Ниссан Сентра CVT 1.6#"ГОД без ЗАБОТ"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Обзор Ниссан Сентра CVT 1.6#"ГОД без ЗАБОТ"

ความคิดเห็น • 36

  • @serhioT
    @serhioT 4 ปีที่แล้ว +18

    Спасибо за обзор... Отличный недооцененный авто.... Простой и надежный.... По вариатору не соглашусь. Здесь стоит Jatco JF015E c ресурсом 120 - 150 тыс. км., дальше лотерея.... Второй владелец, купивший это авто с вариатором и пробегом хорошо за 100 тыс., на 100% попадет на его ремонт. Я бы брал б.у. только с механикой, в остальном авто супер....Рекомендую !

  • @all-knowing9301
    @all-knowing9301 4 ปีที่แล้ว +5

    Вставлю свои 5 копеек по поводу авто. Мне 25 я женат, автомобиль для моего возраста скучный, иногда, в силу возраста хочется пожиганить, но слабоват двигатель. Очень жаль, что к нам не привезли 2.0 двигатели как в ту же Америку. Но! Если у вас уже прошла романтика скорости или фетиш по поводу вы*бонов перед подругами, то это замечательный выбор. Сам катаюсь уже 2 года, 2 владелец. Проблем нет. Это действительно очень надежная машина! На сегодня пробег 132 000 км, вся подвеска родная! Это чудо какое-то. Масло меняю раз в 5-6к, двигатель работает ровно, нет никаких посторонних шумов и ни грамма расхода. У меня механика, поэтому про вариатор ничего говорить не буду. Брал меху только по причине лучшей динамики, хоть и незначительно но все же.
    Из минусов:
    - Ткань на дверях очень маркая, каким чистюлей вы бы не были. Рекомендую перешить в кожу или экокожу, салон преображается в несколько раз. Цена вопроса 6-7т.р
    - При включении вентилятора кондиционера, авто теряет на 1-3 секунды свою мощность. Это реально бесит, я бы даже сказал опасно, особенно когда тебе нужно быстро перестроиться или обогнать.
    - Глючная магнитола. Подключаешь телефон все отлично, но она самостоятельно может решить, что тебе больше не обязательно пользоваться этой функцией и вам придется заново переподключать устройство.
    - Если вы живете в регионе где сильные морозы, то машина прогревается только на ходу при чем если будете кататься на оборотах выше 3000.
    Это все!
    Плюсы:
    - Очень комфортный авто! Покатавшись на королле, мазде 3 и Сентре я сразу это почувствовал. Тоже самое и про шумку! Попробуйте лично проверить, вы реально удивитесь. Дорога в Новосиб или Горный в радость, никакой усталости на протяжении 3-4 часов.
    - Очень много места сзади! Я такого еще не видел) 3 человека свободно вмещаются в легкой одежде и никаких жалоб не было. Про передние места даже говорить не стоит, жена на пассажирском катается полулежа. С багажником такая же история, я там коробки перевожу по 3-4 штуки + набор автомобилиста, 5л незамерзайки и так по мелочи. Еще полноценная запаска внизу с тросом лежит.
    - Машинка реально симпотичная. Да она не выглядит дерзко, молодежно или супер современно, но она очень хороша, вполне сдержанна и презентабельна. Я думаю, что как раз для семейной аудитории ее и делали. Многие знакомые путают ее с Тианой рест. Это кстати еще один плюс. В потоке она редкая и некоторые просто интересуются из любопытности. Кстати, если поставите на нее 18 литье вид будет еще интереснее, правда резина будет дороже на 20%
    - Копеечные расходники и запчасти. Даже смысла нет покупать аналоги если оригинал стоит дешево. О чем речь, если замена лампочки у оф. дилера 150р.
    В общем, если вам нужна комфортная машина, которая не будет греть мозг, то я прям рекомендую! Мне кажется лучше ничего на рынке за эти деньги нет.

  • @Vi-k717
    @Vi-k717 4 ปีที่แล้ว +7

    Зачетный авто!

  • @احمدالصبيح-ذ6و
    @احمدالصبيح-ذ6و 4 ปีที่แล้ว +3

    Согласен. Задний диван и впрямь зачетный. Уединяться на нем места навалом)

  • @Юрий-я3й1д
    @Юрий-я3й1д 4 ปีที่แล้ว +6

    Наклей в двери вибро и шумоизоляцию и офигеешь как двери будут закрываться

  • @АлексейКоролев-б6г
    @АлексейКоролев-б6г 4 ปีที่แล้ว +4

    Если на нем ездить как умный дедушка то она вечная у меня такой же цвет но комплектация чуть выше

  • @arkadoking3420
    @arkadoking3420 4 ปีที่แล้ว +1

    Там есть шупь для проверки масло в вариаторе с права двигателя

  • @andron800g6
    @andron800g6 4 ปีที่แล้ว +6

    У нас такая же рабочая машина на механике , пробег 367000 т.км топливо только 92 . 95 бенза ваще невидала. Замена тока расходников и подшипников ступиц . P.S ТАЧКА ОГОНЬ 👍👍👍

    • @РамильФазылов-е6о
      @РамильФазылов-е6о 4 ปีที่แล้ว

      а как вариатор?

    • @andron800g6
      @andron800g6 4 ปีที่แล้ว +1

      @@РамильФазылов-е6о у нас же механика 5ст

    • @Юрий-я3й1д
      @Юрий-я3й1д 4 ปีที่แล้ว +1

      Нифига себе!!!! У меня 60тыс.пробега.хотел поменять на новую.но буду еще лет 5 кататься

    • @احمدالصبيح-ذ6و
      @احمدالصبيح-ذ6و 4 ปีที่แล้ว +2

      Юрий конечно катайся. На механике она не убиваемая.

    • @BENZINAAAA
      @BENZINAAAA ปีที่แล้ว

      Там ступица целиком меняется

  • @alexandrkrupchinsky2367
    @alexandrkrupchinsky2367 4 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор 👍👍👍

  • @АлексейКоролев-б6г
    @АлексейКоролев-б6г 4 ปีที่แล้ว +1

    На вариаторе надо чаще примерно 15 тыс менять фильтр тонкой очистки и магниты в поддоне у меня 37 тыс км я два раза менял фильтр скоро масло менять

  • @СергейАнтипкин-ъ2ы
    @СергейАнтипкин-ъ2ы 3 ปีที่แล้ว

    Вы Ниссан ещё не продали? Если надумаете продавать , то за сколько?

  • @pavel3932
    @pavel3932 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, скажите при переключении передач на месте машина чуть подергивается?

    • @psvlenko
      @psvlenko 4 ปีที่แล้ว

      Попробуй масло поменять,не поможет,значит пора коробку перебирать

  • @kalugaglad6654
    @kalugaglad6654 4 ปีที่แล้ว +1

    Там новая машина а у тебя б/у, разницы в том что новая на гарантии ничего не страшно, а вот когда у тебя наебнется вариатор охренееш от цены 150000р за ремонт. Когда на хрее его поменяют по гарантии

  • @АлексейКоролев-б6г
    @АлексейКоролев-б6г 4 ปีที่แล้ว +1

    Да еще , есть хрень задняя арка угл двери под защитой скапливается песок я с одной стороны кг 5 песка вытащил сними задний подкрылок по смотри а то сгниет нахуй там голый грунт я антигравием все залили по уму

  • @user-wr6wr4zl1m
    @user-wr6wr4zl1m 4 ปีที่แล้ว +2

    А чё у нее двери как в 131 зилу хлопают?

    • @andron800g6
      @andron800g6 4 ปีที่แล้ว

      Проклей .это бюджетная машинка

    • @andron800g6
      @andron800g6 4 ปีที่แล้ว +1

      Мы проклеили стало огонь👍

    • @Станислав777-л3ю
      @Станислав777-л3ю 4 ปีที่แล้ว

      а багажник как скрипит

    • @АлексейКоролев-б6г
      @АлексейКоролев-б6г 4 ปีที่แล้ว

      @@Станислав777-л3ю это все ваш больной мозг , чтоб вылечить киа солярмс покупайте, там этого нет кнр следят

  • @иваниванов-ы9в4з
    @иваниванов-ы9в4з 2 ปีที่แล้ว

    буксовать не надо.стартовать не надо.дичь полная.с места трогаешься и подталкиваешь ее что б говнокоробка тыш 100.прошла.

  • @van_xel
    @van_xel 4 ปีที่แล้ว

    Рекламы много

  • @grantovod1908
    @grantovod1908 4 ปีที่แล้ว

    Клиренс 20 см???😁😁😁

    • @andron800g6
      @andron800g6 4 ปีที่แล้ว

      У неё так то клиренс реально как на кроссовере . Тока свесы перед зад большие

    • @grantovod1908
      @grantovod1908 4 ปีที่แล้ว

      @@andron800g6 клиренс измеряется от нижней точки до земли

    • @andron800g6
      @andron800g6 4 ปีที่แล้ว

      У меня Рав 4 клиренс заявлен в характеристиках 190мм , а по факту 159-160 до выхлопной трубы на асфальте . Спрашивается ну и какую пи...ду меряют производители или кто там замеряет и как это клиренс?

    • @grantovod1908
      @grantovod1908 4 ปีที่แล้ว

      @@andron800g6 не знаю что они там меряют,и не знаю кто придумал что клиренс замеряется таким образом но как есть

    • @musd8807
      @musd8807 3 ปีที่แล้ว

      у меня с защитой около 155 мм, если защиту не ставить то больше, около 165 мм

  • @kalugaglad6654
    @kalugaglad6654 4 ปีที่แล้ว

    Аммммм аууууу Аммммм ааамммм,, бляяяяя уши вянут