Я зимой езжу на мини-р. Вот мой апгрейд для холодного времени года. 1. Батарея с электроподогревом (термореле на 15С и нагревательными матами на 12в и 2А, потребление 0.5квт в сутки). 2. Шипованные покрышки колес (велошипы 6мм, с твердосплавными сердечниками 2мм). 3. Муфта на руль для рук (позволяет комфортно ездить в любой мороз). Такие ставят на снегоходах. 4. Масляное охлаждение в мк (150мл). Не дает перегреваться мотору при пробуксовках на снеге и льду. Байк всю зиму хранится на улице, подключенный к зарядке. Под тентом. Это позволяет избежать конденсата внутри. И удобнее для поездок, не надо возиться с тасканием из тепла наружу. Вышел из дома, снял тент, отключил штекер зарядки и поехал. WS отличные байки! Я доволен. Но вот такие доработки обязательны если хотите ездить зимой.
Вы нормальные? Купить потом мудохаться, совершенно не понимая что в любом случае в мотор колесе происходит в процессе эксплуатации в холодное время года. До одного места гидроизоляция в мотор колесе! Там будет конденсат! Эмульсия образующаяся в процессе работы, сожрёт гидроизоляцию, и колесо придётся ремонтировать. Гарантирую поломку мотор колеса пока не увижу правильное решение.
Я зимой езжу на мини-р. Вот мой апгрейд для холодного времени года.
1. Батарея с электроподогревом (термореле на 15С и нагревательными матами на 12в и 2А, потребление 0.5квт в сутки).
2. Шипованные покрышки колес (велошипы 6мм, с твердосплавными сердечниками 2мм).
3. Муфта на руль для рук (позволяет комфортно ездить в любой мороз). Такие ставят на снегоходах.
4. Масляное охлаждение в мк (150мл). Не дает перегреваться мотору при пробуксовках на снеге и льду.
Байк всю зиму хранится на улице, подключенный к зарядке. Под тентом. Это позволяет избежать конденсата внутри. И удобнее для поездок, не надо возиться с тасканием из тепла наружу. Вышел из дома, снял тент, отключил штекер зарядки и поехал.
WS отличные байки! Я доволен. Но вот такие доработки обязательны если хотите ездить зимой.
лучше расскажите, как подсветку на нём до ума довести, 200к отдал, а подсветка за 3к км проработала от силы 200
Вы нормальные? Купить потом мудохаться, совершенно не понимая что в любом случае в мотор колесе происходит в процессе эксплуатации в холодное время года. До одного места гидроизоляция в мотор колесе! Там будет конденсат! Эмульсия образующаяся в процессе работы, сожрёт гидроизоляцию, и колесо придётся ремонтировать. Гарантирую поломку мотор колеса пока не увижу правильное решение.