► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom XENAO Link ➜ bit.ly/consultaxenao Atlanta Veículos Goiânia/GO: instagram.com/atlanta.veiculos/ Me siga: Siga o Instagram: bit.ly/XenaoIG Canal TH-cam: bit.ly/XenaoYT Página Facebook: bit.ly/XenaoFB Siga na twitch: www.twitch.tv/xenaaao Meus descontos: Desconto na Sayfe Rastreamento Veícular: www.sayfe.com.br/safe-xenao/ Cupom de desconto na Rentcars.com: F2ABZZ3DSB Cupom de desconto na Olhonocarro.com.br: XENAO #jeeprenegade #renegade #jeep
Boa noite pessoal, nas duas últimas semanas saíram poucos vídeos porque estava em BH trabalhando com a Localiza Seminovos (fiquem ligado no canal deles, o Xenão vai aparecer por lá). No entanto, voltei e a partir de hoje o canal volta para a sua programação normal, 1 vídeo por dia bem na hora daquela janta gostosa.
@@nicolyemanuely10 O porta-malas, por incrivel que pareça, não é tão pequeno, atende uma familia mais que um FIt por exemplo, mas esse é aquele modelo com aquele estepe pequeno ridiculo de hoje em dia. Por uns 1500,00, se leva muita tralha, vc coloca aquele bagageiro Motobul Offroad de 550 litros que parece ter sido feito sob medida para o Renegade.
@@fernandopc315 aí realmente fica interessante pois com os preços absurdos de carro zero vejo o renegade manual como um excelente custo benefício usado.. nesse caso o sport 2015/16 ( mais barato q um onix aspirado zero hatc e no meu ver muitooo mais carro)
@@nicolyemanuely10 Sim, só atente ao fato de que os 2016 tem uma outra versão de motor, que bebe um tanto mais e é mais amarrado. Mas certamente o cambio manual ajuda nele também. O 2016 também tem porta malas menor porque usa o estepe de tamanho normal. O negocio é você ir ver, leva uma mala sua para ter a nocão correta. O lance do Renegade é que o porta-malas é uma caixa livre de recortes, e vc pode tirar o tampão e avançar até a altura dos encostos que não afeta visibilidade e aumenta bem o volume, diferente de um sedan que vc fecha a mala na tampa e ai é só a litragem normal disponivel, além de normamente ter recortes das caixas de roda e os pescocos de ganso. Mas claro, assim mesmo é limitado, mas não conmsidero t!ão pequeno como falam por ai.
@@fernandopc315 vejo esse carro injustiçado uma vez q seus concorrentes não são tão diferentes mas vejo ele melhor por ser mais tecnológico. Ex. Computador de bordo completo e com velocímetro digital ( o da hrv é uma vergonha) freio mão eletrônico ( acho q só ele é a hrv tem) fora o acabamento macio no painel .. entao pra que pagar 15 mil a mais numa hrv do mesmo ano se ele tem essas vantagens?
Kkk eu não sou doido mais prefiro muito mais o manual , automático é que gosta de andar de carro , quem gosta de dirigir gosta de manual , muito. Mais prazer ,só o que eu acho
Esse carro pegou uma fama ruim porque o pessoal associou ele a um carro de trilha, porque ele é marca Jeep, daí quando comprou ele achava que iria subir rampas, colocar no barro e etc. Porém, a pessoa que entende um pouco de carro já sabe que ele é um carro para andar no asfalto/estrada. Assim como outros SUVs compacto, que tem o desempenho similar a ele. Nenhum desses SUVs compacto são carros de ótimos desempenhos, quem está querendo comprar um já tem que saber dessas coisas, pois são carros pesados. A maior vantagem deles são o conforto, principalmente nos buracos do asfalto ruim no Brasil e o visual, pois são carros bonitos. Fora os mimos de equipamentos. Quem fala mal mesmo do Renegade normalmente é quem não dirigiu um. O carro não é perfeito, mas é um ótimo carro e longe de ser ruim, tanto que vende muito.
Xenão, muitos carros eu nem me interesso, como por exemplo este Renegade, mas eu assisto as suas análises desses carros, porque vc faz os vídeos ficarem bons, divertidos e informativos.
Olá tenho JEEP renegade sport MT 2015/16 comigo ate hoje !!!nunca tive problemas só as revisões sempre em dia na concessionária muito econômico 61 mil km as primeiras trocas pastilhas de freio na dianteira e os 4 pneus na mesma medidas a bateria durou uso 6 anos marca no manual do proprietário ,carro uso diário casa e trabalho uns 22 km por dia, na gasolina fazia 10,8 km/L na cidade trânsito leve ,muitos trânsito pesando fazia 9,6km/L ,na estrada 90 a 110km/h 14,4 A 17,2 km/L direto na 5 marcha sem pressa ultrapassar 120 km/h fazia 12,9km/L na gasolina, no álcool fazia 8,9 cidade estrada 12,8 km/L gostei muito do meu jeep sou o único dono agora está com 77 mil km 7 anos comigo originais nunca bateu , eu ia vender comprar o mesmo zero km de manual não tem mais da fabricação vou ficar com ele pra sempre !!! O meu jeep eu nunca reclamei sempre cuido sou pessoa exigente!!! Obrigado pela JEEP...
Olá! Tenho um 2019, igual do vídeo. Confesso que quando comprei fiquei receoso, fui no custo-benefício na ocasião, dentro do valor que dispunha para compra e pelo fato que não curto câmbio automático (nada contra, só meu gosto pessoal). Na ocasião entrei de curioso na CSS, tinha oferta da versão PCD que tinha um desconto em relação ao Sport para cliente não PCD, aí acendeu o interesse, pois o custo-benefício era muito bom quando comparava com outras opções. Mas eu uso diariamente, rodo uns 50-60 km por dia no urbano e a fama de gastao não daria certo. Estava desistindo pensando no consumo quando vi um manual no pátio da CSS e ainda vermelho, que é a cor que gosto nesse modelo. Lembrei de um vídeo que falava que tinha bom consumo e um desempenho ok, arrisquei, e felizmente o vídeo estava correto. Gostei desse carro, e até fiz uns vídeos, amadores, em que falo da minha experiência com o carrinho. Me impressionou positivamente, não penso vender tão cedo, mas veja, está longe de ser um carrão e tal; porém no valor dele, para atender o meu uso com as necessidades da família, até hoje não achei melhor custo-benefício. O meu está chegando a 52 mil km rodados, até hoje troquei óleo, filtros e um jogo de pneus que troquei com 50 mil kms (achei que iam durar mais pois mantenho calibrados, alinhados e balanceados), mas é carro de uso diário, leva e trás de família, já fizemos várias viagens, e segue firme, não faz barulho que boa parte dos carros fazem após algum tempo de uso, mesmo tendo usado esse carro com frequência em via ruim/ terra... a meu ver é bem construído... está indo bem. Eu digo que é uma opção boa para uso familiar como é meu caso, se o porta-malas te atender ou estiver disposto a levar um bagageiro no teto nas viagens, mas definitivamente não é carro para dirigir "esportivamente" , em versão nenhuma dele. Esse modelo especificamente, na minha opinião, tem então um bom custo-benefício nessa expectativa de uso. Hoje preciso de um segundo carro decente, minha esposa gosta desse carro mais que eu, por ser alto, seguro e bem equipado, não quer saber de troca-lo, devo comprar um segundo carro que também.permita viajar com a família com segurança e confiabilidade. Mas agora estou de olho em um sedan médio também com câmbio manual, também com bom custo-benefício, enfim, eu não me apego a marca e modelo não, viso a minha necessidade e gosto pessoal, desde que caiba no bolso sem financiamento e apertos. Esse modelo específico do Renegade eu aprovei, mas já não compraria um modelo mais caro que muda a relação custo-benefício que considero interessante para essa.proposta de carro, SUV compacto 4x2.
MUDANDO DE ´PATO PRA GANSO´ , CÂMBIO MANUAL É TÃO BOM QUE O GOLF MODELO 2023 LANÇADO NA ALEMANHA ,SAIU COM ELE ....E PENA QUE NÃO VIRÁ PARA O BRASIL ...
Fala Xenão, parabéns pelo teu trabalho. Muito show teus vídeos. Acompanho diariamente. Sou aqui de Porto Alegre/RS, gostaria te ver uma avaliação do Renagado Sport, 1.3 turbo. Sou cadeirante e achei muito interessante a versão de entrada que vem com desconto pra PcD. Apesar de ter o porta malas pequeno, mas compensa na tecnologia. Muitos equipamentos de segurança e com esse motor novo, acho que tá legal. Um baita abraço. Sucesso.🤝😀
Tenho um 2017 manual Sport.. carro mto bom! Só ando com o botão “Sport” ligado e ele fica bem esperto.. consumo médio 9km/l na cidade.. 90mil km e suspensão original sem barulho.. pego estrada de vez em quando 👍🏽
Minha experiência, o manual e o AT no Inmetro é uma coisa, na prática com o manual você faz em torno 8km/l etanol no urbano (desse ano pelo menos), pouco mais ou menos, conforme pé e em transito urbano fluindo normal, AC ligado, mas isso andando sem correr e sem andar devagar, mas para dar boa uma margem para o motorista e percurso, considere 7 km/l , agora, vejam o consumo urbano na bomba de um Yaris hatch 1.3 manual ou de um HB20 1.6 hatch, por exemplo. Tem alguns videos testando isso, e medindo na bomba. No mundo real, o manual meio que faz no alcoool o que o AT faz na gasolina. Há um teste bacana desse motor com o cambio manual em um Renegade 2018 no canal Topdrive, onde ele dá uma esticada boa numa serrinha, dá para ver o que o cambio manual faz nesse carro especificamente, mas é para quem gosta de cambio manual claro. A Jeep retirou esse bom cambio manual em 2019, além disso esse cambio nunca equipou os modelos mais luxuosos, mas seguiu com o AT sem fazer o recall do problema cronico no cambio, vai entender... Os novos turbo bem podiam ter uma opção de manual de seis marchas, ai ia dar o que falar.
Tô louco xenao está cor vermelho é muito bonito. O Regade usado o câmbio manual é a opção mais racional,pois o automático tá dando b.o no trocador de calor e ferrando com câmbio.
o renegade em si tem um bom motor, negocio está no ajuste do cambio automatico que não é bem calibrado, falo isso por experiência própria, pois o comportamento em relação a troca de marchas é muito melhor no modo sport do que no modo normal
Eu tenho a versao 2017 sport manual, cara nada a reclamar o porta mala me atende super bem, acho que pra quem carrega muita coisa todo dia ok, faz jus a reclamação e nesse caso eu iria de cronos e eu tive um é enorme, mas acho que se for falar de porta-malas pequeno nos temos o kwid, picanto, mobi e etc. Acho que vai muito do que a pessoa precisa e faz uso.
fiz meu pai ver um desses... 2019 1.8 Sport AT... se apaixonou no carro. que se dane o consumo, ele tem um sandro 1.0 16v pra economia. Pediu minha opinião e apoiei, obvio. conforto excelente. . Uma observação: no 2019 Sport 1.8 AT essa roda com detalhes em preto é opcional de fábrica. As rodas padrão são aro 17 toda prata
É bem assim mesmo..a Fiat vai lançar um suv cupê os cara já está dizendo que e imitação de X6 ,que vai ser bomba kkkkkk...o carro nem lançado foi ainda.
Tenho um 2016/2017, mas já é Etorq Evo, modelo manual. Rodo mais na cidade, coloquei o shiftpower que tira o delay do pedal do acelerador e vou te falar, nem parece o Renegade! Kkk É um carro excelente! Moro aqui em BH, o consumo por aqui na gasolina bate os 10, e olha que tem é morro! Mas na estrada o motor poderia ser mais elástico, enfim é o calcanhar de Aquiles dele, porém a manutenção barata deixa ele com um custo benefício imbatível! E detalhe: o carro não dá defeito! Fala mal quem é papagaio de pirata e nunca dirigiu ou teve um! Parabéns pela matéria Xenão! Deus abençoe!
@@patrick13sandro34 kkkk Amigo, todo SUV bebê nessa linha! Galera inventa média que não existe! Mas sabendo colocar o pé, vc anda de boa e o carro te dá um consumo honesto! Mas média de carro pequeno em SUV... Não tem não 😁👍🏻 Boa sucesso com o carango novo! Deus abençoe ae👍🏻
O consumo vai variar para quem vai dirigir o carro ou a cidade que o dono mora. O Renegade em cidade pequena o automático consume demais e na estrada se fizer em torno de 10,5 é muito para o carro por ser pesado. O manual vai ter uma vantagem bem melhor nessa condição.
Cara, parabéns!! Tenho um renegade automático... em 2018 aluguel um que por ventura era manual. É infinitamente melhor!!! Fui um dos melhores carros que ja dirigi na minha vida. Tinha tecla sport e consumo era otimo com ela acionada. Enfim, queria achar um desses pra comprar....é fantástico!!
@@marcelolins2614 não as 2020, se for comparar uma toro 2017 diesel que pede os 100k é um renegade 2017 manual, que custa 65k você entende que o desembolso vai ser maior, fora que diesel tem vantagens mas o custo de manutenção é 3 vezes maior ou mais, toro é um carro excelente, diesel todo carro é top, mas a pessoa tem de procurar sempre o que ela pode manter
Eu tenho um 2017 1.8 Sport manual. Comprei faz 2 anos e tive medo do tanto que o pessoal reclama. Mas, não tive grandes problemas além de revisões normais. Realmente não é economonico como um Prisma 1.4... mas, é um carro muito confortável de dirigir e o interior é bem bonito. Eu gosto, estou triste que vou vender o meu pois vou me mudar de país...
1000 vezes o manual. Automático tem um defeito crônico trocado de calor ,em alguns casos tem que ser feito a substituição do câmbio, que não é barato e só pesquisar o quanto dá defeito .
Xenão, pq se usa as médias de consumo do Imetro? Eles realmente testam o consumo dos motores? Se fazem, como serão estes testes? Seria muito legal um vídeo sobre este tema.
Não gostei!! Mas foi pq você falou muitas vezes o nome gasolina e eu prefiro mijolina 😀😀😀😀😀 Fora isso, o vídeo ficou como sempre : muito real!! Sem papas na língua, ficou top!
Por uns 1500,00, se vc leva muita tralha, vc coloca aquele bagageiro Motobul Offroad de 550 litros que parece ter sido feito sob medida para o Renegade. E o HRV não aguenta o que o Renegade aguenta no "offroad leve", passa longe, HRV é crossover. Todos os modelos do Remegade compartilham praticamente a mesma estrutura de carroceria, monobloco e suspensão da versão diesel 4x4, que ainda é jipe de shopping, mas muito, muito mais parruda que o que vc tem num HRV, nem compara.
Tive um Longitude, rodei mais 100k, sem reclamações, dei pro meu filho e ele segue feliz da vida. Hoje minha esposa tem um 21/21 Limited também, carro bom demais. Se fosse ruim quanto os pilotos de teclado dizem, não venderia tanto. E pra variar to na fila de espera pra receber o novo com motor 1.3T
Tenho um desse "Sport" porém automático. Se deixar o câmbio em D direto, de fato o carro fica beberrão pois a calibragem do câmbio retém muito as marchas (creio que por conta da força do motor), porém, se jogar no modo manual e o motorista conduzir as trocas, aí o consumo fica bem OK.
Legal... mas câmbio automático com trocas manuais, só é legal nos primeiros dias, e em carros com alto desempenho depois disso, ninguém usa esse recurso kkkkk, pq afinal não é tão legal quanto as trocas de marchas no câmbio mecânico, então eu acho que não faz muito sentido comprar um carro automático e só usar as trocas manuais, melhor seria comprar um com câmbio manual direto, pq com o passar do tempo acaba ficando chato usar um carro automático porém ter que ficar trocando manualmente as marchas toda hora, sei lá é a minha opinião. Eu tenho carro automático, mas se fosse comprar um Renegade 1.8 flex seria um manual. Acho muito interessante o custo benefício desse carro.
Manual não tem esse problema, aliás a versão manual não tem xabu. É coisa da versão AT. Pena que a Jeep teve a infeliz ideia de descontinuar a excelente versão manual.
É um carro lindo mas que não me enche os olhos. Pra falar a verdade, nenhum SUV de shopping me agrada! Com exceção do Renault Duster que apesar que é o "SUV" mais simples de todos, pelo menos o de lá de casa aguenta fugir dos congestionamentos andando em pistas de fugas no meio do mato com muitos buracos e declives, menos na lama, porque os pneus que equipam o Duster do meu pai não são de uso misto. Heheheh. O Duster tem uma boa altura do solo para fugir dos congestionamentos por dentro do mato ahahahahahhaha.
Obs: Quando desliga o carro, ele aciona o freio automaticamente. Quando engata a primeira ou ré e movimenta o carro é que ele solta freio automaticamente. Start-stop funciona, mas não funciona kkk, isso porque, na minha humilde opinião, vale mais poupar a vida da bateria (carissima por sinal) do que rezar para ter uma economia pifia de combustivel, execeto se o sujeito é aquele que tem muitas paradas longas em semaforos do tipo que levam uma vida para abrir. Devia ser normalmente desligado ao inve sde mormalmente ligado, totalmente dispensável na minha experiencia.
Xenããão! Tenta gravar o Cross Up 2018 ou 2019 /19. Carrão que valorizou muuuuito e tem até sensor crepuscular / chuva. Bem procurado no mercado de seminovos hoje. Abraçoooo!!!
Boa noite Xenão!! Quero comprar um suv mas estou com dúvidas entre o jeep renegade 2017 automático e a EcoSport 2018 automática, me ajude aí,qual a melhor escolha?..abraços GILVAN/NATAL/RN
Se for fazer o 0 a 100 no dragy e no plano, o automático vai fazer em 12.0 na melhor puxada e o manual em 11.3, isso no álcool menos de meio tanque, 1 pessoa, ar desligado, controle de tração e estabilidade desligado, 38psi nos pneus e a favor do vento 😂
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#jeeprenegade #renegade #jeep
Falou tudo errado, é mijolina kkkk
Boa noite pessoal, nas duas últimas semanas saíram poucos vídeos porque estava em BH trabalhando com a Localiza Seminovos (fiquem ligado no canal deles, o Xenão vai aparecer por lá). No entanto, voltei e a partir de hoje o canal volta para a sua programação normal, 1 vídeo por dia bem na hora daquela janta gostosa.
Pq vc não me avisou q estaria aqui em bh??? 😡
Fui assistir um vídeo da auto super ,e vi seu vídeo da localiza ,parabéns pelo seu sucesso xenão,vc merece.
Que delícia cara
Aeew Xenão, só sucesso!
Pois e kbçao percebi seu sumiço 😄 👀👍🏽
O câmbio manual resolve 3 problemas neste carro: Motor fraco, consumo alto e trocador de calor do câmbio automático que fura e mistura água com óleo.
Então só falta o porta malas maior pra ficar perfeito 🤣
@@nicolyemanuely10 O porta-malas, por incrivel que pareça, não é tão pequeno, atende uma familia mais que um FIt por exemplo, mas esse é aquele modelo com aquele estepe pequeno ridiculo de hoje em dia. Por uns 1500,00, se leva muita tralha, vc coloca aquele bagageiro Motobul Offroad de 550 litros que parece ter sido feito sob medida para o Renegade.
@@fernandopc315 aí realmente fica interessante pois com os preços absurdos de carro zero vejo o renegade manual como um excelente custo benefício usado.. nesse caso o sport 2015/16 ( mais barato q um onix aspirado zero hatc e no meu ver muitooo mais carro)
@@nicolyemanuely10 Sim, só atente ao fato de que os 2016 tem uma outra versão de motor, que bebe um tanto mais e é mais amarrado. Mas certamente o cambio manual ajuda nele também. O 2016 também tem porta malas menor porque usa o estepe de tamanho normal. O negocio é você ir ver, leva uma mala sua para ter a nocão correta. O lance do Renegade é que o porta-malas é uma caixa livre de recortes, e vc pode tirar o tampão e avançar até a altura dos encostos que não afeta visibilidade e aumenta bem o volume, diferente de um sedan que vc fecha a mala na tampa e ai é só a litragem normal disponivel, além de normamente ter recortes das caixas de roda e os pescocos de ganso. Mas claro, assim mesmo é limitado, mas não conmsidero t!ão pequeno como falam por ai.
@@fernandopc315 vejo esse carro injustiçado uma vez q seus concorrentes não são tão diferentes mas vejo ele melhor por ser mais tecnológico. Ex. Computador de bordo completo e com velocímetro digital ( o da hrv é uma vergonha) freio mão eletrônico ( acho q só ele é a hrv tem) fora o acabamento macio no painel .. entao pra que pagar 15 mil a mais numa hrv do mesmo ano se ele tem essas vantagens?
Estou passando por um momento difícil mas nunca desistirei do meu sonho que é viver da música🎶 sucesso pra geral que leu🙏
Kkk eu não sou doido mais prefiro muito mais o manual , automático é que gosta de andar de carro , quem gosta de dirigir gosta de manual , muito. Mais prazer ,só o que eu acho
Se tem carro que se arrasta, tem like
kkkkkkkkkkk show meu considerado
Sucesso pra você xenão! Você merece.
Parabéns pelo vídeo. Completo e bem humorado.
Esse carro pegou uma fama ruim porque o pessoal associou ele a um carro de trilha, porque ele é marca Jeep, daí quando comprou ele achava que iria subir rampas, colocar no barro e etc. Porém, a pessoa que entende um pouco de carro já sabe que ele é um carro para andar no asfalto/estrada. Assim como outros SUVs compacto, que tem o desempenho similar a ele. Nenhum desses SUVs compacto são carros de ótimos desempenhos, quem está querendo comprar um já tem que saber dessas coisas, pois são carros pesados. A maior vantagem deles são o conforto, principalmente nos buracos do asfalto ruim no Brasil e o visual, pois são carros bonitos. Fora os mimos de equipamentos. Quem fala mal mesmo do Renegade normalmente é quem não dirigiu um. O carro não é perfeito, mas é um ótimo carro e longe de ser ruim, tanto que vende muito.
Pessoal burro diga-se de passagem pois o jeep Compass que está no mercado a muito mais tempo também não tem nada de aventureiro
Os ângulos da câmera ficaram bem legais, mandou bem hugão!
POSITIVO E OPERANTE XENÃO , E BOM TRABALHO !
Xenão, muitos carros eu nem me interesso, como por exemplo este Renegade, mas eu assisto as suas análises desses carros, porque vc faz os vídeos ficarem bons, divertidos e informativos.
Olá tenho JEEP renegade sport MT 2015/16 comigo ate hoje !!!nunca tive problemas só as revisões sempre em dia na concessionária muito econômico 61 mil km as primeiras trocas pastilhas de freio na dianteira e os 4 pneus na mesma medidas a bateria durou uso 6 anos marca no manual do proprietário ,carro uso diário casa e trabalho uns 22 km por dia, na gasolina fazia 10,8 km/L na cidade trânsito leve ,muitos trânsito pesando fazia 9,6km/L ,na estrada 90 a 110km/h 14,4 A 17,2 km/L direto na 5 marcha sem pressa ultrapassar 120 km/h fazia 12,9km/L na gasolina, no álcool fazia 8,9 cidade estrada 12,8 km/L gostei muito do meu jeep sou o único dono agora está com 77 mil km 7 anos comigo originais nunca bateu , eu ia vender comprar o mesmo zero km de manual não tem mais da fabricação vou ficar com ele pra sempre !!! O meu jeep eu nunca reclamei sempre cuido sou pessoa exigente!!! Obrigado pela JEEP...
Da pra manter com renda de 5k pagando 1100 de empréstimo?
Vc é fera xenao!!!
Imparcialidade total parabéns
Boa noite Xenao meu consagrado, Jeep renegado é pra quem é dinheirado !!
João Joaquim
Mauá SP
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
tive uma manual, consumo coerente ao porte do carro, aceleração honesta , belissimo carro
Renegado é vc!!! Amo meu carro!!!
Eu adoro quando ele faz a decida triunfal "haaaaaaaaa" 😅
Eu também tenho um 2015 2016 fiz todas as revisões e nas datas previstas e realmente não tenho problema nenhum mesmo.
Olá! Tenho um 2019, igual do vídeo. Confesso que quando comprei fiquei receoso, fui no custo-benefício na ocasião, dentro do valor que dispunha para compra e pelo fato que não curto câmbio automático (nada contra, só meu gosto pessoal). Na ocasião entrei de curioso na CSS, tinha oferta da versão PCD que tinha um desconto em relação ao Sport para cliente não PCD, aí acendeu o interesse, pois o custo-benefício era muito bom quando comparava com outras opções. Mas eu uso diariamente, rodo uns 50-60 km por dia no urbano e a fama de gastao não daria certo. Estava desistindo pensando no consumo quando vi um manual no pátio da CSS e ainda vermelho, que é a cor que gosto nesse modelo. Lembrei de um vídeo que falava que tinha bom consumo e um desempenho ok, arrisquei, e felizmente o vídeo estava correto. Gostei desse carro, e até fiz uns vídeos, amadores, em que falo da minha experiência com o carrinho. Me impressionou positivamente, não penso vender tão cedo, mas veja, está longe de ser um carrão e tal; porém no valor dele, para atender o meu uso com as necessidades da família, até hoje não achei melhor custo-benefício. O meu está chegando a 52 mil km rodados, até hoje troquei óleo, filtros e um jogo de pneus que troquei com 50 mil kms (achei que iam durar mais pois mantenho calibrados, alinhados e balanceados), mas é carro de uso diário, leva e trás de família, já fizemos várias viagens, e segue firme, não faz barulho que boa parte dos carros fazem após algum tempo de uso, mesmo tendo usado esse carro com frequência em via ruim/ terra... a meu ver é bem construído... está indo bem. Eu digo que é uma opção boa para uso familiar como é meu caso, se o porta-malas te atender ou estiver disposto a levar um bagageiro no teto nas viagens, mas definitivamente não é carro para dirigir "esportivamente" , em versão nenhuma dele. Esse modelo especificamente, na minha opinião, tem então um bom custo-benefício nessa expectativa de uso. Hoje preciso de um segundo carro decente, minha esposa gosta desse carro mais que eu, por ser alto, seguro e bem equipado, não quer saber de troca-lo, devo comprar um segundo carro que também.permita viajar com a família com segurança e confiabilidade. Mas agora estou de olho em um sedan médio também com câmbio manual, também com bom custo-benefício, enfim, eu não me apego a marca e modelo não, viso a minha necessidade e gosto pessoal, desde que caiba no bolso sem financiamento e apertos. Esse modelo específico do Renegade eu aprovei, mas já não compraria um modelo mais caro que muda a relação custo-benefício que considero interessante para essa.proposta de carro, SUV compacto 4x2.
Amigo qual o nome do seu canal?
Tenho um manual e top e econômico faz 10.2 na cidade e 15km na estrada nao quero automático não presta. Queria o o 1.3 turbo mas manual.
50 m km nos pneus pouco kkkkk faço 18 a 20 m km com um jogo
@@Leonardo-eg1ob É só apertar na foti de perfil e entrar no canal.
Tive um sport altomatico carro amarrado ate na rodovia.conprei um com o câmbio manual e outra pegada.super satisfeito
MUDANDO DE ´PATO PRA GANSO´ , CÂMBIO MANUAL É TÃO BOM QUE O GOLF MODELO 2023 LANÇADO NA ALEMANHA ,SAIU COM ELE ....E PENA QUE NÃO VIRÁ PARA O BRASIL ...
Fala Xenão, parabéns pelo teu trabalho. Muito show teus vídeos. Acompanho diariamente. Sou aqui de Porto Alegre/RS, gostaria te ver uma avaliação do Renagado Sport, 1.3 turbo. Sou cadeirante e achei muito interessante a versão de entrada que vem com desconto pra PcD. Apesar de ter o porta malas pequeno, mas compensa na tecnologia. Muitos equipamentos de segurança e com esse motor novo, acho que tá legal. Um baita abraço. Sucesso.🤝😀
Xeeeenao meu consagrado xenaaaao
xenãããão meu considerado
Estou aqui em Pittsburgh 🇺🇸 dirigindo com o vídeo passando na multimídia e um renegado na minha frente kakakakakk
Eh Xenão deixou o sobrinho dormindo no sofá da agência (3:36). Kkkkkk...
Sucesso Xenão!
Se tem carro com porta-malas grande, tem like 👍🏽.
Tenho um 2017 manual Sport.. carro mto bom! Só ando com o botão “Sport” ligado e ele fica bem esperto.. consumo médio 9km/l na cidade.. 90mil km e suspensão original sem barulho.. pego estrada de vez em quando 👍🏽
9 com o ar ligado ?
Gasolina ?
Minha experiência, o manual e o AT no Inmetro é uma coisa, na prática com o manual você faz em torno 8km/l etanol no urbano (desse ano pelo menos), pouco mais ou menos, conforme pé e em transito urbano fluindo normal, AC ligado, mas isso andando sem correr e sem andar devagar, mas para dar boa uma margem para o motorista e percurso, considere 7 km/l , agora, vejam o consumo urbano na bomba de um Yaris hatch 1.3 manual ou de um HB20 1.6 hatch, por exemplo. Tem alguns videos testando isso, e medindo na bomba.
No mundo real, o manual meio que faz no alcoool o que o AT faz na gasolina. Há um teste bacana desse motor com o cambio manual em um Renegade 2018 no canal Topdrive, onde ele dá uma esticada boa numa serrinha, dá para ver o que o cambio manual faz nesse carro especificamente, mas é para quem gosta de cambio manual claro. A Jeep retirou esse bom cambio manual em 2019, além disso esse cambio nunca equipou os modelos mais luxuosos, mas seguiu com o AT sem fazer o recall do problema cronico no cambio, vai entender... Os novos turbo bem podiam ter uma opção de manual de seis marchas, ai ia dar o que falar.
Tô louco xenao está cor vermelho é muito bonito. O
Regade usado o câmbio manual é a opção mais racional,pois o automático tá dando b.o no trocador de calor e ferrando com câmbio.
Amigo tenho uma Toro manual a diesel, e é muito esperta, 2.0 170 cv e 35 kg de torque, é empolgante....
O renegade é um carro muito bom de dirigir, só pegar a versão certa.
Estou usando um Diesel, sensacional
Xenão, acha um jac j6 e faz um vídeo aí! Maneiro 😎 o canal.
o renegade em si tem um bom motor, negocio está no ajuste do cambio automatico que não é bem calibrado, falo isso por experiência própria, pois o comportamento em relação a troca de marchas é muito melhor no modo sport do que no modo normal
Eu tenho a versao 2017 sport manual, cara nada a reclamar o porta mala me atende super bem, acho que pra quem carrega muita coisa todo dia ok, faz jus a reclamação e nesse caso eu iria de cronos e eu tive um é enorme, mas acho que se for falar de porta-malas pequeno nos temos o kwid, picanto, mobi e etc. Acho que vai muito do que a pessoa precisa e faz uso.
Comendo o xenão e assistindo a janta
A única coisa ruim no Renegate MT , é o alto giro que ele fica em rodovia por falta da sexta marcha.
fiz meu pai ver um desses... 2019 1.8 Sport AT... se apaixonou no carro. que se dane o consumo, ele tem um sandro 1.0 16v pra economia. Pediu minha opinião e apoiei, obvio. conforto excelente.
.
Uma observação: no 2019 Sport 1.8 AT essa roda com detalhes em preto é opcional de fábrica. As rodas padrão são aro 17 toda prata
É bem assim mesmo..a Fiat vai lançar um suv cupê os cara já está dizendo que e imitação de X6 ,que vai ser bomba kkkkkk...o carro nem lançado foi ainda.
Mas que é uma x6 da shoope é viu, coupe com aro 14🤦♂️
@@jeivison100 kkkkkkkkk mais deixa ser lançado primeiro meu consagrados....que o xenão ilumine sua vida 😁
@@jeivison100 aro 14 ? Kkkk tá bem informado hein, versão top será aro 18
Tenho um 2016/2017, mas já é Etorq Evo, modelo manual.
Rodo mais na cidade, coloquei o shiftpower que tira o delay do pedal do acelerador e vou te falar, nem parece o Renegade! Kkk
É um carro excelente! Moro aqui em BH, o consumo por aqui na gasolina bate os 10, e olha que tem é morro!
Mas na estrada o motor poderia ser mais elástico, enfim é o calcanhar de Aquiles dele, porém a manutenção barata deixa ele com um custo benefício imbatível!
E detalhe: o carro não dá defeito!
Fala mal quem é papagaio de pirata e nunca dirigiu ou teve um!
Parabéns pela matéria Xenão! Deus abençoe!
Me ajuda aí .. peguei o meu há 5 dias. Rsrs. Meio assustado com o consumo
@@patrick13sandro34 kkkk
Amigo, todo SUV bebê nessa linha!
Galera inventa média que não existe!
Mas sabendo colocar o pé, vc anda de boa e o carro te dá um consumo honesto!
Mas média de carro pequeno em SUV...
Não tem não 😁👍🏻
Boa sucesso com o carango novo!
Deus abençoe ae👍🏻
@@kassyovip obrigado meu amigo... é isso mesmo. Fico sempre no 10.5 aqui na cidade. E a média na estrada tmbb..rs
O que é esse shiftpowerr?
@@kassyovip o que é esse shiftpowerr
O consumo vai variar para quem vai dirigir o carro ou a cidade que o dono mora. O Renegade em cidade pequena o automático consume demais e na estrada se fizer em torno de 10,5 é muito para o carro por ser pesado. O manual vai ter uma vantagem bem melhor nessa condição.
Cara, parabéns!! Tenho um renegade automático... em 2018 aluguel um que por ventura era manual. É infinitamente melhor!!! Fui um dos melhores carros que ja dirigi na minha vida. Tinha tecla sport e consumo era otimo com ela acionada. Enfim, queria achar um desses pra comprar....é fantástico!!
Amigo, tem a toro a diesel manual, 170 cv, vc compra ela por 100 mil hoje e é bem melhor
@@marcelolins2614 não as 2020, se for comparar uma toro 2017 diesel que pede os 100k é um renegade 2017 manual, que custa 65k você entende que o desembolso vai ser maior, fora que diesel tem vantagens mas o custo de manutenção é 3 vezes maior ou mais, toro é um carro excelente, diesel todo carro é top, mas a pessoa tem de procurar sempre o que ela pode manter
@@marcelolins2614não é melhor que a renegade não amigo..não tem conforto nenhum... Renegade infinitamente melhor
Tenho uma renegade 2018 manual, amo ela❤ financie mas nao me arrependo.
Eu tenho um 2017 1.8 Sport manual. Comprei faz 2 anos e tive medo do tanto que o pessoal reclama. Mas, não tive grandes problemas além de revisões normais. Realmente não é economonico como um Prisma 1.4... mas, é um carro muito confortável de dirigir e o interior é bem bonito. Eu gosto, estou triste que vou vender o meu pois vou me mudar de país...
Qual o consumo do seu carro na cidade por gentileza?
Xenão, grava a Strada volcano
Ja tive um 2020 longitude, unico defeito era o motor me incomodava bastante, hj tenho um hb20 turbo e voltei a sorrir kkkk
Falando merda.Que comparar um conforto do Jeep com hb20…?
Eu tenho um automático! O bicho pra beber ave Maria!
Top xenão
gosto do Câmbio manual.
1000 vezes o manual. Automático tem um defeito crônico trocado de calor ,em alguns casos tem que ser feito a substituição do câmbio, que não é barato e só pesquisar o quanto dá defeito .
Xenão, pq se usa as médias de consumo do Imetro? Eles realmente testam o consumo dos motores? Se fazem, como serão estes testes? Seria muito legal um vídeo sobre este tema.
Não gostei!! Mas foi pq você falou muitas vezes o nome gasolina e eu prefiro mijolina 😀😀😀😀😀
Fora isso, o vídeo ficou como sempre : muito real!! Sem papas na língua, ficou top!
O HRV pode ter 100 litros a mais no porta-malas, mas quero ver comprar um 2019 em bom estado por R$ 86.000
Nunca por menos de 100k
Por uns 1500,00, se vc leva muita tralha, vc coloca aquele bagageiro Motobul Offroad de 550 litros que parece ter sido feito sob medida para o Renegade. E o HRV não aguenta o que o Renegade aguenta no "offroad leve", passa longe, HRV é crossover. Todos os modelos do Remegade compartilham praticamente a mesma estrutura de carroceria, monobloco e suspensão da versão diesel 4x4, que ainda é jipe de shopping, mas muito, muito mais parruda que o que vc tem num HRV, nem compara.
Cara. Já andei no renegade 1.8 manual e gostei bastante. Agora quero muito ver a avaliação de um HR-V LX manual. Uma verdadeira mosca branca.
Carro muito muito muito bom já tive um HRV MANUAL
Acabei de comprar um desse, só que prata, esse vídeo me fez ver que fiz uma boa escolha.
Ainda tá com o carro? O q tá achando?
Renegade automático dá B.O no câmbio quando o trocador de calor dá pt. Preferi comprar o com câmbio manual. Parabéns pelo vídeo!
Renegade Vermelhão é Top, ainda mais sendo manual, pecado alguém não gostar!!!
O meu é 2016 manual. Na cidade média de 9 km na gasolina. Já na estrada o meu faz 12,5 km. Sempre viajei com lotação máxima. E têm uma ótima média
Falam que o manual anda bem e é bem mais econômico que o renegade automático. Meu tio comprou um automático e bebe em faz 10 na estrada com gasolina
xeenaoo faz um videoo do Corsa hatch 2012 1.4 econoflex
BLZA, PARABÉNS.
Boa tarde gostei muito das suas análises, queria uma dica de um carro no valor de 50 mil qual vc me indica?
já que tem motor de palio weekend podia ter o cambio de 6 marcha do siena
Tive um Longitude, rodei mais 100k, sem reclamações, dei pro meu filho e ele segue feliz da vida. Hoje minha esposa tem um 21/21 Limited também, carro bom demais. Se fosse ruim quanto os pilotos de teclado dizem, não venderia tanto. E pra variar to na fila de espera pra receber o novo com motor 1.3T
Eu andei numa Toro com esse motor e achei sensacional. Imagina o Renegade, que é mais leve... Você vai gostar bastante!
Porra é essa? Três renegades e eu batalhando pelo primeiro. Kkkk faz parte.
Melhor versão não quebra e econômico e manutenção barata. So saber andar com ele.
Tooop demais.
Gostei.. top
Rapaz um carro desse, com umas rodas de liga leve tops, vidro escuro, é bonito demais.. eu tinha coragem, e confesso que tenho até vontade
O carro é bonito, o importante é você está feliz com o carro
Renegade Manual já não vai aparecer problema no trocador de calor 🙏
Tenho um também sport manual 2019, muito confortável.
Qual o consumo amigão?
Garai nem sabia que tinha manual nesse carro.
Qualidade do vídeo parece bem melhor mudou algo na edição ou equipamento ?
Xenaaaaaaooooo meu cãosiderado...não cabe nem a sogra no porta malas
Acho que a roda é essa mesmo!
Vc é o melhor kkkk
Tenho um desse "Sport" porém automático. Se deixar o câmbio em D direto, de fato o carro fica beberrão pois a calibragem do câmbio retém muito as marchas (creio que por conta da força do motor), porém, se jogar no modo manual e o motorista conduzir as trocas, aí o consumo fica bem OK.
Legal... mas câmbio automático com trocas manuais, só é legal nos primeiros dias, e em carros com alto desempenho depois disso, ninguém usa esse recurso kkkkk, pq afinal não é tão legal quanto as trocas de marchas no câmbio mecânico, então eu acho que não faz muito sentido comprar um carro automático e só usar as trocas manuais, melhor seria comprar um com câmbio manual direto, pq com o passar do tempo acaba ficando chato usar um carro automático porém ter que ficar trocando manualmente as marchas toda hora, sei lá é a minha opinião.
Eu tenho carro automático, mas se fosse comprar um Renegade 1.8 flex seria um manual. Acho muito interessante o custo benefício desse carro.
Xanão, qual é melhor ou se vosse você compraria um renegado ou um ecosport 2018?
trocador de calor manda abraço!!!!
Manual não tem esse problema, aliás a versão manual não tem xabu. É coisa da versão AT. Pena que a Jeep teve a infeliz ideia de descontinuar a excelente versão manual.
"Tem uns doido que gosta do manual" ...eu kkkkkkkkkkk
Poha, mas eu amo os carrin da FIAT
É um carro lindo mas que não me enche os olhos. Pra falar a verdade, nenhum SUV de shopping me agrada! Com exceção do Renault Duster que apesar que é o "SUV" mais simples de todos, pelo menos o de lá de casa aguenta fugir dos congestionamentos andando em pistas de fugas no meio do mato com muitos buracos e declives, menos na lama, porque os pneus que equipam o Duster do meu pai não são de uso misto. Heheheh. O Duster tem uma boa altura do solo para fugir dos congestionamentos por dentro do mato ahahahahahhaha.
devo dizer que grande parte do video eu não prestei atenção, pois o carinha deitado nno sofá tirava minha atenção...😂😂😂😂
Carro tem q ser manual
Cambio Automático bebi mais a manutenção se quebra n é barata e ainda tem uns idiotas que prefere cambio automático
Na dúvida de um renegado 2019 ou um civic 2016/cruze 2017
Eu kero esse carro
Obs: Quando desliga o carro, ele aciona o freio automaticamente. Quando engata a primeira ou ré e movimenta o carro é que ele solta freio automaticamente. Start-stop funciona, mas não funciona kkk, isso porque, na minha humilde opinião, vale mais poupar a vida da bateria (carissima por sinal) do que rezar para ter uma economia pifia de combustivel, execeto se o sujeito é aquele que tem muitas paradas longas em semaforos do tipo que levam uma vida para abrir. Devia ser normalmente desligado ao inve sde mormalmente ligado, totalmente dispensável na minha experiencia.
Manual toda vida!!!
Xenããão! Tenta gravar o Cross Up 2018 ou 2019 /19. Carrão que valorizou muuuuito e tem até sensor crepuscular / chuva. Bem procurado no mercado de seminovos hoje.
Abraçoooo!!!
Oq é sensor crespuscular ?
Parei de ler no "carrão".
@@ojogosocomecou625 acendimento automático dos faróis.
@@jeivison100 só isso
@@araujo_jean entendo, depois fica difícil de um primata entender.
O malucão deitado no sofa kkkkkkk
Pesquisando acho que vou comprar um manual mesmo porque tenho medo desse pesadão no automático...
Gostaria as montadoras fabricar manual tambem
Boa noite Xenão!!
Quero comprar um suv mas estou com dúvidas entre o jeep renegade 2017 automático e a EcoSport 2018 automática, me ajude aí,qual a melhor escolha?..abraços GILVAN/NATAL/RN
Espaco lateral do banco traseiro é pequeno? Qual carro tem boa a largura dos passageiros de trás?
Xenao tu errou aí essa roda é do carro sim, só a Custom que vinha com roda de ferro.
Não mistura água com fluido da transmissão
"Enquanto lança o submarino..."kkkkkk
Vcs iriam de Sandero 1.6 2015 ou Renegade 2016 1.8??
Por que não falou que iria a BH, meu considerado, seria recebido com tapete vermelho!
Se for fazer o 0 a 100 no dragy e no plano, o automático vai fazer em 12.0 na melhor puxada e o manual em 11.3, isso no álcool menos de meio tanque, 1 pessoa, ar desligado, controle de tração e estabilidade desligado, 38psi nos pneus e a favor do vento 😂
Renegado é seus comentários.
AQUELE CONSIDERADO LA ATRÁS NO SOFÁ TA CHEIO DE CORAGEM. KKKKKKKKK