV1 70 км/ч очень экономичная скорость для любого EV. Да, при данной скорости и +17-+25 за бортом, проедет легко. Даже при 80 км/ч есть шансы. НО если ехать 90 и выше или когда более жарко или холодно -- не проедет.

  • @user-fc7zd3ib1w
    @user-fc7zd3ib1w 2 ปีที่แล้ว +3

    Фигасе слишком просто. Да он офигеть как выглядит. Хотя вас наверно трудно удивить. После того сколько вы видели

  • @user-ff9ru5gd9q
    @user-ff9ru5gd9q 2 ปีที่แล้ว +1

    Круто 👍 интересно 👍 респект

  • @serikz
    @serikz ปีที่แล้ว

    Круто, хочу такой...
    Мне нравится, что приборка, хотябы человеческая (спидометр перед глазами, а не на гиганском телевизоре, где-то там)

  • @albertt7511
    @albertt7511 2 ปีที่แล้ว +23

    Для пробега в 1000 км запаска несомненно нужна, потому что уже можно на межгород. Ждём цену в 50 000 тысяч и будем покупать😂

    • @repernemecdert1560
      @repernemecdert1560 2 ปีที่แล้ว +2

      Недождешься 😂😂😂

    • @user-oc7rb6rm1m
      @user-oc7rb6rm1m 2 ปีที่แล้ว +1

      Рублей???

    • @andreya8150
      @andreya8150 2 ปีที่แล้ว +2

      ждем цену на этот авто максимум 1.000.000 деревянных
      всё сдулись все, банкиры снова разорили народ, оставив людей без средств.
      Всё идёт по фильму "время" , только упорно народ-истинная власть не хочет этого замечать!

  • @randomboi1803
    @randomboi1803 2 ปีที่แล้ว +73

    Сергей, как всегда интересно и харизматично! А у тебя есть возможность взять машину на тест на, скажем, неделю и проверить заявленный производителями расход? Реклама рекламой, но понимать, какой на самом деле запас хода было бы интересно

    • @user-fl3xi6rq9z
      @user-fl3xi6rq9z 2 ปีที่แล้ว +1

      Ботамэтонеподвласно

    • @investor158
      @investor158 2 ปีที่แล้ว +5

      Заявленная емкость батареи на этом авто 144 квт. 30 квт дает пробег примерно 200 км в среднем режиме, проверено на ниссан лиф. То есть 144/30*200 = 960 км. Что примерно похоже на заявленные 1000 км.

    • @user-me2nu5zt3n
      @user-me2nu5zt3n 2 ปีที่แล้ว

      Согласен мне тоже интересно реальный пробег на одном заряде по городу в режиме рабоче недели и по трассе если три человека в салоне

    • @Gilevich_Sergey
      @Gilevich_Sergey  2 ปีที่แล้ว +49

      1) Нет смысла проверять. Есть официальный тест компании. Машина проехала летом 1008км на скорости 80км/ч.
      2) В Китае 0% коррупции. Если компания сказала - значит так оно и есть, иначе компартия уши оторвет, причем очень быстро и не важно кому, дворнику или олигарху. И не путайте машины для внутреннего рынка и машины которые едут в СНГ и африку.
      3) На внутренний рынок выпускаются машины строго под присмотром Компартии.
      4) Зимой в -30 градусов с включенной печкой он проедет на 50% меньше - 500км не больше. И это тоже лучший результат среди всех электрических кроссоверов в мире.

    • @user-lv8ug1je6b
      @user-lv8ug1je6b 2 ปีที่แล้ว +9

      То, что с такой большой батареей он уедет далеко - сомнений нет.
      В идеальных условиях 1000 км. - проедет.
      В реальных условиях (летом) проедет 700 -800 км.
      Но я считаю, что такая большая и тяжёлая батарея - явный перебор.
      Машина 3 тонны 😕.
      Нахрена это надо ?
      Такая-же машина с половиной (от этой батареи) будет легче, быстрее, и дешевле в 1,5 раза. !!!!.
      И хрен с ним, что будет проезжать 500 км, а не 1000.
      Нахрена такой утюг ? Не дай Бог какое бездорожье. Сядет крепко и быстро своими 3-мя тоннами.

  • @lebygakurgan327
    @lebygakurgan327 ปีที่แล้ว

    Сергей зря говоришь что экстерьер не нравится , по мне он классный. Интерьер красивый, но вы правы компьютер на всю панель добавить и будет бомба

  • @user-lh5vg7mr2o
    @user-lh5vg7mr2o 2 ปีที่แล้ว

    Незнаю почему внешност тебя не устраевает а по мне класс.

  • @XXX
    @XXX 2 ปีที่แล้ว +3

    Рено Логан стоит менять? Езжу 10 лет просто на нём…

    • @renatakhmadullin
      @renatakhmadullin 2 ปีที่แล้ว

      С такой красотой только на мерсе нужно ездить...

    • @user-ln3rm5kz3g
      @user-ln3rm5kz3g 2 ปีที่แล้ว

      Леха, ты жмот!!! Как ты с твоим доходом еще не на Тойоте?

    • @user-jr7dy1hg8y
      @user-jr7dy1hg8y 2 ปีที่แล้ว

      Нет, оставь.

    • @user-cb3nf7uh2e
      @user-cb3nf7uh2e 2 ปีที่แล้ว

      Нет,пока не стоит менять,ничего лучше,проще,надёжнее и девле в эксплуатации не придумали.

  • @user-mo5rv5hg1r
    @user-mo5rv5hg1r 2 ปีที่แล้ว +9

    банально запихнули батарейку весом под 2 тонны, как по мне - никакого прогресса. Прогресс будет когда на аккумуляторе в 50 кг, машина будет ехать месяц !! А так конечно красивое авто...

    • @user-gl7gk6de5k
      @user-gl7gk6de5k 2 ปีที่แล้ว +4

      или вообще без аккумулятора чтобы брала энергию из эфира

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv 2 ปีที่แล้ว +1

      Интересно какие у вас требования к бензиновым автомобилям))))

    • @user-us7pd6mg2x
      @user-us7pd6mg2x 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ArenKharkiv 10 литров на 100 км )))))

    • @user-es5ms1jx5m
      @user-es5ms1jx5m 2 ปีที่แล้ว +1

      Мне вообще кажется батарейка это просто мода и не надолго.Водородные технологии победят.

    • @turkg4933
      @turkg4933 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-es5ms1jx5m Какие заправки будут строить, на таких машинах и будут ездить. Много вы видели водородных заправок?

  • @erikkalbaev9215
    @erikkalbaev9215 2 ปีที่แล้ว

    Молодцы. Ещё немножко усилий и дороботки будет китайский лексус. Мне понравилась машина. Особенно как дверь закрывается

  • @user-lf2fi3xs3t
    @user-lf2fi3xs3t 2 ปีที่แล้ว +1

    У BYD открывалка двери багажника разумней сделана. Там ногой по низу провести надо. Удобно если руки барахлом заняты.

  • @igortruba6442
    @igortruba6442 2 ปีที่แล้ว +11

    Китайский автопром вышел на космический уровень по сравнению с российскими производителями. Ещё 20 лет назад все плевались при мысли о покупке китайского авто, а сейчас это мировой уровень. Наши как были ниже плинтуса, так там и остались.

  • @ddsmm00
    @ddsmm00 2 ปีที่แล้ว +7

    Сосед купил Теслу М3, при заявленных 400+ реально ходит от силы 200км (Израильские реалии) У меня Пежо-3008 1.6турбр 180л.с. 45 литров (так язаправляюсь, не люблю "лампочку") хватает на 600 в таких же условиях или на 450-500 при "тапке в пол" (разгон 7/100), по трассе 70-80км/ч экономя всё и вся, как делают тесловоды хватило бы на 1000-1100км, но зачем тогда автомобиль?, можно купить велосипед ,:)) Шум мотора??? :) да я его не слышу до 3000об, а у него печка гудит сильнее и арки как у голимого японца не смотря на наши тихие дороги.Короче, не в литии дело, а в качестве конкретной модели авто!!! И да, тесла тоже вся хрустит и двери хлопаются как в консервной банке

    • @StavrosStakhidis
      @StavrosStakhidis 2 ปีที่แล้ว +8

      У меня нокия кнопочная держала заряд 2 недели, а сейчас я ставлю телефон на зарядку каждую ночь, но нокию обратно не хочу.

  • @elaim7602
    @elaim7602 2 ปีที่แล้ว +1

    ну что сказать, молодцы китайцы

  • @8Dubai8
    @8Dubai8 2 ปีที่แล้ว

    Скоро как Сергей заговорим на великом и могучем, либо мгновенный переводчик будет, спасибо за обзор и отличный китайский.

  • @Glasscar_autoimort
    @Glasscar_autoimort 2 ปีที่แล้ว +5

    Открываем таможенный калькулятор и получаем 40.000$ таможня без доставки )))) итого 110.000 $ за китайский пакет )))) Жесть 😬 по курсу на сегодняшний день 8млн360т 🤣🤣🤣🤣 за Китай карл

    • @dmitriy8338
      @dmitriy8338 2 ปีที่แล้ว

      Да она и в Китае нах не нужна

    • @sashaandrijevskij9718
      @sashaandrijevskij9718 2 ปีที่แล้ว

      У нас в Україні розмитнення такого апарату 100$.. а у вас 40000$, жесть

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv 2 ปีที่แล้ว +2

      Это в какой стране ещё остались пошлины на электрички?

    • @dmitriy8338
      @dmitriy8338 2 ปีที่แล้ว

      @@ArenKharkiv рф, с этого года ввели) а скоро все страны введут

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dmitriy8338 отличнейшие новости!Меньше конкуренции будет на американских аукционах!

  • @tdavoyan
    @tdavoyan 2 ปีที่แล้ว +4

    Очень интересные обзоры.
    Возможен ли экспорт электромобилей предназначенные для внутреннего рынка?

    • @Gilevich_Sergey
      @Gilevich_Sergey  2 ปีที่แล้ว +5

      да

    • @user-el8kk9hm7p
      @user-el8kk9hm7p 2 ปีที่แล้ว

      Сколько будет стоить в России?

    • @noname16129
      @noname16129 2 ปีที่แล้ว

      Скажи пожалуйста, Китайцы делают праворукие машины? Есть ли вариант такую праворукую взять?

    • @user-lm4mt6nm4w
      @user-lm4mt6nm4w 2 ปีที่แล้ว

      @@noname16129 у BYD уань плюс, есть линия по сборке праворуких, они идут на Австралию и нов Зеландию

    • @noname16129
      @noname16129 2 ปีที่แล้ว

      @@user-lm4mt6nm4w спасибо, но в Англию я думаю будет проблемно привезти ...

  • @user-ti8ez1wz8u
    @user-ti8ez1wz8u ปีที่แล้ว

    Мне нравится, когда экран длинный, во всю торпеду☺

  • @user-dz6kh1ed2x
    @user-dz6kh1ed2x 2 ปีที่แล้ว +2

    Люто плюсую автору, желаю развития каналу, и по-доброму завидую китайцам. Коммунизм и план - однозначно, сила, и светлое будущее всего человечества! 🚩🚩🚩

  • @JUN_CZ
    @JUN_CZ 2 ปีที่แล้ว +3

    Китайцы красавцы, клепают всё подряд...
    а в РФ до сих пор так и не научились делать авто... обидно бл 😬

  • @dimapolikarpov789
    @dimapolikarpov789 2 ปีที่แล้ว +4

    Электрички это начало новой экологической катастрофы, будущее за гибридами и двс нового типа, возможно и с топливом нового типа.

    • @user-ec8ph1kr2d
      @user-ec8ph1kr2d 2 ปีที่แล้ว +1

      Что бы дотянуть запас хода до теоретической 1000 км, увеличили массу в 1,5 раза. А по сравнению с ДВС почти в 3. Электромобиль и так был хуже по экологии чем ДВС, а этот вообще катастрофа.

    • @user-fg5rj6vq2p
      @user-fg5rj6vq2p 2 ปีที่แล้ว +1

      Но это всем похрену.. пока есть ещё лет пять до того, как начнется проблема с утилизацией...

    • @bugoroff
      @bugoroff 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ec8ph1kr2d да, три тонны - жесть - легковые тачки с расходом свыше 8квт/100км надо повышенным эконалогом на сверхпотребление облагать

  • @egaza
    @egaza 2 ปีที่แล้ว

    Хороший дизайн! Ты ничего не понимаешь в ДИЗАЙНЕ. ОН очень красив!!!

  • @user-px5zy5if8m
    @user-px5zy5if8m 2 ปีที่แล้ว

    Шикарно очень даже!!! Но когда лада сделают подобную машину на батарейках которой хватит на 1500 км

  • @aalimov4117
    @aalimov4117 2 ปีที่แล้ว +7

    Как частная компания может давать пожизненную гарантию не будучи государственной. Что по мне так просто брутальный маркетинг.

    • @rauf301
      @rauf301 2 ปีที่แล้ว +2

      В Китае законы лучше работают чем в Америке или в Канаде . Потому что в Китае смертная казнь за мошейничество и преступление . Или за взятку .

    • @user-lm4mt6nm4w
      @user-lm4mt6nm4w 2 ปีที่แล้ว

      У них уже у многих производителей пожизненная гарантия, но там есть оговорка, только первому владельцу (только китайцы), ели авто обслуживается только у официала, пробег не больше 10 тыс в год, итд.

    • @smertvichdreng
      @smertvichdreng 2 ปีที่แล้ว

      @@rauf301 если вы будете судиться с китайцем то в суде всегда выиграет китаец. Еще забавно слышать миф что в китае якобы расстреливают за коррупцию. В китае все живут ктолько одной коррупцией, она встроена в экономику.

    • @rauf301
      @rauf301 2 ปีที่แล้ว

      @@user-lm4mt6nm4w я сам в Китае в данный момент три года уже работаю . Открыл магазин тока налог с продаж плачу . И некаких МЧС санитарной полицие пожарной и участкового за три года не видел . Тока налоговая два раза пришла проверка кассовый аппарат и стебалась .

  • @user-hi8ol7dw5e
    @user-hi8ol7dw5e 2 ปีที่แล้ว +66

    Вся россия идёт в обратном направлении,!

    • @spacemaster5206
      @spacemaster5206 2 ปีที่แล้ว

      Россия благодаря бункерному Фюреру давно живёт в каменном веке..

    • @loftllc1695
      @loftllc1695 2 ปีที่แล้ว +5

      @Бастэр Бумбак дурень думкой багатіє.

    • @denned132
      @denned132 2 ปีที่แล้ว +1

      @Бастэр Бумбак пи

    • @denned132
      @denned132 2 ปีที่แล้ว +1

      @Бастэр Бумбак дар

    • @denned132
      @denned132 2 ปีที่แล้ว

      @Бастэр Бумбак твой папа

  • @rustam0744
    @rustam0744 2 ปีที่แล้ว

    1000 км это круто !!!

  • @RashidRashid-hs9zs
    @RashidRashid-hs9zs 2 ปีที่แล้ว

    Слов не хватает высказать свой восторг!

  • @pukinmedved5676
    @pukinmedved5676 2 ปีที่แล้ว +3

    Куплю и на одной зарядке уеду из россии 😀

  • @andrei7568
    @andrei7568 2 ปีที่แล้ว +4

    Сергей,проверь пожалуйста реальный заявленный пробег,с всеми работающими системами и нормальным движением......не 50км в час.,а с нормальными разгонами.
    Вот это будет с твоей стороны честно....,а то всех ты в говно топчешь,а здесь ты проверить боишься.......Покажи 1000 км не на словах,а то языком ты не плохо работаешь,а на деле.........
    И пробег ещё зависит от погодных условий.....мороз,жара.......

    • @Gilevich_Sergey
      @Gilevich_Sergey  2 ปีที่แล้ว +4

      Андрюха, я понимаю, что ты живешь в стране, где тебя обманывают с самого утра до позднего вечера. (К сожалению) Но в Таких странах как Китай, Швейцария, Япония, Сингапур и т.п. - все абсолютно по-другому. Про Китай тебе нужно знать следующее:
      1) Нет смысла проверять. Есть официальный тест компании. Машина проехала летом 1008км на скорости 80км/ч.
      2) В Китае 0% коррупции. Если компания сказала - значит так оно и есть, иначе компартия уши оторвет, причем очень быстро и не важно кому, дворнику или олигарху. И не путай машины для внутреннего рынка и машины, которые едут в СНГ и африку.
      3) На внутренний рынок выпускаются машины строго под присмотром Компартии. th-cam.com/video/MEsZ_CY822I/w-d-xo.html
      4) Зимой в -30 градусов с включенной печкой он проедет на 50% меньше. И это тоже лучший результат среди всех электрических кроссоверов в мире.

    • @andrei7568
      @andrei7568 2 ปีที่แล้ว

      @@Gilevich_Sergey хороший ответ,спасибо🤝

    • @smertvichdreng
      @smertvichdreng 2 ปีที่แล้ว

      ​@@Gilevich_Sergey про коррупцию 0% поржал конечно.

  • @XZshka
    @XZshka 2 ปีที่แล้ว

    Дизайн классный) светлая кожа в салоне... ну такое, хотя думаю там можно будет выбрать и другую, а вот значительный минус машины это походе что всегда открытая панорамная крыша, хотя за такие деньги могли сделать электронное темнение) крутая тачка за большие деньги) вес авто шокировал))

  • @user-zc2nr4pr5b
    @user-zc2nr4pr5b 2 ปีที่แล้ว

    Жақсы шығып жатыр екен

  • @kubinez1000
    @kubinez1000 2 ปีที่แล้ว +4

    щас плешивый дед вёсла на галерах почистит и мы сделаем рывок, ведь времени на раскачку нет!!!!!!!

  • @seryapin120385
    @seryapin120385 2 ปีที่แล้ว

    Как по мне,отличный дизайн,видимо автору по нраву дизайн новой креты.

  • @xnbvcxy72673
    @xnbvcxy72673 2 ปีที่แล้ว +1

    Посмотрим на чём будут ездить чиновники и Олигархи. Это лучший тест😂😂😂

  • @igkorol123
    @igkorol123 2 ปีที่แล้ว +1

    Вот уж точно, на вкус и цвет....) По мне так снаружи супер, а вот дверь открыл и....., лучше бы он её не открывал....)))

    • @igkorol123
      @igkorol123 2 ปีที่แล้ว +1

      Вернее и интерьер отличный, кроме торпедо, это современный ужас....)))

  • @user-wn5cx6pm4r
    @user-wn5cx6pm4r 2 ปีที่แล้ว

    Буду таксовать на такой!

  • @antblr2736
    @antblr2736 2 ปีที่แล้ว

    Особенно понравилось про лаги на экране
    Задержек нет и тыкает в экран и нечего не меняется))))

  • @user-my1li3ho6e
    @user-my1li3ho6e ปีที่แล้ว

    Как хорошо, что в Китае нет Сколково и не было менеджера Чубайса. Я еще 40 лет назад писал в ЦК КПСС, что страна выбирает неверный путь реформ и предлагал им обратить внимание на реформы в КНР, которые начали свой путь на 10 лет раньше.

  • @chaipovr
    @chaipovr 2 ปีที่แล้ว +1

    Можно и дизайн простить если заявленные 1000км пробега есть!
    Было бы интересно это узнать

  • @igorsorokin7552
    @igorsorokin7552 2 ปีที่แล้ว

    Жёсткая и по редыдущая была на одном двигле,подвеска рассчитана под 2 движка.Там и по мягче будет и пободрей.

  • @ProdigyDR
    @ProdigyDR 2 ปีที่แล้ว

    Не, открывание задней двери лучше ногой. Когда в руках и зубах сумки, провёл, с охраны снялась и дверь открылась. Реально удобно.

  • @pavlusha56
    @pavlusha56 2 ปีที่แล้ว

    Что то я очень захотел этот автомобиль 😁

  • @mohitolime
    @mohitolime 2 ปีที่แล้ว +1

    Наконец-то, вот оно, первый в мире автомобиль где из бардачка на вас выпадает 700 кг батареек, где батарейки в подстаканниках, ими набиты сидения и солнце защитные козырьки, аккуратно уложены в покрышки. Наконец-то, самый тяжелый "легковой"электрокар, главное это 1000 км пробега. Да кто еще, как не китайцы впарят вам ведро с батарейками. Машина не большая, за-то весит 3 тонны. (Тесла S- 2360 кг)