Я смотрю этот канал, потому что почти 20 лет отработала электромехаником по лифтам и впервые увидела адекватные видео про лифт на профессиональном уровне. Обычно от статей про лифт в интернете выбешивает, а тут все правильно рассказано. Автор профессионал в своем деле. Спасибо за замечательные видео и развенчание различных мифов!
@@bakayarou9000 ахаха, я б мог поверить в твою версию, если бы не знал, что такое троса... А т.к. я растягиваю мачты тросами, я точно знаю, что из-за них трясти не будет в данном случае, даже если они будут рваться)
я в древнем советском застревал как то , там такая тряска была , что жесть , казалось что о стены шахты бьётся и когда застрял , то будка чуть наклонена была
Спасибо, Денис! Благодаря твоим роликам, Мы перестали бояться лифтов, их раскачки, понимаем, что делать в разных ситуациях, какие из событий опасные, и в каких нужно вызывать Механика. Вместе с Тобой, Мы учимся правильно общаться с этими удивительными механизмами.
Когда попадаю в лифт, который так трясет, каждый раз думаю, что это моя последняя поездка и я несусь в ад. Спасибо, автор, теперь я знаю, что все нормально))
Господа,в проектировании лифтов работают люди несущие уголовную ответственность за свою работу,в лифте есть как механические системы безопасности в виде ловителей,ограничителей скорости,микроконтактов спк так и электронные виды защиты от скачков напряжения до выхода из строя электродеталей. Лифт прежде чем начать работу по приказу или вызову,проверяет а потом перепроверяет собранность всех цепей безопасности на готовность и работоспособность,вот представте у себя дома обычную розетку вы знаете что там 2 провода ноль и фаза(да я знаю есть еще и с заземлением😄)включая вилку от электроприбора вы же не задумываетесь какой контакт должен к какому проводу подключиться. Так вот лифт проверяет даже эту информацию(правильное расположение фаз),так что в кабине намного безопаснее чем в милом доме.
Казалось бы очень серьёзная проблема. Страшная неисправность, подумает простой человек, который не знает всех нюансов связанных с лифтами... Паника и испорченный воздух. Это вполне понятно. А оказалось дело в смазке... вот так неожиданно) Супер видео!)
В "Алых Парусах" тоже поначалу просто трясло. Пока не тряхануло так, что он на ловителях остановился. При этом у лифта что-то в мозгах переклинило и лебёдка подняла противовес до самого верха, где трос соскочил со шкива и противовес полетел вниз. Выбрав трос, противовес от резкой остановки развалился и его чушки выпали и разбомбили кабину, убив в ней женщину, и разломав пол, так что труп женщины еще и в шахту упал. А поначалу тоже просто трясло.
@@stanislavtihohod Ага, слышал эту историю от бабушек у подъезда. Пол в кабине, говорят был из плохого бетона, который быстро сломался. ))))) Вы сами пробовали погуглить кинематическую схему лифтов, как работает система ловителей и т.д. прежде чем писать, то, что написали?
На сколько вас приятно смотреть и слушать . В доме даже лифта нет и никогда не интересовался. А тут смотрю , не оторваться. Привет большой с Одессы . Поклон и спасибо за деятельность.
@@AndreyanovD Ой Денис брось ты это. Я потомственный железнодорожник, вырос около депо и станции. С 4 лет начал лазить по локомотивам и вагонам, любил гулять с дедом и отцом в депо. Дед, бабка, отец железнодорожники, сам там-же работал. Но если честно и без обиняков, это тяжёлый, неблагодарный труд, с кучей сложностей, грязи, холода, дождя. И в последние года низкой зарплатой, особенно у рядового состава. Да и инженера тоже по сути копейки получают. Да, я люблю своё дело, мне нравится заниматься транспортом... Но лифты это тоже неплохо, ммм? Ну и потеплее и сытнее. У моей сестры муж, так-же лифтовой электромеханик. Так что лучше, пусть будет так, как оно есть сейчас. тебе нравится, значит всё сложилось хорошо.
Из личного опыта... Отисам направляйки лучше промазывать кистью, времени это занимает не много. Не обязательно промазывать по всей длине, достаточно размазать то что налито как обычно. Если этого не делать - появляются следы масляные на полу в кабине возле поста приказа, как случилось и в кабине на видео. Однажды был у напарника в обслуживании отис, с "мраморным" полом. И все бы хорошо.... Налил масло как обычно - масло попало в купэ и вьелось в этот пол. Так и не оттерли.
у нас один механик дохрена масла вылил на направляйки, кабина отис европа, старая, масло потекло в кабину, один чувак прислонился в куртке.. масло так и не отстиралось в химчистке, потом отдавали деньги за куртку
Это лифт в АД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня один из домов был построен на неправильной почве и постоянно проседал, каждую неделю ходил штифмас простреливать. Благо дом наконец объявили аварийным жильцов куда-то выселили, а меня избавили от этого гемороя.
Здравствуйте! Вы затронули очень интересную для меня тему, в связи с чем организовался вопрос. В 2005 году установили новый лифт (обычный маленький, дом 9 этажей, 4 подъезда). Лифт сразу потряс своей плавностью хода: момент старта и остановки движения был вообще не заметным! Некоторые пассажиры даже думали, что после закрытия дверей кабина стоит на месте. Плавность и бесшумность хода просто завараживали! Но вот, года два назад, стал ощущаться сильный грохот и вибрация во время движения кабины, в момент старта и остановки кабина стала дергаться! При этом грохот был такой силы, что звенела посуда на кухне. Я обратился к диспетчеру по вызывной панели на первом этаже и описал работу лифта, в ответ услышал - "это такая лебедка", но я возразил и сказал, что такого никогда не было и лифт ходил беззвучно. На следующий день лифт не работал (видимо делались какие-то работы...) После запуска лифта, шум стал немного меньше, но все равно это не сравнимо с тем, когда он был абсолютно исправный. Кроме того, ощущается вибрация, когда находишься в кабине, а в момент остановки теперь происходит резкое дергание! Но есть одна особенность: когда кабина нагружена и в ней находятся более одного человека, то плавность хода увеличивается и уменьшается вибрация. А в момент, когда люди покидают кабину и выходит предпоследний человек (в кабине остается один), кабина резко подскакивает вверх на 5...10 см, соответственно в момент загрузки кабины, когда заходит второй человек, кабина резко проседает. Складывается такое впечатление, что как-то проскальзывает трос, или что-то с амортизаторами. Вот уже года 2 лифт в таком состоянии. Не подскажете, в чем может быть причина? С уважением!
Кстати по поводу консистентной смазки. На железнодорожном транспорте её зовут Буксол (есть некоторые отличия от Литола и Солидола небольшие). Применяется фактических во всех буксах электровозов/тепловозов и даже метро и трамваев. Смазываются подшипники. Ну и конечно практически все тяговые двигатели, тяговые генераторы, вспомогательные и прочие электрические машины (подшипники вала смазываются). Ходит действительно достаточно долго, при правильной смазки и своевременных ТО и ТР. Так-же смазывалась редукторная зубчатая передача кол. пары механиками-ходовиками. Такой-же подобной смазкой правда ещё более лютой. Тоже долго ходила и была устойчива к морозу и вытеканию. Потом в редуктор стали лить жидкую смазку и... И всё слесаря-ходовики в расстройстве. Зимой особенно. Приходится постоянно подливать и оттаивать ходовую. В общем консистентная смазка действительно хороша, пусть и не во всём.
Буксол - это, вроде бы, патентованное название дочерней фирмы РЖД. Подозрение у меня к таким "дочкам", которые существуют до тех пор, пока "папик" в техусловиях тендера пишет слово, которое знает только он с "дочуркой". Что же касается редукторов: из опыта знаю, что литол в редукторе разбрызгивается по стенам, оставляя шестерни сухими. Поэтому начальство верно указало, что напрямую литол (или как там, буксол?) в редукторы грузить нельзя. Обычно для всяких промышленных редукторов, если нет паспортной смазки, консистентную смазку разбавляют моторным или трансмиссионкой до той консистенции, чтобы она уже на отвёртке "горкой" не держалась, но ещё целиком не стекала.
@@BlackAmV0 Ладно, по порядку. Буксол. По сути ранее использовалась смазка ЖРО. На мой взгляд вот хорошее определение; Смазка ЖРО - маловязкое нефтяное масло, загущенное литиевым мылом стеариновой, олеиновой и кислот касторового масла; содержит антиокислительную присадку. Высокие водостойкость и противозадирные характеристики. Дак вот, если в кратце и очень просто и доступно - как это не забавно но Буксол по сути тоже самое что и ЖРО, только с улучшенными характеристиками. Особенно в плане рабочих температур окружающей среды. В частности ЖРО жила до -40*, а Буксол живёт до -60*. Учитывая что большая протяжённость железных дорог РФ находится в достаточно холодных северных условиях, то это очень важно. По факту из своей практики работы с рельсовым транспортом, при ниже -30* уже полная труба, со всеми смазками какие только есть. В каком состоянии замороженности это всё приезжает на ТО или ТР, что порой без крепкого словца и длительного секса в работе не обходится. Я не инженер-химик жд транспорта (как например моя бабушка), я не могу точно сказать что там и как намешивалось и создавалось и модифицировалось. Какие пропорции веществ и тд. В общем-то все эти стандарты устанавливает сама ЖД компания для своего имущества, опираясь конечно-же на ГОСТы машиностроения, эксплуатации и тд. В свою очередь ЖРО фактически родственник Солидолу и Литолу. В общем-то всё это одно и тоже, просто с разными характеристиками для разных условий эксплуатации и механизмов. Вот как-то оно так, на последнюю истину не претендую, вам нужно к инженерам-химикам за этим. Что касается дочерняя или нет компания. Буксол разрабатывал ВНИИЖТ, они-же на пару патентные обладатели с РЖД, РЖД правообладатель слова и марки. Выпускается эта штуковина на КУЗАКС. Вообще ситуация вокруг ЖД транспорта в РФ достаточна унылая. Не смотря на то что многие структуры принадлежавшие РЖД отданы частным и получастным компаниям, с другими именами, якобы другими корнями. Когда начинаешь копать юридически в это всё, становится понятно что в общем-то как это всё принадлежало государству, так и принадлежит до сих пор. И контролируется государством всё так-же. Но по факту - это всё уже вопросы политологического и экономического характера научных сред. Это можно дискутировать до бесконечности и не со всеми. Для этого нужны диалоговые партнёры с хорошей аналитической состовляющей, подкованностью в данных сферах и конечно-же достаточно развито-образованных в таких гуманитарных науках. В общем ни кого ни хочу оскорбить, но не для интернета эти все беседы о серьёзном. Про редуктора. А я и ни где не сказал что (тосол, литол, буксол) добавляют в редукторные устройства. Цитирую себя-же: *Такой-же подобной смазкой правда ещё более лютой.* Я не специалист ходовой механики рельсового транспорта. Но бок о бок работал с этими ребятами (и работаю до сих пор, правда реже уже). В локомотивный КЗП, заливается так-же некая консистентная смазка, которая чёрная по цвету и явно содержит в себе моторные нефтяные масла. Но, она более вязкая, похожа на варёную сгущёнку по консистенции, а не жидкая как моторное масло и не пюрэ образная как ЖРО. В общем получается что-то среднее между солидолом и моторным маслом. Могу сказать только одно, ЛЮТАЯ ВЕСЧЬ!!! Если приспособы для заливки допотопные, аля лейки железные. То это абзац, весь будешь в этой сраной мазуте, от ушей до пят. Короче жёсткая работа смазчика, она такая, ога. Ну и как я уже сказал, в последнее время её перестали применять. Теперь всё больше туда льют более жидкое масло, по виду моторное, как для ДГУ (дизель-генераторной установки). Не знаю с чем это связано, но решение спорное, если не сказать глупое. Не для РФ климата это и уж точно не для отсталого устаревшего тех. процесса ремонта.
Не знаю зачем я пересмотрел почти все ролики, я максимум 5-7 раз за жизнь прокатился на лифте и то там на 3-4 этажа вверх вниз когда служил или в санатории был, но мне интересно смотреть и смотреть ))))
Котейка-лифтовик сразу видно! 😻 Спасибо за видео! Буду знать. Денис, а что может быть в следующей ситуации. Лифт грузо-пассажирский 2000 года установки, ровесник дома. Если в нём едешь, стоя в кабине ближе к приказам, то всё нормально. Если едешь в кабине, стоя дальше от приказов или едет несколько человек, частью сгруппировавшись в дальний угол, поездка сопровождается резкими звонкими ударами, примерно со стороны, где на открывающейся створке отводка для ДШ? Причём удары весьма чувствительные. Если в стоящей на этаже с открытой дверью кабине пройти пару раз из угла в угол, видно, как кабина сдвигается относительно порога ДШ. На глаз около 5-10 мм сдвиг.
Денис. Я понимаю, что заниматься своим каналом довольно сложно. Ты с этим справляешься хорошо, но есть один совет, который увеличит количество зрителей: делай превьюшки на своих роликах. P.S. Чуть не забыл оставить свой отзыв о видеоролике. 10/10 однозначно.
Это очень привлекает людей, мы ведь смотрим сначала на яркую картинку, а не на название.. Так что, если есть какое-то время, делать превью можно, даже за 5-10 минут нафорганить возможно..
Спасибо за объяснение. Всегда было интересно от чего грузо-пасажирский ОТИС в подъезде после замены редуктора трясет по всем осям с нарастающей частотой при движении и вверх и вниз да так что в нем стоять тяжело... иногда он от тряски даже сбрасывает программу потом стоит где-то секунд 10 пока не попустит и едет потом на первый не принимая приказов... Теперь в нем будет не так ссыкотно ездить )
Спасибо за ролик. У меня 25-этажный дом 2014 года сдачи и тряска(не такая сильная) происходит в районе 11-12 этажа, причем не зависимо от времени года.
Если в подъезде 2 лифта, то они могут быть спрограммированы для работы "по ролям". Типа, один тусуется в районе нижних этажей, другой - верхних (это легко опознать, если по вызову с первого этажа всегда приезжает один лифт, а с 25-го - другой). В этом случае у "верхнего" лифта направляющие будут сильнее всего изнашиваться на верхних этажах.
- _Андрей родной,здраствуй! Да проблема вполне ясна..,но дело в том что наш лифт 2015 года от Могилёва "ЛифтМаш" Трясёт при спуске и при подъёме,и один раз так застрял на 7-м этаже и свет вырубился вместе с этим._
я смотрю этот канал тк у меня клаустрафобия (сильная) , и смотря этот канал я один раз уже смогла проехать сама на лифте (для кого то это ерунда и чушь) но это для меня победа)
Кажется, я узнал здание из видео случайно. По особым приметам именно того лифта, по тому, как и какая плитка на полу лежит на этажах. Но в виду безопасности не буду говорить, что за здание, чтоб не навести вандалов Вам, а то нынче у Вас мнонго, я вижу, хейтеров появилось )) Может, конечно, совпадение быть, но уж очень всё сходится. Спасибо, буду знать. Пару раз попадались лифты, которые вибрировали очень при спуске вниз. Чаще всего это лифты, которые имеют выход на улицу.
Дарья Калашникова Он конечно охреневший! Но ,скорее всего, что привод ,по каким - то причинам ,не дожимает дверь по ходу её движения. то-есть не собирает цепь безопасности. Толкнув дверь по ходу её движения контакты замыкаются ,цепь собирается и лифт едет. Но он должен устранить причину , а не вы должны бороться с последствием.
Совсем недавно такое было с лифтом в моем доме, позвонил, дал заявку, устранили тряску быстро. Я вот и гадал что они там сделали, спасибо за объяснение). P.s. Когда ехал очень страшно было, рука уже к кнопке стоп потянулась).
Автор молодец, подробно разъяснил причину, сам очковал из за этого в старом лифте у подруги в доме, его даже и наверх трясет и шатает, в масло надо бы графитовую пыль добавить, она бы и в мороз хорошо скользила, железнодорожники торцы рельс на кривых графитовой пастой мажут, а уж там нагрузки намного больше. В продольных выемках, мне кажется есть смысл, если туда брусочки графита вклеить, а может оно так инженерами изначально и задумывалось?
@@Hateonion так течёт постоянно. Раз в месяц вытирают, так сразу же продолжает течь. Причём, щели на потолке видимо кто-то герметиком пытался замазать, только вот не сильно помогло.
У нас тоже было, аж через щели между потолком кабины и лампами капало. Правда, они всё вытерли, но потом пришлось просить уборщицу с мылом промыть. Масло, оно ж скользкое, и его тряпочкой не ототрёшь до конца.
Был у товарища в подъезде такой лифт, вспоминаю я всех пугал именно когда вниз ехали, что мы падаем, колбасило его не по детски, глаза у людей округлялись капец. Спасибо автрору за инфу.
20:00 буду смотреть только сериалы 24:00 блин чет скучно посмотрю че на ютубе 2:00 лол какие-то чернокожие люди строят все подряд из глины прикольно 4:00 *смотрю это видео* интересно
Масленки сами по себе какие-то невнятные, на отисе еще куда ни шло, а взять могиля или щербинку - ноль эффекту, еще и башмак снимать проблемно из-за того, что масленка к нему прикручена. Привет из-за Полярного круга, коллега)
Тимур Волгин,если ловители не сработали(а это из раздела фантастики),то нужно брать автомат и идти сначала монтажников разнести а потом завод изготовитель развалить и директора на кол в этом подъезде посадить.
И не забывайте что электромеханики несут уголовную ответственность,поэтому лучше они лишний час проежутся с причиной поломки чем потом всю жизнь сидеть.
очень интересно смотреть, навряд я стану лифтёром, но благодаря Вам теперь знаю что вопреки устоявшемуся стереотипу мол лифтёр=алкаш, есть мастера высшего класса, вот как Вы, а ещё и с чувством юмора))
Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел,и сразу же начал писать это коммент! Да,и ещё раз поздравляю Вас и всю Вашу семью с уже прошедшими новогодними праздниками,и со Старым Новым Годом,который как раз будет именно сегодня! Ну, и спасибо за интересный отрывок в конце видео тоже! Да,и спрошу: где это вообще было? У Вас дома? И ещё: внизу под этим видео пользователь под ником "Лифты" написал тоже свой комент, и я скажу, что я на его канал с недавних пор тоже подписан и иногда тоже обмениваюсь комментариями. А Вы лично знакомы с ним? Интересно знать.
У нас меняют лифт. С нетерпением ждем пуск со дня на день. У нового логика работы другая - он по пути собирает пассажиров. Старый тупо ездил по приказу, игнорируя другие вызовы. В связи с этим вопрос - есть ли какой лайфхак или ноухау, чтобы и новый довозил до нужной остановки, без промежуточных вызовов? Как понимаю, в новом лифте озаботились перепробегом железа в ущерб безопасности пассажиров. Раньше ребенок забежит в лифт, дверь закрылась - всё, он в домике. Теперь страшновато, пока доедет к примеру с первого до второго, его там могут перехватить(((
Лифт будет собирать людей только при движении вниз. Вверх довезет с единственной остановкой на нужном этаже. С остановками при движении вниз придется смириться. У нас лифт старый, но он тоже собирает пассажиров, однако у лифта есть одна особенность. Если лифт останавливается на промежуточной остановке, то можно быстро снова нажать на 1 этаж и он, не успевши даже полностью раскрыть двери (что странно), поедет дальше
@@PiPeTkO100, будем пробовать, возможно, из-за этого кнопка первого этажа и закрытия дверей должны быть рядом (Денису вон не понравилось, что они переставлены)))
Привет Есть вопрос Дом три этажа с лифтом.также лифт ходит в подвал .Получается лифт работает на 4 этажа и 5 квартир в доме Моя квартира на последнем 3 этаже Крыша плоская порядка 200 квадратных метров Можно ли технически переделать лифт чтобы он поднимался на крышу ну и конечно имел выход с кабины лифта Спасибо за ответ
Есть в нашем два лифта - малый и большой. Оба Отисы, но установлены в 1999-ом году, в замен совковых залипалок. Малый не входит такую в турбулетность и не входил никогда, даже в суровые зимы под -20℃. А вот большой иногда любит войти в турбулетность при езде вниз, независимо от времени года (даже летом, ололо). Жильцы в радости (нет).
Скажите, есть где нибудь разъяснения по поводу отсутствия в лифтах кнопки стоп? Как быть в экстренных ситуациях, если лифт надо остановить? Если это освящалось где, поделитесь пожалуйста ссылкой.
Может при нажатии определённых кнопок одновременно произойдёт останов, но после такого эксперимента придётся обращаться в диспетчерскую ибо по описаниям мастеров после останова происходит ошибка и система переходит в аварийный режим.
Я думаю, что её специально убрали, и начали от неё избавляться в лифтах, которые были изготовлены в 90-х годах, я так думаю, чтобы не было изнасилований в лифте, а то бывало так, что маньяк нажмёт кнопку стоп, и сделает грязное дело. А ещё я замечал, что в лифтах, которые изготовлены в конце 90-х и начале 2000-х, кнопка стоп присутствует, но не работает. Сейчас роль кнопки стоп играет кнопка отмена или открытие дверей, просто лифт доезжает до ближайшего этажа и двери открываются.
Привет! Не знаю, может подобное есть на канале, но если нет, не мог бы рассказать про уровень защиты лифтов от обрывов и т.д. Есть ли там какие то страхующие элементы? Просто у меня в последнее время какая-то лифтофобия появилась, хотелось бы с технической точки зрения понять, как это работает, чтобы снизить уровень своей паники) Спасибо за контент!
Смазывать лучше кисточкой.В зимний период в масло можно добавить немного керосина. При тряске вниз всё толково пояснили...спасибочки, при тряске вверх на 90% выработка торцевого вкладыша но вы правы-на какое то время смазка поможет.По штихмасу разговор длинный.......
Лайк! И вопрос-живу в двухподъездном кирпичном 10-ти этажном доме 2005 года постройки, лифт наверняка родной, дверь кабины как то медленновато открывается, можно ли настроить чтобы она открывалась быстрее? (Двери открываются в разные стороны). И лифт резко начинает движение и остановку, кажется что щас ноги подкосятся. Живу в этом доме с февраля, не знаю нормально ли это. (Хабаровск)
лучше скажите, разве нормально когда при остановке на любом этаже, остановившись, кабину дёргает, как правило вверх и довольно не хило...вроде слышал что это не правильно установлены настройки... но ведь оборудование, тросы, крепления, нагрузка на оси шкивов и редукторов возрастают в разы!!!??? что нужно сделать?
А вы тоже смотрите этот канал не потому что набираете опыт в работе лфитера , а потому что просто интересно?
Не лифтера, а механика по лифтам!))
Я думал я один такой
Я вообще иногда специально его видео включаю и под его приятный и монотонный голос засыпаю
Я смотрю этот канал, потому что почти 20 лет отработала электромехаником по лифтам и впервые увидела адекватные видео про лифт на профессиональном уровне. Обычно от статей про лифт в интернете выбешивает, а тут все правильно рассказано. Автор профессионал в своем деле. Спасибо за замечательные видео и развенчание различных мифов!
:)
Я б обосрался если бы начало так трясти... Но благодаря этому каналу я не боюсь лифтов вообще.
@@bakayarou9000 ахаха, я б мог поверить в твою версию, если бы не знал, что такое троса... А т.к. я растягиваю мачты тросами, я точно знаю, что из-за них трясти не будет в данном случае, даже если они будут рваться)
А я наоборот стал лифтов бояться
Я наоборот
там же сказали, что в 1% случаев тебе конец. То есть на 100 поездок 1 точно будет последней.
В Алых парусах из-за смазки люди погибли. А это лучшие лифты страны.
Когда трясет, это просто он стрелки проезжает
А кто то знает контакты этого мастера? Нужно провести диагностику лифта в доме.
@@fxfx7004 По фотографии? 😃
Главное, проезжать медленно и вдумчиво. Чтобы рога не слетели.
А ещё при прохождении стрелки лифтовой-домовой вставать должен.
повезло, что не рухнул. В рубашке родился.
Лифт просто после нового года не отошёл ещё!
Сушняк)
@@ТоповыйПопуг ни чё Денис опохмелил
Много жильцов сразу выходило пиротехникой заняться, и все после часу ночи.
Тремор
Олевье переел
Спасибо автору, за то, что культурно разговаривает (Без мата). Смотрел с детьми это видео, для общего развития.
Ну если ролик про Антоху посмотреть то есть различия)))
Дети останутся без огромного культурного пласта окружающей жизни. Выйдут в мир не готовыми к адекватному восприятию действительности.
Зато автор лихо умеет посылать подписчиков нахуй
и я смотрела
@@plitka34 когда эт такое было?
нифига грохот от лифта, я такого никогда не видел
тю, это цветочки
я в древнем советском застревал как то , там такая тряска была , что жесть , казалось что о стены шахты бьётся и когда застрял , то будка чуть наклонена была
Я такое вижу каждый денб
У меня у родственников лифт, которому лет 30
@@JustPlayMSM у меня дом 80х Так что моему лифту почти 40 лет
Зона турболентности)👍
Уважаемые пассажиры лифта, пожалуйста, пристегните ремни безопасности или ухватитесь за за что-нибудь. Мы входим в зону лифтотурбулентности!
Спасибо, Денис! Благодаря твоим роликам, Мы перестали бояться лифтов, их раскачки, понимаем, что делать в разных ситуациях, какие из событий опасные, и в каких нужно вызывать Механика. Вместе с Тобой, Мы учимся правильно общаться с этими удивительными механизмами.
@@Мойевропейскийжидобандеровский мда, если ты не заметил, он уже сказал что начал понимать.
аналогично)
@@Мойевропейскийжидобандеровский Ну ты олень.
@@Мойевропейскийжидобандеровский, с каких пор Олени научились разговаривать?
@@Мойевропейскийжидобандеровский СУКА, ТЫ ОХУЕЛ?
Когда попадаю в лифт, который так трясет, каждый раз думаю, что это моя последняя поездка и я несусь в ад. Спасибо, автор, теперь я знаю, что все нормально))
Итить его трясёт. Так и кирпичи можно выложить
Можно и похуже что нибудь выложить
Сергей Налобин а прикинь, что будет с лифтофобом
@@ВасяПодгусков я сам лифтофоб и если бы не знал о трясках лифтов я бы самоубился бы там
я тоже лифтофоб
Господа,в проектировании лифтов работают люди несущие уголовную ответственность за свою работу,в лифте есть как механические системы безопасности в виде ловителей,ограничителей скорости,микроконтактов спк так и электронные виды защиты от скачков напряжения до выхода из строя электродеталей. Лифт прежде чем начать работу по приказу или вызову,проверяет а потом перепроверяет собранность всех цепей безопасности на готовность и работоспособность,вот представте у себя дома обычную розетку вы знаете что там 2 провода ноль и фаза(да я знаю есть еще и с заземлением😄)включая вилку от электроприбора вы же не задумываетесь какой контакт должен к какому проводу подключиться. Так вот лифт проверяет даже эту информацию(правильное расположение фаз),так что в кабине намного безопаснее чем в милом доме.
Казалось бы очень серьёзная проблема. Страшная неисправность, подумает простой человек, который не знает всех нюансов связанных с лифтами... Паника и испорченный воздух. Это вполне понятно. А оказалось дело в смазке... вот так неожиданно) Супер видео!)
Любой механизм, любит ласку и смазку)))
в любой непонятной ситуации, юзай смазку! и не только машинную, хотя и с ней тоже норм :D
В "Алых Парусах" тоже поначалу просто трясло. Пока не тряхануло так, что он на ловителях остановился. При этом у лифта что-то в мозгах переклинило и лебёдка подняла противовес до самого верха, где трос соскочил со шкива и противовес полетел вниз. Выбрав трос, противовес от резкой остановки развалился и его чушки выпали и разбомбили кабину, убив в ней женщину, и разломав пол, так что труп женщины еще и в шахту упал. А поначалу тоже просто трясло.
Так это один из законов сохранения. При нехватки смазки у лифта смазка будет виделятся из пассажира.
@@stanislavtihohod Ага, слышал эту историю от бабушек у подъезда. Пол в кабине, говорят был из плохого бетона, который быстро сломался. ))))) Вы сами пробовали погуглить кинематическую схему лифтов, как работает система ловителей и т.д. прежде чем писать, то, что написали?
На сколько вас приятно смотреть и слушать .
В доме даже лифта нет и никогда не интересовался. А тут смотрю , не оторваться.
Привет большой с Одессы . Поклон и спасибо за деятельность.
Вообще живу в частном доме и лифтами практически по жизни не пользуюсь, но смотреть данный канал интересно.
Вы только что из зоны вернулись? Может "в жизни"?
Кто-то железнодорожными локомотивами интересуется, а меня лифты завораживать начали.
Очень интересная тема. Продолжай в том же духе.
Железной дорогой интересуюсь со школы, собственно, и пошел бы работать машинистом, если бы не зрение.
@@AndreyanovD Ой Денис брось ты это. Я потомственный железнодорожник, вырос около депо и станции. С 4 лет начал лазить по локомотивам и вагонам, любил гулять с дедом и отцом в депо. Дед, бабка, отец железнодорожники, сам там-же работал. Но если честно и без обиняков, это тяжёлый, неблагодарный труд, с кучей сложностей, грязи, холода, дождя. И в последние года низкой зарплатой, особенно у рядового состава. Да и инженера тоже по сути копейки получают.
Да, я люблю своё дело, мне нравится заниматься транспортом...
Но лифты это тоже неплохо, ммм? Ну и потеплее и сытнее. У моей сестры муж, так-же лифтовой электромеханик.
Так что лучше, пусть будет так, как оно есть сейчас. тебе нравится, значит всё сложилось хорошо.
Таааааак вот что почему у меня лифт трясётся...
Спасибо! Узнал.
Вот почему летом всё нормально! Зимой это всё и началось
Так вот что почему.писать умеешь?
люди погибают, лифты падают из-за этого. А нам говорят, что ничего страшного.
" когда трясёт, это он лежачие полицейские переезжает..."
Из личного опыта... Отисам направляйки лучше промазывать кистью, времени это занимает не много. Не обязательно промазывать по всей длине, достаточно размазать то что налито как обычно. Если этого не делать - появляются следы масляные на полу в кабине возле поста приказа, как случилось и в кабине на видео. Однажды был у напарника в обслуживании отис, с "мраморным" полом. И все бы хорошо.... Налил масло как обычно - масло попало в купэ и вьелось в этот пол. Так и не оттерли.
Это просто кто то написал
у нас один механик дохрена масла вылил на направляйки, кабина отис европа, старая, масло потекло в кабину, один чувак прислонился в куртке.. масло так и не отстиралось в химчистке, потом отдавали деньги за куртку
@@ДмитрийВласов-ш8и а нельзя нанести густую смазку?
Конечно можно, циатим выдавали, но этому кренделю было лень, проще вылить с последнего этажа, а там само смажется))
та же история , у меня вся панель приказа в масле
0:48 я бы от такой тряски бы инфаркт получил, чем доехал бы до конца.
И вот думай потом: либо тебе капец и ты грохнешься вместе с лифтом вниз, либо там Сатана ритуальные танцы проводит.
Это вообще фигня, а не тряска
Это лифт в АД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я которий еду на таком лифте:😑
Сегодня утром ехал в школу, так трясло, что аж молитву начал говорить
Лифт так трясёт, как будто в него полтергейст вселился :D
Fokcik может демон?
В него вселились хуебесы. Надо батюшку вызывать, чтоб освятил )
@@MattBrown-u9e ахахаха!!!!
У меня один из домов был построен на неправильной почве и постоянно проседал, каждую неделю ходил штифмас простреливать. Благо дом наконец объявили аварийным жильцов куда-то выселили, а меня избавили от этого гемороя.
куда то блять)) расстреляли всех и в подвал скинули
10:21 Який гарний у вас котик і навіть дуже гарно грається
После такого спуска, можно кирпичную фабрику открывать!
Здравствуйте! Вы затронули очень интересную для меня тему, в связи с чем организовался вопрос. В 2005 году установили новый лифт (обычный маленький, дом 9 этажей, 4 подъезда). Лифт сразу потряс своей плавностью хода: момент старта и остановки движения был вообще не заметным! Некоторые пассажиры даже думали, что после закрытия дверей кабина стоит на месте. Плавность и бесшумность хода просто завараживали! Но вот, года два назад, стал ощущаться сильный грохот и вибрация во время движения кабины, в момент старта и остановки кабина стала дергаться! При этом грохот был такой силы, что звенела посуда на кухне. Я обратился к диспетчеру по вызывной панели на первом этаже и описал работу лифта, в ответ услышал - "это такая лебедка", но я возразил и сказал, что такого никогда не было и лифт ходил беззвучно. На следующий день лифт не работал (видимо делались какие-то работы...) После запуска лифта, шум стал немного меньше, но все равно это не сравнимо с тем, когда он был абсолютно исправный. Кроме того, ощущается вибрация, когда находишься в кабине, а в момент остановки теперь происходит резкое дергание! Но есть одна особенность: когда кабина нагружена и в ней находятся более одного человека, то плавность хода увеличивается и уменьшается вибрация. А в момент, когда люди покидают кабину и выходит предпоследний человек (в кабине остается один), кабина резко подскакивает вверх на 5...10 см, соответственно в момент загрузки кабины, когда заходит второй человек, кабина резко проседает. Складывается такое впечатление, что как-то проскальзывает трос, или что-то с амортизаторами. Вот уже года 2 лифт в таком состоянии. Не подскажете, в чем может быть причина? С уважением!
0:53
Ну нахер, я бы свалил из такого лифта сразу. У меня не 9 жизней...
Как у лифта этажей....
Но все равно если так трясет то стремно чтобы не попасть в тот 1% что все не так хорошо с лифтом))
Кстати по поводу консистентной смазки. На железнодорожном транспорте её зовут Буксол (есть некоторые отличия от Литола и Солидола небольшие). Применяется фактических во всех буксах электровозов/тепловозов и даже метро и трамваев. Смазываются подшипники. Ну и конечно практически все тяговые двигатели, тяговые генераторы, вспомогательные и прочие электрические машины (подшипники вала смазываются).
Ходит действительно достаточно долго, при правильной смазки и своевременных ТО и ТР.
Так-же смазывалась редукторная зубчатая передача кол. пары механиками-ходовиками. Такой-же подобной смазкой правда ещё более лютой. Тоже долго ходила и была устойчива к морозу и вытеканию. Потом в редуктор стали лить жидкую смазку и... И всё слесаря-ходовики в расстройстве. Зимой особенно. Приходится постоянно подливать и оттаивать ходовую.
В общем консистентная смазка действительно хороша, пусть и не во всём.
Буксол - это, вроде бы, патентованное название дочерней фирмы РЖД. Подозрение у меня к таким "дочкам", которые существуют до тех пор, пока "папик" в техусловиях тендера пишет слово, которое знает только он с "дочуркой".
Что же касается редукторов: из опыта знаю, что литол в редукторе разбрызгивается по стенам, оставляя шестерни сухими. Поэтому начальство верно указало, что напрямую литол (или как там, буксол?) в редукторы грузить нельзя. Обычно для всяких промышленных редукторов, если нет паспортной смазки, консистентную смазку разбавляют моторным или трансмиссионкой до той консистенции, чтобы она уже на отвёртке "горкой" не держалась, но ещё целиком не стекала.
@@BlackAmV0 Ладно, по порядку. Буксол. По сути ранее использовалась смазка ЖРО. На мой взгляд вот хорошее определение; Смазка ЖРО - маловязкое нефтяное масло, загущенное литиевым мылом стеариновой, олеиновой и кислот касторового масла; содержит антиокислительную присадку. Высокие водостойкость и противозадирные характеристики.
Дак вот, если в кратце и очень просто и доступно - как это не забавно но Буксол по сути тоже самое что и ЖРО, только с улучшенными характеристиками. Особенно в плане рабочих температур окружающей среды. В частности ЖРО жила до -40*, а Буксол живёт до -60*. Учитывая что большая протяжённость железных дорог РФ находится в достаточно холодных северных условиях, то это очень важно. По факту из своей практики работы с рельсовым транспортом, при ниже -30* уже полная труба, со всеми смазками какие только есть. В каком состоянии замороженности это всё приезжает на ТО или ТР, что порой без крепкого словца и длительного секса в работе не обходится.
Я не инженер-химик жд транспорта (как например моя бабушка), я не могу точно сказать что там и как намешивалось и создавалось и модифицировалось. Какие пропорции веществ и тд. В общем-то все эти стандарты устанавливает сама ЖД компания для своего имущества, опираясь конечно-же на ГОСТы машиностроения, эксплуатации и тд. В свою очередь ЖРО фактически родственник Солидолу и Литолу. В общем-то всё это одно и тоже, просто с разными характеристиками для разных условий эксплуатации и механизмов. Вот как-то оно так, на последнюю истину не претендую, вам нужно к инженерам-химикам за этим.
Что касается дочерняя или нет компания. Буксол разрабатывал ВНИИЖТ, они-же на пару патентные обладатели с РЖД, РЖД правообладатель слова и марки. Выпускается эта штуковина на КУЗАКС.
Вообще ситуация вокруг ЖД транспорта в РФ достаточна унылая. Не смотря на то что многие структуры принадлежавшие РЖД отданы частным и получастным компаниям, с другими именами, якобы другими корнями. Когда начинаешь копать юридически в это всё, становится понятно что в общем-то как это всё принадлежало государству, так и принадлежит до сих пор. И контролируется государством всё так-же. Но по факту - это всё уже вопросы политологического и экономического характера научных сред. Это можно дискутировать до бесконечности и не со всеми. Для этого нужны диалоговые партнёры с хорошей аналитической состовляющей, подкованностью в данных сферах и конечно-же достаточно развито-образованных в таких гуманитарных науках. В общем ни кого ни хочу оскорбить, но не для интернета эти все беседы о серьёзном.
Про редуктора.
А я и ни где не сказал что (тосол, литол, буксол) добавляют в редукторные устройства. Цитирую себя-же: *Такой-же подобной смазкой правда ещё более лютой.*
Я не специалист ходовой механики рельсового транспорта. Но бок о бок работал с этими ребятами (и работаю до сих пор, правда реже уже). В локомотивный КЗП, заливается так-же некая консистентная смазка, которая чёрная по цвету и явно содержит в себе моторные нефтяные масла. Но, она более вязкая, похожа на варёную сгущёнку по консистенции, а не жидкая как моторное масло и не пюрэ образная как ЖРО. В общем получается что-то среднее между солидолом и моторным маслом.
Могу сказать только одно, ЛЮТАЯ ВЕСЧЬ!!! Если приспособы для заливки допотопные, аля лейки железные. То это абзац, весь будешь в этой сраной мазуте, от ушей до пят. Короче жёсткая работа смазчика, она такая, ога.
Ну и как я уже сказал, в последнее время её перестали применять. Теперь всё больше туда льют более жидкое масло, по виду моторное, как для ДГУ (дизель-генераторной установки). Не знаю с чем это связано, но решение спорное, если не сказать глупое. Не для РФ климата это и уж точно не для отсталого устаревшего тех. процесса ремонта.
Не знаю зачем я пересмотрел почти все ролики, я максимум 5-7 раз за жизнь прокатился на лифте и то там на 3-4 этажа вверх вниз когда служил или в санатории был, но мне интересно смотреть и смотреть ))))
Котейка-лифтовик сразу видно! 😻
Спасибо за видео! Буду знать.
Денис, а что может быть в следующей ситуации.
Лифт грузо-пассажирский 2000 года установки, ровесник дома.
Если в нём едешь, стоя в кабине ближе к приказам, то всё нормально. Если едешь в кабине, стоя дальше от приказов или едет несколько человек, частью сгруппировавшись в дальний угол, поездка сопровождается резкими звонкими ударами, примерно со стороны, где на открывающейся створке отводка для ДШ?
Причём удары весьма чувствительные. Если в стоящей на этаже с открытой дверью кабине пройти пару раз из угла в угол, видно, как кабина сдвигается относительно порога ДШ. На глаз около 5-10 мм сдвиг.
Спасибо! Очень познавательно и интересно!
Ууууу Отис трясет , Отис гавно , ЩЛЗ топ , колеса для ниток мне затачивает регулярно, многофункциональная вещь!
Денис. Я понимаю, что заниматься своим каналом довольно сложно. Ты с этим справляешься хорошо, но есть один совет, который увеличит количество зрителей: делай превьюшки на своих роликах.
P.S. Чуть не забыл оставить свой отзыв о видеоролике. 10/10 однозначно.
советчик с 1 подписчиком)
Никогда не понимал смысл превьюшек, но на многих раскрученных каналах они есть
вообще не возникало такой мысли, не думаю что это особо нужно для канала такого типа
Это очень привлекает людей, мы ведь смотрим сначала на яркую картинку, а не на название.. Так что, если есть какое-то время, делать превью можно, даже за 5-10 минут нафорганить возможно..
Наоборот, обожаю эти видео именно за то, что не кликбейт и с превью все норм.
Автор спасибо за контент, это интересно, почему кошку не погладил?)
ПРЕДПОЧТЕНИЕ LIGHTJOKER Потому что адекватному человеку не обязательно нужно гладить кошку.
когда мое настало время господь добавил восемь дней примерно столько набежало за всех поглаженных котов © Hippy
@@TABATUMBAA я один не люблю кошек?
Rasul Taghiyev точно не один, кого раздражают животные, живущие рядом с человеком 😅
Фишка с котиком в конце видео- супер!
Коту подарит дар лефтовика
Денис, не упомянул фразу "лифт, живи", которую ты часто говорил в конце ролика)
За котэ отдельный лайк) 😊
Спасибо за объяснение. Всегда было интересно от чего грузо-пасажирский ОТИС в подъезде после замены редуктора трясет по всем осям с нарастающей частотой при движении и вверх и вниз да так что в нем стоять тяжело... иногда он от тряски даже сбрасывает программу потом стоит где-то секунд 10 пока не попустит и едет потом на первый не принимая приказов... Теперь в нем будет не так ссыкотно ездить )
Трясется как конотопский трамвай на стрелках)
пока конотопские трясутся, харьковские дают угла))
То самое чувство, когда из Конотопа...
Как сильно трясло лифт и как просто устранили причину этой тряски! Отличное и интересное видео! LIKE!
Не знаю почему но я угадал способ решения проблемы до прлсмотра еще)))
Чудовий ролік. А головне усе по темі. Дякую за вашу працю.
Не порядок ,под масленками нет масло отражателей из фольги ,в купе кабины масло затекает на полу пятна видно
Спасибо за ролик. У меня 25-этажный дом 2014 года сдачи и тряска(не такая сильная) происходит в районе 11-12 этажа, причем не зависимо от времени года.
Если в подъезде 2 лифта, то они могут быть спрограммированы для работы "по ролям". Типа, один тусуется в районе нижних этажей, другой - верхних (это легко опознать, если по вызову с первого этажа всегда приезжает один лифт, а с 25-го - другой). В этом случае у "верхнего" лифта направляющие будут сильнее всего изнашиваться на верхних этажах.
@@pavelolkhovoy113 Да, в моей парадной грузовой лифт на первый этаж приходит, а меленький по этажам гоняет.
А это и есть тот 1%…=)
Годное видео
Мастер своего дела
- _Андрей родной,здраствуй! Да проблема вполне ясна..,но дело в том что наш лифт 2015 года от Могилёва "ЛифтМаш" Трясёт при спуске и при подъёме,и один раз так застрял на 7-м этаже и свет вырубился вместе с этим._
Класс!! Это как в Хогвартсе наколдовали!!!
@@MattBrown-u9e ага, это точно!!!
Матрица в ступоре.
Спасибо за видео Денис! Я как никогда ждал его!
1:05 Юра))))
А Юра: "ну нахрен, я савливаю"
Мне показалось что сказали "Елы", хахахах)
я смотрю этот канал тк у меня клаустрафобия (сильная) , и смотря этот канал я один раз уже смогла проехать сама на лифте (для кого то это ерунда и чушь) но это для меня победа)
В идеале конечно было бы предварительно протереть направляющие ветошью смоченной в керосине.
Но и так лучше, чем вообще никак ;)
Отличный канал! Привет из Петербурга!
тема лифтов не интересна, но как ты рассказываешь приятно уху, подписался)
Ну то что мне 12 лет и немного понимаю в лифтах, и я никогда не ездил на таких лифтах, автору спасибо са такой познавательный контент)
Кажется, я узнал здание из видео случайно. По особым приметам именно того лифта, по тому, как и какая плитка на полу лежит на этажах.
Но в виду безопасности не буду говорить, что за здание, чтоб не навести вандалов Вам, а то нынче у Вас мнонго, я вижу, хейтеров появилось )) Может, конечно, совпадение быть, но уж очень всё сходится.
Спасибо, буду знать. Пару раз попадались лифты, которые вибрировали очень при спуске вниз. Чаще всего это лифты, которые имеют выход на улицу.
Что за город ?
@@АлександрМуравьев-ь8ъ Осло))
Лол, это Урюпинск, поцаны
Это мой дом.
Хорошая работа в том плане. что в шахте лифта нету лишних людей >.
У нас недавно лифтер повесил объявление в лифте, которому около 35 лет. Могилевский. "Если лифт не едет, толкните двери лифта". Это как понимать?
Дарья Калашникова
Он конечно охреневший! Но ,скорее всего, что привод ,по каким - то причинам ,не дожимает дверь по ходу её движения. то-есть не собирает цепь безопасности. Толкнув дверь по ходу её движения контакты замыкаются ,цепь собирается и лифт едет. Но он должен устранить причину , а не вы должны бороться с последствием.
Лифтёры, они такие. Не то что электромеханики по техобслуживанию лифтов )
@@CapitanSuk 😄
Нужно доломать 😃
Сквозняк в подъезде, вот привод и не может дотянуть двери. Так на Отисе у меня.
Совсем недавно такое было с лифтом в моем доме, позвонил, дал заявку, устранили тряску быстро. Я вот и гадал что они там сделали, спасибо за объяснение).
P.s. Когда ехал очень страшно было, рука уже к кнопке стоп потянулась).
Прям как у нас в трамваях
Автор молодец, подробно разъяснил причину, сам очковал из за этого в старом лифте у подруги в доме, его даже и наверх трясет и шатает, в масло надо бы графитовую пыль добавить, она бы и в мороз хорошо скользила, железнодорожники торцы рельс на кривых графитовой пастой мажут, а уж там нагрузки намного больше. В продольных выемках, мне кажется есть смысл, если туда брусочки графита вклеить, а может оно так инженерами изначально и задумывалось?
А у нас смазывают отлично, даже слишком. Все стены кабины в масле, с потолка лифта течёт.
Нужно жаловаться, пусть все вытрут
У нас тоже, думал в местах вытекания смазки прикрутить металлические планки, а ими прижать ветошь, но у меня нет мобильного шуруповёрта.
@@Hateonion Не поможет, я сам вытирал, но смазка появлялась на следующий день.
@@Hateonion так течёт постоянно. Раз в месяц вытирают, так сразу же продолжает течь. Причём, щели на потолке видимо кто-то герметиком пытался замазать, только вот не сильно помогло.
У нас тоже было, аж через щели между потолком кабины и лампами капало. Правда, они всё вытерли, но потом пришлось просить уборщицу с мылом промыть. Масло, оно ж скользкое, и его тряпочкой не ототрёшь до конца.
Посмотрел до конца, посмотрел на котёнка, вернулся на основную вкладку ютуба. Вернулся, поставил лайк.
Какой красивый котэ! Прям ми-ми-ми-ми ...
Просто дзозг
Просто дзезя и маленький дзозг
Был у товарища в подъезде такой лифт, вспоминаю я всех пугал именно когда вниз ехали, что мы падаем, колбасило его не по детски, глаза у людей округлялись капец. Спасибо автрору за инфу.
20:00 буду смотреть только сериалы
24:00 блин чет скучно посмотрю че на ютубе
2:00 лол какие-то чернокожие люди строят все подряд из глины прикольно
4:00 *смотрю это видео* интересно
Лоол, тоже самое щас :D 4:00 и я это смотрю ...
Мы ещё в масло солярку добавляем. И, если 17 этажей, или выше, через этаж промазываем.
Масленки сами по себе какие-то невнятные, на отисе еще куда ни шло, а взять могиля или щербинку - ноль эффекту, еще и башмак снимать проблемно из-за того, что масленка к нему прикручена. Привет из-за Полярного круга, коллега)
Садовый опрыскиватель в качестве масленки это нечто. ))
А что за 1% того что тряска лифта опасна?
Когда он сорвался с тросов, ловители не сработали и он несётся вниз и трясётся соответственно
@@timk50 оймамочка
+Тимур Волгин А с чего мы решили, что ловители не сработают?
Тимур Волгин,если ловители не сработали(а это из раздела фантастики),то нужно брать автомат и идти сначала монтажников разнести а потом завод изготовитель развалить и директора на кол в этом подъезде посадить.
И не забывайте что электромеханики несут уголовную ответственность,поэтому лучше они лишний час проежутся с причиной поломки чем потом всю жизнь сидеть.
очень интересно смотреть, навряд я стану лифтёром, но благодаря Вам теперь знаю что вопреки устоявшемуся стереотипу мол лифтёр=алкаш, есть мастера высшего класса, вот как Вы, а ещё и с чувством юмора))
Спасибо Вам за видео! Наконец-то я его досмотрел,и сразу же начал писать это коммент! Да,и ещё раз поздравляю Вас и всю Вашу семью с уже прошедшими новогодними праздниками,и со Старым Новым Годом,который как раз будет именно сегодня! Ну, и спасибо за интересный отрывок в конце видео тоже! Да,и спрошу: где это вообще было? У Вас дома? И ещё: внизу под этим видео пользователь под ником "Лифты" написал тоже свой комент, и я скажу, что я на его канал с недавних пор тоже подписан и иногда тоже обмениваюсь комментариями. А Вы лично знакомы с ним? Интересно знать.
Кот заснят у меня дома. С Сашей лично не знаком.
@@AndreyanovDспасибо за ответ!но я спрошу:а о самом канале "Лифты" Вы, я так понимаю,всё-таки знаете, да? Интересно знать будет.
Работа с техникой всегда интересна, даже с такими привычными для нас устройствами как лифт!
Прикольное видео:)
Хорошо,когда мастер знает свою работу,молодец!
Класс!
Красавчег ,со смазкой оно всегда лучше чем без
Почему вместо каких то пластиковых вкладышей не использовать например подпружиненые ролики?
Есть и такие. Только почему-то не прижились. Но мне нравятся.
На швидкісних ліфтах застосовують
Со старым новым годом и удачи в ремонтах
У нас меняют лифт. С нетерпением ждем пуск со дня на день. У нового логика работы другая - он по пути собирает пассажиров. Старый тупо ездил по приказу, игнорируя другие вызовы. В связи с этим вопрос - есть ли какой лайфхак или ноухау, чтобы и новый довозил до нужной остановки, без промежуточных вызовов? Как понимаю, в новом лифте озаботились перепробегом железа в ущерб безопасности пассажиров. Раньше ребенок забежит в лифт, дверь закрылась - всё, он в домике. Теперь страшновато, пока доедет к примеру с первого до второго, его там могут перехватить(((
И съесть? А то что на конечной могут перехватить, вас не пугает? А машиной собьёт, а кирпич свалится, а в луже утонет?
@@sonickrnd по делу есть что? Как бабулька у подъезда.
Кнопку закрытия дверей держишь и лифт до конечной без остановок едет
Лифт будет собирать людей только при движении вниз. Вверх довезет с единственной остановкой на нужном этаже. С остановками при движении вниз придется смириться. У нас лифт старый, но он тоже собирает пассажиров, однако у лифта есть одна особенность. Если лифт останавливается на промежуточной остановке, то можно быстро снова нажать на 1 этаж и он, не успевши даже полностью раскрыть двери (что странно), поедет дальше
@@PiPeTkO100, будем пробовать, возможно, из-за этого кнопка первого этажа и закрытия дверей должны быть рядом (Денису вон не понравилось, что они переставлены)))
Привет
Есть вопрос
Дом три этажа с лифтом.также лифт ходит в подвал .Получается лифт работает на 4 этажа и 5 квартир в доме
Моя квартира на последнем 3 этаже
Крыша плоская порядка 200 квадратных метров
Можно ли технически переделать лифт чтобы он поднимался на крышу ну и конечно имел выход с кабины лифта
Спасибо за ответ
Бывают ли лифты с роликами вместо башмаков?
Бывают, обычно это скоростные
Скоростные разве что, там башмаки уже не прокатят. На этом канале было видео по этому поводу.
@@AndreyanovD, спасибо!
Есть в нашем два лифта - малый и большой. Оба Отисы, но установлены в 1999-ом году, в замен совковых залипалок.
Малый не входит такую в турбулетность и не входил никогда, даже в суровые зимы под -20℃. А вот большой иногда любит войти в турбулетность при езде вниз, независимо от времени года (даже летом, ололо). Жильцы в радости (нет).
У нас лифт можно ногами раскочать дабы об стену его)
Хорошо, а если лифт сотрясает в то время когда он приехал на этаж и это при подъёме?
Спасибо за видос, наш турецкий лифт как раз на первых этажах периодически потрясывает и именно когда вниз идет кабина
Дома лифт ЩЛЗ (старый, ещё зелёный), трясётся при езде вверх 🤔
мотор убитый наверное, или редуктор
Тимур Волгин именно между 4 и 6 где то))
@@ivantsaplin8469 мб повело направляющие от времени уже
А как Вы направляете лифт на нужный этаж будучи на его крыше в лифтовой шахте? И как Вы потом оттуда выбрались?
Я бы подумал что лифт падает и испугался от такой тряски!!
*лайк если не боитесь ездить на лифтах*
Интересно однако , я подсел на лифты )) Лайк и удачи на работе !
Я падал вместе с лифтом с 1,5 этажа .
Евгений Саныч, я тоже падал вместе с лифтом с 2^(1/2) этажа.
Почему ты не стал заполнять маслёнки? Это не увеличит интервал между обслуживаниями?
Скажите, есть где нибудь разъяснения по поводу отсутствия в лифтах кнопки стоп? Как быть в экстренных ситуациях, если лифт надо остановить? Если это освящалось где, поделитесь пожалуйста ссылкой.
Логический говоря, слишком много хулиганят в лифте, вот и убрали.
Двери начни открывать - остановится 😃 п.с. не делай так
Может при нажатии определённых кнопок одновременно произойдёт останов, но после такого эксперимента придётся обращаться в диспетчерскую ибо по описаниям мастеров после останова происходит ошибка и система переходит в аварийный режим.
У нас было такое,отсутствует кнопка стоп в кабине,но оказалось это не предусмотрено заводом изготовителем)
Я думаю, что её специально убрали, и начали от неё избавляться в лифтах, которые были изготовлены в 90-х годах, я так думаю, чтобы не было изнасилований в лифте, а то бывало так, что маньяк нажмёт кнопку стоп, и сделает грязное дело. А ещё я замечал, что в лифтах, которые изготовлены в конце 90-х и начале 2000-х, кнопка стоп присутствует, но не работает. Сейчас роль кнопки стоп играет кнопка отмена или открытие дверей, просто лифт доезжает до ближайшего этажа и двери открываются.
Привет! Не знаю, может подобное есть на канале, но если нет, не мог бы рассказать про уровень защиты лифтов от обрывов и т.д. Есть ли там какие то страхующие элементы? Просто у меня в последнее время какая-то лифтофобия появилась, хотелось бы с технической точки зрения понять, как это работает, чтобы снизить уровень своей паники)
Спасибо за контент!
Смазывать лучше кисточкой.В зимний период в масло можно добавить немного керосина.
При тряске вниз всё толково пояснили...спасибочки, при тряске вверх на 90% выработка торцевого вкладыша но вы правы-на какое то время смазка поможет.По штихмасу разговор длинный.......
Починка лифтов, вроде бы неинтерестно. Но ты так классно желаешь, смотреть круто
Лайк! И вопрос-живу в двухподъездном кирпичном 10-ти этажном доме 2005 года постройки, лифт наверняка родной, дверь кабины как то медленновато открывается, можно ли настроить чтобы она открывалась быстрее? (Двери открываются в разные стороны).
И лифт резко начинает движение и остановку, кажется что щас ноги подкосятся. Живу в этом доме с февраля, не знаю нормально ли это. (Хабаровск)
Спасибо за видео! Очень интересно.😊
Спасибо ) Как вам отисы, кстати? Действительно лучшие лифты или они только внутри красивые?)
Хорошо, что эта тряска безопасна, но напугать может знатно. Особенно кто боиться лифтов)
Лифтовик!?Я даже не знал что есть такая профессия!
Крутой ролик! Кстати со старым годом!
Никогда не думала, что тема лифтов такая интересная!)
Большое спасибо за хорошее видео, и грамотное объяснение.
лучше скажите, разве нормально когда при остановке на любом этаже, остановившись, кабину дёргает, как правило вверх и довольно не хило...вроде слышал что это не правильно установлены настройки...
но ведь оборудование, тросы, крепления, нагрузка на оси шкивов и редукторов возрастают в разы!!!???
что нужно сделать?