Механизм этот проектировал изначально под полистпас, но в итоге все сделал по простому. А так это простая блочная система, физика за 5-7 класс. Сразу могу опять указать на косяки ) плечи рычагов, они не просто так сделаны любой длинной, главный должен быть короткий, принимающий больше. Пластина к чему прикручивается цилиндр, нужно сразу делать качественно и усиливать, так как это все может оторваться там очень большие нагрузки. (я так тормозил, что у меня колодки срывало с железа) Бачок под жидкость,надо делать два, а не один, оторвете суппорт или шланг, поймете. Цилиндрам работать без разницы как, лишь бы выгнать воздух из системы.
я тоже так хотел делать (только у меня всё должно было работать горизонтально, я всё рассчитывал в автокаде!), по такой же технологии, но отказался из за технологических трудностей в изготовлении и оказалось что мне именно выгоднее сделать классическим методом (связано с конструкцией вездехода). мои расчёты привели к высоте устройства всего 55см.
А, да? Тогда вопросов вообще нет. Чертёж и даже 3д модель не в силах передать особенности пагубного воздействия гравитации нашей планеты на изделие. Инженеры субары, когда начертили движок с горизонтально расположенными цилиндрами, тоже посмотрели, посидели подумали и сделали вывод: все норм, ходить будет))).
![[Гусеничный вездеход из композитов | Сделал кузов | Часть 3]](http://i.ytimg.com/vi/mwyMTYG3sx0/mqdefault.jpg)
![[Гусеничный вездеход из композитов | Сделал кузов | Часть 3]](/img/tr.png)
Механизм этот проектировал изначально под полистпас, но в итоге все сделал по простому. А так это простая блочная система, физика за 5-7 класс. Сразу могу опять указать на косяки ) плечи рычагов, они не просто так сделаны любой длинной, главный должен быть короткий, принимающий больше. Пластина к чему прикручивается цилиндр, нужно сразу делать качественно и усиливать, так как это все может оторваться там очень большие нагрузки. (я так тормозил, что у меня колодки срывало с железа) Бачок под жидкость,надо делать два, а не один, оторвете суппорт или шланг, поймете. Цилиндрам работать без разницы как, лишь бы выгнать воздух из системы.
Спасибо. Кстати, в бачке же 3 независимых камеры, при обрыве одного шланга жидкость вытечет только из одной части бачка
@@vladimir_timofeev ну все же она вытекает
@@ChinenovSamodelki ну ладно) все равно спасибо, опытценный
Цинковые капли закапал в глаза.Зайцев нахватался.
Я забыл предупреждать)
@@vladimir_timofeev 🤬
Ну чё молодца! Делается вездеходик потихоньку!
Ну а как же) после работы сразу в гараж)
Эур- электро усилитель рычагов
Если двигатель ваз почему штатный пневмо усилитель не оставить ?запихать его под сидло и тягами подсоидинить к рычагам
Лайком лайкнул. Два комента написал. Колокол прожал и подписку оформил в прошлый раз.
Просто отвечаю на все комменты сегодня) Здравствуйте)
Молодец . Ждём продолжения с нетерпением ! И как и другие волнует лодка ⛵ !
Уже скоро) почти доделал)
Молодец 👍
Спасибо)
я тоже так хотел делать (только у меня всё должно было работать горизонтально, я всё рассчитывал в автокаде!), по такой же технологии, но отказался из за технологических трудностей в изготовлении и оказалось что мне именно выгоднее сделать классическим методом (связано с конструкцией вездехода). мои расчёты привели к высоте устройства всего 55см.
Хорошо, когда есть предварительный расчет)
Посмотрел Ваши ролики! грамотно, продолжайте)
А где найти чертеж с размерами?
Круто, но мало
Да тут много и не расскажешь) рычаги как рычаги) спасибо
👍👍👍
😌😊
Красавчик💪
😊
А на чем основано мнение, что торм. цилиндры нельзя ставить вертикально?)
P.s. дно нужно было тестировать другой стороной инструмента, так интереснее)
На том, что они стоят горизонтально по заводу) ну нет, дно пробивать топором я не стану)
@@vladimir_timofeev ,если склероз мне не изменяет с кем-то,то на БМВ в 34 кузове гцс стоит вертикально
@@Pikulev_Evgeniy да, именно! И РЦС тоже) Ответственно заявляю, как владелец езч
@@Pikulev_Evgeniy я и говорю, что это абсолютно нормально)
@@vladimir_timofeev ,более того,я это нисколько не отрицаю!
Пора уже про дойти до днища, тащемта.
Пора)
Ждем видео про дно)
Дно видео про ждём. Договорились)
При всём уважении к качеству изготовления и общей красоте , в конструкции аппарата нет логики. Вы собираетесь ехать , зачем тормозить ?
Ахахаха, дейСтвительно)
Прикольно, но можно сделать проще, и эфективней
но так же интереснее)
@@vladimir_timofeev вся суть вездеходов в простоте и ремонтно пригодности. А так согласен, иногда хочется заморочится. Успехов
я стараюсь выбирать спорные конструкции чтобы посмотреть как они будут работать) поэтому и лодка из стеклопластика)
Нужно было из композита делать
Так, стоп! У тебя цилиндры вертикально, так нельзя.
Почему? Я чертеж смотрел, вроде можно
А, да? Тогда вопросов вообще нет. Чертёж и даже 3д модель не в силах передать особенности пагубного воздействия гравитации нашей планеты на изделие. Инженеры субары, когда начертили движок с горизонтально расположенными цилиндрами, тоже посмотрели, посидели подумали и сделали вывод: все норм, ходить будет))).