Самоделка на гусеницах

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @ВладимирЗайцев-ц7и
    @ВладимирЗайцев-ц7и 2 ปีที่แล้ว

    Молодец, удачи тебе.

    • @iskanderox2928
      @iskanderox2928  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо! И вам не хворать!!!

  • @koskakos1723
    @koskakos1723 3 ปีที่แล้ว

    Супер снимите пожалуйста ролик про подвеску за рание спасибо

    • @iskanderox2928
      @iskanderox2928  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, а что конкретно Вас интересует? Я вроде про балансиры и все остальное подробно изложил на другом ролике, ну если что, пишите, сниму.

  • @ChinenovSamodelki
    @ChinenovSamodelki 5 ปีที่แล้ว

    К натяжителю грамотный подход.👍👍👍 А удобно будет ослаблять 4 гайки которые держат всю конструкцию? Подумал у вас и гайка которая передвигается по резьбе, тоже прикручивается где-нибудь под ступицей, оказалось приварена, это получается весь узел не снять пока не отрезать с резьбы гайку натяжки.

    • @iskanderox2928
      @iskanderox2928  5 ปีที่แล้ว

      Так и есть , пока гайку не срежешь, ну уж если сорвет, придумаем еще что-нибудь , но от натяжителя не откажусь. Гайки крутить удобно, удлинённый, накидной на 19, 2 сверху, 2 снизу и среднюю тоже можно. Про баллансиры( предидущее) постарался учесть ошибки самодельщиков, испытаем посмтрим. Спасибо за ком... Удачи в новых проектах!

    • @ChinenovSamodelki
      @ChinenovSamodelki 5 ปีที่แล้ว +1

      @@iskanderox2928 спасибо, взаимно) балансиры я тоже пока не делал, смотрю на ошибки людей.

  • @НадеждаВитязева-г9з
    @НадеждаВитязева-г9з 4 ปีที่แล้ว

    Дорогой самоделкин.Вакумные усилители начали ставить на технику за долго до того как появились енжекторные двигатели.Они изначально использовались с карбюраторами.

    • @iskanderox2928
      @iskanderox2928  4 ปีที่แล้ว

      Уважаемый, я Вас понял, речь идет только о ВУТах на дифповоротных гусеничных самоходках с карбюратором.

  • @ГенаСединкин
    @ГенаСединкин 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Всё классно и заманчиво. Вопрос профтруба какой толщины. Ширина лодки, длина может произвольной у каждого изделия. Спасибо если ответите. Жду.

    • @iskanderox2928
      @iskanderox2928  4 ปีที่แล้ว

      Доброго времени! Спасибо! Проф трубы в нем нет ,везде сваренный уголок. Нижние лонжероны - уголок с полкой 27х46, верх-30х35, толщина в пределах 3 - 4мм точно не помню. Ширина лодки 840мм, длина 3010мм. Есть еще новинки, доберусь до дома сниму.

  • @ДмитрийНазаров-э4з
    @ДмитрийНазаров-э4з 4 ปีที่แล้ว

    Вакуумный усилитель и на карбюраторных стоит

    • @iskanderox2928
      @iskanderox2928  4 ปีที่แล้ว

      При открытии дроссельной заслонки он не работает, ему не хватает разряжения.

    • @ДмитрийНазаров-э4з
      @ДмитрийНазаров-э4з 4 ปีที่แล้ว

      @@iskanderox2928 как тогда на вазах и уазх, зазах работает ? А

    • @ДмитрийНазаров-э4з
      @ДмитрийНазаров-э4з 4 ปีที่แล้ว

      @@iskanderox2928 если вакуумный дырявый тогда другое дело

    • @iskanderox2928
      @iskanderox2928  4 ปีที่แล้ว +1

      @@ДмитрийНазаров-э4з когда ногу с педали "газа" убираешь, заслонки закрываются и двигателю неоткуда воздух брать, вот тогда под действием разряжения вступает в работу ВУТ, но при условии, что ты хочешь тормозить и давишь на педаль тормоза, а при повороте на гус. везде ходе (дифференциальном) тебе нужно газку поддать и движкуу легче взять воздух из атмосферы, чем тянуть на себя диафрагму с пружиной, хоть и ногой помогаешь. Эффект от ВУТа минимальный, только место занимает. Надеюсь теперь понятно? Удачи!

    • @ДмитрийНазаров-э4з
      @ДмитрийНазаров-э4з 4 ปีที่แล้ว

      @@iskanderox2928 слезь с бронепоезда ,удачи !!!