Joer tío lo haces parecer fácil de los pocos videos en Español y bien explicados del tema buen video.y el tema de hacer reglaje de válvulas en qué punto lo debes de poner si no me equivoco no lo as dicho no?
Muchas gracias amigo. No es tan dificil, es ponerse y no tenerle miedo. Lo del reglaje de valvulas esta todo detallado en el video anterior, punto murto superior y coincidiendo las marcas del volante y piñon de la cabeza de la distribucion. En el video del desmontaje esta todo detallado Un saludo
13:19 Si no queda la cadena con el piñon en su sitio. ¿Se debe sacar la culata nuevamente o ajustar con la culata puesta? consulto ya que he visto que la ajustan con la culata puesta. Estoy aprendiendo. Gracias.
Tiene que quedar en su sitio Antes de desmontarlo hay que ponerlo en su punto, en el vídeo de desmontaje lo explico Si no queda hay que quitar el piñón y moverlo,la culata no.esta todo explicado entre este video y el del desmontaje Un saludo
Una pregunta tengo quitada la culata vieja porque compre la moto con una valvula doblada e pedido una culata nueva tengo calado el enducido con el pisto en punto muerto superior mi pregunta es cuando me llegue la culata nueva puedo hacerle el reglaje de valvulas antes de montarsela o tengo que montarsela girar el motor otra vez pars calarlo y meterle las galgas?
Tienes que montarla y hacérselo con todo colocado, es lo que yo haría y como mejor quedará. Otra cosa el encendido hay que calarlo aproximadamente a 1'7 mm antes del punto muerto superior Espero te sirva Un saludo
@@Gasolinaenlasvenas si lo e calado y se queda el pistón un poco menos de arras del cilindro si a eso te refieres ese es el punto correcto para reglaje de válvulas
@@antoniocaballerorodriguez8242 es el punto para que salte la chispa, el reglaje de válvulas es como digo en el vídeo, en el otro video del desmontaje explico cómo colocar las marcas para hacerlo, hecharle un ojo Saludos
Creo que mi motor 125cc es como ese que creo que es 52mm, me llego una culata 125cc 54mm pero no sé si sea buena idea ponerla, alguien sabe si la puedo montar sin problemas?
Tengo la misma moto y el mismo motor y el fabricante en la oja que me vino sobre la moto pone que la de admisión es 0.010mm y la de escape es 0.015 mm puede ser que esté mal? Y sea 0.10 y 0.15 porque me compre unas galgas y las galgas no tienen 0.010 ni 0.015 solo tienen como mínimo 0.04 puede ser que el fabricante se haya equivocado??
Una pregunta amigo tengo una pit bike nueva y la tengo ya unos meses y le hice el reglaje de válvulas porque tenía poca compresión y ahora tiene menos eso es porque no lo hice bien no
@@gregoriocabezueloguitier-ve3yu quítale la bujía,le pones la pipa y la acercas a la culata. Le das al pedal de arranque y ves si da chispa, tengo un vídeo montando el sistema eléctrico de la pit bike que sale eso. El reglaje de válvulas en una 4tiempos es importantísimo, si no está bien hecho no va bien o no arranca, o petardea etc...
Muy buen video, descriptivo , no te preocupes por el enfoque de la cámara , lo dices de una forma clara . Hay poco a poco . Muchas gracias
Muchas gracias amigo
Ya compre otra camara ya mucho mejor, poco a poco
Un saludo y hasta la proxima
Joer tío lo haces parecer fácil de los pocos videos en Español y bien explicados del tema buen video.y el tema de hacer reglaje de válvulas en qué punto lo debes de poner si no me equivoco no lo as dicho no?
Muchas gracias amigo.
No es tan dificil, es ponerse y no tenerle miedo.
Lo del reglaje de valvulas esta todo detallado en el video anterior, punto murto superior y coincidiendo las marcas del volante y piñon de la cabeza de la distribucion.
En el video del desmontaje esta todo detallado
Un saludo
@@Gasolinaenlasvenas la salida del escape le falta un trozo de aluminio? O es que parece
@@teamclasicasj.alberto7373 no, es con esa forma. Alomejor no se aprecia pero es asi
tengo una pitbike de 110 cc similar a ese pero 110 ...q olgura tebgo q darle a las valvulas ...saludos desde Chile
Hola está lleva 0'10 en admisión y 0'15 en escape
La tuya no lo sé pero por ahí andara. Está todo explicado en el vídeo
Un saludo
13:19 Si no queda la cadena con el piñon en su sitio. ¿Se debe sacar la culata nuevamente o ajustar con la culata puesta? consulto ya que he visto que la ajustan con la culata puesta. Estoy aprendiendo. Gracias.
Tiene que quedar en su sitio
Antes de desmontarlo hay que ponerlo en su punto, en el vídeo de desmontaje lo explico
Si no queda hay que quitar el piñón y moverlo,la culata no.esta todo explicado entre este video y el del desmontaje
Un saludo
Una pregunta tengo quitada la culata vieja porque compre la moto con una valvula doblada e pedido una culata nueva tengo calado el enducido con el pisto en punto muerto superior mi pregunta es cuando me llegue la culata nueva puedo hacerle el reglaje de valvulas antes de montarsela o tengo que montarsela girar el motor otra vez pars calarlo y meterle las galgas?
Tienes que montarla y hacérselo con todo colocado, es lo que yo haría y como mejor quedará.
Otra cosa el encendido hay que calarlo aproximadamente a 1'7 mm antes del punto muerto superior
Espero te sirva
Un saludo
@@Gasolinaenlasvenas si lo e calado y se queda el pistón un poco menos de arras del cilindro si a eso te refieres ese es el punto correcto para reglaje de válvulas
@@antoniocaballerorodriguez8242 es el punto para que salte la chispa, el reglaje de válvulas es como digo en el vídeo, en el otro video del desmontaje explico cómo colocar las marcas para hacerlo, hecharle un ojo
Saludos
@@Gasolinaenlasvenas muchas gracias lo veré
Creo que mi motor 125cc es como ese que creo que es 52mm, me llego una culata 125cc 54mm pero no sé si sea buena idea ponerla, alguien sabe si la puedo montar sin problemas?
Tendrá menos compresión,, lo suyo es la de su medida
6:57 fue muy dificil colocar el cilindro? consulto ya que el video se corta en esa parte.
Es fácil, metes junta,la cadena comprimes segmentos y lo bajas
Tengo la misma moto y el mismo motor y el fabricante en la oja que me vino sobre la moto pone que la de admisión es 0.010mm y la de escape es 0.015 mm puede ser que esté mal? Y sea 0.10 y 0.15 porque me compre unas galgas y las galgas no tienen 0.010 ni 0.015 solo tienen como mínimo 0.04 puede ser que el fabricante se haya equivocado??
Se les ha colado un cero mas, jeje
Es 0'10 y 0'15 la medida correcta
Se le puede montar un cilindro de 140 cc a ese mismo motor?
Creo que si pero deberias medirlo hantes de comprarlo
Una pregunta amigo tengo una pit bike nueva y la tengo ya unos meses y le hice el reglaje de válvulas porque tenía poca compresión y ahora tiene menos eso es porque no lo hice bien no
Hola, todo indica que no está bien hecho, revisalo
Gracias y otra cosa si no tiene compresión no tiene chispa no ?
@@gregoriocabezueloguitier-ve3yu una cosa es la compresión y otra la chispa. No tiene nada que ver
@@Gasolinaenlasvenas ah Bueno como antes de eso arrancaba
@@gregoriocabezueloguitier-ve3yu quítale la bujía,le pones la pipa y la acercas a la culata. Le das al pedal de arranque y ves si da chispa, tengo un vídeo montando el sistema eléctrico de la pit bike que sale eso.
El reglaje de válvulas en una 4tiempos es importantísimo, si no está bien hecho no va bien o no arranca, o petardea etc...
Amigo una pregunta tengo una pik bike nueva 125 y me come mucho aceite ke puede ser
Hola, algunas dan fallo por un reten que tiene la parte baja del cilindro, ppr ahi se mete el aceite del carter y lo quema, por eso gasta.
Un saludo
32:00 Esa tapa no lleva empaquetadura?
No porque no tiene que sellar nada.
Imagino que te refieres a la junta
@@Gasolinaenlasvenas si. Es que solo he desarmado la tapa de embrague. Estoy aprendiendo. Muchas gracias.
@@pablitoclavoclavito no hay de que, gracias a ti por ver los vídeos
Un saludo
Me podrías pasar el teléfono , quiero preguntarte algo
Hola, lo siento por aquí no me gusta poner el teléfono
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