Jeep Renegade Sport 1.8 Flex: Será que é bom? Por que vende tanto? Vale a pena? Tudo sobre Renegade
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Não há como negar que o Jeep Renegade é um sucesso de vendas no mercado brasileiro. Com fortes concorrentes como o VW Nivus, T-Cross, Hyundai Creta, Ford Ecosport, CAOA Chery Tiggo 5X, Nissan Kicks, Honda HR-V, Chevrolet Tracker, entre outros, ele chega ao ano de 2021 com poucas mudanças mas mantendo o sucesso que o acompanha desde seu lançamento.
Nós vamos mostrar todos os detalhes da versão Sport, a mais vendida do modelo, falar das diferenças para as versões Standard, Longitude, Limited e até TrailHawk, incluindo os equipamentos que cada uma tem, preços, vantagens e desvantagens. Também vamos mostrar o desempenho desse motor de 139cv pois o vídeo antigo do Renegade Longitude era com a versão mais fraca.
Será que ele está melhor? O que tem o Renegade de tão atraente para ser o SUV compacto mais vendido da categoria? O consumo dele ficou menor com o motor novo? E o desempenho, melhorou? Enfim, vamos mostrar tudo o que você precisa saber antes de comprar seu novo SUV compacto.
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Vcs são Gremistas.
Vcs é uns tapados mesmo gravando suas caras é o painel nada bando d orelha aprende com o canal carro chefe q grava o painel não suas caras feias
Opinião sincero faz um vídeo do polo frente da Mercedes 😁
Um ótimo carro! Lento, beberrão ? Tucson, também, Creta 1.6 também , Duster 1.6 também , Captur 1.6 também, Nissan Kics 1.6 também. Um carro extremamente bem acabado, robusto, seguro, confortável, suspensão espetacular , muito superior a concorrência . SUV nunca será econômico! De fato com o 1.3 turbo, será fantástico! Não vende tanto atoa. São muitas qualidades! Defeitos e pontos fracos, todos os carros do mundo têm. Esse é um bom carro!
o motor do kicks é muito velho graças a deus a nissan vai colocar o motor turbo
que pena que o motor é 3 cilindros que vai vir
Só discordo do Kicks. De todos é de longe o mais econômico (1.6 CVT)
o kicks ele realmente ele anda mal mas ele não bebe
Galera é muito doida, né? Reclama que carro grande e pesado bebe muito, reclama que carro compacto 1.0 é pequeno...
Compramos um zero km 2016. Gostamos tanto que trocamos por outro zero 2019. Estamos até hoje com ele. Gostamos demais. Quem fala mal vai lá na sua garagem ver o que tem lá
95% dos que falam mal, nunca teve e nunca dirigiu um, problema da internet é que está cheio de "especialistas"
Eu gosto muito, não me arrependo nenhum pouco da escolha, peguei um 2018.
Irmão, como era o consumo dele na cidade? Você conseguia fazer 7km/l na cidade?
Tive um sport por 4 anos, nunca me deu nenhum problema. Só troquei porque surgiu a necessidade de mais porta malas. Acho um ótimo carro.
Tenho um civic 2014, estou pensando em pegar um jeep 2016, como antigo dono ele e um bom carro. Não gosto de correr e mais pra lazer. Obrigado
Opa! Trocou por qual carro?
Fiz um trajeto de mais de 4.000 km (Goiânia a São Luiz - ida e volta) em um Renegade versão Longitude, inclusive pegando trechos de estrada que não tinha buracos, mas verdadeiras crateras uma atrás da outra (trecho entre as cidades de Santa Inês e São Luiz - MA), atravessei tribos indígenas, rodei em estrada de chão e também em rodovias muito boas, enfim, tive uma verdadeira experiência com o carro. Meu parecer sobre o Renegade é:
1 - Carro extremamente confortável, com ótimo acabamento interno e acessórios que proporcionam boa usabilidade para o motorista e passageiros;
2 - Muito seguro, inclusive teve um momento que adormeci no volante, num trecho entre as cidades de Nerópolis e Goiânia - Goiás (estrada duplicada e asfalto tão bom que dormi, kkk). Sério, não sei se foi uma tecnologia do carro ou se foi um anjo, mas o carro fez uma curva sozinho, cantou pneu de leve (acredito que algum controle de estabilidade ou anti-capotamento foi acionado) e acordei bem de leve, suave na nave, como se o carro tivesse evitado o capotamento e ainda me acordado. Tô até hoje me perguntando se foi um livramento de Deus, se foi a tecnologia do carro ou se foram os dois;
3 - Ótimo desempenho nas ultrapassagens;
4 - Consumo de combustível pouco elevado. Minha dica para que vai andar longos percursos acima de 90 km/h com o Renegade é abastecer com gasolina e não com etanol.
Quem fala mal do carro, talvez é porque não tenha entendido seu propósito, nunca tenha dirigido um, ou talvez tenha tido uma experiência ruim com os modelos mais antigos.
Bom, é isso. Espero que meu comentário tenha ajudado alguém.
95% dos que falam mal, nunca teve e nunca dirigiu um, problema da internet é que está cheio de "especialistas"
Eu gosto muito, não me arrependo nenhum pouco da escolha, peguei um 2018
Tive um sport 1.8 manual. Chegava a fazer 8 por litro em ciclo urbano. O que mais incomodava era o titubear, a hesitação, a insegurança em cruzar uma via movimentada. Eu acelerava, em primeira marcha, e o carro demorava a sair da imobilidade. Muito ruim na cidade. Utilizei-o por dois anos.
Seu carro faz café também ?
Oi, eu sou apaixonada no meu Jeep Renegade, tenho ele a 4 anos e 2 meses. Até no presente momento, eu não dou, não vendo e nem empresto. Sei tudo dele, para mim, ele não tem defeito 😍
Um abraço, fiquem com Deus 🙏
Delícia né ❤️
18:00
Interessante como o Gustavo está com uma aparência excelente, parece bastante feliz e mais solto nos vídeos, muito legal!!!
Quando é Fiat, ele fica mais feliz ainda
Fiat né cara kkkkk
Seriam ......Royalties.....?!?! ..... Meus caros com o litro a R$ 5,23. Por onde andam os projetos do Nicola Tesla ????
Ouvi dizer que ele está apaixonado
@@manezinlegal Ô guri : Olha a camisinha....piá......!!!!
Minha sogra tem um, que é utilizado pela minha esposa. Está no segundo.
Comprou o primeiro em 2015, um Longitude que foi usado por cinco anos, quando ela decidiu trocar. As levei pra ver outros mas no final elas acabaram escolhendo outro Renegade, dessa vez um Limited.
De fato o motor é o calcanhar de Aquiles dele, é subdimensionado. Anda pouco e bebe muito. Porém, pro uso que elas fazem do carro, ele atende. Só anda dentro da cidade e em velocidade de cidade, então o desempenho é suficiente pro uso. E como não roda muito, o consumo não afeta tanto. Como o acabamento e a qualidade dos materiais é absurdamente superior aos concorrentes e a sensação que ele passa ao dirigir é muito boa, elas preferiram continuar no Renegade apesar do consumo mais alto.
Pra andar só na cidade sou mais um mobi. Não tem como viajar num renagade.
@@reinaldoaraujo3175 se apessoa e bem financeiramente pra que andar de Mobi?
@@cleberbonet5143 ah sim..neste caso vai de Nivus, Kicks, HRV, Tracker...menos nesta beosta
@@reinaldoaraujo3175 já ouviu falar de gosto?pelo que eu sei cada um tem o seu,Renegade e muito mais confortável que todos esses,suspensão é perfeita.experimente andar num antes de cirticar.
@@reinaldoaraujo3175 cara nivus e um polo maiorzinho.acabamento abaixo dum argo,não pode comparar com renegade de jeito nenhum
Bom, sou fã do canal e acompanho já a bastante tempo!
Vou dar minha humilde opinião sincera como o nome do canal já nos sinaliza hehe..
Eu sempre admirei o Renegade pelo design que ele trás e por todas as questões que estamos carecas de saber, o bom acabamento, a confiabilidade e etc...
Acho que as pessoas (chega a ser sem noção o tanto de hater que tem por ai falando desse carro) não comprariam e faria tanto sucesso se o carro fosse realmente ruim, não haveria TANTOS nas ruas como vemos por ai, pelo menos aqui na minha cidade, é impossível dobrar uma esquina sem ver algum.
Tive a experiência de alugar um Renegade em uma viagem que fiz a São Paulo e confesso que tinha todos estes estigmas que TODOS vocês que tem canais e fazem avaliações entranham em nossas mentes, confesso com todas as letras e pausadamente NÃO ACHEI NADA DISSO, o carro tem um desempenho de carro esportivo? Claro que não, nem é a proposta dele, mas anda bem sim, sabendo andar o motor é elástico e desenvolve muito bem, peguei trechos de serra, fiz ultrapassagem a caminhões e confesso que me surpreendeu positivamente, esperava ter raiva por todo esse monstro que vcs criam, mas não foi nada disso. O outro fator é o consumo, outra coisa que me surpreendi positivamente, peguei trânsito na cidade, peguei estrada e nem precisei abastecer, esperava pelo menos 1 vez parar no posto e pelo contrário, com meio tanque rodei mais de 250km o que nas avaliações os entusiastas enchem a boca pra falar que tem que ser dono de posto. Eu entendo perfeitamente o papel de vocês no cenário automotivo, mas confesso que desde então parei de levar tão a ferro e fogo o que vejo pelo TH-cam, eu hoje posso dizer que antes de ter dirigido um, jamais pensaria em ter um Renegade pelo que eu assistia, depois de andar nele, afirmo que SIM, seria proprietário de um!
Falou tudo 👏👏👏👏
Eitaaa arrazou
Gosto de ver o canal, e gostaria de dar uma contribuição, principalmente em relação ao Renegade, o que leva a grande venda dele? Além do conforto e acabamento, é o CONCEITO, O PROPÓSITO dele, sei que é uma coisa "intangÍvel", mas foi bem trabalhada pelo marketing e setor de design, quando tu decide pela compra, é pelo conceito que ele carrega o nome JEEP, toda a história dessa marca, e não pelo status de ser um carro requintado, mas sim por ele não te deixar com cara de tiozão, e muitos não gostam disso, querem o lado despojado "esportivo aventureiro"... enfim, imagino que para engenheiros, esse lado "intangível" seja difícil de assimilar, mas nem tudo na vida é desempenho... viajo no meu com família e sempre carregado, nunca senti falta de motor, pois por mim e pela minha família, procuro não ultrapassar em locais duvidosos, e sempre que precisei acelerar, ele foi... o motor grita mas vai... Quanto ao consumo, na cidade, realmente ele faz 6km/l 7 no máximo.... na estrada, faço 12.8, e já fiz 15 (gasolina)... depende do trânsito da rodovia. Falam o JEEP da Fiat, mas não falam da Ferrari da Fiat né?.... Outra questão, que fica evidente nas apresentações, são os paradigmas, estepe, portamala, desempenho, mas não falam do consagrado motor que não dá problema, de manutencão simples e do ótimo câmbio... A maioria dos carros turbos e injeção direta, tem manutenções exorbitantes, e a longo prazo, como ficará esse custo? O motor turbo é mais forte, econômico, mas se colocar na balança, pagando uns 15 mil a mais, será que esses 15 mil ou mais em combustível, não compensa? não sou matemático... mas me parece a mesma conta do Diesel... A questão do Diesel, é para quem realmente quer desempenho, e não está preocupado com custos.... enfim, é apenas uma visão minha... Tenho um longitude 2020, mas o que me fez comprar, realmente foi o easter egg do PÉ GRANDE, KKKKKKK
A alegria do Gustavo avaliando/dirigindo um FIAT (Jeep = FCA) é impagável! Acho que ele poderia começar os vídeos de todos os FIAT!
Até a voz dele muda...!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Kkkkk
Por que ele gosta tanto de Fiat? Primeiro vídeo que vejo deles. Recomendação do TH-cam.
@@crlscoutinho
Todos os carros que ele já teve foram Fiat... Acho que é um relacionamento abusivo...!!!🤔
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Bem vindo ao canal cara... Dá uma maratonada aí... Principalmente... Assista o vídeo do Mustang (ATÉ O FINAL)...!!!
@@MrRicardorsantos Vou conferir sim. Assisti vários seguidos já.
Vcs são EXELENTE nas avaliações. Eu sou PCD (deficiente físico) comprei um Renegade STD, recebi dia 02/02. No momento não coloquei nenhum acessório porque priorizei o o seguro. Estou muito satisfeito com o carro, não gosto de velocidade, então o carro me atende muitíssimo bem. Moro em Belém do Pará....comprei co. A isenção de IPI + bônus de fábrica (valor da nora fiscal R$64.000.... e ainda consegui a isenção do IPVA. Minha avaliação, carro 100%.
Vale a pena instalar uma multimídia, o seu carro já vem com os alto falantes, comprei um PCD tb e instalei um multimídia MP5.
Se tiver sem grana instale um som que tenha Bluetooth e rode tudo pelo celular em um suporte, dá até para instalar uma car launcher, utilizei assim por muito tempo com um tablet.
Tbm moro em Belém e estou decidindo qual carro pcd comprar, a Jeep tá C a promoção de manutenção do ipi + bonus até 31/03.
Tô esperando p ver se a MP q tá limitando p foi a 70k, vou decidir lá pelo dia 23 se compro ou não o Ranagade STD ou Sport.
Renegade é sensacional. Adquiri um modelo 2016, portanto com o motor menos potente ainda. Sou de São Paulo e minha primeira viagem foi para o Rio Grande do Sul. Indo para Bento Gonçalves pelo litoral, daí subindo a serra a partir de Terra de Areia, com 4 adultos e uma adolescente, porta malas (minúsculo) até o teto para compensar o tamanho, e com bagageiro de 400 litros no teto. Subiu muito tranquilamente a serra, consumo de 11,7 km/l na gasolina. A meu ver, desempenho/consumo não era problema. Entretanto era câmbio manual. Super confortável, acabamento sem igual na categoria. Tive que me desfazer pois a cada viagem era uma encrenca para montar e encher o bagageiro no teto. Mas só tenho boas lembranças do carro.
Ótima matéria e muito sucesso para vocês.
De fato o Renegade é um bom carro, e simplesmente um recorde de vendas no Brasil, as únicas pessoas que reclamam são as que não tem dinheiro pra comprar e ficam procurando defeito pra mostrem que não são incompetentes de não poderem comprar um. Quem de fato compra não tem problema, sabendo que o mesmo não economiza gasolina. É um carro premium sim e de alto valor agregado.
Bom dia, eu estou querendo comprar um flex,moro em fazenda... eu nunca tive contato com esse carro,se fosse você no meu lugar pegaria um? me dê sua opinião!
Não sabia que suv compacto era carro Premium. O compass é o que então?
Não gosto desse carro, só vcs pra me fazer ver esse vídeo..
Porque vcs são opinião sincera.
Após muito pesquisar, ler opinião do dono e assistir vídeos sobre este carro e levando em conta que estou numa idade em que tenho mais passado do que futuro decidi me dar esse carro como presente, adoro seu design. Adquiri em 2020 o modelo sport nighteagle todo preto, mas com os opcionais do longitude, porém, sem os sete airbags, nele são apenas dois. Adquiri para ser meu segundo carro. Não é o carro para viagens com toda a família. É para o dia a dia e viagens curtas. Tenho um sedã potente e de portamalas gigante para viagens com a família. Eu estou apaixonado pelo carro. É muita tecnologia e conforto. Faz 12 km por litro em viagens dirigindo até 120 km/h. Mantém essa velocidade sem cair mesmo em subidas íngremes. É menos potente que o sedã que preciso ficar tirando o pé. Nele preciso pisar para manter, mas mantém a velocidade sem precisar utilizar o modo sport . Nunca esperei mais economia em um SUV. Se você quer mais economia, não compre SUV, há hatchs e sedãs mais econômicos, quer espaço há SUV maiores e sedãs. Na cidade em trechos preferenciais faz 9,5 por litro. No entanto o trecho que normalmente faço, paro em quase todos os cruzamentos faz 5,0 por litro. Detalhe: meu sedã faz essa mesma média nesse trecho e na rodovia é um pouco melhor, faz 13,0 km por litro. No sedã dirijo mais rápido, no Jeep curto a viagem, entro no espírito dele que é curtir a paisagem. Resumindo, sou motociclista e adoro viajar de moto, curtir a paisagem. O Renegade é o carro que tive que mais se aproxima do prazer que sinto ao conduzir uma moto, porém, saibam prazer ao pilotar moto, para mim nunca foi a velocidade, mas, curtir a paisagem, após cada curva, em cada reta. Penso que o Flex tem um bom custo benefício, pois, o preço do trailhawk é quase o valor de uma picape cabine dupla. Então só compensaria comprando usado, porém, prefiro comprar carros 0 km ou com no máximo 10 mil km. Enfim, eu que tenho no dia a dia um, adoro ele, mas gosto e opinião cada um tem uma. E sempre achei injusta a opinião de vocês sobre este carro. Respeito, mas esta é a minha opinião sincera.
Depois de ter escrevi do tanto ,que eu nem li espero ter falado mal do carro
Parabéns pelo perfeito resumo do carro. Eu tenho um Renegade e só saio para outro carro Jeep, carro impressionante. Invejoso passa mal...Amo o meu SUV de verdade.
Em que pese a lerdeza do Renegade pra sair de sinal, acho um carro muito bom de guiar. Detalhe, aluguei recentemente um Renegade 1.8 Aut. e ontem um Stepway CVT. Ambos quase na mesma faixa de preço, a diferença de qualidade entre os dois é gritante. O renegade é muito melhor, e o desempenho nem é tão diferente assim. Compreensível o porquê de fazer tanto sucesso.
Tenho um 2016 manual carro excelente muito forte, esse automático nunca gostei
Cara... Oq q tem a ver o Stepway com o renegade?
Olá! Tenho um renegade longitude 2020. Por que da escolha? Moro numa cidade (comprei o carro pra cidade) que tem calçamentos muito ruins, buracos, lombada em excesso e quando chove, as ruas alagam facilmente. Esse o primeiro motivo de um carro alto. Na sequência, diria que gosto do designer. E nesse quesito, é melhor cada um manter seu gosto que é pessoal. Quanto a acabamento interno, material utilizado e tecnologias, a qualidade é insuperável em carros dessa categoria, padrão e preço. Com relação a segurança, o carro é super estável e te dá segurança na estrada. A posição de dirigibilidade e visibilidade são excelentes, tanto pro motorista quanto pro carona. O desempenho no asfalto é bom. Desenvolve bem. A opção de câmbio manual e automático é bem agradável pra quem gosta de trocar as marchas de vez em quando.
Agora, quando falamos em subida, o motor é irritante. Dá vontade de sair do carro e empurrar. O motor grita. Então, você desenvolve a meditação e paciência para se ajustar a ele e acaba funcionando, sem gastar muito combustível.
Conclusão : não muito diferente dos que avaliaram o motor como ponto negativo. Mas, para meu uso, tudo a mais que ele oferece está compensando.
E acredito que as avaliações deveriam ser de quem usa o carro e não de leituras de comentários, como " o carro é feio" só louco pra comprar" "é modinha" Etc.
Seria interessante uma pesquisa do porquê ser um dos mais vendidos.
Um 4x4 diesel é melhor? Sem comparação. Aliás, não se compara categorias diferentes. 🌿🏵️🍃🚙
Boa!
Só reclamando quem nunca andou em um.. carro é muito bom..tem mesmo defeitos dos outros mas o acabamento..e perfeito
Meu sonho ter um renegate vermelho
Não sou de andar muito. Conforto, segurança e belo acabamento me deixa satisfeito. Estou com o limited. Valeu!!!!
Olha vou contar uma experiência própria, já andei em kickis, Creta, Duster, mas no dia que aluguei um renegade longitude e fiz uma viagem Belém/Brasília, minha cidade de nascimento e minha cidade que moro, caraca, depois que andei no renegade, achei que os outros fossem carroças... a suspensão deste carro é sensacional, o nível de ruído é praticamente inexistente, pra quem só anda na cidade todos são bons, e o kickis o mais econômico... mas pra quem viaja muito como eu, o renegade, faz a diferença... não tenho ainda... mas recomendo, o acabamento interno é sensacional se comparado aos demais que citei.
Forte abraço!!!
Esse canal é top demais, não perco um vídeo.
Eu comprei e Gostei, n estrada de terra muito Bom, andei 1400km até Goiás Parque Chapada dos Veadeiros. Nas estradas com chuva muito estável e confortável.
Realmente, esses caras detonam porque não teve. Falam mal do consumo mas não colocam lado a lado o consumo com os concorrentes, coloca la a tabela do imetro. A diferença nem é tão grande pela versatilidade que ele vai te dar.
@@CLAUDEIRDIAS Renegade é confortável e tudo
Porém ele bebe sim muito
Tenho um Ecosport 1.5 2020, já aluguei um Renegade 1.8
Meu Ford faz uma média de 9,5 por litro já cidade com etanol
Renegade não passava de 8,0 kkkk
Outra coisa, desempenho, meu eco espanca Renegade kkkkk, porém Renegade ganha em acabamento, ambos tem painel macio, porém os plásticos do Fiat são melhores
Já vi gente que fez 5 no etanol
@@guixitas1247 Ecosport não pode nem ser citado com comparações com Renegade, Ecosport e defasado pobre em todos os aspectos, minha sobrinha tem um Ecosport 2014 manual com gasolina não passa de 10 na BR o meu Renegade manul faz tranquilo 12 no asfalto, ambos com gasolina
@@jardielstc3704 ecosport 2014 também né kkk
As de 2018 pra frente que tem o 1.5 3c é bem mais rápida e mais econômica que o Renegade 1.8
Aluguei um Renegade uma vez e tenho um ecosport 1.5
Renegade também é defasado amigo
EcoSport de 2° geração lançou em 2013
Renegade surgiu em 2014
@@guixitas1247 EcoSport é kkk, tá de brincadeira cara
Tenho um Renegade 2019 PCD e simplesmente adoro. Belo e confortável. Quanto ao consumo nada a reclamar mesmo porque o EcoSport 2016 não era melhor. Parabéns para a dupla pelo trabalho e avaliação bastante profissional!
Como se dois bebados fizessem um sóbrio kkkkk
@@ricardosilva5559com certeza, mesmo porque jamais me preocupo se o carro bebe ou não. Economia de combustível só comprando moto…😁
@@Celsoalmeida11 uiiiii poderozah
@@ricardosilva5559 ironia e inveja não faz bem, fique com Deus.🙏
@@Celsoalmeida11 quando o cara não quer aceitar a realidade é isso mesmo que ele faz, fala que é inveja
Tenho o meu não tenho nada a reclamar!!
Mesma coisa aqui, comprei recentemente e estou super feliz e satisfeito.
Cara, comprei a edição especial Longitude 80 anos, e o carro é espetacular. O acabamento é incrível e a tecnologia embarcada é impressionante.
@@fernandotoledo1962 é bom sim!!
@@fernandotoledo1962 A maioria que fala mal não tem o carro ou se quer dirigiu um alguma vez.
Eu dirigi, gostei e comprei.
@@Thg8531 eu já fui um dos que falava mal do carro, mas quando pesquisei as opções de mercado relacionado a conforto e tecnologia, não tem como. O carro é muito bom.
A versão 80 anos que lançaram é um capricho só...
Tenho um RENEGADE 2021, ando sempre com a função sport acionada e com etanol, faz toda a diferença em desempenho, especialmente em ultrapassagens na estrada, o consumo é de 10.4 km/ l no etanol e 9.4 na média estrada/ cidade. É muito confortável, aprovadíssimo.
Coloca mais etanol misturado ou puro?
o canal de vocês é ótimo. Tenho um Renegade 2021 STD, pesquisei os demais concorrentes, não teve como vencer os pontos positivos do Jeep. Consumo aqui em Brasília só na gasolina está entre 10 e 11 km/l. Abasteço somente com a Shell power. Na estrada está chegando entre 14 e15 km/l. Na troca a Jeep foi a que mais pagou no meu carro antigo, um New fiesta sedan power Shift, teve concessionária que não queria nem pagar o mínimo. O Diesel apesar de ser potente, econômico etc o preço só compensaria depois dos 280 mil km rodados e o preço do Diesel a muito não é essa coca toda, sem contar que o Diesel é uma manutenção bem mais complexa.
Tenho um Sport 2016 top demais não tenho reclamação e carro gasta mesmo melhor gastar mais no consumo do que no mecânico tem carro que não sai da oficina e esse não quebra .... recomendo
Jeferson, você tem o cara o a quanto tempo ?
@@juancampos5022 pouco mais de 2 anos porém ele é 2016 está com 100 mil km rodado apenas o consumo que realmente deixa a desejar, mais pra quem tinha uma s10 2.4 flex estou no céu agora, nunca fez 10 km/l na gasolina na estrada
Boa matérial! Tenho um Sport 20/20 branco, já está com quase 8mkm (está amaciado): o consumo na estrada na gasolina é 13,5km/l e no álcool exatos 11km/l, claro respeitando os limites de velocidade da via e tocada tranquila... Se for trocar, certamente troco por outro. Carro muito seguro e confiável. Porta malas para quem sempre teve hatch e somos em 3 em casa dá conta do recado tranquilo.
Meu deus do ceu 13 na estrada ? O diesel faz 13 na cidade kkkkkkk
@@ricardosilva5559 fiz o cálculo para comprar o diesel na época, pela diferença de valor, seguro e IPVA no meu caso não iria compensar, mesmo ele fazendo 11km/l na estrada os 50mil de toda diferença em 4 anos (meu período de troca) e diferença na venda, não compensaria! Agora se vc roda muito ótimo! Sucesso e tudo de bom!
@@erichbendlin7250 ainda tem o carro? Tô quebrando sair de um hb20 manual para um caro automático e mais elevado, gosto muito do design do jeep, muita gente reclama de consumo mais em várias pesquisas que fiz não e nada tão absurdo assim, e potência de motor ando sempre nos limit e de via....
@@MrAlexandregyn12 olá Alexandre! Eu tenho o carro, o meu próximo será outro Renegade, tenho um amigo que não se acostumo com o carro devido ao consumo, mas carro vai muito do motorista, eu preservo muito a segurança e respeito os limites de velocidade, se vc é um motorista tranquilo, vai gostar e outra se não se adaptar é super fácil negociar o Jeep é um cheque na mão!
@@erichbendlin7250 opa valeu meu amigo pelo report , vai ar certo heheeh
Esse carro é uma maravilha de conduzir, passa robustez a mais que os concorrentes, tem excelente ergonomia, excelente acabamento, bastante seguro, só peca um pouco em desempenho, consumo e espaço.
Legal vídeo. Já tive um Sport 2017. Notei algumas diferenças nesse que mostraram. O meu tinha protetor acústico no capô, protetor do motor que combinado.tornavam o carro muito mais silencioso. Sobre.consumo, sempre andei de boa, então tirava 8km/l com álcool na cidade e 11 na estrada. Sobre a saída, aprendi desde cedo com ele que se tá vindo um caminhão e precisa cruzar, mesmo que esteja a 500m, é melhor esperar, ele realmente não.tem saída boa mas na estrada, depois que embalou o bicho anda muito, cheguei a andar a 160km/h e tive que tirar o pé pq senão ia mais ainda e o legal, dentro dele nem sentia que tava tão rápido. O controle de estabilidade funciona bem, já entrei numa curva rápido demais e o bicho me manteve.ali na rodovia, senti que senão fosse esse controle eu iria pro mato. Coloquei pneu cravado nele e o tornou mais bonito ainda. Vendi pq chegou na faixa dos 60 e aí vi que ia.comecar a gastar com manutenção, além da desvalorização que é grande. ABS.
Tive um renegade 2016 manual 1.8 Flex o mesmo q era oferecido aos PCD e agora estou com.um sport night eagle 2020 automático... tem algumas diferenças... o manual é bem eficiente, tem um pouco mais de agilidade e era um pouco mebos beberrão... o automatico tem hora que ele não sabe se sobe a marcha ou diminui.. é meio indeciso e bebe demais... porém, esta um pouco melhor que o automatico de quando foi lançado... se vc conviver mais com esse carro, vai acabar acostumando com o.motor.. não eh uma maravilha mas resolve para maioria das pessoas.. quanto aos futuros motores turbos, não boto muita fé neles ainda, ate pq se olhar o lançamento das outras marcas com turbo, tbm não é um primor.. acho q mais do q ter motor turbo é por um outro mais eficiente e mais econômico. Start stop pra mim é um item insólito... minha cidade faz 35 , 40 graus.. perder potencis do ar em nome de uam suposta economia não é muito inteligente, por mim, tirava esse item
Feitas essas ressalvas, de resto o carro é maravilhoso.. o bagageiro nem digo q seja ponto negativo pois vc ja compra sabendo do tamanho dele e se serve para sua necessidade... solteiros e uma familia de no maximo 1 filho/a não terá problemas, basta deitar o banco e se ganha um espaço legal. Com os dois bancos rebatidos , vira um furgaozinho...
Comprei uma versão Standard em novembro do ano passado e pedi pra instalar os opcionais por 6999,00 (multimidia, camera de ré, sensor de estacionamento, banco de couro e insulfilm).
Assim paguei bem mais barato que a versão sport e fico com um carro mais completo que o próprio sport.
Lembrando que com essa manobra você economiza também no IPVA e seguro, pois serão cobrados no valor da nota da versão standard.
Você falou sobre o seguro no RJ, o meu ficou bem longe de 10.000,00, um seguro bem completo ficou em 4.200,00.
Com relação ao consumo, é exatamente o que você falou, ele é bem beberrão.
Mas meu carro anterior era um aircross, então a faixa de consumo era muito parecido e já estava preparado pra isso.
Tirando a questão do consumo, é um ótimo carro, estou gostando até agora.
Temos um 2020 aqui não tenho o que reclamar do veículo , com ótimo acabamento, conforto , altura , segurança ainda peca no consumo com o bônus o seguro para minha esposa ficou em torno de R$ 1513 ,00 . Eu tinha o 2016 Sport pecava na troca de marchas e descidas demoravam as trocas acabava usando bastante o manual em inclinações . Problema resolvido nas novas versões . Agora para trilhas veículos como o Troller T4 , Jeep Diesel , Agrale M100 , Hilux ,L200 , Defender entre outro ,mas ai é outro nível de veículo com preços bem acima do Renegade Standart ,Sport e longitude .
Um 2021 na faixa de 85mil atualmente é ótima opção
Comprei o meu renegade, vale cada centavo !Carrão!
Comprei um ano/modelo 2021 Longitude e para mim foi uma grata surpresa, um carro bem feito, acabado e seguro. Muito bom de guiar. Vindo de uma Journey 3.6V6, faz muita diferença no desempenho, porém ando sempre na cidade e não preciso de tanta potência. Quanto ao consumo, o meu está com 520km e tem feito 8km/litro. Vi também o TCross, cluster muito lindo, mas peça no acabamento.
Excelente veículo! Muito confortável.Por isso está sempre sendo um sucesso. É gastão, um pouco caro, mas vale por causa de acabamento, conforto, etc
Migos, vocês acham que quem paga mais de R$ cem mil está preocupado com o consumo de combustível do carro ?
Eu comprei um limited faz 2 ou 3 anos porque ele me dá muita segurança ao dirigir. Tem um freio que, na minha opinião é o melhor dos carros nacionais. E a suspensão? Você passa pelos buracos das nossas ruas e ve a diferença para os outros carros.
É por isso que rebegade vende bem.
Um carro completo como esse e pesado, fazendo entre 7 e 9 Km/L está otimo. Tem muito carro menor e que bebe igual ou ate mais.
Tenho um punto só faz 6 8 kk
Satisfeitíssimo com as opiniões e a apresentaçao. Show!!! Ganhei um jeep de brinquedo quando criança, agora estou no segundo, saí do sport pro longitude e desejando ir pro limited!!!
Tenho um a 2 anos e não me da problema!! LINDO DEMAIS!!
Tenho um renegade 2016 e estou muito satisfeito!
Eu tenho um 2016 sport também, o carro é show ! Agora quem quer economia, compra um MOBi.....brincadeira neh🧐
@@cesarmarocchio5918 Concordo!
O seu faz quanto com 1 litro de gasolina ?
Na estrada de 11 a 12, cidade 8 a 9, com álcool é 2km a menos que gasosa @@juancampos5022
Venho escutando de várias pessoas que não vale a pena o flex. O ideal é o diesel. Mas e a diferença de valor para o diesel? Vendo a diferença de preço e combustível e as suas respectivas autonomias e consumos, para mim fica claro que NÃO vale a pena a versão diesel. Os carros já são caros por si só e se a vontade de ter um renegade, na minha opinião, a flex é a melhor opção. Sport Flex 99.900,00, diesel 150.400,,00. Consumo flex 9,0km/l diesel 11 km/l. Façam as contas e vejam por si.
Tenho um desde 2018...suspensão top...conforto em dirigir...boa posição para dirigir....estabilidade....so peca o consumo...que no meu pé..faz 6,7....na estrada se nao correr ele passa por cima...depois que embala ja era. Freios excelentes. Se voce é daqueles que colocam gasolina e ficam com medo de andar por pena de gastar....melhor ir de UP...MOBI...e seja feliz, mas o meu bezourão é muito é show!
Tenho um 2018 foi super difícil comprar um usado, aqui em São Paulo ele simplesmente vende praticamente no dia que entra na loja, quando a concessionária vai receber um usado na troca, já tem gente dando sinal sem ver o carro. Fenômeno de vendas. O carro é muito bom, aguenta bem uns trancos, eu tinha um jimny e optei pelo renegade pelo estilo jeep mesmo, uma vez que o valor do jimny é extratosferico, posso garantir que o jimny é muito mas muito mas fraco mesmo, o motor 1,3 e fraquissimo na estrada, não atinge 110km/h com menos de 4000giros.
Mas o propósito do Jimny não é fórmula 1. Quem tem um Jimny gosta de apreciar a natureza onde outros carro não vão nunca !! Mas o Renegade é muito bom mesmo. Basta ver que a sua suspensão é OFF-ROAD em qualquer versão !!
O difícil é voce conseguir chegar na natureza com ele para apreciá-la, kkkk. Ele é muito fraco amigo, é um 4x4 de verdade e aguenta o tranco, mas pra viajar não dá.
Eu tenho uma Limited, acho excelente, claro o motor fica devendo , mas não andamos rápido, e não saio arrancando que nem louco, e o consumo não me importo, portanto é um carro seguro, confiável, design muito bonito e os materiais agregados nele são muito bons .
Avaliação 10, minha filha tem um longitude que pra gente é top. e tudo isso que vocês falaram é verdade mesmo.
Agora o mais engraçado é o Felipe brigando com os bichos.
Kkkkkkk.
Queridão, o Jeep é o melhor carro para quem valoriza o seu dinheiro. Tremendo conforto, beleza, segurança, durabilidade, robustez, preço de revenda, mas além de tudo isso, nenhuma cabine te oferece nem de perto a sensação espacial oferecida no Renegade. Agora, se você tem família grande ou é mão de vaca e não sabe curtir a vida, não compre esse carro, ele não foi feito para você!
Bom dia, estou pensando em comprar um flex....moro em fazenda mas não é estrada super ruim não, eu nunca tive contato com esse carro, será que vale a pena?
Boa tarde@@renatadutra4542. Eu moro em Ubatuba, muita rua de terra, buraco, além da maresia. Eu sou suspeito para falar, estou no terceiro Jeep. É um carro super bem construído, tanto na qualidade do material quanto no conforto. Sim, para quem mora em fazenda eu acredito que seja a melhor opção. E com o motor novo ele ficou um avião. Embora eu estivesse sarisfeito desde a vwrsão 2.017, o motor é forte mas o carro é pesadão devido a sua construção robusta. Espero ter ajudado e boa sorte!
O jeep Renegade tem bom consumo dirigindo em demasia,fiz 14.7 em uma viagem de Guarulhos -SP há Penedo-RJ,na cidade faz média de 9.5 tranquilo
Uma pena, Só esqueceram de ligar o botão Sport! Abastecido no álcool da uma boa diferença na percepção da potência do motor.
Esse botão sport tem em todas as versões?
No álcool ele fica mais fraco?
@@silvasilva2918 esse botão veio a partir do morro 2017 e no álcool ele fica muito mais esperto na minha opinião…
Com certeza o renegade irá se consolidar como o SUV mais vendido após a atualização do motor, porém, vale ressaltar que a manutenção será mais cara e deverá ser executada sempre que recomendado pelo fabricante pois o motor turbo exige mais cuidado. A proposta do renegade atual não é ser um carro veloz mas sim um carro de confiança e é pois tenho um aqui na garagem. O consumo é elevado na cidade (trânsito de SP), porém, na rodovia média de 10, com álcool, ar ligado e velocidade média de 110.
Conheço pessoas que tem outros SUV,s e a média de consumo não é tão diferente assim! Todos bebem!
Seguro do renegade no meu perfil é super tranquilo não chega a 2 mil reais.
Manutenção somente as mencionadas pela montadora.
Interior e conectividade muito boa já na versão sport coisa que outros SUV's entram como opcional.
SUV de entrada com até freio de mão elétrico ... Alguma outra montadora fez?
A Jeep acertou existem muitas especulações por conta do carro mas os números de venda falam mais alto.
Excelente carro. Parabéns por mais uma avaliação, mas acho que faltou testa-lo no modo Sport. O carro tem uma melhora considerável no toque.
Verdade! O carro vira outro! Só ando no modo Sport
Parece piada esse comentário.
Tenho um, e realmente o modo Sport é surpreendente, e nem acho que ele bebe tanto
@@felipecardoso8637 Não estou exagerando, se você dirigir um, perceberá que há uma mudança significativa no torque e no desempenho nas retomadas no trânsito urbano.
Eu tenho um Longitude 2020/2021, antes eu tinha um Virtus MSI. Comprei em novembro e estou amando! Em relação ao consumo obviamente levei um susto. O Virtus era muito econômico! Mas o Renegade é muito mais designer ! Como vocês disseram ele é um SUV com modelo diferenciado e foi isso que me atraiu nele! Sou de Porto Alegre, RS, como vocês!! Abraço guris!! Adoro o canal!!
Quantos km/l ele faz na gasolina?
@@patricia9517 O Renegade tem feito 06 kms/l. Já o Virtus chegava a 12 km/l. Por isso o susto!!
@@kellyfurlan9866 é uma diferença muito grande e consumo alto é algo que me incomoda muito, ainda mais agora com o aumento da gasolina, fica muito inviável.
Quem tem 100.000 pra comprar um Renegade creio que não esteja preocupado com o valor da gasolina...
O Felipe já virou tique tudo que o Gustavo fala ele retruca é impressionante ainda bem que o Gustavo é muito de boa mas o Felipe não deve ser fácil de convivência, independe disso adoro o canal assisto todos os vídeos
Já tive um renagade sport, hj estou com o cactus THP. O renegade tirando o motor flex é um excelente carro, o acabamento é sensacional. Estou esperando os motores turbos para voltar para jeep.
Parabéns pelo seu vídeo!
Sei que este já é o segundo jeep Renegade Flex do canal, mas gostaria de ver uma avaliação com o modelo SPORT MANUAL.
Acho ele bem bonito, o interior é um primor de acabamento. Me interessei em comprar, fiz o test drive, muito confortável e silencioso, mas o motor simplesmente não dá pra aturar.
Tenho um renegado SPORT 2016, faço 7 km na cidade no etanol, carro muito bom, o meu é manual, tem muitos pessoas que falam mal, mas será por quê que é mais vendido do Brasil?
Pq tem muito bobo no Brasil
@@fenstertisch kkkkkkkk
Tenho certeza que esse é um dos fortes motivos. Todos os carros que lideram vendas em suas categorias são alvo de críticas mais pesadas. Há muita gente que tem preguiça de compreender os motivos que fazem esses carros atraírem tantos compradores, outros simplesmente tem o espirito de porco de criticar por não poderem comprar ou por que tem preferências diferentes.
Eu tenho 1 Longitude, carro ótimo, não me arrependo... não estou nas ruas para fazer trackday, com tantos radares as pessoas procurando potencia.... brasileiro sendo brasileiro.
Não se faça de idiota
Seu carro é fraco, gastão e voce sabe disso
Não venha tentar fazer a manquice do seu carro ser uma qualidade
Olá Felipe e Gustavo, gosto muito dos vídeos de voces, a minha irmã tem um rengade sport inclusive da mesma cor deste, ela gosta muito dele, eu ja dirigi algumas vezes e realmente acho que o motor, alem de fraco, nao conversa bem com o cambio, uma coisa que eu reparei nele é que como o parabrisa dele é praticamente reto (sem nenhuma inclinaçao) no semáforo voce tem que parar um pouco atraz da faixa , senao voce nao enxerga o sinal pois a área envidraçada fica longe da cabeça.
Aproveitar e pedir um vídeo que espero no canal ha tempos que é da ecosport do modelo entre 2013 e 2017 que foi um sucesso de vendas e de certa forma tem motores e acabamento bem diferentes dos modelos atuais ja testados no canal... Um abraçao e sucesso.
Boa tarde guris, sou fã de vocês, parabéns pelo trabalho. Já tive um Renegade 2017 e concordo com a opinião de vocês o pecado capital é o motor...o meu ainda pra piorar era o de 132cv. Troquei com dor no coração por um kicks 2020 e visito o posto de combustível menos vezes... forte abraço 👍
Tenho um 2019. To super feliz com o meu . Só fala mal quem não pode ter um kkkkk
Quem tem uma ferrari pode falar mal?
@@adaozeras_ Então né!!! Quando eles falarem de uma Ferrari eu posso esboçar a minha opinião porque não conheço. Eu só falo daquilo que conheço pra não ofender a opinião de outros.To feliz com o meu Renegade.
Corrigindo!! Eu não posso esboçar a minha opinião sobre a Ferrari porque não conheço o carro
Bom pra caramba. Legal pra caramba. Forte. Atraente. Capaz. Sou da roça, meto o meu em cada enrascada... Passa em tudo. E aparece maluco falando que ele não sobe rampa de garagem. Vai entender.
Tem dono de Ferrari preocupado com Renegade? Provavelmente não kkk
@@adaozeras_ quem tem Ferrari perde tempo falando mal de um Renegade?
quem não acredita que é um bom carro, assista:
th-cam.com/video/HUBsgLTK8UI/w-d-xo.html
Adoro o vídeo de Vocês! Gostei muito de Vocês fazerem uma nova avaliação do Renegade. O carro é bom. Tem defeitos e pode ser melhorado. A suspensão dele é excelente. O ponto negativo, o principal, é a crítica ao consumo. Quem reclama não o tem. Eu faço 9.6 na gasolina em São Paulo. Quem reclama diz que ele não é econômico. Econômico para mim é fazer 15, 18 km por litro. Que carro faz isso? Um híbrido? Talvez. Bom o carro vendeu muito e vai continuar a vender. O novo motor turbo utilizado na Europa com certeza vai melhorar o desempenho e consumo. Assim esperamos!
Pô tinha vários do final da década de 1990 que faziam 15, 18 o meu Corsa Hatch 1.0 super era um deles que carrroooooo 18,19 na estrada saudades!! E andava o bichinho
Eu tenho um Jeep Renegade Longitude 2.0 4x4 Turbo Diesel. O Cara é uma fera com torque de 35,7 Kgfm. Com a primeira marcha reduzida, reboca até tratores, ônibus e grandes caminhões. É impossível comparar com o lento Renegade 1.8 aspirado com torque de apenas 18,7. Até mesmo o Renegade atual turbo 1.3 só tem apenas 27,5 de torque. O a Diesel ganha disparado de todos eles. É extremamente divertido quando abre pista livre no trânsito, piso no acelerador e o carro "voa" e também nas ultrapassagens nas estradas. E mesmo assim é extremamente econômico. Ou seja, é o casamento perfeito entre potência/torque e a economia de combustível.
Filipe e Gustavo, sou fã do canal de vocês, acompanho sempre, mas permitam-me algumas observações: 1) Renegade é Jeep, não é Fiat. A Jeep faz parte da FCA, assim como a Chrysler, Dodge e RAM. Um Dodge Challenger SRT Hellcat é Fiat? Uma RAM é Fiat? Não, não é? 2) Sobre o motor, vocês tem um conceito pré formado, ou seja, um preconceito. Tenho um Renegade Limited 2020 e nunca fiz menos de 9,5 km/l na cidade com gasolina e já consegui 11,5 km/l na estrada, marcados pelo computador de bordo. Sobre arrancar, quem compra um Renegade vai participar de provas de arrancada? Acho que não. Tudo vai da forma de conduzir o carro. Se o motorista quer tirar no acelerador o que o motor não dá, poderíamos dizer que esse motorista é pouco inteligente. No mínimo. 3) Vocês depositam muita esperança nesse motor turbo. Será que ele será bom mesmo.? Já guiei carros com esses motores turbo de três cilindros e não gostei. Vibram igual motor de Harley-Davidson e para serem tão maravilhosos teriam que fazer uns 18 km/l. O que não fazem. 4) Disseram verdades: o ar condicionado é realmente ótimo, o porta-malas é pequeno mesmo, o acabamento é primoroso, anos-luz a frente dos concorrentes, é caro, mas o que dizer de um Tracker de 120 mil com freio a tambor nas rodas traseiras?
Desculpem-me o texto longo. E continuem assim, o canal de vocês é show.
Concordo plenamente com essa opinião.
Eis que vem a negação da realidade. Entra no carro dizendo que o carro é beberrão. O carro não bebe e descem do carro dizendo que ele é beberrão.
Arrancada? Essa "crítica" é pertinente? É sério que vão pisar fundo a cada parada? Digo, vão atropelar, tomar multa ou bater o carro. Sim; Ele não dá um pulo pra frente. Sei que quando o acelero a namorada xinga, e com razão. O carro, os carros, são para uso civil. (Ele te leva de um lugar ao outro foi lamentável, é 1.0 é isso? Ele leva e leva a 189kmh não se esqueçam) Lembrem do peso e da construção reforçada dele. (Não foi citado).
Estou em BH e é batata: colocou gasolina é 8.5 pra cima. Olha que aqui é montanhoso e não temos túneis, viadutos. É necessário um certo respeito ao dirigi-lo pois é pesado. Esses motores milagrosos que todo TH-camr espera para o Renegade vai conseguir bom consumo se ele for conduzido de qualquer maneira?
Não entendi muito o "carro tenta ser Premium" ... "É disparado o melhor acabamento mas ele tenta ver Premium".
Sempre desqualificando um pouco. É vc regra. É o carro Bolsonaro. Todo mundo tem mas é ruim toda vida. KKK Muitas outras opções melhores? Não.
Suspenção independente, prazer de dirigir, itens Premium, super agradável a cabine, forte.
Ah sim, ele não é um super off road mas roda nos lugares mais feios que tem em volta de minha fazenda.
Não deve ser da época de vocês mas eu já fiz enduro em Gurgel Tocantins 4x2.
Atravesso a cidade sempre para ver a namorada a noite. E no álcool... Juro. 10 a 11.... (Na gasolina 13+).
Minha opinião sincera é que esse Review foi idêntico a todos por aí. Inclusive nós quais vcs podem ver a chuva de comentários de donos lamentando as conclusões.
Não sou fanboy. Comprei o carro as pressas sem nada pesquisar. E que bela surpresa. É meu caminhãozinho de trabalho e passeio.
Tenho vontade de fazer um vídeo mostrando o odômetro do meu... Sinceramente...
Última coisa: o Renegade não é um carro. É um Renegade, gera sorrisos em quem nele entra.
Abraços!
O standart é barato e com poucos acessórios , também baratos, fica acima de um Sport. Meu std é completāo...
Sim, é bem isso. Também é complicado esperar que o Renegade seja um jipe, mesmo o 4x4, porque a proposta dele é ser um SUV compacto. Eu já viajei no meu com a familia, todo carregado, até as tampas :), fiz questão de subir uma serra dificil só para testar (Ubatuba-Taubaté), não tive qualquer problema relacionado a potencia na subida ou performance na estrada. Geralmente toco pela esquerda e empurro muita gente, embora minha tocada seja sempre nos limites das pistas, as vezes pula para 140/150 sem querer, e já seguro, então sei lá, para mim atende. Outro dia estava pesquisando sobre manutenção de diversos motores, um etorq 1.8 0km, na caixa, semi-completo, estava por 12 mil no ML, então fico bem tranquilo, até porque esse Etorq dura muito com manutenção básica de troca regular de oleo e filtros. Outra lenda é que esse motor não dá retifica, de fato fazer a retifica dele é arriscado, mas se troca o kit completo do cabeçote, que não é caro, e fica zero de fato, nas medidas standard, é melhor que retifica. Vejo o povo rodando com Doblo em serviço, taxis, motores batendo 300 mil kms com saude só trocando oleo e filtros... Enfim, não me importa que é um projeto antigo, é confiável, funciona bem e a manutenção é das mais baratas do mercado. Mas enfim, eu sou mais conservador mesmo. Muita gente repete feito papagaio os problemas do Renegade lá de 2016... mas estamos em 2020.
Ah! Meu carro hoje tem uns 22 mil kms. Eu posso falar da robustez do carro pois eu rodei uns 11 mil kms passando diariamente em estrada de terra ruim. Meu Jeep não faz nenhum barulhinho, nem em painel, nem em suspensão, está como 0km. Vejo bastante queixa de modelo concorrente fazendo barulho depois de mil kms rodados, em asfalto! Então é aquele vai e volta e jodo de empurra na css. Essas coisas o povo não fala ;). O tema é sempre o porta-malas, que pode ser ampliado com um bagageiro se for o caso, e o consumo, que no AT de hoje está meio que na média da concorrência e no MT é até muito bom. Sem falar, como vc disse, nos equipamentos, na qualidade construtiva... Eu nem ligo se é FCA, MBA :), eu vejo o que me entregam pelo meu dinheiro.
@@prazerdefotografar8205 comentário perfeito!
O acabamento é ótimo , aqui em casa tem um tcross me lembra uma Brasília, eu não folgo o pé na BR só dá 10 km l anda muito mas o jeep o acabamento é ótimo
Estou no terceiro Renegade, tive um Diesel, um manual e agora um Limited Flex, que roda atualmente em cidade serrana e faz média de 6 com álcool onde meu Jetta 1.4 faz 7. Com relação ao desempenho, há apenas meia verdade. Não é um exemplo de performance mas está bem distante de ser um carro lerdo. Aliás o desempenho muito me surpreende em subidas mesmo estando na versão Flex mais pesada. Vejo também um elogio exagerado ao desempenho do diesel, que evidentemente é melhor que o Flex em situações de carga e baixo giro, mas em uso rodoviário quase se equivalem. O investimento de cerca de 40 mil reais na versão diesel só compensa para uso offroad e/ou alta quilometragem, pois é realmente muito econômico, mas não por desempenho. Porém, ao comentarem no vídeo que o carro sai do lugar e ainda e que não compraria de jeito nenhum o vídeo pode induzir a erro, pois já tive veículos com excelente desempenho, inclusive um 2.0 turbo e afirmo que o desempenho do Renegade poderia ser melhor mas não é sofrível da forma como vocês colocam.
Dá uma Lamborghini pra eles... 😂
É um carro super amado e muito atacado. Quem não tem como ter xinga mesmo. Kk
Eu realmente não entendo pq esse carro é o mais vendido.
Depoimento pessoal:
Andei em um flex, super confortável porém bebe muito e não anda.
Gastei R$360 em álcool.
Após essa experiencia a melhor escolha é o motor a diesel ( independente da versão) e foi o que eu comprei.
Fiz a mesma viagem e gastei R$ 150 em diesel.
Quem faz um teste, andando nos dois carros não compra o 1.8. Porém claro que o fator financeiro pesa.
Vcs deveriam fazer uma comparação do Flex manual com o Flex automático. Eu tenho um manual, os amigos que tem automáticos reclamam o mesmo no desempenho, pois o resto é elogiável num SUV compacto para 4 adultos. Os com câmbio mecânico, o meu foi 74 mil em 2019, quando o Argo trekking foi lançado por 68 mil, uma comparação desproporcional.
"ar condicionado" não daria um bom tema para um vídeo!?
Parabéns!
continuem assim!!
Super recomendo a versão diesel, para viajar é muito bom, tem que ter atenção como porta malas sim, mais sabendo organizar a gente leva tudo e não falta espaço. Eu fiz uma viagem de 200km com com meu sogro e com 1 mala grande, 1 media, 1 pequena, 2 mochilas e 2 redes. Coube tudo.
Muito bem amigo....show....é isso msm, fui para o Sítio, e se comportou muito bem na terra, peguei 12 km estrada chão batido, foi uma maravilha ! Malas lotado, e cinco adultos!
Ola pessoal, em primeiro lugar parebens pelo canal, voces fazem avaliacoes excelentes. Tenho um Renegade Sport 2019 Flex. No trajeto trabalho/casa faço 8Km/l, porque nao pego muito engarrafmento, se pegar, cai para 6,5 Km/l facil. Moro no Rio e paguei na ultima renovacao do seguro,em Set 2020, R$ 2.400 na Azul. Meu perfil ajuda ja que tenho 57 anos, garagem em casa e no trabalho e nao tenho filhos com habilitacao e more em uma area tranquila da cidade..Ja viajei varias vezes com ele e ja voltei de SP com a mala abarrotada, Banco duplo rebatido e minha filha espreminda no banco simples. Viemos super bem, mas claro que vc tem que dirigir sabendo das limitacoes do carro, nao vai jogar duas marchas para baixo e fazer uma ultrapassagem á lá Fast And Furious. O carro atende muito bem as minhas necessidades. Gosto muito do meu 'Gordini' modermo, o upgrade para o Compass está nos planos. Grande abraço.
Meu próximo carro!! Design, valorização, e virá turbo! Preço? Ahh! Todos estão caros! É pra isso que eu ralo!! Pra realizar sonhos! 😂😍😉
Tá certa !!!
Eu não tenho nada a reclamar 🙂
Show amigo, eu também não posso reclamar ! Esperando pelo TURBO !
O único SUV compacto que eu teria, principalmente pelo conforto a bordo.
Conforto! ❤️ E aguenta as broncas
Esse ano já vem com a botão sport, que eu particularmente uso muito, deixa o carro mais esperto e consumo até diminui.
Sinceramente na minha opinião quando alguém comenta que o motor está ultrapassado e um erro Grotesco. Afinal todos compra sabendo do Consumo , Na verdade o jeep não está ultrapassada eles já pensavam no Futuro até hoje é um dos Campeão de Vendas....
Tenho. Só usar o carro de forma normal. É bom faço 8 com alcool na cidade de SP. De acordo com o computador de bordo.
Tenho um Sport 2018 manual, ele é bem melhor que o automático, anda mais e é mais econômico, faz 10 km/L na cidade.
Desligado meu opala tambem faz filho kkkkk
Meu Deus, pq você tá comentando aqui? Kkkk
Quanto azedume
Esse carro tem um botão modo SPORT no painel que melhora sensivelmente o desempenho. Claro que deve ser usado com moderação porque o consumo tende a subir ainda mais. Outro ponto esquecido é a confiabilidade. Melhor gastar com gasolina que com oficina e ainda ficar à pé.
Tenho uma Longitude 18/19 e ela faz 7,5 Km na cidade de São Paulo. Tirando o (apenas?) o motor e o porta-malas, o carro é bom: confortável, seguro e tecnológico. Dica: compre usado, pois o valor de um 0 Km é surreal e não vale tudo isso.
Exatamente, 7 e pouco no geral... Povo fala 10, impossível ou empurra... As vezes 8 mas já cheguei a 6.5 em trânsito pesado mas os 7.5/8 é o real. Tbm não concordo com o apenas...vendi o meu (igual ao seu)pq achei o carro chato, pensa demais, câmbio fica na luta de achar o torque, aí segura demais, não tem fluidez, único carro que as aletas são essenciais pra ajudar o coitado do câmbio a trabalhar.... Não gostei da dinamica
Boa noite Felipe e Gustavo.
Excelente avaliação.
Sonho de consumo
O renegade 😊😊😊😊
Aquele abraço
Eu tenho uma Toro com esse mesmo motor 1.8 e câmbio MANUAL e aqui em Porto Alegre na cidade consigo fazer 9.5km/l e na estrada 16km/l até 90km/h com gasolina.
Tem um botão Sport na Toro que fica um foguete.
Ontem um 1.8 veio me chamar na seta,emparelhei cm ele a 160 km/h fiquei ali do lado alguns segundos pra ver se o Jeep ia mais,reduzi uma quarta no Astrão e tchau...o cara até parou de pisar dps kkkkkkk.Top!
Depende do que se considera off road. Uma estrada de terra com buracos, pedras, poeira densa, ladeira íngremes, vai numa boa.
Obrigado pelo video amigos. Ainda não fiz test drive, mas realmente este carro por um lado me chama à atenção pelo motivo de ser um JEEP, como vocês curiosamente citaram no início do video. Mas o custo / benefício dele não é positivo - Preço alto; manutenção cara; seguro elevado e alto consumo de combustível. É mais pra quem quer ter mesmo. rsrsrs. Abraços. Vamos ver o que versão turbo vai nos trazer.
Indiscutivelmente vcs são os "caras" mandam muito bem em suas opiniões sinceras. VCS DEFINITIVAMENTE ME INFLUENCIARAM NA MINHA ESCOLHA PELO HONDA HRV EXL. Se pudesse empresária pra vcs gravar.😊👍
Nossa, já achava caro no vídeo de 2017, agora então é um insulto aos meus cabelos perdidos no trabalho 🤣🤣🤣
MELHOR DUPLA! Ótimo vídeo! O Gustavo dirigindo parece mais agressivo, motorista de off road heheheheheheehe
MENINOS queridos, obrigado!😃
Mas vou ter que comentar ALGO: 🤩 😂A gente rola de RIR com o "mau humor" de Felipe quando erra o texto e tem que refazer🤣🤣... é a cereja do vídeo!!👏👏👏
Obrigado pelo excelente trabalho de vcs !! Abraço, Gustavo e Felipe 💚🇧🇷👍👍❤🙌🙏🏻
Excelente avaliação. Eu comprei meu Renegade STD 1.8 Flex 20/20 estou super satisfeito e tudo que vcs falaram é realmente a impressão sobre o carro. O meu na cidade varia de 8,8 à 9 km/L na cidade e 15 km/L na estrada em todas as vezes Ar condicionado ligado 4 pessoas porém é o que falaram eu dirijo tranquilo nada de acelerações bruscas, pq se pisar fundo como é pesado prejudica consumo mas pra min está excelente não arrependo não, como Gustavo falou na categoria não vai encontrar conforto e nível de acabamento igual. No meu caso peguei na opção PCD em agosto 2020 por R$ 54.650,00 reais mas não tem mais essa opção
Eu dirijo tranquilo, por natureza. Sei que os aficcionados são mais exigentes com respostas de aceleraçao. Mas pra mim ficou bastante satisfatório o novo 1.8, o peso dele tb confere um momentum que não perde facilmente a velocidade em que já está e é só acelerar mais pra andar en cidade ou estrada num ritmo bem gostoso, de passeio. Um pouco dura, a suspensão. Tampouco é beberrão, do modo como dirijo. Comprei pela segurança, inclusive a dos seus 1440kg e do seu monobloco.
Dos concorrentes é o unico que usa plataforma de utilitário, os outros usam de hatch, dai o peso dele.
Necas... Mesma plataforma do 500X e do Argo...
@@sandropacheco8950 Argo? A plataforma do Renegade é a mesma da Toro, que não nada a ver com a plataforma do Argo.
De suspensão dá de 10 em todos
Não entendo porque não utilizam o botão sport quando querem arranque. A análise seria outra.
Sim com o Sport acionado arranca melhor , mais deve gastar mais que 6 cilindros!!
Com Sport fica bem esperto, e cai de 8/9 para 7 km/l, mas fica satisfatório afinal ninguém faz volta rápida em cada arrancada. O conforto e ergonomia do carro é top, quem não pode bancar, vai de Argo, Onix, Sandero...
Isso mesmo Guilherme, tambem tenho um 2021 Sport e este botão da ao carro um diferença considerável.
Tenho um Renegade, o botão Sport faz a mesma função do "ShiftPower" que é tirar o "lag" do acelerador. Realmente parece outro carro. Se vc dosar o pé, ele continua com o mesmo consumo,mas com desempenho digno de um carro desse porte.
Nunca vi um carro ser tão criticado quanto ao desempenho, faz tempo que pesquiso informações sobre um suv compacto, em maio comprei um Renegade flex zero, confesso que com receio após ouvir tantas críticas ao desempenho, mas a Jeep avaliou super bem o meu carro e ainda consegui um bom desconto no Renegade, até agora, para minha surpresa não senti falta de desempenho, estava até com medo de fazer ultrapassagens, sinceramente, não senti falta de desempenho para ultrapassar, considerado que sai de um focus 2016, ele reduz bem rápido para quarta marcha, achei bem boa a retomada. A suspensão é excelente e aparenta ser bem mais robusta que a dos concorrentes. Quanto ao consumo, sim ele não é excelente na estrada, na cidade estou achando bom, como estava procurando um carro que pudesse pegar eventualmente alguma estrada de terra estou bem satisfeito, sem falar no acabamento interno que é indiscutivelmente o melhor da categoria. Recomendo, é robusto, confiável e super confortável e não achei “manco”.
Amigo, por quanto vc conseguiu?
Tenho um Renegade Longitude a diesel, é o segundo que adquiro desta versão, e é um excelente carro. Econômico, anda bem, seguro e com ótima visibilidade. Com certeza quando trocar de carro, irei substituí-lo por outro desta mesma versão.
EU FICO ANSIOSO PARA VER OS ERROS DE GRAVAÇÃO ESTE EU RI MUITO ..
Só nego que nunca andou teve um reclamando..deve ser por é suv mais vendido... tenho um e posso falar é melhor que todos.. e quando vier motor turbo .......aí quero ver t plástico...
Boa meu amigo, é um bom automóvel! Estou gostando bastante, posiçao para pilotar, é sem igual ! Belíssima! Carro anterior, nissas kicks, o JEEP É MUITO SUPERIOR....sem comparação!
Amo carro... Quero comprar um seminovo...Vale mais a pena
Vai curtir!