Отцепитесь вы от технологии производства качегарных ДВСных машин. Электромобили это совсем другой вид. Другое шасси, другие силовые узлы и агрегаты. На даном этапе развития технологий в сфере аккумуляторов, электромобиль должен быть очень лёгким, практически как велосипед. Здесь уже вопрос идёт за морально технические соображения, как во времена паравозостроения, людям было тяжело перейти на ДВС поезда. Так и сейчас вместо больших и тяжёлых, гудящих монстров, пора переходить на тихие и лёгкие транспортные средства.
Круто .молодец
Интересненько , в самого в голове крутится такая мысль .Лайчик .
норм! 5+
Дело движется потихоньку, молодец 👍👍👍 приветствую вас Павел.👍👍👍
Хорошим темпом идете. Молодцы 💪😎👍
Интересный аппарат.Лайк подписка👍💪🙂👌
Отцепитесь вы от технологии производства качегарных ДВСных машин.
Электромобили это совсем другой вид. Другое шасси, другие силовые узлы и агрегаты. На даном этапе развития технологий в сфере аккумуляторов, электромобиль должен быть очень лёгким, практически как велосипед. Здесь уже вопрос идёт за морально технические соображения, как во времена паравозостроения, людям было тяжело перейти на ДВС поезда. Так и сейчас вместо больших и тяжёлых, гудящих монстров, пора переходить на тихие и лёгкие транспортные средства.
На шасси ДВСных машин электромобиль будет работать с лишней нагрузкой.
Привет какой камерой снимаешь ?
Что так темно
руки и голова правильнве, но зачем чернуху варить. делай шасси из алюминия и композитов.
Посмотри окончательный вариант, вес электромобиля 420кг
th-cam.com/video/_bDqeJEQsR8/w-d-xo.html
Вот электромобиль.
th-cam.com/video/p0uvX4tNH1A/w-d-xo.html
Вот так примерно должны выглядеть электромобили