Gracias loco. Tengo una xtz que ya no daba chispa. Estaba jodida una parte de las bobinas. Lo llevé a reparar porque una nueva es excesivamente cara acá en Paraguay. Quedo como nueva. Ahora ya no se repara nada solo se cambian piezas es más rápido pero también costoso para un país que lo importa todo.
pero aqui compre algo honda precio dolar pero es de mexico o sea al dolar mexicano o argentino no se que cuenta hacen pero carisimo lo nesecitaba si o si 40 dolares al cambio es mucho por una cosa insignificante el tubito que sujeta carburador que parese de goma con plastico
profesor lo felicito por compartir sus conocimientos con nosotros,es usted grande...sin embargo 46,000 vistas pueden ser suscriptores si usted nos enseña a rebobinar el alternador del sistema de carga,usted es grande y confiamos en su didáctica,lo animo a hacerlo con la misma didáctica de sus vídeos anteriores,vamos tu puedes papa carlos,eres un especialista,sabemos que puedes y mil felicitaciones!!!!!!!!!!!
es mas facil y rapido hacer recambio o sea entregas el tuyo quemado y te venden uno rebobinado al instante ,ahora si estoy en un pueblo aislado de casas de repuestos entonces si lo haria saludos
Sos un genio y se nota tu experiencia, Yo llegue a tu canal por q quería preparar el motor de mi minicuatri 2t,me gustaría q hagas un vídeo potencia un ciclomotor.
Carlos Son Un Genio Me Encantas Tus Vídeos Sabes Un Montón Los Explicas Súper Bien Y Tus Historias Que Contas En Cada Vídeo Son Geniales Un Abrazo Grande Desde Alcaraz Entre Ríos..
Carlos tengo una pollerita 125 que se traga el tanque de nafta. Estuvo parada mucho tiempo y la arregle, ahora esta consumiendo impresionante. Un saludo
Que grande,se nota tu experiencia y que sabes mucho! Saludos desde Uruguay 'carlos 👍 Espero que sigas subiendo vídeos ! Que la verdad se aprende mucho y ayuda un montón
hola mi amigo espero pueda contestar mi pregunta. quiero saber si puedo mejor el andar en la ruta de mi hd250 mondial o hacerla mas grande tipo 350cc espero respuesta gracias y saludos desde Montevideo URUGUAY
Carloe encantan tus vídeos y estoy en mi proyecto con una 110 y hace 3 años q estuvo sin andar y ahora la hice arrancar y ando un ratito todos los días y la moto le falta algo pero no sé es cómo q se achancha y cuando pongo primera como que es muy cortita la primera y el motor se escucha forzado creo q le falta compresión o no se eso es lo q me han dicho te quería preguntar q me recomienda usted para hacerle a la moto pero tampoco tengo mucho dinero quiero saber q es lo primero q le tengo q hacer
Hola estimado Carlos... En este video mencionaste la marca de una moto... Zanella Rx 125 tuve una 1 mes... Realmente un cañazoooo.... Mecánica Yamaha.. Era un tren tirando... Fuerza descomunal 2T.. Saludos desde La Rioja...!!
si yo he tenido la xx125 hasta que a alguien le gusto y se la llevo sin permiso en realidad tuve que darsela ya que me puso un revolver en el pecho nunca aparecio saludos
Hola..crack!!! una consulta...tengo una moto 110 y de la noche a la mañana perdió fuerza...ya le revisaron válvulas..carburador..discos de embrague...pero sigue igual y ahora me hace como si fuera que se esta quedando sin nafta y arranca y así consecutivamente!!! La moto no larga humo ni nada q podrá ser?
Hola Carlos te pregunto. Tengo un honda Nighthawk 250 q estaba en marcha la pare y ahora no enciende, tiene chispa de arrato y no pegado 2 esplociones y se para podría ser el CDI?
Una pregunta yo tengo una moto zanella 200 rx Naked yo levanto velocidad a revolucion a tope y solo llega 95 km y un amigo tiene tiene una cg titan 125cc levanta mas que la zanella 200 espero tu respuesta por favor
Que tal amigo! Muy buenos videos. Tengo una consulta, tengo una scooter zuzuki le repararon el motor cambiaron cilindro, anillos, valvulas, sellos de valvulas, y piston pero la moto sigue botando humo blanco, el mecanico me dice que es el aceite/fibra que tiene acumulado el escape el que se esta evaporando, cuando coloco el dedo en la punta del escape sale manchado de negro biscoso... quedaria mal armada?
Hola, carlos Usted en unos videos dijo que podia llevar el piston a un tornero y que le haga un surco para un 3er aro mas pegado a la cabeza del piston, pero si le hacen ese surco, como le ponen la traba del aro? Para que no se mueva el aro de donde está Saludos, sos un genio Segui asi!!
Amigo carlos buenas noche me gustaria q hablaras tambien de avance de chispa y atrazo y como arreglar el CDI para racing muchas gracias y espero pronto su respuesta saludoa desde neiva Huila
Hola señor muy bien che aprendí mucho mil respeto a usted gracias con los videos. ¿Podia hacer un video de como calburarla al carburador dakar 200 a la cg 150 y como va la aguja?
Hola.. Me gustan mucho sus videos.. Es un maestro.. Y en lo ñs videos q e visto aprendi mucho.. Yo tengo un s2 varitero y queria q me diera un consejo para q tenga mas velocidad en ruta y en la ciudad.. Desde ya muchas gracias.. Saludos desde san luis...
Maestro me quedaría bien si rebobino el estator de una KTM duke 200? A y quiero aumentarle en calibre del cobre porque sufren muestas motos de eso. Ah y con que material me sugiere recubrir el estator una ves que lo rebobine?
Amigo tengo un inconveniente co una bobina de ybr la q alimenta al cdi.. ya la e rebobinado mas de 3 veces y se quema .sera q lleva doble o triple alambre ? Tu que piensas q sea xfa responde ?
@@carlosarandamotos amigo explica mejor lo que pasa es q en mi pais eso esta muy caro entiendes entonces estoy tratando de arreglar eso por mis medios si me puedes dar mas información
Que tal buen video maestro me gustaría que terminaras la 110 para que explicaras que todo le modificaste y que velocidad logró alcanzar, saludos desde México 🇲🇽
hola si pone un cambio saca la bujia mover la moto hacia adelante ver hacia donde gira el magneto quitar el cambio girar a mano el magneto hasta que el piston quede en lo mas alto ver platino apenas tiene que abrirse ajustar todo colocar una gota de aceita en la leva que habre el platino limpiarlos con una lija fina ver si llega chispa quizas corregir avance corriendo la plaqueta porta platino saludos
carlos aranda motos podrias hacer un video explicándolo? haber me refiero a centrar lo que es elnplato magnetico con los imanes porque el platinl ya esta ajustado lo que tengo que mirar es la posicion de los imanes par adela tar o atrasar la chispa
Hola carlitos. Antes había que mandarlos a bobinar porque eran muy caros nuevos. Hoy por hoy si son motos chinas están alrededor de 800 pesos. No vale la pena bobinarlos. Excepto que sea una moto japonesa de grandes prestaciones. Abrazo grande
Carlos necesito tu ayuda tengo unn esrator de piaggio zip nrg tmb es el mismo y tiene un alambre del bobinado como trillado queria saber si asi funciona
Hola carlos me gustan ver tus vidios ya que as sacado unos statores tengo un pequeño problemilla una duda te explico tengo una kawuasaki kx250f del año 2009 y cambie el stator por uno que da luz para poner la instalación electrica luces intermitentes etc lo e comprado nuevo en Internet y tiene las clavijas orijinanes mara la instalación que tiene la moto que es de cross todo bien arranca y funciona bien pero saca 2 cables amarillos que serian para conectar la instalación eléctrica aparte y no me sale nada de corriente es necesario cambiar también el plato magnetico me seria de una gran ayuda ya que me estoy volviendo loco gracias un saludo espero tu respuesta
hola veo todos tus vídeos y sabes que me puse a preparar la moto y bueno le puse todo nuevo (tapa,válvulas,cilindro,brida,carburador,leva...)y la moto sólo me arranca con el sevador puesto y echandole un chorro de nafta en el carburador pero a la hora de acelerarla hace una falsa explosión y se apaga. ¿que puede ser que tenga? te agradecería tu respuesta
Carlos el estator mi moto (Arsen 2 empire Keeway) se le desda uno delos cables que van soldado al embominado, ese estator tiene 4 cables, dos del embobinado y dos de la pulsora. en un año he tenido de cambiar hasta 4 estatores porque se achicharran o se le desolda uno de los cables, ya le cambie en estopera del cigueñal. , el magneto no tiene juego con la rolinera del cigueñal, asi que no se que hacer
Buenas son carlos. Queria savee si tiene para mostrarme como se arma la caja de cambio de una 110. Wave si cuantas arandelas lleva y esas cosas. Gracias muy buenos videos.
✌✌✌👍✌✌👍👍✌✌👍✌👍✌👍DON CARLOS UNA PREGUNTA TENGO UNA ITALIKA 150 TS CON VIELA DELA DINAMO 200 LB CON CILINDRO 200 PISTON PLANO Y ANILLOS 200 CABEZAL DE 150 CARBURADOR 200 EMBRAGE CON 6 PASTAS Y 6 RESORTES CATARINA DE 34 Y 17 DIENTES PASO 428 ME DA COMO 150 ACOSTADO PERO ME GANO UNA PULSAR COMO X 3 MOTOS QUE SERA MAS CONBENIENTE RECTIFICAR EL CILINDRO O ASERLE LO DE LA OTRA RANURA AL PISTON
Carlos, estoy tratando de medir las bobinas del magneto de una gto 110 2t pero no encuentro cómo hacerlo. Podrás hacer un video explicando cómo hacer la medición de una moto de ese tipo? Gracias!
Hola profesor yo tengo una scoter 150 el mecanico me dice que se encuentra el repuesto. Le dije como no hay nadie que enbovine. Veo que usted esplica que se puede enbovinar. Muchas gracias.👍👍👍
Yo tengo Una Suzuki Gn 125 y una de las Bobinas del estator empezó a fallar la aislacion, me pregunto si solo podré bobinar solo la bobina dañada ? porque creo que es la causa de la descarga de la bateria, dejé el cable desconectado y veré si el motor enciende mañana
Hola. Preciso ayuda.. Desarme mi moto por un egranague de la caja de cambio. Ya tengo todo armado. Resulta q cuando aprieto en emgrague me di cuenta q el piñó de arranque se me apreta.. No se q sera ni por donde empezar
UNA PREGUNTA COMO PUEDO PROTEGER MI ESTATOR Y LAS BOBKNAS DE QUE NO SE QUEMEN ..CUANDO ARKONKNA INTALACION DIRECTA SIMPLE O ...UNA INTALACION COMPLETA X QUE POR HAY QUEDA BIEN LANINTALACION PERO ALAS HORAS SE QUEMA EL ESTATOR EN CORTO
Don carlos ¿por que mi moto a altas revoluciones avanza y se queda un poco en velocidad y despues avanza otra vez? Espero la respuesta le hice lo del aro jajaj gracias por los consejos don saludos desde paraguay
Hola me gustaria q hagas mas videos de 2T gracias no conocia la de poner un palo de madera en el muñon pero si conocia la de rellenar los aujeros con corcho o teflon me gustaria q digas mas de esas cosas gracias
Hola,la verdad que me vi todos sus vídeos y me gustaría tener una forma de contactarme,sea vida facebook o cualquier otra red,a la cual le pueda enviar unos mensajes...Espero pueda responderme,saludos desde Santa Fe / Rosario
los estatores son de los mas faciles, solo tenes que saber el calibre del alambre y las vueltas que tiene sobre su nucleo, cualquiera lo puede hacer, yo soy tecnico electronico tengo conocimiento sobre esto, pero cualquiera con un conocimiento base puede hacerlo no necesitas ni bobinadora, eso lo haces a mano, hay que agarrar un poquito de coraje tambien, no es cosa del otro mundo
tengo un problema en una moto 4t 110 que ase ruido como si tuvieran las valvulas sueltas se las calibre,le cambie la cadena de distrivusion ,revise biela piston y el ruido me lo sigue asiendo ¿pude llegar ser el embrague? por favor ayudame grasias.
Todas las bobinas se calculan en base a : su número de espiras o vueltas de alambre ,,,,,, y su diámetro . La calidad del cobre podría llegar a ser la misma ,pero habría una diferencia si se compra un alambre para bobinado doble barnizado ,y una vez terminado de reparar ,hacerle un buen baño de barniz o una resina epoxi entonces con un buen uso (no recalentar ni cortocircuitar ) duraría mucho tiempo de uso
hola busco que todo los terminales tengan buena maza quizas tiene algo de oxido en el chasis o cuadro de ultima pondria la bobina de alta de mas voltaje es decir alto rendimiento saludos
Gracias loco. Tengo una xtz que ya no daba chispa. Estaba jodida una parte de las bobinas. Lo llevé a reparar porque una nueva es excesivamente cara acá en Paraguay. Quedo como nueva. Ahora ya no se repara nada solo se cambian piezas es más rápido pero también costoso para un país que lo importa todo.
pero aqui compre algo honda precio dolar pero es de mexico o sea al dolar mexicano o argentino no se que cuenta hacen pero carisimo lo nesecitaba si o si 40 dolares al cambio es mucho por una cosa insignificante el tubito que sujeta carburador que parese de goma con plastico
Que agradable este señor, muy sabio, muy inteligente, aprendo mucho de él.
profesor lo felicito por compartir sus conocimientos con nosotros,es usted grande...sin embargo 46,000 vistas pueden ser suscriptores si usted nos enseña a rebobinar el alternador del sistema de carga,usted es grande y confiamos en su didáctica,lo animo a hacerlo con la misma didáctica de sus vídeos anteriores,vamos tu puedes papa carlos,eres un especialista,sabemos que puedes y mil felicitaciones!!!!!!!!!!!
es mas facil y rapido hacer recambio o sea entregas el tuyo quemado y te venden uno rebobinado al instante ,ahora si estoy en un pueblo aislado de casas de repuestos entonces si lo haria saludos
Sos un genio y se nota tu experiencia, Yo llegue a tu canal por q quería preparar el motor de mi minicuatri 2t,me gustaría q hagas un vídeo potencia un ciclomotor.
Carlos Son Un Genio Me Encantas Tus Vídeos Sabes Un Montón Los Explicas Súper Bien Y Tus Historias Que Contas En Cada Vídeo Son Geniales Un Abrazo Grande Desde Alcaraz Entre Ríos..
Hola amigo me encanta en la forma que esplicas las cosas se entiende bastante bien te felisito.
Saludos de Rio Negro
Carlos tengo una pollerita 125 que se traga el tanque de nafta. Estuvo parada mucho tiempo y la arregle, ahora esta consumiendo impresionante. Un saludo
Que grande,se nota tu experiencia y que sabes mucho! Saludos desde Uruguay 'carlos 👍
Espero que sigas subiendo vídeos ! Que la verdad se aprende mucho y ayuda un montón
Qw
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Sos un genio loco, gran ejemplo a seguir
Un Capo Carlos! Te veo desde Uruguay! 🚀✌😎
X2 👏✌
hola mi amigo espero pueda contestar mi pregunta. quiero saber si puedo mejor el andar en la ruta de mi hd250 mondial o hacerla mas grande tipo 350cc espero respuesta gracias y saludos desde Montevideo URUGUAY
que genio este señor !! me hace acordar a mi abuelo ! los viejos saben !!!
necesitamos conocer tu historia con el motociclismo ! mucha sabiduria ! y lo mas lindo es como la compartis ! gracias loco !!!!
Carloe encantan tus vídeos y estoy en mi proyecto con una 110 y hace 3 años q estuvo sin andar y ahora la hice arrancar y ando un ratito todos los días y la moto le falta algo pero no sé es cómo q se achancha y cuando pongo primera como que es muy cortita la primera y el motor se escucha forzado creo q le falta compresión o no se eso es lo q me han dicho te quería preguntar q me recomienda usted para hacerle a la moto pero tampoco tengo mucho dinero quiero saber q es lo primero q le tengo q hacer
Que tal amigo desde Colombia que opinión tiene sobre el motor de la pulsar ns 200 muchas gracias
Hola estimado Carlos... En este video mencionaste la marca de una moto... Zanella Rx 125 tuve una 1 mes... Realmente un cañazoooo.... Mecánica Yamaha.. Era un tren tirando... Fuerza descomunal 2T.. Saludos desde La Rioja...!!
si yo he tenido la xx125 hasta que a alguien le gusto y se la llevo sin permiso en realidad tuve que darsela ya que me puso un revolver en el pecho nunca aparecio saludos
que grande carlos.. ojala sigas asiendo videos continuamente!
Hola..que opina de la pulsar 135? la recomienda?
Hola..crack!!! una consulta...tengo una moto 110 y de la noche a la mañana perdió fuerza...ya le revisaron válvulas..carburador..discos de embrague...pero sigue igual y ahora me hace como si fuera que se esta quedando sin nafta y arranca y así consecutivamente!!! La moto no larga humo ni nada q podrá ser?
Hola Carlos te pregunto. Tengo un honda Nighthawk 250 q estaba en marcha la pare y ahora no enciende, tiene chispa de arrato y no pegado 2 esplociones y se para podría ser el CDI?
limpia el carburador quizas sea ese el problema
Estas en lo correcto, solo importa es espesor y las vueltas, soy electricista y es un trabajo muy simple. Aguanten las 2t!
Hola loco tengo un estator me lo podés reparar de cuatri
sos un capo amigo miro todos tus vid3os
Una pregunta yo tengo una moto zanella 200 rx Naked yo levanto velocidad a revolucion a tope y solo llega 95 km y un amigo tiene tiene una cg titan 125cc levanta mas que la zanella 200 espero tu respuesta por favor
Saludos desde Republica Dominicana
Gracias por tus aportes Carlos
Que tal amigo!
Muy buenos videos.
Tengo una consulta, tengo una scooter zuzuki le repararon el motor cambiaron cilindro, anillos, valvulas, sellos de valvulas, y piston pero la moto sigue botando humo blanco, el mecanico me dice que es el aceite/fibra que tiene acumulado el escape el que se esta evaporando, cuando coloco el dedo en la punta del escape sale manchado de negro biscoso... quedaria mal armada?
Hola, carlos
Usted en unos videos dijo que podia llevar el piston a un tornero y que le haga un surco para un 3er aro mas pegado a la cabeza del piston, pero si le hacen ese surco, como le ponen la traba del aro? Para que no se mueva el aro de donde está
Saludos, sos un genio
Segui asi!!
Muy buenos sus vídeos por favor siga subiendo. Y más del 2t. Yo tengo una kawasaki kr 150cc.
Sos un genio viejito me suscribo😍😍😍
hola Don carlos
saludos desde COLOMBIA
Amigo carlos buenas noche me gustaria q hablaras tambien de avance de chispa y atrazo y como arreglar el CDI para racing muchas gracias y espero pronto su respuesta saludoa desde neiva Huila
Hola señor muy bien che aprendí mucho mil respeto a usted gracias con los videos. ¿Podia hacer un video de como calburarla al carburador dakar 200 a la cg 150 y como va la aguja?
Hola.. Me gustan mucho sus videos.. Es un maestro.. Y en lo ñs videos q e visto aprendi mucho.. Yo tengo un s2 varitero y queria q me diera un consejo para q tenga mas velocidad en ruta y en la ciudad.. Desde ya muchas gracias.. Saludos desde san luis...
Si le modificas la relación del piñón y corona para más velocidad final va a ser más lento en ciudad osea más pesado creo yo
Maestro me quedaría bien si rebobino el estator de una KTM duke 200? A y quiero aumentarle en calibre del cobre porque sufren muestas motos de eso. Ah y con que material me sugiere recubrir el estator una ves que lo rebobine?
Una bobina rebobinada es mucho mejor quizas el taller la haga el baño de barniz
Amigo tengo un inconveniente co una bobina de ybr la q alimenta al cdi.. ya la e rebobinado mas de 3 veces y se quema .sera q lleva doble o triple alambre ? Tu que piensas q sea xfa responde ?
los bobinadores lo hacen con unas vueltas menos asi en todos los bobinados ,pero de tu moto se consigue nuevo
@@carlosarandamotos amigo explica mejor lo que pasa es q en mi pais eso esta muy caro entiendes entonces estoy tratando de arreglar eso por mis medios si me puedes dar mas información
Que tal buen video maestro me gustaría que terminaras la 110 para que explicaras que todo le modificaste y que velocidad logró alcanzar, saludos desde México 🇲🇽
Hola. Saludos. Tengo una inquietud. Como puedo adelantar la chispa de la apache 180, puedo ganar potencia?? Ayudame
hola Carlos buen video, me gustarla saber que se le puede mejorar a un motor de una zanella patagonia 250 motor en linea
Buenas compañero sabrias poner una puesta a punto de un encendido de una suzuki o mas conocida como puch por platinos ?
hola si pone un cambio saca la bujia mover la moto hacia adelante ver hacia donde gira el magneto quitar el cambio girar a mano el magneto hasta que el piston quede en lo mas alto ver platino apenas tiene que abrirse ajustar todo colocar una gota de aceita en la leva que habre el platino limpiarlos con una lija fina ver si llega chispa quizas corregir avance corriendo la plaqueta porta platino saludos
carlos aranda motos podrias hacer un video explicándolo? haber me refiero a centrar lo que es elnplato magnetico con los imanes porque el platinl ya esta ajustado lo que tengo que mirar es la posicion de los imanes par adela tar o atrasar la chispa
Hola maestro buenas tardes , exelentes tus videos, quisiera saber porque se ahoga mi moto cr5 180 de akt, gracias
Hola carlitos. Antes había que mandarlos a bobinar porque eran muy caros nuevos.
Hoy por hoy si son motos chinas están alrededor de 800 pesos. No vale la pena bobinarlos. Excepto que sea una moto japonesa de grandes prestaciones. Abrazo grande
uhh 800 ps mas la mano de obra y me queda la moto de clavo
hola don carlos tengo un cg 125 con silindro 150 kiero saber k le puedo hacer para mas velocidad
Hola Carlos q le puedo hacer a mi brava altino para mejor rendimiento y velocidad xq es una torta
EXELENTE
CONSEJO CARLOS ARANDA
Hola carlos podria subir un video de como preparar un zanellita 50 para que tenga fuerza?gracias
Hola carlos puede haser un video de como prepara el piston de una moto 110?.
Like si quieres q aga el video
Amigo saludos me gustaría ver el video de los 3 anillos muchas gracias me gustan sus vídeos desde Colombia
Una pregunta podrías hacerlo yo tengo una shineray 200cc y no tengo el dinero para comprar una nuevo pero si tengo tiempo y cosas me gustaría hacerlo
Una pregunta Carlos porque mi moto 150 se galonea en altas rebolusiones???
Capo todo bien Che.? Como se si quemó el estator xq no tengo luz en la 110 le cambie el regulador de voltaje y nada
revisaste el fusible buscar4lo que esta bien oculto
Soy nuevo amigo..q buenos videos gracias por compartir tu conocimiento amigo me suscribo
Buenas tardes amigo consulta q medida d cable lleva y q resistencia final debe medir para potenciar la chispa?gracias
tienes que tener tu bobina el que se dedica a esta mide espesor y largo del alambre para hacer un bobinado nuevo
Carlos necesito tu ayuda tengo unn esrator de piaggio zip nrg tmb es el mismo y tiene un alambre del bobinado como trillado queria saber si asi funciona
podria servir mira que no se esten tocando entre ellos
Mas videos de 2t porfaa, o de lo que sea, sos un groso, saludos desde corrientes..
Hola carlos me gustan ver tus vidios ya que as sacado unos statores tengo un pequeño problemilla una duda te explico tengo una kawuasaki kx250f del año 2009 y cambie el stator por uno que da luz para poner la instalación electrica luces intermitentes etc lo e comprado nuevo en Internet y tiene las clavijas orijinanes mara la instalación que tiene la moto que es de cross todo bien arranca y funciona bien pero saca 2 cables amarillos que serian para conectar la instalación eléctrica aparte y no me sale nada de corriente es necesario cambiar también el plato magnetico me seria de una gran ayuda ya que me estoy volviendo loco gracias un saludo espero tu respuesta
tendria que verlo .mira si le falta una coneccion a maza en el estator por lo general biene con un intrucctivo
Como podria pasarte unas fotos y lo ves mas claro y me aconsejas
hola veo todos tus vídeos y sabes que me puse a preparar la moto y bueno le puse todo nuevo (tapa,válvulas,cilindro,brida,carburador,leva...)y la moto sólo me arranca con el sevador puesto y echandole un chorro de nafta en el carburador pero a la hora de acelerarla hace una falsa explosión y se apaga. ¿que puede ser que tenga? te agradecería tu respuesta
controla la puesta a punto del arbol de levas saludos
+carlos aranda motos ya le revise pero no da resultado
Carlos el estator mi moto (Arsen 2 empire Keeway) se le desda uno delos cables que van soldado al embominado, ese estator tiene 4 cables, dos del embobinado y dos de la pulsora. en un año he tenido de cambiar hasta 4 estatores porque se achicharran o se le desolda uno de los cables, ya le cambie en estopera del cigueñal. , el magneto no tiene juego con la rolinera del cigueñal, asi que no se que hacer
mira bien si no hay un cable pelado que este rozando en el chasis y provoque un corto circuito los estatores chinos son sin garantia y dudosa calidad
Buenas son carlos. Queria savee si tiene para mostrarme como se arma la caja de cambio de una 110. Wave si cuantas arandelas lleva y esas cosas. Gracias muy buenos videos.
Soy varon x las dudas. Jajaj
✌✌✌👍✌✌👍👍✌✌👍✌👍✌👍DON CARLOS UNA PREGUNTA TENGO UNA ITALIKA 150 TS CON VIELA DELA DINAMO 200 LB CON CILINDRO 200 PISTON PLANO Y ANILLOS 200 CABEZAL DE 150 CARBURADOR 200 EMBRAGE CON 6 PASTAS Y 6 RESORTES CATARINA DE 34 Y 17 DIENTES PASO 428 ME DA COMO 150 ACOSTADO PERO ME GANO UNA PULSAR COMO X 3 MOTOS QUE SERA MAS CONBENIENTE RECTIFICAR EL CILINDRO O ASERLE LO DE LA OTRA RANURA AL PISTON
XFA ESPERO ME AYUDE KIERO LA REVANCHA CON LA PULSAR
Carlos, estoy tratando de medir las bobinas del magneto de una gto 110 2t pero no encuentro cómo hacerlo. Podrás hacer un video explicando cómo hacer la medición de una moto de ese tipo? Gracias!
lo que puedes hacer es medir con el tester 1ero en sonido que no este cortado o a maza el bobina y luego en ohms
HOLA CARLOS COMO RECTIFICA LA TAPA DE CILINDRO?
y el bobinado de encendido sin ser el de luces ese núcleo es facil de hacerlo?? cuantos metros serán
Hola profesor yo tengo una scoter 150 el mecanico me dice que se encuentra el repuesto. Le dije como no hay nadie que enbovine. Veo que usted esplica que se puede enbovinar. Muchas gracias.👍👍👍
si se rebobinan y queda mucho mejor ya que usan cobre de buena calidad
Yo tengo Una Suzuki Gn 125 y una de las Bobinas del estator empezó a fallar la aislacion, me pregunto si solo podré bobinar solo la bobina dañada ? porque creo que es la causa de la descarga de la bateria, dejé el cable desconectado y veré si el motor enciende mañana
si descarga bateria debe ser el regulador de voltaje en otras motos llevan el diodo aparte solo se cambia este
Hola. Preciso ayuda.. Desarme mi moto por un egranague de la caja de cambio. Ya tengo todo armado. Resulta q cuando aprieto en emgrague me di cuenta q el piñó de arranque se me apreta.. No se q sera ni por donde empezar
Capoooo! Sacando caretas y enseñando
Hola Carlos quería consultarle como hacer pq puse 1 motor de wave s a la wave nf y el estator solo tiene 4 cables y no tiene el cable negro con rojo
ohh tendria que investigar ya que yo solo vi un modelo de estas motos
UNA PREGUNTA COMO PUEDO PROTEGER MI ESTATOR Y LAS BOBKNAS DE QUE NO SE QUEMEN ..CUANDO ARKONKNA INTALACION DIRECTA SIMPLE O ...UNA INTALACION COMPLETA X QUE POR HAY QUEDA BIEN LANINTALACION PERO ALAS HORAS SE QUEMA EL ESTATOR EN CORTO
debe haber un corto circuito en algun lugar revisar instalacion
Como Ago el cambio de aros a un juki 50cc? Te Agradeceria Muchoo Que Agas Un Video!!
Muy Bueno Carlos.
Quiero y Quieren
VIDEOS de 2T
Amigoo.
Saludos desde Tucuman
hola Carlos interesante tus vídeos de qué zona sos?
Buenas. Podrías hacer un video sobre la adaptación de un radiador a un motor 200cc con balanceador chino. Gracias
Hola carlos yo tengo una 110 corven y cuando voy a 4 a fondo m pide otro cambio q sera
Buenas como esta don carlos soy d colombia me gustaria aumentar la potencia d mi moto fz 160 q debo d aser en q me puede ayudar gracias
Gracias por el video saludos
Genio ídolo
Hola tengo una motomel x125 enduro y vibra mucho de adelante por que ?
De donde sos?? Que buenos videos para las motos
buen video y ojala sigas asi.. tal ves algun dia puedas dar algun consejo para que corra mas la ax 100 saludos desde Paraguay maestro!
tengo algunos videos sobre el 2t saludos
De donde sos Carlos me gustan tus videos
Se puede reparar la bobina o toca nueva o no se puede
las bobinas del estator
Hei maestro quiero que suba un video para mejorar velocidad de un honda super cub 70
Disculpe la molestia me preguntaba si podria enseñarnos como poner un cdi de cg 150 en un zanella zb o en motos chinas like para que lo aga . 🤙
Don carlos ¿por que mi moto a altas revoluciones avanza y se queda un poco en velocidad y despues avanza otra vez? Espero la respuesta le hice lo del aro jajaj gracias por los consejos don saludos desde paraguay
no debes correr de entrada deja que se asienten los aros saludos
Hola me gustaria q hagas mas videos de 2T gracias no conocia la de poner un palo de madera en el muñon pero si conocia la de rellenar los aujeros con corcho o teflon me gustaria q digas mas de esas cosas gracias
tenes que hacer el video de como preparar una moto 150 para enduro es una motomel skua si lo hiciera se lo agradeceria mucho gracias!
holaa señor como le va? sabe algoo de zanellas
Porfavor puedes esplicar como se puede subir de velocidad a una Minimoto
Amigo saludos desde ecuador usted que me recomienda cambiarle. A mi yamaha dtk 175 para prepararla para pikes
Hola,la verdad que me vi todos sus vídeos y me gustaría tener una forma de contactarme,sea vida facebook o cualquier otra red,a la cual le pueda enviar unos mensajes...Espero pueda responderme,saludos desde Santa Fe / Rosario
facebook.com/arandamotos
Genioooo....👋👋👋
Hola tengo una Keller 150 y se me quema las bobinas solo las de lusez 4 beses ya me podrías ayudar grasias
cuando repongas las bobinas pon un fusible quizas tenga un corto
Hola jefe tengo una moto y le quiero poner el estator directo como lo puedo hacer? gracias!!
no entiendo directo sin regulador de voltaje va a quemar todas las lamparas
los estatores son de los mas faciles, solo tenes que saber el calibre del alambre y las vueltas que tiene sobre su nucleo, cualquiera lo puede hacer, yo soy tecnico electronico tengo conocimiento sobre esto, pero cualquiera con un conocimiento base puede hacerlo no necesitas ni bobinadora, eso lo haces a mano, hay que agarrar un poquito de coraje tambien, no es cosa del otro mundo
Gracias por el video
tengo un problema en una moto 4t 110 que ase ruido como si tuvieran las valvulas sueltas se las calibre,le cambie la cadena de distrivusion ,revise biela piston y el ruido me lo sigue asiendo ¿pude llegar ser el embrague? por favor ayudame grasias.
me paso en una moto tenia desgaste en las estrias del eje de embrague saludos
carlos aranda motos muchas grasias por la ayuda amigo saludos
carlos aranda motos no podras hacer un video explicandolo porfavo te lo agradeseria es que el ruidito ya me volvio loco jaja
Hola como puedo medir un estator monofásico de Yvr 125 de 12 bovinas
Hola una pregunta xq la ybr me qema la bovina estator
la bateria esta bien ,ami casi me quema el cargador de bateria una bateria que tenia terrible corto
hola no puedo encontrar el video de como mejorar un piston si me pueden pasar el link por fabor
Todas las bobinas se calculan en base a : su número de espiras o vueltas de alambre ,,,,,, y su diámetro . La calidad del cobre podría llegar a ser la misma ,pero habría una diferencia si se compra un alambre para bobinado doble barnizado ,y una vez terminado de reparar ,hacerle un buen baño de barniz o una resina epoxi entonces con un buen uso (no recalentar ni cortocircuitar ) duraría mucho tiempo de uso
hola. carlos mi mondial 250 tiene poca chispa. que puedo hacer.
hola primero probar con una bujia nueva segundo reemplazar la bobina de alta esta situada debajo del tanque de combustible saludos
carlos aranda motos cambie bobinas y cdi. lleve todo hasta el estator a axion para probar y esta todo ok. pero la chispa es pobre.
hola busco que todo los terminales tengan buena maza quizas tiene algo de oxido en el chasis o cuadro de ultima pondria la bobina de alta de mas voltaje es decir alto rendimiento saludos