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Um ótimo carro! Lento, beberrão ? Tucson, também, Creta 1.6 também , Duster 1.6 também , Captur 1.6 também, Nissan Kics 1.6 também. Um carro extremamente bem acabado, robusto, seguro, confortável, suspensão espetacular , muito superior a concorrência . SUV nunca será econômico! De fato com o 1.3 turbo, será fantástico! Não vende tanto atoa. São muitas qualidades! Defeitos e pontos fracos, todos os carros do mundo têm. Esse é um bom carro!
Compramos um zero km 2016. Gostamos tanto que trocamos por outro zero 2019. Estamos até hoje com ele. Gostamos demais. Quem fala mal vai lá na sua garagem ver o que tem lá
95% dos que falam mal, nunca teve e nunca dirigiu um, problema da internet é que está cheio de "especialistas" Eu gosto muito, não me arrependo nenhum pouco da escolha, peguei um 2018.
De fato o Renegade é um bom carro, e simplesmente um recorde de vendas no Brasil, as únicas pessoas que reclamam são as que não tem dinheiro pra comprar e ficam procurando defeito pra mostrem que não são incompetentes de não poderem comprar um. Quem de fato compra não tem problema, sabendo que o mesmo não economiza gasolina. É um carro premium sim e de alto valor agregado.
Bom dia, eu estou querendo comprar um flex,moro em fazenda... eu nunca tive contato com esse carro,se fosse você no meu lugar pegaria um? me dê sua opinião!
Fiz um trajeto de mais de 4.000 km (Goiânia a São Luiz - ida e volta) em um Renegade versão Longitude, inclusive pegando trechos de estrada que não tinha buracos, mas verdadeiras crateras uma atrás da outra (trecho entre as cidades de Santa Inês e São Luiz - MA), atravessei tribos indígenas, rodei em estrada de chão e também em rodovias muito boas, enfim, tive uma verdadeira experiência com o carro. Meu parecer sobre o Renegade é: 1 - Carro extremamente confortável, com ótimo acabamento interno e acessórios que proporcionam boa usabilidade para o motorista e passageiros; 2 - Muito seguro, inclusive teve um momento que adormeci no volante, num trecho entre as cidades de Nerópolis e Goiânia - Goiás (estrada duplicada e asfalto tão bom que dormi, kkk). Sério, não sei se foi uma tecnologia do carro ou se foi um anjo, mas o carro fez uma curva sozinho, cantou pneu de leve (acredito que algum controle de estabilidade ou anti-capotamento foi acionado) e acordei bem de leve, suave na nave, como se o carro tivesse evitado o capotamento e ainda me acordado. Tô até hoje me perguntando se foi um livramento de Deus, se foi a tecnologia do carro ou se foram os dois; 3 - Ótimo desempenho nas ultrapassagens; 4 - Consumo de combustível pouco elevado. Minha dica para que vai andar longos percursos acima de 90 km/h com o Renegade é abastecer com gasolina e não com etanol. Quem fala mal do carro, talvez é porque não tenha entendido seu propósito, nunca tenha dirigido um, ou talvez tenha tido uma experiência ruim com os modelos mais antigos. Bom, é isso. Espero que meu comentário tenha ajudado alguém.
95% dos que falam mal, nunca teve e nunca dirigiu um, problema da internet é que está cheio de "especialistas" Eu gosto muito, não me arrependo nenhum pouco da escolha, peguei um 2018
Tive um sport 1.8 manual. Chegava a fazer 8 por litro em ciclo urbano. O que mais incomodava era o titubear, a hesitação, a insegurança em cruzar uma via movimentada. Eu acelerava, em primeira marcha, e o carro demorava a sair da imobilidade. Muito ruim na cidade. Utilizei-o por dois anos.
Gosto de ver o canal, e gostaria de dar uma contribuição, principalmente em relação ao Renegade, o que leva a grande venda dele? Além do conforto e acabamento, é o CONCEITO, O PROPÓSITO dele, sei que é uma coisa "intangÍvel", mas foi bem trabalhada pelo marketing e setor de design, quando tu decide pela compra, é pelo conceito que ele carrega o nome JEEP, toda a história dessa marca, e não pelo status de ser um carro requintado, mas sim por ele não te deixar com cara de tiozão, e muitos não gostam disso, querem o lado despojado "esportivo aventureiro"... enfim, imagino que para engenheiros, esse lado "intangível" seja difícil de assimilar, mas nem tudo na vida é desempenho... viajo no meu com família e sempre carregado, nunca senti falta de motor, pois por mim e pela minha família, procuro não ultrapassar em locais duvidosos, e sempre que precisei acelerar, ele foi... o motor grita mas vai... Quanto ao consumo, na cidade, realmente ele faz 6km/l 7 no máximo.... na estrada, faço 12.8, e já fiz 15 (gasolina)... depende do trânsito da rodovia. Falam o JEEP da Fiat, mas não falam da Ferrari da Fiat né?.... Outra questão, que fica evidente nas apresentações, são os paradigmas, estepe, portamala, desempenho, mas não falam do consagrado motor que não dá problema, de manutencão simples e do ótimo câmbio... A maioria dos carros turbos e injeção direta, tem manutenções exorbitantes, e a longo prazo, como ficará esse custo? O motor turbo é mais forte, econômico, mas se colocar na balança, pagando uns 15 mil a mais, será que esses 15 mil ou mais em combustível, não compensa? não sou matemático... mas me parece a mesma conta do Diesel... A questão do Diesel, é para quem realmente quer desempenho, e não está preocupado com custos.... enfim, é apenas uma visão minha... Tenho um longitude 2020, mas o que me fez comprar, realmente foi o easter egg do PÉ GRANDE, KKKKKKK
Parabéns pelo perfeito resumo do carro. Eu tenho um Renegade e só saio para outro carro Jeep, carro impressionante. Invejoso passa mal...Amo o meu SUV de verdade.
Oi, eu sou apaixonada no meu Jeep Renegade, tenho ele a 4 anos e 2 meses. Até no presente momento, eu não dou, não vendo e nem empresto. Sei tudo dele, para mim, ele não tem defeito 😍 Um abraço, fiquem com Deus 🙏
Após muito pesquisar, ler opinião do dono e assistir vídeos sobre este carro e levando em conta que estou numa idade em que tenho mais passado do que futuro decidi me dar esse carro como presente, adoro seu design. Adquiri em 2020 o modelo sport nighteagle todo preto, mas com os opcionais do longitude, porém, sem os sete airbags, nele são apenas dois. Adquiri para ser meu segundo carro. Não é o carro para viagens com toda a família. É para o dia a dia e viagens curtas. Tenho um sedã potente e de portamalas gigante para viagens com a família. Eu estou apaixonado pelo carro. É muita tecnologia e conforto. Faz 12 km por litro em viagens dirigindo até 120 km/h. Mantém essa velocidade sem cair mesmo em subidas íngremes. É menos potente que o sedã que preciso ficar tirando o pé. Nele preciso pisar para manter, mas mantém a velocidade sem precisar utilizar o modo sport . Nunca esperei mais economia em um SUV. Se você quer mais economia, não compre SUV, há hatchs e sedãs mais econômicos, quer espaço há SUV maiores e sedãs. Na cidade em trechos preferenciais faz 9,5 por litro. No entanto o trecho que normalmente faço, paro em quase todos os cruzamentos faz 5,0 por litro. Detalhe: meu sedã faz essa mesma média nesse trecho e na rodovia é um pouco melhor, faz 13,0 km por litro. No sedã dirijo mais rápido, no Jeep curto a viagem, entro no espírito dele que é curtir a paisagem. Resumindo, sou motociclista e adoro viajar de moto, curtir a paisagem. O Renegade é o carro que tive que mais se aproxima do prazer que sinto ao conduzir uma moto, porém, saibam prazer ao pilotar moto, para mim nunca foi a velocidade, mas, curtir a paisagem, após cada curva, em cada reta. Penso que o Flex tem um bom custo benefício, pois, o preço do trailhawk é quase o valor de uma picape cabine dupla. Então só compensaria comprando usado, porém, prefiro comprar carros 0 km ou com no máximo 10 mil km. Enfim, eu que tenho no dia a dia um, adoro ele, mas gosto e opinião cada um tem uma. E sempre achei injusta a opinião de vocês sobre este carro. Respeito, mas esta é a minha opinião sincera.
Tenho um desde 2018...suspensão top...conforto em dirigir...boa posição para dirigir....estabilidade....so peca o consumo...que no meu pé..faz 6,7....na estrada se nao correr ele passa por cima...depois que embala ja era. Freios excelentes. Se voce é daqueles que colocam gasolina e ficam com medo de andar por pena de gastar....melhor ir de UP...MOBI...e seja feliz, mas o meu bezourão é muito é show!
Minha sogra tem um, que é utilizado pela minha esposa. Está no segundo. Comprou o primeiro em 2015, um Longitude que foi usado por cinco anos, quando ela decidiu trocar. As levei pra ver outros mas no final elas acabaram escolhendo outro Renegade, dessa vez um Limited. De fato o motor é o calcanhar de Aquiles dele, é subdimensionado. Anda pouco e bebe muito. Porém, pro uso que elas fazem do carro, ele atende. Só anda dentro da cidade e em velocidade de cidade, então o desempenho é suficiente pro uso. E como não roda muito, o consumo não afeta tanto. Como o acabamento e a qualidade dos materiais é absurdamente superior aos concorrentes e a sensação que ele passa ao dirigir é muito boa, elas preferiram continuar no Renegade apesar do consumo mais alto.
@@reinaldoaraujo3175 já ouviu falar de gosto?pelo que eu sei cada um tem o seu,Renegade e muito mais confortável que todos esses,suspensão é perfeita.experimente andar num antes de cirticar.
Vcs são EXELENTE nas avaliações. Eu sou PCD (deficiente físico) comprei um Renegade STD, recebi dia 02/02. No momento não coloquei nenhum acessório porque priorizei o o seguro. Estou muito satisfeito com o carro, não gosto de velocidade, então o carro me atende muitíssimo bem. Moro em Belém do Pará....comprei co. A isenção de IPI + bônus de fábrica (valor da nora fiscal R$64.000.... e ainda consegui a isenção do IPVA. Minha avaliação, carro 100%.
Vale a pena instalar uma multimídia, o seu carro já vem com os alto falantes, comprei um PCD tb e instalei um multimídia MP5. Se tiver sem grana instale um som que tenha Bluetooth e rode tudo pelo celular em um suporte, dá até para instalar uma car launcher, utilizei assim por muito tempo com um tablet.
Tbm moro em Belém e estou decidindo qual carro pcd comprar, a Jeep tá C a promoção de manutenção do ipi + bonus até 31/03. Tô esperando p ver se a MP q tá limitando p foi a 70k, vou decidir lá pelo dia 23 se compro ou não o Ranagade STD ou Sport.
Renegade é sensacional. Adquiri um modelo 2016, portanto com o motor menos potente ainda. Sou de São Paulo e minha primeira viagem foi para o Rio Grande do Sul. Indo para Bento Gonçalves pelo litoral, daí subindo a serra a partir de Terra de Areia, com 4 adultos e uma adolescente, porta malas (minúsculo) até o teto para compensar o tamanho, e com bagageiro de 400 litros no teto. Subiu muito tranquilamente a serra, consumo de 11,7 km/l na gasolina. A meu ver, desempenho/consumo não era problema. Entretanto era câmbio manual. Super confortável, acabamento sem igual na categoria. Tive que me desfazer pois a cada viagem era uma encrenca para montar e encher o bagageiro no teto. Mas só tenho boas lembranças do carro. Ótima matéria e muito sucesso para vocês.
Em que pese a lerdeza do Renegade pra sair de sinal, acho um carro muito bom de guiar. Detalhe, aluguei recentemente um Renegade 1.8 Aut. e ontem um Stepway CVT. Ambos quase na mesma faixa de preço, a diferença de qualidade entre os dois é gritante. O renegade é muito melhor, e o desempenho nem é tão diferente assim. Compreensível o porquê de fazer tanto sucesso.
@@crlscoutinho Todos os carros que ele já teve foram Fiat... Acho que é um relacionamento abusivo...!!!🤔 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Bem vindo ao canal cara... Dá uma maratonada aí... Principalmente... Assista o vídeo do Mustang (ATÉ O FINAL)...!!!
o canal de vocês é ótimo. Tenho um Renegade 2021 STD, pesquisei os demais concorrentes, não teve como vencer os pontos positivos do Jeep. Consumo aqui em Brasília só na gasolina está entre 10 e 11 km/l. Abasteço somente com a Shell power. Na estrada está chegando entre 14 e15 km/l. Na troca a Jeep foi a que mais pagou no meu carro antigo, um New fiesta sedan power Shift, teve concessionária que não queria nem pagar o mínimo. O Diesel apesar de ser potente, econômico etc o preço só compensaria depois dos 280 mil km rodados e o preço do Diesel a muito não é essa coca toda, sem contar que o Diesel é uma manutenção bem mais complexa.
Tenho um Renegade 2019 PCD e simplesmente adoro. Belo e confortável. Quanto ao consumo nada a reclamar mesmo porque o EcoSport 2016 não era melhor. Parabéns para a dupla pelo trabalho e avaliação bastante profissional!
Tenho um Sport 2016 top demais não tenho reclamação e carro gasta mesmo melhor gastar mais no consumo do que no mecânico tem carro que não sai da oficina e esse não quebra .... recomendo
@@juancampos5022 pouco mais de 2 anos porém ele é 2016 está com 100 mil km rodado apenas o consumo que realmente deixa a desejar, mais pra quem tinha uma s10 2.4 flex estou no céu agora, nunca fez 10 km/l na gasolina na estrada
Temos um 2020 aqui não tenho o que reclamar do veículo , com ótimo acabamento, conforto , altura , segurança ainda peca no consumo com o bônus o seguro para minha esposa ficou em torno de R$ 1513 ,00 . Eu tinha o 2016 Sport pecava na troca de marchas e descidas demoravam as trocas acabava usando bastante o manual em inclinações . Problema resolvido nas novas versões . Agora para trilhas veículos como o Troller T4 , Jeep Diesel , Agrale M100 , Hilux ,L200 , Defender entre outro ,mas ai é outro nível de veículo com preços bem acima do Renegade Standart ,Sport e longitude .
Legal vídeo. Já tive um Sport 2017. Notei algumas diferenças nesse que mostraram. O meu tinha protetor acústico no capô, protetor do motor que combinado.tornavam o carro muito mais silencioso. Sobre.consumo, sempre andei de boa, então tirava 8km/l com álcool na cidade e 11 na estrada. Sobre a saída, aprendi desde cedo com ele que se tá vindo um caminhão e precisa cruzar, mesmo que esteja a 500m, é melhor esperar, ele realmente não.tem saída boa mas na estrada, depois que embalou o bicho anda muito, cheguei a andar a 160km/h e tive que tirar o pé pq senão ia mais ainda e o legal, dentro dele nem sentia que tava tão rápido. O controle de estabilidade funciona bem, já entrei numa curva rápido demais e o bicho me manteve.ali na rodovia, senti que senão fosse esse controle eu iria pro mato. Coloquei pneu cravado nele e o tornou mais bonito ainda. Vendi pq chegou na faixa dos 60 e aí vi que ia.comecar a gastar com manutenção, além da desvalorização que é grande. ABS.
Esse carro é uma maravilha de conduzir, passa robustez a mais que os concorrentes, tem excelente ergonomia, excelente acabamento, bastante seguro, só peca um pouco em desempenho, consumo e espaço.
Eu comprei e Gostei, n estrada de terra muito Bom, andei 1400km até Goiás Parque Chapada dos Veadeiros. Nas estradas com chuva muito estável e confortável.
Realmente, esses caras detonam porque não teve. Falam mal do consumo mas não colocam lado a lado o consumo com os concorrentes, coloca la a tabela do imetro. A diferença nem é tão grande pela versatilidade que ele vai te dar.
@@CLAUDEIRDIAS Renegade é confortável e tudo Porém ele bebe sim muito Tenho um Ecosport 1.5 2020, já aluguei um Renegade 1.8 Meu Ford faz uma média de 9,5 por litro já cidade com etanol Renegade não passava de 8,0 kkkk Outra coisa, desempenho, meu eco espanca Renegade kkkkk, porém Renegade ganha em acabamento, ambos tem painel macio, porém os plásticos do Fiat são melhores Já vi gente que fez 5 no etanol
@@guixitas1247 Ecosport não pode nem ser citado com comparações com Renegade, Ecosport e defasado pobre em todos os aspectos, minha sobrinha tem um Ecosport 2014 manual com gasolina não passa de 10 na BR o meu Renegade manul faz tranquilo 12 no asfalto, ambos com gasolina
@@jardielstc3704 ecosport 2014 também né kkk As de 2018 pra frente que tem o 1.5 3c é bem mais rápida e mais econômica que o Renegade 1.8 Aluguei um Renegade uma vez e tenho um ecosport 1.5 Renegade também é defasado amigo EcoSport de 2° geração lançou em 2013 Renegade surgiu em 2014
Tive um renegade 2016 manual 1.8 Flex o mesmo q era oferecido aos PCD e agora estou com.um sport night eagle 2020 automático... tem algumas diferenças... o manual é bem eficiente, tem um pouco mais de agilidade e era um pouco mebos beberrão... o automatico tem hora que ele não sabe se sobe a marcha ou diminui.. é meio indeciso e bebe demais... porém, esta um pouco melhor que o automatico de quando foi lançado... se vc conviver mais com esse carro, vai acabar acostumando com o.motor.. não eh uma maravilha mas resolve para maioria das pessoas.. quanto aos futuros motores turbos, não boto muita fé neles ainda, ate pq se olhar o lançamento das outras marcas com turbo, tbm não é um primor.. acho q mais do q ter motor turbo é por um outro mais eficiente e mais econômico. Start stop pra mim é um item insólito... minha cidade faz 35 , 40 graus.. perder potencis do ar em nome de uam suposta economia não é muito inteligente, por mim, tirava esse item Feitas essas ressalvas, de resto o carro é maravilhoso.. o bagageiro nem digo q seja ponto negativo pois vc ja compra sabendo do tamanho dele e se serve para sua necessidade... solteiros e uma familia de no maximo 1 filho/a não terá problemas, basta deitar o banco e se ganha um espaço legal. Com os dois bancos rebatidos , vira um furgaozinho...
Comprei um ano/modelo 2021 Longitude e para mim foi uma grata surpresa, um carro bem feito, acabado e seguro. Muito bom de guiar. Vindo de uma Journey 3.6V6, faz muita diferença no desempenho, porém ando sempre na cidade e não preciso de tanta potência. Quanto ao consumo, o meu está com 520km e tem feito 8km/litro. Vi também o TCross, cluster muito lindo, mas peça no acabamento.
Olá! Tenho um renegade longitude 2020. Por que da escolha? Moro numa cidade (comprei o carro pra cidade) que tem calçamentos muito ruins, buracos, lombada em excesso e quando chove, as ruas alagam facilmente. Esse o primeiro motivo de um carro alto. Na sequência, diria que gosto do designer. E nesse quesito, é melhor cada um manter seu gosto que é pessoal. Quanto a acabamento interno, material utilizado e tecnologias, a qualidade é insuperável em carros dessa categoria, padrão e preço. Com relação a segurança, o carro é super estável e te dá segurança na estrada. A posição de dirigibilidade e visibilidade são excelentes, tanto pro motorista quanto pro carona. O desempenho no asfalto é bom. Desenvolve bem. A opção de câmbio manual e automático é bem agradável pra quem gosta de trocar as marchas de vez em quando. Agora, quando falamos em subida, o motor é irritante. Dá vontade de sair do carro e empurrar. O motor grita. Então, você desenvolve a meditação e paciência para se ajustar a ele e acaba funcionando, sem gastar muito combustível. Conclusão : não muito diferente dos que avaliaram o motor como ponto negativo. Mas, para meu uso, tudo a mais que ele oferece está compensando. E acredito que as avaliações deveriam ser de quem usa o carro e não de leituras de comentários, como " o carro é feio" só louco pra comprar" "é modinha" Etc. Seria interessante uma pesquisa do porquê ser um dos mais vendidos. Um 4x4 diesel é melhor? Sem comparação. Aliás, não se compara categorias diferentes. 🌿🏵️🍃🚙
Acho ele bem bonito, o interior é um primor de acabamento. Me interessei em comprar, fiz o test drive, muito confortável e silencioso, mas o motor simplesmente não dá pra aturar.
Tenho um renegade versão de entrada. Ele me atende super bem. Comparei com os concorrentes e o acabamento é muito superior. Quanto ao desempenho não fica muito atrás dos concorrentes. Estou muito satisfeito com o carro.
Satisfeitíssimo com as opiniões e a apresentaçao. Show!!! Ganhei um jeep de brinquedo quando criança, agora estou no segundo, saí do sport pro longitude e desejando ir pro limited!!!
Eu tenho uma Limited, acho excelente, claro o motor fica devendo , mas não andamos rápido, e não saio arrancando que nem louco, e o consumo não me importo, portanto é um carro seguro, confiável, design muito bonito e os materiais agregados nele são muito bons .
Boa matérial! Tenho um Sport 20/20 branco, já está com quase 8mkm (está amaciado): o consumo na estrada na gasolina é 13,5km/l e no álcool exatos 11km/l, claro respeitando os limites de velocidade da via e tocada tranquila... Se for trocar, certamente troco por outro. Carro muito seguro e confiável. Porta malas para quem sempre teve hatch e somos em 3 em casa dá conta do recado tranquilo.
@@ricardosilva5559 fiz o cálculo para comprar o diesel na época, pela diferença de valor, seguro e IPVA no meu caso não iria compensar, mesmo ele fazendo 11km/l na estrada os 50mil de toda diferença em 4 anos (meu período de troca) e diferença na venda, não compensaria! Agora se vc roda muito ótimo! Sucesso e tudo de bom!
@@erichbendlin7250 ainda tem o carro? Tô quebrando sair de um hb20 manual para um caro automático e mais elevado, gosto muito do design do jeep, muita gente reclama de consumo mais em várias pesquisas que fiz não e nada tão absurdo assim, e potência de motor ando sempre nos limit e de via....
@@MrAlexandregyn12 olá Alexandre! Eu tenho o carro, o meu próximo será outro Renegade, tenho um amigo que não se acostumo com o carro devido ao consumo, mas carro vai muito do motorista, eu preservo muito a segurança e respeito os limites de velocidade, se vc é um motorista tranquilo, vai gostar e outra se não se adaptar é super fácil negociar o Jeep é um cheque na mão!
@@Thg8531 eu já fui um dos que falava mal do carro, mas quando pesquisei as opções de mercado relacionado a conforto e tecnologia, não tem como. O carro é muito bom. A versão 80 anos que lançaram é um capricho só...
Já tive um renagade sport, hj estou com o cactus THP. O renegade tirando o motor flex é um excelente carro, o acabamento é sensacional. Estou esperando os motores turbos para voltar para jeep.
Comprei uma versão Standard em novembro do ano passado e pedi pra instalar os opcionais por 6999,00 (multimidia, camera de ré, sensor de estacionamento, banco de couro e insulfilm). Assim paguei bem mais barato que a versão sport e fico com um carro mais completo que o próprio sport. Lembrando que com essa manobra você economiza também no IPVA e seguro, pois serão cobrados no valor da nota da versão standard. Você falou sobre o seguro no RJ, o meu ficou bem longe de 10.000,00, um seguro bem completo ficou em 4.200,00. Com relação ao consumo, é exatamente o que você falou, ele é bem beberrão. Mas meu carro anterior era um aircross, então a faixa de consumo era muito parecido e já estava preparado pra isso. Tirando a questão do consumo, é um ótimo carro, estou gostando até agora.
Eu tenho um Jeep Renegade Longitude 2.0 4x4 Turbo Diesel. O Cara é uma fera com torque de 35,7 Kgfm. Com a primeira marcha reduzida, reboca até tratores, ônibus e grandes caminhões. É impossível comparar com o lento Renegade 1.8 aspirado com torque de apenas 18,7. Até mesmo o Renegade atual turbo 1.3 só tem apenas 27,5 de torque. O a Diesel ganha disparado de todos eles. É extremamente divertido quando abre pista livre no trânsito, piso no acelerador e o carro "voa" e também nas ultrapassagens nas estradas. E mesmo assim é extremamente econômico. Ou seja, é o casamento perfeito entre potência/torque e a economia de combustível.
Bom, sou fã do canal e acompanho já a bastante tempo! Vou dar minha humilde opinião sincera como o nome do canal já nos sinaliza hehe.. Eu sempre admirei o Renegade pelo design que ele trás e por todas as questões que estamos carecas de saber, o bom acabamento, a confiabilidade e etc... Acho que as pessoas (chega a ser sem noção o tanto de hater que tem por ai falando desse carro) não comprariam e faria tanto sucesso se o carro fosse realmente ruim, não haveria TANTOS nas ruas como vemos por ai, pelo menos aqui na minha cidade, é impossível dobrar uma esquina sem ver algum. Tive a experiência de alugar um Renegade em uma viagem que fiz a São Paulo e confesso que tinha todos estes estigmas que TODOS vocês que tem canais e fazem avaliações entranham em nossas mentes, confesso com todas as letras e pausadamente NÃO ACHEI NADA DISSO, o carro tem um desempenho de carro esportivo? Claro que não, nem é a proposta dele, mas anda bem sim, sabendo andar o motor é elástico e desenvolve muito bem, peguei trechos de serra, fiz ultrapassagem a caminhões e confesso que me surpreendeu positivamente, esperava ter raiva por todo esse monstro que vcs criam, mas não foi nada disso. O outro fator é o consumo, outra coisa que me surpreendi positivamente, peguei trânsito na cidade, peguei estrada e nem precisei abastecer, esperava pelo menos 1 vez parar no posto e pelo contrário, com meio tanque rodei mais de 250km o que nas avaliações os entusiastas enchem a boca pra falar que tem que ser dono de posto. Eu entendo perfeitamente o papel de vocês no cenário automotivo, mas confesso que desde então parei de levar tão a ferro e fogo o que vejo pelo TH-cam, eu hoje posso dizer que antes de ter dirigido um, jamais pensaria em ter um Renegade pelo que eu assistia, depois de andar nele, afirmo que SIM, seria proprietário de um!
Eu tenho 1 Longitude, carro ótimo, não me arrependo... não estou nas ruas para fazer trackday, com tantos radares as pessoas procurando potencia.... brasileiro sendo brasileiro.
O acabamento é ótimo , aqui em casa tem um tcross me lembra uma Brasília, eu não folgo o pé na BR só dá 10 km l anda muito mas o jeep o acabamento é ótimo
Com certeza o renegade irá se consolidar como o SUV mais vendido após a atualização do motor, porém, vale ressaltar que a manutenção será mais cara e deverá ser executada sempre que recomendado pelo fabricante pois o motor turbo exige mais cuidado. A proposta do renegade atual não é ser um carro veloz mas sim um carro de confiança e é pois tenho um aqui na garagem. O consumo é elevado na cidade (trânsito de SP), porém, na rodovia média de 10, com álcool, ar ligado e velocidade média de 110. Conheço pessoas que tem outros SUV,s e a média de consumo não é tão diferente assim! Todos bebem! Seguro do renegade no meu perfil é super tranquilo não chega a 2 mil reais. Manutenção somente as mencionadas pela montadora. Interior e conectividade muito boa já na versão sport coisa que outros SUV's entram como opcional. SUV de entrada com até freio de mão elétrico ... Alguma outra montadora fez? A Jeep acertou existem muitas especulações por conta do carro mas os números de venda falam mais alto.
Avaliação 10, minha filha tem um longitude que pra gente é top. e tudo isso que vocês falaram é verdade mesmo. Agora o mais engraçado é o Felipe brigando com os bichos. Kkkkkkk.
Ola pessoal, em primeiro lugar parebens pelo canal, voces fazem avaliacoes excelentes. Tenho um Renegade Sport 2019 Flex. No trajeto trabalho/casa faço 8Km/l, porque nao pego muito engarrafmento, se pegar, cai para 6,5 Km/l facil. Moro no Rio e paguei na ultima renovacao do seguro,em Set 2020, R$ 2.400 na Azul. Meu perfil ajuda ja que tenho 57 anos, garagem em casa e no trabalho e nao tenho filhos com habilitacao e more em uma area tranquila da cidade..Ja viajei varias vezes com ele e ja voltei de SP com a mala abarrotada, Banco duplo rebatido e minha filha espreminda no banco simples. Viemos super bem, mas claro que vc tem que dirigir sabendo das limitacoes do carro, nao vai jogar duas marchas para baixo e fazer uma ultrapassagem á lá Fast And Furious. O carro atende muito bem as minhas necessidades. Gosto muito do meu 'Gordini' modermo, o upgrade para o Compass está nos planos. Grande abraço.
Migos, vocês acham que quem paga mais de R$ cem mil está preocupado com o consumo de combustível do carro ? Eu comprei um limited faz 2 ou 3 anos porque ele me dá muita segurança ao dirigir. Tem um freio que, na minha opinião é o melhor dos carros nacionais. E a suspensão? Você passa pelos buracos das nossas ruas e ve a diferença para os outros carros. É por isso que rebegade vende bem.
Tenho um e não me arrependo da compra. Ótima dirigibilidade, alto e com imponência no trânsito. Ampla área envidraçada e um belo painel! Carro seguro e confortável, bem acabado e tem presença! Acabamento igual e muitos equipamentos de série na versão mais básica. Quanto ao motor, de assustar positivamente o quanto há melhora no torque ao se colocar no modo Sport - o carro vira outro! Consumo: tem mesmo do meu outro carro, um Toyota Corolla 2019, fazendo 6,8 km/l na cidade com etanol e cerca de 9 a 9,5 km/l na gasolina, também na cidade. Na estrada o consumo melhora de 20 a 30%, dependendo do pé do motorista. Outro detalhe de chamar atenção é a facilidade de revenda, não perdendo tanto dinheiro se for nas versões mais básicas.
Tenho um Renegade Longitude a diesel, é o segundo que adquiro desta versão, e é um excelente carro. Econômico, anda bem, seguro e com ótima visibilidade. Com certeza quando trocar de carro, irei substituí-lo por outro desta mesma versão.
Boa tarde guris, sou fã de vocês, parabéns pelo trabalho. Já tive um Renegade 2017 e concordo com a opinião de vocês o pecado capital é o motor...o meu ainda pra piorar era o de 132cv. Troquei com dor no coração por um kicks 2020 e visito o posto de combustível menos vezes... forte abraço 👍
Tenho um 2018 foi super difícil comprar um usado, aqui em São Paulo ele simplesmente vende praticamente no dia que entra na loja, quando a concessionária vai receber um usado na troca, já tem gente dando sinal sem ver o carro. Fenômeno de vendas. O carro é muito bom, aguenta bem uns trancos, eu tinha um jimny e optei pelo renegade pelo estilo jeep mesmo, uma vez que o valor do jimny é extratosferico, posso garantir que o jimny é muito mas muito mas fraco mesmo, o motor 1,3 e fraquissimo na estrada, não atinge 110km/h com menos de 4000giros.
Mas o propósito do Jimny não é fórmula 1. Quem tem um Jimny gosta de apreciar a natureza onde outros carro não vão nunca !! Mas o Renegade é muito bom mesmo. Basta ver que a sua suspensão é OFF-ROAD em qualquer versão !!
O difícil é voce conseguir chegar na natureza com ele para apreciá-la, kkkk. Ele é muito fraco amigo, é um 4x4 de verdade e aguenta o tranco, mas pra viajar não dá.
Super recomendo a versão diesel, para viajar é muito bom, tem que ter atenção como porta malas sim, mais sabendo organizar a gente leva tudo e não falta espaço. Eu fiz uma viagem de 200km com com meu sogro e com 1 mala grande, 1 media, 1 pequena, 2 mochilas e 2 redes. Coube tudo.
Muito bem amigo....show....é isso msm, fui para o Sítio, e se comportou muito bem na terra, peguei 12 km estrada chão batido, foi uma maravilha ! Malas lotado, e cinco adultos!
Eu tenho um Longitude 2020/2021, antes eu tinha um Virtus MSI. Comprei em novembro e estou amando! Em relação ao consumo obviamente levei um susto. O Virtus era muito econômico! Mas o Renegade é muito mais designer ! Como vocês disseram ele é um SUV com modelo diferenciado e foi isso que me atraiu nele! Sou de Porto Alegre, RS, como vocês!! Abraço guris!! Adoro o canal!!
@@kellyfurlan9866 é uma diferença muito grande e consumo alto é algo que me incomoda muito, ainda mais agora com o aumento da gasolina, fica muito inviável.
Adoro o vídeo de Vocês! Gostei muito de Vocês fazerem uma nova avaliação do Renegade. O carro é bom. Tem defeitos e pode ser melhorado. A suspensão dele é excelente. O ponto negativo, o principal, é a crítica ao consumo. Quem reclama não o tem. Eu faço 9.6 na gasolina em São Paulo. Quem reclama diz que ele não é econômico. Econômico para mim é fazer 15, 18 km por litro. Que carro faz isso? Um híbrido? Talvez. Bom o carro vendeu muito e vai continuar a vender. O novo motor turbo utilizado na Europa com certeza vai melhorar o desempenho e consumo. Assim esperamos!
Pô tinha vários do final da década de 1990 que faziam 15, 18 o meu Corsa Hatch 1.0 super era um deles que carrroooooo 18,19 na estrada saudades!! E andava o bichinho
Comprei um versão Sport 2018 recentemente, não tenho o que falar de negativo, o carro é muito bom, acabamento muito bonito, confortável. A média de combustível está dentro do que o carro deveria entregar mesmo. Hoje se fosse para trocar de carro seria por um outro renegade
@@felipecardoso8637 Não estou exagerando, se você dirigir um, perceberá que há uma mudança significativa no torque e no desempenho nas retomadas no trânsito urbano.
Eu dirijo tranquilo, por natureza. Sei que os aficcionados são mais exigentes com respostas de aceleraçao. Mas pra mim ficou bastante satisfatório o novo 1.8, o peso dele tb confere um momentum que não perde facilmente a velocidade em que já está e é só acelerar mais pra andar en cidade ou estrada num ritmo bem gostoso, de passeio. Um pouco dura, a suspensão. Tampouco é beberrão, do modo como dirijo. Comprei pela segurança, inclusive a dos seus 1440kg e do seu monobloco.
Tenho uma Longitude 18/19 e ela faz 7,5 Km na cidade de São Paulo. Tirando o (apenas?) o motor e o porta-malas, o carro é bom: confortável, seguro e tecnológico. Dica: compre usado, pois o valor de um 0 Km é surreal e não vale tudo isso.
Exatamente, 7 e pouco no geral... Povo fala 10, impossível ou empurra... As vezes 8 mas já cheguei a 6.5 em trânsito pesado mas os 7.5/8 é o real. Tbm não concordo com o apenas...vendi o meu (igual ao seu)pq achei o carro chato, pensa demais, câmbio fica na luta de achar o torque, aí segura demais, não tem fluidez, único carro que as aletas são essenciais pra ajudar o coitado do câmbio a trabalhar.... Não gostei da dinamica
Renegade flex na minha opinião, somente o com câmbio manual que infelizmente saiu de linha. Mas é uma boa opção de usado, com câmbio manual o carro é totalmente diferente do AT, anda mais além de ser mais econômico.
Possuo um STD 2019/20. Acho um excelente carro. Quem compra um desses flex já sabe que o consumo é maior que um popular. Para mim atendeu as expectativas, mesmo com a potência do motor. O meu, com consumo 60% cidade e 40% estrada está marcando 9.4km/l.
Eu tenho uma Toro com esse mesmo motor 1.8 e câmbio MANUAL e aqui em Porto Alegre na cidade consigo fazer 9.5km/l e na estrada 16km/l até 90km/h com gasolina.
MENINOS queridos, obrigado!😃 Mas vou ter que comentar ALGO: 🤩 😂A gente rola de RIR com o "mau humor" de Felipe quando erra o texto e tem que refazer🤣🤣... é a cereja do vídeo!!👏👏👏 Obrigado pelo excelente trabalho de vcs !! Abraço, Gustavo e Felipe 💚🇧🇷👍👍❤🙌🙏🏻
Vcs deveriam fazer uma comparação do Flex manual com o Flex automático. Eu tenho um manual, os amigos que tem automáticos reclamam o mesmo no desempenho, pois o resto é elogiável num SUV compacto para 4 adultos. Os com câmbio mecânico, o meu foi 74 mil em 2019, quando o Argo trekking foi lançado por 68 mil, uma comparação desproporcional.
Olá Felipe e Gustavo, gosto muito dos vídeos de voces, a minha irmã tem um rengade sport inclusive da mesma cor deste, ela gosta muito dele, eu ja dirigi algumas vezes e realmente acho que o motor, alem de fraco, nao conversa bem com o cambio, uma coisa que eu reparei nele é que como o parabrisa dele é praticamente reto (sem nenhuma inclinaçao) no semáforo voce tem que parar um pouco atraz da faixa , senao voce nao enxerga o sinal pois a área envidraçada fica longe da cabeça. Aproveitar e pedir um vídeo que espero no canal ha tempos que é da ecosport do modelo entre 2013 e 2017 que foi um sucesso de vendas e de certa forma tem motores e acabamento bem diferentes dos modelos atuais ja testados no canal... Um abraçao e sucesso.
Obrigado pelo video amigos. Ainda não fiz test drive, mas realmente este carro por um lado me chama à atenção pelo motivo de ser um JEEP, como vocês curiosamente citaram no início do video. Mas o custo / benefício dele não é positivo - Preço alto; manutenção cara; seguro elevado e alto consumo de combustível. É mais pra quem quer ter mesmo. rsrsrs. Abraços. Vamos ver o que versão turbo vai nos trazer.
Avaliação mais completa, correta e detalhada. Estão de parabéns pelo trabalho! Tenho um longitude 20/21 e posso dizer que não acrescentaria nada a avaliação de vcs, perfeita! É um carro para quem quer conforto, segurança e acabamento excelente. O motor e consumo só vai melhorar qdo chegar o turbo msm, mas sabendo dirigir e mantendo o giro do motor baixo (e é possível fazer isso facilmente nos paddle shifters) o carro fica menos gastão msm.
Queridão, o Jeep é o melhor carro para quem valoriza o seu dinheiro. Tremendo conforto, beleza, segurança, durabilidade, robustez, preço de revenda, mas além de tudo isso, nenhuma cabine te oferece nem de perto a sensação espacial oferecida no Renegade. Agora, se você tem família grande ou é mão de vaca e não sabe curtir a vida, não compre esse carro, ele não foi feito para você!
Bom dia, estou pensando em comprar um flex....moro em fazenda mas não é estrada super ruim não, eu nunca tive contato com esse carro, será que vale a pena?
Boa tarde@@renatadutra4542. Eu moro em Ubatuba, muita rua de terra, buraco, além da maresia. Eu sou suspeito para falar, estou no terceiro Jeep. É um carro super bem construído, tanto na qualidade do material quanto no conforto. Sim, para quem mora em fazenda eu acredito que seja a melhor opção. E com o motor novo ele ficou um avião. Embora eu estivesse sarisfeito desde a vwrsão 2.017, o motor é forte mas o carro é pesadão devido a sua construção robusta. Espero ter ajudado e boa sorte!
Fiat consegue fazer um acabamento muito bom, até no plástico! Tive um Argo Drive, acabamento muito melhor que o da VW e da Chevrolet, por exemplo. Hoje tenho um Onix 20/21 e da pra ver a diferença
Tenho um STD 2021, nada a reclamar. Carro ímpar em estrutural e acabamento, em consumo está fazendo 8-8,5km/L na cidade e 12,5km/L na estrada, coisa que meu Creta 2.0 antes não passava dos 5km/L na cidade. Parabéns pela avaliação👍🏼
Eu tenho um Sport 1.8 Flex 2017. Comprei com 5 anos de uso. Realmente não é o carro mais economico do mundo. Mas, eu adoro, acho super confortável, gostoso de dirigir e não me dá problemas. Não adianta comparar com o Kicks, Na minha opinão o visual do Kicks, não me agrada hahahah
Aluguei um para visitar meu pai no interior. Peguei um 2020 com 900km andados. Acabamento 10, conforto 10, na cidade 10, porem na estrada deixa MUITO a desejar. Para um casal e uso urbano, perfeito.
Eu tenho um Renegade Longitude 2019, não tenho muito o que reclamar. O carro atende bem minhas necessidades, assim como todos sabem o motor é sim fraco e beberão, mas até ai qual SUV não é? Na minha opinião ele é o mais completo da categoria, para o meu uso (eu, minha esposa e meu cachorro) o espaço é excelente atende muito bem em viagens, é um carro gostoso de dirigir, macio, já fiz viagem de 15h e não sai todo travado do carro igual ao meu antigo Polo (com bancos mal acabados e desconfortáveis). Questão de valor infelizmente é isso ai mesmo, é a nova realidade do setor automotivo, na versão de entrada não tem um concorrente que entregue o mesmo pelo mesmo preço. A Versão Sport com opcionais de banco de couro e pacote night eagle sai no CNPJ por 88mil mais ou menos, mais barato que o Nivus e outros concorrentes como o Cactus. Enfim, o que realmente peca no carro é o motor, mas para quem usa na cidade e em algumas viagens no ano é um excelente carro, além disso esse ano sai o novo motor 1.4 turbo, provavelmente o valor vai ser salgado...
Até fui a concessionária para comprar a versão sport por 80mil com um multimídia de 7pol. (promoção) Mas antes de fechar fui checar o consumo devido ao meu tipo de uso, aí desisti, não deu para encarar O trânsito em São Paulo é muito pesado
Apertando o botão sport abaixo da central multimídia ele anda bem. É um excelente carro para quem tem que andar no asfalto e em estrada de chão. É o que aguenta aqui em Mato Grosso. Tem boa dirigibilidade, estabilidade e conforto. Para quem quer carregar mais bagagem coloca longarinas e um maleiro.
Sou inscrito no canal e acompanhado o trabalho de vcs há um bom tempo, mas discordo da avaliação tenho um 2018 e estou muito satisfeito com ele o desempenho do carro melhora considerávelmente quando o botão sport é acionado.
Ontem um 1.8 veio me chamar na seta,emparelhei cm ele a 160 km/h fiquei ali do lado alguns segundos pra ver se o Jeep ia mais,reduzi uma quarta no Astrão e tchau...o cara até parou de pisar dps kkkkkkk.Top!
Sinceramente na minha opinião quando alguém comenta que o motor está ultrapassado e um erro Grotesco. Afinal todos compra sabendo do Consumo , Na verdade o jeep não está ultrapassada eles já pensavam no Futuro até hoje é um dos Campeão de Vendas....
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Vcs são Gremistas.
Vcs é uns tapados mesmo gravando suas caras é o painel nada bando d orelha aprende com o canal carro chefe q grava o painel não suas caras feias
Opinião sincero faz um vídeo do polo frente da Mercedes 😁
Um ótimo carro! Lento, beberrão ? Tucson, também, Creta 1.6 também , Duster 1.6 também , Captur 1.6 também, Nissan Kics 1.6 também. Um carro extremamente bem acabado, robusto, seguro, confortável, suspensão espetacular , muito superior a concorrência . SUV nunca será econômico! De fato com o 1.3 turbo, será fantástico! Não vende tanto atoa. São muitas qualidades! Defeitos e pontos fracos, todos os carros do mundo têm. Esse é um bom carro!
o motor do kicks é muito velho graças a deus a nissan vai colocar o motor turbo
que pena que o motor é 3 cilindros que vai vir
Só discordo do Kicks. De todos é de longe o mais econômico (1.6 CVT)
o kicks ele realmente ele anda mal mas ele não bebe
Galera é muito doida, né? Reclama que carro grande e pesado bebe muito, reclama que carro compacto 1.0 é pequeno...
Compramos um zero km 2016. Gostamos tanto que trocamos por outro zero 2019. Estamos até hoje com ele. Gostamos demais. Quem fala mal vai lá na sua garagem ver o que tem lá
95% dos que falam mal, nunca teve e nunca dirigiu um, problema da internet é que está cheio de "especialistas"
Eu gosto muito, não me arrependo nenhum pouco da escolha, peguei um 2018.
Irmão, como era o consumo dele na cidade? Você conseguia fazer 7km/l na cidade?
De fato o Renegade é um bom carro, e simplesmente um recorde de vendas no Brasil, as únicas pessoas que reclamam são as que não tem dinheiro pra comprar e ficam procurando defeito pra mostrem que não são incompetentes de não poderem comprar um. Quem de fato compra não tem problema, sabendo que o mesmo não economiza gasolina. É um carro premium sim e de alto valor agregado.
Bom dia, eu estou querendo comprar um flex,moro em fazenda... eu nunca tive contato com esse carro,se fosse você no meu lugar pegaria um? me dê sua opinião!
Não sabia que suv compacto era carro Premium. O compass é o que então?
Um 2021 na faixa de 85mil atualmente é ótima opção
Tive um sport por 4 anos, nunca me deu nenhum problema. Só troquei porque surgiu a necessidade de mais porta malas. Acho um ótimo carro.
Tenho um civic 2014, estou pensando em pegar um jeep 2016, como antigo dono ele e um bom carro. Não gosto de correr e mais pra lazer. Obrigado
Opa! Trocou por qual carro?
Fiz um trajeto de mais de 4.000 km (Goiânia a São Luiz - ida e volta) em um Renegade versão Longitude, inclusive pegando trechos de estrada que não tinha buracos, mas verdadeiras crateras uma atrás da outra (trecho entre as cidades de Santa Inês e São Luiz - MA), atravessei tribos indígenas, rodei em estrada de chão e também em rodovias muito boas, enfim, tive uma verdadeira experiência com o carro. Meu parecer sobre o Renegade é:
1 - Carro extremamente confortável, com ótimo acabamento interno e acessórios que proporcionam boa usabilidade para o motorista e passageiros;
2 - Muito seguro, inclusive teve um momento que adormeci no volante, num trecho entre as cidades de Nerópolis e Goiânia - Goiás (estrada duplicada e asfalto tão bom que dormi, kkk). Sério, não sei se foi uma tecnologia do carro ou se foi um anjo, mas o carro fez uma curva sozinho, cantou pneu de leve (acredito que algum controle de estabilidade ou anti-capotamento foi acionado) e acordei bem de leve, suave na nave, como se o carro tivesse evitado o capotamento e ainda me acordado. Tô até hoje me perguntando se foi um livramento de Deus, se foi a tecnologia do carro ou se foram os dois;
3 - Ótimo desempenho nas ultrapassagens;
4 - Consumo de combustível pouco elevado. Minha dica para que vai andar longos percursos acima de 90 km/h com o Renegade é abastecer com gasolina e não com etanol.
Quem fala mal do carro, talvez é porque não tenha entendido seu propósito, nunca tenha dirigido um, ou talvez tenha tido uma experiência ruim com os modelos mais antigos.
Bom, é isso. Espero que meu comentário tenha ajudado alguém.
95% dos que falam mal, nunca teve e nunca dirigiu um, problema da internet é que está cheio de "especialistas"
Eu gosto muito, não me arrependo nenhum pouco da escolha, peguei um 2018
Tive um sport 1.8 manual. Chegava a fazer 8 por litro em ciclo urbano. O que mais incomodava era o titubear, a hesitação, a insegurança em cruzar uma via movimentada. Eu acelerava, em primeira marcha, e o carro demorava a sair da imobilidade. Muito ruim na cidade. Utilizei-o por dois anos.
Seu carro faz café também ?
Bom eu nunca tive problemas em cruzar via, as vezes é questão adaptação
Gosto de ver o canal, e gostaria de dar uma contribuição, principalmente em relação ao Renegade, o que leva a grande venda dele? Além do conforto e acabamento, é o CONCEITO, O PROPÓSITO dele, sei que é uma coisa "intangÍvel", mas foi bem trabalhada pelo marketing e setor de design, quando tu decide pela compra, é pelo conceito que ele carrega o nome JEEP, toda a história dessa marca, e não pelo status de ser um carro requintado, mas sim por ele não te deixar com cara de tiozão, e muitos não gostam disso, querem o lado despojado "esportivo aventureiro"... enfim, imagino que para engenheiros, esse lado "intangível" seja difícil de assimilar, mas nem tudo na vida é desempenho... viajo no meu com família e sempre carregado, nunca senti falta de motor, pois por mim e pela minha família, procuro não ultrapassar em locais duvidosos, e sempre que precisei acelerar, ele foi... o motor grita mas vai... Quanto ao consumo, na cidade, realmente ele faz 6km/l 7 no máximo.... na estrada, faço 12.8, e já fiz 15 (gasolina)... depende do trânsito da rodovia. Falam o JEEP da Fiat, mas não falam da Ferrari da Fiat né?.... Outra questão, que fica evidente nas apresentações, são os paradigmas, estepe, portamala, desempenho, mas não falam do consagrado motor que não dá problema, de manutencão simples e do ótimo câmbio... A maioria dos carros turbos e injeção direta, tem manutenções exorbitantes, e a longo prazo, como ficará esse custo? O motor turbo é mais forte, econômico, mas se colocar na balança, pagando uns 15 mil a mais, será que esses 15 mil ou mais em combustível, não compensa? não sou matemático... mas me parece a mesma conta do Diesel... A questão do Diesel, é para quem realmente quer desempenho, e não está preocupado com custos.... enfim, é apenas uma visão minha... Tenho um longitude 2020, mas o que me fez comprar, realmente foi o easter egg do PÉ GRANDE, KKKKKKK
Parabéns pelo perfeito resumo do carro. Eu tenho um Renegade e só saio para outro carro Jeep, carro impressionante. Invejoso passa mal...Amo o meu SUV de verdade.
Oi, eu sou apaixonada no meu Jeep Renegade, tenho ele a 4 anos e 2 meses. Até no presente momento, eu não dou, não vendo e nem empresto. Sei tudo dele, para mim, ele não tem defeito 😍
Um abraço, fiquem com Deus 🙏
Delícia né ❤️
Não sou de andar muito. Conforto, segurança e belo acabamento me deixa satisfeito. Estou com o limited. Valeu!!!!
Comprei o meu renegade, vale cada centavo !Carrão!
Após muito pesquisar, ler opinião do dono e assistir vídeos sobre este carro e levando em conta que estou numa idade em que tenho mais passado do que futuro decidi me dar esse carro como presente, adoro seu design. Adquiri em 2020 o modelo sport nighteagle todo preto, mas com os opcionais do longitude, porém, sem os sete airbags, nele são apenas dois. Adquiri para ser meu segundo carro. Não é o carro para viagens com toda a família. É para o dia a dia e viagens curtas. Tenho um sedã potente e de portamalas gigante para viagens com a família. Eu estou apaixonado pelo carro. É muita tecnologia e conforto. Faz 12 km por litro em viagens dirigindo até 120 km/h. Mantém essa velocidade sem cair mesmo em subidas íngremes. É menos potente que o sedã que preciso ficar tirando o pé. Nele preciso pisar para manter, mas mantém a velocidade sem precisar utilizar o modo sport . Nunca esperei mais economia em um SUV. Se você quer mais economia, não compre SUV, há hatchs e sedãs mais econômicos, quer espaço há SUV maiores e sedãs. Na cidade em trechos preferenciais faz 9,5 por litro. No entanto o trecho que normalmente faço, paro em quase todos os cruzamentos faz 5,0 por litro. Detalhe: meu sedã faz essa mesma média nesse trecho e na rodovia é um pouco melhor, faz 13,0 km por litro. No sedã dirijo mais rápido, no Jeep curto a viagem, entro no espírito dele que é curtir a paisagem. Resumindo, sou motociclista e adoro viajar de moto, curtir a paisagem. O Renegade é o carro que tive que mais se aproxima do prazer que sinto ao conduzir uma moto, porém, saibam prazer ao pilotar moto, para mim nunca foi a velocidade, mas, curtir a paisagem, após cada curva, em cada reta. Penso que o Flex tem um bom custo benefício, pois, o preço do trailhawk é quase o valor de uma picape cabine dupla. Então só compensaria comprando usado, porém, prefiro comprar carros 0 km ou com no máximo 10 mil km. Enfim, eu que tenho no dia a dia um, adoro ele, mas gosto e opinião cada um tem uma. E sempre achei injusta a opinião de vocês sobre este carro. Respeito, mas esta é a minha opinião sincera.
Depois de ter escrevi do tanto ,que eu nem li espero ter falado mal do carro
Tenho um desde 2018...suspensão top...conforto em dirigir...boa posição para dirigir....estabilidade....so peca o consumo...que no meu pé..faz 6,7....na estrada se nao correr ele passa por cima...depois que embala ja era. Freios excelentes. Se voce é daqueles que colocam gasolina e ficam com medo de andar por pena de gastar....melhor ir de UP...MOBI...e seja feliz, mas o meu bezourão é muito é show!
Minha sogra tem um, que é utilizado pela minha esposa. Está no segundo.
Comprou o primeiro em 2015, um Longitude que foi usado por cinco anos, quando ela decidiu trocar. As levei pra ver outros mas no final elas acabaram escolhendo outro Renegade, dessa vez um Limited.
De fato o motor é o calcanhar de Aquiles dele, é subdimensionado. Anda pouco e bebe muito. Porém, pro uso que elas fazem do carro, ele atende. Só anda dentro da cidade e em velocidade de cidade, então o desempenho é suficiente pro uso. E como não roda muito, o consumo não afeta tanto. Como o acabamento e a qualidade dos materiais é absurdamente superior aos concorrentes e a sensação que ele passa ao dirigir é muito boa, elas preferiram continuar no Renegade apesar do consumo mais alto.
Pra andar só na cidade sou mais um mobi. Não tem como viajar num renagade.
@@reinaldoaraujo3175 se apessoa e bem financeiramente pra que andar de Mobi?
@@cleberbonet5143 ah sim..neste caso vai de Nivus, Kicks, HRV, Tracker...menos nesta beosta
@@reinaldoaraujo3175 já ouviu falar de gosto?pelo que eu sei cada um tem o seu,Renegade e muito mais confortável que todos esses,suspensão é perfeita.experimente andar num antes de cirticar.
@@reinaldoaraujo3175 cara nivus e um polo maiorzinho.acabamento abaixo dum argo,não pode comparar com renegade de jeito nenhum
Vcs são EXELENTE nas avaliações. Eu sou PCD (deficiente físico) comprei um Renegade STD, recebi dia 02/02. No momento não coloquei nenhum acessório porque priorizei o o seguro. Estou muito satisfeito com o carro, não gosto de velocidade, então o carro me atende muitíssimo bem. Moro em Belém do Pará....comprei co. A isenção de IPI + bônus de fábrica (valor da nora fiscal R$64.000.... e ainda consegui a isenção do IPVA. Minha avaliação, carro 100%.
Vale a pena instalar uma multimídia, o seu carro já vem com os alto falantes, comprei um PCD tb e instalei um multimídia MP5.
Se tiver sem grana instale um som que tenha Bluetooth e rode tudo pelo celular em um suporte, dá até para instalar uma car launcher, utilizei assim por muito tempo com um tablet.
Tbm moro em Belém e estou decidindo qual carro pcd comprar, a Jeep tá C a promoção de manutenção do ipi + bonus até 31/03.
Tô esperando p ver se a MP q tá limitando p foi a 70k, vou decidir lá pelo dia 23 se compro ou não o Ranagade STD ou Sport.
Renegade é sensacional. Adquiri um modelo 2016, portanto com o motor menos potente ainda. Sou de São Paulo e minha primeira viagem foi para o Rio Grande do Sul. Indo para Bento Gonçalves pelo litoral, daí subindo a serra a partir de Terra de Areia, com 4 adultos e uma adolescente, porta malas (minúsculo) até o teto para compensar o tamanho, e com bagageiro de 400 litros no teto. Subiu muito tranquilamente a serra, consumo de 11,7 km/l na gasolina. A meu ver, desempenho/consumo não era problema. Entretanto era câmbio manual. Super confortável, acabamento sem igual na categoria. Tive que me desfazer pois a cada viagem era uma encrenca para montar e encher o bagageiro no teto. Mas só tenho boas lembranças do carro.
Ótima matéria e muito sucesso para vocês.
Em que pese a lerdeza do Renegade pra sair de sinal, acho um carro muito bom de guiar. Detalhe, aluguei recentemente um Renegade 1.8 Aut. e ontem um Stepway CVT. Ambos quase na mesma faixa de preço, a diferença de qualidade entre os dois é gritante. O renegade é muito melhor, e o desempenho nem é tão diferente assim. Compreensível o porquê de fazer tanto sucesso.
Tenho um 2016 manual carro excelente muito forte, esse automático nunca gostei
Cara... Oq q tem a ver o Stepway com o renegade?
O Renegade com o botão Sport melhora muito no desempenho. Testem esse.
A alegria do Gustavo avaliando/dirigindo um FIAT (Jeep = FCA) é impagável! Acho que ele poderia começar os vídeos de todos os FIAT!
Até a voz dele muda...!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Kkkkk
Por que ele gosta tanto de Fiat? Primeiro vídeo que vejo deles. Recomendação do TH-cam.
@@crlscoutinho
Todos os carros que ele já teve foram Fiat... Acho que é um relacionamento abusivo...!!!🤔
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Bem vindo ao canal cara... Dá uma maratonada aí... Principalmente... Assista o vídeo do Mustang (ATÉ O FINAL)...!!!
@@MrRicardorsantos Vou conferir sim. Assisti vários seguidos já.
o canal de vocês é ótimo. Tenho um Renegade 2021 STD, pesquisei os demais concorrentes, não teve como vencer os pontos positivos do Jeep. Consumo aqui em Brasília só na gasolina está entre 10 e 11 km/l. Abasteço somente com a Shell power. Na estrada está chegando entre 14 e15 km/l. Na troca a Jeep foi a que mais pagou no meu carro antigo, um New fiesta sedan power Shift, teve concessionária que não queria nem pagar o mínimo. O Diesel apesar de ser potente, econômico etc o preço só compensaria depois dos 280 mil km rodados e o preço do Diesel a muito não é essa coca toda, sem contar que o Diesel é uma manutenção bem mais complexa.
Tenho um Renegade 2019 PCD e simplesmente adoro. Belo e confortável. Quanto ao consumo nada a reclamar mesmo porque o EcoSport 2016 não era melhor. Parabéns para a dupla pelo trabalho e avaliação bastante profissional!
Como se dois bebados fizessem um sóbrio kkkkk
@@ricardosilva5559com certeza, mesmo porque jamais me preocupo se o carro bebe ou não. Economia de combustível só comprando moto…😁
@@Celsoalmeida11 uiiiii poderozah
@@ricardosilva5559 ironia e inveja não faz bem, fique com Deus.🙏
@@Celsoalmeida11 quando o cara não quer aceitar a realidade é isso mesmo que ele faz, fala que é inveja
Tenho um Sport 2016 top demais não tenho reclamação e carro gasta mesmo melhor gastar mais no consumo do que no mecânico tem carro que não sai da oficina e esse não quebra .... recomendo
Jeferson, você tem o cara o a quanto tempo ?
@@juancampos5022 pouco mais de 2 anos porém ele é 2016 está com 100 mil km rodado apenas o consumo que realmente deixa a desejar, mais pra quem tinha uma s10 2.4 flex estou no céu agora, nunca fez 10 km/l na gasolina na estrada
18:00
Interessante como o Gustavo está com uma aparência excelente, parece bastante feliz e mais solto nos vídeos, muito legal!!!
Quando é Fiat, ele fica mais feliz ainda
Fiat né cara kkkkk
Seriam ......Royalties.....?!?! ..... Meus caros com o litro a R$ 5,23. Por onde andam os projetos do Nicola Tesla ????
Ouvi dizer que ele está apaixonado
@@manezinlegal Ô guri : Olha a camisinha....piá......!!!!
Tenho um a 2 anos e não me da problema!! LINDO DEMAIS!!
Temos um 2020 aqui não tenho o que reclamar do veículo , com ótimo acabamento, conforto , altura , segurança ainda peca no consumo com o bônus o seguro para minha esposa ficou em torno de R$ 1513 ,00 . Eu tinha o 2016 Sport pecava na troca de marchas e descidas demoravam as trocas acabava usando bastante o manual em inclinações . Problema resolvido nas novas versões . Agora para trilhas veículos como o Troller T4 , Jeep Diesel , Agrale M100 , Hilux ,L200 , Defender entre outro ,mas ai é outro nível de veículo com preços bem acima do Renegade Standart ,Sport e longitude .
Legal vídeo. Já tive um Sport 2017. Notei algumas diferenças nesse que mostraram. O meu tinha protetor acústico no capô, protetor do motor que combinado.tornavam o carro muito mais silencioso. Sobre.consumo, sempre andei de boa, então tirava 8km/l com álcool na cidade e 11 na estrada. Sobre a saída, aprendi desde cedo com ele que se tá vindo um caminhão e precisa cruzar, mesmo que esteja a 500m, é melhor esperar, ele realmente não.tem saída boa mas na estrada, depois que embalou o bicho anda muito, cheguei a andar a 160km/h e tive que tirar o pé pq senão ia mais ainda e o legal, dentro dele nem sentia que tava tão rápido. O controle de estabilidade funciona bem, já entrei numa curva rápido demais e o bicho me manteve.ali na rodovia, senti que senão fosse esse controle eu iria pro mato. Coloquei pneu cravado nele e o tornou mais bonito ainda. Vendi pq chegou na faixa dos 60 e aí vi que ia.comecar a gastar com manutenção, além da desvalorização que é grande. ABS.
Esse carro é uma maravilha de conduzir, passa robustez a mais que os concorrentes, tem excelente ergonomia, excelente acabamento, bastante seguro, só peca um pouco em desempenho, consumo e espaço.
Excelente veículo! Muito confortável.Por isso está sempre sendo um sucesso. É gastão, um pouco caro, mas vale por causa de acabamento, conforto, etc
Eu comprei e Gostei, n estrada de terra muito Bom, andei 1400km até Goiás Parque Chapada dos Veadeiros. Nas estradas com chuva muito estável e confortável.
Realmente, esses caras detonam porque não teve. Falam mal do consumo mas não colocam lado a lado o consumo com os concorrentes, coloca la a tabela do imetro. A diferença nem é tão grande pela versatilidade que ele vai te dar.
@@CLAUDEIRDIAS Renegade é confortável e tudo
Porém ele bebe sim muito
Tenho um Ecosport 1.5 2020, já aluguei um Renegade 1.8
Meu Ford faz uma média de 9,5 por litro já cidade com etanol
Renegade não passava de 8,0 kkkk
Outra coisa, desempenho, meu eco espanca Renegade kkkkk, porém Renegade ganha em acabamento, ambos tem painel macio, porém os plásticos do Fiat são melhores
Já vi gente que fez 5 no etanol
@@guixitas1247 Ecosport não pode nem ser citado com comparações com Renegade, Ecosport e defasado pobre em todos os aspectos, minha sobrinha tem um Ecosport 2014 manual com gasolina não passa de 10 na BR o meu Renegade manul faz tranquilo 12 no asfalto, ambos com gasolina
@@jardielstc3704 ecosport 2014 também né kkk
As de 2018 pra frente que tem o 1.5 3c é bem mais rápida e mais econômica que o Renegade 1.8
Aluguei um Renegade uma vez e tenho um ecosport 1.5
Renegade também é defasado amigo
EcoSport de 2° geração lançou em 2013
Renegade surgiu em 2014
@@guixitas1247 EcoSport é kkk, tá de brincadeira cara
Tive um renegade 2016 manual 1.8 Flex o mesmo q era oferecido aos PCD e agora estou com.um sport night eagle 2020 automático... tem algumas diferenças... o manual é bem eficiente, tem um pouco mais de agilidade e era um pouco mebos beberrão... o automatico tem hora que ele não sabe se sobe a marcha ou diminui.. é meio indeciso e bebe demais... porém, esta um pouco melhor que o automatico de quando foi lançado... se vc conviver mais com esse carro, vai acabar acostumando com o.motor.. não eh uma maravilha mas resolve para maioria das pessoas.. quanto aos futuros motores turbos, não boto muita fé neles ainda, ate pq se olhar o lançamento das outras marcas com turbo, tbm não é um primor.. acho q mais do q ter motor turbo é por um outro mais eficiente e mais econômico. Start stop pra mim é um item insólito... minha cidade faz 35 , 40 graus.. perder potencis do ar em nome de uam suposta economia não é muito inteligente, por mim, tirava esse item
Feitas essas ressalvas, de resto o carro é maravilhoso.. o bagageiro nem digo q seja ponto negativo pois vc ja compra sabendo do tamanho dele e se serve para sua necessidade... solteiros e uma familia de no maximo 1 filho/a não terá problemas, basta deitar o banco e se ganha um espaço legal. Com os dois bancos rebatidos , vira um furgaozinho...
Comprei um ano/modelo 2021 Longitude e para mim foi uma grata surpresa, um carro bem feito, acabado e seguro. Muito bom de guiar. Vindo de uma Journey 3.6V6, faz muita diferença no desempenho, porém ando sempre na cidade e não preciso de tanta potência. Quanto ao consumo, o meu está com 520km e tem feito 8km/litro. Vi também o TCross, cluster muito lindo, mas peça no acabamento.
Olá! Tenho um renegade longitude 2020. Por que da escolha? Moro numa cidade (comprei o carro pra cidade) que tem calçamentos muito ruins, buracos, lombada em excesso e quando chove, as ruas alagam facilmente. Esse o primeiro motivo de um carro alto. Na sequência, diria que gosto do designer. E nesse quesito, é melhor cada um manter seu gosto que é pessoal. Quanto a acabamento interno, material utilizado e tecnologias, a qualidade é insuperável em carros dessa categoria, padrão e preço. Com relação a segurança, o carro é super estável e te dá segurança na estrada. A posição de dirigibilidade e visibilidade são excelentes, tanto pro motorista quanto pro carona. O desempenho no asfalto é bom. Desenvolve bem. A opção de câmbio manual e automático é bem agradável pra quem gosta de trocar as marchas de vez em quando.
Agora, quando falamos em subida, o motor é irritante. Dá vontade de sair do carro e empurrar. O motor grita. Então, você desenvolve a meditação e paciência para se ajustar a ele e acaba funcionando, sem gastar muito combustível.
Conclusão : não muito diferente dos que avaliaram o motor como ponto negativo. Mas, para meu uso, tudo a mais que ele oferece está compensando.
E acredito que as avaliações deveriam ser de quem usa o carro e não de leituras de comentários, como " o carro é feio" só louco pra comprar" "é modinha" Etc.
Seria interessante uma pesquisa do porquê ser um dos mais vendidos.
Um 4x4 diesel é melhor? Sem comparação. Aliás, não se compara categorias diferentes. 🌿🏵️🍃🚙
Boa!
Só reclamando quem nunca andou em um.. carro é muito bom..tem mesmo defeitos dos outros mas o acabamento..e perfeito
Acho ele bem bonito, o interior é um primor de acabamento. Me interessei em comprar, fiz o test drive, muito confortável e silencioso, mas o motor simplesmente não dá pra aturar.
Tenho um renegade versão de entrada.
Ele me atende super bem.
Comparei com os concorrentes e o acabamento é muito superior.
Quanto ao desempenho não fica muito atrás dos concorrentes.
Estou muito satisfeito com o carro.
Satisfeitíssimo com as opiniões e a apresentaçao. Show!!! Ganhei um jeep de brinquedo quando criança, agora estou no segundo, saí do sport pro longitude e desejando ir pro limited!!!
Eu tenho uma Limited, acho excelente, claro o motor fica devendo , mas não andamos rápido, e não saio arrancando que nem louco, e o consumo não me importo, portanto é um carro seguro, confiável, design muito bonito e os materiais agregados nele são muito bons .
Boa matérial! Tenho um Sport 20/20 branco, já está com quase 8mkm (está amaciado): o consumo na estrada na gasolina é 13,5km/l e no álcool exatos 11km/l, claro respeitando os limites de velocidade da via e tocada tranquila... Se for trocar, certamente troco por outro. Carro muito seguro e confiável. Porta malas para quem sempre teve hatch e somos em 3 em casa dá conta do recado tranquilo.
Meu deus do ceu 13 na estrada ? O diesel faz 13 na cidade kkkkkkk
@@ricardosilva5559 fiz o cálculo para comprar o diesel na época, pela diferença de valor, seguro e IPVA no meu caso não iria compensar, mesmo ele fazendo 11km/l na estrada os 50mil de toda diferença em 4 anos (meu período de troca) e diferença na venda, não compensaria! Agora se vc roda muito ótimo! Sucesso e tudo de bom!
@@erichbendlin7250 ainda tem o carro? Tô quebrando sair de um hb20 manual para um caro automático e mais elevado, gosto muito do design do jeep, muita gente reclama de consumo mais em várias pesquisas que fiz não e nada tão absurdo assim, e potência de motor ando sempre nos limit e de via....
@@MrAlexandregyn12 olá Alexandre! Eu tenho o carro, o meu próximo será outro Renegade, tenho um amigo que não se acostumo com o carro devido ao consumo, mas carro vai muito do motorista, eu preservo muito a segurança e respeito os limites de velocidade, se vc é um motorista tranquilo, vai gostar e outra se não se adaptar é super fácil negociar o Jeep é um cheque na mão!
@@erichbendlin7250 opa valeu meu amigo pelo report , vai ar certo heheeh
Tenho o meu não tenho nada a reclamar!!
Mesma coisa aqui, comprei recentemente e estou super feliz e satisfeito.
Cara, comprei a edição especial Longitude 80 anos, e o carro é espetacular. O acabamento é incrível e a tecnologia embarcada é impressionante.
@@fernandotoledo1962 é bom sim!!
@@fernandotoledo1962 A maioria que fala mal não tem o carro ou se quer dirigiu um alguma vez.
Eu dirigi, gostei e comprei.
@@Thg8531 eu já fui um dos que falava mal do carro, mas quando pesquisei as opções de mercado relacionado a conforto e tecnologia, não tem como. O carro é muito bom.
A versão 80 anos que lançaram é um capricho só...
Já tive um renagade sport, hj estou com o cactus THP. O renegade tirando o motor flex é um excelente carro, o acabamento é sensacional. Estou esperando os motores turbos para voltar para jeep.
O jeep Renegade tem bom consumo dirigindo em demasia,fiz 14.7 em uma viagem de Guarulhos -SP há Penedo-RJ,na cidade faz média de 9.5 tranquilo
Comprei uma versão Standard em novembro do ano passado e pedi pra instalar os opcionais por 6999,00 (multimidia, camera de ré, sensor de estacionamento, banco de couro e insulfilm).
Assim paguei bem mais barato que a versão sport e fico com um carro mais completo que o próprio sport.
Lembrando que com essa manobra você economiza também no IPVA e seguro, pois serão cobrados no valor da nota da versão standard.
Você falou sobre o seguro no RJ, o meu ficou bem longe de 10.000,00, um seguro bem completo ficou em 4.200,00.
Com relação ao consumo, é exatamente o que você falou, ele é bem beberrão.
Mas meu carro anterior era um aircross, então a faixa de consumo era muito parecido e já estava preparado pra isso.
Tirando a questão do consumo, é um ótimo carro, estou gostando até agora.
Eu tenho um Jeep Renegade Longitude 2.0 4x4 Turbo Diesel. O Cara é uma fera com torque de 35,7 Kgfm. Com a primeira marcha reduzida, reboca até tratores, ônibus e grandes caminhões. É impossível comparar com o lento Renegade 1.8 aspirado com torque de apenas 18,7. Até mesmo o Renegade atual turbo 1.3 só tem apenas 27,5 de torque. O a Diesel ganha disparado de todos eles. É extremamente divertido quando abre pista livre no trânsito, piso no acelerador e o carro "voa" e também nas ultrapassagens nas estradas. E mesmo assim é extremamente econômico. Ou seja, é o casamento perfeito entre potência/torque e a economia de combustível.
Bom, sou fã do canal e acompanho já a bastante tempo!
Vou dar minha humilde opinião sincera como o nome do canal já nos sinaliza hehe..
Eu sempre admirei o Renegade pelo design que ele trás e por todas as questões que estamos carecas de saber, o bom acabamento, a confiabilidade e etc...
Acho que as pessoas (chega a ser sem noção o tanto de hater que tem por ai falando desse carro) não comprariam e faria tanto sucesso se o carro fosse realmente ruim, não haveria TANTOS nas ruas como vemos por ai, pelo menos aqui na minha cidade, é impossível dobrar uma esquina sem ver algum.
Tive a experiência de alugar um Renegade em uma viagem que fiz a São Paulo e confesso que tinha todos estes estigmas que TODOS vocês que tem canais e fazem avaliações entranham em nossas mentes, confesso com todas as letras e pausadamente NÃO ACHEI NADA DISSO, o carro tem um desempenho de carro esportivo? Claro que não, nem é a proposta dele, mas anda bem sim, sabendo andar o motor é elástico e desenvolve muito bem, peguei trechos de serra, fiz ultrapassagem a caminhões e confesso que me surpreendeu positivamente, esperava ter raiva por todo esse monstro que vcs criam, mas não foi nada disso. O outro fator é o consumo, outra coisa que me surpreendi positivamente, peguei trânsito na cidade, peguei estrada e nem precisei abastecer, esperava pelo menos 1 vez parar no posto e pelo contrário, com meio tanque rodei mais de 250km o que nas avaliações os entusiastas enchem a boca pra falar que tem que ser dono de posto. Eu entendo perfeitamente o papel de vocês no cenário automotivo, mas confesso que desde então parei de levar tão a ferro e fogo o que vejo pelo TH-cam, eu hoje posso dizer que antes de ter dirigido um, jamais pensaria em ter um Renegade pelo que eu assistia, depois de andar nele, afirmo que SIM, seria proprietário de um!
Falou tudo 👏👏👏👏
Eitaaa arrazou
Eu tenho 1 Longitude, carro ótimo, não me arrependo... não estou nas ruas para fazer trackday, com tantos radares as pessoas procurando potencia.... brasileiro sendo brasileiro.
Não se faça de idiota
Seu carro é fraco, gastão e voce sabe disso
Não venha tentar fazer a manquice do seu carro ser uma qualidade
O acabamento é ótimo , aqui em casa tem um tcross me lembra uma Brasília, eu não folgo o pé na BR só dá 10 km l anda muito mas o jeep o acabamento é ótimo
Com certeza o renegade irá se consolidar como o SUV mais vendido após a atualização do motor, porém, vale ressaltar que a manutenção será mais cara e deverá ser executada sempre que recomendado pelo fabricante pois o motor turbo exige mais cuidado. A proposta do renegade atual não é ser um carro veloz mas sim um carro de confiança e é pois tenho um aqui na garagem. O consumo é elevado na cidade (trânsito de SP), porém, na rodovia média de 10, com álcool, ar ligado e velocidade média de 110.
Conheço pessoas que tem outros SUV,s e a média de consumo não é tão diferente assim! Todos bebem!
Seguro do renegade no meu perfil é super tranquilo não chega a 2 mil reais.
Manutenção somente as mencionadas pela montadora.
Interior e conectividade muito boa já na versão sport coisa que outros SUV's entram como opcional.
SUV de entrada com até freio de mão elétrico ... Alguma outra montadora fez?
A Jeep acertou existem muitas especulações por conta do carro mas os números de venda falam mais alto.
Avaliação 10, minha filha tem um longitude que pra gente é top. e tudo isso que vocês falaram é verdade mesmo.
Agora o mais engraçado é o Felipe brigando com os bichos.
Kkkkkkk.
Ola pessoal, em primeiro lugar parebens pelo canal, voces fazem avaliacoes excelentes. Tenho um Renegade Sport 2019 Flex. No trajeto trabalho/casa faço 8Km/l, porque nao pego muito engarrafmento, se pegar, cai para 6,5 Km/l facil. Moro no Rio e paguei na ultima renovacao do seguro,em Set 2020, R$ 2.400 na Azul. Meu perfil ajuda ja que tenho 57 anos, garagem em casa e no trabalho e nao tenho filhos com habilitacao e more em uma area tranquila da cidade..Ja viajei varias vezes com ele e ja voltei de SP com a mala abarrotada, Banco duplo rebatido e minha filha espreminda no banco simples. Viemos super bem, mas claro que vc tem que dirigir sabendo das limitacoes do carro, nao vai jogar duas marchas para baixo e fazer uma ultrapassagem á lá Fast And Furious. O carro atende muito bem as minhas necessidades. Gosto muito do meu 'Gordini' modermo, o upgrade para o Compass está nos planos. Grande abraço.
Migos, vocês acham que quem paga mais de R$ cem mil está preocupado com o consumo de combustível do carro ?
Eu comprei um limited faz 2 ou 3 anos porque ele me dá muita segurança ao dirigir. Tem um freio que, na minha opinião é o melhor dos carros nacionais. E a suspensão? Você passa pelos buracos das nossas ruas e ve a diferença para os outros carros.
É por isso que rebegade vende bem.
Tenho um e não me arrependo da compra. Ótima dirigibilidade, alto e com imponência no trânsito. Ampla área envidraçada e um belo painel! Carro seguro e confortável, bem acabado e tem presença! Acabamento igual e muitos equipamentos de série na versão mais básica. Quanto ao motor, de assustar positivamente o quanto há melhora no torque ao se colocar no modo Sport - o carro vira outro! Consumo: tem mesmo do meu outro carro, um Toyota Corolla 2019, fazendo 6,8 km/l na cidade com etanol e cerca de 9 a 9,5 km/l na gasolina, também na cidade. Na estrada o consumo melhora de 20 a 30%, dependendo do pé do motorista. Outro detalhe de chamar atenção é a facilidade de revenda, não perdendo tanto dinheiro se for nas versões mais básicas.
Tenho um renegade 2016 e estou muito satisfeito!
Eu tenho um 2016 sport também, o carro é show ! Agora quem quer economia, compra um MOBi.....brincadeira neh🧐
@@cesarmarocchio5918 Concordo!
O seu faz quanto com 1 litro de gasolina ?
Na estrada de 11 a 12, cidade 8 a 9, com álcool é 2km a menos que gasosa @@juancampos5022
Tenho um Renegade Longitude a diesel, é o segundo que adquiro desta versão, e é um excelente carro. Econômico, anda bem, seguro e com ótima visibilidade. Com certeza quando trocar de carro, irei substituí-lo por outro desta mesma versão.
Boa tarde guris, sou fã de vocês, parabéns pelo trabalho. Já tive um Renegade 2017 e concordo com a opinião de vocês o pecado capital é o motor...o meu ainda pra piorar era o de 132cv. Troquei com dor no coração por um kicks 2020 e visito o posto de combustível menos vezes... forte abraço 👍
Esse ano já vem com a botão sport, que eu particularmente uso muito, deixa o carro mais esperto e consumo até diminui.
Tenho um 2018 foi super difícil comprar um usado, aqui em São Paulo ele simplesmente vende praticamente no dia que entra na loja, quando a concessionária vai receber um usado na troca, já tem gente dando sinal sem ver o carro. Fenômeno de vendas. O carro é muito bom, aguenta bem uns trancos, eu tinha um jimny e optei pelo renegade pelo estilo jeep mesmo, uma vez que o valor do jimny é extratosferico, posso garantir que o jimny é muito mas muito mas fraco mesmo, o motor 1,3 e fraquissimo na estrada, não atinge 110km/h com menos de 4000giros.
Mas o propósito do Jimny não é fórmula 1. Quem tem um Jimny gosta de apreciar a natureza onde outros carro não vão nunca !! Mas o Renegade é muito bom mesmo. Basta ver que a sua suspensão é OFF-ROAD em qualquer versão !!
O difícil é voce conseguir chegar na natureza com ele para apreciá-la, kkkk. Ele é muito fraco amigo, é um 4x4 de verdade e aguenta o tranco, mas pra viajar não dá.
Super recomendo a versão diesel, para viajar é muito bom, tem que ter atenção como porta malas sim, mais sabendo organizar a gente leva tudo e não falta espaço. Eu fiz uma viagem de 200km com com meu sogro e com 1 mala grande, 1 media, 1 pequena, 2 mochilas e 2 redes. Coube tudo.
Muito bem amigo....show....é isso msm, fui para o Sítio, e se comportou muito bem na terra, peguei 12 km estrada chão batido, foi uma maravilha ! Malas lotado, e cinco adultos!
Eu tenho um Longitude 2020/2021, antes eu tinha um Virtus MSI. Comprei em novembro e estou amando! Em relação ao consumo obviamente levei um susto. O Virtus era muito econômico! Mas o Renegade é muito mais designer ! Como vocês disseram ele é um SUV com modelo diferenciado e foi isso que me atraiu nele! Sou de Porto Alegre, RS, como vocês!! Abraço guris!! Adoro o canal!!
Quantos km/l ele faz na gasolina?
@@patricia9517 O Renegade tem feito 06 kms/l. Já o Virtus chegava a 12 km/l. Por isso o susto!!
@@kellyfurlan9866 é uma diferença muito grande e consumo alto é algo que me incomoda muito, ainda mais agora com o aumento da gasolina, fica muito inviável.
Quem tem 100.000 pra comprar um Renegade creio que não esteja preocupado com o valor da gasolina...
Um carro completo como esse e pesado, fazendo entre 7 e 9 Km/L está otimo. Tem muito carro menor e que bebe igual ou ate mais.
Tenho um punto só faz 6 8 kk
"ar condicionado" não daria um bom tema para um vídeo!?
Parabéns!
continuem assim!!
Adoro o vídeo de Vocês! Gostei muito de Vocês fazerem uma nova avaliação do Renegade. O carro é bom. Tem defeitos e pode ser melhorado. A suspensão dele é excelente. O ponto negativo, o principal, é a crítica ao consumo. Quem reclama não o tem. Eu faço 9.6 na gasolina em São Paulo. Quem reclama diz que ele não é econômico. Econômico para mim é fazer 15, 18 km por litro. Que carro faz isso? Um híbrido? Talvez. Bom o carro vendeu muito e vai continuar a vender. O novo motor turbo utilizado na Europa com certeza vai melhorar o desempenho e consumo. Assim esperamos!
Pô tinha vários do final da década de 1990 que faziam 15, 18 o meu Corsa Hatch 1.0 super era um deles que carrroooooo 18,19 na estrada saudades!! E andava o bichinho
Uma pena, Só esqueceram de ligar o botão Sport! Abastecido no álcool da uma boa diferença na percepção da potência do motor.
Esse botão sport tem em todas as versões?
No álcool ele fica mais fraco?
@@silvasilva2918 esse botão veio a partir do morro 2017 e no álcool ele fica muito mais esperto na minha opinião…
Comprei um versão Sport 2018 recentemente, não tenho o que falar de negativo, o carro é muito bom, acabamento muito bonito, confortável.
A média de combustível está dentro do que o carro deveria entregar mesmo.
Hoje se fosse para trocar de carro seria por um outro renegade
Excelente carro. Parabéns por mais uma avaliação, mas acho que faltou testa-lo no modo Sport. O carro tem uma melhora considerável no toque.
Verdade! O carro vira outro! Só ando no modo Sport
Parece piada esse comentário.
Tenho um, e realmente o modo Sport é surpreendente, e nem acho que ele bebe tanto
@@felipecardoso8637 Não estou exagerando, se você dirigir um, perceberá que há uma mudança significativa no torque e no desempenho nas retomadas no trânsito urbano.
Eu dirijo tranquilo, por natureza. Sei que os aficcionados são mais exigentes com respostas de aceleraçao. Mas pra mim ficou bastante satisfatório o novo 1.8, o peso dele tb confere um momentum que não perde facilmente a velocidade em que já está e é só acelerar mais pra andar en cidade ou estrada num ritmo bem gostoso, de passeio. Um pouco dura, a suspensão. Tampouco é beberrão, do modo como dirijo. Comprei pela segurança, inclusive a dos seus 1440kg e do seu monobloco.
Tenho uma Longitude 18/19 e ela faz 7,5 Km na cidade de São Paulo. Tirando o (apenas?) o motor e o porta-malas, o carro é bom: confortável, seguro e tecnológico. Dica: compre usado, pois o valor de um 0 Km é surreal e não vale tudo isso.
Exatamente, 7 e pouco no geral... Povo fala 10, impossível ou empurra... As vezes 8 mas já cheguei a 6.5 em trânsito pesado mas os 7.5/8 é o real. Tbm não concordo com o apenas...vendi o meu (igual ao seu)pq achei o carro chato, pensa demais, câmbio fica na luta de achar o torque, aí segura demais, não tem fluidez, único carro que as aletas são essenciais pra ajudar o coitado do câmbio a trabalhar.... Não gostei da dinamica
Definitivamente meu SUV preferido, claro na versão Diesel. Pra mim o único ponto negativo é o porta-malas.
Renegade flex na minha opinião, somente o com câmbio manual que infelizmente saiu de linha. Mas é uma boa opção de usado, com câmbio manual o carro é totalmente diferente do AT, anda mais além de ser mais econômico.
Tenho um limited 2021 e estou extremamente satisfeito com ele.
Meu próximo carro!! Design, valorização, e virá turbo! Preço? Ahh! Todos estão caros! É pra isso que eu ralo!! Pra realizar sonhos! 😂😍😉
Tá certa !!!
Única coisa boa que o carro e lindo e confortável
Excelente vídeo. Concordo. O Motor mata um excelente carro. Faço 4.5km/l na gasolina em SP. Um absurdo
Possuo um STD 2019/20. Acho um excelente carro. Quem compra um desses flex já sabe que o consumo é maior que um popular. Para mim atendeu as expectativas, mesmo com a potência do motor. O meu, com consumo 60% cidade e 40% estrada está marcando 9.4km/l.
Não gosto desse carro, só vcs pra me fazer ver esse vídeo..
Porque vcs são opinião sincera.
Eu tenho uma Toro com esse mesmo motor 1.8 e câmbio MANUAL e aqui em Porto Alegre na cidade consigo fazer 9.5km/l e na estrada 16km/l até 90km/h com gasolina.
Tem um botão Sport na Toro que fica um foguete.
MENINOS queridos, obrigado!😃
Mas vou ter que comentar ALGO: 🤩 😂A gente rola de RIR com o "mau humor" de Felipe quando erra o texto e tem que refazer🤣🤣... é a cereja do vídeo!!👏👏👏
Obrigado pelo excelente trabalho de vcs !! Abraço, Gustavo e Felipe 💚🇧🇷👍👍❤🙌🙏🏻
Tenho um Sport câmbio manual, excelente carro, anda bem sim e não é gastão, só uso etanol.
Boa noite Felipe e Gustavo.
Excelente avaliação.
Sonho de consumo
O renegade 😊😊😊😊
Aquele abraço
A diferença de de conhecimentos e visão de vcs é o segredo do sucesso!!!
Vcs são uma dupla perfeita!!!!
Adoro o Gustavo!!!
Tenho. Só usar o carro de forma normal. É bom faço 8 com alcool na cidade de SP. De acordo com o computador de bordo.
Esse jeep é muito bom o longitude melhor ainda. Abraços
Vcs deveriam fazer uma comparação do Flex manual com o Flex automático. Eu tenho um manual, os amigos que tem automáticos reclamam o mesmo no desempenho, pois o resto é elogiável num SUV compacto para 4 adultos. Os com câmbio mecânico, o meu foi 74 mil em 2019, quando o Argo trekking foi lançado por 68 mil, uma comparação desproporcional.
Olá Felipe e Gustavo, gosto muito dos vídeos de voces, a minha irmã tem um rengade sport inclusive da mesma cor deste, ela gosta muito dele, eu ja dirigi algumas vezes e realmente acho que o motor, alem de fraco, nao conversa bem com o cambio, uma coisa que eu reparei nele é que como o parabrisa dele é praticamente reto (sem nenhuma inclinaçao) no semáforo voce tem que parar um pouco atraz da faixa , senao voce nao enxerga o sinal pois a área envidraçada fica longe da cabeça.
Aproveitar e pedir um vídeo que espero no canal ha tempos que é da ecosport do modelo entre 2013 e 2017 que foi um sucesso de vendas e de certa forma tem motores e acabamento bem diferentes dos modelos atuais ja testados no canal... Um abraçao e sucesso.
Obrigado pelo video amigos. Ainda não fiz test drive, mas realmente este carro por um lado me chama à atenção pelo motivo de ser um JEEP, como vocês curiosamente citaram no início do video. Mas o custo / benefício dele não é positivo - Preço alto; manutenção cara; seguro elevado e alto consumo de combustível. É mais pra quem quer ter mesmo. rsrsrs. Abraços. Vamos ver o que versão turbo vai nos trazer.
Avaliação mais completa, correta e detalhada. Estão de parabéns pelo trabalho!
Tenho um longitude 20/21 e posso dizer que não acrescentaria nada a avaliação de vcs, perfeita!
É um carro para quem quer conforto, segurança e acabamento excelente. O motor e consumo só vai melhorar qdo chegar o turbo msm, mas sabendo dirigir e mantendo o giro do motor baixo (e é possível fazer isso facilmente nos paddle shifters) o carro fica menos gastão msm.
Queridão, o Jeep é o melhor carro para quem valoriza o seu dinheiro. Tremendo conforto, beleza, segurança, durabilidade, robustez, preço de revenda, mas além de tudo isso, nenhuma cabine te oferece nem de perto a sensação espacial oferecida no Renegade. Agora, se você tem família grande ou é mão de vaca e não sabe curtir a vida, não compre esse carro, ele não foi feito para você!
Bom dia, estou pensando em comprar um flex....moro em fazenda mas não é estrada super ruim não, eu nunca tive contato com esse carro, será que vale a pena?
Boa tarde@@renatadutra4542. Eu moro em Ubatuba, muita rua de terra, buraco, além da maresia. Eu sou suspeito para falar, estou no terceiro Jeep. É um carro super bem construído, tanto na qualidade do material quanto no conforto. Sim, para quem mora em fazenda eu acredito que seja a melhor opção. E com o motor novo ele ficou um avião. Embora eu estivesse sarisfeito desde a vwrsão 2.017, o motor é forte mas o carro é pesadão devido a sua construção robusta. Espero ter ajudado e boa sorte!
Tenho um 2017, estou muito satisfeito com ele!
Fiat consegue fazer um acabamento muito bom, até no plástico! Tive um Argo Drive, acabamento muito melhor que o da VW e da Chevrolet, por exemplo. Hoje tenho um Onix 20/21 e da pra ver a diferença
Tenho um STD 2021, nada a reclamar. Carro ímpar em estrutural e acabamento, em consumo está fazendo 8-8,5km/L na cidade e 12,5km/L na estrada, coisa que meu Creta 2.0 antes não passava dos 5km/L na cidade. Parabéns pela avaliação👍🏼
Eu não tenho nada a reclamar 🙂
Show amigo, eu também não posso reclamar ! Esperando pelo TURBO !
Eu tenho um Sport 1.8 Flex 2017. Comprei com 5 anos de uso. Realmente não é o carro mais economico do mundo. Mas, eu adoro, acho super confortável, gostoso de dirigir e não me dá problemas. Não adianta comparar com o Kicks, Na minha opinão o visual do Kicks, não me agrada hahahah
Aluguei um para visitar meu pai no interior. Peguei um 2020 com 900km andados. Acabamento 10, conforto 10, na cidade 10, porem na estrada deixa MUITO a desejar. Para um casal e uso urbano, perfeito.
Eu tenho um Renegade Longitude 2019, não tenho muito o que reclamar. O carro atende bem minhas necessidades, assim como todos sabem o motor é sim fraco e beberão, mas até ai qual SUV não é? Na minha opinião ele é o mais completo da categoria, para o meu uso (eu, minha esposa e meu cachorro) o espaço é excelente atende muito bem em viagens, é um carro gostoso de dirigir, macio, já fiz viagem de 15h e não sai todo travado do carro igual ao meu antigo Polo (com bancos mal acabados e desconfortáveis). Questão de valor infelizmente é isso ai mesmo, é a nova realidade do setor automotivo, na versão de entrada não tem um concorrente que entregue o mesmo pelo mesmo preço. A Versão Sport com opcionais de banco de couro e pacote night eagle sai no CNPJ por 88mil mais ou menos, mais barato que o Nivus e outros concorrentes como o Cactus. Enfim, o que realmente peca no carro é o motor, mas para quem usa na cidade e em algumas viagens no ano é um excelente carro, além disso esse ano sai o novo motor 1.4 turbo, provavelmente o valor vai ser salgado...
Até fui a concessionária para comprar a versão sport por 80mil com um multimídia de 7pol. (promoção)
Mas antes de fechar fui checar o consumo devido ao meu tipo de uso, aí desisti, não deu para encarar
O trânsito em São Paulo é muito pesado
Apertando o botão sport abaixo da central multimídia ele anda bem. É um excelente carro para quem tem que andar no asfalto e em estrada de chão. É o que aguenta aqui em Mato Grosso. Tem boa dirigibilidade, estabilidade e conforto. Para quem quer carregar mais bagagem coloca longarinas e um maleiro.
Sou inscrito no canal e acompanhado o trabalho de vcs há um bom tempo, mas discordo da avaliação tenho um 2018 e estou muito satisfeito com ele o desempenho do carro melhora considerávelmente quando o botão sport é acionado.
Agora vai ter upgrade de suspensão . Amortecedores para trocar e levantar em 2 " . Tem vídeo do ADG mostrando. Facinho e fácil de trocar.
Parabéns pelo seu vídeo!
Sei que este já é o segundo jeep Renegade Flex do canal, mas gostaria de ver uma avaliação com o modelo SPORT MANUAL.
Ontem um 1.8 veio me chamar na seta,emparelhei cm ele a 160 km/h fiquei ali do lado alguns segundos pra ver se o Jeep ia mais,reduzi uma quarta no Astrão e tchau...o cara até parou de pisar dps kkkkkkk.Top!
Sinceramente na minha opinião quando alguém comenta que o motor está ultrapassado e um erro Grotesco. Afinal todos compra sabendo do Consumo , Na verdade o jeep não está ultrapassada eles já pensavam no Futuro até hoje é um dos Campeão de Vendas....