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- เผยแพร่เมื่อ 31 ส.ค. 2022
- De ktm, la mono cilíndrica de fabricación en serie que mas potencia entrega.
Os enseñare en que estado esta la moto y todo el proceso que he realizado para dejarla como nueva.
Aprenderéis a reconstruir y restaurar un motor de 4t, y curiosamente, este es el motor mono cilíndrico mas grande que ktm ha echo, el motor lc4.
también a hacer reparaciones en aluminio como el de la tija y trabajos como pintar el chasis - ยานยนต์และพาหนะ
Contenido de calidad lo unico que te falta es que te empieze a conocer mas gente sigue asi un dia daras el boom y te veras con el ferrari sigue asi maquina
Gracciasw, lo hago lo mejor qure puedo con el tiempo que me quedaa
Tengo un 690 y es una maravilla el trabajo que hiciste... Te felicito...
Que mejora en la calidad 👌👌
Tienes todos mis respetos máquina 👏👏👏
Sube mas contenido de restauracion. Eres un crack saludos
pronto habra maaas
Q graaaaande Miñana!!
La tenés clara papá!! Buen misil te armaste!
Abrazo grande, crack!
Ánimo!!! Buen proyecto!!
Menudo videazo🔥
Que pepino que has arreglado 😍
Eres un makinaa te deseo lo mejorr 😀😀
Lo felicito yo tambien arreglo mis motos y carros aveces los subo a este canal pero me falta es aprender eso edicion
Ojalá te hagas famoso tío sabes mucho.Te doy un consejo todo llega a su tiempo
Mia respetos tiene usted un nuevo suscriptor
infinitas gracias, espero que te merezca la pena la suscripcion
Me ha encantado el vídeo y más ahora que estoy justamente restaurando una 690SM. Me encantaría ver videos más en detalle de la restauración aunque quizás a la gente le interese menos y busque más un timelapse de la restauración completa. Lo único que me ha sobrado del vídeo es la parte filosófica😅😅😅.
ERES UN GRANDE!!
vas a lograrlo bro
Mi apoyo. 👍grande
Sigue subiendo contenido porfa ✌️
me encanto tu video , me compre esa moto en 2008 cuando salio y por situaciones de la vida tuve que venderla , ahora estoy pensarndo en comprarme la gas gas 700 sm para mi las motos mas divertidas del mundo
Tus vídeos son cada vez mejor, el vicesat de las motos 😂😂
esta es la forma mas rápida que puedo hacer los videos!! de no ser así, este video no hubiese salido todavía! tengo demasiado trabajo...
jajajajaj la verdad
@@Minyana123 A mí me parece genial la dinámica de tus vídeos, sobretodo porque no es como otros con full relleno, y en un mismo vídeo ves acabado el proyecto 👌
Buen vídeo y buena moto, el LC4 es un motoraco.
Me ha gustado la reflexión del final también. Dale duro, a por el Ferrari
Ánimo!!!🎉🎉🎉
Gracias por tu vídeo crack!
jejej vaya denadaa
Lo felicito yo tambien arreglo mis motos y carros aveces los subo a este canal pero me falta es aprender eso edicion saludos parcero
Mui buen video 👍👌
Contexto: 20 minutos 😂😂. Fuera bromas un trabajo Espectacular 😊
Hola me gusta mucho tus vídeos te lo curras mucho tengo una ktm exc 450 año 2004 pasada a supermotard pero no soy capaz de dejarla en condiciones para ITV y para qué no de dolores de cabeza
Espectacular
jeje egraciaas
Miñana he visto el video entero tener ambicion es muy bueno seguro que llegaras mas lejos de lo que crees pero hay que decir que somos seres insaciables jajaja
muchas graciias broo
Espectacular el Video...!!! Haces fácil lo difícil...!! Comparto el mensaje de Jonyyy23
Por fin
Máquina
Buenas! Muy chulo el video , te animo a que sigas subiendo contenido. Podrías decirme que producto usas para quitar el amarillo del marcador?
Me ha encantado tu video y tu pasión.
Tengo una ktm 690 SMR con un problema electrónico. En concreto el fallo FI de 9 pulsaciones largas (la posición de la mariposa no es plausible).
La he llevado ya a 3 talleres y ninguno da con la solución.
Se han cambiado dos sensores del cuerpo de inyección. Pero sigue apareciendo el error.
Lo último que me han dicho en el taller es cambiar todo el cuerpo de inyección pero no me garantizan que se solucione porque podría ser la centralita.
¿Podrías darme una opinión?
Se puede conseguir y montar un sillín o asiento mas cómodo para esta moto? se puede adaptar un sillín de una moto mas adventure, para viajes largos, ojalá con asiento de doble altura?
Quería saber si hay alguna manera de que me la dejaras tu arreglada saber más o menos lo que me costaría y donde te la puedo llevar
💪💪💪💪💪💪💪💪
Per el poble mes tranquilet, bonico ,precios..., que hi han xiquets, eres un bestia a la mecanica, pero no respetes....
Buenas
Me gustaría pintar el motor de la moto en negro brillante..
¿Que pintura anticalorica me recomiendas?
Saludos
anticalorica no es necesario, he pintado motores derbi con esmalte normal, como los brillo el negro que pinto siempre y no pasa nada...
Esto es pro nen, si no eres mecánico, out
Oye le e puesto un 21phgb negro a mi tzr y ahora funciona solo si le doy a tope con el puño si no va a trompicones , eso es porque tengo que cambiar el puño a corto ?
phbg* y si, un domino
Que buena!!! Una pregunta, que kms tenía la moto para que estuviera así de mal el rodamiento?
creo que tenia unos 50.000 peor un rodameinto no tiene por que desgastarse si todo esta bien
Como le podemos poner los plásticos modernos a una ktm 690 2015
se puede?? nidea
Oye amigo, donde podría conseguir el pistón de la Ktm 450 exc 2006?
pues en españa, greenland mx, sobredimensionados tambiien
Buena tarde tengo una pregunta como hago para escrite al privado
No pues wow
Si a alguien le interesa la moto la tengo yo y la vendo
Hola máquina.
Tengo que hacerte una pregunta.
Yo tengo una KTM 690 SM del 2015, la cual cuando esta caliente, saca un tintineo del embrague.
Le habían cambiado el embrague y puesto un twr, con este era imposible meter neutral en parado.
Yo le he puesto el embrague original ktm, solucionando ese problema, pero cuando ando mucho en ciudad, y la moto se calienta,el tintineo, aunque más atenuado persiste, y solo desaparece al apretar el embrague,y en la KTM me dicen que en esos motos es normal .
Lo tenía asumido, pero me doy cuenta que mi embrague al ralentí, y sin presionar tiene una ligera vibración, que desaparece al apretar.
Era ese tu caso.
La moto va por lo demás fina fina, ralentí genial y corre que se la pela.
Gracias de antemano.
eso es normal no soloo en esa ktm sino en la del año anterior, como la mia, las exc 450, las exc 125 de 2t viejas nuevas siempre hace ese sonido caracterisitico, es por que la corona de embrague se desgasta un poco o or lo que sea, los discos de embrague no ajustan perfectamente en la corona i hace ese ruido, i en calientee es por que el aceite , el aceite amortigua ese golpe i ruido baja la viscosidad i se nota mas, prueba a poner un aceite mas denso en caliente, lleva un 10-60 de serie, no se por que , yo uso en todas mis ktm 20w50, ademas los embragues de ktm son muy buenos, i mas el tuyo de casa es antirebote, o mira aver que no tengas el mismo rodamiento roto que el mio
@@Minyana123 gracias, eso me habían dicho, tu embrague vibraba incluso apretado entiendo, no?.
Repito, gracias.
@@RASCA73 siii, vibraba la maneta, ese rodamiento lo veo yo muy debil para 70 newtons...
@@Minyana123 el mío solo vibra si le tocó con los dedos, noto vibración, si aprieto o medio aprieto el embrague no se nota nada
Gracias, es que tiene preocupado, tengo muchos años y años de andar en muchasss motos, pero este es mi primer gran mono.
He de decir que he vuelto a disfrutar, después de romper el bíceps femoral tratando de que no se fuera al suelo una gs adventure.
Alguien lo a hecho
A nadie le parece q la intro a sio como la de vicesat?
a eso se le llama FORMATO, es mas rapido de hacer, no tengo tiempo para hacerlo como lo hcia antes, este método es muy rápido
@@Minyana123 me encantan tus vídeos tíos eres un grandee sigue asiii me preguntó si la próxima vez podrías traer un quad al canal?🔥
Qué manera de hacer el tonto con la moto. Voto negativo
Como es tu instagram?
Brooo necesito tu instagraaam